临时围挡施工便道施工方案

1、目录二、编制依据三、水马围挡方案四、钢板施工便道方案五、安全保证措施六、环保措施七、文明措施临时围挡、施工便道专项施工方案一、工程概况本工程总用地面积为103061平方米（154.6亩），全长约为2650 米左右，宽度约为37米至46米左右。本工程为争创标化工地，要求 获得宁波市“茶花杯”园林绿化建设工程优质奖。为了减少施工期间对该区域的影响， 保证施工安全，达到防尘降 噪的效果，提高文明施工水平，根据施工需要设置施工围挡。为保护人行道上的各种管线（特别是煤气管线）以及安全文明施 工需求，临时施工便道采用钢板铺设。二、编制依据2.1、 实施性施工组织设计;2.2、 国家相关法律法规；2.3、

2、现场踏勘情况；2.4、 施工调查资料；2.5、 现行施工设计标准；2.6、 现行施工安全技术标准。三、水马围挡方案3.1、 述1、规格：高：1200mm 上宽：160mm 宽：1000mm 下宽：400mm2、产品特点：（可移动式）注水围挡是城市市政工程和建筑工程文明施工、保 证建筑施工安全、维护市容景观的一种全新人性化文明施工的保障设 施。本产品的产生不仅是广大市政建筑市场的需求，也是现代文明社会发展需求的趋势。整体采用全塑吹塑工艺一次中空制造成型，注水连接后稳固性能 好，不易搬动及倒塌，可抵挡 810级的风力。由于产品表面光滑， 因而又极易清洁。产品经检验，各项技术指标都达到了国内相关的标

3、 准，是很好的城市建筑工程文明施工保障产品。3、附图：4、采购价：水马围挡（高度1.2米）：160元/米180元米。3.2、 围挡要求1、围挡安置围挡安装配合工程进展情况进行，必须在该段工程施工前完成。拟计划购买500米进行周转施工，从滨海大道向丹山路推进施工，第 一次安装部位为滨海大道至宝海路，第二次安装部位为宝海路至政实 路，第三次安装部位为政实路至会源路， 第四次安装部位为会源路至 丹凤路，第五次安装部位为丹凤路至丹山路。 每次安装采用人工装车 运输至指定地点（沿非机动车道靠施工场地的侧石边缘进行摆放）， 进行安装后向水马内注水。待下一次安装时，先进行放水，然后装车。 对每次损坏的水马进

4、行及时的更换。围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍道路交通和行人通 过为原则，除出入口外必须连续封闭，出入口放置安全警示标语牌，保 证施工现场与外界隔离，围挡前应做好交通导向标志，施工时应指派 专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他 杂物，并保证该范围内整洁。2、围挡高度服务用房、管理用房、公厕部位采用1.8米2.0米高围墙，其余 米用活动式围挡高度在1.2米左右。4、美化处理施工沿线围挡做美化处理，喷涂企业名称、安全、质量、文明施 工用语，严禁张贴、涂写垃圾广告。3.3、 其它要求在沟梢及基坑周边，采用钢管及防护网来围护，并设置当心坠落、 请勿靠近等安全警示标志。在

5、沿线平交道口设置限速慢行牌、当心车辆等标识。3.4、 围挡日常维护及管理所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。施工现场 围挡安排好专人进行维护，保持围挡完整、清洁、美化、无破损，并在 施工结束后予以拆除，清理施工现场，保持安全文明形象，达到文明施 工标准。四、钢板施工便道方案4.1、 概述本工程整体设计延线较长，约 2650米，宽度在36米40米不 等，靠天安路侧非机动车道部位有各种管线，且布置不规则，深浅不 定，因此开道口进出车辆部位必须采用钢板进行覆盖，确保地下管线不被损坏。因会源路以南靠南大河边为设计河坎， 河坎大部份为干砌挡墙， 且顶标高为1.5米，而原始地坪标高在3.7米4.

