合拢段施工方案

1、一、编制依据1、新建铁路浙江段工程招标文件.2、新建工程施工图(施图-Oil) o3、中华人民共和国及铁道部有关部门颁发的主要现行法规、规 范、标准及方法,主要有：?中华人民共和国平安生产法?(2002)?铁路桥涵施工标准?(TB10203-2002)?客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准?(铁建设2005160)?客运专线铁路桥涵工程施工技术指南?(TZ213-2005)?铁路混凝土与砌体工程施工标准?(TB10210-2001)?铁路混凝土与砌体工程施工施工质量验收标准?(TB10424-2003)?铁路桥涵工程施工质量验收标准?(TB10415-2003)?新建时速200公里客货共线

2、铁路工程施工质量验收评定暂行 标准?新建客货共线铁路工程施工补充规定?(暂行)?铁路桥涵设计根本标准?(TB10002. 1-99)?新建铁路工程测量标准?(TB10101-99)?铁路磴强度检验评定标准?(TB/10425-94)二、工程概况主桥为48+7 X 80+48m预应力混凝土连续梁,一联全长657. 3m含 两侧梁端至边支座中央各0. 65m o桥面顶宽13.013. 05m,底宽 6.6m.I级双线铁路,线间距4. 64.65m,主梁位于直线、缓和曲 线及圆曲线上,曲线半径RMSOOmo箱梁端支座处及边跨直线段和跨 中处梁高为3.8m,边跨直线段总长9. 65m含梁端至边支座中央

3、 0. 65m,中支点处梁高6.6m,平段长3m,梁高按圆曲线变化,圆曲 线半径R=252. 516mo箱梁横截面为单箱单室直腹板,顶板厚0. 35m, 腹板厚分别为:0.45m、0.65m、0.85m,底板厚由跨中的0. 42m变化 至中支点梁根部的0.758m.中支点处加厚到1.3m.箱梁在中支点处 设置厚度2. 0m的横隔板,梁端支座处设置厚度1. 35m的端横隔板, 中跨跨中合龙段设置0. 6m的中横隔板.主桥共有9个合龙段,其中中跨合龙段7个,边跨合龙段2个, 合龙段长度均为2m,底板宽度为6. 6m,梁高为3. 8m,顶板厚0. 35m, 腹板厚45cm,底板厚42cm,中跨合龙段

4、设置0. 6m的中横隔板,边跨 合龙段无横隔板.单个中跨合龙段混凝土 31. 7m3,钢筋7366. 4kg;单 个边跨合龙段混凝土 22. 5m钢筋3857. 6kg.合龙段箱梁采用纵向、横向、竖向三向预应力体系.纵向预应力 钢束分别采用12-7 45 顶板束,后期上弯束、9-7 45 底板束高 强低松驰钢绞线群锚体系,顶板束张拉力2116.8KN,后期上弯束张 拉力2251.2KN,底板束张拉力1688.4KNo每个中跨合龙段有纵向束 56束,其中底板束42束,顶板束6束,后期上弯束6束,备用束2 束;每个边跨合龙段有纵向束36束,其中底板束24束,后期上弯束4 束,顶板束6束,备用束2束

5、.顶板横向预应力采用4-7 45钢绞线, OVM15-4B锚具,一端张拉,锚固端两侧交错布置,张拉力729.1KN, 每个合龙段有横向束4束.箱梁腹板竖向预应力采用©25的精轧螺 纹钢筋,JLM锚具,梁顶单端张拉,张拉力327.9KN,每个合龙段共 有竖向精轧螺纹钢筋8根.中跨合龙段采用吊架合龙,吊架采用挂篮改制而成,即吊架底模 采用挂篮现有底模,侧模采用挂篮侧模,用吊杆吊挂在己经施工完毕 的梁段上,内模及支架用竹胶模板,通过拉杆与外侧模固定在一起, 顶模用分配梁,通过吊杆吊在箱梁上.边跨合龙段直接在现浇段支架 上合龙,外侧模及底模均直接支承在支架上,内模及支架支承在底模 ±

