滇东汽轮机本体安装指导书资料

1、云南滇东发电厂 4 X 600MW新建工程汽轮机本体安装作业指导书一、工程概述滇东电厂一期工程4 X600MWL组汽轮机是由东方汽轮机有限公司制造并供货，具型 式为亚临界一次中间再热、三缸四排汽、单轴冷凝式汽轮机，机组型号为:N600-16.7/538/538-1型。汽轮机结构紧凑，共有三个汽缸，高中压部分采用合缸双层缸结构，低压缸部分采用双分流式双层缸结构。本机组主要技术参数如下：1、汽轮机额定功率：600MW最大连续运行功率：643MW额定转速：3000r/min旋转方向：自汽端向电端看为逆时针方向2、主要参数：新蒸汽压力：16.7MPa新蒸汽温度：538 c再热蒸汽温度：538 c排汽压

2、力：96.0kPa回热级数：三高、四低、一除氧通流级数：总共42级，其中：高压缸：1调节级+8压力级中压缸：5压力级低压缸：4X7压力级低压转子：63.2t A 低压转子62.7t低压内缸：上半33.5t下半28t高中压内缸：上半10.2t下半10.3t3、主要设备重量高中压转子：26.5 t B低压外缸：上半：35t下半：98t高中压外缸：上半：31.6t下半：36.4 t二、施工依据1、制造厂供设备图纸及安装说明书等技术资料；2、电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇(DL 5011-92);3、火电施工质量检验及评定标准汽机篇(1998年版)；4、电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)D

3、L5009.1-2002 ;5、本作业指导书；三、主要工机具及量具1、机具：80T/32T行车、运输车辆、空压机等。2、工具：大锤、手锤、磨光机、倒链、各类扳手、锤刀、千斤顶、刮刀、钢丝刷及 厂家提供的吊装工具等。3、量具：各类内径千分尺、外径千分尺、百分表、游标卡尺、深度游标卡尺、深度 千分尺、楔形塞尺、塞尺、内径量表、钢板尺、钢盘尺、框式水平仪、合象水平 仪、水准仪、电子秤等。四、施工组织1、施工方案：根据基础纵横中心线先进行低压 A缸的就位组合，按要求调整转子扬 度及汽缸水平等，并根据转子对轮中心要求就位找正低压B缸和高中压缸，然后进行缸内部套中心找正和通流部分间隙测量调整，最后扣汽缸大

4、盖并找正、联接 各靠背轮。2、施工人员配备：安装工 20人，起重工3人，操作工2人，电气焊各2人。五、主要工艺流程工艺流程要求与标准一、施工准备1、技术准备2、工器具、量具准备3、设备开箱清点二、设备预检修1、轴承座检修(1)内部清理检查熟悉并掌握设备图纸等技术资料和设计安装要求。齐全，量具计量合格，并在后效期内。(1)据装箱清单及图纸检查设备及零部件(包括各种随机附 件、备件、专用工具及技术文件)的规格、数量和完好 情况。(2)共同办理开箱纪要。(3)各零部件按系统、材质等分类存放妥善保管(如防锈、 防雨、防火、防盗等)，并挂牌。(1)干净无铸砂、裂纹、锈蚀及杂物，油道畅通。(2)内表面/、

5、溶于透平油的漆类应无脱落，溶于透平油的漆工艺流程要求与标准(2)油室做注油试验(3)各油路法兰结合面涂色 检查接触情况(4)轴承座水平结合面间隙 紧螺栓后检查(5)台板与轴承座滑动面外 观清理检查(6)台板与轴承箱滑块涂色 对研检查(7)纵销间隙检查测量(8)猫爪调整垫片与轴承座 接触向及猫爪承力面涂 色对研检查(9)中轴承箱两侧横向键及 前中轴承箱与汽缸之可 的定位键测量检查2、支持轴承检修(1)核对图纸进行外观清类必须除掉。(1)环境温度在5c以上。(2)注油图度至回油上口缘。(3) 24小时后检查无渗漏。红丹粉检查，整圈连续接触无间断。0.05mmS尺不入。(1)平整光滑无毛刺和机械损伤

6、。(2)台板埋入浇灌层部位应清理无油污。(1)接触面积达75%Z上，且均匀分布。(2) 0.05mmjl尺检查/、入。(1)沿滑动方向测量三点，滑销及滑销槽各自三点所测得尺、相互差小于0.03mm(2)滑销与滑销槽应无毛刺，试装应滑动自如。(3)轴承箱基架上各纵销间隙要求：纵销与箱体(汽缸)两侧总间隙为 0.040.08mm且间隙留在同一侧。纵销与台板间隙要求：过盈 00.02mm纵销顶部间隙不小于2mm接触回积大于75%1均布，0.05mm塞尺不入。测量尺寸并做记录，最终安装时按图纸要求尺寸A己准。(1)油道、油孔清洁畅通，位置止确。工艺流程理检查，统一打钢印(2)上下半轴瓦不紧结合 面螺栓

