青海益和检修安装有限公司电动双梁式起重机安装作业指导书

1、青海益和检修安装有限公司电动双梁式起重机安装作业指导书批准： 审核： 编写： 2016-07-01发布 2011-07-05实施目 录1 编制依据2 适用范围3 对参加作业人员的资格和要求4 施工作业所需工器具的规格及等级和配备及劳动力配备5 作业前的准备工作和必须具备的条件6 施工工艺流程图7 作业程序、方法和内容8 起重机试验9 施工安全管理措施10 环境保护管理措施11 危险源控制措施12 质量记录和验收级别1 编制依据机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-2009建筑安装工程质量检验评定统一标准 GB50300-2002建筑工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93

2、起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-98由业主提供的有关图纸和相关的技术要求国家现行的建设工程法律、法规、规范、标准等2 适用范围本作业指导书是以符合当前GB/T3695-94电动葫芦桥式起重机、GB/T14406-93双梁吊钓门式起重机、单主梁门式起重机、GB/T5663.1-91电动葫芦门式起重机、JB/T1306-94电动单梁起重机、JB/T2603-94电动单梁悬挂起重机、JB/T1115-94手动桥式起重机、JB/T1114-94手动梁式起重机、JB/T3755-94手动梁式悬挂起重机、JB/T9008.1-9008.6-1999钢丝绳电动葫芦等产品为依据编写的，并适用以

3、上产品的安装、维修、改造作业。3 对参加作业人员的资格和要求3.1 所有参加作业人员（钳工、电焊工、火焊工、起重工、操作工、测量工、架子工）必须持证上岗。3.2 作业开始前组织参加作业人员进行针对性的培训，主要是熟悉施工图和设备特点、掌握安装程序和工艺质量要求、并且了解安全操作规范和环境保护要求。4 施工作业所需工器具及劳动力配备4.1主要机具配备(见表4-1)表41施工主要机具、量具及材料、设备（1）机具及材料计划序号名称规格单位数量备注150吨汽车吊台12脚手架钢管6m根803竹跳板300×50×3000块204道木160×220×2500根205千

4、斤顶2T个26倒链5T个27倒链2T个28大锤8#个29扳手套210钢丝0.5mm米50(2)计量器具序号名称规格单位数量备注1水准仪DS3把1检验合格2钢卷尺0-30m把13钢卷尺0-5m把24钢直尺0-500mm把25测力计0-100KN个1检验合格6弹簧称250N个1检验合格7水平仪0.02mm/m把1检验合格8塞尺200A20把1检验合格9U型管050mm卷110百分表010mm把2检验合格11游标卡尺0-150mm把1检验合格12内径千分尺50-600mm把1检验合格13外径千分尺0-25mm把1检验合格14外径千分尺25-50mm把1检验合格15数字万用表3位半及以上块1检验合格1

5、6兆欧表500V块1检验合格17钳形电流表0-200A，2位半及以上块1检验合格18测振仪0.001-1.999mm块1检验合格4.2 劳动力配备表名称数量（人）技术1质量1安全及文明施工1测量工1钳工4操作工1起重工6电工2架子工3总计205 作业前的准备工作和必须具备的条件5.1 技术准备工作5.1.1 仔细阅读安装说明书及施工图，了解设备结构。5.1.2 根据现场实际场地和设备条件确定起吊方案。5.1.3 对作业人员进行技术交底，使作业人员熟悉施工图纸，工艺要求，质量标准。5.2 安装前土建必须移交钢结构安装的技术资料，并经验收合格。5.3 安装场地准备工作5.3.1 准备好拼装及吊装区

6、域的隔离用栏杆或红白带。5.3.2 整理一块20m*20m的场地作为行车拼装及设备临时堆场。5.4 安全工作方面的准备5.4.1 制定相应的设备起吊安全技术措施。5.4.2 组织对施工人员进行安全及文明施工交底，增强自我保护意识，做到“三不伤害”，树立“安全第一，预防为主”的观念。5.4.3 对所使用机具进行检查，确认合格。5.4.4 对起重钢丝绳、链条葫芦、卸扣等进行检验，确认合格。5.4.5 吊装、组装区域搭设必要的脚手架，并经验收合格，完成相应的签证。5.5 其他5.5.1 安装所用设备材料应具有质量证明文件，并经外观验收合格。5.5.2 设备维护手册及所使用的润滑油、润滑脂清单应在传动

