现浇箱梁首件施工监理总结

1、广州南二环高速公路现浇箱梁 首 件 施 工 监 理 工 作 总 结广东翔飞公路工程监理南二环高速公路第一总监办二OOL年八月三十日现浇箱梁首件工程监理工作总结南二环高速公路第一总监办S01标监理组2021年4月15日下午南二环高速公路第一总监办在 S01标工程 部会议室组织召开了 S01标?现浇箱梁专项施工方案?讨论会,南二 环分公司工程部、总监办、S01合同段工程部技术及治理人员参加了 会议,会议明确了施工质量要求.监理针对现浇箱梁工艺较复杂,工 序多的特点将现浇箱梁作为下一步监理工作重点.遵循“严格监理, 热情效劳,秉公办事,一丝不苟的监理方针,积极配合业主抓紧督 促治理施工现场,理顺关系

2、,尽力创造良好的施工环境,严格把好工 程质量关,下面从S01标C匝道1718跨现浇箱梁首次开工进行施工 监理总结.一、监理做好施工技术交底在箱梁施工前,监理根据设计标准要求,结合工程地基地质情况 审查现浇箱梁施工方案,熟悉图纸,尽早发现问题,便于设计变更处 理,同时为现浇梁施工做好技术准备,按施工方案要求保证施工投入； 向工程部做好技术交底,要求工程部按工序进行交底到班组, 并抓好 落实工作,一道工序完成后要针对施工中存在的问题进行总结,肯定成绩,指出缺乏,为下道工序和后续工程施工做好更充分的准备,使 后续工程越干越好,不断提升.同时严格限制原材料、专用材料的质 量.严格限制碎石、砂、地材的质

3、量,工程部要从料源、加工方式、材料质量等环节综合考查,进料过程中要增强检验和验收工作, 不合格材料一律不准进场.总监办中央试验室对地材的限制, 认真做好抽 检工作,保证地材质量；对钢绞线、钢筋、波纹管、锚夹具、支座等 专用材料,按业主指定的厂家采购,进场后要根据有关标准和业主的 要求进行检验.二、严格监理、抓好地基处理工作.1、根底处理方案根据地质、水文地质情况合理确定,软基段的 支架根底处理适当加宽,扩大地基受力面积,以降低对地基承载力要 求.地基回填土分层填筑、压实,地基外表铺设C20硅垫层,厚度10cm在支架搭设之前,认真保护,禁止车辆行走造成破坏.2、特别注意泥浆池和承台基坑的回填处理

4、.泥浆池将泥浆及湿 软土去除后,分层回填压实,基坑将积水抽干、去除松软土后,分层 回填、压实,保证回填土的密实性,驻地监理现场跟踪回填过程,保 证回填质量.3、合理确立基底标高.根据支架的结构形式,在充分考虑排水 及支架安装要求的前提下,合理确定地基面标高和横向坡度,保证排 水畅通,并使顶底托高度限制在标准规定的范围内,一般不宜超过 30CR1考虑横坡对立杆长度的影响.4、做好地基排水.地基处理考虑排水,预防积水软化地基.地 基标高确实定在满足支架搭设要求的同时考虑排水顺畅.已经积水或经水浸泡的地基根据地基实际情况进行处理, 并重新进行地基承载力 的承载板试验,合格后进行支架搭设.三、满堂支架

5、严格把关1、满堂支架施工方案,按?公路桥梁施工技术标准?要求分别 验算其强度、刚度及稳定性.并附支架的技术参数、支架布置图、计 算说明书,监理及时审核和现场催促.2、对进场的支护材料进行检查验收,支架锈蚀严重、壁厚缺乏、 尺寸不符方案要求的禁止使用,垫木腐烂、宽度、厚度、长度缺乏等 禁止使用,扣件、螺柱、杆件、顶托、底托等必须符合要求.3、严格按批准的方案布设支架,并挂线安装,保证支架纵、横 向间距符合要求,在纵坡较大及超高较大处要加密斜向剪力撑和横向 连接杆件,克服水平推力,增强支架整体稳定性.4、根据箱梁高度合理布置支架层数,顶、底托杆外露长度限制 在30 cm.顶、底托与垫木,垫木与地基

6、或模板的接触面保证平顺、 紧密,禁止有悬空现象.5、预压前组织对支架进行专项验收,验收分三级进行.第一级： 由承包人组织验收,工程经理及总工签字；第二级：承包人验收完毕 后由承包人上级主管单位领导班子成员组织验收并签字；第三级：由总监办组织验收,邀请相关业主人员参加,以征得相关业主方面意见, 总监或经总监授权的副总监或相关人员签字.6、预压过程中,报请总监办测量工程师对预压观测进行检查, 完成后,承包人整理预压观测资料,进行数据分析,确定预拱度设置 方案,上报总监办.7、预压卸载后,模板支立完成,绑扎钢筋前,报请总监办测量工程师全面复核平面位置、高程及模板情况.必须严格执行支架的三 级验收制度

7、,未经三级验收或验收不合格的,不能进入下道工序施工.8、预压荷载不能小于箱梁自重加施工荷载、冲击荷载.在预压施工过程中和预压期内不小于 5天且连续2天内沉降量为土 1 mm/d 一9、撤除的支架扣件等部件及时调直和整修,作好防锈处理并堆 放整洁备用.首件现浇箱梁 C1718跨2021年5月15号进行模板安 装,6月1号完成支架预压工作.6月4号浇筑底腹板硅,6月10号 完成面板翼板硅浇筑.四、模板制安与撤除明确要求掌握时间1、根据相关要求,结构外露面采用大面积新制模板.2、人孔预留位置设置在箱梁零弯矩点,并有相应的质量保证措 施.3、严格限制底模标高,保证硅结构尺寸和线型美观,特别保证 腹板和

