混凝土表面防护涂装施工方案

1、外砂河大桥及互通工程混凝土涂装施工方案审核：审批：中交股份汕头东海岸新城项目总经理部外砂河大桥分部二一四年十月目录一、工程概况 .1二、编制依据 .1三、进度计划 .23.1 施工进度计划23.2 机械设备计划23.3 材料计划3四、施工工艺及主要施工方法34.1 施工总体规划4.2 施工前的准备4.3 施工工艺方法. 3. 3. 4五、劳动力计划95.1 安全生产管理人员配置.95.2 特种作业人员配备9六、防腐施工安全目标与安全控制106.1 安全目标 .106.2 安全保证体系106.3 施工安全控制116.4 涂层施工材料防火防爆12七、质量目标及保证措施127.1 工程质量目标7.2

2、 施工质量控制7.3 质量保证措施. 12. 12. 13八、文明施工与环境保护158.1 文明施工宗旨158.2 文明施工管理措施 .168.3 环境和卫生管理措施168.4 职工行为规范措施 .168.5 班组建设措施178.6 环境保护178.7 环境保护制度17一、工程概况本桥横跨外砂河入海口， 施工图设计中明确说明： 根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T504762008）要求，为了适应海洋性环境下结构耐久性要求，桥梁的混凝土箱梁、盖梁、支座垫石、挡块、桥墩系梁及标高+4.0m 以上桥墩墩身表面防腐涂装采用环氧涂层防护方案；标高 +4.0m 以下桥墩墩身采用湿固化环氧涂层防护方案。

3、涂装防护方案如下表所示：外砂河陆上区采用景观涂装方案，详见表1.1 。表 1.1景观涂装区域划分区域名称工程部位防护方案陆上区陆上区（外砂河大桥 07#墩、 5059#墩之间的部分；匝道桥）桥梁的混凝土箱梁、支座垫石、挡块、桥墩系梁、桥墩墩身；景观涂装水中区的防腐涂装体系设计使用年限为20 年，体系涂装的区域划分见表1.2 。表 1.2防腐体系涂装区域划分区域名称工程部位防护方案水中区（外砂河大桥849#墩之间的部分）水中桥梁的混凝土箱梁、盖梁、支座垫石、挡环氧涂层防护表干区块、现浇箱梁桥墩系梁、浪溅区以上（标高+4.0m 以上）部分、桥墩墩身；水中水中区桥梁的桥墩浪溅区及以下部分（标高+4.

4、0m 以下）、预制箱梁桥墩系梁、部分湿固化环氧涂层防护表湿区承台（外砂河大桥4547#墩承台）；二、编制依据1.1 外砂河大桥及互通工程防腐涂装分项工程工程技术规格书1.2 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范（ JTJ 275-2000）1.3海工钢筋砼专用防腐材料的相关资料1.4 涂层附着力测定法GB/T 52101.5 大气环境腐蚀性分类GB/T 159571.6 水运工程质量检验标准JTS 257-20081.7 海洋环境保护法1.8国家行业地方相关法律、法规、规范、标准等。1.9 涂料比重测定法（GB 1756）1.10 涂料固体含量测定法 （GB 1729）1.11 漆膜老化测定法（

5、GB 1865）三、进度计划3.1 施工进度计划根据现有施工条件， 计划从互通陆上区开始施工， 待引桥桥面现浇层施工推进到前方后， 再进行引桥混凝土涂装施工， 主桥混凝土涂装施工随着挂篮的推进逐步展开。具体安排如下：区域开始时间完成时间备注互通陆上区2014.10.152014.11.15引桥陆上区2014.11.162014.12.10水中区2014.12.112015.05.303.2 机械设备计划表 3.2主要施工设备一览表机 械规 格额定功率（ kW）数量3名 称型 号或容量（ m）或吨位 (t)工作船2T2电动空压机W-0.9/75KW2ZLP高处做业吊篮ZLP6300.65T1电动

