地铁周边环境初始情况调查报告

1、精品文档苏州轨道交通三号线十六标周边环境初始情况调查报告编制:审核:批准:（施工单位名称）苏州轨道交通三号线十六标项目部2015年X月X日精品文档精品文档1车站、各区间土建工程概况1.1 工程内容苏州轨道交通三号线十六标包含有两站两区间。两站分别为汇隆街站、工业园站，两区 间即汇龙街站工业园站区间、工业园站方湾街站区间。本标段车站采用明挖法施工，区 间采用盾构法隧道进行施工。1.2 汇隆街站汇隆街站位于甘亭大道与汇龙街交叉路口处，延甘亭大道东西向布置。车站南侧为张泾新村二区，东南侧为张泾新村一区，东北侧为锦泽苑小区，西北侧为高浜新二邨，甘亭大道与汇隆街交叉口西南侧和东北侧有部分商业。车站为地下

2、两层岛式结构，车站外包长度为196.6 m。车站共设4个出入口、2个风亭（I号风亭、II号风亭、1号出入口、2号出入口、3号出 入口、4号出入口）。如图1所示。镁泽苑裙楼图1-1汇隆街站站位图196.7 园站工业园站位于珠泾路与瑞新路之间，为3、8号线换乘车站,3号线车站沿至和西路东西向布 置,8号线车站沿规划道路南北向布置，车站为地下二层岛式站台车站。周边现状建筑主要为工 业厂房住宅区；车站南侧为沪宁城际铁路园区站，北侧均为工业厂房，目前大部分厂房均已拆除。 如图2所示。瑞新懵4号图1-2工业园站站位置196.8 区间两区间分别为：汇隆街站工业园站、工业园站方湾街站。汇隆街站工业园站盾构区间

3、隧道从工业园站西端出发，下穿苏州工业园区新联顺塑胶 模具有限公司，华顺电子，苏州工业园区天宇钢结构厂，苏州工业园区金鑫模具有限公司， 以直线先向西南方向前进，下穿苏州工业园区泰星光电有限公司，进而以左线为 400m,右线 以410m半径曲线前行，左线以410m半径，右线以400m半径下穿古娄二村一区和古娄邻里 中心片区，而后以直线向西北方向前行，沿线下穿融园片区，期间下穿混凝土板桥梁最后到 达汇隆街站。汇隆街站工业园站盾构区间在右 DK35+565附近穿越河道，穿越长度约21m,河道常水位为1.2m；右DK36+445附近穿越河道，穿越长度约 61m,河道常水位为1.4m。工业园站方湾街盾构区

4、间隧道从方湾街站西端出发，以左线为410m,右线为400m半径下穿35KV高压铁塔，而后以直线向东北方向前行下穿明德科技园、东佳塑胶进而以左线 为400m,右线为450m半径曲线前行，其间下穿跨塘大桥高架，协昌环保公司。沿线下穿浅 基础单独楼。而后以直线向西南方向前行，进而以左右线均500m半径下穿维康卫生材料有限 公司和金丰塑料有限公司，以直线向西南方向前行，下穿一座单孔简支梁桥。最后到达工业 园站。工业园站方湾街站盾构区间在右DK37+528附近穿越河道，穿越长度约 17m,河道常水位为1.43m；右DK38+480附近穿越河道，穿越长度约 26m,河道常水位为1.2m2控制性建（构）筑物

5、情况2.1 汇隆街站周围建（构）筑物位于甘亭大道与汇隆街交叉路口，沿甘亭大道东西向布置，汇隆街站位于甘亭大道与汇隆街交叉路口下，汇隆街北侧为锦泽苑高层住宅楼及裙房， 高层住宅楼为11层混凝土框架结构，桩基+承台基础，基础埋深3.6m,桩长11m；东侧为甘 亭大道道路路面；车站南侧为张泾新村一区多层住宅小区，小区楼房为砖混结构，条形基础， 基础埋深2.4m左右；车站西侧为汇隆街沿街房，桩基础，桩长 8m,桩顶标高为-1.250m。详 情见表2-1汇隆街站周围建（构）筑物厅P主要调查项目位置备注1锦泽苑A幢汇隆街北侧11层混凝土框架结构，桩基+承台基础，桩 顶标图0.2m,桩长11米2锦泽苑裙楼汇

