危桥改造工程施工总结

1、XXXX 危 桥 改 造 工 程施工总结一、工程概况由开远总段泸西段管养的冒烟洞桥，位于泸中线(X104)K27+800处， 全桥全长 35.6m， 桥面总宽 8 m， 桥面净宽7.0m， 桥下净高 8.0m，为1-20m简支T形梁桥、该桥建成于1985年10月，设计荷载为汽车-15 级、挂 -80 级。随着社会经济的进展，利用年限增加，桥台部位路面变形、龟网裂急剧增加，桥头跳车严峻，尤其是雷打滩电站的修建， 大量电站设备及物资超限通过， 致使桥面左侧边缘顺道方向开裂，裂痕宽3-5mm裂痕位置位于梁端接缝处，形成单板受力，横向连接差，整体受力性能大大降低，加上设计荷载品级偏低，存在必然的平安隐

2、患，因此总段决定对该危桥进行改造。二、要紧完成工程数量1、2、 人工凿除钢筋混凝土桥面铺装层： 14.00 m33、 桥台换填砂砾： 64.68 m34、桥台水泥稳固碎石层： 31.5 m35、6、 梁顶及桥台钻孔植筋： 90.8 m37、 现浇C40钢筋混凝土桥面铺装层：21.00 m38、 39、 加铺沥青混凝土铺装层： 9.97 m310、 、 设置伸缩缝14 .00m11、 搭设支架 1 座冒烟洞桥危桥改造工程完成总投资27万元， 工程于 2020年 10 月10 日动工， 2020年 12 月 20 日完工。三、施工组织情形（1） 、人员组建为了工程的顺利进行，我段成立了危桥改造项目

3、部，由段长保树良任项目领导， 技术副段长熊斌任项目总工程师。 设技术组、 平安组、实验组、财务组等相关机构，并制定了项目部的各项工作职责，责任划分明确，为各项工作的顺利完成打下坚实基础。（2） 、抓好招标工作，择选好施工队伍。招标工作由段招（投）标小组负责通过招标公示、现场勘查、开 标程序最终选定施工队伍，招投标工作中，坚持公布、公正、公平的原那么，精心选取。从而操纵工程造价, 确保施工质量。四、工程质量操纵（一）、坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各类形式宣布 道育。队伍进场后，将实行质量意识教育，目标明确。（二）、成立健全质量保证体系，段成立质量治理领导小组，由项 目领导任组长，项目总

4、工程师任副组长，负责全项目质量领导工作， 项目部设专职质检工程师，负责质量监督检查和各项查验工作， 质量 检查人员有质量否决权和验收签证权， 按期召开质量分析会，虚心听 取设计人员、监理工程师的意见，发觉问题及时纠正，并制定改良方 法，推动和改良质量治理。（三）、健全技术治理体系，确保工程质量，实行技术工作统一领 导，分级治理，划分各级技术治理权限，明确各级技术治理人的职能。（四）、制定质量目标，开展目标治理，依照质量目标提出的各项 指标，从段都到施工队慢慢分解工作指标、治理指标、各项保证指标 和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。（五）、成立健全各项治理制度，实行“三工

5、三查”制，任何一项 工程都要进行施工前交底、施工中检查指导和施工后总评比， 并做到 自查互查交接检查。坚持施工进程中的“五不施工”和“三不交接”。“五不施工”即未进行技术交底不施工；材料无合格证、实验不合格 不施工；建筑物未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”即无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。（六）、严格执行各类技术治理制度，如“技术职位制”、“图纸会审 制”、“技术交接制”、“技术复测制”、“技术档案制”、“测量复测制” 等，技术治理标准化、标准化是确保工程质量的基础。（七）、增强技术培训，做好技术交底，推行标准化、程序化作业， 把

6、工程质量成立在科学靠得住的基础上。做到每一个工序有标准、有 验收、有结论，按质计价，奖优罚劣，确保一次达标。（八）、要紧工程项目施工质量操纵一、桥面铺装层施工（1）、施工工序在桥面补强层加固施工之前，做好各项预备工作，必要时应付桥 梁质量进行核查。铺装层加固施工项目要紧包括结合面处置、混凝土浇筑等，而且 由于均在桥面施工，操作方便、施工工序也相对简单，工序如下：清除桥面或铲除桥面铺装一缺点、病害处置、结合面处置植结合钢筋及布设补强层钢筋网一浇筑补强层混凝土养生、安装附属设施、清理现场 一开放交通。（2）、桥面板（主梁）结合面处置结合面处置时凿开原结构表面浮浆，使骨料外露，形成 4-6mm自然凹

