长泰枋洋水利枢纽工程C6标桥式起重机安装施工方案

1、长泰枋洋C4、C6标机电设备和金属结构设备安装工程-桥式起重机安装施工方案福建省长泰枋洋水利枢纽工程C6标金属结构设备及安装工程厂房吊钩桥式起重机安装施工方案 审批： 审核： 编制： 中国水利水电第十六工程局有限公司福建省长泰枋洋项目部2016年9月目录1工程概述21.1主要技术参数22编制依据22.1依据标准22.2 依据厂家资料22.3依据福建枋洋水利枢纽工程C6标施工合同技术条款要求22.4 依据工程建设标准强制性条文23 人力资源投入、施工进度计划及设备投入23.1 人力资源投入23.1.1管理人员配置23.1.2 施工人员配置23.2 施工进度计划23.3 施工设备24 施工准备25

2、施工方案25.1 施工流程25.2施工方法25.2.1行车钢梁安装25.2.2轨道、车挡安装25.2.3桥机安装25.2.4桥机安全操作规程25.2.5桥机试验25.3桥机表面清扫处理及补漆25.4整体验收26质量保证措施27安全文明施工和环境保护措施27.1安全文明施工措施27.2环境保护措施2尚吉水电站厂房吊钩桥式起重机安装施工方案1工程概述尚吉厂房、开关站以及溪口闸坝、溪口许庄引水系统等建筑物组成。本标段厂房安装一台吊钩桥式起重机，型号QD32/5t-11.5m(A5)。 厂房桥式起重机安装工作内容主要包括：（1）厂房牛腿平台桥机行车钢梁预埋钢板预埋；（2）行车钢梁安装；（3）厂房桥机轨

3、道安装；（4）厂房桥机安装；（5）厂房桥机静载及动载试验。1.1主要技术参数桥机轨道型号QU70，长度33.5m×2，牛腿平台预埋钢板高程116.600m、行车钢梁顶部高程117.200m、轨顶高程117.340m。桥机滑线设在厂房下游侧，长度约为50m。该起重机主要由桥架、小车运行机构、大车运行机构和相应的电气控制设备等组成。图表1.1 主要设备、部件型号规格及参数 机构名称主要参数起升机构 机构名称主要参数运行机构主起升副起升小车大车起重量t325轨距m2.511.5起升速度m/min1.418.48运行速度m/min19.124最大起升高m1822轮距mm4100工作级别M5M

4、5工作级别M5M5钢丝绳6W(19)-17.5-155I6W(19)-11-155I车轮直径mm400600支数104车轮轴承内径mm100100工作拉力N2720012700最大轮压KN112237电型号YZR200L-8YZR160L-8电型号YZR132M-6YDE100-4动机功率KW18.59动机功率KW42×3.0转速r/min710710转速r/min9001400减速机型号ZQD650-I-3CAZQD400-I-3CA减速机型号ZSC600-V-1FA87-109.49传动比i163.3840.17传动比i59109.49制动器型号YWZ-400/90YWZ-200

5、/25制动器型号YWZ-200/25/传动力矩N.m1600200传动力矩N.m200/卷筒直径mm500×2000300×1500钢轨型号38Kg/mP43或QU70限位开关DXZ限位开关LX10-11LX4-11电 源三相电流 380V 50HZ2编制依据2.1依据标准（1）经设计、监理单位会审签章的施工蓝图以及设计修改通知单（2）施工单位编写的施工组织设计（3）通用桥式起重机GB/T14405-1993（4）起重机械安全规程GB6067-1985（5）桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB/T10183-2005（6）电气装置安装工程施工质量检验及评定规程（第14部分

6、起重机电气装置旗工质量检验）DL/T5161.14-20022.2 依据厂家资料（1）厂房桥式起重机设备厂家河南省华中起重机有限公司关于设备的出厂技术文件（2）桥式起重机安装使用说明书（3）桥式起重机操作及维护说明书2.3依据福建枋洋水利枢纽工程C6标施工合同技术条款要求福建省长泰枋洋水利枢纽工程C6标施工合同（FJFY/C6）中第24章14条起重设备安装中所列的技术条款要求。2.4 依据工程建设标准强制性条文（1）起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-1998（2）起重机试验规范和程序GB5905-1986（3）水电水利工程施工安全防护设施技术规范（DL/T5162-2002）中第4