6、隆街北侧混凝土框架结构，浅基础，基础埋深 3.6米3张泾新村一区多层住宅小区车站南侧砖混结构，条形基础，无桩基，基础埋深2.4米左右4普亭大道道路路面车站东侧高压线东西走向5汇隆街沿街房车站西南侧桩基础，预制方桩为200*200,桩长8米，桩顶标图-1.256高浜二村车站西北侧砖混结构，条形基础，基础埋深3.5米左右7锦泽苑地下一层车库车站东北侧标2-1汇隆街站周围建（构）筑物2.2 工业园站周围主要建（构）筑物工业园站位于珠泾路与瑞新路之间，沿至和西路东西向布置；车站南侧为现状高架桥和苏州园区高铁车站，北侧为规划商务用的，现状为空地。详情见表 2-2工业园站周围主要建（构）筑物厅P主要调查项

7、目位置备注1现状高架桥车站南侧高架桥桩承台基础。桩直径为1200mm钻孔灌注 桩，桩长50米，承台距基坑边9.1714.13m2明欣建筑办公楼车站北侧5层混凝土框架结构，桩基为浅基础。基础边距基坑边线约7.71m3麦都展示营造公司厂 房3层混凝土框架结构，基础为浅基础。基础边距基坑边线约9.45m表2-2工业园站周围主要建（构）筑物2.3 盾构区间沿线穿越主要建（构）筑物汇隆街站工业园站盾构区间从工业园站始发，自工业园站接出后，下穿古娄二村、融园公寓和大片厂房后，在渔泾路折向西北接入汇隆街站。本场区属于长江三角洲冲-湖积平原地貌。场地总体较为平坦，局部地段稍有起伏。场地范围内主要为硬质沥青混凝

8、土路面及绿 化带、居民小区、厂房、河道等。详情见表 2-3工业园站方湾街站盾构区间从方湾街站始发，下穿多个厂房，沿甘亭大道向西，接入 方湾街站。本场区属于长江三角洲冲-湖积平原地貌，场地总体较为平坦，局部地段稍有起伏。 场地范围内主要为硬质沥青混凝土道路及绿化带、企业厂区、河道等。详情见表2-4精品文档汇隆街站工业园站厅P主要调查项目位置备注1下穿道路或一般市政管线全区间2混凝土板梁桥右(35537.75735585.19)旧桥加宽，老桥为6米跨碎板梁桥，浅基础，隧道 到该建筑基础竖向最小净距5.58米335KV高压电塔右(35569.81635849.167)3处铁塔，挖孔桩基础。桩径1m,

9、桩长6米。基 础底面与隧道顶面最小竖向净距为 5.985米4占娄一村一区甘宇大道与渔径路交口东南角浅基础，隧道顶与基底最小垂直净距为 17.1米5古喽邻里中心片区娄中路与普宇大道交口浅基础，砖混结构，天然地基条形基础，隧道顶与 基底最小垂直净距为16.513米6融园片区右 DK (36221.01936392.073)下穿浅基础单独楼：基础为先张法预应力混凝土灌注桩，隧道顶匕基底最小垂直净距为 4.265米7苏州工业园区泰星光电有限公司右 DK36+433.769DK36+846厂房无桩基均是浅基础，正在拆迁，地形变化较快。8苏州工业园区金鑫模具有限公司9苏州工业园区天宇钢结构厂10华顺电子1

10、1苏州工业园区新联顺塑胶模具有限公司表2-3汇隆街工业园站主要穿越建（构）筑物工业园站方湾街站厅P主要调查项目位置(DK)备注1下穿道路或一般市政管线2麦都展示营造有限公司侧穿无桩基浅基础，隧道顶与建筑物最小垂直净距大约为7.08m,最小水平7距大约为5.53m3局架桥侧穿桩基为钻孔灌注桩，隧道匕高架桥桩基最小水平净距大约为11.34m4单孔简支板梁桥下穿单孔13m简支板梁，重力式桥台，浅基础，隧道顶部到该建筑物基础的竖向净距约为5.32m5维康卫生材料有限公司下穿浅基础，碎独立桩基6金丰塑料有限公司下穿浅基础，碎独立桩基7浅基础单独楼下穿浅基础，碎独立桩基8跨塘大桥高架下穿线路从21、22、

