汽车综合故障诊断试题

1、黄冈职业技术学院 20102011学年度第二学期汽车综合故障诊断期末考试试卷（A卷）（本试卷适用班级：汽修 2009 1-8班）命题人题号一一三四五总分何琨应得分3025101025100实得分评卷人得分评分人一、单项选择题（本大题共 30小题，每小题1分, 共30分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是 符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。 错选、多选或未选均无分。1、C 2 、 B 3、 A 4. D 5. A6 .对于汽车大修竣工验收中的整车检查，以下哪种说法不正确（B ）A.刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹B .货厢、驾驶室离地面高度，左、右相差不大于 30mmC .左、右翼

2、板应对称，离地面高度左右相差不大于10mmD.全部润滑脂嘴装配齐全有效7 .对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是 （C ）。A.应察看气缸体有无漏水B .应察听发动机有无爆燃声C .不必察听正时齿轮有无异响D.不必检查发动机机油量的多少8 .以下（B） 关于间发性发动机控制故障的说法是正确的。A、由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的。B、这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。C、这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。D、间发性故障通常由失效的氧传感器造成。9 .当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能 由以下哪个原因引起？ （ B ）A、火花

3、塞电路短路。B、次级电路电阻值过大。C、混合气过浓。D 、那个气缸的压缩压力低。院学学教D.10 .对于前束值的测量，以下哪种说法正确（C ）。A .测量部位应略低于轮胎水平中心线B .测量部位应略高于轮胎水平中心线C .测量部位为沿轮胎水平中心线处测量部位可任意选取11 .为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（B ）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。A.化油器 B .进气门 C .进气管 D .空气滤清器12 .汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的 （C ）。A. 3% B . 4% C . 5% D. 6%13 . A.于汽车制动试验台

4、.以下哪种说法正确（B ）。A .惯性式制动试验台可测出汽车车轮的制动B .反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力C .反作用力式试验台可测出汽车的制动距离D.反作用力式试验台操作方便但比惯性式试验台复杂14 .以下哪个因素对车轮侧滑影响较大（A ） oA.车轮前束值的大小 B .主销后倾疝的大小C .主销内倾角的大小 D.方向盘由行程的大小15 .关于第五轮仪，以下哪种说法不正确（B ）。A.第五轮仪有机械式和电子式等形式B .第五轮仪只能检测汽车的加速性能C .机械式第五轮仪由传动机构、机械记录机构、时间信号发生器等组成-3通用五轮仪是电子式的16 .在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确

5、定汽车技术状况或查明故障部位、 故障原因，进行的检测、分析和判断是（ C ）。A.汽车检测B.汽车修理C.汽车诊断D.汽车维护17 .最佳点火提前角随转速的升高而（C ）。A.减小 B .不变 C .增大 D.先减小后增大18 .以下关于电控节气门的叙述（C ）是不正确的。A、可变电阻器主要监测油门踏板的运动情况。B、小型电动机用来打开和关闭节流阀片。C、油门踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的。D、节气门电动机带有反馈系统，它为计算机检验节气门位置。19 .在使用废气分析仪检测废气时，测量头插入排气管的深度应该（ C ）A. 不少于100mm B ,不少于200mmC ,不少于300mm

6、D.不少于400mm20 .以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。（ B ）A、按照维修手册给定的值给装置施加真空。B、按发动机维修手册中规定的不同转速运行发动机时，检查点火正时。C、给装置施加真空并观察断电器底板的工作情况。D给装置施加真空并观察装置是否能在一段时间内保持真空。21 .在车速为零的状态下，检测发动机转速的试验称为自动变速器的（D ）A .油压试验B.时滞试验C ,手动换挡试验D .失速试验22 .用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故 障可能在（A ）。A .火花塞 B.点火线圈C .点火模块D . B、C情况都有可能23 .柴油机汽车行驶途

7、中突然熄火便无法起动，原因不可能是（ C ）。A.邮箱中没油了B.柴油滤芯脏堵C.保险丝烧断D.柴油油路中有水分24 .变速器自动脱档故障原因可能是（A ） oA .轴承损坏 B .同步器损坏 C .互锁装置损坏 D.挡位开关损坏25 .车辆高速行驶“发飘”的主要原因可能是（ D ）。A.差速器损坏B.转向助力泵损坏C.半轴弯曲D.车轮定位不当26 .以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。（ B ）A、爆震。 B 、火花塞积炭。C、发动机怠速熄火。D、常速行驶时的发动机喘振。27 .桑塔纳2000GSI轿车加速无力故障原因不可能是（D ）。A.离合器打滑B.燃油压力过高C.机油压力过高D.怠

