电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序

1、电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序L目的：通过信号工的检修，对ZD6型电动道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后, 确保在一定的时间周期内，ZD6型电动道岔各项性能符合行车安全的要求。2 .适用范围：信号工。3 .作业内容：3.1 检查道岔密贴和肥边情况。3.2 检查安装装置有无损伤。3.3 3检查表示杆缺口有无变化。1.1 4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。1.2 5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。1.6 检查基础无破损，粉饰良好。1.7 检查外部螺栓是否松动，开口箱是否齐全、标准；蛇管安装良好。1.8 基础面、设备外部清扫、注油。3 . 9滑床板清扫、注油。4

2、 .10扳动试验。3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/2mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15拔销专用工具套16套筒5mm、 6mm把各17活口扳手150mm、250mm、300mm把各1450mm （按需）8梅花板手27/30mm把122/24mm （按需）9卷尺3m把110一字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各112尖嘴钳把113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1.5寸把2其中1把将金属部分进 行绝缘包扎（扫灰用）

3、18铲刀把119安全木个120万用表块1（按需）19小电话台1也可使用对讲机20润滑油壶个121万可端子专用小号螺 丝刀把1(按需)22机油适量23开口销3mm/4mm/5mm个若干24棉纱若干25白布块126铁扎线1. 6mm米适量5 .检修作业程序:阶段步骤项目内容、要求及标准天窗 点外 作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状 态。2登记在运统-46上按照规定的登记格式进行登记。3设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道 岔号码及工作内容。5设备检查(1)安装 装置。安装装置方正，无裂纹，角钢外

4、侧与基础面距离大于 lOmmo绝缘件状态良好。各部螺栓作用良好，不失效。(2)杆件尖端杆作用良好，各丝扣余量不小于10mm。密贴调整杆空动游间不小于5mm,防松措施完整，销 孔磨耗不大于1mm,开口销齐全完好。动作杆状态良好。主、副表示杆连接螺栓不松动，销孔磨耗不大于0. 5mm,连接铁固定良好。牵引点连接杆、杆架状态良好。各杆与基本轨相垂直不磨卡，与布昨距离大于20mll1。各部机械无老伤裂纹，螺栓作用良好，不失效。绝缘件状态良好。转辙 机转辙机加锁良好，机壳无裂损，蛇管完好无脱落。防尘罩状态良好,与各部不磨卡，标记清晰。后套筒安装紧固。各部螺栓作用良好，不失效。(4)道岔 定、反位 状态检

5、查道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边、横移。尖轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过 20mm,单根尖轨前后串动之和不超过10mm。顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。前三块滑床板作用良好,第二牵引点滑床板无连续失 效。扳动试验：扳动时无卡阻，尖轨无反弹。6清扫、注油(1)设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机,由O（2）滑床板清扫、涂油。7复查销记在运统-46按标准格式进行销记。8问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修记 录本上，并向工长汇报。对结合部问题，及时向有关 部门填发配合作业通知单O6 .作业安全注意事项:6.1 驻站防护员上岗时，应佩戴防护员

6、标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站防 护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好。作业人 员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2 驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车 站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告（三预告） 列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点规定的 防护距离时，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍需随时向 安全防护员和作业人员通报列车运行情况。6.3 .安全防护员上岗时，必须按规定穿戴劳动安全防护

7、用品，佩戴防护员标志，携带通 信工具（维修小电话、对讲机），并与驻站防护员试验通信联络工具良好，确保通信畅通。6.4 室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带齐防护用具，正确使用防护用具，禁 止在线路上接打手机：在站内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业时， 应不断前后了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行走；禁止在邻线和两线中间躲避列车。6.5 室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作 业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立 即停止作业，下道避车。6.6 作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线

