试验检测2020《道路工程》预测卷三(百度网盘搜云知雾语加好友,一元打包全套课程资料)

1、2020道路工程预测卷三考试时间：120分钟考试总分：150.0分姓名： 一、单选题（30题，每道题1分，共计30分）1 .下面能采用水中重法测定密度的沥青混合料是（）A.沥青碎石B.吸水率大于2 %的沥青混凝土C.OGFC D.AC-132 .水泥石灰综合稳定材料时，水泥用量占结合料总量的 （）以上，按水泥稳定类进 行配合比组成设计。A.30B.40C.50D.603 .土工合成材料刺破强力的单位是（）A.MpaB.N/mC.ND.kg4 .下面关于土的CBR试验说法错误的选项是（）A.CBR值是一定贯入量下的压力值B.CBR值越大，表示材料强度越大C.土石混合料的CBR值大于细粒土的CBR

2、值D.CBR是评定路基土和路面材料的力学性能指标5. 可能引起沥青针入度试验检测结果偏高的因素是（）A.夏季高温环境下沥青样品试验前在规定的温度下恒温时间较短B.沥青样品去除异味的前处理效果不好C.标准针贯入前与沥青表面接触不理想D. 平 行试验时标准针未擦拭干净6. 与 高标号沥青相比，低标号的沥青（）A.黏附性较好 B.黏附性较好C.抗老化能力较低D.质量较差7. 不 能采用沥青混合料马歇尔试件开展的试验是（）A.稳定度试验B.残留稳定度试验C.动稳定度试验D.冻融劈裂试验8. 是 否需要采用真空法进行沥青混合料理论最大密度检测的因素取决于（）A.沥青标号的高低B.沥青混合料公称粒径的大小

3、C.沥青是否改性D.矿料的级配类型9. 针 对不同用途，粗、 细粒集料的分界尺寸不同。下列尺寸划分不正确的选项是（）A.AC13 2.36mmB.SMA13 4.75mmC.水泥混凝土 4.75mmD.水泥稳定石石 2.36mm10. 采用 3m 直尺， 进行路面质量检查验收评定时，除特殊需要外，应以 （）为标准位置。A.路面中线B.行车道边缘C.行车道中线D.行车道一侧车轮轮迹线11. 关于灌砂法测定现场密度有以下说法：灌砂法的原理是用均匀颗粒的砂置换 试洞的体积；量砂可以直接从试洞中回收利用；当集料的最大粒径小于12. 2mm 、测定层厚度不超过150mm 时，宜采用直径为100mm 的小

4、筒测试；由于量砂是标准砂，更换后不需重测松方密度；灌砂法检测厚度必须为整个碾压层厚；正确的说法有（）。A. B. C. D. 12. 集料堆积密度可采用不同方法进行检测，下列针对堆积密度说法不正确的是（）A. 插 捣法测定的堆积密度用于沥青混合料配合比设计B.振实法测得的堆积密度用于水泥混凝土配合比设计C.同样的集料采用插捣法测得的密度大于用振实法测得的密度D. 同 样方式下测得堆积密度越小，说明集料的棱角性和表面粗糙性程度越高13. 挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的（） %方可开始。A.70 B.75 C.80 D.8514. 激光平整度测试车的测定指标是（ ）。A.均方差B.国际平

5、整度指数C.VBI D.最大间隙15. 残留稳定度是评价沥青混合料（ ） 的指标A.耐久性B.高温稳定性C.抗滑性D.低温抗裂性16. 针对沥青混合料马歇尔试件成型过程描述正确的有（）A. 击 实温度偏低时沥青混合料试件的空隙率偏低B.拌合时材料添加顺序不正确将加重沥青混合料的老化程度C.击实锤高度不标准易造成集料的破碎D. 首次成型取混合料质量为1215g ，制成的试件高度65.2mm ，则下次成型时所需混合料为1183g17. 摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：把摆式仪的指针调零；标定摆式仪 橡胶片在路面上的滑动长度；将摆式仪在测定点上调整水平；安置摆式仪，使 摆式仪的摆动方向与汽车的行驶

6、方向一致；选点；在测点上洒水，用橡胶刮板 刮除表面杂物并测定路表温度；测定抗滑摆值；正确试验过程为（）。A. B. C. D. A 线以上，在B18. 细粒土应按其在塑性图中的位置确定土名称，当位于塑性图线或 B 线以右时成为（）A.ML B.ML C.CL D.MH19. 相对于石灰稳定类，正确表征水泥稳定类无机结合物特点的选项是（）A.对施工有更严苛的技术要求B.后期强度发展速率较慢C.收缩开裂程度有所降低D.抗冲刷能力同样较差20. 当进行水泥混凝土配合比设计确定砂、石材料用量，当采用体积法进行计算时，应注意（）A. 砂 、石材料的密度应采用毛体积密度B.不使用外加剂时，引气率a=0C.

