市政公用工程施工管理实务考试常识

1、一市政公用工程施工技术1. 城市道路主要分为 刚性路面和柔性路面 ，柔性路面在荷载作用下产生的 弯沉变形较大、抗弯强度小 ，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。一般柔性路面包括各种沥青路面、砾（碎）石路面、沥青加固土路面；刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用， 弯拉强度大，弯沉变形很小 ，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥混凝土路面。2. 城市道路主要由 路基、路面和人行道 构成。3. 路基的断面形式主要有： 路基、路垫、半填半挖 ；从材料上分，路基可分为 土路基、石路基、土石路基三种。4. 在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设

2、垫层、基层、面层 等结构层。面层具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且在表面层还应具有良好的平整度和粗糙度；基层是路面结构的承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性；垫层介于基层与土基之间，作用：改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形，要求其水稳定性必须要好。5. 用作基层的材料主要有：整体型材料。 （无机结合料稳定粒料：其强度高、整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。 ）嵌锁型和级配型材料。用作垫层的材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 垫层厚度一般宜大于或

3、等于 150mm 。6.路面的使用要求指标： 平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。7.路基施工工序： 挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。8.路基施工测量： 两个水准点的距离最好保持在500m 左右。9. 填方段内应事先找平， 当地面坡度陡于 1:5 时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不应小于，台阶顶面应内向倾斜；填方高度内的管涵顶面还土500mm 以上才能用压路机碾压修整。 填方长度达50m 左右时， 检查铺筑土层的宽度和厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t 级压路机。10. 挖方路段必须根据测量中线和边桩开挖，每侧要比路面宽出300mm-

4、500mm 。压路机不小于 12t 级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无轮迹为止。过街雨水支管应在路床碾压前施工， 雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。11. 路基施工质量检查： （ 1）主控项目：压实度、弯沉值； （ 2）一般项目：纵断面高程、中心偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等。12. 路基压实要求：合理选用压实机械、机具；正确的压实方法和适宜的压实厚度；掌握土层含水量；压实质量检查。常用的压实机械可分为：静力式、夯击式和振动式三大类。土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。各种压路机的碾压行使速度最大不宜超过4km/h ；碾压时直线段

5、自两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。13. 地基处理分类： 土质改良、土的置换和土的补强 等三大类。地基处理的方法按其作用和原理大致分为六类： 碾压及夯实、 换土垫层、 排水固结、 振密挤密、 置换及拌入、 加筋 。14. 石灰稳定土根据混合料中所用原材料的不同，可分为：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩和温缩较大。石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层，但石灰土不应作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层，如必须用石灰土作基层应采取隔水措施。

6、15.影响石灰土结构强度的主要因素： 土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、石灰土的龄期、养护条件（湿度和温度）16. 石灰稳定土施工技术要求： 粉碎土块，最大尺寸不应大于 15mm ，生石灰应在使用前 2-3d充分消解， 并用 10mm 方孔筛过筛。 工地上消解实惠的方法有 花管注射法和坑槽注水消解法。碾压控制原则： “宁高勿低、宁刨勿补” 。施工间断或分段施工时，交接处预留300-500mm 不碾压，便于新旧料衔接。17. 水泥稳定土可分为：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾。具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。适用于各种交通类别的基层和底基层，不应作高级沥青路面的基层，只能

7、作底基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应作基层。18.影响水泥稳定土强度的主要因素：土质、水泥成分和剂量、含水量、施工工艺过程。对于同一种土，一般情况下硅酸盐水泥的稳定效果较好，水泥土强度随水泥剂量的增加而增长。水泥剂量以5%-10% 较为合理。 水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不应超过 3-4h 。19.水泥稳定土的施工技术要求：必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接，自搅拌至摊铺完成，不应超 3h，每一作业段以200m 为宜。宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻（-3 -5）到来之前个月完成。 宜在水

8、泥初凝前碾压成活， 采用 12-18t 压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t 的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度，常温下成活后经7d 养护，方可在其上铺筑上层。20. 石灰土工业废渣稳定土分为两大类： 石灰粉煤灰类和石灰煤渣类， 具有良好的力学性能、板体性、水稳定性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。适用于各类交通类别的基层和底基层，但二灰土不应作高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不应作基层。21. 石灰工业废渣稳定土施工技术要求： 宜在春末和夏季组织施工， 施工期的日最低气温应在 5

