HFC4DA1(欧Ⅲ)系列柴油发动机指导安装手册解析

1、江淮汽车 HFC4DA1 系列柴油发动机指导安装手册（版本：V1.0）安徽江淮汽车股份有限公司客车底盘营销公司二OO九年元月九日HFC4DA1 （欧山）系列柴油发动机安装须知第一部分：产品介绍I: HFC4DA1HFC4DA1 系列柴油发动机产品简介1HFC4DA1HFC4DA1 系列国川柴油机是江淮汽车自主开发的排量 2.8L2.8L 电控高压共轨 节能环保型车用柴油机。2HFCHFC 4DA14DA1 系列柴油机是江淮汽车与德国 EOSCH、 奥地利 AVL 三方 合作的结晶，先进成熟的技术保证了该机的高品质。3开发过程中全面应用 CAD/CAE/CAMCAD/CAE/CAM 现代发动机设

2、计、试制技术。4HFCHFC 4DA14DA1 系列柴油机的动力、经济指标达到或接近国外先进水平，在 国内同类产品中处于领先地位。5良好的经济性：高压共轨技术使各转速和负荷下的燃油都能够得到精确控 制，燃油消耗率更低。6降低爆发压力，确保了可靠性，使用寿命长。7振动噪声低，共轨技术，噪声降低 2 5%。8高可靠：机体、缸盖采用世界领先的西班牙铸造线生产，德国机床和刀具加工，身体坚固。BOSCHBOSCH、HONEYWELLHONEYWELL 等知名品牌零部件。9维修性好：干式缸套结构，易于维修、成本低廉。U:主要技术参数发动机型号HFC4DA1-2BHFC4DA1-2B1HFC4DA1-2B2

3、动力性 指标标定功率（kW）688088标定转速（rpm）360036003600最大扭矩（N.m）210240280最大扭矩转速（rpm）200022002000220020002200活塞平均速度（m/s）12.2412.2412.24缸径（mm）939393排量（L）2.7712.7712.771平均有效压力（bar）9.629.629.62升功率（kW/L）24.5428.8732.47怠速转速（rpm）750 50750 50750 50经济性 指标标定工况燃油消耗率（g/kw.h） 250 250 250全负荷最低燃油消耗率（g/kw.h） 208 208 208机燃油耗比（%）

4、0.15 0.15A23,A53 A28A43A08 A58HA41保险丝(20A)保险丝(10A)保险丝(15A)保险丝(15A)保险丝(60A)点火开关电源ECMI源、燃油量单元ECMI源油水分离器、 灯、空调离合器预热塞故障2.此图为控制线束的电气原理图。3.A19,A49;A16,A47;A17,A33;A01,A46;A02,A31双绞线。4.A27,A12为双绞线且外包覆屏蔽，屏蔽层接5.A28,A43,A08为三绞线。6.所有绞线的绞距不大于25mm为A07o3.3. ECUECU 电控单元 K K 口引脚定义及接口规划序号引脚代码引脚定义接口名称接口插件1K01电源正极车辆电源

5、接口接插器DJ70217-6.3-10 接线端子DJ612-6.3C 防水塞 集成在接插器内2K033K054K02电源负极5K046K067K25诊断通讯接口诊断接口MG610761-58K45ACC 供电 1加速踏板接口DJ7061Y-2.3-209K09信号 110K30ACC 接地 111K46ACC 供电 212K31信号 213K08ACC 接地 214K49ECU 高电位信号ECU 内部电位接口/15K74ECU 低电位信号16K75车辆传感器输入信号车辆信号接插件接插器：DJ7161Y-2.3-20防水塞：J00150017 接线端子：DJ612-2.2xO.6B17K72主继

