钢结构制作、安装施工方案

1、1 工程概况1.1 工程概况 本工程为唐山中浩化工有限公司工艺供热外管及全厂供电电缆桥架支架建筑工程，包括： 工艺供热外管、全厂供电电缆桥架支架，占地总长度约为 2700m 。工艺供热外管为钢筋混凝土桩承台基础、钢筋混凝土独立基础，钢筋混凝土框架柱、梁及钢梁钢桁架；供电电缆桥架支架为钢筋混凝土基础、钢结构。本工程结构安全等级为二级，设计使用年限50 年；抗震设防烈度7 度，场地类别为川类， 建筑结构安全等级为二级，框架抗震等级为三级。钢结构柱、梁采用与混凝土基础螺接固定；与框架柱埋件焊接连接固定。 构件主材为工字钢、槽钢，所有钢材材质均为 Q235B 。钢结构在中浩化工热电站旁，现场制作、喷砂

2、、刷漆、组装，使用平板车运至安装场地旁，使用50 吨吊车吊装。1.2 工程特点 本工程特点：子项工程多，技术含量高，工期短，施工工艺复杂，各子项沿生产线水平 与竖向 ( 斜向 ) 接口多，关联性强。钢结构受钢筋混凝土基础及构件影响较大。 多数子项的大型、 重型生产工艺设备安装与土建工程主体交叉施工， 物料运量大， 高处 作业多， 现场同期施工的队伍及大型施工机械多， 故潜在着诸多不安全因素，须协调有序运作，加大安全管理力度。2 编制目的明确施工流程、施工方法和技术要求，保证按设计和规范要求施工，使施工整个处于过程受控状态，以确保工程质量、施工进度和安全。3 依据文件和资料(1) 赛鼎工程有限公

3、司设计的施工图纸；(2) 钢结构设计规范 GB50017 2003 ；(3) 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001(4) 建筑钢结构焊接规程 JGJ81 2002 ；(5) 钢结构高迁都螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ82-91(6) 电力建设施工质量验收及评定规程 DL/T5210.1 2009 ；(7) 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80 91 ；(8) 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 ;(9) 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005(10) 其他相关规程规范及业主有关文件要求。4 .作业条件和准备(1)钢结构制作在场内进行零件制作、

4、组装和焊接，起吊设备采用25t吊车进行钢结构的 组装、翻身及材料、半成品、成品的堆放等作业。(2)现场安装利用50吨汽车吊吊装，满足钢结构的吊装要求。(3)制作场地电源与中浩化工附近配电盘引出，安装现场采用100kw发电机组做为配备电源。制作场地平整面积约 2500nm ,并搭设两个18000mm*9000m 平台，供钢结构放样、下 料、组 装等。4.1 技术准备4.1.1 进行作业指导书编制，并经审批后实施；施工图纸会审，对会审中提出的问题有明确的处理意见；4.1.2 对参加本工程施工的相关人员进行施工技术交底，交底与被交底人员进行双签字；4.1.3 作好场区整体规划，绘画出场地文明施工规划

5、图；4.1.4 对新进场的人员进行专门的安全、技术培训。4.2 作业人员配置、资格序号作业人员工种数M职责1技术负责人1名全面负责工程安全、质M、进度管理以及现场总体协调等2安全专职1名负责工程安全、文明施工管理等3质检专职1名负责工程质M检验工作4技术专职1名:全面负钢结构制作、安装的技术工作5制作、安装队长1名:负责钢结构制作、安装的管理6施工队员12名负责钢结构的制作、安装7物质采购员1提供施工所需的各项工器具、材料，满 足现 场需求5 .制作施工方案工艺流程：施工准备一材料检验一材料矫宜一放样一号料一切割一加工(矫正、成型、制孔)一组装一焊接一校正一检查一划线一制孔一除锈一质M检验、验

6、收一涂层一编号一成品保护。5.1 材料检验：(1)钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件，钢结 构所用钢材的质M必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。(2)配件、连接材料(焊条、焊丝和焊剂，螺栓)和涂料均应具有质M合格证，并应符合设计要求和5.8 焊接：现行国家技术标准的规定。5.2 材料矫正：(1) 钢结构制作工艺中矫正是关键的工序， 是确保钢结构制作质量重要环节。 对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。(2) 制作钢结构的钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正，矫正后钢材表面， 不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不大于 0.5mm 人工

