塔机防碰撞的安全技术

1、安全技术塔机防碰撞的安全技术 塔吊的定位及布置方案： 6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米塔吊的独立起上升度为47米，采纳附着式起升系统后附着式起上升度达110米，可满意施工要求，依据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案，打算采纳2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊，臂长50米，两台塔吊之间中心距为70m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54+50-70=24m，存在相互碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危急。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊，臂长54米，两台塔吊之间中心距为46m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔

2、吊相交54+50-46=48m，存在相互碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危急。 为确保各塔机运行正常，防止碰撞发生平安事故，特依据现场实际状况，编制塔吊防碰撞措施，以确保施工平安。 防碰撞危急源、危急时段分析及预防 1.确定重叠详细部位：5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米，重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差：5#6#9米;6#8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早，现已施工至11层，塔吊在升降或日常使用的过程中，要高于6#楼塔吊三个标准节9米。故不存在大臂相撞的危急，碰撞危急源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中，大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内，简单发生碰撞钢丝绳。 4

3、.8#楼工程刚开工，在基础施工阶段，在安装塔吊时，两方项目经理就塔吊安装地点达成共识，相互商定了塔吊吊装区域、回转区域及特别状况的处理事项，并且双方使用的对讲机频率全都，只是不同波段，在发生相互需要协调时，双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记，司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人，指挥人员4名，每班3人上下同时作业，24小时平安监护，防止碰撞。 7.配备足够数量对讲机，司机、指挥人人持机。 8.平安员每天跟踪监督管理。 9.重叠区域工作时间差制 1)、一般性吊装工作，根据空车让重车，即空运转塔吊避让吊装重物塔吊。 2)、先到先吊：即依据先来后到挨次施工，特别状况如

4、应急抢险可另外调整。 3)、相互鸣笛示警防止碰撞 4)、停机时定位：临时停止作业或下班时，各塔吊停止方向均无阻碍其他塔吊回转作业范围。 5)、临时性某台塔吊在非工作时间在重叠区域吊装，应向项目部汇报，各项目部调整，避开作业范围。 一般平安措施 1、塔机起重驾驶应有专职司机操作，司机必需持证上岗，并应有专职指挥员持指挥证指挥，任何人员包括管理人员均不得私自指挥塔吊。 2、必需遵守"十不吊'等有关平安规定。 3、夜间作业，必需要有充分的照明。 4、塔机必需有牢靠的接地，全部电器设备外壳应与机体妥当连接。 5、工作前应检查传动部分润滑油量及各限位和保险装置。如有不符合要求的应准时修

5、理。经运转正常后方可开机使用。 6、驾驶司机必需得到指挥信号后，方可进行操作。操作前，司机必需按电铃发信号。 7、禁止越级调速和高速时突然停车、回转。 8、当机械消失故障时，应准时停车。将重物放下切断电源，找出缘由。排解故障后才能连续工作。禁止在操作中调整或检修。 9、工作完毕吊钩上升到限位，小车收进。全部掌握器必需扳到停止位置。切断电源，锁好电箱。 10、6级以上大风，停止塔机操作使用。遇有台风警报上旋式塔机用四根缆绳拉住塔身上部。 11、多机作业，应留意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得少于3米;多塔作业时，任意两台塔吊任何部位间距不得小于2米。 12、与兄弟单位加强协作，相

6、互协作、礼貌歉让。 防碰撞平安措施 1、塔吊在升降时，两台塔吊严禁升降在同一水平面，应产生至少一个标准节高差。 2、尽量避开两台塔吊在交叉区同时施工。 3、全部塔吊应常常检查防撞灯是否完好，夜间施工时灯光照明充分，以利驾驶员视觉观看，不产生盲区。 4、在两台塔吊同时使用时，两塔吊的地面塔吊指挥员及塔吊司机的对讲机要统一调在同一频道，以便相互协调交叉使用，防止碰撞。 5、在交叉区工作时，只允许一台塔吊在交叉区内，待一台塔吊离开交叉区内，另一台塔吊方可进入交叉区内。 6、在交叉施工时，驾驶员应将所吊物体变幅在交叉区外，待所吊物体到指定地点后，才可变幅水平距离。 7、在交叉区施工时，两台塔吊应相互逆

7、时针旋转，避开两台交叉。 8、在交叉区施工时，两台塔吊所吊物体钢丝绳应收紧，避开上面一台塔吊钢丝绳碰撞下面一台前臂。 9、在交叉区施工时，应避开两台塔吊同时吊装长料物体。 10、在交叉区作业时，夜晚禁止两台塔吊在交叉区内同时作业。 11、在交叉区作业时，严禁无人指挥和同时作业。 12、在交叉区作业时，遇有四级以上大风时，应停止吊大模板作业。 13、6#楼西单元在吊装大模板时，5#楼若需要吊装钢筋，需提前与6#楼协商，错开吊装时差，避开碰撞。 停用时的相关措施 1、平安员每天精确把握气象预报及风向，在塔吊司机下班时，统一将两台塔吊的大臂停置于顺风方向。 2、夜间值班人员，亲密关注大臂前端风向红旗的变化及塔吊大臂的转向。发觉状况准时，通知平安员及塔吊司机。 3、发生风向转变时，塔吊司机应马上将塔吊大臂置于顺风方向，并将吊钩下放，将钢丝绳与地面固定桩锁牢，防止因风向突变而发生塔吊碰撞。 4、严禁任塔吊自由转动，造成碰撞。 5、遇有检修、附墙、顶升作业时，提前一天通知其他塔吊，以避开在塔吊在检修、附墙、顶升作业高危作业环境下时发生碰撞。 其它 1.与5#楼、8#楼项目部共同制定本措施，有不完善之处准时调整。 2.措施制定后，即对相关责任人(平安员、塔吊司