汽车使用安全技术辅导习题及答案

1、汽车使用安全技术辅导复习思考题一、填空题1、道路交通系统由(人 )、（车 )和(道路环境 )三要素组成。2、管理是保障交通系统安全的(手段 )，管理的基础应以(法规 )为依据。3、决定视力的条件有(物理方面的因素)和(生理方面的因素 )两个方面。4、人对距离的知觉主要是依靠(视觉系统 )提供的信息完成的。5、双眼视差是驾驶员知觉(立体物体)和(物体前后相对距离)的重要信息-6、人对物体在(空间位移)和(移动速度)的知觉称为运动知觉。7、色调决定于物体反射光的(波长)，是光谱上各种(不同波长 )的可见光在视觉上的表现。8、人眼对颜色的辨别能力障碍有(色弱 )、(色盲 )和(全色盲 )几种类型。9

2、、人的听觉中的声高是我们听到声音的高低，它主要是由声波的(振动频率)所决定的。10、人的听觉中的响度是指我们听到声音的强弱，它主要是由声波的(振幅)所决定的。 11、人的听觉中的音色就是由不同的发音体所发出的不同声音，它是由声波的(波形)所决定的。12、平衡感觉是反映驾驶员头部(运动速率)和(方向)的感觉。13、平衡感觉是由人们的位置根据(重力方向所发生的变化)而引起的。14、驾驶员的反应时间可分为(简单反应时间)，和(复杂反应时间)两大类。15、汽车驾驶员操作技能的形成基本经过(掌握局部驾驶动作阶段)、(动作交替阶段)和(动作协调和完善阶段)三个阶段。16、一般认为，情绪的产生是(外界刺激)

3、、(人体生理状态)与(认识过程)等三种因素相互作用的结果。17、驾驶员情绪的稳定性反映在(操纵汽车的行为)和(对待车辆技术状况的态度上)。18、汽车驾驶员在紧急情况下所表现出来的行为状态属(应激情绪状态)。19、一般疲劳可分为(急性疲劳)和(慢性疲劳)两种。20、人的心理现象是以(大脑的活动过程)表现出来时，它体现着心理活动的一般规律。21、按能力的倾向可以把能力分为(一般能力)和(特殊能力)。22、一般认为个性心理特征的形成大体受(遗传)、(环境)和(文化)三方面因素的影响。23、造成交通事故的原因可以归纳为(外因)和(内因 )两类。24、造成交通事故的外因包括(道路交通状况)、(车辆技术状

4、况)、(气候条件)等。25、造成交通事故的内容包括(驾驶员的心理生理状况)和(驾驶技能)等。26、在外界其它条件相同的情况下，发生交通事故的主要原因是由于(心理状态的差异)引起的。 27、驾驶员的健康包括(生理健康)、(心理健康)和(社会适应能力)三方面。28、汽车安全技术分为(主动安全技术)和(被动安全技术)两个方面。29、汽车主动安全技术包括(行驶安全)、(环境安全)、(感觉安全)和(操作安全)等几个方面。30、汽车直接视野包括(汽车的前方视野 )、(侧方视野)以及(后方视野)。31、汽车前方视野可用(目视法 )、(照相法)及(灯投影法)等进行测定和评价。 32,依据汽车前照灯安装位置可将

5、其分为(外装式)和(内装式)两种。33、汽车前照灯由(车灯开关)控制，远近光的变换则由(变光开关)控制。34、我国法规规定调整好的近光光束落地距离为(50m )以内·35、我国法规规定调整好的远光光束落地距离为(100m )左右。36、汽车温度表一般由(温度表指示器)和(温度表传感器)组成。37、汽车电流表有(电磁式)和(动磁式)两种·38、汽车电流表与蓄电池为(串联)连接。39、汽车燃油表由(指示器 )和(传感器)两部分组成。40、车速里程表由(车速指示表)和(里程计数器)两部分组成。 41、车速里程表有(磁感应式)和(电子式)两种类型。42、汽车机油压力表有(双金属片式

6、 )、(电磁式)、(动磁式)等几种类型。43、车辆等速圆周行驶的稳态响应有(不足转向)、(中性转向)和(过多转向)三种形式。44、车轮定位中的转向主销(后倾角)和(内倾角)都有自动回正作用。45、车辆转向助力装置有(液压式 )和(气压式)两种。46、汽车的制动性可分为(行车制动)、(应急制动)和(驻车制动)在部分。47、汽车的制动性评价指标有(制动效能)、(制动效能的恒定性)和(制动时汽车的方向稳定性)三个。48、汽车制动时的方向稳定性通常用(汽车按给定轨迹行驶的能力)来评价。49、目前，汽车制动防抱死装置有(惯性防抱死装置)和(电子防抱死装置 )两种。50、汽车制动防抱死装置控制通道有(独立