8、路。两线间、道心内、磴 肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6.7 点外作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道”。6.9滑床板清扫、涂油时须放置安全木。*电务段ZD6型电动道岔检修标准化作业程序L目的：通过信号工的检修，对ZD6型电动道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后, 确保在一定的时间周期内，ZD6型电动道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2 .适用范围：信号工。3 .作业内容：3.1 检查道岔密贴和肥边情况。3.2 检查安装装置有无损伤。3.3 3检查表示杆缺口有无变化。3. 4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3.5 检查箱盒是否有破损、

9、漏水，防尘罩安装良好。3.6 检查基础无破损，粉饰良好。3.7 检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；蛇管安装良好。3.8 基础面、设备外部清扫、注油。3.9 滑床板清扫、注油。3.10 扳动试验。3.H检查转辙机内部机件无松动，断裂、损坏和异状，防尘良好、无漏水情况，各部螺 丝紧固。3.12检查速动爪和速动片间隙，动接点与静接点座间隙，动静接点片发触深度符合标准。3. 13检查观察整机动作有无异状，检查碳刷无松动，无过大火花。3. 14检查配线良好，核对标牌、图表齐全、准确。3. 15检查表示缺口符合标准、不良调整。3.16机内清扫注油。3.17扳动试验2MM锁闭、4MM不锁闭，确认道

10、岔表示。3.18安装装置及各连接杆绝缘检查测试，不良分解检查、更换。3.19检查移位接器动作情况。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/2mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15拔箱专用工具套16套筒5mm、 6mm把各17活口扳手150mm、250mm、300mm把各1450mm （按需）8梅花扳手27/30mm把122/24mm （按需）9卷尺3m把110一字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各112尖嘴钳把113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1.5寸把

11、2其中1把将金属部分进 行绝缘包扎（扫灰用）18铲刀把119安全木个120万用表块119小电话台1也可使用对讲机20润滑油壶个121万可端子专用小号螺 丝刀把1（按需）22机油适量23开口销3mm/4mm/5mm个若干24棉纱若干25白布块126铁扎线1. 6mm米适量27道岔手摇把把1需要时申请5 .检修作业程序:阶段步骤项目内容、要求及标准天窗 点前 作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状 态。2登记(1)根据*公司天窗修作业管理办法文件要求，在天 窗开始前20分钟，在运统-46上按要求的登记格式 进行登记。(2)按规定申请手摇把。3设置防护按规定指派驻站联络员

12、和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道 岔号码及工作内容。5检查道岔 外部装置(1)安装 装置。安装装置方正，无裂纹，角钢外侧与基础面距离大于 10mm。绝缘件状态良好。各部螺栓作用良好，不失效。(2)杆件尖端杆作用良好，各丝扣余量不小于10mm。密贴调整杆空动游间不小于5mm,防松措施完整，销 孔磨耗不大于1mm,开口销齐全完好。动作杆状态良好。主、副表示杆连接螺栓不松动，销孔磨耗不大于0. 5mm,连接铁固定良好。牵引点连接杆、杆架状态良好。各杆与基本轨相垂直不磨卡，与石昨距离大于20mll1。各部机械无老伤裂纹，螺栓作用良好，不失效。绝缘件状态良

13、好。转辙 机转辙机加锁良好，机壳无裂损。防尘罩状态良好,与各部不磨卡，标记清晰。后套筒安装紧固。各部螺栓作用良好，不失效。(4)道岔 状态道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边、横移。尖轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过 20mm,单根尖轨前后串动之和不超过10mm。顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。前三块滑床板作用良好,第二牵引点滑床板无连续失 效。6箱盒(1)基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好无杂草。 箱(盖)无裂纹，不破损。(2)引入管完好，不悬空，两端无脱落。7清扫清除设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣上的污 物、灰尘和油垢。天窗 占中J、 11道岔密贴状态检