7、当配制的混凝土数量以1000L计时，对应原材料的密度量纲可采用 g/cm3D.混凝土空隙所占体积按总体积的0.01%考虑21. 混凝土配合比设计过程中进行强度验证时，采用的方法是改变水胶比来建立胶水比与强度的关系，其中（）选项是正确的（）A. 通 过改变用水量的方法来改变水胶比B.在胶水比和强度关系工作曲线上，以设计强度对应的胶水比作为最终的水胶比C.通过强度验证得到的水胶比，能够保证混凝土强度100%满足设计强度要求D. 由 曲线上查得配制强度对应的胶水比可作为最终的室内设计胶水比22. 下列检测项目中（）不属于二灰碎石基层的检测项目A.压实度B.弯沉C.平整度D.厚度23. 关于土的击实试

8、验，下列说法中的错误选项是（）A. 样 制备方法不同，所得击实试验结果有差异B.可采用干土法或湿土法，土样可重复使用C.试样中含超粒径颗粒时，应对最大干密度和最佳含水率进行校正D. 如 击实曲线不能给出明显的峰值点，应进行补点或重做24. 采用贝克曼梁对高速公路进行测试时，测试车单轮传压面当量圆直径是（ ）cmA.20B.21.3C.25D.3025. 路基工作区是汽车车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力之比（ ）的应力分布范围A.大于0.1B.大于0.2C.小于0.1 D.等于0.126. 旧水泥砼面板的接缝传荷能力和板底脱空状况应采用弯沉测试法评定，弯沉测试宜用（）弯沉仪。A.

9、贝克曼梁B.自动式 C.落锤式（FWD）D.都可以27. 路面沉陷超过（） mm 时定义为沉陷A.5B.10C.15D.828. 有关路面结构强度系数SSI 的计算描述正确的是（）A. 路 面实测代表弯沉与设计弯沉之比B.路面实测代表弯沉与容许弯沉之比C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比D. 路 面容许弯沉与实测代表弯沉之比29. 车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）A.B VI 值越小，表明路面平整度越差B.颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备C.测试结果不受承载车行驶速度影响D. VBI 换算为 IRI 后用于平整度评价30. 土工合成材料的有效孔径O90 表示（）A. 占总重90

10、% 的土颗粒通过该粒径B. 占总重10% 的土颗粒通过该粒径C. 占总重95% 的土颗粒通过该粒径D. 占总重5% 的土颗粒通过该粒径二 . 判断题（ 30 题，每道题1 分，共计30 分 ）1. 路面应具有足够的强度和刚度，良好的水温稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性。（）2. 路床是指路面结构层以下0. 8m 或 1.2m 范围内的路基部分。（）3. 灌砂法测定密度试验时，标定罐的深度对砂的密度有影响，标定罐的深度减小，会引起砂的密度降低。（）4. CBR 试验可用静压法制备三种干密度试件，以便得到不同干密度下的CBR 值。（）5. 土工织物试验应在取样并制样后进行状态的调节。（）6.

11、 已知土的含水率为13.8% ，称取相应湿土580g ，则烘干后的干土质量是509.7g 。（）7. 当气候分区表示成3-4-2 时，则该地区对沥青及其沥青混合料的水稳性具有较高的要求。（）8. 当试验操作不当测得的沥青混合料毛体积密度偏高时，用过计算得到的沥青混合料空隙率将会偏低。（）9. 当负压容器抽真空度没有达到要求时，测得的沥青混合料理论最大密度将会偏高。（）10. 采用直径10cm 试筒进行重型击实试验时，锤重4.5kg 、落 高 45cm ， 分 3 层、每层 98 次。（）11. 进行沥青三大指标测定时，检测结果与所用沥青样品质量的多少无关。（）12. 进行集料毛体积密度测定时，

