路易达加油站安全管理培训-路易达石油路易达实业集团

1、路易达加油站安全管理培训路易达实业集团有限公司2014 年 3 月目录一、基本的安全知识（ 2-4 页）1、燃烧发生机理及影响因素 2 、爆炸的形成及影响因素 3 、加油站火灾爆炸事故的成因及特点 4 、火灾爆炸事故预防二、加油站的安全设计（ 5-9 页）1、站址选择 2 、加油站总平面布置的安全要求 3 、加油站工艺及设备安全 4 、采暖通风、建筑物、排水、绿化三、工作指导要求（ 10-15 页）1、加油作业 2 、卸油作业 3 、计量作业 4 、发电作业 5 、巡检作业四、加油站日常安全（ 16-22 页）1、安全组织与安全规章制度2 、安全教育培训 3 、安全检查 4 、加油站的人、财、

2、物安全管理5、加油机种类、工作原理及安全操作6 、漏油事故的预防五、加油站的电气安全（ 23-30 页）1、电气火灾及其控制 2 、静电的产生、危害及控制3 、雷电的形成、危害及预防六、加油站的消防管理（ 31-37 页）1、 安全管理制度和操作规程 2 、灭火器材的管理与使用 3 、防火防爆管理措施 4 、防火检查及隐患整改5、宣传教育和应急疏散演练6 、加油站油品火灾的常规扑救方法 7 、供应网点的消防安全管理第一部分基本的安全知识第一节燃烧发生机理及影响因素一、燃烧的三要素（一）可燃物（二）助燃物：汽油燃烧的最低氧含14.4%（三）点火源二、闪燃和自燃（一）闪燃：发生瞬间火苗或闪光的现象

3、。（二）闪点：易燃液体表面发出的蒸气浓度足以引起闪燃的最低温度。（三）加油站常用油品的闪点。（四）自燃：可燃物自发的着火现象。（五）自燃点：无外界火花或火焰自行燃烧的最低温度。（六）影响自燃点的因素：1、压力2、氧含量 3、浓度4、催化剂注：汽油的自燃点 415C 530C、闪点28C;轻柴油的自燃点 350C -380 C、闪点45 C -120 C三、燃烧温度1燃烧温度的定义：是指可燃物质燃烧时产生的热量将燃烧产物加热到的最高温度（一般，就是火焰温度）2常见油品的燃烧温度：汽油：1200 C；炼油：700-1030 C；重油：1000 C；原油：1100 C。四、燃烧发生的机理可燃物着火后

4、t放热t使邻近可燃物温度升高t达到着火点时，燃烧蔓延开来。所以，燃烧过程的维持和蔓延，必要的条件是燃烧的发热量要不断地大于燃烧时损失的热量，否则燃烧过程将自行熄灭。（一）一切防火措施都需要设法防止燃烧必要条件；（二）一切灭火措施都是消除这些已产生的燃烧的必要条件；（三）灭火措施有：隔绝空气的窒息法、消除点火能量的冷却法、分离可燃物与助燃物的隔离法。五、火灾事故的发展过程可分为四个阶段：（一）酝酿期：分解出可燃气体，发生冒烟、阴燃等火灾苗子；（二）发展期：火苗窜起，火势迅速扩大；（三）全盛期：火焰包围可燃物，燃烧面积达到最大限度。此时，温度升高、气流加剧、放出大量的辐射热;（四）衰灭期：逐渐烧完

5、或灭火措施奏效，炎势逐渐衰弱，最终熄灭。第二节爆炸的形成及影响因素一、爆炸的涵义（一）爆炸：一种物质迅速从一种状态转变为另一种状态，并在极短的时间内放出巨大能量的现象。（二）爆炸特征：爆炸时，温度与压力急剧升高，产生爆破或冲击作用，破坏力很大。二、爆炸的种类（一）物理爆炸：压力增大T容器破裂T内部物质冲击（如：油罐、油桶的爆炸）（二）化学爆炸：其实是高速度的燃烧、作用时间极短（百分之几/千分之几秒），爆炸后物质的性质和成分发生根本变化。三、爆炸极限（一）爆炸极限的定义：可燃气体、可燃粉尘、可燃液体蒸气与空气（或氧气）混合后，遇火会发生爆炸的最高或最低浓度。（二）爆炸上限：产生爆炸的最高浓度。（

6、三）爆炸下限：产生爆炸的最低浓度。（四）爆炸浓度范围：上限与下限之间的间隔。（五）爆炸极限的表示：用可燃气体、蒸气或粉尘在空气中的体积百分比（%表示。注：当浓度低于下限时，遇火不会爆炸，也不会燃烧；高于上限时，遇火不会爆炸,但可以燃烧。四、影响爆炸极限的因素（一）温度：温度升高，爆炸下限降低，发生爆炸的危险性则升高；（二）压力：压力增高，爆炸下限降低，发生爆炸的危险性则升高；（三）氧含量：气体中氧含量增加，爆炸下限降低，发生爆炸的危险性则升高；注：一般氧含量低于 6%- 14%寸，不会发生燃烧或爆炸。（四）容器的直径：容器的直径愈小，爆炸上限和下限之间的差距也愈小，发生爆炸的危险性则降低；（五