14、查(1)电扳试验：试验2mm、4mm和测试摩擦电流，并将数 据记录在测试表格中。E、J型摩擦电流为2.02.5A,作业其余为2.32. 9A,正反向摩擦电流相差小于0. 3Ao (2)手摇道岔，检查道岔密贴过程中尖轨和转辙机的动 作状况，无卡阻，尖轨无反弹。2转辙机内 部检修遮断 器接点接触良好，接触深度不小于4mm,非经人工恢复 不得接通电路，且断开距离不小于2mm。开闭正常，胶木座无裂纹，配线无损伤，线头不松动， 开口销齐全。(2)电机转动时转子、定子不磨卡。换向器表面清洁，无氧化 层，绝缘槽无烧痕，无炭粉。转动时无异声，无过大火花，刷握盖紧固良好。配线无断股，不磨卡，线头无松动。各部螺栓

15、作用良好，不失效。(3)接插 件接插件固定螺栓紧固，防松措施作用良好。配线无断股，不磨卡，线头无松动。(4)减速 器外壳无裂纹，安装牢固，转动灵活无异声。摩擦联接器弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于 1.5mm,弹簧不得与夹板圆弧部分触碰，防松措施作用 良好。摩擦带无损伤，无油污；内齿轮伸出部分保持清洁， 不锈蚀，不沾油。夹板轴的开口销作用良好。(5)自动 开闭器安装紧固，接点接触面擦试，接触良好，接点片无严 重磨损，压力适当，胶木无裂纹。配线整齐，无断股， 无破皮，不磨卡，线头不松动，并帽紧固。速动爪与速动片应有间隙，解锁时为0.31mm,锁 闭时为13m滚动轴不松动，传动中应在启动片上 滚动

16、，落下后不打底，距启动片缺口底部不小于0. 5mm。 拉簧作用良好，无锈蚀。动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm,用手扳 动动接点，其摆动量不大于3. 5mm：动接点与静接点座 间隙不小于3mm。开口销齐全，作用良好。接点深度调整螺母不松动，挡销板作用良好。活动部分动作灵活，油润良好。(6)表示 杆与动作杆表示杆缺口的间隙为1. 5mm±0. 5mm(J型机为4 6mm) o动作杆与齿条块的轴向位移量不得大于0.5mm；挤切 销螺堵无松动。锁闭齿轮与齿条块无卡阻可能，止挡和止挡栓无损 伤、裂纹。活动部分动作灵活，油润良好。移位 接触器安装牢固，胶木无裂纹，配线整齐，线头不松动。(

17、8)清扫 检查转辙机内防尘、防水良好。机内清扫、整理线卡。3试验销记(1)盖上转辙机机盖，暗锁作用良好。(2)转换道岔试验良好，向电务驻站联络员汇报作业完 毕。(3)根据*公司天窗修作业管理办法和行车设备 检查登记簿文件要求，在运统-46上按要求的登 记格式进行销记。天窗 点后 作业1复查。复查各部良好，加锁完整，盖帽紧固，作业工具、材料 未遗漏。2注油(1)设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机 油。(2)转辙机方孔套、圆孔套注油孔适当注油。3手摇把交回手摇把，并加封销记。4问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修记 录本上，并向工长汇报。对结合部问题，及时向有关 部门填发

18、工电配合通知单。注：遇特殊情况不能在天窗点前完成的工作内容，可调整到天窗点后完成。6 .作业安全注意事项：6.1 驻站防护员上岗时,，应佩戴防护员标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站防 护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好。作业人 员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2 驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车 站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告(三预告) 列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点规定的 防护距离时，立即通知安全防护

19、员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍需随时向 安全防护员和作业人员通报列车运行情况。6.3 .安全防护员上岗时，必须按规定穿戴劳动安全防护用品，佩戴防护员标志，携带通 信工具(维修小电话、对讲机)，并与驻站防护员试验通信联络工具良好，确保通信畅通。6.4 室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带齐防护用具，正确使用防护用具，禁 止在线路上接打手机：在站内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业时.， 应不断前后了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行走；禁止在邻线和两线中间躲避列车。6.5 室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作 业区域的距离，