11、23号墩柱之间穿过。隧道到该桥的钻孔灌注桩的水平净距范围为2.19114.451m9协昌环保公司下穿天然地基，基础为条形基础，隧道顶与基底垂直最小净距大约为14.88m10明德科技园下穿隧道顶部到该建筑物基础的竖向最小净距为5.31m11东佳塑胶下穿隧道顶部到该桥基础的竖向最小净距为4.65m1210KV电力水泥杆下穿、侧穿杆底与隧道顶向最小竖向净距约 8.518m1335KV高压铁塔右线隧道下穿35KV铁塔。基础底向与隧道顶向最小竖向净距约4.591m表2-4工业园站方湾街站沿线穿越主要建(构)筑物精品文档2.4 沿线主要建（构）筑物及其与隧道空间位置的示意图2.4.1 汇隆街站图2-2高浜

12、二村21幢现场位置高浜二村21幢，位于车站1号风亭西北角，楼层为6层，距离车站外边界最近距离约为11.67m。图纸位置及现场位置分别见图 2-1和图2-2图2-1高浜二村21幢图纸位置精品文档中客隆超市，位于车站1号出入口西南角，距离车站外边界最近距离约为 8.94m。图纸位置及现场位置分别见图2-3和图2-4。图2-4中客隆超市现场位置精品文档图2-6锦泽苑1幢及其裙房现场位置锦泽苑1幢及其裙房，位于车站3号口北侧，其楼层约为11层，距离车站外边界最近距离约为7.39m。图纸位置及现场位置分别见图 2-5和图2-6图2-5锦泽苑1幢及其裙房图纸位置精品文档图2-8锦泽苑3幢现场位置锦泽苑3幢

13、，位于车站2号风亭北侧，其楼层约为11层，距离车站外边界最近距离约为7.33m。图纸位置及现场位置分别见图 2-7和图2-8图2-7锦泽苑3幢图纸位置精品文档张泾新村一区56幢，位于车站2号出入口南侧，具楼层约为5层，距离车站外边界最近距离约为15m。图纸位置及现场位置分别见图2-9和图2-10DN300壬视胃与膏图2-9张泾新村一区56幢图纸位置图2-10张泾新村一区56幢现场位置精品文档张泾新村一区23幢，位于车站东侧端头井南边，其楼层约为5层，距离车站外边界最近距离约为16.21m。图纸位置及现场位置分别见图 2-11和图2-12图2-13张泾新村一区23幢图纸位置 3图2-11张泾新村

14、一区23幢图纸位置精品文档图2-15张泾新村一区23幢图纸位置古娄新村公交站，位于车站东侧端头井南边，在一期围挡范围内。图纸位置及现场位置分别见图2-13和图2-14图2-13张泾新村一区23幢图纸位置精品文档2.4.2 汇隆街站到工业园站盾构区间桥LG1,为6米跨混凝土板梁桥，基础为明挖浅基础，盾构管线与基础位置见图16,位于盾构里程右线DK35+537.757DK35+585.197。图纸位置、横剖面及现场位置分别见图 2-15 图2-16及图2-17。图2-15桥LG1图纸位置5000日来牌凌根笨称0405000jn i=涧床底TX7击而行程1.20xT7-2.00图2-16桥LG1横剖

15、面图纸明挖寂基油市熊鹿遭琬面标高-12.479- -13.600精品文档图2-17桥LG1现场位置星海云顶花园2号楼，位于盾构右线南侧，其楼层约为 11层，距离盾构外边界最近距离约为20.99m。图纸位置及现场位置分别见图 2-18和图2-19。图2-18星海云顶花园2号楼图纸位置精品文档图2-19星海云顶花园2号楼现场位置精品文档古娄二村一区24幢，盾构右线穿越其楼层，其楼层约为 5层，图纸位置、横剖面及现场位置分别见图2-20、图2-21和图2-22。图2-20古娄二村一区24幢图纸位置jm2_9Drr.Win建三安厂图2-21古娄二村一区24幢横剖面图纸精品文档图2-22古娄二村一区24