6、电器信号18K28点火开关19K58离合器开关信号20K17主制动开关信号21K80辅助制动开关信号22K40油水分离传感信号23K93预热继电器24K52预热时间反馈25K91系统故障灯26K92预热时间指示灯27K54空调请求信号28K68空调继电器29K66排气制动开关30K29排气制动执行器4.4.电控系统功能定义序 号功能名称描述选择 （选 或不选）整车相应工作整车功能信息：1ECU 控制起动机Start 开关：连接至点火钥匙Start 档。空档开关必须要进行连接，起动时起保护作用。控制信号输出：接起动继电器，ECU 控制起动电机不选相关整车线束制作 及继电器匹配2故障诊断功能故障诊

7、断灯（K91、地）：出现故障时诊断灯亮， 按下诊断开关，诊断灯以一定频率的闪烁显示故障 码，以便于维修。诊断接口（ K25）:通过诊断接口实现诊断仪与发 动机ECU 的通讯，对发动机进行详细诊断。必选加装故障诊断灯， 加装诊断接口及相 关线束制作。3冷起动预热控制冷起动控制信号输出（K93、K52 ）:根据发动机 冷却液温度，ECU 自动控制预热继电器从而控制 加热器，以改善冷起动和起动后发动机性能。冷起动指示灯（K92 ）:加热器工作时灯亮，灯熄 灭后起动发动机。选加装冷起动指示 灯，继电器匹配及 相关线束制作。4排气制动控制排气制动请求开关（K66 ）:控制排气制动电磁阀 作用，从而控制排

8、气制动。排气制动阀信号输出（K29）:拖动排气制动电磁 阀工作。选加装排气制动请求 开关，提供排气制 动阀及相关线束制 作。5空调控制空调请求开关 （K54） :控制空调工作， 空调起动信号 进入 ECU用于怠速稳定性控制及低速提升保证发电 机正常发电。选加装空调请求开关 及相关线束制作。空调控制信号输出（K68） : ECU 控制的空调工作。选继电器匹配及相关 线束制作6油水分离监测水量传感器信号（K40）: ECU 监控油水分离器中 的水量报警灯：从燃油中分离的水达到一定量，ECU 驱动仪表报警灯亮，提醒司机放水。选整车装带水位传感 器的油水分离器， 仪表有报警灯，相 关线束制作。7发动机

9、舱副起动 和副停车功能发动机副起动开关 发动机副停车开关此功能必须是在 ECU 控制起动机前提下实现，即 1 项要选。不选在发动机舱加装一 个起动和一个急停 开关及相关线束制 作8发动机转速输出ECU 输出发动机转速信号供仪表显示不选需要仪表与 ECU 输出信号匹配及相 关线束制作9最咼车限速通过标定限制最咼车速。必选需要满足 BOSCH 系统要求的车速信 号进入 ECU 及相 关线束制作。10巡航控制功能在请求条件下 ECU 自动控制发动机来维持车速稳定。 对于要求稳疋的车速和加减速步长需要进仃标疋。不选巡航控制开关，制 动开关、辅助制动 开关、离合器开关、 车速信号等都必须 有效连接。11

10、CAN 通讯CAN 接口 ： CAN 仪表，AMT , ABS，自动行驶 纪录仪与整车多 ECU 间的通讯。基于 SAE J1939 通讯协议；不选有效连接 CAN 通 讯线，进行整车CAN 标定。CAN-H 和CAN-L 分别接 到诊断口的 15、16 针。整车输入 ECU 开关信息：1ECU 上电开关发动机主开关，（K28 ）连接至点火钥匙 ON 档，高电 平有效。必选相关线束制作2刹车开关主刹车开关（K17 ）为常开型 副刹车开关（K80 ）为常闭型 主、 副刹车电平作用域值：小于 2.2V 低电平； 大 于3.7V 为高电平主、副刹车供电 K28刹车踩下主刹车信号为高电平，副刹车信号为

11、低 电平，主、副刹车信号配合联动。必选主、 副 刹车开关选 型、布置及相关线 束制作。3空调请求开关（K54）常开型，当与地接通时表示空调打开 整车装空调必选，用于怠速提升，使发电机正常 发电。输入阻抗（pull-down to ECU ground）: 1k 5%（ECU内部为 6.81K 上拉电阻）电平作用域值：小于 2.2V 低电平；大于 3.7V 为高 电平输入电压峰值40V（由于空调开关继电器的感应 电动势的影响）选开关选型、布置及 相关线束制作。4离合器开关K58 为常闭型，踩下为低电平有效。输入阻抗（pull-down to ECU ground）:1k 5% （为6.81K 下