7、控制)、 (低选控制)、 (高选控制)、 (修正的独立控制)四种。51、有内胎轮胎由(外胎)、(内胎)和 (垫带) 组成。52、轮胎胎面花纹一般可分为(普通花纹)、(混合花纹) 和(越野花纹) 三种类型。53、轮胎标记的字尾，有作用等级标志。它包括(载荷指数(负荷指数) )和 (额定车速符号(速度级别) 两部分。54、汽车安全带大体可分为(二点式安垒带)、(三点式安全带)和(全背带式安全带)三种。55、根据保护的乘员的位置不同可把安全气囊分为(驾驶员气囊) 、(副驾驶员气囊) 以及(其它乘员气囊)等几种。56、根据保护碰撞的方式不同可把安全气囊分为(正碰撞气囊 ) 、(侧碰撞气囊 ) 以及(其

8、它气囊)等几种。57、安全气囊的结构主要由(传感器)、(气体发生器)和 (气囊系统) 等三部分组成。58、(转向盘自由转动量)是评价转向是否灵敏、操纵是否稳定的指标。59、汽车在制动过程中产生的减速度的地面制动力；首先取决于(制动器制动力) ，但同时又受(地面附着条件)的限制。60、汽车前轮定位参数是影响汽车的(操纵性)和(直线行驶稳定性 )的重要因素。61、汽车的前轮定位参数有(主销内倾角)、(车轮外倾角 )、(前轮前束)、(主销后倾角)四个。62、汽油车排气的有害成分中主要是(C0 )、(HC )和(NOx )。63、在我国被批准作为实际测量汽车废气的测量方法有(非扩散红外线分析法)和(接

9、触燃烧分析法)两种。64、柴油机排气烟度计，按测量原理来分，目前流行的有(透射式烟度计)、(反射式烟度计)两种。65、机动车噪声检测中，规定使用的仪器是(精密声级计 )或(普通声级计)两种。66、汽车的水平路面上转弯时产生的离心力大小取决于(转弯半径)、(转弯车速)和(车辆自身质量的大小)三个方面。 67、车辆制动时产生侧滑甩尾现象必须同时具备的三个条件是(制动时后轮比前轮死)、(车速超过某一数值)和(有轻微的侧向力作用)。68、汽车的动力性主要表现在汽车的(最高行驶速度)、(加速性能)及(最大爬坡度)等三方面。69、汽车的动力性如何，取决于(发动机功率的大小)和(自身总质量)两个方面。70、

10、汽油的抗爆性评价指标有(辛烷值 )和(抗爆指数)。71、目前，我国对柴油低温流动性的评定指标为(凝点)和(冷滤点)。？72、柴油燃烧性的评定指标为(十六烷值)和(十六烷指数)。73、柴油雾化和蒸发性的评定指标有(馏程)、(运动粘度)、密度和闪点。74、发动机油润滑性主评价指标主要是(发动机油的粘度)。75、发动机油的低温操作性体现在(有利于低温起动)和(降低起动磨损)两个方面。76、发动机油抗腐蚀性的评定指标为(中和值)，同时要通过规定的(发动机试验)进行行评定。77、发动机油的安全选用主要考虑发动机油的(使用性能级别(质量级别)和(粘度级别)两个方面。78、发动机油粘度级别的选择，主要依据汽

11、车使用的(气温)、(工况)及(发动机的技术状况)三个方面。79、汽车火灾的起因可分为(自发)和(碰撞事故引发) 两类。80、一般情况下，影响驾驶员反应的因素有(客观刺激物)和(驾驶员自身) 两个方面。8l、要保证安全行车决定于驾驶员的(生理素质) 、(心理素质)和(技术素质)三个方面。82、振动病因人体接触振动的方式不同人为(局部振动病)和(全身振动病) 两大类。83、高血压可分为(原发性)和(继发性) 两大类。84、用二公路上使用的普通花纹轮胎，其胎面花纹有(纵向花纹)、(横向花纹)、(混合花纹)及(块状花纹)四种基本形式。85、汽车日常维护由驾驶员负责完成，可分为(出车前的检查维护)、(行

12、车中的检查维护)和(收车后的检查维护)。86、在进行车辆维护时，必须遵循(不危及人身安全)和(不影响车辆性能)的原则。87、降低汽车排放污染物的关键在(汽车技术的进步)和(汽车燃料质量的提高)两个方面。88、国际上确定汽油或其它点燃式发动机燃料辛烷值的方法有(研究法)和(马达法) 两种。89、研究法辛烷值表示汽油在发动机(常用加速)条件下爆燃的基本指数。90、马达法辛烷值表示汽油在(高速)条件下爆燃的基本指数。91、实际胶质和诱导期是汽油(氧化安定性)的评价指标。92、柴油的燃烧性也叫发火性，主要指的是(抗粗爆)的能力。 93、柴油的雾化和蒸发性决定混合气形成的(速度)和(质量)。94、车辆齿