7、.1.2、4.1.4、4.2.5、4.2.7、4.2.9、4.2.13、4.5.4项。3 人力资源投入、施工进度计划及设备投入3.1 人力资源投入为顺利完成本合同金属结构安装，创优质工程，我方将合理配备本项目的负责人及技术人员组建项目安装队。3.1.1管理人员配置姓 名职 务备注罗汉旺机电及金结安装现场总负责陈 焱机电及金结安装现场生产负责人陈锦容机电及金结安装现场技术负责人兼安全负责人江建松机电及金结安装现场技术主管3.1.2 施工人员配置工种技术员机械工焊工起重工电工辅助工油漆工人数2422262合计20人3.2 施工进度计划施工进度保证。为顺利完成本合同厂房桥式起重机安装，我方将合理调配

8、施工设备、优化劳动力组合，合理安排施工进度，施工进度详见图表3-2.1和图表3-2.2表3.2-1桥机行车钢梁安装进度横道图序号项 目 名 称单位数量重量(t)2016年6月7月8月9月1厂房牛腿平台钢板预埋块360.722厂房桥机行车钢梁根1419.674备注：横道线 为桥机行车钢梁安装进度表3.2-2桥机安装进度横道图序号项 目 名 称单位数量重量(t)2016年9月10月1厂房桥机轨道安装米672桥机主梁吊装根23小车吊装件14钢丝绳及附件安装套15电气设备安装、调试套16桥机静载及动载试验项2备注：横道线 为桥机安装进度3.3 施工设备为顺利完成本合同桥机及钢梁安装，创优质工程，我项目

9、部将合理调配施工设备、设备配备见图表3.3-1和图表3.3-2图表3.3-1桥机行车钢梁制造配备的主要施工设备表序号设备名称型号数量主要技术性能焊接、切割设备1氩弧焊机NSA-500-1533kva， 29kw温州产2可控硅焊机ZTC5-400422KW 南平电焊机厂3逆变焊机ZX7400H414kw时代集团4仿型切割机CG2-15040.1kw上海气焊厂5半自动气割机CG1-30180.1kw上海气焊厂6自控远红外焊条烘干炉EYH-1005100kg， 6kw温州产起重设备1桥式起重机30/10t230t，跨18m 2汽车起重机QY-40240t 徐州产3载重汽车10.5t10四川产4平板拖

10、车100t1货台面积 10m×3.4m 5龙门式起重机LM20/5t320t/5t 轨距16m 金属防腐、涂装、电镀设备1高压无气喷涂机CPQ6C2万县产2电弧喷涂设备QD7-22504可喷锌、铝3涂层测厚仪FRQ75042南平4空气压缩机ZV6/836m3 40KW 沈阳图表3.3-2拟投入工地安装的主要施工设备表序号设备名称型号及规格单位数量备注1水准仪AT-G2台12载重汽车20t辆13汽车吊QY-25t辆1 徐州产4导向滑轮GZK1-10个2 5起吊绑扎用钢丝绳(6×37) 43根46卸扣10吨个2 7手拉葫芦10吨台2 调平用8手拉葫芦5吨台4调平用9电焊机ZX7

11、-400台210氧、乙炔割枪套211黄油枪把112转速表块113软吊带根若干14万用表F87-III只115摇表只116相序表只117钳型电流表只118秒表只14 施工准备（1）施工图纸及施工方案交底根据厂家图纸、安装说明书、规程规范及本施工方案的要求，并结合以前的施工经验，在桥式起重机安装前，对全体安装人员进行安全技术交底以及文明施工教育，主要交底内容包括施工方法、施工工艺、施工质量、安全措施等。（2）设备清点检查在施工前必须对到货设备进行清点检查，按设计图纸核对到货清单上设备的数量是否与设计要求的数量相吻合。并检查设备相关部件、零配件及起吊、调整、紧固、测试等专用工器具到货是否完整、充分、