16、幢现场位置古娄二村一区12幢及11幢，12幢楼盾构左右线穿均越其楼层，里程从右DK35+886.041 右DK36+069.420。11幢楼右线整体穿越，两栋楼楼层约为 5层,图纸位置见图2-23,现场位置分别见图2-24和图2-25,其横剖面见图2-21。图2-24古娄二村一区12幢现场位置图2-25古娄二村一区11幢现场位置古娄邻里中心片区共3栋楼，其楼层为34层，其中2幢和3幢均被盾构左右先穿越，4 幢在盾构左线北侧，距离最近约为11m左右，里程从右右DK36+091.281右DK36+184.449。 图纸位置见图2-26,其横剖面见图2-27,现场位置分别见图2-28和图2-29。图

17、2-26古娄邻里中心片区图纸位置黜却安取副I7V&5-7J&341 输也要如图2-27古娄邻里中心片区横剖面图纸图2-28古娄邻里中心片区2幢现场位置图2-29古娄邻里中心片区3、4幢现场位置融园小区与区间隧道的位置见图30,其楼层为6层，横剖面见图31,现场位置见图32里程为右 DK36+221.019 DK36+392.073。精品文档图2-30融园小区与区间隧道的图纸位置精品文档图2-32融园小区与区间隧道的现场位置困片区*BTOE枷谕3.4m址顶标皆1.5光去球等Jfc力盍我上看卷D5Q0筠步,餐中我一图2-31融园小区与区间隧道横剖面图纸精品文档在区间隧道穿过里程约为从左线 DK36

18、+396.999DK36+461.082的区间，其隧道上方为河流。具体图纸位置见图2-33。图2-33河流与隧道图纸位置区间隧道与几个厂区厂房平面关系见图2-34,盾构里程为右DK36+433.769右DK36+846.314。横剖面见图2-35。现场位置见图2-36。精品文档图2-34区间隧道与几个厂区厂房平面关系图纸位置几个厂区厂房 地上层地山标高39E.-rzr，T端轨市标的阳纪一 &Q二图2-35区间隧道与几个厂区厂房横剖面图纸位置图2-36部分厂房现场现状图2-36苏州工业园区泰兴光电有限公司厂房拆除现场情况图2-36苏州工业园区新联顺塑胶模具有限公司厂房拆除现场情况精品文档2.4.

19、3 工业园站工业园站北为工厂，计划施工期间全部拆除，先已经拆除金星精密控制、晋伟化学工业、欣达微机电工厂以及麦都展示营造公司，未拆除的明欣建筑安装有限公司和莺燕家电有限公 司。图纸位置见图2-37,现场情况见图2-38。图2-37工业园站北侧已拆除建筑图2-38金星精密控制器有限公司现场拆除情况晋伟化学有限公司现场拆除情况精品文档图2-38明欣建筑安装有限公司现场情况莺燕家电有限公司现场情况2.4.4 工业园站到方湾街站盾构区间桥GF1位于珠泾河上，此桥为单孔13米简支板梁，重力式桥台，浅基础，基底标高为-1.8m,隧道顶与桥梁基底最小垂直净距大约为 5.32m,盾构管线与基础位置见图40,位

20、于盾构里程右线右DK37+516.818DK37+539.599。图纸位置、横剖面及现场情况分别见图2-39图2-40及图2-41图2-39桥GF1图纸位置500013810隼孔简支承黎桥5000地面标高4 一。rri瓶十1.1-Ar-18河床底一1.口C25铜轴社基砒轨面标高一1 2.021-1N宠为图2-40桥GF1现场情况维康卫生材料有限公司被盾构隧道左线穿越、金丰塑料有限公司（现场为良才新材料有限公司）被盾构左右线穿越，位于盾构里程左DK37+565.826左DK37+671.901和右DK37+646.539右DK37+665.116,建筑物图纸位置见图2-41,横剖面见图2-42,

21、现场实际情况见图2-43图2-41维康卫生材料及金丰塑料有限公司图纸位置精品文档图2-43维康卫生材料有限公司现场情况地面标高3.0 口印维康,金丰公司处2层独立堆裁神遍基砒9201-11667珊面一13461地郭M-15.2-15.728图2-42维康卫生材料及金丰塑料有限公司横剖面精品文档图2-43金丰塑料有限公司（良才新材料有限公司）现场情况单独楼，为2层混凝土结构，盾构右线在其下方穿越，盾构里程为右DK37+697.533右DK37+739.125,建筑物图纸位置见图2-44,横剖面见图2-45,现场情况见图2-46图2-44单独楼图纸位置右嵬/年飞13052-15769:;；神一16

