大机清筛标准化作业及过程控制

1、附件1:大机清筛施工标准化作业及过程控制管理办法基地所属各清筛车间：为贯彻路局关于建立“一八三一”安全管理模式的指导意见（京铁安监【2011】256号）文 件精神，落实基地关于推行标准化作业中心工作的要求，特制定本办法，将大机清筛施工分为以下 五个主要阶段工作，并对每个阶段工作的内容、标准及控制要求进行明确，指导各清筛车间规范作 业行为和干部履责，实现标准化作业及过程控制，从而确保施工组织有序、安全持续稳定，请各清 筛车间认真遵照执行。大机清筛施工2、慢行准备3、封锁施工4、点外作业一、施工前准备线路调查 线路测量施工方案制 施工计划制定 施工登记要 交班会线路调查参加作业及卡控人员：测量组、

2、地面工程师、车间副主任、车间主任作业内容及标准：线路调查包括年初轮廓计划任务线路调查、进点开工前线路调查、前1日一2日未图定地段线路调 查、次日施工地段线路调查。调查影响作业的线路设备情况、障碍物情况、污土排放、曲线要素等, 绘制线路调查图；结合标高及起道量调查石喳量、调查污土处理遗留工作量，确定卸喳计划、确定 污土处理工作安排；复核前期调查资料，确保施工方案准确。作业控制：地面主管工程师对进点开工前施工地段的线路要进行全程调查，主管副主任对重点地段 进行复核调查，对于站内、枢纽地段、多线地段进行重点调查；地面工程师、地面工队长（或地面 副主任）至少提前一日再次复核次日施工地段的线路情况；车间

3、主任每周不少于1次对前期线路调 查的复核审查，（同时对修改后的周计划进行审核）车间主管副主任每周不少于2次对前期线路调查 的复核审查。线路测量，参加作业及卡控人员：测量组、地面工程师、车间副主任%业内容及标准：施工前测量组负责根据设计图纸进行抄平测量，确定线路的抬道量，提供标高参 考桩，既有和设计标高都需标注；测量组负责作业后线路标高测量，检查已施工地段抬道效果，结 合工务段的画量和石喳量确定次日抬道量；地面工程师及时与工务联系，了解轨检车出分情况，及 时安排重点地段的线路捣固。作业控制：地面工程师检查测量组作业每周不少于2次，车间副主任检查测量组作业每周不少于1 次。施工方案制定参加作业及卡

4、控人员：测量组、地面工程师、驻站员、车间副主任、车间主任作业内容及标准：依据基地下发的施工组织措施和月度计划安排，在详细做好线路调查的基础上， 由车间主管副主任和线路主管工程师共同制定具体施工方案，施工方案的制定必须详尽、具体、可 行并不断优化；对于不能确定是否影响清筛的站台、桥梁，要进行现场挖验确认，站台范围内每隔 50m进行挖验，遇站台拨道施工原则上拨道量不超400mm。作业控制：站内施工、多线地段施工、枢纽施工等特殊地段的施工方案，施工调度部主管工程师协 助车间主任组织相关人员，进行专题研究，确定具体方案；站内二级施工方案上报施工调度部审核 并经工务处审批后实施。施工计划制定参加作业及卡

5、控人员：地面工程师、车间副主任、车间主任作业内容及标准：车间依据路局的月度施工计划以及基地制定的施工推进计划，在详细做好线路调 查的基础上，制订好阶段计划和周计划，计划的制订必须科学严谨、打紧打实；各车间要严格按周 计划组织每日的施工，如果由于各种原因造成甩段，要在后几日的施工中加强组织，尽快补上，确 保周计划的最终兑现。作业控制：周计划由车间地面主管工程师制定，车间主任进行审核把关并签字，于每周四12： 00 前上报施工调度部，由施工调度部分线主管工程师进行审核把关通过后实施，上报周计划时，一同 上报前一周的施工完成情况分析。施工登记要点参加作业及卡控人员：驻站员、车间副主任、车间主任作业内