12、表干称重花费时间偏长，则使密度测定结果较正常状况偏高。（）13. 当采用高于标准稠度用水量的水泥净浆进行水泥凝结时间测定时，得到的凝结时间会延长。（）14. 无机结合料击实试验中，加入水的试样拌合后1h 内应完成试验，否则试样废弃。（）15. 沥青路面坑槽的轻重区别是面积 0.1m2 （ 0.3m 乂 0.3m ）分界线。（）16. 公路技术状况评定检测与调查以100m 路段为基本单元。（）17. 车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。（）18. 在公路工程质量评定时，实测项目的评定极值不符合要求时，该实测项目为不合格。（）19. 用横断面尺测定沥青路面车辙时，应

13、沿横断面尺每隔30cm 一点，用量尺测记横断面尺顶面与路面之间的距离。（）20. 互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按公路全线纳入相应单位工程。（ ）21. 检验项目评为不合格的，应进行整修或返工处理直至合格。（）22. 横向力系数SFC 越小，路面抗滑性能越好。（）23. 长丝纺粘非织造土工布性能要求中的选择项为可选择项为可选检测项目，因此选择项的性能不作为产品合格与否的判定依据。（）24. 土工合成材料进行拉伸试验时，既可以采用宽条也可采用窄条进行操作，二者之间通过换算建立相互间关系。（）25. 引起粗集料碱活性问题的原因在于集料中存在一定量的碱性物质。（）26. 错台的测定位置，必

14、须以行车道错台最大处纵断面为准。（）27. 水泥混凝土坍落度试验中，试样分三层装入筒内，每层均匀插捣10 次。 （ ）28. 采用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。（）29. 有机质含量超过2% 的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。（）30. 无机结合料稳定基层材料应具有良好的水稳定性与抗冻性。（）三 . 多选题 （40.0 分 ） 题目说明：下列各题均有2 个或 2 个以上备选答案符合题意，有错误选项不得分，选项正确但不完全的每个选项得0.5 分，完全正确得满分。1. 普 通硅酸盐水泥是硅酸盐类水泥的一个重要品种，这种水泥具有（）特点A. 适 用性较广B.水化热相对于硅酸盐

15、水泥偏低，可用于配制大体积混凝土C.较高的抗侵蚀能力D. 较 好的综合性能2. 粗 集料中针片状颗粒带来的问题是（）A. 降 低水泥混凝土承受荷载能力B.影响水泥混凝土的工作性C.增加沥青混合料中沥青的用量D. 沥 青混合料碾压时，易造成混合料中集料破碎3. 以 下水泥混凝土路面（）损害，检测结果要用影响宽度（1.0m ）换算面积A.错台B.唧泥C.裂缝D.边角剥落4. 下 面属于沥青路面损坏类型有（）A.龟裂B.松散C.边角剥落D.坑槽5. 粗 集料洛杉矶磨耗试验操作时应注意（）A. 针 对不用粒径，试验时所需的集料应控制在相同质量，以保证试验结果的可比性B.不同粒径的试验应采用不同的粒径组

16、成，以满足不同的应用要求C.试验结果采用非标准筛的筛余率进行判定D. 不 同粒径试验时所需的钢球数量和质量要有所变化6. 下 列有关沥青黏滞性描述正确的选项是（）A. 黏 滞性是指在行车荷载下沥青抵抗剪切破坏的能力B.通过测定沥青黏滞性随温度变化的关系，可确定沥青混合料施工时的拌合和碾压 温度C.黏滞性越大，沥青的针入度越小D. 黏 滞性越大，沥青与集料之间的黏附性就越好7. 软 土地基上的路堤，应在施工过程中进行（），并且根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。A.沉降观测B.密实度观测C.稳定性观测D.中线偏位观测8. 摆 式仪测试的说法中，正确的有（ ）A. 评 定路面在干燥状态

17、下的抗滑能力B.橡胶片的有效使用期为1年C.新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试D. 校 核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准9. 关 于平整度测试的说法中，不正确的有( )。A. 连 续式平整度仪属于反应类测试设备B.反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况C.反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况D. VBI 与国际平整度指数没有良好的相关关系10. 下面土方路基和石方路基共同的实测项目有( )。A.宽度 B.边坡 C.压实度 D.弯沉11. 基层材料最大干密度确定的方法有( )。A.击实法 B.振动台法C.理论计算法D.表面振动压实

