Vantage中文操作手册

1、序言本技术手册提供完整的必要资料,以供安全操作COOPER心式空压机；内 容包含例行启动及停机程序、一般保养需求, 及故障排除的建议方法 , 以协助解决在操作中可能发生的问题。如所遇状况未能从本手册的资料获得解决,言青参阅离心式空压机维修手 册 , 或经授权的代理商, 或原厂顾客服务部门以获详尽协助。所有的操作人员务必经过适当培训且了解本手册的内容后，才适宜操作运 转空压机。尤其在本手册中所列的安全注意事及相关程序是非常重要的 ，务必 确实注意。警告 :既明确又完整地了解本手册内容，然后小心地依据指示使用。若未遵守指示 而操作可能将导致设备损坏, 甚致伤害人员安全或性命。1 / 60第一章：介

2、祭召 1-1离心式空气压缩机 1-1安全需知 1-2安全标签 1-3黜成零件及功能 1-6TA6000离心式空压机 1-6第二章：操作2-1Vantage控制盘2-2Vantage控制盘用户界面 2-3索引或菜单键 2-4功能键 2-5数据输入或运转操作键 2-8操作练习 2-10例行启动程序 -现场控制 2-14例行停市 一 现场控制 2-16压缩机安全机构 2-18报警及跳车状况 2-19运转资料记录 2-21第三章：维修保养3-1每日的检查 3-2保养时间表 3-3过滤器保养 3-4润滑系统 3-4专业的检查 3-5第四章：故障排除4-1报警及跳车功能 4-2驱动系统故障排除 4-4控制

3、系统故障排除 4-6空气系统故障排除 4-8润滑油系统故障排除 4-9援助 4-11第一章介 绍离心式空气压缩机离心式空压机的TA系列是一种无油空气的最新技术供应机种。从150至1500马力（110至1120KW范围内，有三种机型是为业主及操作人员所需来设计及制 造的， 是属一种简单、精简的机械设计， 并包括在此业界独一无二的内部组件设计，齿轮系统超越了此种应用的AGMA美国齿轮制造协会）的标准，其中专利设计的小齿轮轴轴承提供无限的使用寿命， 以及任何负载下的操作。 齿轮箱的组合并包括了非接触式， 不会磨损的气封及油封， 不需缓冲气源而可确保无油的压 缩空气。另包括空气动力设计的最佳特点能够达

4、到最佳的节能效率， 利用最新计算机流体动力技术设计的动叶轮， 配合带有叶片的扩散器来提升最大的功能优势。 进 气导叶安装在接近动叶轮处，能使吸入气流产生预涡旋来发挥最大功效。Vantage 控制系统是另一项杰出的设计特点，属于空压机整体的标准配备，Vantage控制系统较其它OEMS PLC的控制器提供了业主高性能的解答，包括较快速的反应时间、 更精确的可靠性以及减低能耗。 这种最现代化的系统可与其它离心式、往复式及螺旋式空压机兼容使用。此种最新式的 Vantage 系统是经由COOPER心式空压机厂及Bay控制设计公司策略联盟而研发出的结果。Bay控制设计公司在此业界闻名已久， 是经其专业技

5、术专事研发压缩机的设计以及为求节能提供压缩空气的解决方案。1-13 / 60安全需知离心式空压机是一种高效能的工业机械， 利用它的高转速组件以及高电压来产生高压空气。 因此必须具备基本常识以及额外的安全需知在操作、 保养或进行维修时。COOPER心式空压机公司在此必须慎重表达对轻忽或未履行此诉诸文字的或其它安全需知常识或未经实施工安教育所造成的受伤或损坏， 不负责任何责任， 包括运转操作中而在此未行诸文字应有的注意。在此所标示的警告信息并出现在整个手册中， 是用来标示在预防机件损坏或人身安全须特别注意时的警语，可分为三种等级：注意 : 表示此时此地可能有较轻微设备损坏的可能。警告 : 表示此时

6、此地可能有较轻微设备损坏或人员受伤的可能。危险 : 表示此时此地，假使未仔细遵循正确的安全需知，必定会造成重大的设备损坏和 / 或人员伤亡。这些安全标示并包括了粘贴在空压机各部位上的安全标签。 用以提示使用者可能及搬运上的危险, 并当作特殊安全需知的提醒。在使用离心式空压机前, 务必事先预览安全标签及下述安全标示。警告 : 先阅读所有在本手册中的安全需知及空压机上的安全标签。如未如此做 , 可能造成设备损坏和 / 或人员受伤。1-2安全标签警告：高压危险，可能造成严重的伤害或死亡在操作设备前，先切断所有电源开关及显示信号危险：高压空气，可能造成严重伤害或死亡不可操作空压机超过铭牌额定压力在打开

