发动机冷却系练习题及答案

1、冷却系统试题、填空题1 .发动机的冷却方式一般有 和 两种。2 .发动机冷却水的最佳工作温度一般是 C。3 .冷却水的流向与流量主要由 来控制。4 .水冷系冷却强度主要可通过、等装置来调节。5 .散热器芯的结构形式有、和廿 两种。6 .解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套 经、而又流回水套。小循环时，冷却水主要由水套经 流回水套。7 .强制冷却水 在发动机内进行循环的装置是。8发动机冷却系的风扇通常是由 来驱动的。9. 百叶窗是通过改变来调节发动机的冷却强 度。二、解释术语1 .冷却水小循环2 .冷却水大循环3 .强制循环式水冷系三、判断题（正确打"、错误打X）1

2、 .发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。02 .风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热03 .任何水都可以直接作为冷却水加注04 .采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至 100C以上而不“开锅”。05 .发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。06 .蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。07 .蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作用。08 .硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。09 .膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。010 .风扇离合器失效后，应立即修复后使用。011 .硅油风扇离合器中的硅油主

3、要用来润滑离合器。（）12 .发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（）四、选择题1 .使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封2 .节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧3 .冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵4.水泵泵体上溢水孔的作用是（A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况5 .如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳

4、定6 .加注冷却水时，最好选择（）。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸储水7 .为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器 冷却管应选用（）。A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管8 .发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。9.温度应在水温表上指示（A. 3040 CB. 6070 C90 CD 低于 100C10.温度超过90 c时，冷却水（A .全部进行小循环A、发动机温升慢 B、热容量减少C、发动机过热D、发动 机怠速不稳发动机的正常工作）°C. 80 当发动机机体的）°B.全部进行大循环c.大、小循环同时进行D.不一定11 .硅油式风扇离合器

5、的感温元件是（）。A.硅油B.电子开关C.离合器壳体D.盘状双金属片12 .节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A.冷却水的流量B .冷却水的流速C.冷却水的流向D.冷 却水的 温度 五、问答题1 .水泵的作用是什么？2 .发动机温度过高过低有哪些危害?3 .试述蜡式节温器的工作原理4,取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害?5 .解放CA6102型汽车发动机为什么要采用硅油式风扇离合器?6 .发动机冷却系的作用是什么？7什么是大循环？小循环？分别说明其冷却水的流动路线8水冷系中为什么要设有分水管?9 .为什么有些发动机的冷却系中有膨胀水箱？其作用原理如何？使用时 应注意

6、什么事项？10 .水冷系的节温器是否可以随意摘除？为什么?11 .若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态？发动机 出 现何故障？12 .强制循环式水冷系和风冷系各有何优缺点? 一、填空题1 .水冷却系；风冷却系。2.80 90c。3.节温器。4.节温器；百叶风扇离合器。5 .管片式；管带式；板式。6 .节温器主阀门；散热器；水泵；节温器旁通孔；旁通管；水泵。7 .水泵&曲轴9.流经散热器的空气的流量二、解释术语1 .冷却水温度较低时(低于76C)，节温器的主阀门关闭、旁通阀门开 启，冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口， 被水泵重新压入水套。此时，冷却水在

7、冷却系内的循环称为冷却水小循 环。2 .冷却水温度升高时(超过86C)，节温器的主阀门开启，侧阀门 关闭旁通孔，冷却水全部经主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水 ，被水泵压入水套，此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。3 .强制循环式水冷系：以水泵对冷却夜加压使其在水冷系中循环的冷却 系。三、判断题(正确打"、错误打X)1.(X)；2. (X)；3. (X)；4. (V)； 5. (X)；6. (V)；7. (X)；8. (V)；9. (X)；10. (X)° 11.(X)12. (X)四、选择题1. (A) ；2. (B) ；3. (A) ；4. (C) ； 5. (B)

8、 ；6. (C) ； 7. (B)；8. (C)。9. (C) 10 (.B) 11(.D) 12 (.A)五、问答题1 .水泵的作用是将水建立一定压力后，使冷却水在水套内强制循环2 .发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功 率下降，燃料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会 因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏。发动机温度过低，一是使混合气点燃困难、燃烧迟缓，造成发动机功率 下降和燃料消耗增加；二是因温度过低而未汽化的燃油凝结后流入曲轴 箱，既增加了燃料的消耗，又使机油稀释而影响正常润滑。3当冷却水温度升高时，感应体里的石蜡逐渐变成液态，体积随之增 大

9、，迫使橡胶管收缩，从而对推杆锥状端头产生向上的推力。由于推杆 上端是固定的，推杆对感应体产生向下的反推力。当水温达低于76C 时,主阀门在节温器弹簧张力作用下仍关闭。当冷却水温度达到76C 时，反推力克服弹簧张力使主阀门开始打开。当冷却水温度达到86C 时，主阀门全开，侧阀门关闭旁通孔。4 .取下节温器后，发动机只有大循环而无小循环，容易造成发动机温升 慢，发动机经常处于低温状态下工作，将使发动机着火困难，燃烧迟 缓、功率下降、油耗增加，并加快了零件的腐蚀和磨损，降低发动机使 用寿命。5 .采用硅油式风扇离合器的目的是由水温控制风扇的扇风量，在低温 时停止扇风，使发动机温升快，处于最佳温度，并

10、减少了发动机动力消 耗，同时，降低了发动机的噪声，改善了驾驶员的工作条件。6 .使发动机在所有工况下都保持在适当的范围内。既要防止发动机过 热，也防止冬天发动机过冷，在冷发动机启动后，冷却系还要保证发动 机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。7 .大循环：由气缸盖水套流出的循环水，经散热器流入水泵的循环流动 路线。大循环冷却水的流动路线：水泵一分水管一气缸体水套一气缸盖 水套一节温器（上阀门打开，侧阀门关闭）一上进水管一散热器一下出 水管一水泵。小循环：由气缸盖水套流出的循环水，经节温器侧阀门及旁通管 而流入水泵的循环流动路线。小循环冷却水的流动路线：水泵一分水管 一缸体水套一缸盖水套一节温器（

11、上阀门关闭，侧阀门打开）一旁通管 一水泵。&分水管可以使多缸发动机各气缸的冷却强度均匀一致。9 .作用：受热膨胀时，用来收集膨胀溢出的冷却液；温度降低时， 向散热器补充冷却液。10 .不可以随意摘除。因为节温器是通过改变流经散热器的水的流量 来调节发动机的冷却强度的。当发动机机体温度低于70-C时，节温器将上阀门关闭，使冷却水只进行小循环，以避免发动机过冷；当发动 机机体温度图于80（：时，节温器将上阀门完全打开，使冷却水完全进 行大循环，以避免发动机过热。如将节温器摘除，则冷却水始终进行大 循环，从而出现机体过冷的现象，使发动机功率下降，油耗增大，起动 困难等。11 .若蜡式节温器中的石蜡漏失，则节温器中的主阀门始终处于关闭状 态，副阀门处于开启状态，使发动机中的冷却水只能进行小循环。将导 致发动机过热，