7、）火源强度：火源强度越大，热表面面积增加，与混合物的接触时间越长，爆炸上限和下限之间的差距也愈大，发生爆炸的危险性则升高。第三节加油站火灾爆炸事故的成因及特点一、加油站火灾爆炸的成因（一）用火管理不当。（二）电气设备绝缘不良，安装不符合规程要求。（三）不按规定要求穿戴劳保用品。（四）工艺布置不合理。（五）违反安全操作规程。（六）通风不良（七）避雷设备设置不当。（八）易燃易爆场所无静电措施（九）使用非防爆工具进行作业。（十）使用大功率对讲机（十一）棉纱、油布、沾油铁屑等，管理不当，发生自燃起火。二、加油站火灾的特点（一）突发性；（二）复杂性；（三）高热辐射性；（四）后果严重性；（五）自救性。三、

8、加油站爆炸的特点（一）震荡作用；（二）冲击波；（三）碎物打击；（四）造成火灾。第四节火灾爆炸事故预防一、科学预防火灾爆炸事故的发生做到（一）消除可燃物及爆炸性混合气体：1、确保油管线、油泵、加油机等设备完好无泄漏；2、采用密闭卸油工艺，严禁采用敞口式卸油；3、采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统。（二）消除火源1、明火（1）生活用火；（2）维修用火；（3）打火机和烟头；（4 ）车辆熄火加油。 注：不能向汽车化油器内直接加注汽油，尤其在加油站内更应避免。2、摩擦和撞击3、自燃发热4、电气火花5、静电火花（3）工作人员穿防静电工作服。注：防静电措施：（1）在装卸油时控制油品流速，避免静电大量产生

9、；（2）对设备、设施进行良好的静电接地，把产生的静电泄掉;6、其它火源、强光和热辐射7、加强对手机与传呼机的现场使用管理一一禁止拨打第二部分加油站的安全设计第一节站址选择一、站址选择原则（一）城市加油加气站网点布局和选址定点，应符合当地的城镇规划、环境保护和防火安全的要求，交通便利。做到安全、合理布局。（二）在城市建成区内不应建一级加油站和一级加油加气合建站。（三）城市建成区内的加油站宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。二、民用建筑物保护类别划分（一）重要公共建筑物；（二）一类保护物；（三）二类保护物；（四）三类保护物 第二节加油站总平面布置的安全要求一、加油站分级（一）只有加油站

10、设施的加油站一级：120 v VW 180、单罐容积 w 50 ; ? 二级：60v V 120、单罐容积w 50 ;三级：V w 60、单罐容积w 30。注：V （单位：立方米）为油罐总容积，柴油罐容积可折半记入油罐总容积。（二）加油、加气合建站加油和压缩天然气加气合建站的等级划分 一级：油罐总容积 61-100、单罐容积w 50、压缩天然气储气设施总容积w12;二级：油罐总容积w 60、单罐容积w 30注：（单位：立方米），柴油罐容积可折半记入油罐总容积。二、加油站分区（一）油罐区：包括油罐群和卸油场地两部分；（二）加油区：由站房、罩棚和加油岛等组成；（三）辅助区：主要指车辆保养房、零售润

11、滑油的门市部、洗车间、商务中心等。三、加油站平面布置安全间距（一）加油站的围墙设置1、 小于规定要求，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙；2、大于规定要求，相邻一侧应设置隔离墙，隔离可为非实体围墙；3、面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞。（二）车辆入口和出口设置：以保证在发生事故时汽车油罐车能迅速驶离。右运营管理中，还应注意避免加油车辆阻塞汽车油罐车驶离的车道，以防止事故时阻碍汽车油罐 车迅速驶离。（三）站区内停车场和道路1、单车道宽度不小于 3.5m,双车道宽度不小于 6m ；2、 站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m3、站内停车场和道路路面不应采用沥青

12、路面；4、加油机的设置：加油机不得设在室内。因易形成爆炸混合气体。目前国内外生产的加油机其顶部的显示器和程控件均为非防爆产品，如果将加油机设在室内，则易引发 爆炸和火灾事故。第三节加油站工艺及设备安全一、汽车油罐车卸油工艺流程汽车油罐车-阀门-胶管-快速接头（阀门）-油罐（一）密闭卸油的主要优点：在油罐车胶管与油罐卸油管道之间由快速接头来实现，可以减少油品的挥发损耗，避免敞口卸油时出现油气沿地面扩散，加重对空气的污染，或发生事故。（二）卸油油气回收系统：油罐车与地下油罐之间加设了一条油气回收连接管道、地下油罐的通气管管口需安装机械呼吸阀。系统应具备相应的条件：1、油罐车上的油气回收管道接口，应