7、检查(3)测量并记录各轴承进(排)油节流孔板内径(4)瓦枕研刮检查(正式安 装时进行)要求与标准(2)鸨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹及脱胎现象。(1)装定位销后不允许错口。(2)中分面0.05mm塞尺不入。# 1轴承:节流孔径为 23 0.1 ;# 2轴承：节流孔径为 280.1 ;# 3# 5轴承：进油节流孔径为 3&+0.1 mm排油节流孔径为 12。+0.1 mm#6轴承：进油节流孔径为39 0.1mm排油节流孔径为(1)瓦枕垫块与轴承座内球面接触面积大于 75%&均布。(2)复核各支承块与轴承洼窝记号一致，并记录各支承块的 固定角度。(3)记录原始调整垫片厚度，调整垫片采用钢制垫片，不

8、超 过2层；(5)轴瓦(椭圆瓦)检查检查轴瓦球面接触止动(块)销钉检查顶轴油囊检查顶轴油路检查3、推力轴承检修(1)将推力轴承解体，各零 件打钢印编号，外观清 扫检查(2)将瓦块逐个编号，测量 修刮瓦块，检查乌金接 触情况(3)检查修刮推力瓦正反涂红丹粉检查轴瓦球面接触，在下部 900范围内接触80%以 上，左右水平900范围内50%以上，在上部90范围内不接 触或轻微接触，不得有局部硬接触(#1、#2可倾瓦同)。销钉顶部应低于轴承座水平中分面。顶轴油囊尺寸符合图纸要求，四周与轴颈接触严密。顶轴油管头内、顶轴油管内清洁畅通。表面光洁，无毛刺、凹坑道痕和机械损伤(1)瓦块浸煤油4-8小时，乌金无

9、脱胎。(2)按编号测量厚度并记录；瓦块厚度差不大于0.02mm(3)各瓦块乌金接触面积大于75% (不含油楔部分)。承力面光洁无毛刺，其厚度差不大于 0.02mm工艺流程要求与标准向调整垫环的承力面， 沿其周长各点测量其 厚度差(4)轴承体球面检查4、低压缸检修及内缸预组合(1)外观清理检查(2)清扫检查水平、垂直结 合面、滑动承力面、洼 窝等加工部位(3)螺栓、螺孔栽丝孔检查(4)用平板检查低压缸四周台板接触情况(5)汽缸、台板各定位销孔 检查(6)测量低压内缸、隔板(套)围带与围带槽宽 度、隔板下部定位键(销)及键(销)槽宽 度(7)测量A、B低压外缸纵 横向键及键槽宽度(8)涂色检查内缸

10、猫爪垫片 接触情况并测量猫爪垫 片厚度球卸在轴承体与轴承套行紧后应启 0.020.07mm的间隙，并 涂红丹粉检查接触面除正下方 90范围内接触大于85%外， 左右水平900范围内为50%以上轻微接触，上部90范围内 不接触或轻微接触，不得有局部硬接触。无气孔、裂纹、夹渣、重皮、焊瘤及机械损伤，无漏焊点。 光滑无锈蚀、污垢及明显高点、凹坑。光滑无毛刺、螺栓、螺孔配合良好。接触回积不小于75%且接触应均匀，四周0.03mm塞尺不入。(1)平整、光洁、无毛刺和机械损伤。(2) 位置止确。(3)销孔直径作好记录。测量完做好记录，安装时按图纸要求配出间隙。测量完做好记录，安装时按图纸要求配出间隙。(D

11、 接触面积大于75%a均匀分布。(2) 0.05mmS尺不入。工艺流程要求与标准(9)低压缸多余孔洞检查 封堵5、高中压缸检修组合(1)局中压缸内所有零部 件吊出前按编号纪- 打钢印(2)汽缸外观检查(3)水平结合面，进汽室内 部清扫检查(4)螺栓、螺母、螺孔检查(5)所有合金钢零部件作 光谱复查，M32以上(含M32高温高压螺 栓作硬度试验(6)涂色检查水平向上、下 螺母与汽缸间接触情 况(7)涂色检查内缸、隔板垫 块与汽缸，垫块与悬挂 销，猫爪垫片与汽缸的 接触情况(8)测量调整内缸、隔板、 汽封体下部定位销(键)间隙(9)内缸进汽短管检修钢印清晰，结合面处修平。无气孔、裂纹、夹渣、重皮、

12、焊瘤及机械损伤。有光泽，无铸砂、夹渣、锈蚀、污垢，结合向尢明显高点、凹点。(1)光洁无毛刺、配合良好。(2)对汽缸中分面螺栓、螺母按图纸要求进行编号，螺母应 注明上下。材质、硬度符合厂家设计要求。对编号为192的螺母和螺孔结合面需进行研磨，均匀接触面积达80%以上。接触回积大于75%1均布，0.03mm塞尺不入。符合厂家图纸要求。(1)清洁无杂物、无毛刺。(2)各部间隙与图纸相符。工艺流程要求与标准6、转子清扫检查(1)汽封、轴颈、推力盘、 联轴器外观检查(2)平衡块及锁紧零部件 检查(3)叶片及复环检查(4)测量轴颈的椭圆度及 锥度7、隔板、汽封体检查(1)静叶、汽封齿等部件外 观检查(2)