12、无缺陷。在清点过程中检查设备的外观质量是否满足要求。在正式安装前办理相关设备和材料出库、领料手续。（3）安装前必须清除零件上的铁锈及污物，清理一期牛腿平台混凝土预埋钢板平面。（4）本桥机安装已按程序网上告知说明并上报当地质量技术监督部门，准许开工。（5）准备好需要的基本的工器具，如吊装工具，施工工具（割枪、焊机、切割机等）。根据设备尺寸准备好测量器具，高程测量选用水准仪，水平测量选用框式水平仪。（6）设备安装前检查排除作业面围栏杆、孔洞盖板未完善等危险源，检查排除设备吊装、管口对接等危险源。（7）所有参与桥机安装工作的焊工、电工、桥机工必须持证上岗。5施工方案5.1 施工流程 施工准备牛腿平台

13、钢板预埋桥机行车钢梁制作牛腿平台混凝土浇筑桥机行车钢梁地脚 螺栓焊接桥机行车钢梁安装桥机轨道、车挡安装 桥机安装桥机静载及动载试验设备验收及运行使用代保管5.2施工方法5.2.1行车钢梁安装（1）行车钢梁地脚螺栓中心线测量放点。（2）地脚螺栓焊接，螺栓保护工作。（3）地脚螺栓校正，主要包括相对距离和螺栓垂直度。（4）钢梁吊装前准备工作，主要包括牛腿清扫，板式橡胶支座安装。钢梁吊装：根据设计图纸可知，钢梁分为4.2m、4.45m、5.35m、5.1m共4种型号14根钢梁，单根钢梁最重为1085.2kg，经计算可以直接采用现有的塔式起重机（SYT80(T5713-6)设备编号：14SYT00800

14、119）进行吊装。单根钢梁吊装最远距离为31.5米，由塔机的起重参数表（见下表）可知，塔式起重机在该处可起吊3t。满足起吊安全要求。吊装最远钢梁时主要尺寸简易图如下：具体吊装流程：（1）吊装前准备工作，相关工器具准备与涉及到的人员到位，特殊工种必须持证上岗。（2）起吊过程中由起重工专人指挥，严格执行安装方案中相关注意事项，起吊到规定位置落下后螺栓锁紧固定。（3）吊装完成后对钢梁侧面连接钢板与侧墙预埋铁板焊接，焊接完成后待冷却后将连接钢板与钢梁通过螺栓把合。5.2.2轨道、车挡安装5.2.2.1轨道安装工艺流程安装准备吊装轨道装垫板轨道调整并上紧螺栓轨道验收。5.2.2.2轨道安装前准备工作根据

15、监理单位和土建施工单位提供的基准点、基准线及书面资料、设计图纸，使用水准仪和全站仪测量并放置轨道轴线点，用钢琴线拉好轨道轴线。5.2.2.3轨道运输及放置轨道运到安装间，检查轨道正面、侧面不平度、倾斜值符合规范设计要求。若检查轨道的尺寸超过设计要求范围，用机械压力方法矫正，不允许用火焰矫正。轨道尺寸符合要求后，用一台25吨汽车吊或塔吊将轨道吊放在钢梁上，用圆钢及轴承将轨道运到安装位置，用木料垫放平稳。轨道运输示意图如下：5.2.2.4轨道安装根据已经设置好的中心线和高程点，装上轨道垫板，用调整螺母调整高程，用水准仪检查合格。用葫芦、千斤顶、撬棍等工具把轨道移放在轨道垫板上，用水准仪检查轨顶高程

16、，用钢琴线拉直线检查中心线合格后，装上轨道压板压紧轨道。为确保跨度安装的精确，用全站仪确定单侧轨道安装中心基准线，并挂上钢琴线，然后安装这一侧轨道，安装完成后，再利用全站仪确定另一侧轨道安装的中心基准线。轨道水平度的控制通过NA2水准仪进行多点测量控制。5.2.2.5检查验收轨道安装好后用水准仪、全站仪等工具检查：轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差、两轨道的跨度偏差、同一断面两轨道的标高相对差、轨道顶面基准点的标高相对于设计标高偏差、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度满足相关规范及厂家要求。两平行轨道的接头位置错开，错开距离不能等于桥机前后车轮的基距；轨道接头左、右、上三面的错位符合要求