6、高压清洗机ZL3601KW2喷涂机CPQ-6C1.5kw3主要设备需附详细的资料（包括性能资料、新旧程度、年限及所有权等）。3.3 材料计划按照桥梁总体施工组织实施四、施工工艺及主要施工方法4.1 施工总体规划4.1.1 施工阶段1）第一阶段：施工准备阶段本阶段主要进行施工技术培训、 施工生产厂地、临设搭建、施工技术准备、施工机具进场、劳动力进场及材料检验进场入库等工作。2）第二阶段：涂装施工实施阶段本阶段是按照设计及规范要求，采用专用涂料施工。3）第三阶段：工程整改及验收阶段本阶段主要是进行工程收尾、整改、验收、移交资料等工作。4.1.2 规划原则1）满足现场施工生产和管理的需要；2）符合业

7、主对现场的统筹规划；3）符合安全、防火、防爆规定；4）经济实用，切合实际，因地制宜。4.2 施工前的准备1）上岗人员技术安全培训。2）技术交底、熟悉掌握施工技术规范、操作规程和质量目标。3）组织施工、管理人员进场，搭设临时仓库、办公室、工具室内及防雨水、防火措施。4）检查、抽验各种材料进场入库。4.3 施工工艺方法外砂河大桥混凝土涂装工程分陆上区和水中区， 陆上区采用组合脚手架进行涂装施工，水中区由于箱梁结构复杂、高空操作危险因素多、施工量大，地区气候比较恶劣等因素， 高空清洗、表面处理、油漆涂刷需要 “面面俱到” 且有安全可靠操作平台，选用大桥专用电动吊篮施工，其拆卸方便、安全可靠，保障施工

8、顺利进行。4.3.1 总体思路水中区采用自带提升装置的 ZLP630型吊篮作为工作平台，吊篮到生产厂家进行采购， 运输到现场进行拼装， 施工时将悬挂机构固定在桥面上， 用钢丝绳与吊篮提升装置连接， 吊篮在地面进行组拼， 组拼完成后， 将吊篮提升箱梁底部，人员站在工作平台上， 从上往下对箱梁底部、 侧面，墩柱进行表面处理，油漆涂刷。施工时人员在吊篮里操作时应将安全绳系在安全主绳上， 安全主绳应与工作钢丝绳差开， 以保证吊篮出现意外情况是操作人员的安全。 箱梁涂装施工时以 5 米为一个接点向前平行施工， 本跨各项施工完成后， 将工作平台下落到工作船上运到下一跨工作面进行施工，以此类推。4.3.2

9、工序流程箱梁、墩柱、承台防腐涂装工艺流程包括：表面处理、油漆涂刷和检查验收等，具体工序见下图：砼防腐施工准备砼表面处理底漆涂装中间漆涂装面漆涂装评定验收4.3.3 表面处理1、高压淡水冲刷表面处理（ 1）应清除所有杂物并安排良好的工作台 , 灯光照明 , 辅助工具等等。（ 2）应除去模板渣、起鳞、砂孔、多余支撑物 , 等表面缺陷，金属外露物应该打磨圆顺所有锐边、 尖角和毛刺等等， 经检验合格后方可进行下列工序作业。（ 3）去除表面油污，用清洁剂进行低压淡水喷洗或软刷刷洗（具体清洗方法参见说明书） ，并用高压淡水枪冲洗掉所有残余物 , 干燥后经检验合格方可进行下列工序作业。2、砂轮作业的环境条件

10、通过上述施工工艺 , 检查混凝土表面留下的水泥砂浆 , 填充腻子 , 风化物等等附着物是否发生变化 , 所有不牢固的风化物 , 水泥砂浆 , 填充腻子等等附着物使用机械砂轮经过打磨方法除去 , 检查所有的混凝土表面达到良好牢固的基本混凝土表面。3、高压淡水冲洗（ 1）高压淡水冲洗按 NACENo.5 的标准执行。经过检查后达到要求的等级。（ 2）涂装前混凝土的表面应该有一定的粗糙度同时混凝土表面是清洁 , 无尘 , 无油等等污物。（ 3）在高压淡水施工期间，要确保污水排放良好 , 已经清洁的表面没有受到灰尘和有害物质的污染。4、检验高压淡水冲洗完工后， 除去所有残渣， 使用真空吸尘器或无油无水