7、盖口或栓塞前，或检维修压缩机前，关断 出口关断阀以及排放系统中的压力不可用压缩空气嬉戏在使用压缩空气时，务必载眼罩或安全眼镜1-57 / 60、A、1注息:通电危险，可能造成电击、烧伤或导致死亡所有电气箱或组件必须依照国际电气规范(NEC) 或其它国家当地标准安装及接地警告：表面高温，可能造成伤害某些空压机或马达表面会产生高热，为避免烫伤, 在运转中应将手及其它身体部位保持距离危险：含压的高温滑油，会造造成严重的伤害或死亡在打开盖口或栓塞以及检修组件前，关闭空压机及油泵危险：不可利用排气空气做呼吸或食品制作，会造成 严重伤害或死亡在美国境内，如使用压缩空气在此制程上，必须符合 OSHA 29

8、CFR 1910或 FDS 21 CFR 178.3570过滤规定汪息：电气或控制危险，可能造成受伤或机械损坏在未获得COOPER设计或服务部门的书面允许时，不可在控制盘内重新接线或跨接定期检查所有安全设施警告：转动组件可能造成严重伤害或死亡当空压机运转中，不可打开保护用的护盖在机器运转中不可尝试检修任何组件警告：机器可能自动启动运转造成严重伤害或死亡在打开齿轮箱盖前，必须关断主电源、关闭系统关 断阀、关闭油泵以及拆掉联轴器汪息：在保养及维修过程中，进行组件清洁。利用一干 净抹布将零件表面及暴露开口上的灰尘扫除不可将工具、碎布或散件遗留在空压机或转动组 件内不用使用易燃溶剂清洁组件娱生.口 不

9、可在可能有挥发性可烧或有毒燃料的区域中操作压缩机1-6组成零件及其功能TA6000离心式空压机马力900100012501500KW67074593011201、进气导流叶片组：含一组空气动力组件，包括涡壳、进气口、动叶轮、扩散器；2、第一段压缩系统：调节进入压缩机的空气流量，同时预先卷动气流；3、中间冷却器：冷却压缩过程中的空气；4、冷却水歧管：分配冷却水进出空气及油的热交换器；5、主油泵浦：压缩机正常运转过程中，提供润滑油至齿轮及轴承；6、油冷却器：冷却润滑油；7、油过滤器：除去润滑油所含杂质；8、控制盘：含控制压缩机运转的微处理器系统；9 后部冷却器: 冷却最后一段压缩过程的空气；10

10、旁通阀 : 让出口气体回到压缩机入口管路；11 辅助 （ 起动 ） 油泵浦 : 在起动停止过程中提供润滑油至齿轮及轴承；12 油压调节阀 : 维持油压力在最理想的状况；13 真空抽 / 过滤器: 排出齿轮箱及油柜所含油气；14 油柜: 容纳润滑油及支撑主马达；15 主驱动连轴器: 连接主马达轴与压缩机轴；16 主驱动马达# / 60第二章 操 作操作人员应对于主设备及选购设备包含压缩空气系统都很熟悉， 对于不熟悉空压机包装设备者请勿启动、 操作及玩弄此设备。 只有完全受训过的人员才可启动、操作此空压机，以下的程序为完全受训人员的操作指标。Vantage 控制盘Vantage 控制盘内的主要组件

11、均装在一个符合NEMA 4 等级防水、防尘的箱体内。其中还包含了一个或数个主控制逻辑模块( MLM ) 。每一个 MLM 包含一个电源微处理器和一套输出 / 输入点。若遇特殊情况，可加配至多两块辅助 MLM搭配一块主MLM 以增加输出 / 输入点。每一个主 MLM 也包含硬件以支持用户接口模块 ( UIM ) 。每一个 UIM 是包含一个整页， 可发光的液晶显示屏幕和一个整体包含15 个按键的触控式键盘。此屏幕可显示20 行(每行 80 个字母) ，有关于运转状况及设定值的详细数据。控制盘的可接受运行温度范围及最高相对湿度为0c60c (32下140下)和95% 储存温度范围为-20 C60c