13、轮油的安全选用要考虑(使用性能级别)和(粘度级别)这两点。95、自动变速器油的主要功用包括(动力传递)、(热能传递)和(润滑)等三个方面。96、用于自动变速器的国产液力传动抽主要有(6号)和(8号)两神。97、6号国产液力传动油用于(重型货车)、(工程机械)的液力传动系统。98、8号国产液力传动油用于(轿车)和(轻型货车)的自动变速器。99、正确地选择润滑脂主要依据(品种的选择)和(稠度的选择)两个方面·100、汽车制动液的更换以(使用时间)或(汽车行驶里程)确定。二、名词解释1、汽车被动安全性一2、汽车主动安全性一3、动视力一。4、隧道视觉一5、暗适应一6、技能的迁移一7、技能的干

14、扰一8、驾驶疲劳一9、气质一10、深度视觉一11、间接视野一12、过多转向一13、不足转向一14、汽车的制动性一15、制动时的汽车稳定性一16、轮胎的水滑效应一17、主销内倾角一18、高速公路转弯行驶的“三指法”原则一19、汽车比功率一20、汽车一级维护一二、名词解释1、为了尽量减少交通事故中驾驶员和乘客的直接受害程度，保证驾驶员、乘客以及行人的安全，即为了防止灾害的扩大，包括防止火灾扩大和使乘员能迅速从肇事的汽车中解脱出来的安全装置和系统，称为被动安全性。2、在通常的行驶中，为确保驾驶员的基本操纵稳定性、对周围环境的视认性和确保汽车本身的基本行驶性能，尤其是当将发生危险状态时，驾驶员操纵转向

15、盘进行避让或者进行紧急制动，以避免交通事故发生所开发的有关安全装置和技术，称为汽车主动安全性。3、指人和所看到的目标处于运动(其中的一方运动或两方都在运动)时所检查的视力。4、有些人视觉机能存在严重缺限，只能看到两眼正前方的物体，像隧道一样，这样的视觉称为“隧道视觉”5、人从光亮的地方突然进入黑暗的地方时，开始视觉感受性很低，然后又逐渐提高同，这个过程叫暗适应。6、人在掌握了某一动作以后，掌握另一新的操作动作，原先掌握的动作会对新的操作动作有影响。如果旧动作对新的操作动作的形成起到积极的促进作用，叫做技能的迁移。7、人在掌握了某一动作以后，掌握另一新的操作动作，原先掌握的动作会对新的操作动作有

16、影响。如果旧动作对新学习的动作的形成产生消极影响，即阻碍新操作动作形成与发展时，叫做技能的干扰。8、驾驶员在行车，由于驾驶作业的环境和工作性质所限，会使生理上、心理上发生某种变化，而在客观上出现驾机能低落的现象称为驾驶疲劳。9、是一个人情感发生的速度、强度和外部的表现，以及活动灵活上的特点总和。它是典型的、稳定的心理特点，是指人心理活动在动力方面的特点。10、也叫立体视觉，它反映驾驶员知觉立体物体和物体前后相对距离信息的能力。11、指借助后视镜和下视镜、侧下视镜的帮助，驾驶员所能看到的视野。 12、车辆转弯时，如果车速高到一定程度后汽车驶入圆周里边，即转向半径减小，称这种汽车为过多转向。 13

17、、车辆转弯时，如果车速高到一定程度后汽车驶入圆周外边，即转向半径增大，称这种汽车为不足转向。14、是汽车的主要性能之一它是行驶的车辆减速或停车，以及在下长坡时维持一定车速和在坡道及平路驻车的能力。15、指制动时汽车不会跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。 、16、当汽车在具有一定厚度水膜的路面上以较高速度行驶时，轮胎会浮在水膜上打滑，丧失汽车的操纵性、制动性和驱动性，这种现象就叫轮胎的水滑效应。17、汽车转向节主销中心线(或独立悬架的上摆臂球销与下摆臂球销中心的连接线)的上部相对于车轮铅垂线向内倾斜一定角度，这个角度就称为主销内倾角。18、在高速公路上行驶，当车速达到lOOkmh以上时，操作转向

