白云机场营销策略

1、 白云机场营销策略 背景及现状 在当今市场经济高速开展的年代，民用机场行业正在面临越来越剧烈的市场 竞争：无论是机场问同行业的竞争，还是高速铁路、高速公路迅猛开展带来的党 争，都给机场带来了冲击。为应对挑战，各机场纷纷成立专门的市场部门，通过 更多的参与市场竞争，抓住市场的主动权。 机场市场营销策略的实施可以从以下三方面进行考虑： 1、机场产品策略， 2、机场价格策略，3、机场促销策略。构建机场较为完整的市场营销策略。 机场业开展时间不长，同时机场业有别于传统的制造业和效劳业，它存在着 天然的垄断性，已有的营销理论不能完全照搬于机场行业。同时，现阶段关于机 场营销领域的研究还处于较初级的阶段，

2、国内外关于机场营销的理论、方法还不 成熟。 营销策略的理论 4Ps营销组合策略：产品Product、价格Price、渠道Place 、促销 Promotion ； 4Cs营销组合策略：4Cs理论，即Customer Needs and Wants 顾客的需 求和欲望、Cost 顾客的本钱和费用、Convenience 顾客购置的便利性、 Communication 企业与顾客的沟通； 4Rs营销组合策略：Relevancy 关联、Respond 反响、Relation 一关系、 Return 一回报； 4Ps营销策略方案：市场探查Probing ,市场细分Marketing Segmentat

3、ion ，市场优化Prioritizing ，市场定位Positioning 。 近些年，白云机场目前侧重于航线及航班营销， 而对航空公司、旅客的效劳 营销需求产业链上的营销管理开发力度不够。也尚未与其它机场建立、培植一种 长期紧密的战略联盟伙伴关系，堵塞了公司拓展和向外衍生市场的途径。 白云机场的营销职能主要由航空市场部承当。航空市场部主要承当航空公司 营销、旅客营销、货物营销、客户效劳、航班资源管理等职能。 白云机场市场营销策略选择 1、 产品策略 机场届于效劳行业，唯一的主营业务产品就是“效劳，包括机场主业和辅业 的相关效劳产品，如为航空公司提供确保平安的专业市场和地面效劳，为旅客提 供

4、优质、舒适的过程性效劳，为货主、旅行社、货代公司提供配套的航空效劳， 为周边机场人员提供机场商贸、物业效劳等。其中效劳产品可以包括：优质机场 效劳策略，特殊情况效劳策略，品牌效劳策略，机场整体环境的绿化和美化工作， 特色效劳创新策略等。 2、 价格策略 机场的定价既有主营业务产品的定价，乂有非航空业务产品的定价。机场确 定价格策略时应考虑以下因素的影响：经营目标、本钱、市场需求、市场竞争、 政府政策及国家经济情况。机场主要的价格策略受约束较多，但根本可以包括： 机场客户需求差异定价策略、克争力价格策略等。 3、 渠道营销策略 机场产品的特点决定了机场效劳销售渠道的特殊化， 即为机场客户提供直接

5、 效劳或沟通渠道。就航空业务而言，其直接客户有航空公司，间接客户有旅客、 货主、旅行社、货运代理公司。就非航空业务而言，其直接客户是各相关行业的 经营者，间接客户除了航空业务的所有客户外， 还有周边社区及机场人员。因而, 机场渠道营销包括对以上所有客户的沟通联系或效劳渠道的有效管理。 4、 营销传播策略 在一般企业4P包括的是促销策略，但对机场来说是一种营销传播策略，实 质是增加机场和效劳对象之间的了解和交流一一相关信息的双向沟通。 营销传播 策略包括广告、人员推销、销售促进、宣传公关等各种市场沟通方式，以到达树 立机场良好的公众形象，实现机场品牌效应和效劳营销的目标。 机场的营销传播 主要以