9、以上，并应在第一次重冰冻（ -3 -5）到来之前个月完成。城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法生产，运到现场摊铺。基层厚度150mm 时，用 12-15t 三轮压路机；150mm 厚度 200mm 时，可用 18-20t 三轮压路机和振动压路机。二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。22.无机结合料稳定材料半刚性基层应做到： 坚实平整、结构强度稳定、无显着变形、材料均匀一致、表面干净无松散颗粒、干燥。23. 土工合成材料种类： 土工网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫 等。为保证土工合成材料的整体性，当采用搭接法连接，搭接长度宜为，采用缝接法时，粘

10、结宽度不成材料的小于 50mm，粘结强度不低于土工合成材料的抗拉强度。24. 沥青混凝土路面对基层要求：具有足够的强度和适宜的刚度，具有良好的稳定性；干燥收缩和温度收缩变形较小； 表面平整度密实， 拱度与面层的拱度应一致， 高程符合要求。25. 热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，有特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂砾式五种。 密集配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于集料公称最大粒径的倍。26. 设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。27. 为配合大批量生产混合料，宜

11、用大吨位自卸汽车运输。运输时对货厢底板、侧板均匀涂刷一薄层油水 （柴油：水 =1:3 ）混合液，注意不得将余液聚积在车厢底部。28. 城市主干路、 快速路施工气温低于 10时不宜施工。 沥青混凝土混合料松铺系数可供参考值为： 机械摊铺、 人工摊铺 沥青混凝土混合料摊铺后紧跟碾压工序，分为初压、 复压、终压三个阶段。 开始温度取值范围为 120-150，终了温度 55-85 。未防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。29. 改性沥青混合料宜随便随用，拌制、施工温度通常比普通沥青混合料施工温度高10-20， 需要短时间贮存时， 时间不宜超过 24h，贮存期间温降不应超过 10，且

12、不得发生结合料老化，滴漏及粗细集料离析现象。30. 沥青混合料是一种复合材料，它由沥青、粗集料、细集料、矿粉及外掺剂组成。按结构可分为三类， 悬浮 -密实结构、骨架 -空隙结构、骨架 -密实结构。 用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：适当的稠度、较大的塑性、足够的温度稳定性、较好的大气稳定性、较好的水稳定性。31. 水泥混凝土道路的构造： 路基、垫层、基层、面层 。路基整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度一般为100mm-150mm 。垫层宽度与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm 。面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性）、表面抗滑、耐磨、平整。混凝土弯拉强度以28d 龄

13、期水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土强度。32.水泥混凝土配合比设计：按弯拉强度（直角棱柱体小梁：150mm*150mm*550mm）作配合比设计，以抗压强度（标准试件：150*150*150mm ）作为强度检验。 最大水灰比不应大于。粗集料最大公称粒径：碎石不应大于。33.水泥混凝土路面浇筑中，摊铺中当板厚不大于 220mm时，可一次摊铺；大于220mm时，分两次摊铺， 下部厚度宜为总厚度的3/5。为防止拌合物离析， 模板边部应采用 “扣锹”方式摊铺，严禁抛掷和耧耙。34. 接缝中， 伸缝（胀缝和真缝）应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，宜为 20mm ；缝中心不得连浆。缩缝（假缝

14、）采用切缝法施工。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅 。纵缝有平缝和企口缝等形式，一般采用平缝加拉杆形式，灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。35. 水泥混凝土路面养护有湿法养护和薄膜养护，养护时间宜为14-21d。36. 面层混凝土板常分为 普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板 等。我国较多采用普通素混凝土板。37.各交通等级要求的混凝土弯拉强度标准值不得低于下列规定值：特重交通：；重交通：；中等交通：，轻交通：。38.用插入式振动器振捣水泥混凝土拌合物时，它至模板的距离不应大于起作用半径的倍，并应避免碰撞模板和钢筋。39.坑壁形式分为：垂直坑壁、斜坡坑壁和