13、各水平结合面、洼窝向 等部位清扫检查(3)紧1/3螺栓检查各水平 结合面间隙(4)测量隔板、汽封体与汽 缸轴向膨胀间隙(5)检查汽封块装配情况， 配准汽封块两侧调整垫 片。8、盘车装置检修(1)壳体及各部件外观检查(2)涂色(或用复印纸)检 查齿轮啮合接触情况(3)水平结合面间隙检查 (4)内部润滑油路清扫检光滑、无毛刺、锈蚀、油脂、裂纹及机械损伤。(1)锁紧不松旷。(2)平衡块位置、数量做好记录，无松动和损伤，镶装平整。无松动、损伤。应/、大于0.02mm并做好记录。完整无短缺、卷曲、边缘应尖薄，固定牢固。无油脂、裂纹、气孔等缺陷。应无损伤、油漆锈污，清理露出金属光泽，并涂 MoS瑞。0.0

14、5mmjl尺不入。符合厂家图纸要求。汽封块在槽内不卡涩，汽封块与槽两侧总间隙为0.150.30mm弹簧片弹性良好。壳体无铸砂、裂纹、砂眼、油漆，各部件光洁无毛刺。(1) 沿齿长方向不小于75%沿齿昌方向不小于65%(2)齿顶隙压保险丝测量，数据符合图纸要求。紧1/3中分面螺栓后0.05mmS尺不入。清扫干净、畅通。工艺流程要求与标准查(5)按图纸要求检查各内 部件配合间隙三、本体设备安装1、基础凿毛及混凝土垫块 配制(1)根据图纸及规范要求 进行基础验收(2)根据厂家混凝土垫块布 置图，划出机组混凝土 垫块的安放位置(3)基础承力面凿毛(4)根据台板布置图就位台 板(包括中轴承箱、盘 车箱台板

15、)(5)配合土建专业制作混凝 土垫块符合图纸要求。(1)基础纵向中心线与凝汽器横向中心线及发电机机座横向 中心线垂直度总偏差值0 5mm(2)地脚螺栓无锈蚀，螺栓中心匕基础纵横中心线偏差小于 2mm标图偏差小于3mm垂直度小于 L/450。(3)机组各预埋件的位置、标图、数量正确。 划线正确、清楚。(1)凿去基础混凝土与二次浇灌混凝土(包括混凝土垫块) 的接触表面上疏松的灰浆层，露出坚硬的混凝土表面， 平闻平均粗糙度为1020mm(2)凿好后混凝土基础表面应该去掉凿屑，灰尘等，并且表 面清理干净。(3)修平后，与修平表面齐平切去地脚螺栓套管的头部。(1)按基础纵横中心线就位台板，台板与基础纵横

16、中心线距 离偏差0 2mm(2)通过台板埋入销和地脚螺栓调整台板标高、水平；台板 就位时上表面标图为13700mm即运转层标图；每块台 板水平度不大于0.02mm/m并且水平偏差的累计值控制 在0.13mm以内。(1)要求与标准严格按照东汽厂提供的汽轮机及其辅助设 备的“基础垫箱”安装规范及建筑工程处相关措施进行工艺流程要求与标准(6)检查混凝土垫块与台板 的接触情况，并调整记 录台板的水平度2、A低压缸就位组合安装(1)组合就位前的准备工 作复核低压外缸基坑尺寸复核凝汽器喉部法兰上表 面的法兰及标图就位后无法安装的管道及 与凝汽器相连的连接件预 先接出土建二次浇灌挡板安装完 亚麻仁油熬好，配

17、好涂料施工和控制。以上措施及规范相关施工人员及监控人员均 应熟悉把握。(2)在建筑专业与汽机专业的要求不相一致的情况下，应尽 量按照汽机专业的要求进行施，和控制。(3)混泥土垫块制作过程中尽量耳、碰触已经找平找正的机架， 若有移位必须重新找平找正后方可进行浇灌。(3)整个混泥土垫块的制作过程均应肩汽机专业人员配合进 行。养护期(72小时)内全程按规范要求监护控制(防 震、保温、保湿等)。(1)检查台板与混凝土垫块的接触情况，必要时应修整水泥 垫块表面，使之匕基架接触良好。(2)每块台板水平度不大于0.02mm/m并且水平偏差的累计 值控制在0.13mm以内。符合图纸要求且稍大于低压外缸尺寸符合

18、图纸要求安装牢固，局度不影响下缸就位。涂料成分(重量比)二硫化铝粉40%红丹粉30%三氧化二铁15%氧化镁15%27工艺流程(2) A低压外缸就位组合将低压外缸下半四段沿 汽机侧依次吊到台板上 接配，在未用螺栓连接的 情况下用塞尺检查垂直 结合面的间隙。 拖开汽缸，抹好涂料，打 入垂直面定位销，紧固螺 栓并检查其水平中分面 法兰接配处的高低错位 量将上半四段汽缸吊到下 半上，在未用螺栓连接的 情况下用塞尺检查各垂 直结合面间的间隙并紧 固1/3螺栓进行试组缸。 拖开汽缸，抹好涂料，打 入垂直面定位销，紧固螺 栓，检查水平中分面法兰 接配处的高低错位量并 复查水平中分面间隙合 格在自由状态下检查