18、盘的转动量如以手的移动距离来衡量，以二指宽左右(相当于45cm)的距离为最好，最多不要超过三指宽，这一建议被称为高速公路转弯行驶的“三指法”原则。19、汽车每单位质量所占有的发动机功率称为汽车的比功率。20、指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 三、单项选择题1、截止2003年底，我国高速公路通车里程已经超过( )公里·A、一万 B、二万 C、三万 D、四万2、截上匕2003年底，我国高速公路通车里程居世界第( )位。A、一 B、二 C、三 D、四3、2003年，我国道路交通事故次数约为( )起。A、

19、六万 B、七万 C、八万 D、九万4、2003年，我国因道路交通事故而死亡的人数约为( )人·A、十万 B、十一万 C、十二万 D、十三万5、人在静止状态时，单眼的水平视野为( )。A、130°140° B、150°160° C、160°170° D、180°200°l、C 2、B 3、B 4、A 5、B 6、D 7、A 8、C 9、D 10、B6、人在静止状态时，双眼的水平视野为(A、130°140° B、150°160° C、160°170°

20、 D、180°200°7、人在静止状态时，双眼的垂直视野为( )。A，130,1400 B，150-,1600 C，160,-,170D，170,-1808、人眼可看见的光线是电磁波中的-+段范围，波长为( )。A、120240 B、240380 C、380 490 D、490580 9、明视觉时，人眼对波长为()rlm的光最敏感。A、295 B、380 C、495 D、55510、人所能听到的声音频率最低不能小于( )。A、8Hz B、16Hz C、24Hz D、32Hz11、人所能听到的声音频率最高不能超过(A、5000Hz B、10000Hz C、15000Hz D、

21、20000Hz12、不醉时，一般指人体血液中酒精含量为( )mgml以下。A、02 B、03 C、04 D、0513、轻醉时，一般指人体血液中酒精含量约为( ?)mgml。A、0520 B、2030 C、3040 D、4050514、深醉时，一般指人体血液中酒精含量约为( )mgml。A、0520 B、2030 C、3040 D、4050515、泥醉时，一般指人体血液中酒精含量约为( )mgml。A、0520 B、2030 C、3040 D、4050511、D 12、D 13、B 14、C 15、D 16、A 17、B 18、C 19、A 20、B16、当人体血液中酒精含量超过( )mgml时

22、，一般将引起死亡。A、5 B、6 C、7 D、817、我国公路交通法规定，报考轻便摩托车、小型汽车者年龄为(A、1860 B、1870 C、2650 D、206018、我国公路交通法规定，报考大客车、无轨电车者年龄为(A、1860 B、1870 C、2650 D、206019、我国公路交通法规定，报考各类货(不含牵引车)车者年龄为( )岁。A、1860 B、1870 C、2650 D、206020、我国公路交通法规定，驾驶大型汽车身高必须在( ) 以上。A、150m B、155m C、160m D、165m21、一般人在静止或低速运动时双眼视野合计约为( )。A、140° B、160

23、° C、180° D、200°22、一般人在静止或低速运动时单眼视野合计约为( )。A、140° B、160° C、180° D、200°23、新注册车辆两灯制前照灯远光发光强度要求在( ) 以上。A、10000cd B、12000cd C、15000cd D、17000cd24、新注册车辆四灯制前照灯远光发光强度要求在( ) 以上。A、10000cd B、12000cd C、15000cd D、17000cd25、在用车辆两灯制前照灯远光发光强度要求在( ) 以上。A、10000cd B、12000cd C、15000cd

24、 D、17000cd21、D 22、B 23、C 24、B 25、B26、A 27、C 28、D 29、B 30、A 26、在用车辆两灯制前照灯远光发光强度要求在( ) 以上。A、10000cd B、12000cd C、15000cd D、17000cd27、汽车雾灯的光色多为( )。A、白色 B、红色 C、黄色 D、琥珀色28、汽车转向信号灯和转向批示的光色为( )。A、白色 B、红色 C、黄色 D、琥珀色29、汽车制动灯的光色为( )。A、白色 B、红色 C、黄色 D、琥珀色30、汽车牌照灯的光色为( )。A、白色 B、红色 C、黄色 D、琥珀色3l、轮胎的许用额定车速符号“J”表示轮胎的

25、额定车速为(A、80 B、90 C、100 D、11032、轮胎的许用额定车速符号“L”表示轮胎的额定车速为( )kmh。A、120 B、130 C、140 D、15033、轮胎的许用额定车速符号“R”表示轮胎的额定车速为( )kmh。 A、150 B、160 C、170 D、18034、轮胎的许用额定车速符号“S”表示轮胎的额定车速为( )kmh。A、160 B、170 C、180 D、19035、轮胎的许用额定车速符号“P”表示轮胎的额定车速为( )kmh。A、130 B、140 C、150 D、16031、C 32、A 33、B 34、C 35、C36、B 37、D 38、B 39、D