22、氢的一 17*2图2-45单独楼横剖面图2-46单独楼现场情况跨塘大桥高架，隧道侧穿跨塘大桥高架桩基：桩基为钻孔灌注桩，直径为 1.2m和1.5m 隧道与桩基最小水平净距大约为 2.19m。盾构里程为右DK37+872.641+908.969,左 DK37+881.182+917.023。跨塘大桥高架图纸位置见图 2-47,横剖面见图2-48,现场情况见 2-49。精品文档图2-47跨塘大桥图架图纸位置smrtai曲口枷14451287C-12719210114132图2-48跨塘大桥高架横剖面图2-49跨塘大桥高架现场情况精品文档协昌环保科技公司，建筑结构为框架结构，本工程为天然地基，基础为

23、条形基础，基底标高0.7m,隧道顶与基底垂直最小净距大约为 14.88m。盾构里程为右DK37+952.790右DK38+064.201。图纸位置见图2-50,横剖面见图2-51,现场情况见图2-52图2-50协昌环保科技公司图纸位置身面标离ZBm装底标成070m左 裁, 中、&- T _.虢 7 9.*邛.503952gl6133图2-51协昌环保科技公司横剖面图2-52协昌环保科技公司现场情况明的科技园二期工程基础为0.4m直径预应力管桩，桩长为12m,桩顶标高为1.8m。据物探5.31m。1号车间（1期）距盾构图2-53明德科技园图纸位置描述，一期桩基与二期相同。隧道顶桩底最小垂直净距大

24、约为右线最近距离为4.64m。盾构里程为右口仁8+284.159+右口08+339.237。图纸位置见图2-53,横剖面见图2-54,现场情况见图2-55。棚标制,8薪辘-10,2图2-54明德科技园横剖面图2-55明德科技园1#车间现场情况图2-55明德科技园2型日句和3#车间现场情况东佳塑胶厂桩基为12米D400碎静压桩。隧道顶与桩底最小垂直净距大约为4.65m。盾构里程为右DK38+340.723右DK38+468.809。图纸位置见图56,横剖面见图57,现场情况见图58精品文档图2-57东佳塑胶厂横剖面图2-56东佳塑胶厂图纸位置63297532布 题 步 为 申缘,111精品文档图

25、2-58东佳塑胶厂1# （右）和3# （左）现场情况河流与项目部驻地，盾构里程大约位于右 DK38+480.000右 DK38+520.000。河床距盾构顶部约13.3m,项目部驻地正在施工。图纸位置见图2-59,横剖面见图2-60,现场情况见图2-61。图2-59河流与项目部驻地图纸位置图2-60河流与项目部驻地横剖面图2-61河流与项目部驻地现场情况10kv水泥杆共计4根，电力水泥杆埋深为2.0m。杆底与隧道顶面最小竖向净距约 8.518m。盾构里程为右DK38+657.595右DK38+817.284,图纸位置见图2-62,横剖面见图2-63,现场情况见图2-64。图2-62 10kv水

26、泥杆图纸位置地面标高3,13moo中图2-63 10kv水泥杆横剖面图2-64 10kv水泥杆现场情况2.5 其他构筑物1.10KV电力水泥杆（下穿、侧穿）杆底与隧道顶面最小竖向净距约 8.518m。2.35KV高压电塔, 右线隧道下穿35KV铁塔。基础底面与隧道顶面最小竖向净距约4.591m。3沿线主要建筑物裂缝开展情况调查3.1 融园片区调查情况：C幢外侧表面出现裂缝。图3-1融园片区C幢图3-2融园片区C幢4重要建(构)筑物保护方案及应急预案根据计算结果、工程经验及社会影响，经研究比选，建议相关施工单位对本工程可采取 的相应措施如表4-1所示：表4-1控制地面建筑物变形的工程措施建筑物基

27、础形式层数敏感分类处理措施所在区间融园片区C幢先张法预应力混凝土灌装5较敏感严格控制工作参数，加强监 测反馈汇隆街站工业园站盾构区问由于施工条件不是很好，存在着一定的施工风险，对于有可能发生的一些突发性事件, 建议采取以下几点对策措施：(1) 提前对施工人员进行交底，做到精心施工，同时加强值班管理、工程监测 ；(2) 配备足够的机动设备，一旦发生意外情况，在第一时间投入工作。(3) 组织专门人员进行24小时现场监控。(4) 在推进前，一定要对盾构进行足够的调试，确保盾构性能的可靠性。同时，配备足够的值班维修人员，及时处理盾构设备的故障，确保盾构推进顺利进行。(5) 盾构穿越建筑物和管线时，若地