19、中分面 间隙将垂直面螺栓螺母点焊吊走上缸放稳，并保护好 中分面(3) A低压缸找正，转子找要求与标准亚麻仁油适量(1)垂直法兰面用0.05mm塞尺自内外两侧检查均不入。(2)垂直面接缝在水平面错口量符合厂家图纸要求。(1)打定位销困难可调整偏心销套并保证汽缸错口量无变化(2)涂料厚度约0.5mm并均布。(3)将结合面螺栓紧固牢，紧固时应对称均匀。(1)垂直法兰面用0.05mm塞尺自内外两侧检查均不入；(2)垂直面接缝在水平面错口量符合厂家图纸要求。(3)垂直面接缝在水平面的错口，应与下半对应测点处的错 口方向相反，不应使错口量叠加。(1)打定位销困难可调整偏心销套并保证汽缸无变化。(2)涂料厚

20、度约0.5mm且均布，并对称紧固螺栓。(3)垂直法兰面用0.05mm塞尺自内外两侧检查均不入;用0.05mm塞尺塞不入。螺栓与缸、螺母与螺栓分别点焊两点将上缸水平面涂一层黄油防锈。工艺流程中心吊入内下缸，按基础纵向 中心拉钢丝，以低压外下 缸前后油挡洼窝中心为 准，调整外缸中心吊入内上缸和外上缸，并 分别紧固内缸、外缸中分 面螺栓，检查中分面间隙要求与标准开缸测量外缸和内缸的中 心吊入A低压转子，调整转 子与前后油挡洼窝同心， 同时调整A转子扬度与 汽缸水平，并检查台板与 垫块接触情况A低压转子靠背轮瓢偏(1)油挡洼窝左、右、下值对机组中心偏差小于0.05mm(2)轴承相对标高为：3 3轴承为

21、0mm #4轴承为0mm(1)紧固内缸中分面1/3螺栓,0.05mm塞尺不入。(2)紧固外缸中分面1/3螺栓。05mm塞尺不入。(3)在合缸状态下测量外缸和内缸中心，测量中心时必须考 虑钢丝和转子的垂弧差，对测量点做好标记并记录中心 测量值。合缸状态下中心要求值为：A低压外缸：左右 I a-b I 0.05mm上下 | c-(a+b)/2 | 0.025mmA低压内缸及进汽室：左右：一0.5+ 0.1mm(应尽量控制在负侧公差带内)上下：| c-(a+b)/2 | 0.025mm按原测量位置测量开缸时的中心值，做好记录并对比合缸 值，用此中心变化量修正隔板等其他部位开缸找中心时的 测量值(1)

22、汽缸找中心应与转子扬度调整协调进行。(2)转子扬度符合厂家图纸要求。(3)低压外缸、内缸横向水平小于0.20mm/m纵向应与转子 轴颈扬度一致，即汽缸汽封洼窝与转子中心的同轴度符 合要求，并对测量位置作好标记。(4)转子与油挡洼窝中心偏差：左右 a-b=0.05mm上下 c-(a+b)/2= 0.025mm(5)各台板下垫块贴紧度保持均匀，台板与垫块不得有脱空 现象。(1)作好标记。工艺流程要求与标准晃度、弯曲度测量(4) A低压内缸安装及内部 套找中心A低压内缸安装内缸负荷分配低压进汽室装配就位低压隔板，拉钢丝调 整隔板中心(5)扣上A低压外上缸，与 凝汽器进行连接，并在 汽缸四周及靠背轮处

23、 用白分表监视(6)复核汽缸水平、转子扬 度无变化并消除台板与 汽缸、水泥垫块与台板 间隙，最后按图纸要求 力矩均匀拧紧地脚螺栓(2)瓢偏、晃度值不大于0.013mm弯曲度符合厂家图纸要求。(1)内缸水平法兰中部侧键(即轴向定位键)间隙要求：侧键单侧间隙为0.0760.101mm并使猫爪垫片与缸接触 密实，0.05mmil尺不入。(2)配准猫爪压紧螺栓膨胀间隙，并保证汽缸中心无变化，间隙要求为：0.450.50mm(3)按要求配制低压内缸与外缸定位键。(1)在合缸状态下用百分表进行垂弧测量，左右四弧差值应小于 0.125mm(2)垂弧测量时兼顾汽缸中心和水平。进汽室横向键单侧间隙均为 0.07