20、确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立 即停止作业，下道避车。6.6 作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、磴 肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6.7 点外作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道:6.9 滑床板清扫、涂油时须放置安全木。9*电务段S700K道岔巡检标准化作业程序L目的：通过信号工的检修，对S700K道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确 保在一定的时间周期内，s700K道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2 .适用范围：信号工。3 .作业内容：3.1 检查道岔密贴和肥边情况，

21、各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分 无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。3.2 检查安装装置有无损伤。3. 3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3. 5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3. 6检查基础无破损，粉饰良好。3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；引入管安装良好。3. 8基础面、设备外部清扫、注油。3. 9滑床板清扫、涂油。3.10扳动试验。3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。3. 12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。3. 13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁

22、闭杆与锁框不别劲。3. 14锁钩锁闭良好，不别劲。锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润, 无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/2mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15套筒5mm、 6mm把各16活口扳手150mm 、 250mm 、300mm把各1450mm （按需）7梅花扳手27/30mm把1（按需）8固定扳手27/30mm把19卷尺3m把110一字螺丝刀75mm 、 150mm 、 250mm把各111十字螺丝刀75mm 、 150mm 、 250mm把各112尖嘴钳把

23、113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1.5寸把2其中1把将金属部分 进行绝缘包扎（扫灰 用）18铲刀把119安全木个120万用表块1（按需）21小电话介1也可使用对讲机22润滑油壶个123万可端子专用小号螺 丝刀把1（按需）24机油适量25开口销3mm./4mm/5mm个若干26棉纱若干27白布块128铁扎线1. 6mm米适量5.检修作业程序阶段步骤项目内容、要求及标准天窗 点外 作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用 状态。2登记在运统-46上按照规定的登记格式进行登记。3设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与

24、电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、 道岔号码及工作内容。5设备检 查（1）安装 装置。安装方正，托板距离石硝不少于30 mm,无老伤裂 纹，螺栓紧固，防松措施良好。安装转辙机的两根轨枕之间的撑铁完好。（2）外锁 闭装置各部螺栓紧固，防松措施良好，开口销作用良好。转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁 闭杆与锁框不别劲。锁钩锁闭状态良好，锁钩与锁闭框两侧有间隙，不 别劲（含斥离轨）。锁闭框两侧导向俏应有效插入锁 闭杆两侧的导向槽内，不得脱落。锁钩在横向轴上活动良好。各种杆件销孔总旷动量不大于1mm，穿越轨底的各 种杆件,与轨底的距离大于5mm,距离石硝不少于20mm。外锁闭杆限位

25、铁与锁闭框间隙应为13mm。表示连接杆上下不磨卡。绝缘件状态良好。转辙 机转辙机加锁良好，机壳无裂损，引入管完好无脱落。防护罩及各部无缺损，加锁装置良好，标记清晰。转辙机表示杆两片吻合平顺，不张口。各部螺栓作用良好，不失效。岔位检 道反态 乱状查道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边、横移。尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状， 爬行不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不超过 10mm。顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。前三块滑床板作用良好，牵引点滑床板无连续失 效。扳动试验：扳动时无卡阻，尖轨无反弹。6清扫、注油(1)设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂 机油。(2

26、)锁钩与锁闭杆的接触面及动作范围内无砂石、异 物，无卡阻。(3)滑床板清扫、涂油。7复查销记在运统-46按标准格式进行销记。8问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修 记录本上，并向工长汇报。对结合部问题，及时向 有关部门填发工电配合通知单。6 .作业安全注意事项:6.1 驻站防护员上岗时，应佩戴防护员标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站 防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好。作 业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2 驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与 车站值班员保持联系，准确

27、掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告(三预 告)列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点 规定的防护距离时立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍 需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。6. 3.安全防护员上岗时,，必须按规定穿戴劳动安全防护用品，佩戴防护员标志，携带 通信工具(维修小电话、对讲机)，并与驻站防护员试验通信联络工具良好，确保通信畅通。6.4 室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带齐防护用具，正确使用防护用具， 禁止在线路上接打手机；在站内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业 时，应不断前后

