浅谈如何做好中队安全教育培训工作

1、浅谈如何做好中队安全教育培训工作 机关车辆管理中心九中队位于中原油田供电管理处院内，主要为供 电、供水管理处，技术监测中心及培训中心等 12 家单位提供生产车 辆保障服务，现有职工 57人，车辆 46 台（含高空作业车、商务、轿 车、越野车、双排、皮卡、面包、中轿等 8 种车型）。做为一个车辆 管理单位，安全是企业生存之本。抓好安全管理工作，杜绝责任事 故的发生，保证员工身体健康是关系中队员工切身利益的大事，是 关系员工家庭和睦及社会和谐的大事。事故致因理论认为，事故的发生离不开人、机、环境这三个方面的 因素，即人的不安全行为，机的不安全状态，环境的不安全条件。 其中人是生产活动的主体，同时也

2、是激发事故的主要因素。统计表 明人为失误导致的伤亡事故占伤亡事故的 70-90%左右，美国杜邦公 司近十年的统计结果也表明在其公司所发生的事故中有 96%是由各种 不安全行为造成的。在 2014年度，车辆管理中心所发生的 15 起责任 事故全部由驾驶人风险意识不强、操作不当发生。因此，在中队安 全管理工作中我们将中队员工的安全教育培训工作放在首位。安全教育培训是国家安全生产法律、法规的强制性要求，良好的教 育培训可以规范员工行为，营造安全氛围，树立安全理念，传播安 全知识，进一步提高员工的安全素质。如何抓好安全教育培训，结合工作实际认为一是教育内容要突出针 对性，在一定时期集中精力解决一两个普

3、遍的、突出性的问题。通 过数据统计，中队员工主要违法违纪行为是超速驾驶，集中在车况 较好、经常跑长途的员工身上，为了杜绝超速行为的发生，首先在 开具长途审批单进行风险识别和制定防范措施时，针对不同路段， 如去山西方向隧道较多，限速大多是 60-80 公里/ 小时，山东、安徽 高速限速大多是 100 公里/ 小时为驾驶员进行提示。其次是建立监控 台账，通过GPS寸长途车进行监控，如发生超速现象，立即通过短 信提醒驾驶员。另外在中队安全会上大力宣讲超速的后果严重性， 轻则罚款扣分，重则车毁人亡，使驾驶员警钟长鸣。二是教育寸象 要分开层次，根据驾驶员的工作年限、违章记录等情况，划出不同 层次，针寸各

4、个层次实际情况，寸症下药，力求安全教育实用有效。 中队有三名员工驾龄均不满 5 年，因此将这三名员工列为重点寸象， 通过其班长寸他们进行帮扶。三是形式要灵活、多样化。安全教育 形式要多样化灵活安排，要因地制宜、因人而异，使驾驶员易于接 受。通过大量的身边发生的案例分析，如近期上海踩踏事件、长垣 KTV火灾、深圳宝安机场3.1事件等，使中队员工明白了如何预防潜 在的风险，遇到了风险如何处理，从而使员工受到了教育。另外在 日常工作中，随时随地与驾驶员进行交流，即温暖了员工的心，也 使安全教育效果更佳。四是安全教育时语言要突出趣味性。把典型 事故、安全警句穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻， 把安全教育渗透到员工日常工作学习和娱乐中去，把趣味性和知识 性有效地结合起来。精心制定“安全每周一题”，与开展知识竞赛 结合起来，使中队员工将安全知识熟记于心。五是注重员工的参与 性。在安全培训中让驾驶员唱“主角”，通过谈经验、体会、教训, 达到取长补短、共同提高的目的。在中队每周五进行的风险经历共 享活动中，发动全体员工，积极查找自己身边的隐患，主动参与到 岗位危害识别和风险评估中来，使每一名员工都深刻反思自身的风 险经历，通过宣讲、总结，有效增强员工安全意识和防范能力。总之，安全工作只有起点，没有终点。安全工作