皮带改造方案

1、 1 皮带改造安全技术措施审批签字表 职务 签字 时间 备注 矿长 总工 机电副矿长 生产副矿长 安全副矿长 通风副矿长 调度室 安全科 机电科 通风科 施工队组 2016年4月9日 2 皮带改造施工方案 一、概况： 根据我矿实际生产情况，矿井目前正在回采8#煤层，可采煤层工作面已接近尾声。 为保证矿井的可持续发展，需加快矿井12#、13#煤层的开拓延伸工作，经过地质部门的测量，井田内12#、13#煤层的保有地质储量为16181万吨，设计可采储量为9942万吨，矿井服务年限为39.5a，现矿井二水平延伸初步设计、安全专篇、预评价报告已报批，新副井口已开工建设。 随着矿井的提升，二水平的开采，原

2、皮带运输系统不能满足生产运输需要，现经过矿董事会领导班子成员研究决定对筒仓皮带、选煤楼慢速皮带、振动筛、主井皮带、主井给煤机、上仓一部、下山二部、进行改造工程。（上仓一部和下山二部由原来1m皮带改造为1.2m强力皮带）。为确保施工安全和施工质量特制定本方案。 二、施工单位、地点及时间： 施工单位：机电科、皮带队、机电队、机修组、辅运组 施工地点： 1、筒仓皮带 2、选煤楼慢速（手选）皮带 3、振动筛 4、主井皮带 5、主井给煤机 6、上仓一部皮带 7、下山二部皮带。 施工时间：2016年5月15日 3 三、组织机构： 总 指 挥：王焕全 副总指挥： 负 责 人： 参加人员：两班人员60

3、5;2共计120人。 作 业 组：地面主井皮带组、上仓皮带组、下山皮带组、验收组、后勤保障组。 四、施工任务： （一）筒仓皮带机头的改造工程： 1、拆除原来的单滚筒，75KW电动机及减速器。 2、新安装机头架、双滚筒传动、减速器利用原主井井口132减速器两台，配备75KW×2双电动机，重新焊接联合底座及安装电机和减机连接装置。 （二）选煤楼慢速皮带（手选皮带）改造工程： 1、拆除原来5.5KW电动机、减速器和滚筒。 2、滚筒更换为7.5KW电动滚筒。根据实际重新加工轴承座和原来基础连接。 （三）振动筛改造工程： 1、加固焊接筛板、更换缓冲块、更换万向联轴节。 （四）主井皮带改造工程:

4、 1、拆除原来的132KW×2电动机。 2、新安装355KW×2电动机、双滚筒传动装置及减速器，根据实 4 际重新加工轴承座和原来基础连接。 3、变频柜配置由原来的132KW×2变为355KW×2的启动柜。 4、根据对主井皮带选煤楼负荷统计，主井皮带355KW×2、筒仓皮带75KW×2、手选皮带7.5KW、振动筛45KW、大碳皮带22KW累计负荷为934.5KW，变压器容量需要1200KVA。 （五）主井给煤机改造工程： 1、拆除原来的给煤机。 2、新安装胶带输送式给煤机、并新安装1台泵站及供电电源。 （六）上仓皮带改造工程： 1、拆

5、除原来1000毫米机头架及传动装置、皮带、上下托辊、上托辊架（可用于主井皮带备用）、旧皮带出井。 2、新改造机头架及滚筒、传动装置（电动机和减速器110KW×2不变），需要350÷1.2=292个1.2米上托辊架、上托辊292×3=876个、强力钢丝皮带350×2+50=750米、下托辊292个、H架从中部割开用63角钢、增宽200mm焊接扩到1200mm。 （七）下山皮带改造工程： 1、拆除原来的1000mm（机头、机尾）架、传动滚筒、减速器、电动机（160KW×2）、滚筒、皮带、上下托辊，然后回收出井。 2、改造安装机头架、传动(双)滚筒、