26、40、B36、轮胎的许用额定车速符号“H”表示轮胎的额定车速为( )kmh。A、200 B、210 C、220 D、230 37、轮胎的许用额定车速符号“V”表示轮胎的额定车速为( )kmh。A、210 B、220 C、230 D、240 38、轮胎最高速度为持续行驶速度，持续行驶时间最长为( )·A、30分钟 B、1小时 C、1小时30分 D、2小时39、车辆行车制动在产生最大制动作用时踏板力不得超过( )。A、400N B、500N C、600N D、700N40、车辆行车制动在产生最大制动作用时手握力不得超过( )。A、200N B、250N C、300N D、350N41、采

27、用液压制动系统，且座位数小于或等于9的载客汽车，空载制动性能检测时，其踏板力不能超过( )。A、400N B、500N C、600N D、700N42、采用液压制动系统，且座位数小于或等于9的载客汽车，满载制动性能检测时，其踏板力不能超过( )。A、400N B、500N C、600N D、700N43、座位数小于或等于9的载客汽车，当初速度为50kmh时，其空载检验制动距离不能超过( )。 A、19m B、20m C、21m D、22m44、座位数小于或等于9的载客汽车，当初速度为50kmh时，其满载检验制动距离不能超过( )。A、19m B、20m C、21m D、22m45、四轮农用运输

28、汽车，当初速度为30km,h时，其空载检验制动距离不能超过( )。A、7m B、8m C、9m D、l0 m41、A 42、B 43、A 44、B 45、B46、C 47、D 48、A 49、C 50、C46、除座位数小于或等于9的载客汽车外，其它总质量小于或等于45t的汽车，当初速度为50kmh时，其空载检验制动距离不能超过( )。A、19m B、20m C、21m D、22m47、除座位数小于或等于9的载客汽车外，其它总质量小于或等于45t的汽车，当初速度为50kmh时，其满载检验制动距离不能超过( )。A、19m B、20m C、21m D、22m48、两轮摩托车，当初速度为30kmh时

29、，其空载或满载时的检验制动距离均不能超过( )。A、7m B、8m C、9m D、l0m49、四轮农用运输汽车，当初速度为30kmh时，其满载检验制动距离不能超过( )。A、7m B、8m C、9m D、10m50、轻便摩托车，当初速度为20kmh时，其空载或满载时的检验制动距离均不能超过( )。A、2m B、3m C、4m D、5m51、座位数小于或等于9的载客汽车，当初速度为50kmh时，其应急制动距离不能超过( )。A、26m B、30m C、34m D、38m52、座位数大于9的载客汽车，当初速度为50kmh时，其应急制动距离不能超过( )·A、14m B、18m C、22m

30、 D、26m 53、汽车发动机空气供给是足，不完全燃烧时所产生的有害气体是( )。A、CO B、HC C、NOx D、碳烟54、汽车发动机燃烧不彻底所余燃料分解出来的有害气体是( )。A、CO B、HC C、NOx D、碳烟55、汽车发动机大负荷工作时大量产生的有害气体是( )。A、CO B、HC C、NOx D、碳烟51、D 52、B 53、A 54、B 55、C56、D 57、B 58、C 59、C 60、B56、柴油车排气中的主要有害物质是( )。A、CO B、HC C、NOx D、碳烟 57、我国机动车运行安全技术条件规定，客车车内噪声级应不大于( )。A、55dB(A) B、82dB

31、(A) C、90dB(A)D、115dB(A)58、我国机动车运行安全技术条件规定，汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于( )。A、55dB(A) B、82dB(A) C、90dB(A) D、115dB(A)59、我国机动车运行安全技术条件规定，对于安装一只或两只前照灯的机动车，每只灯的发光强度应为( )以上。A、10000cd B、12000cd C、15000cd D、17000cd60、我国机动车运行安全技术条件规定，对于安装四只前照灯的机动车，每只灯的发光强度应为( )以上。A、10000cd B、12000cd C、15000cd D、17000cd61、汽车车速表允许误差范围为( )。A、

32、+25 一5 B、+20一10 C、+15 一15D、+10 一2062、由车轮定位不当而引起汽车转向沉重，驾驶员容易疲劳的主要原因是( )。A、左右车轮的主销后倾角不相等 B、后轮前束角失准C、主销后倾角过小 D、主销后倾角过大63、由车轮定位不当而引起汽车汽车直线行驶时，容易发生前轮摆振，转向盘摇摆不定，转向后转向盘自动回正能力变弱，驾驶员失去路感的主要原因是( )。 A、左右车轮的主销后倾角不相等 B、后轮前束角失准 C、主销后倾角过小 D、主销后倾角过大64、由车轮定位不当而引起汽车直线行驶时会自动跑偏，驾驶员不敢放松转向盘，难于操纵或极易引起驾驶员疲劳的主要原因是( )。A、左右车轮