17、。用NA2水准仪对轨道水平度进行多点测量控制，轨道接头安装示意图如下：轨道安装各参数即轨顶高程、直线度、接头间隙以及两平行轨道的平行度、同截面轨道跨距和轨顶高程自检应符合下列要求：轨道实际中心线对设计中心线偏差不大于±3；轨道实际标高对设计标高偏差不大于±10；轨距偏差不大于±5；轨道纵向不平度1/1500轨道间隙2±1自检合格后报请监理工程师进行验收，验收后，对轨道基础螺栓及螺母进行保护，以防基础螺栓与螺母生锈卡死。认真清理打扫上下游岩臂梁及轨道，为桥机安装做准备。5.2.2.6车挡安装轨道安装后进行车挡安装，在吊轨道时先把车挡吊放在安装位置，清扫并检

18、查，调整好预埋螺栓，车挡安装就位，拧紧螺母。合格后报请监理工程师验收。5.2.3桥机安装5.2.3.1 QD32/5t桥机安装内容主要包括起升机构、运行机构、金属结构、电动葫芦和电气设备等部件的安装。5.2.3.2安装流程第一根主梁吊装第一根主梁与车轮组装上下游端梁吊装第二根主梁吊装第二根主梁与车轮组装大梁组合小车吊装电动葫芦吊装行走机构调整电气设备安装安全滑线安装附件安装电缆敷设通电试运行钢丝绳穿绕联动及负荷试验验收5.2.3.3汽车吊选型根据设计图纸及相关资料制定桥机的吊装方案。桥机安装计划在厂房尚未封顶时进行，单根主梁重约13吨，吊装高度约7米，计划采用25t汽车吊进行吊装。25吨汽车吊

19、外形尺寸简图及主臂起重性能表如下：由上表可知，吊件最重13吨，工作幅度6米，臂长10.2m， 25吨汽车吊满足吊装需求。5.2.3.4汽车吊使用方案（1）汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）汽车吊进场检查（吊车公司设备管理员）吊装交底（吊车公司责任技术负责人）吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员）（2）吊装准备工作 1）项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2）安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3）汽车吊进场后应通知吊车公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具

20、、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4）吊车公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5）根据桥机梁的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。6）起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。7）起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。（3）吊运步骤1）在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场和吊装工作。2）吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查吊耳等是否符合吊装要求，吊装索具的系接必固。3）试吊。试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及

21、主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。4）吊运就位。由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使桥机梁离开地面500800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。5）桥机梁下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。5.2.3.5汽车吊使用安全措施（1）汽车吊司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取

22、措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。（2）施工中，如遇有雷雨和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。（3）汽车吊在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。（4）汽车吊械应遵照建筑机械技术试验规程中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。（5）不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地作业前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放平搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应

23、检查距尾部回转范围50cm内无障碍物。（6）汽车吊起重作业时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的78°。 （7）不同型号和不同规格的汽车吊械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。 （8）严禁用汽车吊械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。（9）严禁人员用手抓汽车吊吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。（10）在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。（11）起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起

24、吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的1米以上。（12）吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。（13）起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面2050cm时必须停车检查以下项目： 1）汽车吊的稳定性； 2）制动器的可靠性；3）构件的平稳性； 4）绑扎的牢固性。 （14）起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。 （15）汽车吊在运行中，如遇紧急危险情况，应立

25、即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。 （16）汽车吊在休息时，应将重物卸下，不得悬在空中。 （17）必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。 （18）钢丝绳的规格、强度必须符合该汽车吊的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐

26、，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。 （19）起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。 （20）工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因并予以及时排除。 （21）吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。 （22）施工过程中严格遵守汽车吊械“十不吊”的原则即 ：1）信号指挥不明不

27、准吊；  2）斜牵斜挂不准吊； 3）吊物重量不明或超负荷不准吊；   4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；   5）吊物上有人不准吊；   6）埋在地下物不准吊； 7）安全装置失灵或带病不准吊； 8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；   9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；10）六级以上强风不准吊。 （23）施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。5.2.3.