24、60.101mm进汽室前后纵向键单侧间隙均为 0.0760.101mm进汽室中分面支承键：配准中分面间隙为 0.150.20mm合缸要求值(根据变化量修正开缸值)：左右 a-b= -0.50-0.30mm (左右侧为从调阀端向 电机端看，a：左侧，b：右侧)上下 C-(a+b)/2= 0.05mm(1) 汽缸垂直及左右方向变化不大于 0.10mm(2) 靠背轮处变化不大于0.02mm(1)汽缸水平、转子扬度符合要求；(2)台板与汽缸、混凝土垫块与台板接触符合要求；工艺流程要求与标准3、B低压缸就位组合安装(1) B低压缸台板就位，外 下缸和外上缸组合(2) B低压缸找正，转子找 中心拉钢丝以A

25、低压缸前后油 挡洼窝为准，调整B低压 缸前后油挡洼窝与之同心B低压外缸轴向定位及标 高调整吊入内下缸、内上缸和外 上缸，并分别紧固内缸、 外缸中分面螺栓开缸测量外缸和内缸的中 心吊入B低压转子，调整转 子与前后油挡洼窝同心， 调整转子扬度与汽缸水 平，同时B低压转十对A 低压转了初找中心(3) B低压内缸安装及内部 套找中心(4) B低压缸与凝汽器连接(5) 复核汽缸水平、转子对 轮中心无变化并消除台 板与汽缸，水泥垫块与与A低压缸相同左右 a-b= 0.05mm上下 C-(a+b)/2= 0.05mm(1) #4、#5轴承中心距3100mm A低压# 4轴承箱后端向至B 低压# 5轴承箱前端

26、面为620mm(2)轴承相对标图：#7轴承为0mm #8轴承为0mm要求同A低压缸要求同A低压缸(2) 左右 a-b= 0.05mm上下 C-(a+b)/2= 0.025mm(2)转子扬度与汽缸水平符合厂家图纸要求。(3)瓢偏、晃度值不大于0.013mm弯曲度符合厂家图纸要求。(4)圆周差：A转子中心比B转子中心高0.01mm张口：上张口 0.14mm与A低压缸要求相同与A低压缸与凝汽器连接要求相同(1)汽缸水平、对轮中心等符合要求；(2)台板与汽缸，混凝土垫块与台板接触符合要求；工艺流程要求与标准台板间隙，最后按图纸 要求力矩均匀拧紧地脚 螺栓4、轴承箱就位(1)就位轴承箱，并以A低 压外缸

27、前、后轴承箱内 侧挡油环洼窝为基准 采用拉钢丝方法粗找 前轴承箱和中低轴承 箱的中心(2)将高中压外下缸初就 位，并初调前轴承箱纵 横向水平。5、高中压缸找平找正(1)就位高压内下缸、中压 内下缸，隔板下半等， 以低压A缸轴承油挡洼 窝中心值为基准拉钢丝 进行图中压缸初找平找(1)就位中低压轴承箱、盘车箱和前轴承箱，就位前底部纵向 键上应涂上二硫化铝粉或石墨粉，保证箱与键滑动灵活。(2)确认前箱台板上的套装油管已焊接好，并与套装油管预 埋管有足够膨胀间隙。(3) #2轴承箱后端面与A低压# 3轴承箱前端面距离为316 0.3mm;#1、#2轴承中心距为5970mm轴承相对标高：#1轴承：0.3

28、8mm ; #2轴承：一0.54mm(4)各轴承洼窝与转亍中心线的偏差：左右 a-b= 0.05mm(5)为防止高中压外缸就位时前箱移动，应利用前 箱基架两侧的临时支撑螺栓牢固地固定前轴承 箱。(1)高中压缸调阀端汽封洼窝前端面与前轴承箱后端面跑离 为278 0.3mm高中压缸电机端汽封洼窝后端面与中轴 承箱前端面距离为222 0.3mm(2)前中箱水平中分面横向水平0 0.20mm/m纵向水平与轴 承扬度一致。(1) 左右 a-b= 0.05mm上下 C-(a+b)/2= 0.025mm(2)检查高中压缸与轴承箱的垂直度与平行度符合要求。(3)高中压外缸、高压内缸、中压内缸的横向水平0 0.

29、20mm/m 纵向水平与转子扬度TL工艺流程要求与标准正(2)就位高压内上缸、中压 内上缸、隔板上半、汽 封体及高压外上缸等， 并紧固局中压内缸、隔 板及外缸中分面螺栓， 检查结合面间隙。(3)按汽缸前后轴封洼窝复 核汽缸中心，并在合缸 状态卜测量各部套的 中心值(4)合缸状态卜进行图中压 外缸负荷分配(5)拆开汽缸上半(6)开缸测量各内部套中 心。(7)复测汽缸水平在要求范 围内6、局中压转下就包，局中、 低压转子对轮中心初找 正(1)局中压核下就包，并测 量瓢偏、晃度值、弯曲在自由状态卜各中分面间隙小于 0.25mm把紧1/3螺栓 后，中分面0.03mm塞尺不入。(1)合缸时高压内缸、中压