28、了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行走；禁止在邻线和两线中间躲 避列车。6.5 室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与 作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后， 应立即停止作业，下道避车。6.6 作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、 喳肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6.7 点外作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道”。6. 9滑床板清扫、涂油时须放置安全木。13编号：时间：2021年X月X日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第11页共72页*电务段

29、S700K道岔检修标准化作业程序L目的：通过信号工的检修，对S700K道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确 保在一定的时间周期内，S700K道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2 .适用范围：信号工。3 .作业内容：3.1 检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分 无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。3. 2检查安装装置有无损伤。3. 3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3. 5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3.6检查基础无破损，粉饰良好。3. 7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、

30、标准；引入管安装良好。3. 8基础面、设备外部清扫、注油。3. 9滑床板清扫、涂油。3.10扳动试验。3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。3. 12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。3. 13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。3. 14锁钩锁闭良好，不别劲。锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润, 无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。4.作业材料、工具:序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/2mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15下筒5mm、 6mm把各16活口扳手150mm 、 25

31、0mm 、300mm把各1450mm （按需）7梅花扳手27/30mm把1（按需）8固定扳手27/30mm把19卷尺3m把110一字螺丝刀75/150/250mm把各111十字螺丝刀75/150/250mm把各112尖嘴钳把113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1. 53把2其中1把将金属部分进行绝缘包扎（扫灰 用）18铲刀把119安全木个120万用表块121小电话台1也可使用对讲机22润滑油壶个123万可端子专用小号螺 丝刀把1（按需）24机油适量25开口销3mm./4mm/5mm个若干26棉纱若干27白布块128铁扎线1. 6mm米适量29道岔手摇把把1需要时

32、申请5.检修作业程序:阶段步骤项目内容、要求及标准1监测数据分析工作前调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用 状态。2登记（1）根据*公司天窗修作业管理办法文件要求，在 天窗开始前20分钟，在运统-46上按要求的登记 格式进行登记。（2）按规定申请手摇把。3设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、 道岔号码及工作内容。安装 装置。安装方正，托板距离石磴不少于30mm，无老伤裂纹， 螺栓紧固，防松措施良好。安装转辙机的两根轨枕之间的撑铁完好。天窗 点前 作业5检查 岔外 装置道 部外锁 闭装置各部螺栓紧固，防松措施良好，开口销作用

33、良好。 转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁 闭杆与锁框不别劲。锁钩锁闭状态良好，第一牵引点锁闭量不小于35 mm，其他牵引点锁闭量不小于20 mm （30#道岔第一、 二、三、四牵引点，心轨第一牵引点不小于35 mm, 尖轨第五、六牵引点及心轨第二、三牵引点不小于20 mm）：锁钩与锁闭框两侧有间隙，不别劲（含斥离轨）。 锁闭框两侧导向销应有效插入锁闭杆两侧的导向槽 内，不得脱落。锁钩在横向轴上活动良好。各种杆件销孔总旷动量不大于1mm,穿越轨底的各 种杆件，与轨底的距离大于5mm,距离石磴不少于20mmo外锁闭杆限位铁与锁闭框间隙应为13mm。表示连接杆上下不磨卡。 绝缘件状态良好

34、。转辙 机转辙机加锁良好，机壳无裂损，引入管完好无脱落。防护罩及各部无缺损，加锁装置良好，标记清晰。转辙机表示杆两片吻合平顺，不张口。各部螺栓作用良好，不失效。岔位检 道反态 标状查道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边、横移。尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状， 爬行不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不超过 lOmmo顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。前三块滑床板作用良好，牵引点滑床板无连续失 效。6箱盒(1)基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好无杂草。 箱(盖)无裂纹，不破损。(2)引入管完好，不悬空，两端无脱落。7清扫(1)清除设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝

35、扣 上的污物、灰尘和油垢。(2)锁钩与锁闭杆的接触面及动作范围内无砂石、异 物，无卡阻。窗中业 天点作1道岔密贴状态检查(1)电扳试验：第一牵引点4mm不锁闭试验。(2)手摇道岔，检查道岔密贴过程中尖轨和转辙机的 动作状况，无卡阻，尖轨无反弹。2机检 辙部 转内修遮断 器作用良好，非经人工恢复不得接通电路。暗锁转动灵活。电机电机转动时无噪声。配线不磨卡。各部螺栓作用良好，不失效。滚珠 丝杠外观无异常。示.、杆持 表贿作保 触动与器第一牵引点缺口间隙为1.5±0. 5mm ,其他牵引点 为 2±0. 5mmo保持器铅封完整。锁舌灵活、油润。接点 组动作灵活无卡阻，接点接触良好

36、，接点片无严重烧 损。配线整齐，无断股，无破皮，不磨卡，线头不松动。安装紧固，开口销完好。(6)接插 件安装紧固，胶木座无裂纹。配线整齐，无断股，无破皮，不磨卡，线头不松动。(7) 清 扫、注油转辙机机体安装螺栓紧固。转辙机内防尘、防水良好，排水孔堵头不脱落。机内清扫、整理线卡。3试验销记(1)盖上转辙机机盖并加锁。(2)转换道岔试验良好，向电务驻站联络员汇报作业 完毕。(3)根据西安电务段电务系统天窗修作业管理办法 文件要求，在天窗修专用的运统-46上按照路局 公布的登记格式进行销记。天窗 点后 作业1复查复查各部良好，加锁完整，盖上防尘罩，作业工具、 材料未遗漏。2注油(1)设备表面、各活

37、动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机 油。(2)动作杆、表示杆油毡适当注油。(3)滑床板清扫、涂油。3手摇把交回手摇把，并加封销记。4问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修 记录本上，并向工长汇报。对结合部问题，及时向 有关部门填发工作联系单。注：遇特殊情况不能在天窗点前完成的工作内容，可调整到天窗点后完成。6 .作业安全注意事项：6.1 驻站防护员上岗时，应佩戴防护员标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站 防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好。作 业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2 驻站防护员在担当值台防护期间，必

38、须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与 车站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告(三预 告)列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点 规定的防护距离时.，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍 需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。6.3 3.安全防护员上岗时，必须按规定穿戴劳动安全防护用品，佩戴防护员标志，携带 通信工具(维修小电话、对讲机)，并与驻站防护员试验通信联络工具良好，确保通信畅通。6.4 室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带齐防护用具，正确使用防护用具， 禁止在线路上接打手机；在站

39、内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业 时，应不断前后了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行走；禁止在邻线和两线中间躲 避列车。6.5 室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与 作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后， 应立即停止作业，下道避车。6.6 作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、 喳肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6. 7点外作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道”。6.9滑床板清扫、涂油时须放置安全木。*电务段ZD (J) 9道岔

40、巡检标准化作业程序1 .目的：通过信号工的检修，对ZD (J) 9道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后, 确保在一定的时间周期内，ZD (J) 9道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2 .适用范围：信号工。3 .作业内容：3.1 检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分 无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。3.2 检查安装装置有无损伤。3. 3检查表示杆是否变形(错位/张口)，缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3. 5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3.6 检查基础无破损，粉饰良好。3.7 检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐

41、全、开口是否标准；引入管安装良好。3. 8基础面、设备外部清扫、注油。3. 9滑床板清扫、涂油。3.10扳动试验。3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。3. 12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。3. 13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。3.14锁钩锁闭良好，不别劲。锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润, 无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/1mm/5mm 试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15套筒5mm、 6mm把各16活口扳手

42、150mm、 250mm、300mm把各1450mm (按需)7梅花扳手27/30mm把1(按需)8固定扳手27/30mm把19卷尺3m把110一字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各112尖嘴钳把113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1.5寸把2其中1把将金属部分 进行绝缘包扎（扫灰 用）18铲刀把119安全木个120万用表块1（按需）21小电话台1也可使用对讲机22润滑油壶个123万可端子专用小号螺丝 刀把1（按需）24机油适量25开口销3mm/4mm/5mm个若干26棉纱若干27白布块128铁扎线1.