33、的主销后倾角不相等 B、后轮前束角失准C、主销后倾角过小 D、主销后倾角过大65、由车轮定位不当而引起汽车跑偏的轮胎异常磨损等故障的主要原因是( )·A、左右车轮的主销后倾角不相等 B、后轮前束角失准C、主销后倾角过小 D、主销后倾角过大61、A 62、D 63、C 64、A 65、B66、D 67、A 68、C 69、B 70、A 66、我国公路工程技术标准规定，在平原微丘地区，高速公路的极限最小平曲线半径为( )。A、125m B、250m C、400m D、650m 67、我国公路工程技术标准规定，在山岭地区，高速公路的极限最小平曲线半径为( )。A、125m B、400m C

34、、500m D、650m68、我国公路工程技术标准规定，在重丘地区，高速公路的极限最小平曲线半径为( )。A、125m B、250m C、400m D 、650m69、经实验证明，普通轮胎在保持标准气压时，发生驻波现象的临界车速为( )左右。A、l00kmh B、150kmh C、180kmh D、210kmh70、经实验证明，普通轮胎在低于标准气压时，发生驻波现象的临界车速为( )左右。A、l00kmh B、150kmh C、180kmh D、210kmh71、我国有关法律规定，高速公路上车速不得超过( )。A、l00kmh B、l l0kmh C、120kmh D、140kmh72、根据有

35、关技术标准规定，我国高速公路的最大坡度不得超过( )。A、2 B、3 C、4 D、573、汽车的走合期一般为( )。A、1000km B、1000 1500km C、15002000km D、2000kin74、汽车走合中的维护在汽车行驶( )左右时进行。A、500km B、700km C、800km D、1000km 75、汽车制动液的更换时间以其使用( )为限。A、1年 B、15年 C、2年 D、25年71、C 72、D 73、B 74、A 75、C76、C 77、D 78、C 79、A 80、D76、汽车制动液的更换以汽车行驶里程多在( )以上。A、13万km B、24万km C、35万

36、km D、46万km77、汽车自动变速器油的更换以汽车行驶里程多在( )之间。A、13万km B、24万km C、35万km D、48万km78、汽车齿轮油的更换以汽车行驶里程多在( )之间。A、13万km B、24万km C、2565万km D、48万km79、反映起动性能的是柴油的( )的蒸发温度。A、50馏出量 B、90馏出量 C、95馏出量 D、99j蹯出量 ：80、气缸压力检测属于汽车( )项目。A、日常维护作 B、走合期维护作业 C、一级维护作业检测 D、二级维护作业检测8l、电控燃油喷射系统检测属于汽车( )项目。A、日常维护作业 B、走合期维护作业 C、一级维护作业检测 D、二

37、级维护作业检测82、制动性能中的制动力检测属于汽车( )项目。A、日常维护作业 B、走合期维护作业 C、一级维护作业检测 D、二级维护作业检测83、大型车辆轮胎的危险温度约为( )。A、110°C120°C B、120°C130°C C、130°C140°C D、140°150°C84、用侧滑仪检验前轮的侧滑量：其值不得超过( )。A、3mkm B、4mkm C、5mkm D、6mkm85、子午线轮胎的帘布层帘线与胎面中心线呈近( )角。A、600 B、900 C、1200 D、180081、D 82、D 83、B

38、 84、C 85、B86、B 87、A 88、D 89、C 90、D86、人眼暗适应过程比光适应所需时间长，一般需( )A、15min B、515min C、l020min D、1530min87、人眼光适应时间最长不超过( )。 A、1min B、3min C、5min D、7min88、引起驾驶员产生疲劳的生活上的原因是( )。A、行驶状态 B、身体条件 C、行驶条件 D、家庭环境89、引起驾驶员产生疲劳的驾驶作业中的原因是( )。A、经验 B、居住环境 C、行车时间 D、性格、气质条件90、引起驾驶员产生疲劳的驾驶员素质原因是( )。A、家庭环境 B、行车时间 、 C、交通条件 D、年龄

39、条件9l、报考驾驶员的静止视力(包括矫正视力)，两眼均应在( )以上。A、05 B、06 C、07 D、0892、我国机动车运行安全技术条件要求转向系统应满足在转向时施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于( )。A、145 牛顿 B、195牛顿 C、245牛顿 D、295牛顿93、我国机动车运行安全技术条件要求机动车转向桥轴载质量大于( )时，必须采用转向助力装置。A、3000kg B、4000kg C、5000kg D、6000kg94、制动防抱死装置中，即能够得到较短的制动距离，又能保持较好的制动稳定性的控制通道控制方式是( )。A、独立控制 B、低选控制 C、高选控制 D、修正的独立控制9