6、0米之间，那么靠 南大河边有2.2米2.5米土方需开挖外运，并且靠南大河边设计均 为绿地（无园路）。经初步计算，靠南大河边约有10万立方米的土方需外运及内部驳运。为做好安全文明施工，考虑节约成本、保证施 工进度，采用钢板铺设做施工便道。4.2、 施工原则施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。4.3、 施工方案我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全 和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。1、本工程根据施工需要及现场地形地貌拟每 60m范围内侧布设 横向施工临时便道，该施工便道与天安路非机动车道道口相接，便道宽度为3.5米（两张钢板宽度+0.5

7、米中间缝隙），并根据需要设置 车辆交汇平台。2、纵向钢板便道靠河坎基坑边布置（平行于南大河），布置长 度为以横向便道为中，每侧各 30米。与横向钢板便道接通，形成土 方开挖、河坎施工硅浇筑、驳坎等施工的主要通道。3、便道钢板采用3.7m长*1.5m宽*20mmff的Q235钢，钢板表面 采用钢筋焊接，增加摩擦力，便于车辆行走。钢板铺设时采用PC200挖机装车铺设，后八轮土方车运输。铺设便道时，每张钢板必须纵向 搭接，保证车辆行驶时不存在翘头板。铺设前，现采用 PC200交机进 行表面土层的平整，保证钢板铺设平整。4、本工程卸土场为业主指定地点（滨海大道两侧），该场地土 层较为松软，土方车无法进

8、行行走，所以也采用钢板做施工便道铺设 后进行土方倒卸施工。5、施工工期、钢板数量：由于本工程钢板施工便道主要用于土方开挖时以及靠南大河边河坎施工的运输车行驶之用，初步估计需56个月的使用时间。横向、纵向以及车辆交汇平台的铺设，另加卸 土场的需要，计划8090张钢板方能满足需求。租赁每天15元/张。6、附图：五、安全保证措施5.1、 安全方针安全第一，预防为主。5.2、 安全目标确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保 施工及运输的安全。5.3、 安全生产领导小组组长：章之真副组长：竹琳芝成员：吕辉、邵建楠、范强国、苏榆钧、朱颂扬、屠用式5.4、 具体措施1、便道施工时，设专人在

9、现场指挥。2、设置专职安全员，加强工地安全检查，坚决杜绝违规作业。3、机械施工时，应严格遵守安全操作规程，严禁违规作业。4、施工便道在施工时，应根据地形地貌，修建排水设施，尽量 避免破坏原有地形的排水系统，减少水土流失，5、加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。6、运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，不可松懈和疲劳作业，防止意外事故发生。7、采用机械填筑应符合下列规定：(1)在填土区边缘应设置安全标志；(2) 土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；(3)在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；8、在与非机动车道道路连接出入口处设置警

10、示标牌、爆闪灯及保通人员；9、施工便道应符合施工规范要求。六、环保措施施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保 部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。6.1、 成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理， 负责检查、监督各项环保工作的落实。6.2、 对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的 重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。6.3、 控制扬尘配备一台洒水车，定时定点对施工便道进行定期洒水防尘， 以减 少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水， 运输时 应用盖套及类似物品遮盖。6.4、 噪声在居民区附近，除

11、非经环保部门批准，夜间不安排噪声很大的机 械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。施工运输及交 通车辆车况要保持正常，并安装有效的消音器。6.5、 废弃物开挖土的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、 弃土场应堆置整 齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设 施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。6.6、 机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘，经常 对工地洒水清洗道路。时刻维护工地范围内的排水系统，防止污水、 废水到处流淌。七、文明措施在项目经理部成立以项目副经理为组长， 总工程师、生产负责人、 技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工 现场

12、文明施工管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人， 全面负 责整个施工现场的文明施工管理工作。 工区负责人、工班长等负责本 单位的文明施工管理工作。施工现场其他人员一律责任分工，实行个 人岗位责任制。7.1、 健全管理制度1、岗位责任制。按专业、岗位、施工区域等分片包干，分别建 立岗位责任制。2、经济责任制。把文明施工列入单位经济承包责任制中，一同 “包”、“保”、检查与考核。3、检查制度。工地每月组织一次以上的综合检查，按施工项目、 标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表以榜公布。检查采 取综合检查与专业检查相结合，定期检查与随机抽查相结合，集体检 查与个人检查相结合等方法。4、持证上

13、岗制度。施工现场实行持证上岗制度。进入现场作业 的所有管理人员、汽车司机、技术员等施工人员，都必须持证上岗。5、会议制度。施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明 施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。7.2、 健全资料管理1、上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。2、施工现场应有施工日志。施工日志中应有文明施工内容。3、文明施工自检资料应完整，填写内容符合要求，签字手续齐 全。4、文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。5、文明施工活动记录，如会议记录、检查记录等。6、施工管理各方面专业资料。7.3、文明施工措施1、严格按照招标文件施工，遵守国家法令、法规，遵守有关部门的规定。2、加强文明生产管理力度。遵守村规村约，搞好地方群众关系,