路面水稳层专项施工方案

1、路面水稳层专项施工方案路面水稳层专项施工方案一、 施工前的准备：1、1、水泥稳定碎石混合料路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为下底 基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘米）；下底基层 采用4林泥稳定碎石，上底基层采用4林泥稳定碎石，基层采用5、 5%k泥稳定碎石。材料1、1、1、水泥水泥选用标号为42、5号的普通硅酸盐水泥，不使用快硬早强水 泥与已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上 的水泥，1、1、2、碎石用于基层与底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量w 20%压碎值 w 30%同时其组成应满足下表要求：结构层次底基层通过31、5100

2、卜列19、068 86筛扎9、538 58尺寸4、7522 32的百2、3616 28分率0、6815%0、07503注:1、上表的筛孔指方孔筛。1、1、3、水泥剂量水泥剂量应通过配合比试验确定，设计所给的剂量为参考值。必 要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。1、2、因本项目拟采用商硅厂家提供的混合料 ，故施工前准备工作 如下：1、2、1、给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求，并要求 商家按设计及规范要求使用原材料（提供原材料质检证明）。1、2、2、给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比 ， 要求混合料提供商家严格按配合比配料，并提供质量满足设计及规范 要求的混合料（提

3、供质检证明）。1、2、3、混合料提供商家按本项目提供的施工进度计划组织材料 ， 保证按时按质提供混合料，以保证施工的连续进行。1、3、机械设备准备：施工机械提前2天进场。施工前进行调试与保养工作，以保证机械 设备处于最佳状态。1.4、施工人员准备：1、4、1、人员进场培训：施工人员在进场后，根据工程具体情况与设计要求，针对质量通病 与容易出现质量问题的步骤，由项目施工管理人员、质量管理人员对 班组现场管理人员进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业路面水稳层专项施工方案人员进行交底与培训。1、 4、 2、安全教育 : 组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进行的施工安全教育。1、

4、4、 3、安排专职电工负责供电线路的架设与维护 , 同时负责设备的日常检测与维护工作。二、施工技术措施:2、 1、施工顺序:施工准备一->现场放样一-> 拌合混合料一-> 混合料运输、摊铺一->碾压一-> 压实度检测一-> 单项完成。3、 2、施工工艺及质量要求:质量技术指标4水泥稳定碎石底基层压实度 （ 重型击实试验）:96 平整度：< 15mm中线高程 : 5mm, 15mm横坡度 : 0、 37d浸水抗压强度：a 2、5mpa弯沉值：w 80 （0、01mm）2、 3、施工技术要求2、 3、 1、在施工过程中 , 水泥稳定碎石基层应采用集中厂拌法

5、拌与 , 配料要准确 , 根据施工时气温情况 , 用水量在拌与时以处于最佳含水量-1、51、5帆宜，以保证水泥稳定碎石在现场摊铺时含水量接路面水稳层专项施工方案近最佳含水量。2、 3、 2 、摊铺作业基层应采用机械摊铺。摊铺时要有专人检查质量 , 防止水泥稳定碎石离析, 产生离析的水泥稳定碎石应及时调整。保证基层成型后的路拱与路基的路拱一致。2、3、3、用1215吨三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应 超过10cm,用1820吨三轮压路机与振动压路机碾压时,每层的压实 厚度不应超过20cm,压实厚度超过上述要求时,应分层铺筑，每层压实 厚度不小于10 cm,压实遍数不小于68遍，至表面无明显轮

6、辙为止。碾压作业要保证水泥稳定碎石在最佳含水量时开始碾压, 并严格控制压实质量, 保证基层的压实度。2、 3、 4、 施工时 , 最低气温要求50c 以上 , 基层施工结束, 即开始养生 , 养生期间 , 禁止一切车辆通行（ 包括施工车辆） 。养生结束 , 即可按照有关设计文件与验收规范规定进行验收。在强度达不到规范与设计文件质量要求的地方 , 应分析原因 , 采取加固措施 , 杜绝质量隐患。在施工中应严格执行公路路面基层施工技术规范 。2、 4、施工要点:2、 4、 1、自来水拌与到碾压完毕的延迟时间不大于4 小时 , 即一定要在此时间段内完成施工与压实度检测。2、 4、 2、养生期内或作封

7、层前要彻底断交, 措施必须跟上 , 此间严禁车辆通行。除冼刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。2、 4、 4、 摊铺过程中因故停机超过2 小时 , 要按工作逢（ 接头 ） 处理。2、 4、 5、由于水泥碎石的时效性强, 各项组织、准备一定要充分,衔接要紧密 , 施工要连续（ 一天只留一道工作缝, 中午不间断）, 最大限度地减少施工损失, 并提高质量。2、 4、 6、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。2、 4、 7、配料准确, 尤其就是水泥计量更要准确 （ 至关重要 ） 。2、 4、 8、停车港及平交道口施工: 平交道水稳层施工中应严格按照设计图纸的控制高程进行标高控制 , 以