28、面和管线变形值达到警戒值， 则需采取在地面跟踪 注浆来保护建筑物。5管线迁移与保护5.1 汇隆街站管线迁改根据管线现状如图5-1所示，需要保护的管线较多；采取保护的措施，依据管线埋深、对 施工影响的程度不同而不同。图5-1 管线现状图1、路灯和交通信号线：围挡内临时废弃，待车站结构及路面施工完成后，再原位恢复。2、污水管：污水管一次迁改到位。甘亭大道上北侧小600向北迁改绕锦泽苑；芳亭大道上南北走向管线向西永久迁改。3、雨水管：甘亭大道上北侧雨水管道继续使用，南侧雨水管道废除部分管线向南迁移， 其余管线在主体结构完成以后继续迁改。4、给水管：新建管线为临时管，甘亭大道上南侧管线向北迁移至临时路

29、面处，南北走向 管线分别向东向西迁移，待主体结构完成以后临时管线重新迁改。5、电力电缆：新建管线为永久管线。甘亭大道上南侧管线向北迁移绕锦泽苑而行，甘亭 大道上南北走向过路管线分别向东向西迁移，其中甘亭大道上35kV高压电缆需要尤为注意。新建管线分别于甘亭大道上东西两端旧管线接通。6、电信电缆：芳亭大道上北侧未影响主体结构施工管线一次迁改到位，新建管线向北迁 移绕锦泽苑而行。甘亭大道上南北走向管线向东向西迁移。新建管线分别与甘亭大道上东西两端旧管线接通7、燃气管线：新建管线为临时管，甘亭大道上南侧管线向北迁移至紧邻围挡边线但不影 响主体结构施工。甘亭大道上南北走向过路管线分别向东向西迁移，新建

30、管线分别与甘亭大 道上东西两端旧管线接通。5.2工业园站管线迁改根据管线现状如图5-2所示，需要保护的管线较多；采取保护的措施，依据管线埋深、对 施工影响的程度不同而不同。1、路灯和交通信号线：围挡内临时废弃，待车站结构及路面施工完成后，再原位恢复。2 .污水管：该站无新建污水管线，旧管线直接封堵。3 .雨水管：至和西路上北侧雨水管线向南迁移，但仍在围挡范围内不影响主体结构施工, 部分新建管线待附属结构施工前重新迁改。至和西路上南北走向过路管线分别向东向西迁移。4 .给水管：新建管线位于至和西路北侧厂房附近，分东西两端。至和西路上东西走向管 线向南迁改至珠泾路厂房附近。5 .电力电缆：南北走向

31、旧管线废除，向东迁改至珠泾路上。6 .电信电缆：至和西路上北侧弱电管线向南迁改但仍在围挡范围内不影响主体结构施工, 部分新建管线待附属结构施工前重新迁改。至和西路上南北走向过路管线分别向东向西迁移。7 燃气管线：南北走向燃气管线部分封堵，新建管线位于珠泾路厂房附近。5.3 盾构区间穿越管线保护本标段隧道施工区域将穿越电话、雨水、污水等一系列重要管线。在施工中必须加强措 施予以保护。因此在推进至各管线群之前，应根据资料及实际情况，制定详细的方案来采取 针对性技术措施：(1)在施工前，须进一步了解盾构推进沿线道路及地下管线情况，包括管线口径、埋深、 走向等。然后根据管线情况制定相应的保护措施；(2)在盾构穿越前，必须核准管线里程，在盾构穿越时及时通知盾构控制室；(3)在盾构穿越过程中必须严格控制切口平衡压力，同时也必须严格控制与切口压力有关 的施工参数，如推进速度、总推力、出土量等，尽量减少土压力的波动；(4)在确保盾构正面变形控制良好的情况下，使盾构均衡匀速施工，以减少盾构施工对管 线的影响；(5)严格控制同步注浆量和浆液质量，通过同步注浆及时充填建筑空隙，减少施工过