6、电动机（250KW×2）及相对应的减速器连接装置及底座（底座基础用t80钢板铺设焊接）；H架从中部割开，用63角钢、增宽200mm焊接扩到1200mm。皮带长312米，需要312÷1.2=260个1.2米上托辊架、上托辊260×3=780 5 个、强力钢丝皮带312×2+36=660米、下托辊260个、机尾滚直径800 、周径加粗（厂家制做）、机尾架也由厂家制作。 五、施工前准备工作： 1、胶带下山机头风门外对面增加一部JD-1.6 25KW调度绞车，082轨道下山与上仓胶带巷联巷内铺设道轨，并安装一副道岔使之与082轨道下山轨道接通，以便运输及回收设备

7、。（辅运组完成） 2、恢复082轨道下山JD1.6 25KW调度绞车电源，认真检查后试运行，保证正常运转。（机电队完成） 3、施工前，认真检查各部绞车及轨道各部件良好情况，存在问题及时检修，保证施工期间正常运行（机电队完成）。 4、在5月5日-5月15日之前，把1.2m上托架、下吊耳、下托辊、下托架、调偏架、新皮带等材料运送到上仓、下山胶带巷。（辅运队、皮运队配合完成） 5、上仓、下山皮带机头机尾处打顶锚索和锚杆准备起吊用。上仓机头处打眼固定滑轮，利用煤库上方25KW调度绞车拆皮带用。 6、下山皮带机尾风桥处开口，回收皮带用，利用西轨巷25绞车拉皮带。 7、在5月1日-5月15日之前，主井焊一

8、个大型起吊龙门架，用于安装拆卸电机、滚筒。 8、上仓皮带煤库封口，提前准备6公分厚架板，十字交叉铺设两层（或用5米长道轨4根、t5钢板封闭煤库口）。 9、提前将所需的材料、工具运输到位，认真检查工具，确认无 6 误后方可使用。 10、所有施工人员必须认真学习本方案，并严格执行本方案。 六、拆除各皮带工艺： （一）主井 1、清理工作地点周围的杂物、积煤。检查龙门架、吊链（5吨）是否安全可靠。 2、在主井皮带机头和滚筒下方各用3副皮带夹板固定好皮带，防止下滑，为拆除皮带提前做好准备工作。 4、启动拉紧绞车将皮带放松，将皮带控制开关断电、闭锁 、挂牌，由专人负责看管。 5、部分人员换皮带上托架、上托

9、辊。 6、断开联轴器，依次拆除减速器、电机、滚筒和地脚螺栓，准备起吊。 7、拆开电机、减速机的地脚螺丝，吊链捆绑好，把电机、减速机拆除并运到煤场。 8、用吊链将滚筒捆绑牢固，将滚筒拆卸下来运到煤场。 9、将机尾架解体，用吊链或人力合作把机尾架运到煤场，机尾架拆除后运到主井绕道内，装车出井运到煤场。 （二）手选皮带 手选皮带拆除原5.5KW电机、减速器、滚筒，用2吨的吊链起吊拆除，运输入库。机头电机更换为7.5KW电动滚筒，并配相应的减速机及底座。安装完毕后试运转，达到运行正常。 7 （三）上仓皮带 1、清理巷道内的杂物、积煤，检查巷道的顶板情况，检查吊链是否完好。 2、将皮带接头运行到机尾最后

10、一组H架处的位置，在皮带上半部分处用三道夹板分开固定皮带，防止下滑。 3、将煤库提前封口，跟班人员和安全员确保安全无误，利用煤库上方25KW调度绞车（煤库口轨道上提前放一辆平板车），通过滑轮把皮带从机头处抽出，并直接折叠装车。 4、依次拆卸上托辊、上托架、下托辊、下托架，断开联轴器，用吊链把滚筒捆绑牢固，起吊滚筒，把滚筒全部拆卸完毕。 5、用氧焊把H架地脚螺丝割开，用氧焊把H架横梁割开，用63角钢、增宽200mm焊接扩到1200mm。 6、解体机头机尾架，并利用吊链将其移到下帮空地，依次装车出井。 7、拆除机头后，处理预埋螺丝的丝扣，处理后准备安装。 （四）下山皮带 1、同上仓皮带的拆除工艺相