13、装设手动阀门；2、密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖；3、加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在此面以上，便于操作和油气扩散，比较安全；4、油罐应设带有高液位报警功能的液位仪。二、加油机加油工艺流程（一）自吸式加油工艺流程（直埋式油罐采用） 油罐-底阀-管道-加油机-加油枪-受油容器缺点：如果几台加油机共用一根接自油罐的进油管，会造成互相影响，流量不均。当一台加油机停泵进，还有抽入空气的可能，影响计量的准确度，甚至出现断流现象。（二）潜油泵加油工艺（是我国加油站的技术发展趋势）油罐-过滤器-潜油泵-管道-加油机-加油枪-受油容器 优点：油罐正压出油、技术先进、加油噪音低、工

14、艺简单，一般不受罐位低和管道长等条件的限制。三、工艺管道布置（一）加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。（二）油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。连通软管的工程公称不应小于50mm（三）加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构物。（四）与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2 %。（五）油品管道系统的设计压力不应小于0.6MPa。（六）埋地工艺管道外表面的防腐设计应符合国家现行标准钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范SY0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。（七）油罐

15、通气管的设置，除应符合附录表的规定外，还应符合下列规定：1、汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置；2、管口应高了出地面 4m及以上；3、 沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑工程的的顶面1.5m及以上，使油气易于扩散，不积聚于屋顶；4、 当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m5、 通气管的公称直径不应小于50mm6、通气管管口应安装阻火器，防止外部的火源通过通气管引入罐内，造成事故7、当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀（其目的是为了减少油气向大气排放）四、油罐及其附件的安全要求（一）油罐1、 加油站的油罐

16、应采用钢质卧式油罐，钢板厚度5mm2、加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内；3、 油罐的外表面防腐设计应符合国家标准钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范SY0007的有关规定，并采用不低于加强级的防腐绝缘保护层；4、当油罐受地下水或雨水作用有上肖的可能时，应采取防止油罐上浮措施；5、油罐的人孔应设操作井；6、 油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m，油罐的周围应回填干净的沙子或细土，其厚度不应于0.3m；7、对建在此水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施，防止加油油罐对地下水源和附近江河湖海的污染; &油罐的各接合管，应设在

17、油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上；9、 油罐的进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m处；10、 当采取自吸式加油机时油罐人出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底0.15 0.2 m ；11、 油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。12、一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位仪。（二）油罐配件及管道附件的安全要求700mm平时人孔盖应严格盖紧；0.2m,另一端与快速接头（又称软管接头）相连;1、人孔：主要供安装、清洗油罐时人员进出及通风排气用，其直径一般为2、 量油孔：用于计量、采样有观察。常用的量油孔的规格为DN1003、进油管与快速

18、接头：进油管又称卸油管，它一端通过人孔伸入罐内，距罐底4、 出油管与底阀：即加油机的吸入管，一端通过人孔伸入罐内，负压卸油工艺中出油管入口端连有底阀。底阀距罐底100150mm5、 通气管和阻火器：通气管供卸油和发油时油罐呼吸用，其直径不小于50mm。通气管口必须设阻火器，但不得安装呼吸阀。（三）埋地卧罐的安全使用1、防积水：由于地下卧罐水封井内积水后不易排出，帮人孔上的地面盖板及四周连接要求严密可靠，卸油完毕应及时盖上。当水封井内积水时，及时清理，否则易腐蚀油 罐及附件。2、防油气积聚：油罐人孔附件是主要危险区域，由于地势低洼，油气积聚的不易扩散，帮要求严格执行规程，进油时不能打开量油孔通气

19、，更不能直接从量油孔口插入胶 管注入油品。第四节 采暖通风、建筑物、排水、绿化一、采暖通风（一）加油加气站内需采暖建筑物的室内计算温度泵房、压缩机房、调压器间、消防器材间、发电间一采暖室内计算温度5C消防水泵房、卫生间-采暖室内计算温度12C营业室、仪表控制室、办公室、值班休息室-采暖室内计算温度 1618C（二）加油加气站的采暖锅炉选择1、首选利用城市、小区或邻近单位热源；2、其次选用小型燃气（油）热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器有采暖；3、当仅向建筑面积不大于 200立方米的站房供暖时，小型热水锅炉、热水器宜设在站房内。（三）站房内热水锅炉间的要求1、 锅炉间应设耐火极限不低于3h

20、的隔墙与其他房间隔开；2、锅炉间的门窗不宜直接朝向加油机、加气机、卸油点、卸气点及通气管管口、放气管管口；3、 锅炉宜选用额定供热量不大于140kw的小型锅炉；4、 当采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉。锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上，且应采取防止火星外逸的有效措施;5、当采用燃气热水器采暖时，热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置。（四）通风：爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合下列规定：1、工作期间换气按15次/小时计算，非工作期间换气按 5次/小时计算；2、 自然通风时，通风总面积不小于300cm2/m2（地面），通风口不应小于 2个，且应靠近可燃气体积聚的部

21、位设置。（五）采暖管道敷设采暖管道宜直埋敷设，当采用管沟敷设时，管沟应充沙填实，进出建筑物处应采取隔断措施。二、建筑物（一）站内的建筑物的耐火等级不应低于二级。（二）加油加气合建上内建筑物的六、窗应向外开。（三）加油加气站内，爆炸危险区域内的房间的地坪应采用不发火花地面。（四）站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品便利店等组成。（五）加油加气站内不得建经营性的住宿、餐饮娱乐等设施。（六）加油加气站设置的水冷式机系统的压缩机冷却水供给，应符合机的水量、水质要求，且宜循环使用。三、排水（一）站内地面雨水可散流排出站外。有明沟排到站外设置水封装置。（二）加油站功加油和加气合建站的排出的污水，