7、矫正钢板时，应根据变形情况，确 定锤击顺序及力度。5.3 放样：(1) 放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度；(2) 度量工具必须经法定计量单位校验；(3) 放样应以施工图的实际尺寸1:1 的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、 弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等的依据。(4) 放样应在放样平台上进行，平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击，以免影 响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点 的实样。 5.4 号料：(1) 号料前应熟悉样板上的符号和号料的数量。 板材号料应画出基准检查线； 号孔应画规 孔线。(2)

8、 号料后应在零件上注明零件的编号、数量、 加工方法等。 号料应依据施工工艺要求预 留切割 和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。5.5 切割：本工程钢材切割均采用半自动切割机和手动气割的方法。在气割钢板和型材时，厚度在12mn 以下时缝宽为大约为 1.5mm 厚度在12? 25mn 以下时缝宽为大约为 2.0mm 气割后的钢 板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合钢结构工程施工质量 验收规范 ( GB50205-2001 的规定。 5.6 加工：为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口 的加工质量，所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确

9、保加工的精度。 边缘加工的宽度、 长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合钢结构 工程施工质量验收规范 ( GB50205-2001 的规定。5.7 制孔： 钻孔均采用钻床和磁力钻进行。为了确保质量应预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。 为了确保群孔制作的质量， 应预先制成钻模，严格控制孔群的位置，制孔时将钻模覆在零件上钻孔。所有制孔的质量应 符合钢结构工程施工质量验收规范 ( GB50205-2001 的规定。(1) 焊接焊条采用 E4303 型焊条。(2) 严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊

10、剂、 焊丝、焊条使用前应清除油 污、铁锈。(3) 焊接前边缘30- 50mm 范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气 孔等缺陷的因素。(4) 引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同， 长度应符合标准的规定；使用手工电 弧焊应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机， 选用的焊条需用烘干箱进行烘干。5.9 组装：(1) 钢结构组装前 , 应按施工图、 施工方案及其下料单, 清点和检查加工件的材质、 规格、数量和加工质量， 并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30? 50mm 范围内的铁锈、毛刺、 污垢等清除干净。(2) 组装平台及拼装模具应经测平， 组装平台平面高低差不应超

11、过4mm 并加以固定.构件 的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行, 以保证构件组装的精度。(3) 组装时应进行零件组装的调整定位， 以防止过大的外力强行组对， 避免构件内产生附 加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。(4) 钢架组合的工艺质量要求和注意事项：a ?钢架组合平台在搭设时，要用水平仪找平其整体的水平度，并要保证组合平台在多次承重后水平度无变化。平台按以后要组合受热面部件搭设。b. 钢架在组合时，其相邻立柱之间、整片组合件的跨距、对角线等几何尺寸要符合要 求。对于立柱间横梁为焊接连接的结构，要根据横梁与立柱的对接方式，适当留出焊接时可 能出现的收缩量。C?钢架组合件的组合，要考虑组合件在抬

12、吊立起、吊装就位时的整体刚度，对组合件进行适当的加固。d. 组合件要考虑安装吊装就位时的临时吊耳。吊耳的安装要有足够的强度，安装位置 要使组合件在就位的过程中两个方向垂直，且组合件不变形。e ?组合件验收完毕后，对各焊接节点进行防腐。5.10 校正：(1) 本工程在必要时采用机械和高温加热矫正调直。在热矫正时，要注意加热温度及时间，加热温度一般控制在700? 850C范围内，严禁超过钢材的正火温度900° C,加热时间不宜过长，要防止钢材在加热过程中可能产生氧化、脱碳、过热、裂纹等现象。加热部位和点数应根据变形的实际情况和计算确定。加热部位呈 三角形，若一次加热后仍有上拱，再进行第二