12、 (-4下140°F )。控制盘的电源为100240VAC、50或60Hz,有一个10A的保险丝保护MLM的 线路，所有的接线包含接地线均须符合当地及NEC 的相关规定。小心 :MLM 之设计并非向任何其它装置提供电源, 请不要由 MLM 接线至任何其它装置。控制盘的屏幕即 UIM 接收由 MLM 经 DB9 电缆传送而来的电源。 请不要传送任何由 MLM 发出的电源给予 UIM 。Vantage 控制盘之操作与个人计算机十分类似, 操作系统的软件是储存于 MLM的闪存中。操作系统提供一个多功能环境的控制程序 , 这些控制程序在安装之前已被加载并储存在闪存内。一旦程序被下载后 , 这

13、些程序将被记录于闪存中 , 利用小电池维持此记忆, 只有几个特别的情况, 当 Vantage 控制盘内部需要被重新安装或 MLM 被改变时 , 这些记忆中的程序才需要被下载下来。MLM 及 UIM 控制不需其它使用界面。清洁 : 当 MLM 不洁时，请利用干布擦拭，绝对不可使用水或其它清洁剂清洗，若屏幕或 UIM 变脏时，可利用中性清洁剂清洁，利用软布，不会产生刮痕的布来清洁，不可使任何的组件浸泡到水。Vantage控制盘用户界面The Vantage Control Panel User Interfacee COOPER TUR8OCOMPRES5ONvantageLCD显不用索引或菜单犍

14、一、数相硼人班塔f 丁邮作谜Figure 21. User Interface Module功能键1、屏幕：提供重要的自我诊断及运转讯息！包含启动、停车、报警、跳车、设 定值改变和其它。2、索引或菜单键：进入各种不同的察看屏幕可显示压缩机运转、控制、历史记 录和联网讯息。3、功能键：用来操作压缩机及显示设定值选择表。4、输入或操作键：允许使用者进入控制接口更改数值,运用这些控制数据来改 变控制。5、警急停止键：立即切断所用空压机之电源，此按键仅在警急状态使用（警急 停止键在空压机起动前必须拉起）。2-413 / 60索引或菜单键这四个按键可让操作者利用 Vantage控制系统进入不同的屏幕以显

15、示压缩机运 转时间、运转讯息、历史讯息和联网状况。下列的描述及示范屏幕显示了一些仪表量测出来的数据，其中包含了标准或选购的仪表，所以并非每一个型号均能显示下列的数据。首页(Home按此键将显示可由压缩机使用者或拥有者选择的“首页”画面 (有 关如何设定首页画面的说明请参阅 Vantage控制系统操作手册附件D)察看(View)按下此键将显示一系列所选择画面以提供可显示之讯息，Vantage的控制器及压缩机性能无法经由此改变 当按下此键后，将出现以下的画面：View PagesPerformance Control性能控制Monitor Points监控点Control Points控制点Mon

16、itoring Chart显示图表Protection (Running)保护(运转时)Protection (Startup)保护(启动时)Startup Status启动状况Efficiency效率Information讯息历史讯息(History )按此键将显示一系列的画面以提供压缩机运转的记录，上述的画 面包含以下： 保护之历史讯息(Protection History) 历史事件(Event History) 操作历史(Operation History)2-4# / 60网络(Network)按下此键将显示一系列的网络信息画面,网络联接及Vantage控制 系统的选项功能 空压机网

17、络功能(Compressor network) C-Link 网络连结(C-Link network) Modbus 界面(Modbus Interface)功能键五个键中的四个键是利用来控制空压机完成压缩空气的动作，第五个键可允许操作者调节空压机之设定点来调整空压机之运转状况。屏幕上显示的组件或配件讯息有些可能未被安装，但无论如何，屏幕将会显示且 警告使用者这些(或选购组件)组件的状态。启动(Start)按此键来启动空压机启动程序,屏幕将会显示启动的顺序,当Vantage controller进一步的完成这些程序,屏幕上之顺序将会一个接一个的跳过，此屏幕为范例，可能会有其它额外增加的讯Com

18、pressor start sequence 空压机起动程序2-515 / 60停止键(Stop)当此键按下便开始停止之程序，二种状况会显示于屏幕上，第一、显示空压机卸载，第二、接着显示其它停止之程序，以下为范例。Compressor stop sequence空压机起动程序# / 60自动(Auto)按这个键压缩机将会进入三种有效的自动化控制方法中的其中一种，各种控制方法的操作信息上，也许可以在控制盘系统手册的逻 辑控制附录中被找出来。控制方法在购买时就已经设定好了，因为它影响到压缩机的硬件和控制软件。卸载(Unload)按这个键使压缩机卸载，这个压缩机会持续运作，但是将不会对空 气系统的需

