动力电池组样品测试验证规范

1、动力电池组样品测试验证规范（动力电池组样品测试验证规范）项目编号:项目名称:文档版本:批准审核校对设计版本履历版本日期变更者变更章节变更内容变更理由第1.0版目录前言 4一、总流程 6二、技术资料的完整性检查 7三、台架测试流程 8四、装车测试流程 9附录1 数据分析评判标准 10附录2 测试报告示例 11刖百本规范为江苏利维能电池系统有限公司企业规范。新能源汽车在安全性、动力性、 驾驶模式等方面与传统汽车相比存在诸多特殊性，有必要通过安全监控和数据采集手段，分析其运行状况（驾驶工况、使用模式、使用区域等）和使用模式（如故障出现的时间、频次、故障源等），鉴别其中可能产生的安全隐患，梳理出典型的

2、运行参数，进而服务于技术研发和市场销售，引导产品设计。动力锂离子电池组是新能源电动汽车和核心部件，其功能的可靠和质量的好坏，直接影响到车辆的安全性和稳定运行。对其进行严格有序的开发测试验证，是我们设计和生产合格产品的保证，是设计工程师应尽的职责和义务。本规范由江苏江苏利维能电池系统有限公司研究院电气部起草。本规范由江苏江苏利维能电池系统有限公司研究院归口并解释。本规范与2015 年6 月 1 日首次发布变更记录NO.变更日期变更内容版本修订人审定人12015.5.1新建V1.0袁锋总流程接收样品台架测试（淋雨测试、功能测试、充电测试、 放电测试）装车测试（3000KM能和可靠性测试）出测试报告

3、，完善供货产品协议:、技术资料的完整性检查1 电芯规格书；2 电芯三方检测报告；3、电池组出厂检测报告，出厂电池处于SOC容量标定5080%状态;4 技术图纸（安装结构图，电气原理图线束图）；5 出厂部件清单；6 出厂合格证。注：以上技术资料均需提供，在不影响测试的情况下，可以分步提供。三、台架测试流程四、装车测试流程T出测试报告，签订供货协议1 数据分析评判标准1 电芯一致性1) 充满电(充电机停机为准)静态搁置10 分钟后，最高单体和最低单体压差应不大于0.1V；2) 动态放电过程中，最高单体和最低单体电压差符合技术协议要求；2 、SOC准确性在整个路试测试循环中，SOC与行驶里程应有较好

4、的 对应关系，SOC应平缓降低。在电池包主动断电，测试完 成时，SOC值应处于5%8%之间。3 温升在整个路试测试循环中，电池最高温度上升不应超过电池技术协议规定要求；在充电过程中，电池最高温度上升不应超过技术协议规定要求。附录2测试报告示例样品名称适合车型样品协议编号样品编号送样厂家测试方式路试测试时间测试人一、测试结果1) 加速工况数据曲线LOU WS。 SU 2。09:18:4509:19:1409:19:43:09:20:1309.20.42一09:21:1109:21:41。 2。Li09:22:4009.23.0909:23:3909:24:0809:24:3709:25:071

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