揭阳公共交通发展规划主要内容样本

1、附件一：揭阳市公共交通发展规划主要内容一规划范围与期限规划范围为揭阳市扩容提质后的市区范围，包括榕城区、揭东区、蓝城区 和空港经济区，同时考虑汕潮揭公交同城化发展。规划期限为 2030年。特征年分别为、2020年和2030年。近期为-,中 期为-2020年，远期为2020-2030年。二规划对象本次规划对象为揭阳市区范围内的公共交通体系，具体包括公共交通系统的线路、枢纽站场和车辆运力以及相应的公交发展保障措施。三 公共交通战略定位公共交通是城市交通系统的重要组成部分，在城市社会经济发展中发挥着基础性、服务性、先导性作用。结合揭阳城市发展定位、城市空间布局、 经济社会发展需求及交通发展环境条件等

2、因素，明确揭阳市公共交通功能的战略定位如下：战略定位一：公共交通将在揭阳市城市客运中占主体地位。战略定位二：公共交通是建设幸福揭阳的一项重大民生工程。战略定位三：公共交通是揭阳城市及“汕潮揭”同城化发展的基础支撑。战略定位四：公共交通是建设揭阳市综合运输体系的重要方面。四公交发展战略方针制订揭阳公共交通发展战略方针的主要目的，是为了使政府部门对揭阳公共交通发展理念与基本原则达成共识，明确公交发展的战略目标与实现路径。揭阳市公共交通发展的战略方针是：在公交优先的国家战略指引下，坚持 公交引领城市发展的建设理念，坚持公共交通基本服务均等化的基本原则；以 科技创新为抓手，努力构建现代化的公共交通服务

3、体系；加快发展方式转变， 积极探索可持续的公共交通发展模式；以科学发展观为指导，以提高人民群众 生活品质为目标，以省委省政府发展粤东西北地区和汕潮揭同城化为契机，以 满足扩容体制后揭阳新市区的公交服务为基本要求 ，大力提升公共交通竞争力 和服务水平,统筹协调公共交通与其它交通方式，确立公共交通在城市交通系 统中的主体地位，为提前基本实现交通现代化、基本建成粤东枢纽城市奠定坚实基础。五公交体系构建1线网体系以公交客流的流量流向预测为基本依据，按照不同线路对通行速度、准点 率、服务区域范围等技术指标的不同要求，对确定未来揭阳市的城市公交线路 类型如下：轨道交通、公交快线、公交干线、公交支线和公交专

4、线，线网体 系见下图。图1揭阳公交线网体系规划框架示意图2枢纽体系揭阳城市公共交通枢纽站场体系，是根据站场规模、功能及地理位置等指 标，结合公交线网体系的设计，对揭阳市公交场站类型进行的类型划分。揭阳城市公共交通枢纽站场体系共分了五类站和三类场。 五类站指：综合客 运枢纽、大型换乘枢纽、 中小型换乘枢纽、 首末站、中途停靠站等；三类场 指：综合停车场、停车场和维修场等。结构示意图如下。揭阳公共交通枢纽场站体系枢纽车站体系公交首末站中途停靠站停车场综合车场车场体系图2揭阳公交枢纽站场体系示意图六公交发展目标至，扭转现状公交发展不利局面，公交分担率明显回升。加大新能源公交 运力投入，推进中运量公交

5、系统建设，以及常规公交系统优化，提升公交系统 吸引力，稳步提升公交方式分担率，扩大公共交通的服务范围，提升现有公共 交通的服务水平。到2020年，初步建立功能层次完善的公交系统，初步建立多模式、一体化 公交系统发展格局,揭阳市区实现公交一体化，线网和枢纽有机衔接，公交引 导城市发展取得初步成效，公交吸引力持续上升，确立在城市交通系统中的主 体地位。至2030年，公交系统得到持续优化，形成轨道等大容量公交为骨干，常规公交为主体，其它公交方式为补充的多层次、差别化的揭阳公共交通服务网络进一步完善，公共交通服务形式更加丰富，公交综合服务水平得到不断提升， 公共交通与城市发展实现良性互动，交通与城市、

6、经济、生活达到和谐共生。七公交线网规划方案为适应城市形态和出行需求的变化，本次规划提出建立分区分级的公交服 务网络模式。以公交服务区作为分析的基础，从“面”的层次考虑服务人口、 客 流需求和服务标准的确定，以不同服务等级的公交枢纽作为核心" 点"，构造不 同等级的线路一公交快线、公交干线、公交支线，从而形成揭阳城市公共交通 网络。根据揭阳市三层次公交概念规划方案，揭阳市将在中心城区及外围区域中 心构建公交换乘枢纽，作为层次公交线网的锚固点和换乘中心。以公交枢纽为依托，建立揭阳市榕城区与蓝城区、空港经济区和揭东区中心点的点对点快速线路；并沿揭阳市区省道s335、国道G206

7、市区环市北路 和S324等主要公交走廊布设干线，着力构建快线、干线组成的骨干网络。同时, 依托依托换乘枢纽点在各片区内部布设微循环支线，覆盖公交出行盲点与薄弱环节，满足市民提出的出行诉求，并为上级线路提供衔接。图3揭阳市三层次公共交通概念性组织规划方案示意图1常规公交线网方案鉴于揭阳市公共交通现状线路规模较小，近中期线网体系划仍以满足需求 填补空白为主，同时兼顾线网功能层次的划分，采用”分片区枢纽衔接”的线网 布局思路，至2030年共规划69条公交线路,其中近中期2020年规划55条线路， 包括公交快线13条，公交干线29条，公交支线13条；远期规划14条线路，主 要为公交支线。由于远期公共交通线路的不确定性，本次规划重点对至2020年的55条线路 进行详细说明；并对2030年的线路做出简要说明。(1) 2020年规划公交快线共规划了公交快线13条；主要考虑：跨区域衔接，联系重要交通枢纽，联 系主要控制点，覆盖城市主要主干道路，解决快速通达的问题。并加强公交快线 在引导城市发展方向上发挥作用。(2) 2020年规划公交干线尊重居民长期对现有线网的出行习惯，对现状问题线路进行调整；针对新 区和服务空白区增加线路或停靠站点；共规划公交干线29条。(3) 2020 年规划公交支线公交支线