汽车马力,功率和扭矩哪个关键

1、汽车马力,功率和扭矩哪个关键前言：扭距关系到汽车有没有劲，爬坡能力和装载能力强不强！马力嘛可以说关系到汽车提速的快慢，最高速度与油耗！在这里我会给大家介绍：扭矩，马力，功率，转速马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能？有人说：起步靠扭力，加速靠马力，也有人说：马力大代表极速高，扭力大代表加速好，其实这些都是片面的错误解释，其实车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，所谓的“扭力”在物理学上应称为 ”扭矩 ”因为以讹传讹的结果，大家都说成”扭力 ”也就从此流传下来。扭矩扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反

2、之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。发动机的扭矩的表示方法是牛米（N.m）。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速（r/min）。 最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂

3、等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速， “贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0 100 公里小时的加速时间。而这个加速

4、时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车1500 4000 分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。马力定义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是指米制马力而不是英制马力，英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于 550英尺磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特（17361819）为了测定新制造出来的蒸汽机的 功率，他把马力的定义规定为在 1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马 力，用字母HP表示。指的是米制

5、的马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力？米的功。即：1米制马力=75千 克力？米/秒=735瓦特。1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示，1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。马力亦非力乃功率的一种接着可以研究什么叫做马力。了解如何将扭矩经由变速箱的齿比放大成为实际推力之后， 马力其实也不是一种力，而是一种功率（Power）的单位，定义为单位时间内所能做功的大小。 尽管如此，我们不得 不继续使用马力这个名字，毕竟已经用太久了， 讲功率恐 怕没几个消费者听得懂？功率是由扭矩计

6、算出来的，而计算的公式相当简单：功率（W） = 2兀X扭矩（N-m） X转速（rpm）/60 ,简化计算后成 为：功率（kW）=扭矩（N-m） X转速（rpm）/9549 。然而功率 kW要如何转换成大家常见的马力呢。如前所述，扭矩是 使物体发生转动的力，在马力固定不变的情况下，它与发动机的转速成反比的关系。 发动机的转速越快，扭矩越小， 反之越大转速低转速高扭矩，高转速低扭矩。关于转速还有这样一个现象，在美国车中大多数采用的是 低转速高扭矩，而在德国车中大多数采用的是高转速低扭矩。这是和两国的政策有关系的， 美国和中国一样都是限速的国家，大马力意味着必须有大的油耗。随着原油价格的上涨， 所以

7、大马力对美国人来说是一项不可避免的问题。而在德国却截然不同，就像电影速度与激情追求这刺激，所以需要高转速低扭矩。1,高转速发动机：一般指在发动机高转速时出现最大扭距，这种车中途加速能力出众， 适合高速行驶和高速直道多的赛车场！因为这两种情况下，需要在中高速下超车。开这种车，要舍得踩油门，一来保证发动机在最佳状态下工作有利于发动机寿命（老司机不认同，因为他们以为发动机还是他们那个年代的娇气宝贝），二来可以减少积碳。但在市区驾驶时，对你的驾驶技术要求就高了，市区车速慢，还要保持发动机高转速，这可是一般人办不到的！ 2,低转速发动机，一般指在发动机低转速时出现最大扭距，这种车在起动和低速时，加速 能力出众，适合市区超车抢位和短道弯多的赛车场！但中高速下超车就不理想了，而且这种车的极速不会很高！但现在的发展趋势是“低转速大扭矩，高转速高功率”，即做到燃油经济，又做到动力充沛，高速也不弱！很多品牌都有这种发动机了，车型不说了，避免广告嫌疑！总结买车时，有关扭矩与马力，你可以作