11、分压缩空气，吹去表面灰尘，经质量自检，并取得监理工程师认可，合格后必须在 4 小时内喷漆 ( 由于混凝土可能会吸收水分 , 因此在油漆施工前需要按附件的说明检查混凝土含水量 , 确保含水量小于 4% )。4.3.2 混凝土防腐蚀施工工艺1、涂料的调配涂料使用前加入固化剂用搅拌器充分搅拌均匀后，再配入适量的稀释剂进行搅拌，必要时需用滤网过滤， 并确认颜色是否正确， 涂料调配比例严格按照生产厂家所提供的资料、 产品和说明书的要求进行设置，配置时由涂料供应商的技术员现场作技术服务， 严格注意涂料的熟化期和混合使用期，达到熟化时方可使用，做好施工过程中的操作记录。(1) 防腐蚀涂料应具有良好的耐碱性、

12、附着性和耐蚀性，底层涂料尚应具有良好的渗透能力；表层涂料尚应具有耐老化性。(2) 湿区防腐涂料应具有湿固化、耐磨损、耐冲击和耐老化等性能。2、涂装工艺应符合下列规定：不得随意变更设计确定的涂料品种。涂料及稀释剂必须有产品出厂检验合格证书，且应在有效期内使用。对进场涂料应取样检验及保存样品， 并按现行国家标准 涂料比重测定法（GB1756）和涂料固体含量测定法 （ GB1729）的有关规定测定涂料的比重、固体含量和湿膜与干膜厚度的关系。各种涂料的使用应按产品说明书的方法进行。涂装施工的方法宜根据涂料的性能、 施工条件、涂装要求和被涂装结构的情况确定。涂装宜采用高压无气喷涂， 刷涂或滚涂仅在条件不

13、允许高压无气喷涂时方可采用。2正式涂装前应在干区、湿区各找 10m 面积的试验区，进行混凝土表面处理，按涂层系统设计的配套涂料的要求进行涂装试验。 涂装试验应测定各层涂料耗用量（ L/m2）和湿膜的厚度，涂层经 7d 自然养护后用显微镜式测厚仪测定其平均干膜厚度和随机找三个点用拉托式涂层粘结力测试仪测定其涂层的粘结强度。各种测定值归档。当按第条进行的涂装试验的涂层粘结力不能达到1.5MPa 时，应按该2条的要求，另找20m 试验区重做涂装试验。如果仍不合格，应重新做涂层配套设计和试验。涂装应在无雨的天气进行。涂装过程应做好施工记录。3、防腐涂层涂装工艺（ 1）封闭底漆涂装：在涂装封闭漆之前用

14、75MM×150MM的薄钢片，挂在混凝土表面随同一起涂装做最后干膜总厚度的测量。 在涂装封闭漆时， 调整好稀释比例后进行涂装， 应使底漆完全浸透混凝土表面。 在油漆混合使用时间内对混凝土进行涂装， 施工过程中需要注意涂料的浓度， 同时要尽量避免因油漆渗入基层有孔的地方而造成 “发哑” 现象。施工后混凝土表面做到刚好被渗透封闭而不能呈现发亮表面，利于下道涂料的粘接；（ 2）中间漆涂装：对涂装区域进行保护，在油漆混合使用期内进行对混凝土中间漆涂装。 每道涂层施工中随时用湿膜卡进行检测， 若厚度不足， 补涂到至规定厚度。（ 3）面漆涂装：在中间漆验收合格后进行面漆涂装，注意面漆是否是色泽一