6、容及标准：车间驻站员在车间副主任的指导下根据车间制定的周计划，制定日计划；要求日 计划的制定一定要完善，对于慢行长度、石喳车运行方式、机械车进出封锁区间方式、道岔清筛慢 行、与其他施工单位的相互干扰等各种情况要考虑周密，清筛慢行方式要采取单元封闭、滚动慢行、 滚动提速的方式，减少甩段和杜绝超范围施工；施工前二日10:00前在车站运统-46 （施工）上按施 工计划确定的日期、时间、项目及影响范围进行登记；车间驻站员提前3天将施工地段通知各配合 单位，指明需配合单位配合的项目及标准并做好记录。作业控制：日计划制定后车间主任审核把关签字，并于施工前4日上报到施工调度部驻路局调度。车间交班会参加作业及

7、卡控人员：工班长、工队长、驻站员、工程师、车间副主任、车间主任作业内容及标准：总结当日施工情况，安排次日施工，要求程序清楚、内容全面、分工明确、预想 到位，可采取多媒体演示的方法对施工现场的示意图进行演示；工队长安排施工任务，车间副主任、 车间主任对施工难点、重点，进行布置和要求。作业控制：车间副主任每周参加工班的交班会至少2次，车间主任每周参加工班的交班会至少1次, 提高工班的交班会质量。二、慢行准备慢行准备点施慢照开撒人人前防工行明槽板清清预轨护车令设作作桥道备温设列下置业业准岔会测置组达备准量织(备作业内容及标准：工作槽的尺寸要求：横向槽尺寸（4500mm）,纵向槽尺寸（3*枕间距-2*

8、轨枕底宽二 约1100mm）,深度（轨枕底350mli1）,左右两侧工作面起端做成30度斜坡。作业控制：开槽作业遇本线来车，必须在轨底垫枕木头，并用木楔撑实、双侧打牢，距焊缝或接头 前后范围内禁止开槽。地面工队长、车间副主任盯控开槽位置、开槽进度。撤板作业参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：撤板作业，连续松开扣件不准连续超过7空，撤板后要及时复紧，扭力矩达到； 超厚大于10mm垫板安排在封闭点内进行，确保慢行点内放行列车安全。作业控制：扣件位置正确无失效，胶垫无偏斜，竹垫板撤除干净；撤板作业时严禁使用齿条压机起 道，压机打在道心里口；撒板地段如未清筛必须安排捣固，保

9、证线路几何尺寸不超限；防护预报来 车时，人员、机具及时下道不侵限。人工清筛桥准备参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：慢行时间内允许挖开轨枕盒及轨枕头部道喳，但剩余道喳不得少于1/3,允许每 隔六根轨枕（板结地段每隔4根轨枕）挖开一根轨枕底的道喳，达设计深度进行清筛，但必须保持 两端枕底的道喳不得松动；卡控石喳、机具侵限，现场拉绳防护，桥上作业人员应在本线侧避车台 上或桥外避车，严禁到邻线侧避车，保证人员安全；如涉及人清桥下有路，须在桥护栏铺挡土工程 布，桥下设专人防护，防止砸伤车辆行人。作业控制：施工前调查步行板的承载状况和桥梁的结构，防止石喳压坏步行板或由于桥梁偏

10、心造成 桥梁侧翻；慢行准备期间，严禁超量准备；人工清筛桥要求工队长以上职务人员现场盯控。人工清筛道岔准备参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：慢行时间内允许挖开轨枕盒及轨枕头部道喳，但剩余道喳不得少于1/3,允许每 隔六根轨枕（板结地段每隔4根轨枕）挖开一根轨枕底的道喳，达设计深度进行清筛，但必须保持 两端枕底的道喳不得松动，慢行点内不能超量准备；缺喳处所提前备足石喳装袋备用；卡控石喳、 机具侵限，现场拉绳防护，保证人员安全。作业控制：防止石渣等杂物掉到道岔滑床台上，影响道岔的搬动；严禁用手脚清理尖轨与基本轨间 的石喳等杂物；作业时人员相对集中，带班人员要随时提醒、指

11、导，防止互相碰伤，防止机具联电; 人工清筛道岔要求车间副主任以上职务人员现场盯控。预留60分钟工务、电务捣固及调试时间 三、封锁施工号，白天绿、黄旗，夜间绿、黄灯，夜间机械车跟随石喳车运行时，石喳车尾部安排人员登乘，设置红灯信号防护，登乘人要系好安全带，运行中及时与续行机械车保持联系；安排人员登乘机车， 联系协调卸喳有关事宜。作业控制：卸喳后及时清理检查道沿，处理超限石喳。清筛机作业参加作业及卡控人员：机械工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：清筛深度达到300mm,清筛洁净；清筛机操作人员应掌握作业地段的清筛深度， 线路平、纵断面几何尺寸的设计要求以及当日作业的其他要求，清筛起、终点做好顺