22、应设水封井。（三）清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道。（四）排出站外的污水应符合国家有关的污水排放标准。四、绿化（一）加油加气站内可种植草坪、设置花坛，但不得种植油性植物。（二）液化石油气加气站内不应种植树木和易造成可燃气体积聚的其它植物。第三部分工作指导要求第一节加油作业加油员必须熟练掌握加油机的正确操作方法，严格按照操作规程进行加油作业，遵守安全管理制度。一、加油前：确认发动机已熄火，加油员方可加油；二、加油中：要求员工集中注意力，认真加油;三、及时正确处理油箱漏油、冒油等情况。作业步骤不符合事件及潜在危害预防及控制措施引导车辆进入加油位置1、指挥不当，引起交通事故2、未指

23、挥或指挥不当，撞破设备设施1、当车辆驶入站时，加油员主动引导车辆进入加油位置2、加油站领导进行监督检查请司机将车辆发动机熄火汽车发动机未熄灭，加油易引起火灾而造成人员伤亡、财产损失1、将车辆引导到加油位置后，提示司机将发动机熄灭.2、加油站领导进行监督检查询问顾客需求未询问或询问不清，引起加错油，或数质量纠纷1、询问顾客加什么油？加多少升？2、加油站领导进行监督检查请顾客确认加油机显示为零未请顾客确认，引起数质量纠纷1、将加油机泵码回零，并请顾客确认2、加油站领导进行监督检查加油（定量、未定量）1、加洒油、冒油易引起火灾2、加洒油引起数质量纠纷1、（1）定量。A根据顾客要求输入加油数据；B根据

24、顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油；C加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪；D把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。（2）未定量。A根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪；B把油箱盖拧紧，关上油箱盖板； 当向车辆加油时，发生跑、冒油，应及时关闭油枪，清理现场；对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾拖把等进行必要的回收，禁止用铁制、塑料等易产生静电火花的器皿进行回收。回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清除干净。2、加油站领导进行监督检查请顾客确认加油机显示数字顾客

25、未确认或确认不清发生数质量纠纷1、加油完毕，加油员须对照加油机的显示值，请顾客确认所加品种、数量。2、加油站领导进行监督检查结算1、未唱收唱付引起票证纠纷2、未分辨真假钞票受损失3、未找零引起顾客不满意1、 收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理；（2）收取现金、加油票时必须按实找零；（3）收取定点加油记帐卡（单）时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记帐卡（单）。2、加油站领导进行监督检查第二节卸油作业一、卸油前，先核对来油单（核对油品名称、数量）和检查铅封，准确计量油罐空容量，然后接上静电接地线，再接好快

26、速接头（使罐车上胶管与油罐连接），方可打开阀门卸油。二、卸油中，司机和卸油员均应在现场，并注意巡查。三、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净，然后关闭阀门，松开快速接头，卸下静电接地线，检查签单送行。工作步骤不符合事件及潜在危害预防及控制措施引导油罐车 进入卸油区未引导车辆或引导车辆失误，引起交通事故1、送油罐车进站后，卸油员立即检查油箱车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。2、加油站进行监督检查连接静电接地线未连接静电接地线或连接不正确造成静电电压过高引起火灾爆炸1、连接静电接地线.2、加油站进行监督检查准备消防器材未准备消防器材或消防器材失灵延误扑救初期火灾1、按规定备好消防器材.将

27、罐车静置15分钟经计量后准备接卸.2、加油站进行监督检查核对送油单据未核对送油单据或核对送油单据失误造成卸混、卸冒油1、卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。2、加油站进行监督检查提取油样检查 登罐车量油，1、未提取油样或检查失误造成油品卸混、卸冒2、未计量油品高度，或计量不准造成油品进货不准1、（1）卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气体等）检查，如油品质量有异常，应报告站 长，拒绝接卸；（2）测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2%互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派

28、计量员共同复测，复测结果记录在案， 油品应予接卸，超耗待行处理。2、加油站进行监督检查关闭罐车量油口1、关闭计量孔或关闭不严，造成空气污染和油品损耗2、关闭时动作失误引起计量盖与罐车碰撞产生明火造成火灾爆炸1、检查确认油罐计量孔密闭良好。2、加油站进行监督检查检查罐内池存未检查罐内池存或检查失误造成混冒油品1、通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。2、加油站进行监督检查连接卸油胶管连接不牢造成油品卸油中的跑冒滴漏1、按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。2、加油站进行监督检查确认油罐车油品与油 品单据是否一致，罐 车内油品与所卸油罐 内品种规