7、装置检查前提交给安装单位，便于设备的检修和维护。5.5.3 安全作业票上所列的安全措施已执行实施，相关部门已确认，并得到项目总工批准。6 施工工艺流程图施工准备： 1、办理施工审批手续 2、施工方案的编制 3、施工人员资格的审查 4、技术交底 5、施工机具以及计量器具的配备 6、现场平面布置 7、随机资料的审查 8、零部件的清点以及质量复验设备材料验收基础验收轨道铺设、车挡安装桥架拼装大车运行机构以及主梁的吊装小车以及主梁电气的安装司机室的安装电气部分安装安全防护装置安装空负荷试验静负荷试验动负荷试验，验收、交工7 作业程序、方法和内容7.1 施工准备7.1.1 桥式起重机安装前需要审查的资料

8、如下1) 设备质量证明书 2) 安装（使用）说明书3) 产品电气接线图4) 产品电气原理图及符号说明5) 产品部件安装图7.1.2 编制施工方案（措施）7.1.3 办理审批手续，并出示下列资料1) 安装许可证副本2) 特种作业人员资质证3) 随设备出厂的有关图纸以及技术资料7.1.4 建设单位和施工单位双方签订的施工合同7.1.5 安装前，对施工机具、计量器具进行确认7.1.6 安装前，应进行技术交底7.2 设备材料验收对于该新安装的桥式起重机，应由业主、监理、施工单位、制造商家四方人员到现场认真清点检查。确认零部件齐全，质量合格方可安装，若检查中发现质量问题，应在“设备检验记录表”中填明，报

9、有关单位处理，并取得书面的处理意见。7.2.1 按设备装箱清单检查设备、材料以及附件的型号规格和数量，且符合设计和技术文件的要求，并有出厂合格证书及必要的出厂实验记录。7.2.2 机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。7.3 基础验收7.3.1 工序交接：交付安装的吊车梁符合混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-92的规定，并填写“工序交接单”（附完整相关的测量记录）7.3.2 桥式起重机轨道安装前按下表要求对吊车梁进行检查验收检查项目质量标准检验方法及器具基础梁外观无裂纹、露筋、蜂窝、麻面观察梁中心线对设计定位轴线的位置偏差5mm尺

10、量检查混凝土强度70%设计强度检查试验报告行车梁标高与设计标高偏差±10mm水准仪测量表面平整度5mm2mm靠尺和楔形塞尺检查预留螺栓孔位置偏差5mm尺量检查螺栓孔孔径比螺栓直径大23mm尺量检查找平层外 观找平、压光，不得有石子外露和凹凸不平观察螺栓处400mm宽度范围内顶面不水平度2mm水平仪任意6mm长度范围内各螺栓处顶面标高差±3mm水准仪测量沿车间全长各螺栓顶面标高差±5mm水准仪测量7.4 轨道检验、车挡安装7.4.1 轨道检查若有弯曲、扭曲等，应对其进行矫正合格后方可安装。7.4.2 起重机轨道跨度 S 的极限偏差值 S不得超过下列数值: S=

11、77;4mm 。(见图1)图1测量方法：(见图2)B1BA图2将量尺在轨道的A点固定，另一端用弹簧称以固定拉力拉钢尺沿轨道中心线划弧，量得最小值B，即为AB两点对应间的轨距。7.4.3 轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm ，用水准仪测量轨顶的标高值，测点的距离一般为610米，并绘制轨道顶部的标高图，计算纵向不水平度。两根轨道的高度差最大10mm，沿长度方向在垂直平面内的弯曲,每 2m 测量长度内不得大于 2mm 。7.4.4 在轨道的总长度内，侧向极限偏差为±10mm 。沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内的极限偏差不得超过±1mm。(见图3)7

