开车起步技巧

1、开车起步技巧开车起步技巧。起步：唐白居易村居卧病诗之二：“新秋久病客，起步村南道。” 宋王令短谣：“拂衣 起步行绕壁，万虑无成泪沾臆。” 清沈复浮生六记坎 坷记愁：“至元宵，仅隔两旬，而芸渐能起步。”开车起步技巧半坡起步： ( 一脚俩用 ) 发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣 声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右 脚加油 (1500 转 2000 足够了 ) ，稳住油门，松手刹，车子 开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡 不要选择高档位，上坡 2档 3档足够。归纳如下： 1.踩离合器，挂挡，手握住手刹 ; 2. 加油门， 车辆转速保持 150

2、0 转; 3. 慢抬离合器，让发动机转速降到 1400 转，稳住离合器，再放开手刹 ;4. 加油门。车子就会慢慢 的前行了。坡道起步：(1) 、失败现象：起步熄火，起步后溜。(2) 、原因：一是油门跟不上 ; 二是松手制动的时机不当 三是油门和离合器配合不好。(3) 、正确操作方法A 、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方 道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档， 左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反 映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动， 并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即 放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合

3、器。因为上坡时汽 车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时 机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最 佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时， 立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门 松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。B 、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时， 应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板， 右手将变速杆挂入低速档 ; 右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放 在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢 慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏 板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合

4、。这种坡道起步方法难 度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应 急。平路起步： 平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是， 油离配合，即离合器的踏板抬到串联动接力点位置后，在转入 慢抬的同时，缓慢踏下油门踏板。口诀：一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时 加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。 离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢， 油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。上坡起步： 汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除 了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合

5、器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂 上 1 挡 ; 左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚 踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板; 当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车 制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。【相关问题】：开车起步不良现象分析 起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动” 位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置 错过了。 起步时有空油声 起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬 离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了， 形成无联动空油。 起

6、步时前冲 起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动” 应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小 就不是前冲了，而是熄火。 起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴， 上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在 交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离 较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕 熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其 实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。 也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了 “半联动” 位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克 服紧张心理，从容起步。 起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗 浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