12、拉电阻）电平作用域值：小于等于 2.2V 低电平；大于等于3.7V 为高电平用于安全控制策略、传动比计算。选开关选型、布置及 相关线束制作。5空挡开关常开型，当与地接通时表示空档位置。发动机起动机受 ECU 控制必选。输入阻抗（pull-down to ECU ground）:1k 5% （为6.81K 上拉电阻）电平作用域值：小于等于 2.2V 低电平；大于等于3.7V 为高电平不选开关选型、布置及 相关线束制作。整车输入 ECU 的传感器信息：1电子油门将驾驶员的意图传递给 ECU。电气特性满足 BOSCH 共轨系统技术要求。踏板 选型需要双方确认双电位计、非接触式传感器，工作电压：5V6

13、 线制（双电位计时）必选踏板布置及相关线 束制作。2车速传感器霍尔效应传感器信号：5V,15mA max （具体应用 时确定）车速信号进入 ECU 的电平作用域值：小于等于 2.2V低电平；大于等于 3.7V 为高电平必选车速信号进入 ECU 需要和车速表匹配 及相关线束制作。进入 ECU 的车速信号需要标定3油水分离传感器当油水分离器中水存储量达到设定值时，传感器给ECU 电流信号。ECU 点亮警示灯提示司机尽快清除 分离器中的储水选整车米购并负责相 关的线束制作。ECU 输出到整车的控制信息（灯、继电器控制）：1故障诊断指示灯（K91、地）：控供电通断，具有闪码功能。环境温度：-40C85

14、C工作电压：27V （9 32V（A）额定功率（27V 时）：0.4W 2.5W额定电流 4.5mA（B） 125mA（C）32V 最多不能超过 5 分钟灯不亮的时候允许电流 1mA 或更低，允许温度内 最大允许冲击电流 900mA选加装指示灯及相关 的线束制作。2预热指示灯（K92）:控地通断。冷起动装置工作时点亮， 提示司机预热工作，暂不要启动发动机。选加装指示灯及相关 的线束制作。3水分离器指示灯指示灯（K40）:控地通断。当油水分离器中水存储量达到指定报警值时，点亮指示灯，提示司机尽快清除分离器中的储水。选加装指示灯及相关 的线束制作。4预热继电器继电气线圈带畜流一极管继电器允许最大电

15、流 50A （预热塞），80A （隔栅 加热器用）。选继电器、接插件选 型及线束制作。5排气制动继电器控制引脚 K29、K66; ECU 控制起动机用 继电器允许最大电流 30A。选继电器、接插件选 型及线束制作。6空调控制继电器控制引脚 K68、K54 ; ECU 控制空调工作用 继电器允许最大电流 30A。选继电器、接插件选 型及线束制作。5.5. ECUECU 电控单元 K K 口与整车之间的连接线束(3724030D93003724030D9300 标配)(1(1)线束排布方式电源接口(含另外一半)(2)(2)线束原理图DJ7161Y-2.3-20油门踏板DJ7061Y-2.3-20X

16、仆08B10.5K30B 0.5K451R 0.5K31JW 0-K09G 0.5K46Y 03诊断接口MG610761-5ni /-K17GR0-K21B1R(rK29I.5G0-K40B1B0K52WB0K54酚0K58汇GR：K68B1WK70B0.!K665G0.5-K80WY(KT .W0.-K925YB0RY0.85电源DJ7026.7M0带上对插 件02J-6.3-20150R2.55B2.技术要求1.所有线均采用AVS线，并套号码管.2.K49与K74接.HSG:3-1534904-4CAP 1-1355132-1Lock 1-1355134-1CAP:1-1355133-2H