19、求改变有所响应，直到自动键再一次被按为止。设定点(Set point)按此键将会出现设定点屏幕之选项，某些屏幕会利用安全密码来 保护，使没有密码的使用者无法进入且修改。其它的设定点有些为 工厂的内定值无法变更，以下为范例，当按下set point此键便会 出现：Set points设定点数据输入或运转操作键这六个键让使用者可对控制系统做适当的调整, 如数字的数值或设定值的改变及进气、排气阀的手动控制、调节、各式各样的控制改变。以下为各按键之功能描述。增加 （Increase）按下此键来完成以下操作 :增加数字或文字的值变换选项（是/ 否；警报 / 跳车） （Yes/No； Alarm/Norm

20、al ）手动控制时利用此键打开进口调节阀（完全的手动控制必须先启动才能利用此键动作进口阀） ，详请阅设定点 / 手动控制 / 键入）减少 （Decrease）按下此键来完成以下操作：减少数字或文字的值变换选项（是/ 否；警报 / 跳车）手动控制时， 利用此键关闭进口调节阀 （ 完全的手动控制必须先启动才能利用此键作动进口阀 ） ，详请阅：设定点 / 手动控制 /键入）键入（ Enter ）按此键来完成 .同意且确认修改处进入下一个主页或进入选项（在选择一个选项或屏幕后 , 按下“键入”，来进入此选项之显示屏）回上一步 （Back）按下此键完成以下操作：回到原选择项目显示屏放弃或取消设定点的更改

21、返回主页上（Up）利用按此键来完成 .显示其它页的屏幕（ 往上跳一页）往上一个显示项目移动手动方式打开排放阀（完全的手动控制模式必须先行启动 , 才能利用此键动作排放阀） ，详请阅：设定点 / 手动控制 / 键入与窗口键一同使用时来增加LCD屏幕的亮度下 （Down）按下此键完成以下项目显示其它页的屏幕（ 往下跳一页）往下个显示项目移动手动方式打开排放阀 （ 完全的手动控制模式必须先启动才能利用此键动作排放阀 , 详请阅 : 设定点 / 手动控制 / 键入当与窗口键一同使用时来降低减了LCD屏幕的亮度2-9操作练习依照以下的操作练习以增进使用不同按键以及查看和相关显示屏的熟悉程度， 然后再实际

22、启动及操作使用 Vantage控制系统的压缩机。在查看包含有选项表的显示屏时，记得使用 UP （向上）及DOWN向下）键在不 同的选项间移动。然后操作者按下 ENTER!以进入下一个显示屏。在进行操作练习之前务必确认主电机启动线路电源已经关断，否则的 话，可能会造成设备损坏或人员伤亡。电力连接某些Vantage控制盘的电源可能已经连接到主电源启动电路的电力传感器上。 如 果是这样的话，则必须拆下在Vantage控制盘上的电源线，另以暂用的电线另接 电源。电力的需求是110240VAC, 50或60Hz。电源线是接到 MLM 模块右侧的J15 端子。依照以下的方式连接暂用线路：1、将主电源线连接

23、到L1端子2、不带电导线连接到L2端子3、地线连接到GND端子4、切勿将模拟端子及通信端子旁边的电源线通电以避免电力干扰的问题操作程序某些来自于标准及选配监视装置的显示样本不包括在所有的机型当中。 切记本操 作练习的目的在于使个别人员安全及有效地熟悉压缩机的操作方式。 控制系统设 定、故障排除及保养的详细说明包含在别的章节当中。21 / 60依照以下的程序进行操作练习：1、接上暂用的电源线2、确认紧急停车(Emergency stop)的按钮己经拉起3、LCD显示屏的背光灯应会亮起来。如果显示屏不清楚且阅读困难的话，则试着依照以下的方式增加清晰度：拆下电源线，然后再插上如果控制盘摸起来是冷的，

24、则等几分钟让显示屏更清楚要调整背光灯的话，按住VIEW健并同时按UP及DOWN以增加或降低亮 度4、按HOMES以显示由压缩机使用者所选择的“首页”，任何的显示数据都有助 于使操作人员容易了解重要的运转或保护资料。最常选用的显示屏是如下的性能 控制显示屏QPER TURBOCOMPRESSOH| tnlnt Gdntrcil * .J ，r li < 串一一.卜Pv f sp biFTPu-riP-U1二. 三二二PHrfnrnianco一 FtllnnliitSvstfim Pt-u5： 9D.2Systern SP:Dishij Pross: inn. nischarqe 3P: 1