12、坡，布磴均匀, 保证线路的水平和高低；清筛通过接触网支柱，信号机柱等设备时，由六号位负责指挥，七号位负 责调整，确保污土带与立柱保持米以上安全距离，并及时告知一号位过杆过程中操作注意，三号位 负责监控拢喳板过立柱的安全；施工前车间通知相关设备单位对埋深不足电缆做出标记并下落到安 全深度下，特殊情况不能下落需要，将电缆露出；清筛机作业通过有电缆标记处所时，安排专人车 下监护指挥，降低作业走行速度，链速调整至一档，根据实际情况随时准备停止作业；一旦发现挖 断不明电缆，要立即停止作业并通知施工负责人及设备主管单位检查确认，缩短影响范围和时间。 作业控制：做好自检工作，每5米一点进行自检，并做好记录，

13、线路水平失格及时向车队长反映并 及时通知二号位调整布喳，同时向后续车辆反馈，确保后续车辆的续行和作业安全；每台清筛机应 有工队长以上职务人员进行盯控。捣固车作业参加作业及卡控人员：机械工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：作业前确认准入条件；作业中加强监控，各接茬处顺坡平顺，曲线地段确认好要 素、基准轨，根据石喳量合理控制起道量，作业中注意电容、绝缘等设备避免损坏；当日清筛地段 线路必须保证捣固三通以上，龙门口范围内备喳充足捣固至少五遍以上；石喳达到枕木头三分之一 以上地段必须使用夯拍器。步进式捣固车不超过18次/分钟，连续式捣固车不超过22次/分钟，捣 固夹持时间不少于秒，夹持时间均匀，钢

14、轨接头、桥梁两端、道口、隧道口等薄弱处所应加强捣固; 临近岔区清筛终点与道岔保证足够顺坡距离，顺坡作业应设在清筛地段以外。作业控制：作业后加强自检，要求每5米一点自检，并做好记录，发现线路失格时及时通知车队长 进行返工，保证线路满足阶梯提速放行列车条件；机械工队长、车间副主任检查捣固作业质量。整形车作业参加作业及卡控人员：机械工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：作业中确认准入条件；作业中注意信号机、绝缘盒、桥护轨立螺栓、接触网支柱 等，根据实际情况调整喳量，关键地点派专人监控指挥，必要时请地面协助并严格控制速度；线间 距不足米地段邻线严禁使用侧犁，收放侧犁时，要确认邻线无列车开来；车间要充

15、分发挥整形车的 作用，及时回填石喳，喳边进行“两拉一切”，最大限度减少人工作业量。作业控制：整形车合龙门口时，需有工队长以上职务人员盯控指挥；工队长、车间副主任检查整形 车作业质量。稳定车作业参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：稳定车作业速度控制在一h,在技术状态不良的桥梁上及在线路水平严重不良地段, 禁止进行稳定作业；桥梁上的稳定作业应严格控制，必须在桥梁上进行稳定作业时，应制定安全措 施；稳定装置应在桥台外起振、停振。作业控制：车间要进一步加强稳定车的使用，稳定车每日作业完成量，需有工务部门的签字确认， 车间副主任要对稳定车的作业进行抽查。人工清筛桥参加作业及卡

16、控人员：地面工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：有硅桥清喳深度：时速120km/h时不小于250mm,时速120km/h时不小于300mm, 桥头、隧道口比照上述标准执行；卡控作业进度，为捣固预留足够时间；加强质量监控，回填时要 保证石喳的洁净；线路几何尺寸超限部分及时安排人工处理，确保线路满足机械车准入标准；卡控 石喳、机具侵限，现场拉绳防护，保证人员安全；施工结合部、软硬不均地段应加强捣固。作业控制：人工清筛桥要求工队长以上职务人员现场盯控，检查作业质量，做好与工务监护人员的 签认。人工清筛道岔参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：清筛深度：不小于200mm；