6、广告和公共关系为主，强调对政府、社会、员工等多方的关系营销。 5、 全员营销策略 生产即销售的行业特征决定了全员营销对机场的重要作用。就机场的主业产 品而言，其全员营销乂有别于其他效劳行业的全员推销， 它并不具直接扩大或增 加产品销售量的战术目标，而更具激发全体机场员工的营销意识为实现机场整体 营销目标发挥作用的战略意义。机场应注重树立全员营销意识、建立有利于全员 营销的管理机制、建立新型的效劳文化。 机场产品策略 完善现有航空广品 机场的产品策略是机场营销的第一要素，也届于品牌价值提升策略之一机场 的产品就是其航线网络布局、地面效劳、商业效劳等 1、航空公司效劳策略 现代市场营销更重视的是提

7、高产品的增益产品内涵， 白云机场可以通过采取 如下策略，以良好的效劳满足航空公司的需求： (1) 白云机场应努力完善机场的设备设施， 健全效劳功能，提高效劳品质, 为航空公司提供高标准的保障力、 为适应未来的开展，应加快建设步伐，全面提 高机场客货容量，改善必要的设施设备，如增加停机位等。 (2) 对不同的航空公司需求提供差异化效劳，提高机场地面保障效劳的吸 引力。 目前大多数航空公司都希望机场能够提供竞争性的机场地面效劳， 因而白云 机场应根据各大航空公司的需求，有针对性地提供差异化地面效劳。特别要重视： 为低本钱航空提供相适应的，与众不同的特色效劳，如特殊的低本钱航站楼或专 用停机位、提高

8、转场效率以满足其特殊需求，从而吸引更多低本钱航空的进入； 加紧完善白云机场附届的相关商业效劳设施(住宿、餐饮、休闲、交通等) ,为 基地航空推出特殊效劳及优惠政策， 针对潜在的基地航空公司进行宣传， 促进新 基地航空的引进。 (3) 加强国内航空与国际及港澳航空的合作，完善航线网络，提高机场连 通性空空中转是否便捷，需要航空公司之间的班次航线安排合理因而，白云机场 可以促进国内低本钱航空或民营航空与国际低本钱航空公司进行联盟化合作或 实现代码共享，进一步完善中转航线网络通过加紧完善白云机场航空网络的建设 工作(航线网络航班安排)，确定白云机场国际枢纽机场地位，赢得中转旅客市 场的竞争。 (4)

9、 针对航空地面保障效劳，至少做强某一优势效劳，创立效劳品牌。品 牌效劳是航空公司以及旅客鉴别机场效劳质量和可靠性的一个方面。 白云机场目 前各方面效劳都抓，但缺乏一个优势效劳产品，缺少品牌影响。因而，将白云机 场优势地面效劳品牌化，例如转场时间优势，不仅是效劳展示的一种形式，也是 效劳营销宣传的有利因素 2、旅客效劳策略 在效劳市场竞争中，白云机场应以旅客满意为核心以旅客忠诚为目的来创新 效劳管理，提升核心能力策略有： (1) 根据旅客需求，地面效劳精细化。根据旅客的市场调查，我们发现国 内机场的效劳满意度尚可，但仍存在局部旅客抱怨的效劳，如周边交通不便、航 班延误后 续处理等，因而白云机场首

10、先应该增加优化周边交通情况， 提高不正常 航班的处理能力,此外还要提升各方面的效劳水平，不断完善效劳生产与提供系 统，最大限度地使旅客感到平安舒适和便利，使地面效劳趋近于完善。 (2) 完善中转功能，提高中转水平，打造中转品牌。白云机场首先要做好 航班衔接，为旅客尽量缩短中转时间，此外还得在中转效劳上有其自己的特色针 对不同时段和中转时间的不同，机场可以推出相应的效劳套餐来适应旅客的需要 如旅客中转等候2小时以上，可获赠价值30元的消费优惠券，中转等候6小时 以上可享受免费市内半日观光游，如果旅客中转时间正好赶上了主餐时间，还可 以在机场效劳中心享受免费餐食，过夜中转旅客还可享受机场宾馆免费住