8、速控制阀脏堵28、电控汽车出现轻微爆震或点火爆震，以下（B ）不为主要原因。A、混合气极稀B 、发动机运转温度过低C、缸内积炭过多 D、使用了低辛烷值燃油。29 .下列哪种材料在汽车局域网系统应用的较普遍（A ）A.双绞线 B.同轴电缆C. 光纤 D.普通铜芯线30 .下列情况当中不会引起汽车空调制冷效果变差的有（ C ）A.空调滤芯堵塞B.温度翻板卡住C.通风翻版卡住D.冷却风扇损坏得分评分人二、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分）1 .随着涡轮转速的逐渐提高，涡轮输出的转矩要逐渐 下降。同样，如果涡轮上的负荷增加了，涡轮的转速要下 降，而涡轮输出的转矩 增加。2 .电控自动变速器是

9、通过各种传感器，将参数信号输入 电控单元ECU 。其中节气门开度、车速、自动变速器液压油温等作为变谏器升降档的主要依据。3 .电子式安全气囊系统主要由传感器、气囊组件、气体发生器、ECU?组成4、倒车信号装置由倒车灯开关控制。5. 同步器 的功用是使 接合套 与待啮合的齿圈迅谏同步、缩短换档时间； 且防止在同步前啮合而产生换档冲击。6、常见的发动机转速与曲轴位置传感器有电磁式 、 霍耳式、光电式 三种。7、电控燃油喷射系统可分为开环和闭环两种控制方式。桑塔纳时代超人采用的是 闭环 控制方式。8 .控制怠速进气量方法有节气门直动式和旁通空气式两种类型。9 .点火系故障按部位不同可分为高压电路 故

10、障和 低压电路 故障两部份。10 .汽车排气的污染物，主要是 一氧化碳（CO）、 碳氢化合物（HC）、 氮 氧化合物（NOx）、硫化物（主要是SO2'碳烟及其他一些有害物质。11 .当某汽缸的火花塞不能点火时，汽缸中的燃烧总量将减少，因而导致CO的排放量会减少，而CHft合物的排放量将增大。得分评分人三、判断题(正确打，、错误打 x本大题共20小题，每 小题1分，共20分)( X )1.汽车的技术状况随着行驶里程的增加会越来越好。(X )2.人工经验诊断法的诊断准确性较高。( V )3.工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。(X )4.诊断参数越精确越好。( X )5.当诊断参数测

11、量值处于极限值范围时，表明诊断对象技术状况变 差，但还可以继续使用。(V ) 6.点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制功能。(X ) 7.汽车大修竣工后的路试应在纵向坡凌不大于土3%勺道路上进行。(V ) 8.喷油器的实际喷油时刻比ECLK出喷油指令的时刻要晚。(，)9.利用转鼓试验台可在室内检测汽车的使用性能。(，)10.电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率 最局(，)11.气囊装置有更换日期，即使不撞车，到期后也需更换(X ) 12.发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作(V ) 13.汽车空调系统中的蒸发器，将液态制冷荆变为气态。(X ) 14.电喷发动

12、机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制(，)15.汽车空调中的冷凝器是一种热交换器。(X ) 16.电喷发动机具有很好的燃料经济性，发动机在任何工况下均燃烧经 济混合气(V ) 17.灰铸铁是变速器壳常用的材料。(X ) 18.活性碳罐电磁阀受ECU空制，在各种工况下都工作。(X ) 19.气缸盖改造的关键参数是燃烧室深度。(V ) 20.喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。得分评分人四、名词解释(本大题共5小题，每小题2分，共10分)1 .有效功率：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率。2 .配气相位：是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和 开启延续时间。3 .最佳喷油提前角：

13、在转速和供油量一定的条件下，能使柴油机获得最大功率及 最小燃油消耗率的喷油提前角04 .诊断参数：汽车诊断参数是指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况 的量。5 .闭环控制系统：也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并 反馈给ECU得分评分人五、简答题(本大题共3小题，每小题5分，共15分)1.常用汽车故障诊断方法有哪些？各有什么特点？答：(1 )直观诊断法。直观诊断法又称为人工经验诊断 法，是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局 部解体情况下，依靠直观的感觉印象、借助简单工具，采用眼观，耳听，手 摸和鼻闻等手段，进行检查、试验、分析，确定汽车的技术状况，查明故障 原因和故障部位的诊断方法。(2 )现代仪器设备诊断法。现代仪器设备诊断法是在人工经验诊断法 的基础上发展起来的一种诊断方法。是指在汽车不解体情况下，利用测