29、格是否一致未进行双确认造成卸混卸冒油品1、（1）逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。（2）核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。2、加油站进行监督检查关闭与卸油罐 连接的加油机卸油时易冲起杂质，造成所加油品不合格1、按规定，定时清罐2、关闭相连的加油机3、加油站的监督与检查开启阀门卸油（监卸）1、阀门失效引起延误卸油2、未监卸使吸烟、打手机人员进入卸油区引起火灾爆炸3、卸油时能及时发现设备失效而采取措施1、（ 1）司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时.罐车司机不得远离现场。（2）监督在

30、场人员不得吸烟、打手机。2、加油站进行监督检查登罐车检查卸油 情况，关闭阀门1、登车检查造成卸油不净2、未关闭计量口或关闭不严造成空气污染3、关闭时猛烈碰撞产生明火发生火灾爆炸1、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，折卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电 导线。2、加油站进行监督检查未收好胶管、消防器材造成丢失损坏1、（1）待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油；（2）将消防器材、胶管、静电接地线、计量器具等放回原位，整理好现场。2、油站进行监督检查第三节计量作业一、作业准备（一）着装计量员按规定统一工作服，佩带工号牌。服装整洁，仪表端庄，不得穿高跟鞋，不准戴老花镜。（二）准备

31、工具准备量油尺、量水尺、棉纱、试水膏、温度计等工具，并检查其是否完好。二、开始计量（一）打开量油孔打开油罐操作井盖，打开量油孔锁，轻轻开启量油孔盖，开盖时注意脸不要正对量油孔。以免人体吸入大量油蒸汽而中毒。（二）计量油高停止加油，通知加油员，将计量油罐相对应加油机停止加油。（三）投尺将量油尺尺带棉纱擦净，从固定测量点将量油尺垂直放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面，当量油尺尺砣接近罐底时（约20厘米）应放慢速度，不得冲击罐底。（四）提尺手感尺砣触底，迅速将尺垂直向上提起，避免因倾斜摆动，而使液面发生波动造成计量不准。（五）读数卷尺提起后，应迅速观察油面浸沉线高度，读出油面高度，先

32、读小数，后读大数，测量结果精确到毫米，每次测量不少于两次，两次相差不大于1毫米，取小的读数，超过时应重测，将测量结果记录到加油站原始记录本中。三、计量水高（一）投尺在量水尺上涂抹一层薄的试水膏，从固定测量点将量油尺垂直缓缓放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止油面。（二）提尺检水尺触底时，应静置 10秒后提尺。（三）读数卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数，读取时检水尺不应平放或侧置，测量结果记录到加油站原始记录本中。若水高超过50MM应立即向站长汇报，以便采取相应措施及时处理，避免将水杂发给客户，造成计质量责任事故。四、量温度将温度计放置油罐内油品的中部，静止5分钟，然后迅速提

33、出读限数值并记录到加油站原始记录本中。注意事项：遇高强雷电、大雨时应停止计量作业。五、结束（一）关量油孔轻轻关闭量油孔盖并锁好，盖上油池操作井盖。（二）恢复加油计量后，通知加油员，与所计量油罐相对应加油机恢复加油。（三）检查工具检查工具是否齐全，收好工具。（四）制作账表（五）计算根据计量数据、油罐容积表计算出罐内油品、水杂容积。（六）登统完善加油站原始记录本，发现盈亏超过定额损耗，应及时分析原因，并报告站长。第四节发电作业一、准备阶段（一）原则工作人员穿戴好防护用品。（二）准备工作断开外部电源，检查燃油、润滑油装置和其他各部件是否完好。（三）作业发电时，不允许带负载起动，应经常观察电压表，电流

34、表及其它指示仪表，使发电机处于良好运转状态和规定的额定转速后，方可供电。二、实施阶段（一）启动后必须先查看油压、水温是否符合规定要求。（二）刚启动时不可高速旋转，必须按400转/分钟左右的转速运转 10至20分钟，再逐步增加负荷，直至各方面正常后方能满负荷运作。三、结束阶段（一）机器运转时操作者不得撤擅自离开工作岗位，以免发生意外事故。（二）停机前断开总闸，在断开各路分闸，然后进行停机。四、相关记录（一）相关台帐记录。（二）发电时间登记薄。第五节巡检作业一、准备阶段按规定穿戴好劳动防护用品、及时掌握加油站所有作业情况。二、实施阶段（一）巡检每日按规定的巡检路线对加油站各重点要害部位进行安全巡查

35、。发现异常果断处理，及时汇报。（二）检查监督对重大作业现场进行安全监督检查。三、结束阶段及时填写记录。四、相关记录巡检复核台帐。第四部分 加油站日常安全第一节安全组织与安全规章制度加油站实行全面安全管理。全面安全管理包括：全过程安全管理：选址、设计、施工到竣工、投产、成品储存、运输、销售等 全员安全管理：站长、安全管理人员、技术人员、工人 全方位安全管理：生产工艺、设备、站房的所有部分、区域一、安全组织的建立安全生产工作领导小组：加油站应成立安全生产工作领导小组，加油站站长为组长，也是安全生产第一责任人。 三懂三会：即懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法；会报警，会使用消防器材，会扑救初期火灾