25、35.0Ccrtip FIovj: 5GG3Mtn 1 Irti-M： 391 / system Flow: 5665 Motor Prtwpr: iOl )Min Power: 952 Motor Lodd(b): aero Miitur Current： 14O.UInfct MoJe: SYS Bfuw Olf Mode j sYSBlow Off GcntruFRV J 18P 1 HJi p7j ijl/iiD,d-T-ni r "xnniF7*| LOi冏 da一"JW,屋 ,_System Air PressureSerPtiirtte96.198-0Syst

26、em Air Prespire70.0 15、按VIEW键以显示一系列的压缩机运转讯息按 DOWN至U PROTECTION (RUNNING预按ENTERS打开显示屏现在所显示的是所有用来在运转中保护压缩机的监控点( Monitoring points ), 这个显示屏显示所有数据点的真实数值,并包括警报(ALARM及跳车(TRIP) 设定点(如下所示)。“标签”（TAG）字段包括了所有传感器的编号。所有数据点数值是公制单位。（压 力：Mpa,电流：安培，温度：C,振动：pm,进口空气过滤器压差：mm2O,马 达功率：KW,定子温度：C ）6、按BACKS回到VIEW显示页（也可以按VIEW

27、键回到VIEW显示页）7、按DOWN回至ij START STATUS®动状态）选项按ENTERS打开显示屏，此显示屏只有在压缩机未运转时才能起作用。容许 压缩机启动的各个项目会随着状态指示一起显示。所有的显示状况必须含 有“准备好” （READY状态才能启动压缩机（如下所示）Startup status# / 602-12其它的指示键用来显示运转历史及网络讯息，但是这些讯息并非保护压缩机安全 及有效运转的必需项目。本操作练习只用于使操作人员熟悉 Vantage控制系统的 基本操作。8、按下SET POINTSS以显示一系列的设定点选项。如果需要的话，则按下 UP 及DOWN到OPE

28、RATOR项。按ENTER!打开显示屏（在本范例中，系统压力设 在 98PSI）依照以下程序练习把系统压力设定点增加到103 PSI :按ENTER®移动光标到百位数字段按INCREASE!改变此字段的数值到1按ENTER®接受新的数值,并移动到下一个字段按INCREASE!改变十位数字段数值到0按ENTER®接受，并移动到下一个字段重复按INCREASED DECREASE直到数值3出现按 ENTER®再按ENTERS一次确认新的设定点，并回到设定点选择显示屏9、使用INPUT或OPERATIONAL,如同步骤8所包含的，以学习使用其它的显 示屏及盘面

29、功能。有些设定点数值对于保护压缩机运转非常重要而且操作人员不 能更改。10、练习完成之后，拆下暂接的电线并回复原来的控制盘电路连接（可能需要合格的电工来连接此电路）25 / 6029 / 60例行启动程序现场控制在压缩机安装完成而且试过车之后，依照以下的程序在现场从控制盘启动压缩机：1、关闭冷凝水旁通排放阀2、打开冷却水的供应开关3、检查油柜中的油位4、启动油柜排气系统（空气动力的真空抽，或是电动的真空泵），并作适当的调 整5、接上主马达启动器开关（经由这个动作，电动油泵会启动，而且 Vantage控 制盘的电源也会接通）6、检查压缩机是否有漏水或漏油7、打开出口空气系统关断阀小心：在油泵没有

30、运转的状况下切勿打开空气系统关断阀，否则可能会造成压缩机的损坏。8、按下Vantage控制盘上的START宕动）键并观察压缩机的启动程序。9、在启动之后，预设的AUTO自动）模式会自动进行调节控制。如果希望使压缩 机卸载的话，则按下UNLOA剪载）键。依照压缩机实际的配备及控制软件，步骤 2, 3及7可能会包含在由STARTS启 动的自动启动程序当中。另外，启动程序显示屏只会显示由软件设定和程序的状 态。10、按下AUTOS使压缩机进行自动调节控制11、按下HOME1以查看预先选择的运转讯息Monitoring Points 监测点例行停车现场控制31 / 60使用以下的程序在正常状况下停止压