12、.4.5 轨道接头应对准，两平行轨道的接头位置应该错开，其错开距离不小于600mm，且不应等于起重机前后车轮的基距。7.4.6 轨道接头采用直头夹板联结，接头处伸缩缝2mm。7.4.7 轨道下采用弹性垫板作垫层，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板紧贴，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大1020mm。7.4.8 轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半。(见图4)图3图4图57.4.9 轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下数值 (见图5) 长度方向 ：tg 0.003； 横向 ： tg 0.005 。7.4.1

13、0 两根轨道的端头共四处，必须安装车挡，车挡制作安装按照标准图95G325中的CD-3 制作。车挡安装应符合以下要求7.4.10.1 车挡制作前应先测定吊车梁上联结车挡的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车挡上螺栓孔的位置。7.4.10.2 同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面上，若不在应用橡胶板进行调整，使两者至定位轴线的偏差4mm。7.4.10.3 车挡及缓冲挡板安装完毕后，应立即安装吊车行程限位开关。4.4.11 轨道安装完毕进行检查验收，施工质量应符合下表规定项 目允许偏差值（mm）检验方法及器具轨距与设计尺寸偏差5钢卷尺加150N拉力时测量单轨中心线平直度

14、偏差3拉线测量与基准线偏差3拉线测量轨 道纵向水平度1/1500柱距，且10水准仪测量横向水平度1/100轨宽水平尺测量全程轨顶标高高、低差±10水准仪测量道轨同断面两轨顶标高偏差柱子处±10水准仪测量其他处±15水准仪测量轨道间隙1塞尺测量轨道接头横向错口平尺、塞尺测量高低差平尺、塞尺测量7.5 起重机的安装7.5.1 桥架组装7.5.1.1 起重机桥架分两片到货，组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。7.5.1.2 桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图

15、，将起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。项次项 目质量要求1螺栓紧固不得使用打击和超过螺栓的许用应力2双螺母防松时薄螺母在下，每个螺母下面不得用两个相同的垫片3装配精致螺栓、高强螺栓按设计要求检验螺孔直径的尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜过长，螺栓露出24扣螺母的长度5多螺栓连接旋紧交叉进行，并分几次拧紧6连接螺栓的数量与材质必须符合设计要求7.5.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6)L2L1f图6用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。7.5.1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7)图7 将钢丝绳固定在所要测量的主

16、梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为：X=1/2（X1X2）7.5.1.5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法：(见图8) 选用一根直径为0.490.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算： 上拱度：F=H（h1+h2） 当F为负值时说明有下挠度。H-固定支架的高度（包括滑轮径），一般为150160mm；h1-测得任意点钢丝与上盖板间的距离mmh2-钢丝由于自重而产生的垂度mm图87.5.

17、1.6 车轮对角线、跨度的检测方法：(见图9)图9以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距，以及对角线L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据。7.5.1.7 车轮水平方向偏斜的检测： 选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为：L1=b1b2 及 L2=b3b4图10同一端梁的同位差为：=（b1b2）/2（

18、b3b4）/27.5.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。附表1：钢尺测量桥架跨度的修正值跨度（m）拉力值（N）钢卷尺的截面尺寸（mm2）10×0.2513×0.215×0.215×0.25修正值（mm）11.615043.52.50.51、 测量的钢尺和桥架的温度应该一致，并不被风吹倒，钢尺应自然下垂；2、 测量所得钢尺上读数加上修正值即为起重机的实际跨度。附表2：测量主梁上拱度时钢丝绳自重下垂扣除值跨度（m）11.6扣除值（mm）4说明：1、弹簧秤拉力为15

19、Kg；2、钢丝绳直径为0.490.52mm。7.5.1.9 起重机桥架组装质量标准项次检查项目允许最大误差（mm）检验方法及器具备 注大车桥架的组装1主梁跨距偏差5钢卷尺加拉力150N测量车轮中心距2主梁的上拱度+0.4F，-0.1F用水准仪或拉钢丝线用钢板尺测量F=L/10003桥架对角线允许偏差5用钢卷尺加拉力150N测量4主梁的水平旁弯度1/2000跨距拉钢丝线测量大车运行机构5跨度L的偏差±4钢卷尺加150N拉力测量6跨度L1、L2的相对量5钢卷尺加150N拉力测量7车轮的水平偏斜度0.0004拉钢丝线测量8同一端梁下车轮的同位差2拉钢丝线测量7.5.2 小车运行机构的安装与