11、似。机头架、机尾滚、电机和减机联巷运输出井。 （五）给煤机 1、拆除原来的电动机、减速器、地脚螺栓，用吊链起吊下放到轨道上的平板车，捆绑牢固，装车出井。把给煤机分解，用吊链吊下装车出井。 8 （六）筒仓皮带 筒仓皮带的拆除工艺与主井拆除工艺相似。 七、安装各皮带工艺 （一）主井皮带 1、用吊链把滚筒捆绑好，起吊安装滚筒。 2、依次安装底座、电机、减速机并固定。 3、连接联轴器。 4、安装中间架的上托架、上托辊。 5、安装机尾，包括机尾滚筒、中间架和机尾的连接。 6、安装清煤器。 7、安装完工后松夹板、送电，用拉紧绞车把皮带拉紧并试运行，检修人员注意观察皮带运行情况，发现问题及时停机处理。 8、

12、筒仓皮带机头处先做一个电机、减速机平台，后依次安装底座、电机、减速机并固定好，连接联轴器。试运行，保证正常运转。 （二）上仓皮带 1、安装机尾架，包括滚筒。 2、焊接扩宽后的H架，依次安装H架、上托架、上托辊、下吊耳、下托辊，并固定地脚螺栓。安装到机头处，方可铺设皮带准备做硫化皮带的工作。 3、机头的安装： 、先安装拉紧跑道并焊接。 、安装换向架，固定，并安装换向滚筒。 9 、安装机头主传动架，固定并安装滚筒。 、安装机头架，固定并安装机头滚筒。 4、连接联轴器。 5、安装完成后硫化皮带，皮带全部硫化完成后安装机头机尾的清煤器。用拉紧绞车把皮带拉紧并试运行，注意观察运行情况，发现问题及时停机处

13、理。 （三）下山皮带 1、下山皮带的安装工作同上仓皮带安装工艺相似。 2、下山需安装电机、减速机的底座，然后安装电机、减速机。 八、安全技术措施： (一)拆卸安装注意事项： 1、作业前，把所拆除皮带的电源开关停电、闭锁、挂牌后，由专人负责看守，没有得到施工负责人的同意不得送电，严格执行停送电制度。 2、施工人员必须穿戴好防护用品，施工时严格按照作业规程和施工方案施工（严禁三违）。 3、作业期间，必须有专人指挥，精神集中，严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。 4、起吊作业前由施工负责人检查顶板、起吊点、吊链的完好状况。整个施工过程中应保证顶板、起吊点、吊链安全可靠。 5、起吊作业时，依据物体重量、

14、形状和吊运行程合理选择吊运方式和起吊工具。 10 6、起吊时禁止身体任何部位伸入起吊物下，并防止起吊物摆动过大伤人。起吊点及通道内不得有障碍物，不得有人员穿行或逗留。 7、工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的吊绳和吊具，发现捆绑松动或吊运工具发生异样或异响时，必须立即停止作业并进行处理。人员不准站在物件可能倾倒的一侧。 8、在施工中必须有专人负责观察起吊情况，发现异常时立即停止作业。 9、多人配合抬运材料时要做到步调一致、协调配合、同肩站立、同起同落、稳拿稳放，杜绝碰手碰脚事故发生。 10、拆卸下的各部件要摆放整齐，禁止随意堆放，不得损坏零部件，确保零部件完好。 11、作业人员应照顾前后，既要

15、注意个人安全，又要照顾他人安全，禁止违章指挥和违章作业。 （二）运输注意事项： 1、装卸物料时要专人负责，安排好物料的装车顺序，必须保证稳当、平整且捆绑牢固。 2、装车时要使物件的重心和平板车重心重合，必须在平板车上垫木板或道木，防止物件滑动。 3、装车时根据物件的大小和平板车的大小合理装车，不得超载、超宽、超高。 4、捆绑工作应由有经验的人员进行，用钢丝绳或吊链进行捆绑，保证捆绑牢固，且各捆绑绳受力均匀。 11 5、捆绑完成后，由班组长检查无误后，方可输送物料。 （三）运输路线： 1、上仓皮带： 从煤库上方25绞车联行081轨道下山井底车场出井。 2、下山皮带： 上半部分皮带拆卸安装材料由上