40、5、制动防抱死装置中，能保持较好的制动稳定性，但制动距离长的控制通道控制方式是( )。A、独立控制 B、低选控制 C、高选控制 D、修正的独立控制91、C 92、C 93、B 94、D 95、B96、A 97、C 98、C 99、B 100、D96、汽车安全气囊的引发条件等同于一辆车以( )的速度撞在堕硬的墙壁上。A、1323kmh B、2333 kmh C、3343 kmh D、4353kmh97、车辆在行车中检查轮毅、变速器、主减速器、制动毂或盘等的温度，一般不得高于( )。A、40°C B、50°C C、60°C D、70°c98、车辆齿轮油的工作

41、温度范围为( )。A、35°120°C B、45°150°C C、65°180°C D、75°210°C99、自动变速器油的使用温度一般为高温( )。A、160°C B、170°C C、180°C D、200°C100、可以在高达150C z右的高温条件下使用的滑润脂是( )。A、钠基润滑脂 B、钙钠基润滑脂 C、锂基润滑脂 D、复合钙基润滑脂四、判断题 1、在一定条件下，眼睛能分辨的物体越大，视觉的敏锐度就越大。（ ）2、视觉敏锐度的基本特征在于辨别两点之间距离的大小。（

42、）3、随着车速的提高，驾驶员的视力在不断下降。（ ）4、静视力好的人一定会有好的动视力。（ ）5、其它条件不变，光线的亮度加大，并不一定能增强人的视力。（ ）1、× 2、 3、 4、× 5、× 6、车速越高，驾驶员的有效视野越大。（ ）7、眩目的光源与视线的夹角越大，视功能降低的程度就越大。（ ）8、暖色系的红、黄、橙色及它们的中间色使人感到距离远些，有凹进感。（ ）9、冷色系的绿、蓝、青色及它们的中间色使人感到距离近些，有突出感。（ ）10、高速超车的驾驶员在实行超车时，感觉到路面比实际宽。 ( )6、× 7、× 8、× 9、

43、15; 10、×11、沿途的连续圆周运动往往会误认为在作椭圆运动，对驾驶员来说曲线长度好像增大了，而弯道的急剧程度好像减小了。 ( )12、道路上的预告信息可缩短驾驶员的反应时间。 ( )13、汽车速度越快，驾驶员的反应时间越长。 ( )14、环境要求高，驾驶员的操作水平就越高。 ( )15、在驾驶工作中，慢性疲劳危害性最大。 ( )11、× 12、 13、 14、× 15、16、饮酒后人的感觉感受性降低，也就是触觉的感觉阈限值降低了。 ( )17、我国法规规定，汽车的照明以远光为照准基准。 ( )18、具有不足转向特性的汽车操纵稳定性好。 ( )19、具有中性转

44、向和过多转向特性的汽车，其转弯半径不随车速的变化而变化。 ( )20、四轮转向汽车具有较强的过多转向特性，所以操纵稳定性好。 ( )16、× 17、× 18、 19、× 20、×2 1、减小汽车前轮前束值和主俏后倾角，均能降低汽车前轮摆振的趋势。 ( )22、汽车鼓式制动器比盘式制动器制动效能稳定。 ( )23、侧偏刚度大的轮胎侧偏性能好，即转弯能力强、抗侧滑能力强。 ( )24、汽车轮胎的侧偏刚度随轮胎负荷的增加而变大。 ( )25、轮胎的制动性能现轮胎的附着系数在关，而与轮胎的侧偏刚度无关。 ( )21、 22、× 23、 24、×

45、; 25、×26、安全气囊是一种可重复使用汽车被动安全装置。 ( )27、安全带是一种汽车主动安全技术。 ( )28、汽车在制动过程中，所发出的制动器制动力与地面制动力完全相等。 ( )29、理论研究和实验表明，汽车的制动距离与汽车制动时的初速度成正比。 ( )30、车速越快，车辆对转动方向盘的反应越敏感。 ( )26、× 27、× 28、× 29、× 30、31、随着行驶速度的提高，车辆能够承受的最大转向盘转角急剧下降，转向盘的灵敏度显著降低。 ( )32、汽车制动时前轮先抱死较后轮先抱死更容易引起车辆的侧滑甩尾现象。 ( )33、在正常的天

46、气条件下，夜间行车时打开雾灯有利于行车安全。 ( )34、汽油机压缩比越高，越要选用较高牌号的汽油。 ( ) 35、汽油的辛烷值越高，其抗爆燃的性能越好。 ( )31、× 32、× 33、× 34、 35、36、随着海拔高度的提高，汽车产生爆燃的趋势加强。 ( )37、燃用高辛烷值汽油的汽车，其点火提前角可适当加大。 ( )38、车用柴油的十六烷值越高越好。 ( )39、发动机油粘温性的评定指标为粘度指数，粘度指数越小粘温性越好。 ( )40、有关统计资料表明，复杂反应时间长的人，出事故的可能性较高。 ( )36、× 37、 38、× 39、&