6、;o合龙段外部支撑按设计图采用4根分配梁,每根分配梁由两根 40 a的槽钢组焊而成.锁定临时预应力钢束按设计要求进行施工,张 拉力均为490KNo全桥合龙顺序为：第一步,先3#与4#墩、5#与6#墩、7#与8# 墩、9#与10#墩分别单独合龙形成口型结构,第二步,6#与7#墩合龙, 第三步,4#与5#墩、8#与9#墩分别或同时合龙,第四步,两边 跨分别或同时合龙.合龙段箱梁栓为C55高标号碗,磴采用岸上轮工厂生产,由搅 拌车经栈桥运输至墩旁,再由泵机将检输送至合龙段.碗浇筑向分段, 水平分层对称浇筑,分层厚度30cm为宜.浇筑顺序：先浇筑完成隔 底板和腹板、隔墙根部,设置压舱板,然后再浇筑腹板

7、及隔墙,然后 浇筑顶板两侧翼缘板,顶板中部,最后浇筑脸板倒角区顶板.三、施工方法及步骤一、3#与4#墩、5#与6#墩、7#与8#墩、9#与10#墩合龙段施工以 9#与10#墩合龙段为例1、吊架施工10#墩施工到11#块,张拉完纵横向预应力后,撤除10#墩挂篮. 然后9#墩挂篮走形到11#块,待9#墩11#块混凝土浇筑完毕,张拉完 纵横向预应力后,撤除挂篮上部结构,只留下底模及外侧模,然后将 大里程端挂篮外滑梁向前滑行至10#墩11#块,将前端吊挂于10#墩 11#块预留的外滑梁吊带孔中,再将底模吊挂于侧模上,然后将此只 挂篮外侧模及底模向前走行至10#墩11#块,将前下横梁吊挂于10# 墩11

8、#块预留的前下横梁吊带孔中吊杆不要收紧,形成合龙段的 施工平台.再撤除9#墩小里程侧挂篮底模及外侧模.2、压重和临时锁定调整合龙段两端梁体高差及轴线偏差,高差采用压重调整,对梁 体高的一端采用压重,使两端高差不大于15mm.压重采用水桶装水, 9#墩小里程侧挂篮底模及外侧模撤除完毕后在9#、10#墩11#块布设 压重及换重用水桶需合龙处为换重,外侧为压重,在水桶中注入 水,9#墩小里程侧和10#墩大里程侧11#块压重量为55t 水和水桶总 重,为合龙段钢筋混凝土与吊架重一半,9#墩大里程侧和10#墩小 里程侧11#块压重量为401 水和水桶总重,为合龙段钢筋混凝土重 一半.撤除挂篮及压重施工过

9、程中要随时注意施工顺序,保持梁体 悬臂荷载平衡,以防出现平安事故.合龙段劲性骨架锁定前根据监控 要求进行温度及梁体线型观测,根据监控指示待日内温度较低、温差 稳定时段内,焊接钢支撐,将合龙段锁定,形成固结体系.临时锁定 结构布置图和预埋件加工要求见附图.然后张拉临时合龙钢束MT2、 MB6,张拉力均为490KNo3、钢筋、混凝土和预应力施工临时锁定结构安装完成后迅速进行钢筋、内模、混凝土施工.锁 定完成后收紧吊架吊杆,然后开始绑扎钢筋,钢筋两端均采取搭结, 不得采取两端焊接.波纹管接好后,将钢绞线穿好,焊好定位钢筋. 待钢筋绑扎完毕并报验合格后准备好混凝土浇筑工作,混凝土浇筑时 间要严格根据监

10、控指令.在混凝土浇筑过程中进行换重,即边浇筑混 凝土边放水,使浇筑混凝土重与放水重量随时保持相等,以防合龙段 在浇筑过程中主梁线形不发生变化,从而保证合龙段底部先浇混凝土 不受扰动、不引起开裂.待混凝土强度到达设计80%后,解除钢支撐. 撤除9#、10#墩临时支墩和9#墩活动支座的临时锁定,保存10#墩活 动支座临时锁定.其他几个相应合龙段分别撤除4#、6#、8#墩活动 支座的临时锁定.待混凝土强度到达设计强度100%,且龄期不少于 6天后,张拉本跨所有纵横向预应力钢束.预应力束张拉完成后撤除 合龙段吊架及悬臂端配重,并继续合龙段碗养生至标准要求龄期,不 小于14天.二、6#与7#墩合龙段施工