15、致、美观，施工中并随时用湿膜卡检测湿膜厚度， 以确保面漆的干膜厚度，并用干膜测厚仪测量挂片的干膜厚度是否达到设计要求，并全面检测外观。4、防腐涂层技术要求（ 1）混凝土表面涂层应由底层、中间层和面层等配套涂料涂膜组成。底层涂料（封闭漆）应具有低粘度和高渗透力， 能渗透到混凝土内起封闭孔隙和提高后续涂层附着力的作用； 中间层涂料应具有较好的防腐蚀能力， 能抵抗外界有害介质的入侵； 面层涂料要有相容性， 即后续涂料涂层不能伤害前一涂料所形成的涂层。（ 2）涂层系统的设计使用年限不小于 20 年。（ 3）涂层与混凝土表面的粘结力不得小于 1.5MPa，涂层的性能应满足下表要求；项目试验条件标准图层名

16、称耐老化试验1000h 后不粉化、不起泡、不龟裂、不剥落涂层外观耐碱试验30h 后不起泡、不龟裂、不剥落底层 +中间层 +面层的标注养护后均匀、无流挂、无斑点、不起泡、复合涂层不龟裂、不剥落等活动涂层片抗氯离子渗氯离子穿过涂层片的渗透量在5.0抗氯离子渗透性透试验 30d 后× 10-3 mg/cm3d 以下底层 +中间层 +面层的复合涂层注：涂层的耐老化性系采用涂装过的尺寸为70mm×70mm×20mm的砂浆试件，按现行国家标准漆膜老化测定法 （GB 1865）测定；涂层的耐碱性、 涂层抗氯离子渗透性、 涂层与混凝土表面的粘结力按 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规

17、范 （JTJ275-2000）附录 C的混凝土涂层试验方法测定。5、重涂间隔时间控制各层涂层涂装后养护必须要达到各层涂料规定的表干间隔时间且需在重涂间隔期内进行下一道涂装工序。 依据涂料供应商所提供的资料及产品说明书的要求严格执行涂料重涂间隔的要求进行施工。根据混凝土防腐专用涂料的性能，在 25 35环境下，一般而言，专用封闭底漆涂装完成后约 2h 左右可以达到表干状态，中间漆每道涂层涂装完成后约 6h 左右可以达到表干状态，中间漆最后一道涂层与面漆间隔时间一般需 16h 左右。重涂间隔时间按该涂料技术标准要求执行。6、漆膜控制（ 1）涂装工艺不得随意变更设计确定的涂料品种及其生产厂牌号。（

18、2）涂料及稀释剂必须有产品出厂检验合格证书，并在有效期内使用；（ 3）各种进场涂料及时进行取样检验及保存样品， 并按现行国家标准涂料比重测定法（GB1756）和涂料固体含量测定法（GB1729）的有关规定测定涂料的比重、 固体含量和湿膜与干膜厚度的关系。 根据混凝土防腐涂料的技术参数：干膜厚度 DFT ×100%湿膜厚度 WFT=固体分含量 SV（4）各种涂料的使用严格按产品说明书的方法进行。五、劳动力计划5.1安全生产管理人员配置安全管理人员的配置见表 5.1-1表 5.1-1安全管理人员序号岗位/ 工种人数1项目经理12总工13生产副经理24项目安全管理人安全总监15员技术员（兼

19、职安全员）46专职安全员37工长（兼职安全员）38合计15表 5.1-2主要管理人员职责分工序号岗位姓 名职责范围备注1项目经理董汉军全面负责2安全总监刘福保全面安全监督3项目副经理臧骏、徐海江现场生产总负责4总工程师秦小锋技术总负责5工程部长欧记锋现场技术指导6质检负责人谢磊现场施工质量监督检查和检验7测量组长吕选测量放样8安全负责人宋勇现场安全9设备部长范李波机械采购和维修10物资部长肖飞材料采购和调配5.2特种作业人员配备特种作业人员的配置见表 5.2-1表 5.2-1特种作业人员序号岗位/ 工种人数1特种作业人员电工23起重工14履带吊司机25汽车吊司机28合计7说明：特种作业人员根据