20、检测7.5.2.1 小车运行机构重量为6.227吨，小车已在制造厂组装试车完，安装时采用50吨吊车吊装就位。7.5.2.2 小车在安装前后按照下表规定的项目，进行检查，检测方法与大车相同。7.5.2.3 组装小车的质量标准项次检查项目允许最大误差（mm）检验方法及器具备 注1小车轨距偏差跨 端±2钢卷尺测量（外弯为“+”）跨 中+7+1钢卷尺测量（外弯为“+”）2同一截面小车轨道的高低差3在同一横断面上水准仪测量3小车轮跨距偏差3钢卷尺测量4小车轨道接头偏差水平错位1平尺、塞尺测量头部间隙2钢板尺测量高低差1平尺、塞尺测量7.5.3 起重传动机械部分检查7.5.3.1起重机各传动机械

21、部分已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查项目应符合下表要求，若有问题应进行处理。项次检查项目质量标准检验方法及器具1钢丝绳外观规格符合设计要求，无断股现象观察，检查强度证明书2吊钩在最低位置时滚筒上钢丝绳圈数不少于2圈观察3吊钩在最高位置时滚筒上的钢丝绳滚筒能全部容纳观察4缓冲器、限位开关安装位置正确、牢固、可靠观察5电机与减速机联轴器找中心径向偏差符合制造厂规定百分表测量端面偏差符合制造厂规定6各传动轴的联轴器中心径向偏差符合制造厂规定7制动带、滚筒、滑轮、吊钩外观无裂纹、伤痕观察8长冲程制动器制动带与制动轮单侧间隙符合制造厂规定塞尺测量9短冲程制动器制动带与制动轮单侧间

22、隙符合制造厂规定塞尺测量10制动带间隙全长一致观察11车轮轴承无锈蚀，无变质的油脂观察8 起重机试验8.1 试车前的准备8.1.1 电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；8.1.2 检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；8.1.3 钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；8.1.4 各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定；8.1.5 盘动运行机构，旋转一周不应有阻滞现象；8.1.6 起重机静载荷、动载荷试验配重由业主提供。8.2 空负荷试验8.2.1 操纵机构的操

23、作方向应与起重机的各机构的运转方向相符；8.2.2 分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。8.2.3 当吊钩放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）。8.2.4 放揽和收揽的速度应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求。8.2.5 每项试验不少于5次，并且动作应准确无误。8.3 桥式起重机的静负荷试验 分别对20吨和5吨起升机构进行静负荷试验8.3.1 先开动起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试验不少于三次，无异常现象。8.3.2 将小车停

24、在桥式起重机的跨中部位，逐渐加负荷做起升运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架的全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后，桥架结构无异常现象。8.3.3将小车停在桥式起重机的跨中部位，无冲击的提升额定起重量1.25倍的负荷，在离地面高度为100200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端，检查桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。8.3.4 第三项的试验不得超过三次，第三次应无永久变形，测量主梁的实际上拱度值。8.3.5 检查起重机的静刚度，将小车开到桥架的跨中，起升额定起重量的负荷离地面200mm，

25、待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，与第四项的结果之差即为起重机的静刚度，静刚度的允许值为S/800mm。S为起重机的跨度。8.4 起重机动负荷试验8.4.1 动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格。8.4.2 起升1.1倍额定负荷，同时开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。按工作循环次序，试验时间至少应延续1小时。各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电气

26、元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应有不正常的响声和振动等现象。8.2.3 试验合格后，填写试验记录。9施工安全管理措施9.1 起重作业：9.1.1 施工机械设备上的钢索、制动、限位装置、电动机械以及地面稳定度由专人定期进行检测。9.1.2 起重及运输范围及道路上必须验证符合安全措施的要求，保证无障碍物。9.1.3 起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留。9.1.4 吊起的物件不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。9.1.5 行车主梁吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。9

27、.1.6 起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障时无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区。9.1.7 当工作地点的风力达到六级时，不得进行重物的起吊作业。9.1.8 遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明不足，使指挥指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起吊作业。9.1.9 主梁降落时，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。9.1.10 指挥人员不能同时看清操作人员和行车主梁时，必须设中间指挥人逐级传递信息，当发现错传信号时，应立即发出停