13、次加热，加热部位应在第一次加热部位之间， 加热方向由里向外，如果弯曲不均匀，可只在弯曲部位加热，加热矫正后应自然冷却。5.11 除锈、施涂构件表面除锈及油漆，距焊缝100mm 勺范围内仅作除锈，暂不油漆，待现场焊接完成后 再按原涂装要求进行补涂油漆。5.11.1 除锈：本工程采用喷砂除锈，除锈等级为 Sa2.5 ，必须符合设计质量要求、标准和工艺要求及规范要求，施工环境相对湿度不应大于 85 。除锈前工件要用砂轮打磨，除去工件表面所有 焊瘤、飞溅、以及火焰矫正部位的硬化层，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如 在涂底漆前已返锈，需重新除锈。5.11.2 施涂： 钢材除锈经检查合格后，在表

14、面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，应在 24 小时内涂完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂 刷，保证涂层厚度达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不挂流。(1) 施工准备根据设计图纸要求，钢结构采用防火及防腐两种。A 底层钢结构防腐及防火做法：钢结构除锈等级Sa2.5 级；环氧红丹防锈底漆二道，厚 60um 防火涂料，耐火极限 1.5h (防火涂料厚度应由供货厂家提供相应的检测证明，以满足 耐火极限要求 ) 。B 其余钢结构防腐做法： 钢结构除锈等级Sa2.5 级；刷高氯化聚乙烯铁红防锈底漆两道厚 60 微米；高氯化聚乙烯防腐面漆( 中灰色 ) 三道，厚

15、 120 微米。准备除锈机械，涂刷工具涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计要求。(2) 涂装施工基面清理：刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。调合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。刷第一层油漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。涂刷完毕后在构件上按原编号标注：重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。涂装 后处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明，光亮，不

16、起皱皮，不起疙瘩。5.12 半成品保护(1) 钢构件涂装后加以临时围护隔墙，防止踏踩，损伤涂层。(2) 钢构件涂装后，在4 小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气, 影响涂层的附着力。(3) 涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。涂装 后的钢构 件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。(4) 在吊装和运输过程中，应采取措施防止构件变形及表面油漆损坏。6. 安装施工方案施工准备 倒运 吊装 焊接 涂装 验收6.1 安装准备6.1.1 施工现场采用 100kw 发电机组做为供电电源，且接好电源。6.1.2 钢结构拼装场地应平整且场地上不得堆放与拼装工序无关

17、的材料， 汽车倒运道路应通畅、平整，如有地基不坚硬的地段， 应用碎石填充并压实 ， 确保安全顺利完成吊装作业。6.1.3 复检安装定位所使用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。6.1.4 放出标高控制线和钢结构的吊装辅助线。6.1.5 复检预埋螺栓位置及伸出长度，超过允许偏差时，应做好技术处理。6.1.6 检查吊装机械及吊具。6.1.7 测量用的钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对，并取得计量单位检定证明。6.2 倒运根据现场安装顺序依次倒运进场，将组装好构件，通过25 吨吊车将其卸在指定摆放点 位置，其他材料按照不同编号分别运至安装场地、分类摆放。6.3 安装6.3.1 安装顺序6.3.1.1 将

18、组装好组装件由下向上依次吊装。6.3.1.2 吊装其他横撑、斜撑等。6.3.1.3 每一独立单元物件安装完工后，应具有空间刚度和可靠的稳定性。6.3.2安装方法钢结构选用 50 吨汽车吊吊装。1.1.2.1 基础划线基础土建交安后，进行基础划线。划线时，以纵横十字中心线为基准，校核各立柱基础 十字中心线与锅炉纵横中心线之间的跨距、对角线等几何尺寸，并调整立柱基础十字中心线各几何尺寸的误差；同时，要校核立柱基础预埋地脚螺栓的相对于基础十字中心线的安装误 差；校核土建给出的现场基准标高点，测量立柱基础标高及地脚螺栓顶标高并作记录，作为 以后安装的原始依据。基础划线，可用经纬仪从零米基础划线引放。对

19、立柱基础进行二次灌浆的凿毛。基础划 线完毕后，进行验收。1.2 .3 钢架的吊装以上的工作做好后，即可进行钢架的吊装工作。 组合好的钢架吊装时（最重组装件 9.8 吨，按11.5 吨考虑） ，用 50 吨吊装吊车和25 吨 抬吊吊车双车将其立起，解去抬吊吊车，吊装吊车将其摆动到位缓缓落到其基础上，调整组合件，使柱底板中心线与基础中心线对准，同时，架好水平仪及经纬仪，找好组合件的 1m 标高，垂直度，打紧地脚螺丝，拉好缆风绳松钩。其它柱的吊装过程与第一片相同， 只是下一片组合件吊装就位后， 即时连接相邻组件之 间的横梁， 以形成稳定的结构。安装组合件之间的连接横梁时， 要再次调整立柱的垂直度，