20、现场的生产安排情况适当适时增加或减少。六、防腐施工安全目标与安全控制6.1安全目标（1）杜绝工亡和重伤事故；（2）杜绝沉船、火灾和用电事故；（3）杜绝交通安全事故；（4）避免轻伤和一般安全事故；（5）避免水上作业安全事故；（6）避免设备使用安全事故。6.2 安全保证体系项目公司工程管理部监理项目经理合约部常务经理工程技术部总工质检部图 6.2-1生产经理安监部作业队技术安全保证体系安全总监船机物资部实验室6.3 施工安全控制1、施工作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，水上作业必须穿好救生衣。2、施工时，要确保施工处有足够的通风，人应站在上风向，尽可能避免吸入其蒸汽。3、施工时，操作人员应穿着工

21、作服、戴护目镜、手套，避免涂装材料与皮肤、眼睛接触。4、施工作业前不得饮酒，操作人员应增加工间休息，施工前制定有效的安全防护措施，并应遵照安全技术及劳动防护制度执行。5、每次施工前，均应检查人员、装备、作业环境的安全状态及时排除不安全因素。施工中必须集中精力，做到“三不伤害”。6、加班、夜班或水上作业施工时，必须实行分工负责制，每个作业区必须有 2 人以上，确保施工人员得到良好的监护和照应，确保安全。7、人员上下吊篮施工时注意船只晃动，避免落海伤害。8、非施工人员不得进入施工现场，严禁施工人员带无关人员进场。9、防腐材料必须集中且单独设库存放，远离火源，在储存库和作业时不得吸烟。做好防火、防爆

22、应急措施。10、施工现场必须配置足够多的灭火器材，灭火器材类型适当。 防腐材料远离船上动火区。11、防腐施工应急处理根据项目部应急处理预案实行。12、大风、大雾天气停止作业，在台风季节，执行项目部防台防汛应急预案及防腐施工专项防台防汛方案，及时避风。13、伤害处理：万一涂料溅入眼中，立即用温水冲洗，并遵医嘱；沾染皮肤，用肥皂和水或适当的工业清洗液清洗，不得使用溶剂；大量吸入中毒，将病人移至新鲜空气处，放松衣领，让病人休息。14、工伤处理根据项目部工伤事故应急预案执行，火灾事故根据防火应急预案执行。6.4 涂层施工材料防火防爆1、防腐材料堆放单独设库，库房与明火作业及居民区保持规范要求的安全距离

23、。2、在库房内不得有人居住，进入库房内人员不得吸烟。3、散装材料分开堆放，库房内保持整洁。4、在库房外配置满足要求的灭火器材。七、质量目标及保证措施7.1 工程质量目标7.2 施工质量控制7.2.1 质量保证体系根据 ISO9002标准和公司有关质量管理规定， 建立以项目经理为工程质量第一责任人的项目经理部质量保证体系及质量控制机构，使质量管理工作流程标准化、管理体制系统化、岗位职责规范化、信息流通统一化。7.2.2 质量控制工程质量按照 ISO9002标准模式、公司质量保证手册 及程序文件的要求进行控制。（ 1）涂装前应进行表面处理的质量检查，合格后方能进行涂装。（ 2）涂装时，涂层道数和涂

24、膜厚度应符合设计要求。（ 3）涂装时如发现漏涂、皱纹、针孔、流挂、发白、裂纹等缺陷，应及时处理。（ 4）涂装后应进行涂层外观目视检查，表面应均匀、无气泡、无裂缝等缺陷。7.2.3 质量要求（ 1）施工过程中，应对每一道工序进行认真检查。（ 2）按设计要求的涂装道数和涂膜厚度进行施工，随时用湿膜厚度规检查湿膜厚度，以控制涂层的最终厚度及其均匀性。（ 3）涂装施工过程中随时注意涂层湿膜的表面状况，当发现漏涂、流挂等情况时，应及时进行处理。每道涂装前应对上道涂层进行检查。（ 4）涂装后应进行涂层外观目视检查。涂层表面应均匀、无气泡、裂缝等缺陷。2（5）涂装完成7d 后，应进行涂层干膜厚度测定。每50