31、缩机运转。小心：如果压缩机会在寒冷的天候下长时间停车的话，则在停车之后必须把冷却系 统中所有的水都排放掉。任何残留在热交换器中的水会冻结并造成内部管路 的损坏。另外一种方法是以最小的水量维持通过冷却器的水流。1 .按下 STOP®2 . Vantage控制系统会打开旁通阀,然后完全关闭进气阀（或其它节流装置）（动 作需要约1015秒）。除了关闭进气阀门之外,自动停车程序会开始。（此样本显示屏可能包含额外的讯息）3 .进行包括停止电机运转在内的停车程序。4 .关闭空气系统关断阀。5 .打开冷凝水旁通排放阀。6 .让冷却水及润滑油继续流动至少 30分钟以便带走热量。7 .关闭冷却水供应（

32、如果不是自动控制的话）。8 .关闭电动油泵（如果是另接电源的）。9 .关闭主马达启动盘供应电源。10 .关闭油箱排气系统。步骤4,5,7及8可能会依据设备及软件设定而包含在自动停车程序当中。停车程序显示屏只会显示软件所设定的讯息。调整系统压力设定点在正常运转当中，有可能需要小幅度调整系统压力设定点以更改压缩机的运转特 性。小心：切勿在超过额定压力状况下运转压缩机，否则会导致设备损坏或人员伤 害。依照以下的程序调整系统压力设定点：1、按下SET POINTS设定点）键以显示一系列的设定点选项2、如有需要的话,按UP或DOWN移动到OPERATOR项3、按下ENTERS打开显示屏（在本范例中，系统

33、压力设定在0.53Mpa）4、按下ENTERS移动光标到千位数字段5、按INCREASES DECREASE更改止匕字段的数值6、按ENTERS接受新的数值，同时移动到下一个字段7、同样的，按INCREASE （+成DECREASE（键更改数值8、按ENTERS接受修改，然后依照同样的方式完成系统压力设定点的修改9、按ENTERS回到设定点选项显示屏压缩机安全机构Vantage控制系统以持续监控各主要参数以确保所有压缩机系统正确及安全运转 来提供压缩机的保护。当运转状况偏离预设的安全参数（设定点）的时候，控制 系统自动启动适当的系统反应。般运转原理各种的感测装置分别安装在压缩机的各个次系统管路

34、上以用于量测各个重要的运转参数，并由Vantage控制系统监控，由控制盘显示屏显现出来以供调整、记录、趋势分析及诊断。运转状况偏离预设的数值时，控制系统会在PROTECTIONHISTORYg护历史）显示屏上提示显现。传感器不同的感测设备监测压缩机的空气状况、 润滑、电气及机械零组件以确保正确的 运转。* 一个装在主电机接线端子盒内的 电流传感器测量主电机的电流。* 电子振动仪器或振动探针，测量小齿轮轴的位移（或振动）* 温度侦测器（或RTD测量压缩机润?t系统的油温，第三（或最后一个）压缩段 的进口空气温度以及其它选配位置的温度* 压力传送器测量润滑系统的油压，空气系统的压力及压缩机出口空气

35、压力* 电路板上的电子接点或压缩机的逻辑状态用于提供其它的监控或计算表现数 值以下的表列出了由以上所提到标准感测装置所作的测量。 接下去的各个表列出了 须另外加装的选配测量装置。V系统空气压力V压缩机出口压力V第三段（或最后一段）进口空气温度V第一段振动V油压V油温V主马达电流V主马达运转讯号V紧急停车讯号V系统空气流量2-1833 / 60V第二段进口空气温度V第二段振动V 1第三段振动V :进口空气过滤器压降（压差）V油过滤器之前的油压V 二油过滤器压降（压差）V内侧马达轴承温度V外侧马达轴承温度V J主马达定于温度（A、B及C）量测V主马达振动V 二第一段出口压力V第二段出口压力V流量组

36、件压差V 1第一段进口空气温度V第三段进口空气温度V冷凝水水位V 二油柜内油位V估计最小马达功率VHEA瑜体力学数值）V 1喘振监测功率V喘振监测第三段V外部启动讯号V 1外部停车讯号V喘振计数V压缩机仝入流星警报及跳车状况当运转状况偏离任何预设的设定点的时候， 或是当压缩机的某个组件失效时，或 是当压缩机的性能表现降低的时候，Vantage控制系统就会启动一或两种的压缩 机安全机构。启动的机构视偏离程度而定，一种是警报信号，而另一种牵涉到保护动作。两种压缩机的安全机构分别是：* 警报：当警报状况发生时，所有的压缩机系统会继续运转。不过控制盘显示屏 会记录此状况以告知操作人员有状况需注意。*