28、止信号。9.1.11 行车试吊前应开好安全作业票，并经有关部门认可。9.2 施工用电：9.2.1 施工中，所有配电箱保证数量充足且定置放置。所有电源线均实行一机一线保护，电源盘在进出线末端均采用防电线拉脱措施。9.2.2 配电箱、接线盘应有漏电保护装置，并定期检验合格。9.2.3 所有的配电箱，拖线盘和电动工具都有台帐并办理使用登记手续。9.2.4 加强对用电设施和电动工具的检查维护，电动工具都经过定期检测合格，并有明显检测合格标识。9.2.5 电动机具外壳均有可靠的重复接地。9.2.6 电器设备不得超铭牌使用，闸刀型电源开关严禁带负荷拉闸。9.2.7 手动操作开启式空气开关、闸刀开关及管型熔

29、断器时，应戴绝缘手套或使用绝缘工具。9.2.8 在油漆、补漆等有爆炸危险的工作场所，应使用防爆型电气设备。9.2.9 碘钨灯采用金属支架时，支架应稳固，并采取接地或接零保护，支架不得带电移动。9.2.10 电源线路不得接近热源或直接绑挂在金属构件上。9.2.11 阴雨天气时，检查赔电箱是否关闭严密，接线盘应用槊料布保护以防漏电。9.2.12 暴雨、台风前后，应对电源线路、用电设备进行全面检查。9.2.13 发生电气火灾时应首先切断电源。9.3 高空作业：9.3.1 高处作业脚手架按规定搭设并有防护栏杆和挡脚板，经验收合格、填写签证单。9.3.2 由专业人员对脚手架进行定期检查，如超过挂牌的使用

30、期限，应按照规定程序办理延长使用期限手续。9.3.3 施工人员使用脚手架前应进行自查。9.3.4 遇有六级及六级以上大风或恶劣气候时，应停止高空作业。9.3.5 凡上高空作业必须戴好安全带，安全带应挂在牢固可靠处，高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋。 9.3.6 高处作业人员应是体格检查合格的人员。9.3.7 防止高空坠落物，安放在行车大梁上、脚手架上的压板、螺母等物件应集中堆放，并做好防止坠落措施，且不能超过脚手架的允许负载，临时就位的设备必须采取措施防止倒塌。9.3.8 高处作业人员应带工具袋，较大工具应系保险绳，严禁抛掷。9.3.9 切割工件时，应用工具钩牢，防止高空坠落。9.3.10 高

31、空作业附近有带电体时，传递绳应使用干燥的麻绳或尼龙绳，严禁使用金属线。9.3.11 无关人员不得攀登高处。9.4 动火：9.4.1 使用油类物质时，应有防火措施，使用过的废油、废回丝必须集中倒入废油桶、废油回丝桶中，并且废油桶、废油回丝桶应加盖。9.4.2 严禁在使用油类物质区域动火。9.4.3 施工现场制作采用规范化的电焊机、氧乙炔气瓶工棚，放置在现场规定位置，保证数量充足，避免长距离施放皮带。电焊机电线、气管皮带确保不破损露出铜芯和裂纹，火焊工具配有防回火装置。9.4.4 在施工区域及配电箱附近放置充足的灭火器材，并有防雨措施。9.4.5 从事焊接、切割的人员，每年应进行一次职业性身体检查。对准备从事焊接切割操作人员，应进行身体检查。凡患有严重的呼吸系统器质性疾病，心血管疾病和明显的肝、肾疾病等人员，不宜参加该项工作。9.4.6 进行焊接、切割工作时，操作人员应穿戴专用工作服、绝缘鞋、皮手套等符合专业防护要求的劳动防护用品。衣着不得敞领卷袖。9.4.7 场区动火应按规定开动火证，有专人监护，动火后及时检查和清理现场，确保无火灾隐患。9.5 设备试运：9.5.1 试运转前应对设备及试运区域进行认真检查，合格后方能运转，检查时应可靠地切断电源，并应有防止合闸措施，挂好“禁止合闸，有人工作”的标志牌。9.5.2 试运转时要专人指挥、统一行动，各工种相互协