8、免弯道处出现积水现象。2、 4、 9、摊铺完成后, 先经压路机静压一遍后随即采用水准仪检查路基面的摊铺高程, 对不足或超过部位需经再次添加或刮除后经初压并测量合格后方可进行压实施工。压实完成后立即进行压实度检测 ,合格后立即进行养护。2、 4、10、十字街道口的横坡与标高控制。2、 5、施工技术措施:2、 5、 1、集料符合要求 , 各种材料的用量应需严格按照稳定土配合比进行配料拌合（ 提供给混合料提供商家 ） 。2、 5、 2、材料摊铺平整: 采用人工并机械的摊铺方法 , 厚度满足设计图纸要求。2、 5、 3、压路机辗压符合规范要求, 压实度遍数严格按照试验段的压实遍数进行碾压, 要求不显压

9、痕。2、 5、 4、应采取措施使混合料施工中不受淋湿。路面水稳层专项施工方案2、 5、 4、 1、准备下承层 :水泥稳定碎石底基层施工前, 应对土路底基层进行清整, 清除各类杂物及散落材料。3、 5、 4、 2、运输摊铺:(1) 、用大型自卸汽车运拌与料至施工现场。(2) 、摊铺前应对下承层洒水, 使其表面微润。(3) 、两侧均设基准线、控制高程。a、摊铺水泥稳定碎石基层(20cm厚)时，应严格按照施工规范要求 进行施工，松铺厚度为按系数1、3进行。采用20t压路机完全能满足 压实度的要求, 采用一次性施工。(4) 、进行摊铺整平要均匀 , 摊铺不停顿、间断。2、 5、 4、 3、碾压用压路机

10、及时进行碾压, 其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍, 然后振动碾压达到要求的压实度, 保证表面无轮迹(碾压遍数与方法由试验段来确定, 一般 2 遍静压 3 遍震动碾压。 ) 。3、 5、 4、 4、摊铺与碾压现场设专人检验, 修补缺陷。(1) 、由施工员负责现场, 不断检测摊铺与碾压后的标高 (左、中、右) 及时纠正施工中的偏差。(2) 、挖除大料窝点及含水量超限点 , 并换填合格材料。(3) 、用拌与好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。2、 5、 4、 5、 养生(1) 、根据天气情况采取相应的养护方式。养生不少于 7 天。(2) 、养生期内 (7 天) 除施工车外, 应彻底断交,

11、 即使超过养生期未作封层前也必须断交, 可采用条石沿公路横向间隔 1 米排放的方式拦截通行车辆。(3) 、基层养生采用洒水养生。2、 5、 4、 6、接头处理接头一律为垂直衔接, 用碾压后挂线直接挖除至标准断面的方法进行接头处理。三、 质量控制措施3 、 1 水稳层底基层、基层施工前, 首先及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理, 保证路面底基层、基层的顺利开工。水泥稳定碎石基层的厚度为20cm,依据以往类似同等级公路要求压实度:98%;平整度： 10mm厚度允许偏差：士 10mm宽度：不小于设 计宽度。3、 2 接缝处理水泥稳定碎石基层 , 在分两幅施工时, 纵缝采用垂直相接。施工时

12、靠中央一侧用方木或钢模支撑, 形成垂直纵缝。对于工作缝的处理,在已压实段的接缝处, 挖一条垂直于路中线的横贯全铺宽的槽, 要求梢宽约30cm,梢深达到下层顶面，梢内放两根与压实厚度等厚的方木，方木另一侧用碎石回填稳定。 下次施工时, 除去方木及碎石, 用混合料回填 , 然后进行整型、碾压, 并刮平接缝处。严禁振动碾在已完成或正在碾压的路段上 “调头” 与急刹车 , 保护基层表面不受破坏。路面水稳层专项施工方案在摊铺另一幅前，将方木除去，清扫原路面顶面，继续摊铺混合料， 并整型、碾压。3、3 一般要求(1)配料必须准确，塑性指数必须符合规定。根据当天的天气情况与 各种集料当天的含水量来确定具体加

13、水的数量。(2)摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离 析，应设专人与三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”“带”，应添加细集料，并拌与均匀；对于细集料“窝”，应添加 粗集料，并拌与均匀。在摊铺过程中，为防止离析，禁止过程中收拢摊 铺机料斗。2、质量控制要求施工中应加强水稳基层的过程控制，严格按下面表格中所规定的 项目、频度进行检查与抽检。序号项目频度质量标准1纵断面高程 (mm)每10延米1个断面， 每个断面3个点+5,-102厚度(mm)均值每15002000m6个点-8单个值-103宽度(mm)每20延米1处+0以上4横坡度(%)每20延米1处±0

