SEYLW305燃机超速轴系断裂油系统火灾应急处置方案

1、燃机超速轴系断裂油系统火灾处置方案到娥月融融虹舶帕盹附就脚眦喇EHWUM制度编号：SEYLW*304 页码1/11版次:1.0制度名称燃机轮超速轴系 统火灾处差.断裂油系 堂方案制度分 层业务指导书责任编写人应急预案编写组编写日期2011 年 9 月 10 日制度分 级厂级责任修订人修订日期制度分 类审核人应急预案专家 评审组审核日期2011年 月 日风控索 引审定人应急预案编写 领导小组审定日期2011年 月 日批准 人:（主管厂长）生效日期:燃机超速、轴系断裂、油系统火灾处置方案10 / 92011-09-10燃机超速、轴系断裂、油系统火灾处置方案编制单位：运行部深圳月亮湾燃机电厂 发布1

2、 . 概述42 .事故特征43 .危险分析44 .应急组织与职责45 .应急处置56 .注意事项71 概述1.1 编制目的为防止和减少燃机超速、轴系断裂和油系统火灾事故造成的损失，结合我厂实际情况，特制定本应急处置方案。1.2 适用范围本应急预案适用于月亮湾燃机电厂发生燃机超速、轴系断裂和油系统火灾事故时的应急 救援工作。2 事故特征2.1 危险性分析及事件类型2.1.1 燃机发生超速和轴系断裂(1)燃机燃料控制阀杆断裂，卡涩，关闭不严控制故障可能造成燃机超速和轴系断裂 事故。(2)燃机振动值超过保护动作值而保护拒动时，将会造成设备损坏。(3)燃机轴系统联轴节脱开，可能造成燃机轴系设备损坏。(

3、4)转速传感器故障，可能造成燃机超速和轴系断裂事故。(5)燃机超速保护装置故障，可能造成燃机超速和轴系断裂事故。(6)燃机液压油系统故障，可能造成燃机超速事故和轴系断裂事故。(7)机组检修后做超速试验时，操作不当可能造成燃机超速和轴系断裂事故。(8)机组带负荷发电机解列时，可能造成燃机超速事故。(9)燃机转子拉杆以及螺栓质量或者安装不合格可能引起燃机轴系断裂。(10)燃机滑油系统长期油中带水时，使部件生锈，燃料调节系统失灵 ，可能造成超速和轴系断裂事故。(11)燃机转子材料存在缺陷，运行中在交变应力作用下造成轴系破坏而发生超速和轴系断裂事故。(12)燃机发电机组的轴系扭转振动，使某些联轴器螺栓

4、因扭转机械应力过大断裂或疲劳损坏。(13)燃机控制系统软件或者硬件故障，可能造成燃机超速事故。以上问题一旦发生都将可能危及人身和设备安全，造成燃机超速和轴系断裂事故的发生。2.1.2 燃机油系统火灾(1 )燃机发生超速和轴系断裂事故时，如果润滑油管路断开，可能伴随油系统着火危及人身及设备安全。(2)油系统及附近违章施工，容易发生火灾事故。(3)燃机轮机间火灾可能引起油系统着火。(4)燃机油系统管道及其阀门、连接件、密封件等附件长期运行老化发生泄漏遇明火 或接触到热体着火。(5)氢冷发电机内部氢气发生燃烧或爆炸时，容易引起燃机油系统着火。3危险分析1.1 燃机超速和轴系断裂1.1.1 燃机超速和

5、轴系断裂可以导致燃机发电机组主机设备的严重损坏，甚至毁坏报废；1.1.2 燃机超速和轴系断裂是燃机发电机组设备破坏性最大的事故之一，处理不好往往容易造成转子飞车，机毁人亡的恶性事故，对设备及人身造成严重的危害。1.2 燃机油系统火灾,造成机组的1.2.1 燃机油系统发生火灾时将对机组的安全运行造成破坏性危害，其对周围设备特别是控 制系统设备、电缆及发电机氢气冷却系统的安全构成较大威胁；1.2.2 火灾产生的爆炸，可能对人员和机组设备的安全都会造成非常严重的危害被迫长周期停运检修；1.2.3 氢气系统的火灾、爆炸有可能毁坏发电机组。4 应急组织与职责4.1 应急组织4.1.1 燃机超速、轴系断裂

6、和油系统火灾事故应急组织与职责与月亮湾燃机电厂突发事 件应急综合预案一致，在达到n、I级应急响应时由公司应急指挥部统一指挥。4.1.2 在现场处置中，成立以下应急小组，负责现场处置。组长：值长副组长：检修部部长(节假日由检修总值担任)成员：运行人员，检修人员、保安人员、公司消防队队员4.2 职责4.2.1 运行值长负责火灾事故应急行动期间各单位的运作协调。4.2.2 运行人员按照当值值长的指令，具体负责事故燃机应急处置运行操作，负责做好火灾现场的安全隔离，在保证安全的情况下实施初始灭火；4.2.3 检修人员对自己分管的设备进行事故抢险工作，防止事故进一步扩大，在保证安全 的情况下实施初始灭火；