11、1、吊架施工合龙段吊架由挂篮底模平台及侧模改制,在后场改制完成后由栈 桥上吊机配合安装,通过吊杆吊挂于6、7#墩11块梁体上.2、压重和临时锁定在合龙段两端布设压重及换重水桶,调整合龙段两端梁体高差及 轴线偏差,对梁体高的一端采用压重,使两端高差不大于15mm,换 重重量为合龙段碗重量的一半43T.根据线形监控单位的指令,选择 日内温度较低、温差稳定时段内,在合龙口处焊接临时锁定结构,张 拉临时预应力束,形成固结体系.3、钢筋、混凝土和预应力施工同前.三、4#与5#墩、8#与9#墩合龙段施工与6、7#墩合龙段施工相同.四、边跨合龙段施工1、吊架施工在2#墩或9#墩预留孔中穿入吊杆,将挂篮后下横

12、梁吊挂于 此锁定前不要上紧吊杆,然后在下横梁上铺设槽钢,槽钢另一端 与直线段纵梁焊接,形成底模托架,在托架上铺设竹胶板形成底模. 外侧模采用竹胶板,翼缘板及内箱顶板采用钢管脚手架作支架铺设脚 手板作而板.形成合龙段吊架.2、换重和临时锁定在边跨All#块上压重30T,压重方法同中跨.根据监控指令, 待FI内温度较低、温差稳定时段内,焊接钢支撐,形成固结体系.然 后张拉临时钢束BT2、BB4,张拉力均为490KN,完成锁定.其它施工同前中跨合龙段.四、施工工艺流程合龙段施工工艺框图见附件一.五、施工考前须知一、合龙段施工温度选择合龙段两端标高调整完毕,在合龙段临时锁定前,应对合龙段悬 臂观测点标

13、高进行连续48h的观测,白天每34h观测一次,夜间9:00 至次FI凌晨6:00每半小时观测一次,同时记录气温变化值,绘制成 曲线.绘制成曲线.绘成曲线的目的主要是为了标高时间曲线最稳定 的时刻气温最低时.将温度记录上报给监控、监理单位,共同确 定合龙温度,合龙段临时锁定及合龙段碗灌注均选在该时刻进行,施 工要在尽可能短的时间内完成.二、合龙段线形限制1在合龙段施工前,应对悬臂端标高限制点进行连续观测,结 果上报监理、监控单位,由监控单位根据拟定合龙温度及两端实际高 程对两端限制高程进行计算,现场根据监控单位提供的限制高程对箱 梁两端高程进行调整,以保证成桥线形.2施工中要严格限制箱梁顶而荷载

14、的分布及大小,拆模后废弃 的模板、钢带等朵物及时清理到地面.根据监控单位提供的数据进行 压重荷载的准确布设,压重物计量要准确.三、合龙段临时锁定1在选定的合龙温度条件下,在合龙处安装刚性支架,将合龙 口予以临时锁定.锁定前先将刚性支架的一端与梁体内预埋件焊接, 锁定时另一端与预埋件之间的缝隙用钢板条楔死,再进行焊接,要求 刚性支架的多根支撐同时焊接,并在尽量短的时间内完成,预防由于 温度不同而在构件内产生附加内力.2采取举措降低边跨直线段底模与支架之间的摩擦系数,在边 跨合龙锁定以后,使合龙段两端梁体共同伸缩,以减少合龙段混凝土 浇筑以后温度裂纹的发生.3在焊接临时锁定时为预防焊接高温造成混凝

15、土裂缝,应在临 时锁定预埋钢板周围洒水充分湿润.四、钢筋工程1进场钢筋要有质量保证书,并按标准要求对原材料进行自检 和抽检,确认合格前方可使用,钢筋外表应洁净、无损伤.2焊工必须持有焊工证,在现场试焊合格前方可上岗施焊.3钢筋加工前应进行配料计算,下料要有配料单,受力钢筋焊 接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头间距 不小于1.3倍的搭接长度,对于焊接接头在接头长度区段内同一根钢 筋不得有2个接头,同一截而的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的 50%o4钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一 侧使两结合钢筋轴线一致,接头双面焊缝长度不应小于5d,单而焊 缝长度不应小

