断线抢修方案分析

1、沪昆线牵引供电改造工程承导线断线抢修方案中国中铁编制人:审核人:批准人:中铁三局集团电务工程有限公司沪昆线牵引供电改造工程一标项目部二O三年四月承导线断线抢修方案1、承力索断线 、抢修机具序号名称规格或型号单位数量备注1架线作业车组1带平板2安装作业车组13链条葫芦3t套24滑轮组套25紧线器套4与承力索配套6电工工具套各1人均一套7大剪子件18安全带条各1人均一条9安全帽顶各1人均1顶10防护用品套2防护员人均一套11力矩扳手套212力矩扳手12 18套6 主要材料序号名称规格或型号单位数量备注1承力索JTMH120m3502承力索接头线夹套23整体吊弦可调套304承力索电连接线夹铜铝过渡1

2、20承力索（螺栓式）套65接触线电连接线夹120接触线（螺栓式）套66电连接线米307镀锌铁线4.0kg10、抢修方法a、抢修小组到达故障点，在接到停电及圭寸锁命令后，负责人 通知接地人员按程序在故障点两侧加挂地线，防护人员按规定在故障 点两侧实施防护。b、负责人根据抢修原则，对故障抢修方案立即做出决策，如 承力索只有一处断，可采用将承力索用滑轮组拉起，加一段承力索， 用承力索接头线夹，将承力索连起，并用承力索电连接线头把新加承 力索头与既有承力索连接，以保证导流畅通。详见下图：承力索电连接线夹新加承力索既有承力索承力索接头线夹既有承力索C、抢修人员听从负责人指挥，按方案抢修，并更换吊弦调整

3、好接触线高度，确保受电弓顺利通过，无刮弓、脱弓现象。d、完成后，施工负责人应进行全面检查确认，通知地线人员 拆除接地线。e、负责人通知驻站联络员向电调消令并申请送电。f、巡回人员留下观察，抢修人员收回工具、材料，返回车站。 利用后续封闭天窗点更换承力索（临时抢修开通应保证承力索张力与 既有张力相等）。g、当列车通过时，巡回人员应认真观察，待两列车安全正常通过后，巡回人员返回驻地，并向项目部领导抢修小组报告。项目部抢修领导小组逐级向上报告。h、如多处断线，采用上述相同方法处理，先开通。利用后续 天窗点按设计和施规要求更换承力索（临时抢修开通应保证承力索张力与既有张力相等）2、接触线断线、抢修机具

4、序号名称型号规格单位数量备注1架线车台12安装作业车台13链条葫芦套24滑轮组组15紧线器套46梅花搬手12 18套67力矩搬手套68电工工具套15人均1套9安全带条1510安全帽顶15人均1顶11防护用品付212接地线付213激光测距仪付314钢锯把215锯条条若干16平板锉刀把217大绳0 16 20mm条418导线校直器把219木锤把2、主要材料序号名称型号规格单位数量备注1接触线CTAH120m3502接触线接头线夹套23可调整体吊弦120承力索、120接触线型 2000+250套64可调整体吊弦120承力索、120接触线型 1500+250套105可调整体吊弦120承力索、120接触

5、线型 1300+250套206可调整体吊弦120承力索、120接触线型 1100+250套207可调整体吊弦120承力索、120接触线型 900+250套68可调整体吊弦70承力索、85接触线型 2000+250套49定位器套1010镀锌铁线0 4.0 mmKg1011承力索电连接线夹铜铝过渡120承力索（螺栓式）套612接触线电连接线夹120接触线（螺栓式）套613电连接线TRJ-120米30 、抢修方法a、项目部抢修领导小组，接到接触线断线抢修通知后，先通 知供电段，通知驻站联络员申请停电，并申请封闭线路。停电封闭线 路后，命令接触线断线抢修小组立即出击。b、抢修小组到达故障点，在接到停电

6、及封锁命令后，全体抢修人员听从负责人统一指挥，负责人通知接地人员在故障点两侧按程序要求挂好接地线，防护人员按规定在故障点两侧实施防护。C、负责人根据抢修原则，对抢修做出决策，并指挥抢修人员全力以赴抢修；架线车根据负责人的指挥，在故障点指定位置停车， 抢修人员分别在断 1.5 米处安装紧线器。先将滑轮组连接两紧线器， 将弛度拉到适当时，连接更换为链条葫芦，作业平台人员扶起导线， 车慢慢前进。升作业平台，当线紧到可安装接头线夹时，停止紧线。d、作业车将定位器恢复到正常位。 更换受损的吊弦及定位器， 整正导线面、调整导线高度。e、用钢锯锯掉断头，用平锂打掉毛刺。安装接头线夹，松开 连接螺栓，将线夹本体卡在导线沟槽内，循环拧紧连接螺栓，并用力 矩搬手检测。f 、用木锤、直弯器敲直接头线夹两侧接触线。架线车、作业 车降下作业平台。g、全面检查接触线导高及拉出值，确保机车安全顺利通过。h、负责人确认人员全部撤离后，下令拆除接地线。i 、负责人通知项目部领导小组及驻站联络员， 消除停电命令， 申请送电开通。j 、把工具、材料装在