15、阶梯形坑壁以及变坡度坑壁。基坑深度在5m 以内，采用斜坡开挖或按相应斜坡高、宽比完成梯形坑壁，每梯高度以为宜。基坑穿过不同土层时，在坑壁坡度变换处可视需要设置至少宽的平台。40. 无支护基坑施工注意事项： （ 1）基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟；（ 2）坑缘边应留有护道，距坑缘不小于1m，在垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土高度不超过；（ 3）基坑施工不可延续时间过长，应连续施工； （ 4）如用机械开挖基坑，挖到比基底高程高300mm 时，应停止挖掘，待浇筑基础前，用人工挖至基底高程；（ 5）相邻基坑深浅不等时，一般先深后浅的顺序施工。4

16、1. 喷射混凝土原材料：水泥优先选用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥，也可用矿渣或火山灰硅酸盐水泥，强度等级不应低于。砂应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，骨料应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于15mm。42. 喷射混凝土喷射作业：低于 5时，不应进行喷射作业。喷射作业应分段、分片，自下而上依次进行。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。喷射与开挖循环作业时，混凝土终凝到下一循环放炮的时间间隔不应小于3 小时。43. 喷射混凝土养护：混凝土终凝2h 后，应喷水养护；一般工程，养护时间不少于7d，重要工程，养护不少于14d。气温低于5，不得喷水养护。44. 围堰的种类： 土围堰、土袋围堰、

17、套箱围堰、钢筋混凝土板桩围堰、竹、铁丝笼围堰、钢板桩围堰、双壁钢围堰等。45. 围堰高度应高出施工期内可能出现的最高水位，基础应尽量安排在枯水期施工。46. 当基坑为渗水的土质时，一般基 底应比基础平面尺寸增宽 钢板桩围堰拔桩时前，宜向堰内灌水使内外水位持平并 从下游侧开始拔桩 。47. 无基坑支护适用条件： 基础埋置不深， 施工期较短， 挖基坑时不影响临近建筑物的安全；地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定；有基坑支护适用条件：基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响，放坡工程量过大，不经济，受施工现场或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖。48. 沉入桩基础常用的施工方法： 锤击沉桩和静力

18、压桩 。锤击沉桩设备选择的一般思路为选择锤型、选择锤重、选择桩架 。锤型：坠锤、柴油锤、液压锤。49.沉入桩的施工技术要求： 水泥混凝土桩要达到100% 设计强度并具有 28d 龄期、要求重锤低击。 打桩顺序：一般由一端向另一端打，密集桩群由中心向四边打，先打深桩，后打浅桩，先打坡顶后打坡脚，先打靠近建筑的桩，然后往外打，遇到多方向桩应设法减少变更桩基倾斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1/4，但用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此限制。50.静力压桩法可分为压桩机施工法、吊

19、载压力施工法、结构自重压力施工法等。51.静力压桩法的施工技术要求：选用压桩设备的设计承载力宜大于压桩阻力的40%，使用2 台卷扬机同时启动放下压梁时，必须使其同步运行，确保压梁不偏斜，压桩时尽量避免中途停歇，遇到特殊情况应暂停施压，分析原因并予以处理。52. 钻孔灌注桩的施工中对护筒的要求：埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其水平偏差50mm ，垂直度偏差小于1% 。护筒内径要比桩径大200-400mm 。钻孔过程中，应保持护筒中泥浆施工液位一定高度，形成1-2m 液位差。53. 水下混凝土的灌注：水密试验时的水压应不小于井孔内水深倍的压力。导管埋置深度一般宜控制在 2-6m 。

20、拆除导管时动作要快， 时间一般不宜超过 15min，当使用两半式钢护筒或木护筒时，要待混凝土强度达到5MPa 后方可拆除。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取两组试件，桩长20m 以上者不少于3 组，桩径大，浇筑时间很长时，不少于组。54. 现浇混凝土墩台施工应控制好模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑四大环节4。55. 一般现浇混凝土墩台常用的模板有固定式模板、拼装式模板、整体吊装模板和组合式定型钢模板。对模板的技术要求： 模板应具有必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。模板板面平整，接缝紧密不漏浆，拆装容易，施工操作方便，保证安全