30、内缸、1 1#3汽封体及隔板各 中心要求为：左右：|a-b| 0 0.30mm上下：|c- (a+b) /2| 0 0.15mm(2)测量时考虑钢丝与转子的垂弧差，并对测量位置做好标记。(1)采用猫爪垂弧法通过百分表测量垂弧，左右四弧差值应小于 0.075mm(2)垂弧调整时应兼顾汽缸中心和水平。(D先装上高压中压缶r下半猫爪与前轴承箱之间的支承键，并取出高中压缸上半猫爪下的键。(2)拆开螺栓后复测汽缸水平中分面间隙，并做好记录。在原测量位置测量开缸时的中心值，做好记录并对比合缸值，用此中心变化量修正隔板等具他部位开缸找中心时的测量值(1)汽缸中分水平向横向水平0 0.20mm/m(2)纵向水

31、平应与转子扬度基本一致。(1)在对轮外圆上作好测量标记。(2)瓢偏、晃度均不大于0.013mm弯曲度符合厂家主机证明工艺流程度(2)高中、低压转子对轮中心找正对轮中心找正对轮中心找正时，应同时 复核#1、#2瓦油挡瓦窝 中心，各轴承标高，前箱 及中低压箱中分面水平同时复查A-B低压转子 中心无变化消除前、中轴承座、台板 及混凝土垫块间隙，紧地 脚螺栓7、高中隔板(套)及汽封体就位找中心拉钢丝调整隔板、蒸汽室、汽封体中心要求与标准书要求。(1)装好防转子窜动工具。(2)找中心时与低压转子靠背轮端面按厂家编号相对应；调 整时应以低压转子为基准，调整前轴承箱和中低压轴承 箱。(3)高中压转子比低压转

32、子中心低 0.85mm左右中心偏差不 大于0.02mm(4)高中压、低压转子联轴器平行，上下张口、左右张口均 不大于0.02mm(1)油挡瓦窝中心：左右：|a-b| 0 0.05mm上下：|c- (a+b) /2| 0.025mm(2)轴承相对标高值： #1 : 0.38mm #2 : -0.54mm。(3)前中箱水平中分面横向水平0 0.20mm/m纵向水平与轴 承扬度一致。复查调整(1)台板与轴承座0.03mm塞尺不入。(2)混凝土垫块与台板0.03mm塞尺不入。(3)调整后轴承座无任何变化。(4)配好中箱两侧角销间隙，并压紧前箱压销。(5)贴胶布密封台板与轴承箱接缝。(1)钢丝中心与转子

33、在汽缸内中心一致。(2)根据开缸、合缸时的中心值变化量修正开缸时的中心值， 同时考虑钢丝和转子的垂弧差。工艺流程要求与标准8、汽封径向间隙测量调整(1)按照编号将汽封块装 好,通过压铅丝初测 汽封间隙。(2)左右侧间隙用塞尺测 量，上下间隙通过贴 橡皮膏进行测量，并 调整间隙符合要求。(3)汽封间隙调整，可修 刮汽封块背弧承力面 或梳齿(4)汽封块周向间隙测量 调整(5)隔板、汽封套径向膨 胀间隙测量(6)贴橡皮膏，在转子外 圆涂红丹粉，盘转子 复查汽封间隙9、推力间隙测量调整，转子 定位装好推力轴承上下半，通过5t推力推动转子轴向往返 移动，测量推力间隙10、通流间隙测量并调整(3)通过加减

34、两侧挂耳垫片进行调整，使中心符合要求。(1)转子按K值定位(“K”值见通流间隙部分)。(2)汽封块方向位置正确，汽封齿无损伤(3)用铝制楔块将汽封块撑住，并放好铅丝(4)铅丝直径应比所测间隙大0.5mm为宜(5)装好临时止推装置，防止转子窜动。(1)上下半间隙通过全实缸条件下涂红丹粉进行测量。(2)各间隙符合图纸要求。进行间隙调整时，修刮的齿一定要修尖；(1)各隔板周向间隙符合图纸要求(或详见厂家主机证明书)。(2)上下总间隙的公差范围为(o+o.5),注意使上下半间隙趋(1)用压保险丝(或肥皂块)法进行测量；(2)间隙符合厂家设计要求。按每一级要求的最小间隙值贴上橡皮膏，盘转子，橡皮膏无明显

35、红丹痕迹。(1)推力间隙为：0.460.51mm(2)将转子按K值定位，通过磨准推力瓦两侧调整垫片调整 推力间隙符合要求。工艺流程要求与标准11、以“K为起点，测量高 中、低压转子轴窜12、测量A B转子对轮间隙，数据交制造厂加工垫片13、汽缸试扣(1)检查局压内缸与外缸 间、汽缸与隔板(套) 间、喷嘴室进汽口压圈 与汽缸间膨胀间隙(2)紧固隔板、汽封体及内、(1)将高中压转子、低压A、B转子按K值定位(此时推力盘 紧靠工作瓦)，并防止转子窜动。低压A转子K值：汽机侧LPT3级间轴向跑离 20.1 0.10mm左右两侧平行度控制在 0.10mm以内，同时参考 反向第二级隔板槽和反向第三级隔板槽