20、同时调整好立柱间的跨距， 然后再开始焊接连接横梁。两根立柱的焊接要同时开始， 要用经纬仪监视立柱的整个焊接过程， 防止由于焊接收缩 变形而产生的立柱垂直度偏差的超标。7 质量管理7.1质M管理组织机构质M管理组织机构网络图项n经理质量第贡任人马文革副经理、总工c贡昌苴接必任人）任晓俊、袁立军、马男项目部质量科（终检）班组初检:班组初检:本分项工程合格率100%,检验批验收一次合格率 100%,工程竣工验收一次合格率 100% ;7.3质M控制与保证措施7.3.1 严各执行质M奖惩制度，由项目部、质检科、技术科组成检查组定期或不定期的进行检查，这样能地促进质M工作有效地运行。7.3.2 加强施工

21、过程和工序质M的控制 ，严格按照“三检制”即自检、互检、专业检，以严谨的工作态度和工作作风，确保所有施工人员持证上岗，加强成品保护意识。7.3.3 加强材料、半成品、成品的质M控制，凡进场的材料、半成品、成品必须经过有资格的试验室进行复检，确认合格后方能使用，并搞好“二证”资料的收集、存档和整理工作。7.3.4 吊装前对所有施人员对质M缺陷，其控制措施进行交底。严格执行电力工程施工规范，以及相应的建筑工程质M验收评定标准与操作规程。8?安全管理8.1安全管理组织机构项门经理安全第食任人马文革副经理，总工(安全朝弑任人)任晓俊、袁立军、马勇项目部安全科张贵强班组:班组:8.2目标1)不发生人身重

22、伤事故，人身轻伤率控制在0.3%2)不发生一般及以上机械设备损坏事故；不发生人为责任的异常和障碍；3)不发生一般及以上火灾事故，火警控制在1次以内；4)不发生负同等及以上责任的一般交通事故；8.4 安全管理制度8.4.1 安全教育(1)工程开工前，组织全体施工人员进行安全工作规程、安全管理规定、安全规卓制度的学习。对新入场人员进行时间不少于三天的三级安全教育。经考试合格后上岗。体检合格者方可上岗。(2)特种作业人员必须经过专业安全培训，取得劳动部门认可后，持证上岗8.4.2 安全例会及检查(1)安全例会项目部每月召开一次安全工作会议，每周召开一次有各专(兼)职安全员参加的安全专业会议，落实解决

23、安全施工的各项问题。作业队每天早上上班前召开安全站班会；项目部全体人员每周一召开安全站班会。(2)安全检查和安全技术交底项目部每月度进行一次安全大检查，不定期进行一般性检查、阶段性检查、专业性检查视监护。施和季节性检查。作业队每周至少一次安全检查。专职业安全员全天进行施工全过程的安全巡工前必须进行安全技术交底。8.5 安全技术措施8.5.1 施工作业(1) 六级以上大风等恶劣天气，应停止露天高处作业和起重吊装作业。在霜天或雨、雪 天气起重作 业要采取防滑措施。(2) 遇有大雾等恶劣气候时，或因夜间照明不足，指挥人员看不清工作地点、操作人员个人看不清指挥信号时，不得进行起重作业。8.5.2 起重

24、作业(1) 吊装前应对所有的施工人员进行安全交底。(2) 专职安全员应到现场进行安全监护。(3) 确定作业负责人，统一指挥，明确分工。(4) 吊装前必须对所吊物体的重量进行准确计算,确定所吊物体的重量不超过设备起重量的最大值。若所吊物体重量已接近或达到起重设备的最大值，为安全起见，须进行同等重量 的试吊，以检验起重设 备能否满足实际情况的需要。(5) 吊装前必需对起重设备进行检查，特别是对安全装置和钢丝绳进行仔细的检查。确保 安全装置灵 敏可靠，钢丝绳能满足吊装要求。(6) 起重设施必须保持良好可用工作状态，严禁带病作业。(7) 起重设施地基符合安全作业要求。(8) 起重作业区应设警示标识。(