21、，模板制作、安装的允许偏差应符合规范要求。验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值：结构表面外漏模板挠度为模样构件跨度的 1/400；结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250.56. 现浇混凝土盖梁施工 应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节。57. 盖梁支架和施工脚手架地基处理：一般采取先用压路机碾压，人工整平后，再在土基上铺设枕木或路基箱板作为支架基础的方法，或在土基上铺设100mm 碎石，然后铺设150mm 混凝土的方法处理， 地基处理必须经验收合格后， 方可进行盖梁支架和脚手架的搭设。58.盖梁承重支架（满堂排架） ：其立杆底部应有通长的槽钢或厚度不下于 50mm 的木

22、板且上设有 100mm*100mm 的钢板座垫衬。 必须设置纵横向扫地杆， 立杆的接长处顶部可采用搭接之外，其余各层各步的接头必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件必须交错布置，搭接完毕的盖梁承重支架，必须经过验收合格挂牌后，方可投入使用。59. 预应力张拉：必须做到“六不张拉” ：没有预应力筋出厂材料合格证、张拉前交底不清、预应力筋规格不符合设计要求、 配套构件不符合设计要求、 准备工作不充分安全设施未作好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉。60. 装配式桥梁构件在脱底模、 移运、吊装时， 混凝土的强度不低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度 75%，吊装移运装配式桥梁构件时， 吊绳

23、与起吊构件的交角应大于 60°，小于 60°时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。61. 滚筒直径的大小与牵引力成反比，直径大，则所需牵引力小。62. 千斤顶起落梁中千斤顶的选择： 一般起落钢梁或较轻的混凝土梁时可选用油压千斤顶或螺旋千斤顶。起落大型的混凝土梁时，由于高度限制和起重量大，宜选用油压千斤顶，而不使用螺旋千斤顶。63. 各种起吊设备在每次组装后，初次使用时，应先进行试吊，试吊时，将梁吊离支承面约20-30mm 后暂停。64. 金属螺旋管应按批进行检验。 每批应由同一钢带生产厂生产的同一批钢带所制造的金属螺旋管组成，累计半年或50000m 生产量为一批，不足半

24、年产量或50000m 也作为一批的，则取产量最多的规格。65. 预应力张拉锚固体系， 按预应力品种分 ：钢丝束墩头锚固体系、钢绞线夹片锚固体系、精轧螺纹钢筋锚固体系；按锚固原理分：支承锚固、锲紧锚固、握裹锚固和组合锚固。先张法生产的构件中，预应力筋是握裹锚固。66. 预应力筋锚具、 夹具和连接器验收批的划分： 在同种材料和同一生产工艺条件下， 锚具、夹具应以不超过1000 套组为一个验收批，连接器以不超过500 套组为一个验收批。67. 锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收： 外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验。

25、68. 现浇预应力混凝土连续梁常用的施工方法：支架法、移动模架法、悬臂浇筑法。69. 支架稳定，强度、刚度的要求应符合规范要求，验算倾覆稳定系数不得小于；受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构夸大的1/400。70. 梁模支架的卸落，应对称、均匀和有序的进行，支架卸落时，简支梁和连续梁应从跨中向两端进行，悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂部分，然后卸落主跨部分。71. 预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨 。72. 在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。73. 钢桥杆件工地焊缝连接应按设计规定的顺序进行。设计无规定时， 纵向应从跨中向两端，横向应从中线向两

26、侧对称进行。74. 高强度螺栓连接规定：施工前，高强度螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数，每批号抽验不少于 8 套。高强度螺栓不得作为临时安装螺栓。施拧顺序从板束刚度大、缝隙大之处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。75. 箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下进行 ，并宜避开雨期施工， 必须在雨期施工时应做好防洪和防雨排水作业。76. 围护结构类型：板桩式：钢板桩、钢管桩、钢筋混凝土板桩、主桩横挡板；柱列式：钻孔灌注桩、挖孔灌注桩；地下连续墙；自力式水泥土挡墙：深层搅拌桩挡墙、高压旋喷桩挡墙；组合式： SMW 工法、灌注桩与搅拌桩结合；沉井（箱）法。77. 支撑结构类型：可分为内支撑和外