36、。二、加油站安全规章制度（一）加油站要建立健全科学的卸、加油等安全操作规程（二）建立消防安全、电气安全、静电防护、雷电防护、安全检查、安全教育、安全活动、安全评比等规章制度。（三）加油站通常设立 5本台帐1、安全活动记录；2、安全会议记录；3、安全教育记录；4、安全检查记录；5、加油站日志三、安全生产责任制（一）安全生产第一责任人安全生产职责1、行政正职是本单位的安全第一责任者，对本单位的安全生产负全面领导责任；2、建立、健全本单位安全生产责任制；3、组织制定本单位安全生产制度和操作规程；4、认真贯彻执行国家关于安全生产和劳动保护的方针、政策、法令、法规和上级有关安全生产方面的指示、决定;5、

37、保证本单位安全生产投入的有效实施；6、督促检查本站的安全生产工作，及时消除事故隐患；7、组织制定并实施本单位的事故应急救援预案；8负责定期组织召开安全生产工作会议，研究、讨论、解决安全生产中的重大问题；9、组织指挥事故的抢救及调查处理，并及时、如实上报事故。（二）主管安全行政副职安全职责1、对本单位的安全生产负直接领导责任；2、深入生产作业现场调查研究，掌握了解安全生产情况，发现隐患、问题及时解决或组织制定防范措施；3、主持审定安全生产管理办法、规章制度、安全技术措施计划，落实安全奖金及重大安全问题解决方案；4、负责定期组织本单位的安全生产检查考核评比；5、发生事故，要亲临现场组织指挥抢救及调

38、查处理；6、定期向领导和安全生产领导小组通报安全工作动态，重大问题提交会议讨论。（三）其它行政副职安全生产职责1、坚持安全生产“谁主管、谁负责”的原则，对各自分管工作范围内的安全生产负领导责任；2、对分管工作范围内制定的各项制度、办法进行审查，使之符合安全生产的有关规定的要求；3、主持研究分管工作范围的安全生产工作。（四）安全员安全生产职责1、负责本站安全生产监督检查工作的组织；2、经常对加油站进行全面的检查，发现问题及时落实整改措施；3、负责对本单位的特种设备建档、登记，并做好特种作业人员操作证的发放、登记；4、负责劳保用品、用具的登记、发放工作；5、负责检查上级安排的各种安全活动的开展情况

39、，并及时收集，按时上报；6、负责安全生产文件、资料的收集保管，并做好各项活动记录；7、发生事故参加抢救和调查，并负责上报登记。（五）技术人员安全生产职责1、对本单位的安全生产技术工作负责；2、负责安全技术教育工作；3、在进行各类设计时，要符合国家有关安全生产标准，在施工作业时要及时提出安全措施，必要时向操作人员进行安全措施交底；4、从技术上不断改进安全生产条件和劳动环境，负责安全生产新技术、新成果的应用与推广；5、负责事故隐患的技术鉴定和整改方案的制定；6、发生事故要亲临现场，参与事故的调查、分析，并从技术角度提出防范措施。（六）班组安全员安全生产职责1、在班长领导下，负责做好本班安全生产监督

40、检查工作；2、负责对全班人员执行规程、制度和劳保用品穿戴以及生产中所用设备、机具的监督检查，特殊作业时，负责现场监护；3、负责本班安全资料的收集、记录。（七）岗位工人安全生产职责：1、严格执行安全生产规章制度和安全技术操作规程，不违章作业和冒险蛮干；2、必须正确穿戴和使用劳动保护用品、用具，检查本岗位安全防护装置、设施是否齐全、完好、有效；3、熟练掌握安全操作技能和故障排除方法，坚守工作岗位，定时巡回检查，及时发现和消除事故隐患，对重大问题应立即向上级报告；4、制止、纠正他人的不安全行为；5、积极参加各项安全活动，生产中注意协同配合，共同搞好安全生产。第二节安全教育培训安全教育培训是消除人的不

41、安全行为最为重要的措施。一、教育培训的形式（一）进站教育；（二）经常性教育；（三）特殊工种教育。二、教育培训的内容（一）安全意识教育1、思想教育；2、劳动纪律教育；3、事故案例教育；4、法制教育。（二）安全知识和安全技能培训教育1、从原理上讲解防火防爆、电气安全、静电、雷电等基础知识；2、设备安全知识;3、安全技术操作规程；4、安全系统管理基础知识。三、安全教育的方法（一）讲授；（二）演示；（三）参观；（四）讨论；（五）宣传。四、安全活动（一）加油站安全生产分析活动；（二）班组安全活动；（三）安全生产竞赛活动；（四）安全宣传教育活动。第三节安全检查一、安全检查的分类（一）综合性检查；（二）经常

42、性检查（三）季节性检查；（四）专业性检查二、安全检查的实施加油站应认真贯彻“预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管部门监督检查为辅的原则。（一）加油站每周组织一次安全检查（二）当班安全员应对作业现场安全检查（三）加油站主管部门每月和遇到重大节日要对加油站进行安全检查（四）检查的主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术情况、灭火作战预案以及隐患整改情况。（五）安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施（六）编制安全检查表（是一项既简捷又有效的安全检查方法）成功编制安全检查表的程序：1、组织编制小组

