人行便桥设计方案

1、址新资科推荐人行便桥架设方案一、概述人行便桥位于S215道路钢构桥下游100米处，该地段河床宽度 34米，水深约1米左右。便桥长36米，宽2米，设计5个桥墩，共 四跨，每跨跨径为9米，墩与墩采用三根(I 200X100X7)的工字 钢作为主梁，设计人群荷载为2KX/m0二、施工方案1、便桥桥墩施工方法先用挖掘机清理河道让便桥2#、3#墩基础露出水而，再依次挖掘 5X4m深2m的基坑，然后采用12螺纹钢焊接成长3m,宽2m,高 6m的钢筋笼骨架放如基坑中，在骨架内人工填筑片石到顶部，最后 回填各墩墩基础。待2#、3#施工完成后再用挖掘机清理河道让4#、 5#墩基础露出水面，用同样的方法对4#、5

2、#墩进行施工。在施工便 道旁的河床挡墙可设为便桥1#墩，以挡墙顶面高程控制各墩的顶而 高程，该挡墙顶而高程为2780.32,根据了解当地居民九龙河近十年 最高水位为2778.92,所以最高水位距便桥墩定距离为1.4米，由于 桥墩埋深2m,河水最大冲刷深度为lm,且桥墩埋深满足要求。根据 桥墩形状和最大流水速度得出最大流水压力为1.24KN。便桥桥墩图：般新资料推移O叽O “便桥桥墩钢筋图:立而图：忡:i删邮 111!II.- 1° 伽Ml I阳'riil-liiii般新资料推移正而图:顶而图:侧而图:般新资料推移便桥通汛期期最高水位图:便桥最大流水量位移图:0.0WO.COO

3、OOCOCOM0.070MJDAS/OvllPO£TPRQCES£ORD(TOR® 匸D 二 NP匸>：-DlR=2.932E-007NCDC-5Y DIR-OjOOOE-OXNCOE-1Z-Din-OJOOOEOZONCOE=jCCMB.= 2332E<07NC©E=5歸=I D23E-KJD6ST；复中M.AZ ; 5MIM : 1吨m耳卿 D9/22f2014便桥最大水流量作用下位移为02、便桥上部构造施工方法墩与墩之间主梁采用三根长9m (1 200X100X7)的工字钢，三根 工字钢各平行间距为lm,顺桥向各墩工字钢焊接成整体，在三

4、根平 行工字钢之间每2m增设一道(140X60X8)的槽钢与主梁焊接成骨 架。桥而用0. 8cm防滑钢板与槽钢焊接，护栏采用32螺纹钢长度 为1.5m,每2m增设一道焊接在两边的主梁上，然后在32螺纹钢 1.5m和ln)处焊接12螺纹钢形成防护骨架。主梁构造图：主梁计算图:剪力图：P8T t>R.C<E：S£OR R.EdGXOZ FOR.UE g幻HYN力 齐Q Ne FXi i. 042GE>Oni FY:O.OOOOE-OOOrz： SX772EfOOO rXYZ： S.OZBIE-rOOOMAWTS5MIN s2您折kN1 O/ 1 Sjzo 1 1h：人玳

5、宿0弯矩图:MIDASfCivilPOST -PROCESSORBEAM OXAKSRAM>-y2£L-2.46801ef000 )415662000 l.l4332e*-000 4.7O97&C-OO1|r O.OOOOOQ*OOD 卜 S.73713Q-DO1 k-1 .54606a-*000 -Z.?1840-*0001 -2.89O7S-*OO0 -3.56309e000 4.235440000 -4.907790*0002.2394E-*OO2MAX MIN I:S300文件1他析m；klN*m1O/15J2OUST i 人位移图:ST：丽瓦m亍MIN : MMIDAS/Gvilro£Tn>R.ou0QRDEFORMED 5HAPEM2和>:-DIR=»4D89E-CO5NODE= 22Y-DIR=ODOOE-*nCONODE-12-DIP.-2D23ECO3NODE= Z3COMB一 2.C23E 003NODE= 23我数=2玄苗E+OC2立件imQ： 10/£5f20H最大剪力为：5. 7KN最大弯矩为：4. 9KN/M最大位移为：0. 2CM三、便桥材料用量表名称型号