27、拉锚两类。内支撑一般由各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统；外拉锚有拉锚和土锚两种结构。78. 泥浆的功能有：护壁功能、携渣功能、冷却与润滑功能。79. 盾构法施工主要步骤： （ 1）工作井建造； （ 2）盾构安装就位； （ 3）盾构从始发井推出；（4）出土并安装补砌管片； （5）补砌背后注浆； （ 6）盾构到达工作井并拆除。80. 国内用于地铁工程的盾构主要是：土压平衡盾构和泥水平衡盾构两种。81. 泥水平衡式盾构掘进时，泥浆起着两方面的重要作用：一是依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域，开挖面土体强度提高，同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压，达到了开挖面稳定的目的；二是泥浆作为

28、输送介质，担负着将所有挖出土砂运送到工作井外的任务。82. 土压平衡式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。我国目前多采用容积控制方法。83. 盾构掘进控制“四要素”包括：开挖控制、一次性补砌控制、线性控制、注浆控制。84. 盾构法施工现场的设施布置：当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工时，应设相当规模的沉淀池；当采用气压法施工时，应设置空压机房，以供给足够的压缩空气；当采用泥水平衡盾构时隧道的施工平面布置还须设有泥浆处理系统和中央控制室；当采用土压平衡盾构时还应设有地面出土和堆土设施。85. 盾构机选择原则主要有：适用性、技术先进性、经济合理性。86. 盾构机类型：密闭式： 土

29、压式和泥水式； 敞开式： 手掘式、半机械挖掘式、 机械挖掘式。87. 浅埋暗挖法施工的十八字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。常见的浅埋暗挖典型施工方法： （ 1）全断面法：适用于地层好，跨度 8m；（ 2）正台阶法：地层较差，跨度小于等于 12m；（ 3）正台阶环形开挖法：适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩中； （ 4）单侧壁导坑法：适用于断面跨度大、地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中；（ 5）双侧壁导坑法：适用于小跨度，连续使用可扩大跨度； （ 6）中隔壁法和交叉中隔壁法： 适用于地层较差和不稳定岩体， 且地面沉降要求严格的地下工程施工； （ 7）中洞法、侧洞法、柱洞法、洞

30、桩法：适用于地层条件差、断面特别大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接。其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。88. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式，通常地铁车站多采用岛式车站。市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。89. 沉井施工的特点：占地面积小；不需要板桩围护；与大开挖相比较，挖土量小，对邻近建筑的影响比较小，操作简便，无须特殊的专用设备。90. 沉井构造：一般由井壁（侧壁） 、刃脚、凹槽、底梁等组成。沉井主要是靠井壁的自重来克服正面阻力和侧面阻力而下沉。井壁厚度一般为左右。91. 沉井刃脚下应铺设垫木，一般常使用长短两种垫

31、木相间布置，在刃脚的直线段应垂直铺设，圆弧部分应径向铺设。92. 当沉井混凝土强度达到设计要求，大型沉井达到100%，小型沉井达到70%时，方能进行拆除承垫木工作，抽除刃脚下的垫木应分区、分组、依次、对称、同步进行。93. 沉井辅助措施：射水下沉、泥浆润滑下沉、压重下沉、空气幕下沉。94. 沉井封底：可分为排水封底和不排水封底。当沉井基底无渗水或少量渗水时可用排水封底；当沉井基底有较大量渗水时需采用不排水封底。95. 现浇混凝土水池施工缝的设置与施工程序：水池底板一次浇筑完成。底板与池壁的施工缝在池壁下八字以上 150-200mm 处，底板与柱的施工缝设在底板表面。水池池壁竖向一次浇到顶板八字

32、以下 150-300mm 处，该处设施工缝。柱基、柱身及柱帽分两次浇筑。第一次浇到柱基以上100-150mm ，第二次连同柱帽一起浇至池顶板下皮。池顶一次完成。96.池壁的混凝土浇到顶部应停留 1h，待混凝土下沉后再作二次振动， 消除因沉降而产生的顶部裂缝。97. 构筑物满水试验程序： 试验准备水池注水水池内水位观测蒸发量测定有关资料整理。98. 对大中型水池，可充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续冲水至第一次充水深度。99. 城市污水按其来源可分为生活污水、工业废水和降水。工业废水按其污染程度分为生产废水和生产污水。排水体制分为分流制和合流制两类，分流制是具

