人车跟车工技术操作规程

1、Word文档人车跟车工技术操作规程 一、适用范围 第1条 本规程适用于斜井人车和平巷人车跟车工。二、上岗条件第2条 必需经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第3条 必需熟识人车的基本构造和爱护装置的原理以及煤矿平安规程的相关规定，把握各种信号和信号设施的正确使用方法，根据本规程要求进行操作，并能正确处理人车运行中消失的一般故障和突发状况。三、平安规定第4条 交接班应做下列工作：1. 交待上班人车完好状况、运行状况和可能发生事故的因素。2. 交待上班发生事故的状况和缘由。3. 交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等状况。4. 填好交接班记录，并向领导汇报。第5条 斜井人车跟车工负责每班

2、做一次人车手动落闸试验，填写手动落闸试验记录，并帮助人车专职修理工做好人车检查和试验工作。第6条 平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。第7条 仔细执行岗位责任制和交接班制度。四、操作预备第8条 斜井人车运行前应做下列检查:1. 接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特殊要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置；检查制动装置是否敏捷牢靠，一切检查合格后方可运行。2. 检查试验专用人车信号放射机，确保发送信号精确。3. 检查乘车秩序，乘员应坐好并不得超员；人车连接处严禁站人，人车的平安防护链必需挂好。严禁乘员身体露出车外。4. 检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将有爆炸性、易燃性、腐蚀性物品

3、或其它物料带入车内。第9条 平巷人车跟车工应做下列检查：1. 接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件是否良好。2. 检查乘车秩序，乘员应坐好并不得超员，人车联接处严禁站人，人车的平安防护链应挂好。3. 检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将有爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它物料带入车内。五、正常操作第10条 斜井人车跟车工按下列要求操作:1. 每班运输人员前必需先放一次空车，证明巷道和轨道确无引起掉道危急后，方可运行。2. 必需随身携带专用人车信号放射机，发送信号时必需精确。3. 行车时必需坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上（严禁其他人员乘坐），目视运行方向，左手握人车信

4、号放射机，右手握制动手把，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的预备。4. 严格执行谁打停车点再由谁打开车点的制度；因绞车故障造成停车时，必需与绞车司机联系，查明缘由，并通知乘车人员不准下车，待绞车故障消退后，按规定发送信号。5. 遇有下列状况之一时，必需坚决地扳动手闸停车：(l)线路或巷道遇有障碍物，或有其它危急状况时；已发出停车信号绞车没有停车或来不及通知绞车司机时。(2)绞车失控，人车下行速度超过正常速度时(即带绳跑车)。第11条 平巷人车跟车工按下列要求操作:1. 必需随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清楚、精确，严禁用手势或口头喊话代替信号。2. 行车时必需坐在列车尾车的最终一排座位上，留意了望，发觉特别状况准时向司机发出紧急停车信号。3. 运行中发觉同一线路后面有列车开来，应摇动红灯向后面列车司机发出警号，防止追尾。第12条 双钩运行会车时，要提前发出警告信号。第13条 人车运行中发觉特别声响、猛烈震惊或车轮运转不正常等状况，要马上发信