18、仪法12. 关于土 CBR 试验说法正确的有( ) 。A. 一 般试验结果取贯入量为2.5mm 时的承载比B.试验作废C.当贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，试验结果取贯入量为5mm 时的承载比D. 试 验结果没有可比性13. 以下土土工合成材料试验中，试样为圆形的有()A.C BR顶破强度B.刺破强度C.宽条拉伸试件D.胀破强度14. 在水泥混凝土配合比设计过程中，利用公式计算水泥混凝土水胶比的因素包括A.水泥强度等级B.水泥混凝土的设计强度C.混凝土中粗集料类型D.水泥强度富裕系数15. 水泥胶砂强度试验是水泥技术性能试验的核心内容，针对该试验的不正

19、确描述 是（）A. 当 拌合过程中组成材料添加顺序不符合标准时，会使检测的强度结果偏低B.成型后带模养护试件要严格控制在24h ,否则试验作废C.水泥胶砂试件既可在规定温度下水中浸泡养护，也可在规定的温度和湿度条件下 进行养护D. 无 论哪种强度等级的水泥，在力学加载时都应采用同样的加载速率进行操作16. 查图法确定回弹弯沉的温度修正系数时需要的基本资料有（）。A.沥青层厚度B.路标温度C.当地前5天平均温度D.基层的类型17. 以下属于土工合成材料的主要力学特性有（）。A.蠕变特性B.耐久性C.耐久性D.撕裂强度18. 测定土工织物拉伸性能的试验方法有（）。A.单条法B.宽条法C.条带法D.

20、接头/接缝宽条拉伸19. 路基路面现场测试选点方法有（）A.均匀法B.随机法C.定向法D.连续法E.综合法20. 沥青路面渗水系数测试时，正确的做法是（）A. 向 量筒中注水至600mL 刻度B.每间隔的60s,读记仪器管的刻度一次C.水面下降速度较快时至水面下降至 500mL刻度时停止试验D.同一个检测路段选择5个测点测定，计算平均值作为检测结果四、综合题（共五道大题，25小题，每小题2分，共50分，选项部分正确，按比例得分，选项正确但不完全的每个选项得0.5分出现错误选项该题不得分）1、直接剪切试验是测定土的抗剪强度指标值的一种方法，根据公路土工试验规程（JTG E40-2007 ）,回答

21、一下各小题。（1）.土的直接剪切试验的理论依据源自库伦定律，用库伦公式表达为：，式中。、。利0分别为土的（）A.黏聚力，抗剪强度，法向应力B.抗剪强度，黏聚力，法向应力B.黏聚力，法向应力，抗剪强度D.法向应力，黏聚力，抗剪强度（2）规程规定了黏质土的慢剪试验、黏质土的固结快剪试验、黏质土的快剪试验、 砂类土的直剪试验和排水反复直接剪切等 5种试验方法。下列选项是针对这些试验 方法适用范围的描述，其中正确的选项是（A.黏质土的慢剪试验适用于渗透系数大于（10-6） cm/s的黏质土B.黏质土的固结快剪试验和快剪试验适用于渗透系数小于（10-6） cm/s的黏质 土C.砂类土的直剪试验适用于砂类

22、土和软弱岩石夹层黏性土D. 排 水反复直剪试验适用于超固结黏性土和软弱岩石夹层黏性土（ 3） 对于黏质土的慢剪试验、黏质土的固结快剪试验、黏质土的快剪试验和砂类土的直剪试验，一下说法正确的是（）A. 除 黏质土的固结快剪试验外，试验均不需要固结B.除黏质土的固结快剪试验外，试验剪切过程中均不排水C.均采用应力控制式直接剪切仪和内径为61.8mm、高20mm 的环刀D. 均 采用应变控制式直接剪切仪和内径为61.8mm 、高 20mm 的环刀（ 4） 对于黏质土的快剪试验和砂类土的直剪试验，以下说法正确的是（） 。A. 均 在施加垂直压力后，即可拔出固定销，开始剪切B.黏质土的快剪试验的剪切速度