43、 6mm米适量5.检修作业程序阶段步骤项目内容、要求及标准天窗 点外 作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用 状态。2登记在运统-46上按照规定的登记格式进行登记。3设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、 道岔号码及工作内容。5设备检 查（1）安装 装置。安装方正，托板距离石硝不少于30 mm,无老伤裂 纹，螺栓紧固，防松措施良好。安装转辙机的两根轨枕之间的撑铁完好。（2）外锁 闭装置各部螺栓紧固，防松措施良好，开口销作用良好。转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁 闭杆与锁框不别劲。锁钩锁闭状

44、态良好，锁钩与锁闭框两侧有间隙，不 别劲（含斥离轨）。锁闭框两侧导向销应有效插入锁 闭杆两侧的导向槽内，不得脱落。锁钩在横向轴上活动良好。各种杆件销孔总旷动量不大于1mm，穿越轨底的各 种杆件,与轨底的距离大于5mm,距离石硝不少于20mmo外锁闭杆限位铁与锁闭框间隙应为13mm。表示连接杆上下不磨卡。绝缘件状态良好。转辙 机转辙机加锁良好，机壳无裂损，引入管完好无脱落。防护罩及各部无缺损，加锁装置良好，标记清晰。转辙机表示杆两片吻合平顺，不张口。各部螺栓作用良好，不失效。岔位检 道反态 乱状查道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边、横移。尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，

45、 爬行不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不超过 lOmmo顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。穿腰螺栓 无松动放松铁片起良好作用。前三块滑床板作用良好，牵引点滑床板无连续失 效。滑床板上的滚轮面离滑床板面不会严重影响尖轨 的水平运动，滚轮作用良好。扳动试验：扳动时无卡阻，尖轨无反弹。6清扫、注油(1)设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂 机油。(2)锁钩与锁闭杆的接触面及动作范围内无砂石、异 物，无卡阻，保证有足够的润滑效果。(3)滑床板清扫、涂油。7复查销记在运统-46按标准格式进行销记。8问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修 记录本上，并向工长汇报。对结合部问题，

46、及时向 有关部门填发工作联系单。6 .作业安全注意事项:6.1 驻站防护员上岗时，应佩戴防护员标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站 防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好。作 业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2 驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与 车站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告(三预 告)列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点 规定的防护距离时.，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍 需随

47、时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。6.3 3.安全防护员上岗时，必须按规定穿戴劳动安全防护用品，佩戴防护员标志，携带 通信工具(维修小电话、对讲机)，并与驻站防护员试验通信联络工具良好，确保通信畅通。6.4 室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带齐防护用具，正确使用防护用具， 禁止在线路上接打手机；在站内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业 时，应不断前后了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行走：禁止在邻线和两线中间躲 避列车。6.5 室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与 作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下

48、道避车通知后， 应立即停止作业，下道避车。6.6 作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、 喳肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6.7 点外作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道6.9 滑床板清扫、涂油时须放置安全木。*电务段ZD （J） 9道岔检修标准化作业程序1 .目的：通过信号工的检修，对ZD （J） 9道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后, 确保在一定的时间周期内，ZD （J） 9道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2 .适用范围：信号工。3 .作业内容：3.1 检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分 无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。3.2 检查安装装置有无损伤。3. 3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3. 5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3. 6检查基础无破损，粉饰良好。3. 7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；引入管安装良好。3. 8基础面、设备外部清扫、注油。3. 9滑床板清扫、涂油。3.10扳动试验。3.11安装装置及各连接