7、4.2.4 保安队员做好现场警戒和人员疏散，防止无关人员进入火灾区域；4.2.5 消防队员负责火灾救援。5 应急处置5.1 燃机超速和轴系断裂5.1.1 报警和接警处置程序值班人员发现并确认燃机超速、轴系断裂事故后应立即报告值长，事故应急响应应根据现场实际情况，按照电力设备事故应急预案中应急响应等级和程序进行分级响应。如达到n或I级应急响应，值长应将现场情况立即报告电厂应急指挥部领导，启动电力设备事故应急预案，由公司应急指挥部组织应急处理和救援。5.1.2 应急处置措施5.1.2.1 按下燃机紧急停机按钮；5.1.2.2 确认辅助交流润滑油泵运行；5.1.2.3 检查燃机燃料阀已全部关闭；如果

8、燃料阀卡塞未能关闭到位，即可关闭其前手动阀。5.1.2.4 停机期间注意燃机振动值滑油温度；5.1.2.5 停机期间注意倾听机组箱体内声音；5.1.2.6 记录转子惰走时间，根据实际情况确定盘车方式并投入燃机盘车运行；5.2 燃机油系统火灾5.2.1 报警和接警处置程序5.2.1.1 报警一一火灾发现人员要立即报告当班值长（电话“4061 ”），由值长（或火灾发现人）根据情况拨打电厂内部火警电话“4044”，向消防指挥中心报警。报警人员首先要向接警人讲清楚火灾的详细地点和准确部位，燃烧物资及火势大小，然后在安全区域等待专职消防队；5.2.1.2 火警得到确认后，值长要迅速确认消防保安人员是否接

9、到报警。必要时向中调调度员汇报，做好随时事故停机准备；5.2.1.3 应急响应应根据现场实际情况，按照火灾事故专项应急预案中应急响应等级和程序进行分级响应。如达到n或I级应急响应，值长应将现场情况立即报告电厂应急指挥部，启动火灾事故专项应急预案，由电厂应急指挥部组织应急处理和救援；5.2.1.4 处理程序图：5.2.2 应急处置措施5.2.2.1 燃机油系统刚发生火灾时，值班员应根据火灾具体情况和设备运行方式，尽快隔离漏油点，切断有关设备的电源并组织现场消防资源力量进行扑救，控制火灾的蔓延扩大，缩小事故范围并在现场危险区设好警戒线，挂好标示牌，组织疏散现场无关人员。加强对运行机组及设备的监视，

10、做好事故预想和准备；5.2.2.2 对严重威胁机组安全运行的油系统火灾，应按照当值值长的指挥进行紧急停机操作；5.2.2.3 润滑油系统着火，停机时必须投入交流润滑油泵运行，转子惰走至500rpm时投入顶轴油泵；转子停止后如火势仍无法扑灭，润滑油泵不能保持运行，应停止交流润滑油泵运行，按停机后投不上盘车处理；如火势升级威胁厂房、主油箱安全时，全开事故放油门 紧急排油；5.2.2.4 如发电机密封油系统着火无法迅速扑灭威胁设备安全时，应立即紧急停机，并在转子惰走过程中迅速排氢，然后进行气体置换工作；5.2.2.5 火灾现场安装了CQ自动喷射灭火装置根据现场火灾的大小和变化趋势自动启动控制，对无法

11、正常自动投入，必须查明原因并于第一时间根据现场情况手动投入;5.2.2.6 检修部有关人员根据应急小组组长的要求组织足够的资源投入油系统火灾事故处 理工作中，并对火灾附近的油系统设备的连接密封点、控制系统设备、热力管道的膨胀、 热源的运行状态等进行全面检查，防止火灾的扩大；5.2.2.7 灭火完成后，立即组织现场人员进行现场清理，初步判断事故发生的原因和设备 损坏情况，为应急抢修提供依据。5.2.3 其它5.2.3.1 当发生喷油起火时，要迅速堵住喷油口，改变喷油的方向，使油流不向高温热体喷射，并立即用泡沫或干粉灭火器进行灭火；5.2.3.2 使用消防水枪扑救时尽量避免消防水直接喷射到高温热体

12、；5.2.3.3 使用消防水或泡沫灭火器等将大火封住，控制火势，防止大火蔓延到近邻机组；5.2.3.4 润滑油喷溅到排汽管或其它高温物体上起火时，应切断油源，用泡沫灭火器进行 灭火，也可用石棉毯覆盖灭火。6注意事项6.1 燃机超速和轴系断裂6.1.1 参与现场应急处理的行动成员应听从指挥，不盲目行动，有序展开施救行动，并 阶段性向事故应急现场指挥部报告应急处置情况和结果；6.1.2 事故发生后应根据机组各相关监视参数的变化和现场详细检查情况对设备损坏情 况做出准确判断，未有明确结论前机组不可盲目启动；6.1.3 机组启动前连续盘车时间不少于4小时，若盘车中断应重新计时；6.1.4 参与现场应急

13、处理的行动成员必须配备通讯工具，确保通讯联络畅通。6.2 燃机油系统火灾6.2.1 参与现场应急处理的行动成员应听从指挥，不盲目行动，有序展开施救行动，并阶 段性向事故应急现场指挥部报告应急处置情况和结果；扑救不同部位6.2.2 现场灭火人员应按安规和消防规程的有关要求着装并佩戴个人防护器具，正确使用 各种消防器材和灭火方法，防止烧伤或燃烧中产生的气体引起中毒、窒息。火灾需防止发生爆炸，减少火灾损失和人员伤亡；6.2.3 参与现场应急处理的行动成员必须配备通讯工具，确保通讯联络畅通，无关人员不 得进入事故现场，无操作权限人员不得乱动现场设备；6.2.4 火灾事故现场火势扑灭后，应认真确认：各着火点已无复燃可能；各类已启动的次 生事故应急预案