25、9) 起重作业区无其它无关的人员。(10) 起重作业时工作人员应按有关规程作业。(11) 严禁起重设施超载、斜吊、斜坡作业及满负荷行驶作业。8.5.3 高空作业(1) 正确佩带安全帽、安全带、衣着整洁。(2)按实际情况布设安全网、安全栏或安全绳。(3) 作业工具需系安全绳，其它小件物品应放入安全袋中，安全袋应固定。(4) 慎重作业严防坠物伤人。(5) 攀登作业应设置专用爬梯，爬梯应牢固可靠。(1)严禁垂直交叉作业。(2) 临边的下层作业区应设置在可能坠落范围的半径以外。(3) 临边的下层作业区应设置必要的保护层，保护层应安全牢固。 8.5.5 电焊、气割作业(1) 氧气、乙炔瓶排放距离应大于

26、5m, 气瓶严禁靠近热源，与明火的距离不得小于 10m 。(2) 氧气瓶应设置安全防火装置。(3) 氧气瓶严禁被油污污染。(4) 电焊线应完好无损，严禁使用破损露蕊的电焊线。(5) 电焊作业时应佩带电焊专用防护手套，穿绝缘鞋。(6) 其它未涉及事项均按有关规定施实。8.5.6 施工用电安全管理(1) 施工用电设施均应设漏电保护装置。 电气作业必须由专业电工 ( 取得特种作业操作证) 进行，其他人员不得操作。(2) 现场集中控制的开关柜或配电箱的设置地点应平整，应避免被水淹或土埋，并应防止碰撞和物体打击，附近不得堆放杂物。(3) 开关柜或配电箱内的配线应绝缘良好，排列整齐，绑扎成束并固定在盘内；

27、导线剥头不得过长，压接应牢固；盘面操作部位不得有带电体明露。(4) 照明、动力合一的流动刀闸箱要做到“一机、一闸、一漏” 。(5) 电气设备附近应配备适用于扑灭电气火灾的消防器材。发生电气火灾时应首先切断电 源。(6) 闸刀型电源开关严禁带负荷拉闸。(7) 严禁将电线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用。(8) 电动机械及照明设备拆除后，不得留有可能带电的部分。(9) 做好电器和机械的接地或接零保护。9 环境因素辨识及控制措施(1) 文明施工。(2) 合理、科学安排施工，杜绝二次污染。(3) 保持施工现场卫生、清洁。(4) 油漆作业时使用防护用品，防止造成化学伤害(5) 构架需要刷漆注意不要让

28、油漆污染地面。10 危害辩识与风险评价及控制措施见附表1 11. 应急救援预案 根据本工程特点，运输、高空作业，可能会发生坠落、砸伤、等事故。可能造成的危害 有：损坏设备、施工人员骨折、休克甚至死亡，为了预防和减少事故的扩大化，特制定以下应急计划：11 、外部及内部联络方式外部：急救中心：12012 、报警联络步骤： 发生坠落、物体打击等事故，首先召集应急小分队员，开展紧急救护工作，同时拨打急救电 话，立即报告上级领导并做好现场保护工作。3 、在施工所采取的措施异常、失控后，应急指挥者接到报警电话后，应立即赶赴现场，做好现场的组织自救、物资调配、现场保护工作。4、采取有效的措施控制事态的扩大化，停工该区域非急救的所有工作。5、展开现场调查取证工作，为事故调查处理做准备。6、应急地点设置在主控楼前，救护车设置在项目部冀，救护担架设在项目部。7、应急小分队成员：队 长：马文革、任晓俊队 员：张贵强、袁立军、马 勇、高 辉8、措施：根据具体情况能自救者，先自救，否则送往市内医院或拨打120 急救。1号作业活动“险因素可能导致 的事故判断依据作业条件风险评价风险级别拟采取的控制责任人LECD1设备、材 料运输，输机械故障交通事故n3215903运输机械经常检修， 杜绝带