11、宿等。 (3) 致力为旅客效劳增加价值，即提供附加增值效劳。目前白云机场缺乏 一些细节新颖的效劳，例如为使旅客感到轻松，将各柜台放置免费糖果，或在入 境柜台前协助有意利用转机等候时间参观城市的旅客，查询和预定本地的旅行团 这种增值方法本钱很低，但却可赢得旅客赞赏，为旅客创造愉快机场体验，提高 旅客口碑。 (4) 打造届于白云机场的精品效劳，形成品牌优势。目前，白云机场应为 旅客提供体贴入微的精品效劳，例如推行精品效劳单位、窗口等活动，使效劳手 段和过程处处表达真诚与温暖，促进机场效劳水平和效劳副品牌精品化，推动“白 云空港世界之家品牌深入人心。 (5) 推出机场常旅客方案。随着机场周边竞争日益

12、剧烈，为了防止旅客分 流，白云机场应推出常旅客方案，留住旅客，例如可以与航空公司合作，特别是 基地航空公司，联合为机场常旅客提供一些升舱里程优惠等增值效劳, 或将常旅 客方案与电子机场等信息技术结合在一起， 通过 短信、网页等方式，为会员 提供 航班延误通知、最后召集通知、楼内电子娱乐、免费无线上网等效劳，乂或 者与航站楼内经营商户联盟，为会员在航站楼内消费争取一定的折扣等等。 (6) 为旅客提供特别效劳。贴心效劳、即旅客差异化效劳，机场中一些重 要旅客、无人陪伴儿童、病残旅客孕妇、婴儿以及受承运限制的旅客都需要受到 特殊照顾，白云机场在这方面应提供长期有效的举措和便利效劳。而提及特殊旅 客，

13、商务旅客、旅游旅客有特殊需求的也可称之为特殊旅客， 如商务旅客对机场 商务中心通讯设施都有很高要求，而旅游旅客对机场旅游景点介绍洒店联系等问 题也有需求，这些方面白云机场应着力解决。 挖掘潜在航空市场 1、完善机场品牌，提高优势产品水平 (1) 衔接效劳产品策略 一要筑巢，打造高品质的无缝效劳流程，二要引凤，利用旅行社及航空公司 翻开向旅客宣传和销售的渠道通过完善自身的效劳， 获取旅客的认同，从而到达 吸引中转旅客的目的。 (2) 联运效劳产品策略 面对铁路与公路网络的日益完善，白云机场联运效劳不能丢，还应继续加强 可能的合作伙伴，辐射周边竞争较大的区域，尽管从竞争角度对白云机场来说， 将可能

14、分流中短途运输旅客及货物。但从合作角度来看，假设能加强利用公路及铁 路的网络，变威胁为时机，挖掘周边旅游时机及客源，做大联运远程中转，也能 保住周边地区旅客的流失为达风险分散的目的， 第一，加大珠三角城市的宣传力 度，提高陆空中转效劳衔接水平，尽可能降低白云机场旅客流失风险；第二,争 取与 铁路部门、航空公司合作，推出联程效劳，降低总费用吸引旅客。 2、加强与城市旅游、会展业产业领先者合作，打造旅客产业链营销 尽管各地的旅游业会展业及文化盛会都已较有规模， 但各行业有脱节，营销 时缺乏一种产业链的联合，无法形成客流最大化效应。因而，白云机场应重视产 业链合作，打造品牌。在产业链营销过程中，白云

15、机场可以为主导，由本地旅行 社、外地旅行社、会展和航空公司，共同设计旅游产品或会展产品，注重内陆及 海外的营销，提高吸引力。在市场培育阶段，本着追求长远效益的原那么，各方适 当让利，加强配合。在旅游效劳中，各方应加强合作，合理安排资源，优势互补， 完善效劳流程。 3、针对高客流航线，推出空中快线 目前白云机场在一些重点航线上旅客量较大。 在航空公司没做任何市场宣传 和刻意追求客座率的情况下，旅客还在逐渐增多。因而，白云机场可以考虑开通 空中快线，将重点航线打造成黄金航线，提高品牌优势，不仅可以提高机场客流 量，也有利于吸引其他航空公司的进入。 4、与其他机场形成松散型联盟，进行联合航线营销 随