43、；2、分析被检查的系统；3、搜集相关资料；4、确定检查项目；5、修改完善。第四节 加油站的人、财、物安全管理一、人身安全管理人身安全包括两个方面：一是作业安全，即要严格遵守操作规程；二是自身安全防卫，一方面要具有良好的安全素质，另一方面要有高度的警惕性，尤其在晚上加油时, 定要有必要的防卫意识。二、现金安全管理必须严格执行财务和现金管理制度，上、下班做好交接工作，大数目现金上交公司银行，小数目现金及时锁入保险柜。三、采购设备管理采购设备应及时入库，设备报废也要及时办理手续，平时要做好设备、物品的日常巡查工作，要定期盘点与清查。I四、加油站的设备档案管理施工结束后，加油站的技术设备资料要完整存档

44、，它是保证安全管理的基础，这些资料包括：（一）加油站设计、施工及竣工图纸和验收资料；（二）改造项目图纸；（三）隐蔽工程图纸；（四）发电机、电气设备和消防器村等产品说明书；（五）加油机的计量检定证书。第五节加油机种类、工作原理及安全操作一、加油机的种类（一）根据加油工艺不同，可分为：自吸式负压加油机；潜油泵正压加油机。（二）根据自动化程度不同，可分为：机械式、全自动式。（三）加油机的流量分为：5060L/min（小轿车、面包车）；8090L/min（大型客货车、集装箱车）。二、加油机的结构及安全使用（一）机械加油机加油机内的主要部件：叶片泵（形成真空、正压；油液被吸起、压出）、油气分离器（将混在

45、油品中的油气排出，以便给用户准确的量）、计量器、胶管和加油枪。（二）电脑加油机主要部件：1、传感器；2、CPU 3、显示器；4、键盘及开关主板工作过程：打开开关，防爆电机即带动叶片泵旋转，将油罐主要部件：的油液抽上压进油气分离器，分离油中附着的空气，纯油则流经计量器作精确的测量计量，带动传感 器产生计数脉冲信号送至电脑显示系统进行计数，显示出加油金额、体积和单价。三、加油枪（一）分类：普通型加油枪；自封型加油枪。（二）自封型加油枪的特点：当达到预定油面时能自动封闭，可以防止加油时油品的外溢，避免浪费及着火。（三）自封型加油枪的工作原理：在油枪喷嘴里装有1根很细的真空管，当压杆处于开的位置时，从

46、油枪流过的液体使空气通过喷嘴上的小孔吸入真空管，只要有空气通过真空管，液体就会继续流动，加油枪关闭装置自动关闭油枪。（四）清洗：加油枪滤网应不定期清洗。并且使用时应在油枪上接一根导线接地，用以消除静电。四、加油机的安全使用及故障分析（一）使用维护与操作注意事项1、加油站必须采用经国家认定的具有整体防爆功能的加油机；2、详细阅读说明书，熟悉注意事项；3、从提枪到打开自封油枪及加油结束到放回油枪，时间不能太长，即不长期憋压运转（空转）；4、操作中还应听声音，听泵机的声音是否正常；5、加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄露，汽油加油流量不应大于60L/min ；6、加油机

47、机件应保持性能良好，油气分离器及过滤器应保持功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀应保持压力正常；7、 加油机进油管线和付油胶管连接处应无泄漏，电动机外壳接地电阻不应大于4 Q,付油胶管两端电阻不应大于 5Q ;8、应根据流量变化，要不定期检查吸入管路滤网并清洗保养；9、经常清除外壳上的尘土，不许用水冲洗外壳，宜经常打蜡；10、检修加油机必须先断开电源，切忌带电维修；11、操作薄膜键盘时动作要轻，不能用手指甲或枪口操作薄膜键盘；12、加油机安装、验收、检修记录等资料应齐全。（二）常见机械故障1、加油机整机不出油原因：（1）电动机不转； （2）泵转动方向与箭头方向不一致； （ 3）电机皮带过松而

48、失速； （ 4）计量器锈死或零件脱落； （ 5）进油管与下法兰连接不密封； （6）分离器低压腔 进大量空气； （ 7）底阀失效或堵塞。排除方法：（1）检查电路及控制系统； （2）改变电机转向； （ 3）调整张紧轮或更换皮带； （ 4 ）拆下清洗或更换零件； （5）更换密封垫、拧紧螺丝； （6）检修有关盖、油管； （ 7）检查单向底阀。2、出油量少原因：（1）电机皮带过松而失速； （2）分离器低压腔进大量空气； （ 3）油气分离器过滤毡套堵塞； （4）底阀滤网及进油管不畅。排除方法：（ 1）调整张紧轮或更换皮带； （ 2）检修有关盖、油管； （ 3）清洗毡套； （4）清洗。3、出油含气原因：（