16、于10d,钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主 筋同级别钢筋,其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积,双面焊帮条 长度不小于5d,单面焊不小于10d.5钢筋在车间加工为半成品,运至现场后绑扎成型,绑扎成型 的钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和 施工标准要求.6施工时应注意预埋挂篮撤除预留孔、通风孔、挡渣墙预埋筋 等.预留孔以硬塑管制成,在下料时要保证管的长度尺寸及端而的平 齐,安装前用宽胶带将两端封堵,以扎丝与普通钢筋扎牢,侧模、内 模安装后通过对拉筋将管压紧.五、混凝土工程1合龙段宜适量掺入微膨剂.2混凝土浇筑前,应对模板、钢筋、预应力管道等进行仔细检 查,签认合格前

17、方可浇筑混凝土.3混凝土的运输水平应满足其初凝和浇筑速度的需要,混凝土 浇筑应连续进行,浇筑工作不得间断,混凝土运到浇筑地点后应保持 良好的和易性和规定的坍落度.4当混凝土倾落高度超过2m时,应通过减速串筒等设施下落.5混凝土浇筑按斜向分段、水平分层、连续浇筑.灌注顺序： 先底板,再灌注腹板,最后灌注顶板.在浇筑箱梁底板、腹板磴时应 限制其浇筑速度,增强振捣,切忌因浇筑速度过快导致翻浆、预应力 孔道上浮及蜂窝麻面现象.6上层混凝土的浇筑应在下层混凝土初凝前进行.混凝土振捣 采用插入式振动器.插点距离为其作用半径的1.5倍,与侧模应保持 510cm的距离,插入深度应进入下层混凝土 510cm,振

18、捣棒应预防 碰撞模板、钢筋.对钢筋密集区、有预埋件区域、预应力锚具区域等 区域须增强振捣.7混凝土随灌随振捣,预防漏振、欠振或过振,每一振捣部位 到达混凝土停止下沉、不再冒出气泡、外表平坦泛浆后才徐徐提出振 动棒.混凝土入模过程中,应随时保护管道不被碰瘪、压扁,混凝土未 捣实前,切忌操作人员在混凝土面上走动,以免引起管道下垂,致使 混凝土 “搁空、“假实现象发生.灌注腹板混凝土时,为预防松散 混凝土留在顶上,待灌注顶板混凝土时,这些混凝土己初凝,易使顶 板出现蜂窝,故在灌注腹板混凝土时,进料口周边应用卸料钢板盖住.在腹板与底板倒角处,应注意振捣密实,灌注腹板混凝土后,不 得再振捣底板混凝土,以

19、预防腹板梗角处混凝土外鼓,上部悬空,出 现空洞.顶板或底板上、下层钢筋之间,应有足够的联系筋,以免钢筋网 变形.灌注混凝土时,要预防锚垫板位移和倾斜,预防管道踩扁和移 动.8混凝土浇筑过程中要有专人检查模板,预防漏浆、跑模.9混凝土灌注后,必须对梁体底板、顶板面进行两次收浆,清 除多余混凝土,保证梁体尺寸和封闭收缩裂纹.主梁顶面必须用木抹 收浆抹平,现场每隔12m设置一个标高限制点,保证主梁混凝土 而平整,纵横向坡度符合要求.10混凝土浇注过程中对合龙段两侧的配重进行逐步卸载；卸载 速度应与混凝土浇筑速度根本同步.11合龙段浇注混凝土时,混凝土应在尽可能短的时间内连续浇 注完成.同时混凝土浇注

20、前悬臂端两侧节段进行浇水降温.混凝土浇 注过程中对合龙段两侧的配重进行逐步卸载；卸载速度应与混凝土浇 筑速度基木同步.六、预应力工程1波纹管的技术要求和成品检查应符合施工标准的有关规定.2波纹管在钢筋绑扎过程中适时安装.预应力管道及锚具须牢 固定位.管道以“#定位钢筋网片定位,定位网片须与主体钢筋焊接, 不允许用铁丝绑扎定位,每50cm设置一道,保证浇筑混凝土时管道 不上浮、不变位.3由于合龙段波纹管内无法安装芯棒,为预防合龙段波纹管漏浆, 应增强波纹管连接处连接管的质量,对波纹管及接头要仔细检查,不 得有孔洞或接头缝隙,接头处采用塑料胶带粘贴密实,经现场技术人 员全而检查前方可施工.合龙束钢