25、m测点总数应不少于 30。平均干膜厚度应不小于设计干膜厚度，最小干膜厚度应不小于设计干膜厚度的 75%。当不符合上述要求时， 应根据检查情况进行局部或全面补涂，直至达到要求的厚度为止。（6）按海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTJ275-2000）要求进行耐碱性试验、抗氯离子渗透性试验及粘结力试验。7.3 质量保证措施7.3.1 施工技术交底制度实行逐级技术交底， 由总工向部门负责人进行交底，部门负责人向施工班长交底，施工班长向工人交底。交底的内容包括：应用的施工图、设计要求、主要技术参数、 有无设计变更、 施工工艺质量标准以及操作规程，交底中应着重交代主要技术关键、 容易发生事故的薄弱环节

26、、主要质量安全措施、 施工中主要应注意的事项等，使参加施工的人员心中有数，认真执行并能相互监督。施工过程中，管理人员应深入现场， 随时检查是否按技术交底要求进行施工，如发现不符应立即制止， 进行返工，并追查责任如构成质量事故或造成严重质量问题， 应按规定进行处罚。 质检部是技术质量的主管部门， 有权对各班组进行直接交底， 施工部对各班组的技术交底， 都必须经质检部签认后， 方可下发有关人员，凡因交底错误而又手续不全的，交底人应负全部责任。7.3.2 设计修改与技术联系业务制度设计修改与技术业务联系归由质检部办理， 所有由设计院、 业主单位签发的交底、会议纪要、设计修改通知单、 签认的技术业务联

27、系单必须交质检部进行登记、编号、并按需要分发有关人员。 质检部是设计修改、 技术业务联系单、会议纪要、技术资料的唯一入口。各施工人员要修改原设计必须通过业务联系单办理变更手续， 业务联系单必须送交质检部审核、 签认同意后再由项目经理进行审定， 由质检部负责对外统一联系，质检部是技术业务联系单的唯一出口。各施工人员不准私自变更设计， 未经质检部签认的联系单无效， 任何工段不得应用。7.3.3 原材料质量管理制度混凝土防腐采用的涂料必须附有合格证、使用说明、生产厂家质保书和出厂日期，质量指标必须达到国家标准，没有国标的必须达到相应的企业标准。涂料在使用前必须经过监理公司和业主单位检验合格后才能使用

28、。7.3.4 质量检查验收制度（1）自检制度所有操作工人在工作完成后，必须自行检查一遍， 确保自已所做工作完全合乎技术交底要求与质量标准，不合乎要求的应主动返工。 各班组每天必须检查当天所完成的工作是否符合设计要求及质量标准，不符合者坚决返工。质检部负责对整个施工的质量进行检验，对每道工序都应留有检验记录。（2）工序交接验收制度上道工序完成后， 下道工序必须认真检查上道工序的施工质量，不合格的要坚决返工。（3）专职检查验收制度质检员必须忠于职守， 严格按规范、 评定标准和设计要求检查验收，如发现规定的质量控制点漏控、 重大质量问题漏检或其它问题，应及向有关部门汇报。各部门必须支持配合质检员工作

29、，凡刁难阻挠质量检查工作， 对质量问题整改通知拖延不办者视情节予以处罚。（ 4）质量分析例会制度每日由质检部召开一次质量分析会，总结质量检查情况，分析质量形势，找出薄弱环节，制定对策。（5）质量等级评定制度质量等级评定严格按国家现行施工规范、工程质量检验评定标准， 按分项、分部和单位工程分级评定。（6）质量责任制度7.3.5 涂层验收（1）涂层施工完成后，由监理工程师组织进行验收，宜在涂装完成后14d 内进行，可按涂层分项，分部工程进行验收，并提交相关资料。（ 2）涂层分部工程可分为：承台、箱梁、墩身。（ 3） 检测按招标书有关规定执行。八、文明施工与环境保护8.1 文明施工宗旨文明施工是现代化施工的一个重要标志，是施工现场管理的一项重要的基础工作。通过文明施工来促进、带动、完善项目经理部的整体管理水平，提高职工队伍的文化、技术、思想素质，培养一种遵守纪律、团结协作的大生产意识，从而确保工程安全、 优质，促进精神文明建设， 争创文明单位、 文明工地。8.2 文明施工管理措施1、建