17、加强质量监控，回填时要保证石硅的洁净；卡控作业 进度，为工务段捣固和电务调试预留足够时间；卡控石喳、机具侵限，现场拉绳防护，保证人员安 全。作业控制：人工清筛道岔要求车间副主任以上职务人员现场盯控，检查施工质量，做好与工务监护 人员的签认。污土车使用参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任作业内容及标准：污土车到位后及时进行检查堵漏；作业过程中及时处理偏载及车钩、车帮上的弃 喳，人员、机具与接触网保持2米以上安全距离；卸土后，及时处理侵限污土，车内清理干净，车 门按车站的要求捆绑好。作业控制：污土车动车由车间副主任统一指挥，动车前确认好作业人员已撤到安全位置，卸土由车 间副主任盯控。地

18、面配合参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任1.作业内容及标准：清筛遇障碍物时要采取可行方案及时排障，最大限度减少对正常清筛影响； 清筛机过杆时在甩杆过程中会有部分污土堆积于喳肩和边坡上，此时应及时组织民工人员将这部分 污土清理干净，避免污染道床；清理清筛后线路道沿，避免造成捣固车夹钳脱落；清筛后线路石喳 回填，以满足捣固需要；清筛地段捣固后线路缺喳时应及时组织人员回填石喳，以保证开通后道床 的稳定性。作业控制：车间副主任检查地面配合的作业组织情况和质量情况，及时组织排障。防洪防断防胀工作参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任、车间主任作业内容及标准：无缝线路施工，严禁超温

19、作业；车间制定详细的防胀、防断、防洪应急预案，日 常要进行防胀、防断演练；施工现场备齐防涨、防断工具，且性能良好；高温季节及时补喳和人工 填喳，满足防胀要求；防洪期内，防洪备品齐全，施工后的弃土要一日一清，不能影响排水。作业控制：车间主任要现场检查防断、防胀隐患，遇突发问题及时组织处理；防洪期内，施工后的 弃土如做不到一日一清当日要做好必要排水处理，点外及时清理。开通线路参加作业及卡控人员：地面工队、工队长、车间副主任、车间主任作业内容及标准：线路开通前车间副主任检查确认线路状态达到开通条件，确认料具、石喳无侵限 处所，车间副主任确认达到开通条件后，通知车间主任，车间主任通知驻站人员开通线路；

20、达不到 开通条件时要及时组织机械捣固或人工处理，杜绝盲目开通。作业控制：车间主任要确保开通安全。四、开通后作业点后总结会参加作业及卡控人员：地面工程师、车间副主任、车间主任作业内容及标准：开通后由车间副主任职务以上人员参加车站组织的点后总结会，及时加强与各配 合单位的沟通和协调。作业控制：车间主任参加点后的总结会，每周不少于3次。报工写实参加作业及卡控人员：地面工程师、驻站员、车间副主任、车间主任作业内容及标准：开通后及时上报报工表、写实表等各种报表，遇有当日施工没有按计划完成时， 要在报工时，一同上报原因分析；民工的出勤人数如实上报，地面遗留的工作量（外观整细、弃土、 喳边等）要在每日的报工

21、表中显示；需要提报的内容由相关人员报给驻站员，驻站员汇总后上报基 地调度°作业控制：各种报表的填报必须客观、真实，不能漏项，车间副主任日常要对驻站员填写的的各种 报表进行检查，是否符合要求。线路巡检参加作业及卡控人员：地面工队、车间副主任、车间主任作业内容及标准：巡检人员按照铁路线路修理规则中表条相关规定对线路各项几何状态进行检 查并做好记录，并完成作业后轨温测量，发现问题及时采取果断措施；巡检作业必须两人一组面迎 列车开来方向，禁止单人巡检，禁止顺向检查线路，防护备品要齐全有效；要把当日清筛地段龙门 口、道岔前后、桥前后、信号机处、两车作业交汇点、作业地段与非作业地段的衔接处、曲线上、 变坡点处、道口、接头、缺喳地段等作为重点部位进行巡查。作业控制：车间要建立施工现场巡查制度，每日有工队长职务以上人员，进行现场巡查，掌握现场 的重点地段，交班会重点安排。车间副主任现场巡查每周不少于3次，车间主