21、绞线可预穿入波纹管内,混凝土灌 注后及时派专人利用卷扬机负责往返抽动.4施工过程中,预防波纹管被碰撞、挤压变形,应设专人检查和 维护.5合龙段混凝土强度到达设计要求时应及时进行预应力张拉. 预应力张拉要按设计要求进行,张拉时遵循“先中间后两边、先长束 后短束,上下缘同时对称进行的原那么进行,然后张拉横向竖向预应 力筋.6预应力施工其他要求同挂篮悬浇施工.六、箱梁施工质量检验标准箱梁施工的检查,依据施工质量检查标准.本标准系参照铁路施 工验收标准和根据现场施工的具体情况而制定.现将施工质量检验标 准归纳于下表.合龙段箱梁施工主要工程检验标准顺序工程允许偏差顺序工程允许偏差1主筋中距士 10mm1

22、5模板拼缝不漏浆2主筋搭接长度M35d16模板表而平整5mm3竖向预应力筋位宜5mm17预留孔位迓10mm4主筋保护层±5mm18底板厚度+10, 0mm5预应力管道 坐标梁长方向30mm19支摻牢固程度不变形梁高方向10mm20腹板中央距离士 10mm6预应力管道 位宜同排10mm21端头模板标高± 10mm上下层10mm7锚垫板位宜10mm22端头模板预留孔位置±3mm高程±5mm23端头模板与管道垂直度垂直平面高差±5mm24腹板垂直度1%H8悬浇梁段底面高程+10mnb 025顶板的底模高度±8mm9横向筋管道位逬土 10mm

23、26顶板厚度+10, 0mm10预埋件位宜3mm27拉杆摞丝松紧程度不变形11底板轴线10mm28顶掾牢固程度不变形12腹板中央距离+10mm29端头模板管道中距10mm13腹板悸度+5, 0mm14底模标商士 10mm七、质量治理举措及质量目标一、质量目标建立健全严格的质量保证监察和治理体系,按国家标准和设计 要求施工和检验.以企业质量宗旨为准那么,不负业主重托,严格质量 治理,保证每道工序受控,工程一次验收合格率100%,保证部级优 质工程,争创国家优质工程.二、质量保证举措1建立各级技术人员的岗位责任制,做到分工明确,责任到人, 严格遵守施工程序,果断执行施工标准,2做好施工前的技术准备

24、工作,逐级进行书面及口头技术交底, 明确操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准.3抓好技术资料治理,施工过程要做好详细记录,认真填写工 程日志、施工检查证、施工记录.4设立工地检测站,配备符合任职资格的试验人员和经过计量 检定的仪器设备,保证填料、原材料、半成品和成品符合技术标准.5制定工艺标准,实行标准化作业,使施工按工艺标准进行.6实行工程质量承包责任制.7严格制度,狠抓落实,强化监督检查.8做到质量治理标准化、制度化.坚持做到定期质量检查,对 每次检查的工程质量情况及时总结通报,奖优惩劣,使工程质量通过 定期检查得到有效限制.各级质检人员要明确岗位责任制和工作责任 标准,坚持做好经

25、常性的质量监督工作,及时解决施工中存在的质量 问题.9主动做好施工中的协作配合工作,在业主的领导下,与设 计、监理单位真诚合作,接受当地质量监督部门的检查和监督,共同 把好质量关.在施工全过程中,教育所有人员尊重和服从业主、监理 工程师和质量检查人员.八、平安保证举措一、平安治理举措认真贯彻执行国务院关于平安生产的“三大规程"和有关平安生产的各项法规,必须始终坚持“平安第一、预防为主的方针,落实?安 全生产责任制?,做到平安生产、文明施工.在作业指导书中编制详 细的平安防护举措,在施工设计图中明确平安设施的布设,严格限制 和预防各类伤亡事故.具体举措如下：1进行全而的、针对性的平安技术交底.平安教育要经常化、 制度化.提升施工人员的平安意识,切实树立“平安第一"的思想,建 立完善的平安工作保证体系.2严格平安监督,建立和完善定期平安检查制度.施工现场严 格根据“平安标准工地"的要求执行.3抓好现场治理,保证人身、机械和器材的平安.施工危险地