16、着支线开展政策的推行，支线开展有补贴及政策支持，白云机场可以借这 个机遇，开发西部支线，一方面可以提高客流量，另一方面可以完善白云机场的 航线网络。 机场价格策略 机场的价格标准一般有四个层次：国家标准、行业标准、地方标准和市场标 准。机场总体确定价格策略时应考虑到的影响因素包括：营运目标、估计本钱、 消费反响、同行水平需求供给、供货渠道、政府政策及通货膨胀等。 针对航空公司的定价 针对不同效劳对象，建立不同效劳标准的收费价格体系： 表达优质优价，基 地航空公司和非基地航空不同的收费价格体系，为基地航空公司提供质优价廉的 收费效劳标准，稳定基地航空公司规模；而针对低本钱航空公司可以考虑让其使

17、用特殊的地面效劳降低本钱，也可以给予一定的价格优惠，吸引低本钱航空，使 白云机场成为低本钱航空基地；还可根据不同航空公司提出的竞争性地面保障服 务水平进行个别定价。随着机场收费改革，白云机场应依据市场经济规律建立浮 动收费价格体系：建立随季节、时间、时刻变化的收费体系，用价格自动调节机 场的航班和旅客密度，充分挖掘机场效劳潜力。例如在航线开辟初期给予一定价 格折扣；在旅游旺季适当上浮收费标准， 而在旅游淡季那么有意识地下调价格； 为 鼓励红眼航班使用白云机场，可提供相对白天更为廉价的收费标准等。 通过建立 随市场规律变化的价格体系，可以较好地发挥机场效劳潜能，创造更好的经济效 益。 针对旅客的

18、定价 机场的物价水平要考虑多样化的旅客需求， 提供多种效劳和不同的价格，让 不同消费层次的顾客在机场都可以找到符合自己购置力的商品。 在餐饮方面,除了特色餐饮外,白云机场可以引进商场连锁的平价餐饮， 可 供选择多，价格也优惠，不仅能够吸引旅客还能够吸引周边居民 顾客喜欢有选择的购物环境，机场可以引进差价不大的不同品牌或者不同种 类的商品，给顾客更多的选择时机，并进行明码标价。 降低商家本钱，从根源上解决商业价格过高，无人光临现象。白云机场可以 考虑降低餐饮商户厨房局部根本租金， 候机楼的综合管理费和用水用电价格， 或 有针对性地降低某些经营效益好的商家租金虽然这样会减少机场的收入， 但机场 可

19、以从促进 商家积极性开展商业从而吸引旅客来弥补这局部损失。 机场促销策略 机场促销的任务，就是短期内吸引消费者的注意，提高机场客流量一般机场 促销方案应在机场淡季或有重大原因造成客流减少时但是我们认为促销对于机 场来说，无论何时都是有利的。 1、 对直接客户的促销 定期选择愉快合作的航空公司或者重视上海航班营销的航空公司推出着陆 费优惠或局部优先效劳，调动在本场运营航空公司的积极性，共同营销吸引客流； 而对创造特色精品效劳从而能够对顾客造成一定吸引力的特许经营者给予降低 租金或减免其他费用等。 2、 对间接客户的促销 白云机场可以定期免费给旅客发放和邮寄介绍机场商品和价格的各类手册 各航线目的地当期的旅游情况或随信夹带优惠券等方法广为宣传， 扩大机场的影 响，特别是旅客容易流失地区的促销影响机场还可以推动局部商店向购物的旅客 赠送礼品券、抽奖等，以刺激购置。当然奖品的设置应该根据机场的能力而行， 可以与航空公司合作推出抽奖送免票等，尽可能地降