7、凸粗糙面，并打扫干净。施工不损害要结构混凝土的强度( 3) 、植埋结合钢筋结合钢筋填埋应严格依照设计和所采纳的结构胶剂的要求进行，严格依照设计进行施工；具体施工如下： 、桥面板上钻孔：先采纳钢筋探测仪探测出原结构内钢筋的准确位置， 在进行钻孔，孔深与结合钢筋埋没深度相同，孔径比结合钢筋大2 3mm孔位应幸免让原结构的预应力筋束和一般钢筋，以避免钻孔对其造成损害。 、清理钻孔先用硬毛刷清理，再以高压干燥空气吹去孔底尘埃、注胶后注意避免砂石、土粒和水等进入孔内。 、灌胶将植筋由孔底灌注至约孔深3/4 处，待插入结合钢筋后，应使胶充满整个空洞。 、结合钢筋结合钢筋插入前应清除插入部份的表面污物。并须

8、插到孔底，孔口多余的胶水应清除。(4)、浇筑C40钢筋硅混凝土铺装层在浇筑铺装层混凝土前，应付结合面进行完全清除，检查结合钢筋 及其他构造钢筋数量及布置是不是正确。补强层混凝土浇筑按设计规定的程序进行， 由于补强层中钢筋较密， 振捣必需充分到位。厚度薄时应注意幸免振捣过度引发集料沉底， 砂 浆上翻现象。浇筑后进行养生，养生时刻为14天，养生期间，我项目部专门安 排人员进行保护交通禁止车辆碾压。(5)、构造方法T梁顶面钻孔植埋。12结合钢筋，成梅花状交织布置，使铺装层与 T梁良好连接，一起受力。补强层采纳C40混凝土，厚度12-18cm。二、T梁改箱梁(1)、施工工序搭设支架一凿出T梁顶面钢筋混

9、凝土 一原T梁钻孔植 筋 一纵横向钢筋就位、模板固定 一浇筑混凝土 一养生。(2)、施工进程、结合面处置，凿除原先的T梁底面及侧面钢筋混凝土，加固前 先将T梁底面及侧面混凝土凿除、露出原截面钢筋，与加固钢筋焊接。并凿除梁端抗剪加固区T梁表面浮浆，使骨料外露，形成4-6cm自然并完全打扫干净。 要求施工时不能损坏原结构混凝土的强度 ，不该有局部滑腻结合面。、原T梁钻孔植筋、钢筋焊接。采纳钢筋探测仪探测出原结构内钢筋的准确位置，在进行钻孔，孔径比结合钢筋大2-3 m m ，孔位应避让原结构的预应力筋束和一般钢筋必需与原T 梁钢筋焊接牢固， 焊接长度不小于标准值。、混凝土浇筑，浇筑前涂刷界面剂，操纵

10、好混凝土的浇筑时刻，混凝土浇筑严格按设计进行， 并由于结构层钢筋较密、 振捣必需充分到位，严格依照配合比进行施工，并取试压进行强度测定，检查强度均全数达到设计标准。五、 费用操纵效益是单位的生命线，本钱治理是施工治理的关键，工程项目本钱治理以人力，物力资源的分派和费用开支操纵，监督、调剂、限制本钱是治理的核心， 由于该段工程本钱操纵较好， 把本钱操纵在投资内。具体做法如下：1、材料本钱的操纵，工程材料费是项目本钱操纵的重点，应该从数量和价钱， 在保证材料质量的情形下要做到货比三家， 选择价钱较低的材料，材料的采购，运输、保管应严格依照材料治理程序进行，做到专人负责， 严格执行材料的利用、 发放

11、工作， 操纵好材料的本钱。2、机械利用本钱的操纵，机械化的大量利用是此刻施工的特点，选择合理的施工机械，以便降低本钱，提高效益。操纵好机械台班，尽可能利用本单位的机械，在本单位不能提供时候，选择要价底，信誉好的机械进租用，减少机械台班的费用。3、 人工本钱的操纵， 依照具体的工作项目制定相应的用工数和工日单价数， 并实行操纵， 在对照利用机械廉价的时候尽可能利用机械以便减少人工本钱，人员要尽可能优化组合，减少开支，达到操纵本钱的目的。六、平安治理由平安员全面负责施工平安的检查和落实工作，并与施工对签定施工平安合同增强施工队的平安意识，每一个施工队在施工中必需放置施工标志牌，在施工起点和止点设置

12、规定施工标志，常常召开平安生产会，落实平安生产责任制度。七、重点与难点由于在施工期间桥面上需要半幅通车， 而不能与设计上一样全副施工、既要操纵好质量又要操纵好工期、本钱；成了本工程的重点。如何按质、按量完成T 梁改箱梁施工成了本改造项目的最大难点，通过工程技术人员多次论证在施工中咱们要紧采取了以下方法：一、在浇筑混凝土是咱们加入了水泥用量1%的早强剂。在浇筑完成后 7 天，经做抗压实验，混凝土强度达到设计强度85%以上，方能通车。二、在设计上 T 梁改箱梁横向钢筋的固定在实际施工时，不能起到固定作用，在施工时增加了 L 型钢筋，以增强主钢筋的拉力。3、 在 T 梁改箱梁施工中浇筑采取半幅通车施工， 混凝