17、SG:Y462 U03 092K49K49-K74K74PLUG 1394871-1PLUG 1394872-1K660.5Gr40a0.5BAVSS402.5RYAVSS1a0.5BAVSS12.5RAVSSK930.85RYAVSSK920.5YBAVSSK910.5WAVSSK800.5WYAVSSK750.5GAVSSK740.5WAVSSK720.5BAVSSK680.5B1WAVSSK580.5LGRAVSSK540.5BrAVSSK520.85WBAVSSK490.5KAVSSK460.5YAVSSK450.5RAVSSK400.5B1BAVSSK310.5WAVSSK300.5

18、BAVSSK290.5LGAVSSK280.5B1RAVSSK250.5VAVSSK170.5GRAVSSK090.5GAVSSK080.5B1AVSSK062.5BAVSSK042.5BAVSSK022.5BAVSSK052.5RBAVSSK032.5RBAVSSK012.5RBAVSS:线号线径颜色材料Lock 1-1355135-1TML 968221-10.75TML 968220-10.5TML 1241608-1 0.75-1.5TIML 1241396-1 1.0-2.528507294K04|_K0646ECU-KECU-K6.6.电控单元（ECUECU）安装、接地及使用要求发

19、动机的电控单元（ECUECU）安装在整车上，为了使电控单元（ECUECU）能正常 可靠工作，现将电控单元（ECUECU）的安装使用要求说明如下：B.1B.1 ECUECU 工作环境温度要求使用环境温度范围：4040C+ 105105 C；1 1） 超过以上温度范围则应采用冷却。注意将 ECUECU 布置在空气流动较好的 位置；2 2） 避免剧烈的温度变化；3 3） 避免 ECUECU 表面积垢（泥浆、灰尘、油污等），否则 ECUECU 散热能力将大 大受损。B.2B.2 ECUECU 振动要求：1 1） ECUECU 设计时考虑的振动如下表。任何超过设计条件的振动都是不允许的。随机振动频谱:序

20、号功率谱密度（gHz）频率（Hz）10.0251020.02510030.015230040.0152100050.2265150060.22652500谐波频谱（注：g g 为加速度）频率范围（Hz）振幅501.5 g峰值20016.6 g-峰值25016.6 g-峰值2 2） 正常工作时，ECUECU 的振动频率应小于 500Hz500Hz;3 3） 采用四点对称、根据具体情况决定是否加装减振软垫安装 （ECUECU 出厂时 已自带软垫，切勿私自拆卸），同时保证安装牢固不脱落；4 4） ECUECU 不宜直接同整车联接，建议用一平板过渡；5 5） 线束进入 ECUECU 前应安装牢固，避免

21、将振动传到 ECUECU。B.3B.3 ECUECU 安装位置要求：1 1） 通风情况良好、严禁 ECUECU 上有覆盖物，避免长时间使用的积灰现象；防 灰尘；否则会影响ECUECU 的散热2 2）远离热源（如排气管、三元催化器等），避免对 ECUECU 的热辐射；避免热 源产生的热流直接作用于 ECUECU ；3 3） 远离高频率、高能量声源，如：发电机、油泵、水泵、气泵等；4 4） 应选择相对较高并且干燥的位置，避免长时间暴露在湿气中、避免泡水，避免行车中的泥水飞溅、砂石撞击；避免腐蚀性液体接触ECUECU 以及控制线束；5 5） ECUECU 附近的线束要固定可靠，以防止线束的脱落或折断；6 6） 视情况考虑加装防护罩或其他形式的保护措施；7 7） 不能安装在振动较大的厢板或大梁上；8 8） 要保证 ECUECU 安全接地；9 9） 附近无强电磁源，确保电磁屏蔽；1010）应便于安装和维修。B.4B.4 ECUECU 安装方向要求:1 1、垂直安装，安装方向参见图一所示，并尽量米用上部有适当倾角的安装 方式，以避免油、水等在 ECUECU 表面滞留；2 2、 线束宜从