33、有排水系统和雨水排水系统； 合流制又分为直泄式、 全处理和截流式合流制。 截流式合流适用于旧城市改造。100. 城市污水处理方法：按原理分为物理处理法、生物处理法、化学处理法三类。101. 物理处理方法： 利用物理作用分离污水中呈悬浮状态的固体污染物质的处理方法，主要有筛滤法（格栅和筛网）、沉淀法（沉砂池、沉淀池）、气浮法、过滤法（快滤法、慢虑法）和反渗透法（有机高分子半渗透膜）等。102. 生物处理法： 主要分为好氧氧化法和厌氧还原法两大类。好氧氧化法广泛用于处理城市污水，主要有活性污泥法、生物膜法； 厌氧还原法主要有厌氧塘，污泥的厌氧消化池等。103. 化学处理法：利用化学反应分离污水中的

34、污染物质的处理方法，主要有中和、电解、氧化还原和电渗析、气提、吹脱等。104. 一级、二级、三级污水处理工艺：一级处理主要是采用物理处理法截留较大的漂浮物，二级处理主要去除水中呈胶体和溶解性状态的有机污染物质，通常采用生物处理法。三级处理法是主要用来进一步处理难以降解的有机物、磷和氮等能够导致水体富营养化的可溶性无机物等。主要处理方法：生物脱氮除磷法、混凝沉淀法、砂虑法、活性碳吸附法、离子交换法和电渗析法等。105. 城市污水处理厂典型的工艺流程： 污水格栅沉砂池初沉池生物处理池二沉池出水。106. 沉淀物按其主要成分的不同， 可分为污泥和沉渣。 以有机物为主要成分的沉淀物称为污泥，以无机物为

35、主要成分的沉淀物称为沉渣。107. 污泥浓缩的方法主要有：重力浓缩法（最广泛）、气浮浓缩法和离心浓缩法。108. 污泥按其产生的来源可以分为以下几类： 初次沉淀污泥、 剩余活性污泥、熟污泥、 化学污泥。109. 地表水作为饮用水源时水处理中主要的去除对象为：悬浮物和胶体。澄清工艺：混凝、沉淀、和过滤。地表水作为水源的生活饮用水常规处理法分为澄清和消毒两部分。110. 在给水处理工艺中， 在消毒后设置清水池的目的， 一是调解处理水水量， 二是要满足消毒剂与清水的接触时间不低于30min。111. 当地下水中铁、 锰的含量超过生活饮用水卫生标准时， 需要采用自然氧化法和接触氧化法等方法去除铁、锰。

36、112. 地下水除氟的方法可以分为： 混凝沉淀法和吸附过滤法两类。 其中活性氧化铝吸附过滤法是比较常见的处理方法。113. 支撑类型： 横撑、竖撑和板桩撑。水平挡土板的布置又分断续式和连续式两种。湿度小的黏性土挖土深度小时，可用断续式水平挡土板支撑；松散、湿度大的土可用连续式水平挡土板支撑；对松散和湿度很大的土可用垂直挡土板支撑。114. 钢板桩支撑的轴线位移不得大于50mm，垂直度偏差不得大于 %。115. 基坑（槽）开挖采用明沟排水时，应分层下挖。排水沟底始终保持比土基面低不小于，排水沟应以 3% 5%的坡度坡向集水井。116. 人工降低地下水位的方法可分为轻型井点、喷射井点、深井泵井点、

37、电渗井点等。117. 轻型井点的布置形式有线状和环状，一般情况下，当降水深度小于5m，基坑（槽）宽度小于 6m 时，井点布置采用单排线状。当基坑（槽）宽度大于6m，或土质不良，渗透系数大时，宜采用双排线状布置。当基坑面积较大时，可将井点管沿基坑周边布置成封闭环状。井点管应布置在基坑（槽）上口边缘外。118. 管道安装有四项工序：下管稳管接口施工质量检查。管道安装时宜从下游开始，承口朝向施工前进的方向。管道安装时应将管节的中心和内底高程逐节调整正确。119. 管道闭水试验应在管道填土前进行。闭水应在管道灌满水后24h 后再进行。120. 沟槽回填时沟槽内不得有积水， 采用井点降低地下水位时， 其