28、6吊装方案（1）将桥机大梁运放在安装场，由25吨吊车将第一根大梁吊至轨道面上，固定牢靠，接着吊上下游的两根端梁，联接好后，再吊第二根大梁，第二根梁吊到轨道面时，暂不与端梁联接，两根大梁之间，并留够一定宽度，小车从两大梁中间吊入。此时将第二根大梁向第一根大梁拉靠拢，并把它紧固，然后将小车缓慢落到大梁的轨道面上。（2）小车就位后，把紧所有的螺栓，进行各有关尺寸的检查，大车跨度，桥架对角线相对差值，车轮垂直度，同一端梁上车轮同位差等。如果桥架组装不符合规范及厂家设计要求，应查找原因，经分析再进行必要的重新调整和采取相应措施。（3）检查调整起升机构各部件的尺寸、进行定位复核。5.2.3.7附属设备安装

29、及钢丝绳缠绕按图纸及安装说明用25t汽车吊分别进行操作室、检修平台、走道、扶梯栏杆、制动器、吊钩及其它电气设备的安装；然后再接入电源。电机和限位开关安装后做相应的试验，并根据图纸要求检查吊钩极限位置。在桥机行走机构、起升机构能够正常运转、通电试运转已进行的情况下，进行钢丝绳缠绕。钢丝绳在卷筒上按顺序整齐排列。缠绕时将钢丝绳架好，绳头用一根小钢丝绳连接，小钢丝绳另一头用压板压在卷筒上，利用卷筒自身旋转牵引钢丝绳进行缠绕。按厂家说明书对钢丝绳缠绕方向进行检查，并对长度进行测量。钢丝绳缠绕过程要在松驰状态下进行，以便破劲，钢丝绳缠绕方法如下图所示。为保证钢丝绳缠绕时不被刮伤、电弧烧伤及沾染灰尘，需将

30、地面打扫干净并铺垫保护物。防止钢丝绳划、磨、碾压和过度弯曲。5.2.3.8电气设备安装、接线、运转调试电气设备和盘柜安装在桥机大梁组装好后进行，根据盘柜的安装位置采用吊梁或25t汽车吊吊装，在吊装时中采用软吊带吊装。其安装要求按厂家相关要求和规程、规范进行控制。盘柜就位后，根据设计原理图纸进行内部查线，根据施工图纸进行盘内接线、并按电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范（GB501711992）进行验收。桥机电气设备的调试符合部颁继电保护及系统自动装置检验条例、电测量指示仪表检验规程、电能计量装置检验规程、电气装置安装工程电气设备高压电气交接试验标准（GB501501991）等现行

31、技术标准的有关规定。调试以厂家为主。调试时使用合格的测量仪器仪表，根据厂家说明书和有关技术资料的说明进行设定、测量，并做好调试记录。调试步骤为：（1）根据施工图及设计原理图进行盘柜查线，电缆线路绝缘电阻及连续性测试；（2）各元器件检查及通电试验，包括动作值、返回值、动作时间、返回时间、特性参数等测试。电动机满足电气规范要求，并根据给定的整定值进行整定；（3）各装置（系统）回路绝缘电阻的测量；（4）各装置（系统）进行整组模拟试验。其动作的选择性、灵敏性、准确性和工作的可靠性均达到标准要求。桥机机械部分安装结束、电气设备接线完成、减速箱里加满油后，对所有转动部件加润滑脂。检查机械部分连接、齿轮啮合

32、情况是否良好。检查电气设备接线、绝缘、接地、保护装置等是否可靠。确认达到要求后，进行通电试运转(主要是检查大、小车行走机构，起升机构的运转)。调整主电源的相序、各电机的运转方向，调试各部件运行的性能，进行电气部分参数的整定。5.2.4桥机安全操作规程（1）司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应先进行排除。（2）开车前必须鸣铃报警，操作中接近其他人员时，也应给以断续铃声报警。（3）操作应按照指挥信号执行，对于紧急停车信号，不论任何人发出，都应当执行。（4）当确信桥机上或其周围无人时，才可闭合主电源。（5）闭合主电源前，应使所有控制器手柄置于零位。（6）工作中突

33、然断电时，应将所有控制器手柄搬回零位；在重新工作前应检查起重机动作是否都正常。（7）司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁。如有未消除故障，应通知接班司机。（8）不得利用极限位置限制器停车。（9）不得在有荷载的情况下，调整起升机构制动器。（10）吊运时不得从人的上方通过，吊运过程中主梁下方不得有人。（11）桥机工作时不得进行检查和维修。（12）所吊重物接近或达到额定载荷时，起吊前应检查制动器，并用小高度，短行程试吊后，再平衡吊运。5.2.5桥机试验由于尚吉电站没有设计专用的桥机试重块，综合考虑到各种情况因素，决定采用钢筋为试重材料。考虑到钢筋量可能不满足要求，以枋洋当地大型石材为