49、1）分离器低压腔漏进空气； （ 2）分离器内的阻尼缝或小孔堵塞； （3）机外进油管连接不好漏进空气。排除方法：（ 1）检修有关盖、法兰； （ 2）检修有关出气孔； （ 3）检修进油管。4、排气管喷油原因：（ 1）浮筒受阻浮不起来； （2）排气喷嘴处密封不严。排除方法：（ 1）检修相应部位； （ 2）清理异物。（三）常见电脑故障1、无电源指示原因：（ 1）没接电源； （ 2）主板或键盘插头松动。排除方法：检查接线盒及电源盒的接线和插头，调整插头接线。2 按键无反应原因：（ 1）薄膜键盘与键盘插头松动； （ 2）薄膜键盘已损坏。排除方法：（ 1）整插头； （ 2）更换薄膜键盘。3、不能预置参数操作

50、原因：（ 1）输入键盘损坏； （2）电脑主板或预置板坏。排除方法：（1）更换键盘；（2）更换主板或预置板。4、开机后不计数原因：（1）信号线播送接触不；（2）信号传感器故障。 排除方法：（1）检查插头；（2）检修或更换传感器。5、不能开机或自动关机原因：（1）薄膜键盘已损坏；（2）枪开关损坏或接触不良；（3）电源板损坏。排除方法：（1）更换薄膜键盘；（2 ）更换油枪开关；（3）检查或更换电源板。6、显示板不能显示或闪动原因：（1）与主要插头接触不良或死机；（2）电源箱内后备电池组损坏；（3）液晶显示板损坏。排除方法：（1）检查插头或电脑复位；（2）检查并更换电池组；（3）检修或更换显示板。7、

51、有显示但不能加油原因：（1）启动开关损坏；（2）继电器或电机损坏；（3 ）电脑主板损坏。排除方法：（1）更换启动开关；（2）更换继电器；（3 ）更换电脑主板。第六节漏油事故的预防和应急处理一、防漏油事故（一）防油箱溢油机械式计量加油机同时配普通加油枪的加油作业中极易发生油箱溢油事故。尤其摩托车、助动车应特别注意。电脑加油机，配有自封性能的加油枪，避免油箱溢油事故发生，但会由于加油枪自封部件损坏或司机估计不准而发生溢油事故。（二）防加油机漏油或胶管破损加油枪漏油：指加油枪口封闭部件渗漏及胶管连接处密封渗漏。胶管长期作业中，可能由于某一局部频繁扭曲、摩擦、损坏而产生渗漏。所以使用胶管时不能用力拉，

52、同时要防止胶管被车辆碾压，加油完毕应迅速将胶管收起。（三）防油箱破损司机对油箱破损不清楚，一边加油一边漏油。此时停止加油（漏油数量较多应用铝桶接住），并将车推开，远离加油机后，再检查油箱（不得在站内修理），并及时清除地面油污等。（四）防加油时大量油气积聚正常加油，油箱口也会有大量油气冒出，特别在有车身挡住的局部范围油气浓度更大一些，加油时应特别注意。二、设备渗漏应急处理（一）加油机渗漏易渗漏的部位：进油口下的法兰与吸入管口法兰连接处。应急处理：加油机一旦发生渗漏，应停止加油，放空回油，关阀，切断电源检查。（二）管道或油罐漏油的应急处理渗漏原因：油罐防腐处理不当而可能腐蚀渗漏；油罐基础处理不善，

53、由于地下水的浮力也可能损坏管道接口而漏油。地下渗漏难察觉，所以要经常有目的地察看罐区内草木生长状况，集水井或下水道是否异常，能根据异常及时做出准确判断。应急处理：发生渗漏，可采用堵漏胶或堵漏栓应急处理。三、防冒油与防混油事故（一）防冒油（冒油事故 93%属于责任事故）加油站一旦发生冒油事故 ，不易控制，损失较大。为避免冒油，必须做到以下两点：1、要计量空罐容量；2、卸油时接卸工与司机都应在场，严格按规程操作，并注意监护。冒油处理：以现场已跑、冒油品必须用棉纱、毛巾、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料等易产生火花的器皿进行回收。回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残 油后将沙土清除干净。（二

54、）防混油为避免混油事故的发生，卸油时要特别注意以下两点：1、要问清来油名称，看清来油品种，还须上车验收核对；2、不能接错快速接头。混油的处理：1、当向储存罐卸油时发生混油，应立即关闭罐车油阀，停止卸油；2、同时关闭相应加油机，停止加油，并向站长报告；3、分析事故原因和责任，按事故处理规定向上级主管公司上报；4、若柴油、汽油相混，则需清罐，并将混合油运出站外处理；5、清除管道内和加油机内混合油品，确认清除彻底后方可继续加油。第五部分加油站的电气安全第一节电气火灾及其控制一、电气火灾的原因和特点(一) 电气火灾的原因1、过载：指电力线路和电气设备在运行过程中通过的电流量超过安全载流量或额定值的现象。后果：轻则加速绝缘层老化，重则会使可燃绝缘层燃烧而引起火灾事故。2、短路：又称碰线、混线或连电，是指电气线路或设备中相线与相线之间短接，或相线与大地、相线与中性线之间的短接现象。后果：(1)短路时，短路点阻抗变小，造成电气回路中电流突然增大，在短路