23、大于砂类土的直剪试验的剪切速度C.均以0.8mm/min的剪切速度进行剪切D. 黏质土的快剪试验通常无剪应力峰值，而砂类土会出现明显的剪应力峰值（ 5） 土的剪应力与剪位移关系曲线有应力应变软化型和应力应变硬化型曲线，）。A. 软 黏土通常表现为应力应变软化曲线B.软黏土常表现为应力应变硬化型曲线C.松砂通常表现为应力应变硬化型曲线D. 紧密砂土通常表现为应力应变硬化型曲线2、集料是公路工程中常用试验材料，请根据所学知识回答以下问题：（1）某试验室对水泥混凝土用砂进行筛分试验，以检测砂样的级配情况。试验结 果如下表：该砂样为（）。筛孔尺寸（mm ）4.752361.180.600.300.15

24、筛余量（g ）51001501458020A.粗砂 B.中砂C.细砂 D.特细砂（2）关于该砂的筛分试验，以下（）说法正确A、当筛分试验各级过筛不彻底时，计算出的砂的细度模数将会偏大B、细度模数过大或过小的砂，其级配状况比细度模数适中的砂要差.C、细度模数越大，表示砂越粗D、砂的筛分试验试样数量 500g,摇筛时间为10min（3）用于评价沥青混合料用细集料洁净程度的技术指标有（A.天然砂含泥量B.机制砂含泥量C.砂当量D.亚甲蓝值（4）粗集料中针片状颗粒带来的问题是（）。降低水泥混凝土承受荷载能力影响水泥混凝土的工作性增加沥青混合料中沥青的用量沥青混合料碾压时，易造成混合料中集料破碎（5）下

25、列说法正确的有（A、压碎值试验时，行标不提剔除针片状颗粒，国标剔除针片状颗粒B、粗集料用来拌合沥青混合料，当某一颗粒长厚比大于等于3时，称其为针片状颗粒。C、 2.36-4.75mm 粒径属于沥青混合料用粗集料，由于卡尺测量有困难，一般可 不作测定D、针片状对沥青路面的影响没有水泥碎路面影响大，用于沥青路面时可不用严格 要求3、标准稠度用水量、凝结时间、安定性是常规性能检查项目，用于评价水泥物理性能的优劣，在进行上述项目试验室，需要对试验条件进行较为严格的控制，否则将对实验结果造成影响。依据相关试验规程，回答下列问题。( 1 ) 针对该试验概念描述正确的是()。A. 试 验内容由三个独立的试验

26、组成，但彼此之间有密切相关，及一项试验结果的准确与否都会影响另一项试验的结果B.为保证不同水泥或不同批次试验操作得到的凝结时间、安定性等结果具有可比性， 必须用标准稠度状态下的水泥浆进行试验C.该试验有标准方法和代用法共存现象，其中标准方法的准确性高于代用法D. 三 个独立实验结果都以定量的方式表达( 2 ) 针对标准稠度试验，下列选项描述正确的是()。A.加入135mL水，按标准方法测得试杆沉入水泥深度是30mm± 1mm,此时水泥浆的稠度就是水泥保准稠度B.加入146mL水，测得试杆沉入水泥浆距离底板距离是 5mm ,此时的水与水泥 质量之比的百分数就是水泥标准稠度C.加入152

27、mL水，测得试杆沉入水泥浆距离底板距离是 2mm ,此时加入的水量偏多，得到的稠度不是标准稠度D. 加入 140mL 水，测得试杆沉入水泥浆距离底板距离是8mm ，用该结果可通过公式计算出水泥浆标准稠度需水量( 3 ) 不同稠度状态下进行水泥凝结时间的测定，将直接影响试验结果。根据本题目问题 (12)的各选项实际情况，下列描述正确的是()。A. 依 据选项 A 的状况，采用规定方法得到的凝结时间属于水泥的凝结时间B.依据选项B的状况，采用相关试验，当试针沉入水泥浆满足规程要求，可得到水泥的初凝时间和终凝时间C.如以C选项条件进行凝结时间测定，与标准稠度状态下的水泥净浆相比，测得的凝结时间将会延