14、、35平整度(mm)3m直尺：每200延米2处， 每处连续10尺8水稳基层质量控制的项目、频度与质量标准序号项目频度质量标准1碎石拌与时每500m31次符合表3要求摊铺时每2000m1次，发 现异常情况时,随时试 验；2集料压碎 值据观测，异常时随时试 验>30%3含水量据观测，异常时随时试 验拌与时，高于最佳含水量0、5% 1、0%摊铺时,略高于最佳含水量0、5%z 内4拌与均匀性随时观测无粗细集料离析现象5压实度每一作业面或不超过2000m检查6次以上>98%混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技术要求见。水稳基层混合料重型击实技术要求试验项目技

15、术要求cbr,%不小于100固体体积率，,不小于85注:cbr为最佳含水量下三层击实98次、4天饱水的cbr计算体积指标时采用集料的毛体积密度，固体体积率为最大干密度除以混合料3、质量控制难点及要点基层施工的难点及要点主要就是对压实度、平整度的控制，需特路面水稳层专项施工方案别注意混合料离析的控制与处理。1 1) 、压实度的控制首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场与料源; 混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料; 混合料摊铺后, 专人负责指挥,在最佳含水量的状态下进行碾压 , 严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压, 以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。 压路机调配

16、应合理, 碾压要及时, 碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。2 2) 、平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多 , 首先要保证混合料的级配在规定的范围内 ; 摊铺时 , 摊铺机应缓慢、连续、匀速前进, 卸料过程中运料车挂空档 , 靠摊铺机推动前进; 压路机初压时速度尽量减慢, 以免推移过大。 在施工过程中 , 派专人用 3 米直尺跟踪检测 , 发现问题及时纠正 , 对于局部平整度不合格的地方 , 用人工铲平或洒补新料, 然后继续碾压 , 直到达到规范要求为止。3 3) 、混合料离析的控制因配合比设计为骨架密实型结构, 大料较多容易产生离析。 施工过程中应严格控制各相关工序 ,

17、以减少离析。拌与站产量控制在标准产量的80%以内, 拌与时应连续均匀 , 不得出现混合料空料现象; 拌与站出料时应在备满一储存仓后才进行卸料, 装车时运输车应前后移动以减少混合料离析; 卸料时料斗应慢慢升起, 升到一半时先停下 , 等把料基本摊完后再上升, 减少卸料产生的离析 ; 摊铺机的混合料高度几乎要没过螺旋叶片 , 且全长一致; 螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿与启动；对摊铺后出现的窝、条、带等离析 现象及时进行铲除、换料、撒料处理。(二)质量检验水稳基层试验段施工完后，应对其进行检测，检测频率比规范增加一倍，4 .基本要求(1)原材料应符合规范要求。(2)混合料

18、拌与应均匀，无粗细颗粒离析现象。(3)实行压实度检查，压实度检测应达到规范要求；5 .检查项目水泥稳定碎石基层试验段实测项目项 次检查项目规定值或允 许值检查方法与频率权 值1a压实 度 (%)代表值98灌砂法：每2000m6个点3极值942平整度(mm)83m直尺，每200ms微处乂10尺23纵断高程(mm)+5, -10水准仪，每20msu 1断面14宽度(mm)符合设计要 求尺量,每20m测1处15a厚度(mm)代表值8每2000m6个点3极值-156横坡()±0、3水准仪，每20msu 1断面13、7下承层表面应平整坚实，具有合格的高程、宽度、横坡度、平 整度，没有松散材料与

19、软弱地点。6 、 7、 1 施工放样在两侧边缘设指示桩, 标出水稳层设计高度, 采用自卸汽车运输。7 、 8摊铺a、 混合料由自卸车直接入仓, 人工摊铺整型, 在整型过程中 , 严禁任何车辆通行, 并清除粗细集料窝。控制好摊铺厚度。b、整个道路水泥稳定碎石基层设计厚度20cm,水稳层宽度为12、5米, 浇筑路段沿中线一侧先浇筑, 另一侧保持通车。c 、 用自卸车运送混合料到现场 , 装车时控制每车料的数量基本相同。混合料从拌与到碾压之间延迟时间控制在34h,延迟时间不得超过水泥终凝时间。因此, 采用流水作业法, 各工序必须紧密衔接, 尽量缩短从拌与到完成碾压之间的延迟时间。一般情况下 , 每一流水作业段长度控制在50m 100m3、 9 碾压与整形a 混合料摊铺后测其含水量等于或略大于最佳含水量时立即进行碾压 , 施工按先轻后重、由两侧向中央顺序进行（ 曲线段由内侧向外侧 ）, 采用 20t 振动碾碾压, 密实度达到要求后静压成型, 其压实度必须达到98%以上。b、初步整平后，用压路机快速碾压一遍，暴露出基层潜在的不平整 , 用手推车装上新鲜混合料对基层表面的不平整