36、装配间隙D= 175 0.10mm平彳1度0.1mm并兼顾其余各级通流间隙。低压B转子K值：汽机侧LPT3级间轴向跑离37.1 0.10mm 左右两侧平行度控制在0.10mm以内，同时参考反向第二级 隔板槽和反向第三级隔板槽装配间隙 D= 175 0.10mm平 行度0.1mm并兼顾其余各级通流间隙。高中压转子K值：HP2间轴向跑离16 0.10mm(2)测量各级隔板与转子轴向跑离，符合图纸要求。(3)测量高中压缸内汽封高彳骷与转子高低密封环轴向距 离，符合图纸要求。(4)测量并通过调整垫片调整各缸外汽封高彳骷与转子轴向 间隙符合图纸要求。(5)在0o、90o时各测一次。(6)将各缸K值引至缸

37、外，并记录LA值。轴窜量应符合汽缸通流部分轴向间隙的要求。(1)各段转子处于定位K值位置上测量。(2)测上、下、左、右点取平均值。高压内缸与外缸顶键和底键问膨胀间隙5mm汽缸与隔板(套)间膨胀间隙1.5mm喷嘴室进汽口压圈与汽缸膨胀问 隙10mm(1)紧固螺栓0.05mm塞尺不入。工艺流程要求与标准外缸中分面1/3螺栓， 盘动转子倾听有无磨擦 声，复测转子轴向窜动 量(3)扣大蛊前，将缸内零部 件全部吊出清理检查, 各销钉固定块按图纸要 求怫焊牢固无用螺栓 和零件拆出。14、汽缸扣大盖(1)扣蛊前以卜工作应结束(2)正式扣盖前准备工作(2)盘动转子倾听应无磨擦声。(3)转子轴向窜动量符合要求。

38、(1)汽缸内部测量调整工作应全部结束，并经有关各方验收签证；(2)施工技术记录齐全;(3)缸内各合金部件光谱分析和高压螺栓硬度试验完，并符合要求；(4)汽缸内部缺陷处理结束，并记录；(5)汽缸内热工工作安装测试完；(6)凝汽器连接完；(7)内缸疏水管、低缸喷水管路缸内部分安装完；(8)汽缸外露孔洞临时封闭完；(9)主要抽汽管道连接到第一个支吊架处。(10) 土建应提供完整的基础沉降记录。(1)准备好扣盖所需用工具(2)参加扣盖人员服装口袋经检查东西(3)准备好一台空压机待用(4)清点整理好扣盖零部件(5)所有汽封块检查(6)涂料调好待用工艺流程要求与标准(3)正式扣大盖(1)全面检查确认汽缸扣

39、大 盖前工作全部结束(2)彻底吹扫各零部件(3)按顺序吊放下半部件就 位。(4)吊装转子就位(5)按顺序吊装上半部件， 紧固结合面螺栓(5)吊装内上缸，顺导杆徐 徐卜落，在距卜缸中分 面200-300mm寸抹好涂 料，上半即将落至卜半 时，打入定位销。(6)内缸螺栓紧固，扣外上 缸，并冷、热紧结合面 螺栓15、本体安装结尾(1)基础二次浇灌清理台板与二次浇灌层接 触表面配合建筑工程处进行浇灌(2)各转子靠背轮连接 对轮中心复查(7)召开扣大蛊技术会议，进仃技术交底和分工清洁无杂物。吊装顺序应合理，每个缸扣盖过程应连续/、间断。转子起吊时应用精密水平仪找平，并派专人监护行车抱闸。可能松脱的部件(

40、包括螺栓)应锁紧或点焊牢。(1)起吊内缸，应用水平尺找平。(2)抹涂料时，应将内缸上半做临时支撑，涂料厚度0.5mm(3)汽缸卜落时应平衡，四周应同步。冷紧力矩及螺栓彳/值或螺栓旋转弧长应符合制造厂设计要求，螺栓冷、热紧力矩见厂家图纸要求。干净、无油漆、油污。(1)二次浇灌部位不得妨碍汽轮机及管道热膨胀。(2)每一块台板下的二次浇灌，作应连续进行。(3)二次浇灌层上表面比台板上表面低 10mm(4)浇灌前后应复查靠背轮中心并无变化对轮中心符合要求工艺流程要求与标准称出对轮螺栓重量，并编 号配对使用先连接局中压转子与低 压转子打入临时锥销，装好后 在等距离分布的4个 孔中插入4根螺栓，并 盘动靠

41、背轮，检查连接 后晃度。晃度符合要求后再连 接其他螺栓，全部连接 完后复查圆周晃度。连接低压A转子与低压B绞孔连接低压B转子与发 电机转子首先选择较孔余量最小的两 个孔较好，穿上正式配好的 两个联轴器螺栓并紧固，然 后盘动转子，对称逐一较其 它孔；较孔时，应确保孔的圆 度(3)按照图纸要求安装联轴 器保护罩。(4)测量轴颈与桥形规轴磨 惯测点间隙，并在桥形规上打 的字码，标出所测数据。每对螺栓重量差/、大于5g,必要时可在螺栓的非配合外圆段用车削配重,车削深度应小于2mm(1)连接前螺栓孔应清理干净，并涂润滑油，螺纹部位涂二 硫化铝粉。(2)联接时，两靠背轮螺孔应按厂家标记位置对好。(3)检查