34、备用试重材料。5.2.5.1试验前准备工作桥式起重机试验前的准备工作中，其主要检查项目及技术质量要求是：（1）切断全部电源，检查所有连接部位是否紧固。（2）钢丝绳端头必须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕应正确无误。（3）电气线路系统和所有的电气设备的绝缘电阻满足设计要求及接线正确。（4）转动各机构的制动轮，使最后一跟轴（如：车轮轴、卷筒等）旋转一周不应有卡阻现象。5.2.5.2无负荷试验接通起重机电源，在空载状态下开动各机构运转，检查起升限位，大车、小车运行限位的准确线和灵活性，检查各个限位的位置是否符合要求。开动各机构反复几次，观察各机构的运行情况，注意小车电缆导电装置，大车导电装置及转动部件

35、、转动部件的运转情况。各机构的开启应按照先辅助后主机，先轻载后主载的顺序进行。1. 小车行走机构开启小车行走机构使小车全行程向前、向后往返运行三次。1）检查操作手柄的操作方向与小车运行方向是否一致。 2）检查电机运转是否平衡，三相电流是否平衡，并比较各电机的电流。  3）检查2台电机运行是否同步。 4）检查限位是否可靠。  5）检查小车运行时车轮应无啃轨现象，车轮与轨道接触良好，小车主动轮与轨道全程接触。 6）检查小车接地良好。 7）检查滑线牵引情况。 8）检查制动器工作情况。 9）检查减速机润滑泵运转情况。

36、60;10）检查电动机转速。  11）检查主钩、副钩的上下游起吊限制线。2. 大车行走机构  1）检查操作手柄的操作方向与大车运行方向是否一致。2）检查电机运转是否平衡，三相电流是否平衡，并比较各电机的电流。 3）检查4台电机运行是否同步。 4）检查限位是否可靠。  5）检查大车运行时车轮应无啃轨现象，车轮与轨道接触良好，大车主动轮与轨道全程接触。 6）检查大车接地良好。 7）检查滑触线运行情况。8）检查制动器工作情况。 9）检查电气设备发热情况。 10）检查电动机转速。3. 主机起升机构  开

37、启主机升机构使主钩向上、向下往返起落运行30min，并模拟1台电机故障的情况下主机构以12正常速度落钩工况。1）检查操作手柄的操作方向与主钩起落运行方向是否一致。 2）检查电机运转是否平衡，三相电流是否平衡，并比较2台电机的电流。 3）检查2台电机运行是否同步。4）检查电动机转速及发热情况。5）检查上升、下降限位是否可靠。4. 检查制动器工作情况。确保制动器动作后无卡阻现象，并要求不存在溜钩现象。5.2.5.3静荷载试验静荷载试验的目的是检验启闭机各部件和金属结构的承载能力。起升额定荷载(可逐渐增至额定荷载：1.25倍小钩为6t，主钩为40t)，在桥架全长上往返运行，检查桥机性能应达

38、到设计要求，卸去荷载，使小车分别停在主梁跨悬臂端，定出测量基准点，再分别逐渐起升1.25倍额定荷载，离地面100至200mm，停留不少于10min。然后卸去荷载，检查桥架是否有永久变形。如此重复三次，桥架不应发生永久变行。将小车开至桥机跨端，检查实际上拱值和上翘值应不小于：跨中0.7 L /1000，悬臂端0.7 L1(或L2)/350，最后使小车仍停在跨中和悬臂端，起升额定荷载检查主梁挠度值（由实际上拱值和上翘值算起）不大于：跨中L /700；悬臂端L1(或L2) /350。静负荷试验应由轻到重，先做小钩，再做大钩。试验完成后检查桥机有无裂痕、永久变形、油漆脱落或对桥机的性能与安全有影响的损

39、坏，检查连接处的螺栓有无松动或损坏。静载试验结束后，用力矩扳手检查高强螺栓的牢固力炬。以上试验必须做好检测记录，并报有关单位鉴认。5.2.5.4动荷载试验动荷载试验的目的主要是检查启闭机构及其制动器的工作性能。起升至要求额定负荷，主钩、小钩起吊为35.2t、5.5t重量做动负荷试验。配重快摆放应对称，并应用调平装置，保持钢丝绳起吊平衡。每次起吊应先进行试吊，如发现不平衡，应重新调整。试吊的起升高度不超过50mm。起吊荷载离开地面约1OOmm-200mm,悬挂10min，检测主梁挠度，并对荷重显示器进行整定。然后继续上升至限位装置动作，在起升过程中用秒表测算起升速度。落钩，测算下降速度。 同时开