37、跳车：当跳车状况发生时，控制系统会使压缩机完全停车以保护压缩机零组件。此停车会在一个或多个运转状况达到预设的安全水平时发生。在恢复压缩机运转前须进行状况修正的动作。2-1934 / 60当警报或跳车状况发生时,Vantage控制盘会显示保护历史（PROTECTIOHISTORY）的显示屏。最近发生的警报或跳车事件会在显示序列的最上面并包含日期、时间、监控点、组件编号、以及事件相关的数据。按下 HOM EVIEW HISTORY® NETW<OR聿以确认警报或跳车状况，并关闭相连接的警报装置（灯号或发声器）以下的表列出所有型式压缩机的警报及跳车范围.（一状况单位警报跳车低高低高标

38、准数值量测：V第三段进气温度T-130-140V第一段振动r Mils :-1.5-2.0 1V油压PSI8014070150V油温J °F7013560145选配外加数俏量测：V第二段进气温度T-130-140V第二及第三段振动Mils-1.5-2.0V进口空气过滤器压降IN-10-V油过滤器压降r psi-15-20 V主马达轴承振动Mils-2.5-3.0V主马达定子温度-330-340 1*英口寸水柱（in. WC）警报及跳车设 状况单位警报跳车低高低高标准数值量测：V第三段进气温度C-55-60V第一段振动a m-38-50 1V油压Bar10.3V油温c

39、 ;20571563选配外加数俏量测：V第二段进气温度c-55-60V第二及第三段振动a m-38-50 1V进口空气过滤器压降mm-250-V油过滤器压降Bar-1.0-1.4V主马达轴承振动a m-65-75V主马达定子温度C-165-170 1*毫米水柱（mm. WC）35 / 602-21运转数据记录COOPER司建议以人工或以电子数字的方式保存运转数据记录，以备检查及作 为预防、保养的趋势分析或诊断主要的故障状况。 这个记录应包含附有下表中各 个项目的检查表以及操作人员填写包含日期及时间等数据的空格以确保各个项 目都有定时监测。切记下表包含了许多选配项目，而且不是每个项目都包含在每

40、一台机器当中。维持运转数据记录也是属于第三章“保养”中的每日检查表的一部分1、按下VIEW键2、打开MONITOR POINTS（控资料点）显示屏3、在运转数据记录中记下以下的数据运转数据记录压力点：振动点：V系统空气压力V第一段振动V压缩机出口压力V第二段振动V油压V第三段振动V进口空气过滤器压降V内侧马达轴承振动V油过滤器压降V外侧马达轴承振动温度点：附加的点:V最后段进口空气温度V主马达电流V油温V压缩机仝入流星V第二段进口空气温度V时间V内侧马达轴承温度V日期V外侧马达轴承温度V操作人员的姓名V马达定于温度（A、B及C）4、80kt/a双氧水装置离心空气压缩机压缩机的运行记录数据表如下

41、:1 system Air press系统压力Mpa2 Air Filter press drop进气滤芯压降mmHO112 | oil press主油压Mpa# / 60第三章 维修保养Cooper 空压机并无须经常性的注意。然而，每天监控使用状况是很好的习惯， 操作人员可以在熟悉机器平稳、 顺利地运转的状况下早一步发现潜在的问题。如同其它机器一样， 环境的改变、 机械的磨损或人为的疏忽都会影响空压机操作。例如：冷却水阀堵塞、不寻常的噪音、温度或振动值的增加、润滑油的油色改变或不正常的液体泄漏都代表潜在问题的征兆。 辨识任何操作上的改变并采取应对措施可预防不必要的损失。警告：请勿以本操作手册

42、所描述程序外的方法来对空压机进行保养。即使是细微的调整， 不当的动作也可能造成严重的损害。 因为离心式空压机是高科技产品， 其它所有检修过程均需透过Cooper 所认可的维修技师进行保养维修。每日的检查每天检查的动作只需很短的时间， 并且操作员对此极容易操作的空压机， 无论在 外型、声响或其它的操作条件都可建立出对机器的敏感度。 在任何的改变会引发 问题之前皆能事前防范。表格 5-1列出了每天（或换班时）必须监控的项目。操作数据记录v 运转数据记录并在设计条件下运转v 记录设定点齿轮箱（表面高温）v 表面擦拭干净v 无异常的噪音或震动v 无漏油一v 无漏水一v无老旧或磨损的电线电缆一中间冷却器