8、翼板边模的牢固和顺直、圆滑.4、一般要求箱梁钢筋加工成品后再上梁安装,确需现场焊接时, 预防烧伤拆模板的有效举措,严禁有焊硝等烧坏模板的现象,及时并 清理焊硝.5、在施工过程中,明确拆模时间和拆模次序,特别明确硅张拉前的拆模地段,以预防因张拉中局部硅内应力过大而破坏硅结构.拆模后应认真检查硅外表是否有蜂窝麻面和裂缝,发现问题及时上报, 严禁擅自装饰.五、钢筋严格按设计要求限制1、钢筋安装采用高强优质塑料垫块,垫块根据每 1平方4个布 置,保证硅保护层的厚度.垫块的支点要放在模板易凸起的纵向接触 处.持力点安压住两块模板,通过钢筋的重量,限制模板的翘曲和变 形.注意禁止将持力点放在一块模板上或未

9、放到底楞方木上,预防造成模板错台和变形.2、钢筋焊接时采取保护举措预防焊渣烧伤模板.要求焊接前先将模板湿润,然后焊点底铺防火材料或湿布等, 要在焊渣散落范围内 满铺.驻地监理组严格治理,增强巡视工地,杜绝违规施工.3、严格限制顶板钢筋标高,保证顶板硅保护层厚度,预防钢筋 顶面标高偏低,造成硅保护层过厚,开裂现象的发生.4、注意设计钢筋图是根据没有横坡绘出的,施工时注意实际横 坡对钢筋的影响,进行适当调整,以保证钢筋保护层厚度.5、箱梁底顶板钢筋加设足够的支撑钢筋,以保证作业人员行走 双层钢筋网片不产生塌陷.六、增强硅浇注与养护治理工作1、硅浇注前监理认真检查钢束和钢筋安装数量、质量；检查钢筋保

10、护层垫块是否满足设计要求； 复测模板的中央偏位和标高,并标 注好硅顶面标高限制点；合理设置预拱度；检查模板的清洗质量；仔 细检查支架和地基的稳定情况；检查和计算水泥、砂石的存料数量； 检查供电系统是否正常；硅拌和、运输、振捣设备是否运转良好,备 用设备是否满足要求；施工班组与人员能否满足作业要求.2、严格限制原材料的质量,硅拌和要按设计配合比拌和,保证拌和时间和拌和质量,使硅的质量到达要求.3、硅的浇筑宜采用汽车泵,浇筑时注意预防钢筋污染.4、硅浇筑前对模板进行彻底的清洗.可先用清水清洗,将杂物从出水通道排水,硅浇筑前再用肥皂水进行边浇筑边清洗, 清洗时要 在出水通道采取举措,预防水流冲刷软化

11、基底,影响基底质量.5、硅采用二次浇筑,考虑外观效果将接缝设在翼腹板交接处,并考虑凿毛高度.第一次浇筑完成后一在硅顶面提浆, 并在合理的时 间内凿毛.6、硅第一次浇筑完成后,到达一定强度后要及时清理顶部钢筋 污染物.加快硅凿毛、钢筋绑扎和立模工作,使二次硅尽早浇筑.7、严格限制箱梁硅顶面提浆和平整度,选择适当的时机进行收面拉毛,为预防顶面开裂,必须采用两次收面,及时拉毛,要注意控 制拉毛质量,采用塑料扫帚剪短留 10cm左右,由专人沾水拉毛,拉 毛垂直于梁的轴线,要求纹理均匀,平行美观.8、对横坡较陡的曲线桥硅施工从曲线内侧由底处向高处浇筑, 收面时要把握时机,预防水泥浆流失,预防提浆不好,要

12、恰到好处.9、硅浇筑要在翼板下部设滴水梢预防雨水污染箱梁.10、硅浇筑现场要制作同条件养护试件,合理确立张拉时间.11、硅浇筑过程中,要做好监理做好测量工作,认真观察支架变形、地基沉降情况,发生异常立即采取应急举措,预防事故的发生.12、因现浇梁属高空作业,采取举措保证施工平安.13、硅的养生必须采用遮盖养生,采用保湿性好、无污染的材料进行遮盖.14、浇筑底腹板硅时,翼板位置覆盖彩条布,预防污染翼板外表.15、硅浇筑完成后,初凝后人员尽量少上桥面,以免对硅产生振 动,出现裂缝.七、预应力张拉压浆全过程旁站监理1、监理认真检查张拉机具设备与锚具配套,在进场时按标准要 求进行检查与校验.2、张拉的硅强度与张拉顺序满足设计标准要求,认真检查预应 力管道是否阻塞,每根钢束是否伸缩自如,保证施工质量.3、方案中认真计算理论伸长值,张拉前在现场标注清楚,张拉 实际伸长值与理论伸长值的差值应限制在 6%Z内,否那么应暂停张拉, 待查明原因并采取举措予以调整后, 方可继续张拉.张拉采用张拉力 与伸长值双控.4、预应力张拉与注浆前现场监理全过程旁站,并建立施工台帐, 现场监理均需认真记录,杜绝漏张漏压出现. C匝道1718跨预应力 张拉2021年