38、动水位应保持在槽底以下不小于。121. 管道两侧和管顶以上 500mm 范围内的回填材料，应由管槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上。122. 顶管法的工艺与特点：顶管管道既起掘进空间的支护作用，又是构筑物的本身。123. 顶管法的适用范围： 顶管适用土层很广， 特别适用于黏性土、 粉性土和砂土，也适用于卵石、碎石、风化残积土等非黏性土。124. 工程坑的支撑应形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜撑。125. 顶管结束后， 管节接口的内侧间隙按设计规定进行处理，设计无规定时， 可采用石棉水泥、弹性密封膏或水泥砂浆密封。顶管时测量工具管的中心和高程规定：采用手工掘进时，工具管进入土层中， 每

39、顶进， 测量不少于 1 次，管道进入土层后正常顶进时， 每 1m 测量一次，纠偏时增加测量次数。126. 柔性管道施工： 管道接口用的弹性密封橡胶圈应采用氯丁橡胶或合成橡胶。沟槽机械开挖中，应保留基底设计标高以上的原状土，待铺管前采用人工开挖至设计标高。槽底最小宽度规定：管径DN ： 110 DN 250 时，槽底宽：De+400 ； 300 DN 1000 时，槽底宽： De+600127. 柔性管道基础采用垫层基础，对一般的土质地段，垫层可为一层砂垫层（中粗砂），其厚度为 100mm ；对处在地下水位以下的软土地基，垫层可采用150mm 厚、颗粒尺寸为5 40mm 的碎石和砾石砂，上面再铺

40、50mm 层砂垫层（中粗砂） 。128. 柔性管道安装时， 承插口管应将插口顺水流方向， 承口逆水流方向， 安装宜由下游往上游进行。塑料管材的接口，应采用弹性密封橡胶圈连接的承插式或套筒式柔性接口。管道安装结束后，可先回填至管顶起 1 倍管径以上高度。柔性管道与检查井的衔接，宜采用柔性接头。129. 柔性管道回填，管内径大于800mm 的柔性管道，回填施工时应在馆内设有竖向支撑。管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段。 管道隐蔽竣工验收合格后应立即回填至管顶以上 1 倍管径的高度。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。管顶以上部位的回填，可采用机械从管

41、道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。130. 排水管道与交叉管道高程一致时的处理原理： 软埋电缆线让刚性管道； 压力流管道让重力流管道； 小口径管道让大口径管道； 后敷设管道让已敷设管道； 支管道避让干线管道。131.热力管道安装管口对接应检查管道平直度，在距接口中心200mm 处测量，允许偏差为1mm ，在所对接钢管的全长范围内，最大偏差值不应超过10mm；其他相关规定。132.当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装； 当阀门与管道以焊接方式连接时，阀门不得关闭，阀门运输吊装时，不得用阀门手轮作为吊装的承重点。133. 城市热力管网的分类：按热媒种类分类：蒸汽热网可分为高压、

42、中压、低压蒸汽热网；高温热水热网： t 100；低温热水热网： t 95。按所处地位分类：一级管网：从热源至热力站的供回水管网； 二级管网： 从热力站到用户的供回水管网。 按敷设方式分类：地沟敷设可分为：通行与半通行地沟、不通行地沟；架空敷设可分为高支架、中支架和低支架；直埋敷设：管道直接埋在地下和无管沟。按系统形式分类：闭式系统：一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛；开式系统： 直接消耗一次热媒，中间设备极少， 但一次热媒补充量大。按供回分类：供水管：从热源至热用户的管道；回水管：从热用户回至热源的管道。134. 热力网中常用的补偿形式：自然补偿、波纹管补偿器、球型补偿器、套筒补偿器、方形补偿器。135.工作压力大于或等于，且公称直径大于或等于500mm 的管道上的闸阀应安装旁通阀。136.燃气管道材料选用：高压和中压A 燃气管道，应采用钢管；中压B 和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。137. 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度 （路面至管顶） 应符合下列要求： 埋设在车行道下时，