43、和后部冷却器（高压气体，表面高温） v表面擦拭干净v冷却水阀功能正常一v 无冷却水外漏v 无空气泄漏润滑系统（留意高压油加热器及油泵）v 表面擦拭干净v 确认油箱中油位在适当位置v 确认油冷却器正常v 无油雾从真空抽喷出v 油冷却器无漏水现象一v 无漏油v无老旧或磨损的电线电缆空压机驱动马达（仅目视检查-高电压，温度）v表面擦拭干净v 确保空气流通v 无不正常或噪音值过高的操作现象v无老旧或磨损的电线电缆v 确实按照制造厂商的建议检查和巡视保养时间表表格5-2列出了前述各个部分的保养程序时间表，例如：过滤器、油路系统的检 查或调整。然而，这些保养时间可随运转状况及实际机器使用时数而改变。部份项

44、目依实际要求特别注意或减少次数。每周：（或开机运转后约150小时）v检查入口空气过滤器，如有需要可替换滤网v检查油系统管路真空抽过滤器，如有需要可替班v检查旁通阀过滤器（如有购买）一每六个月：（或开机运转后约4000小时）v更换油系统管路真空抽过滤器滤芯v更换油系统过滤器v测试润滑油，如有需要即更换一冷却剂化学测试一润滑旁通阀（如有需要-根据指示）一"进气导流叶片组驱动螺杆润滑"以建议的润滑油润滑马达之滚珠轴承 依据马达的操作指示决定更换时间 一V以建议的润滑油润滑油泵马达一V检查排气止回阀3-141 / 60专业的检查空压机中各个部分的过滤器皆在确保当空气和油经过系统时都

45、能保持清洁。对操作人员而言，最佳的使用情形为定期地检查这些过滤器的使用情况并依个别需要 清洁或更换过滤器。以下列出对各种过滤器建议的检查时间和在一般操作环境下应有的反应过滤器：检查：清洁或更换：入口空气过滤器*每周变脏或12个月之后旁通阀过滤器*每周变脏或12个月之后真空抽过滤器也每周变脏或6个月之后油系统过滤器*无到达警戒标准或6个月之后*使用Cooper原厂过滤组件润滑系统以下列出空压机内各个必须要润滑的部分和检查时间组件保养时间问隔润滑油A油箱每天观察，需要时才更换Cooper空压机TurboBlend TM润滑油油泵马达轴承每六个月图表2-2主联轴器每六个月Cooper空压机联轴器润滑

46、油马达滚珠轴承B图表2-2马达套筒*由承BCooper空压机TurboBlend TM润滑油进口导叶驱动器连 杆每六个月高质量合成油脂旁通阀（仅TA3000/6000 马力或 以下的机型适用）每六个月Molycoat ? 33备注：A仅使用Cooper所建议的润滑油。B参照马达制造厂建议的更换时程。预防性的保养计划包括了专业的检查和每间隔一段时间即更换一般性的保养零 件。不预期和/或长期的停机会严重影响到生产。深入的检查是特别重要的，表 格5-3列出零件无论在何种环境或操作条件下所需要的专业保养。可以向经过 Cooper培训、认可的维修人员询问更详尽的专业的信息。v清洁叶片、入口管路、扩散器v

47、检视叶片、入口管路、扩散器、以肉眼检视齿轮v量测齿轮间隙v检查轴向小齿轮滑动的情形、检查入口和叶片之间的间隙中间冷却器需要更换零件。仅使用 Cooper原厂零件或可透过Cooper授权之代理商购买3-5和后部冷却器*v检视管束箱水管，如有需要即可清洁v检视管束箱鳍片，如有需要即可清洁检视并清洁冷却器的孔洞润滑系统*"检查管路的连接有无泄漏"以肉眼检视油质"检视油冷却器过滤器一V 检视所有的过滤器组件控制盘检查所有功能有无正常运作一控制阀"检视入口导流叶片控制阀一V 检视旁通阀V 检视排气止回阀马达V 检查联轴器并重新上油"依照马达制造厂的建议进行检查# / 60第四章 故障排除这部份包括一些设计的问题或解决空压机运转时所可能生的问题、 解决问题, 空压机设备可分为四个系统驱动部份、 控制系统、 空气系统和润滑系统。每一个系统都有其故障排除的部份