16、仓和082轨道下山联行082轨道下山082轨道大巷081轨道下山井底车场出井。 下半部分皮带拆卸安装材料由风桥上方联巷082轨道下山082轨道大巷081轨道下山井底车场出井。 下山皮带由风桥处开口，利用轨道大巷25KW绞车把皮带拉出后装车081轨道下山井底车场出井。 3、主井皮带： 拆除、安装的材料由主井绕道煤库上方25KW绞车081轨道下山井底车场出井。 九、施工进度安排： 作业班次，每日2班。早班:8:00-18:00 夜班:20:00-6:00 （一）上仓皮带 拆除任务有：750米皮带、上托架292个、下托架120个、上托辊876个、下托辊240个、机尾架一套（包括机尾滚筒）、机头扬煤架

17、子一个、换向架子一个、拉紧小绞车一个、主传动架一个、滚筒5个。中间架把地脚螺丝拆掉，把H架两边各扩宽10工分。 12 第一天 早班： 1) 拆卸旧皮带，装车出井。10人 2) 拆除机尾、拆除上下托架，拆下来放到指定位置。10人 3) 气割H架及地脚螺丝。 夜班: 1) 拆除机头架。10人 2) 拆除上下托辊，拆旧安新托辊。10人(需用工具：风镐、千斤顶、氧气、梅花扳手、活扳手、开口扳手)(煤库口上方绞车钢丝绳长400米)。 第二天 早班: 1) 一组，安装新机头10人。 2) 二组，安装中间上下托辊，同时焊接63角钢加固H架。10人 夜班: 1) 完善机头部位，铺设第一卷、第二卷皮带上下各25

18、0米。20人 第三天 早班: 1) 硫化皮带接头一个，铺设第三卷皮带。15人 2) 安装机尾架。5人 夜班: 1) 硫化皮带，完善加固H架及地脚螺丝。20人 13 第四天 早、夜班: 1) 硫化最后一个接头(包括张紧皮带工艺)20人 第五天 早、夜班 1) 清理巷道，固定H架，加设挡煤皮，清煤器，软启动从胶带下山运到上山接电源。完善保护，初步调试。40人 第六天 早、夜班 1) 完善保护，完善收尾工程，调试皮带。 （二）下山皮带 拆除任务有:650米皮带、上托架260架、下托架100架、上托辊520根，下托辊200根，下山皮带的机尾部分全部拆除，包括电机、减速机全部拆除出井。 第一天 早班:

19、1) 拆除电源(减速器、电机等)。5人 2) 拆除旧皮带部分装车出井。10人 3) 拆除机尾接头挡煤槽上下托架。5人 夜班: 1) 拆除机头架、割H架、割地脚螺丝。10人 2) 拆除旧上下托架，安装新上下托架。10人 14 第二天 早班: 1) 机头架拆除并装车，准备安装新的。20人 夜班: 1) 完善中部上下托架，机尾、固定螺丝、焊H架、出旧托架。20人 第三天 早班: 1) 铺设2卷皮带2*220M，清理回收旧托架。20人 夜班: 1) 硫化皮带，清理回收旧托架。20人 第四天 早班: 1) 铺设第三卷，硫化皮带，完善硫化部分、完善电源部分。20人 夜班: 1) 固定H架、地脚螺丝。20人

20、 第五天 早、夜班 1) 硫化皮带、完善挡煤槽、清煤器，皮带保护，初步调试。40人 第六天 早、夜班 1) 清理完善，试运转。40人 （三）主井、筒仓、给煤机、手选皮带 15 主井拆除2台电机、2台减速机、2个底盘，安装2台电机、2台减速机、2个底座，包括配电柜，更换上托辊架、托辊，更换给煤机，新安装1台泵站及供电电源。筒仓皮带更换机头架、双滚筒，更换传动装置。手选皮带拆除原来的电机、减速器及滚筒，安装电动滚筒，更换底座。 第一天 早班: 1) 筒仓:固定皮带，拆除传动部分、机头架。8人 2) 主井井口:拆除主井传动部分、电控部分。6人 3) 拆除、安装机尾架。6人 夜班: 1) 拆除上托辊架150米。20人 第二天 早班: 1) 筒仓安装机头架，起吊132KW减速机2台，建议需用50米起吊车。8人 2) 主井安装电机、减速机、联合底座。6人 3) 拆除给