40、动两个机构作正向、反向运转，按25%的接电持续率留间歇时间，并按操作规程进行控制。按工作循环次序，试验时间至少应延续20分钟。各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护连锁装置的可靠性，电动机及电气元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机各部位不得有不正常的响声和振动等异常现象。小钩可以直接做110%动负荷试验和125%静负荷试验即可。以上试验必须做好检测记录，并报有关单位鉴认。5.2.5.5超载限制器测试当桥机起吊110%额定负荷时，应能准确的切断起升电路，起吊90%额定载荷时，应能立即报警。在静载试验和动载试验时应退出该功能，试验结束后恢复该功能。5.3桥机表面清扫处理及补漆桥

41、机试验完成后，将桥机各设备及部件表面清扫干净后，将油漆面有刮伤的地方用同种色标的油漆补刷上去。并保持二天之内要避免雨淋、暴晒、践踏，然后进行油漆性能检测，合格后进行下一步。5.4整体验收各项桥机及其附件安装完成后，我方将向监理单位提交以下验收资料:（1）主要材料，标准件、重要零部件及外协件的出厂合格证；（2）机械设备及其它金属结构构件的出厂合格证；（3）焊缝质量检测记录及报告；（4）表面防腐蚀质量检验记录及报告；（5）安装重大缺陷的处理记录；（6）设计通知单和有关会议记要；（7）安装最终检查测定数据和负荷试验报告；桥机安装单元经监理现场验收确认合格，后提交单元工程安装质量评定。6质量保证措施所

42、有施工工艺符合IOS9000标准要求。我方在从技术方面，及时组织技术人员和施工人员参加技术培训，熟悉技术规范和验收标准，做好各项技术交底工作，并积极推广新技术、新工艺。从施工保证方面，制定出各项工程的创优措施，明确创优目标。在施工过程中，接受监理工程师的监督，进行自检，互检和交接检，并定期不定期地进行质量检查。桥架安装后应对各有关部位尺寸进行调整、检查,且达到下列要求：（1）主梁跨中上拱度F=(0.91.4)L/1000之间,采用水准仪进行测量。（2）大车跨度偏差不应超过±5mm。（3）大车两端跨度的相对差值不应超过5mm。（4）桥架对角线的相对差值不应大于5mm。（5）大车车轮垂直

43、倾斜值不应超过车轮直径的1/400，并且只许下轮缘向内倾斜。（6）相对两根平行基准线，每个车轮水平倾斜值误差不应超过车轮直径在基准线上投影长度的1/1000，并且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反。（7）同一端梁上车轮同位差不应大于3mm。（8）小车轨道端部跨距偏差应在±3mm内。（9）同一段面上小车轨道高度差应小3mm。（10）轨道直线度允许偏差不大于3mm，且只许向走车侧弯曲。 小车架、小车行走机构和桥机起升机构的吊装组合，经安装调整后的小车，检查有关部位应符合下列要求：（1）小车跨度偏差不大于±3mm，小车两端跨度相对差不大于3mm。（2）小车轮对角线相对差应小于3m

44、m。（3）小车主动轮和被动轮同位差不于2mm。（4）小车轮垂直偏斜值不超过车轮高度1/400，相对两平行基准线，每个小车轮的水平偏斜不超过车轮直径在基准线上投影长度的1/1000。（5）检查调整各联轴器两轴的同轴度和端面间隙使其符合规定要求。（6）检查、调整起升机构的抱闸松紧度，满足载荷试验的需求，保证桥机起吊工作的安全。7安全文明施工和环境保护措施7.1安全文明施工措施（1）安全防护的全面性施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要细致周到，不可因事小而不为，以留下隐患，带来损失。（2）施工安全技术措施交底制定各类工作的安全操作规程，并将它们收入“安全环保防护手册”，内容应包括：个人防护用品的正确使用；各种施工机械的安全使用；手脚架作业的安