42、结合面间隙应0.02mm塞尺不入。(4)所测对轮晃度及化/、大于 0.02mm(1)局中压与低压A转子间连接螺栓件长量：0.59mm低压A、B转子间连接螺栓伸长量：0.64mmB低压转子与发电机转子间连接螺栓伸长量：0.99mm(2)所测对轮晃度变化不大于 0.02mm高中压转子连接完符合要求后按同样步骤连接低压A与低压B转子(1)厂家派专人至现场绞孔，在钱孔的过程中，两个正式螺 栓不得抽出。(2)每个孔的校孔工作必须一次完成，并保证较孔的表面光 洁度。(3)钦孔后进行连接并复查圆周晃度变化不大于 0.02mm保护罩与联轴器间隙符合图纸要求且点焊固定牢。(1)桥规钢字码应清晰，打字端朝向汽机前

43、端，并在轴承座上刻出桥规安放位置。(2)作好记录。工艺流程(5)轴承及油挡安装间隙测量调整(6)连通管安装内部清理并检查对口焊接并紧固螺栓要求与标准(1)轴承轴瓦套紧固严格按厂家要求力矩进行。(2)各间隙要求：#1轴承：顶部间隙：0.570.67.mm;挡油环间隙： 上下总间隙：0.550.70mm左右总间隙：0.650.75mm#2轴承：顶部间隙：0.570.67.mm;挡油环间隙： 上下总间隙：0.550.70mm左右总间隙：0.650.75mm#3#6轴承：顶部间隙：0.620.73mm;左右侧隙：0.760.81mm轴承与轴承座配合间隙为：0.050.10mm挡油环间隙： 顶部间隙：0

44、.620.73mm;左右侧隙：0.760.81mm推力轴承：密封环间隙：上部：0.60.8mm下部：0.20.3mm油封总间隙：0.150.30mm(1)干净无锈蚀。(2)法兰面光滑无毛刺，螺孔无错口。(1)先将平衡补偿管调平固定，再以此为基准安装虾腰管和 短管；安装过程中不得使错位量作用在波纹管上。(2)管道不得强制对口，管道与法兰焊接时，应采用对角分 段焊。(3)连通管安装完毕后，将平衡补偿管和低压进汽管上的运工艺流程要求与标准滑销系统各间隙配制（8）安装汽轮机外罩输螺钉拆除。滑销系统各部分间隙符合图纸要求。工艺美观、符合要求。六、作业质量标准和检验要求1、严格按照制造厂家图纸、主机证明书

45、、安装维护说明书等各种技术文件作为施工质量标准；执行有关的国家和行业质量标准，严格按电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇）进行质量控制；2、检验要求：分项、分部按火电施工质量检验评定标准（98版汽轮机组篇）结合业主要求进行。七、施工安全注意事项1、每个施工人员进入现场应明确岗位，熟悉质量要求，具有完备的安全常识，每项工作施工前，必须查看施工记录，明确应记录项目。2、设备的堆放不得超过运转层允许载荷，基础上设置的中心线、标高基准点等标记要妥 善保护好。3、每天下班前，重要设备如转子、轴瓦等应加盖保护层。4、废棉纱、脏油等应集中于铁桶中存放，并及时清理。5、注油试验及油系统充油后，周围严禁烟火。

46、6、用行车吊大件时，应有专人监护抱闸。7、吊设备的倒链使用前应进行严格的检查。8、清理汽封或其它带尖锐边缘部件时，应带帆布手套。9、吊起的设备下进人清扫或抹涂料时，必须将设备加临时支撑。10、每次起吊重物前，应检查起吊工具和索具，看其是否合格，制造厂供货部分应做起 吊负荷试验。11、吊有重物时，不允许司机下车，特殊情况下，必须加临时支撑，并且拉下电源开关。12、调整瓦枕垫片应在翻转的轴瓦固定后进行，轴瓦复位时，应防止轴瓦滑下伤手。13、行车盘转子时，不得站在钢丝绳对面。14、站在汽缸结合面用工具盘动转子时，不得穿带钉的鞋，鞋底必须干净，不得戴线手套，严防衣物被叶轮钩挂。15、盘动转子时，应有统一指挥，周围无关人员不得靠近转子。16、非工作人员不得上缸，上缸人员应轻装，不允许带异物，扣缸前后的工具数量应一 致，且完整无损，扣缸时，必须有严格的保卫制度。17、与汽缸连接的管道不允许强力对口，管道不允许有额外应力加在汽缸上。18、施工过程中，汽机平台孔洞应加盖板，平台周围须设临时栏杆，低缸排汽口须铺设 木板，严防摔跌。19、安装过程中发现不正常现象，应向有关人员汇报反映。20、在风、雨、雪、霜冻等恶劣天气要加强自我保护、加强设备保护。必要时