28、长D. 如以 D 选项条件进行凝结时间测定,与标准稠度状态下的水泥净浆相比，测得的凝结时间将会缩短( 4) 影响安定性试验结果的试验条件包括()。A.沸煮操作时的气压状况B.沸煮方法C.沸煮温度D.制备试件的水泥浆稠度( 5 ) 根据本题目问题(14) 的选项， 下列针对安定性试验描述存在错误的选项是( )。A. 当 试验沸煮温度低于规定要求时,有可能是安定性存在的问题被掩盖B.如果沸煮方法不标准，将对结果的准确性造成影响C.与标准稠度用水量偏低的试件相比，标准稠度用水量高的水泥安定性较差D. 只 要试验过程中大气压力不发生明显变化，将不会影响安定性试验结果4、拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面

29、回弹弯沉值，试回答下列问题。(1)弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括()。A.轮胎充气压力 0.7 MPa B .后轴标准轴载 100 kNC.后轴双侧4轮的载重车D.双后轴载重车( 2 )关于路面弯沉仪的正确说法有( )。A.可通过百分表量得弯沉值，其单位为O.01mB.每辆测试车一般配2台弯沉仪，可左右轮同时测定 2个测点的弯沉值C.本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪D. 贝克曼梁后臂与前臂长度比为2:1(3 ) 检测前准备工作包括( )。A.检查百分表的灵敏情况 B.测定检测车轮胎接地面积C.检测车装载并称量单侧轮重 D.测定贝克曼梁的重量(4 )本次进行弯沉值测试时，应进

30、行的操作有( )。A.汽车驶离3m 以外，百分表指针回转稳定后，读取终读数 LB.汽车开始前进，百分表指针转动到最大值时，迅速读取初读数L1C.弯沉仪测头应置于轮隙中心前方3-5cm处D 用路表温度计测定路表温度(5 )本次弯沉值测定结果整理包括( )。A.温度修正B.路表温度与测定前 5d日平均气温的平均值之和C.支点变形修正D.弯沉测定值计算：l=(L1-L2) X25、对施工过程中的热拌沥青混合料进行质量检验，需进行标准马歇尔稳定度试验，试回答下列问题。(1)热拌沥青混合料的取样地点有()。A.施工现场摊铺后碾压前B.施工现场卸料后摊铺前 C.运料车D.拌和厂(2) 沥青混合料的马歇尔试

31、件制作方法是() 。A.击实法 B.轮碾法C.静压法D.旋转压实法(3) 一组试件的数量不得少于()。A 6B 5 个 C 4 个D 3 个(4) 标准马歇尔稳定度试验步骤包括( )。A.记录压力和变形8. 启动加载设备，使试件承受荷载加载速度为50mm/minC.将试件装在加载设备上D 将试件置于恒温60 的水槽中保温30-40min(5) 试验结果整理的正确方法是() 。A. 一组试件以测定值的代表值作为试验结果B .试件稳定度的高度修正C.相应于荷载最大值时的变形即为试件的流值(FL),以mm计D .试验最大荷载即为试件的稳定度(MS),以kN计参考答案一、单选题1. 正确答案:D2.

32、正确答案:A3. 正确答案:C4. 正确答案:A5. 正确答案:A6. 正确答案:B7. 正确答案:C马歇尔标准试件8. 正确答案:C说明9. 正确答案:D10. 正确答案:D11. 正确答案:C12. 正确答案:C13. 正确答案:B等于 90%14. 正确答案:B解析：水中重法适用于几乎不吸水解析：F20-2015 规范中解析：教材186 页解析：注意选错误的解析：无解析：无解析：车辙试验的指标为动稳定度，试件是轮碾法成形的，不是解析： 对于聚合物改性沥青不适合此方法，详见 2011 规范中条文解析：无解析：教材433页解析：教材424页解析：无解析：教材47 页最上面，同时记住表中距面板

33、1米压实度大于解析：教材439页15. 正确答案:A 解析：无16.正确答案:D解析： 63.5*1215/65.217. 正确答案:A18. 正确答案:B19. 正确答案:B20. 正确答案:C21. 正确答案:D22. 正确答案:B23. 正确答案:B24. 正确答案:B25. 正确答案:A26. 正确答案:C27. 正确答案:B28. 正确答案:C29. 正确答案:D30. 正确答案:B二判断题1. 正确答案:正确2. 正确答案:正确解析：无解析：教材P 122下面左侧图中解析：水泥类早期强度增长快，后期慢，石灰类刚好相反解析： A 是表观密度；B 外加剂有多种；D 不对解析：教材327 页图解析：教材58 页解析：只有B, 土样不能重复使用解析：教材446 表解析：教材第3 页解析：第一