47、#215; 40、41、长时间的单调刺激，会使驾驶员的反应迟缓。 ( )42、激情一定会造成驾驶员自身状态和工作能力的破坏。 ( )43、平头车的前方视野最好，指它的动、静态前方视野均较其它车辆好。 ( )44、汽车通常设计成具有适度地不足转向特性，而不是具有中性转向或者过多转向特性。 ( )45、前驱汽车有利于不足转向，其操纵性较后驱汽车好。 ( )41、 42、× 43、× 44、 45、46、对货车而言，满载时制动比空载时制动更容易侧滑且侧滑量大。 ( )47、汽车的制动强度取决于驾驶员施加于制动踏板上的力的大小。 ( )48、适当提高轮胎气压，可以在一定程度上防止轮

48、胎驻坡现象的发生。 ( )49、汽车的等速百公里油耗是一恒定值，不随车速的变化而变化。 ( )50、车辆超载会降低车辆的动力性和制动性能以及操纵稳定性，增大事故发生的危险性。( )46、× 47、 48、 49、× 50、五、问答题l、道路交通事故有哪些突出的特点?2、从大的方面来看，道路交通事故有哪几方面的危害性?3、汽车驾驶员的视觉特性有哪些?4、汽车驾驶员在运动环境中比较常见的错觉有哪些?5、车辆在运行状态下，驾驶贾从环境信息中接受到的信息有哪些?1、答：有：汽车交通事故具有明显的突发性；汽车交通事故隐患具有极强的频发性；汽车交通事故具有一定的随机性；汽车交通事故涉及

49、面广：汽车交通事故的数额损失愈来愈大。 2、答：交通事故所产生的危害有时确实难以估量，尤其是特大恶性交通事故的发生。但从大的方面来看，道路交通事故具有以下几个方面的危害性：一是个人和家庭遭受的打击；二是国家和运输业蒙受重大的经济损失；三是在国内外造成不良的影响。 3、答：驾驶员的视赏赐特性有：视力；视野；视觉适应与眩目；色觉及色觉异常。4、答：有：速度错觉：车间距离的错觉；下车行驶时产生的坡道错觉·5、答：概括起来大概有以下几种：突然信息；潜伏信息；微弱信息；先兆信息；一般离息：6、驾驶员在行车中需要处理的信息有哪些特点?7、驾驶员在行车中一般从哪几方面获取信息? 8、简要分析汽车的

50、制动过程。9、 影响驾驶员反应的因素有哪些？ 10、 驾驶员消极情绪调节与控制的方法有哪些?6、答：需要处理的信息多；信息变化大；要长时间的进行快速处理；要随时区分必要信息和不必要信息。7、答：从前后方向获取信息；从左右方向获取信息；注意获取突显和潜伏信息。8、答：汽车的制动过程包括：驾驶员的反应时间；踏板更换时间或移脚时间；采踏时间；制动力增长到最大值的过渡时间；抽动持续时间：制动力消除时间。9、答：一般情况下，影响驾驶员反应的因素有客观刺激物和驾驶员自身两大方面驾驶员反应灵敏、迅速，首先需知道与反应有关的自身的哪些因素，进而加掣注意。驾鐾璺蝗准备状态和适应水平；练习的因素；年龄和性别的因素

51、；手和脚差异的因素；情绪对反应的影响；疲劳和单调对反应的影响；其它因素对反应的影响。10、答：技能必须经过一定的练习。汽车驾驶员操作技能的形成基本经过以下三个阶段：一是掌握局部驾驶动作阶段；二是动作交替阶段；三是动作的协调和完善阶段。11、 简述汽车驾驶员操作技能的形成过程。12、 驾驶员产生疲劳的原因有哪些?13、 防止驾驶疲劳应从哪几方面着手?14、 洒后开车肇事的特征有哪些?15、 驾驶能力的形成主要因素有哪些?11、答：有：注意消极情绪的发泄与控制消极情绪调节与控制，包括：当碰到无法回避的痛苦时，把自己的注意力转移到愉快的事情上去；对待烦恼要想方设法减弱它：分散它：注意利用语言暗示的方法调节与控制情绪；体谅和理解是很好的消气方法；用有关措施和行动来抵消消极情绪；采用心理诱导法消除消极情绪。 12、答：有：生活上的原因：包括睡lll：(就寝过晚)：睡眠时间(少于7一B小时)