主风机、气压机

1、主风机、气压机2010年十一月份第一期主风机流程简述？答：风机流程：空气经过过滤器被吸到主风机内，经过叶轮的高速旋转，逐步升压，升压后的气体送到再生器。润滑油流程：润滑油自润滑油油箱经润滑油泵加压后，一路经自立式调节阀回油箱，另一路流经冷却器过滤器后在分两路：一路去高位油箱另一路去机组轴瓦，再汇至回油总管，回到润滑油箱。烟气流程：烟气自反应三旋除尘后经过烟机入口高温闸阀，烟机入口高温碟阀进入烟气轮机做功，再经烟机出口水封罐至烟气总管去余锅。气压机流程简述？答：富气自分馏通过入口分液罐冷凝进入压缩机进行压缩，压缩后的气体通过油气水冷，冷却后的液体通过凝缩油泵送至稳定，气体再次进入压缩机进行压缩。

2、一部分反飞动去分馏，另一部分压缩富气至吸收稳定。第二期 主风机工作原理？答：轴流式主风机是由许多排扭曲形动、静相间的叶片组成，轴流式主风机气体的运动是沿着轴向运动，由于转子旋转使气体产生高的速度，而当气体流过依次串联排列着的动叶片和静叶珊时，速度就逐渐减慢而变成气体压力的提高，使气体得到压缩，达到输送气体的目的。气压机工作原理？答：离心式气压机是依靠高速旋转的叶伦所产生的离心力来压缩气体的。由于气体在叶轮中的运动方向是沿着垂直于气压机轴的径向进行的，因此叫离心式气压机。当气体流经叶轮时，由于叶轮旋转使气体受到离心力的作用而产生压力。于此同时气体也获得速度。而后又通过扩压器使气体速度变慢又进一步

3、提高气体的压力第三期气压机开机步骤？答：1） 机组启动前应达到正常状态：润滑油系统正常、氮气密封系统正常；3.5Mpa蒸汽引汽、暖管完毕、真空正常；各控制阀投用、气压机入口闸阀全开，气压机出口手阀全开、风动闸阀关闭、反飞动全开；盘车装置固定。2） 检查手动紧急停机开关处于“正常”位置。3） 将允许启动开关转向“启动”位置，停机连锁置位。4） 检查调速控制器信号是否退尽，现场调速器调速手轮顺时针方向旋转到头。5） 抬危急遮断油门挂闸，确认外部紧急停车机构闭合，建立启动油压0.8Mpa。6） 开启速关阀：顺时针缓慢旋转调速手轮，建立速关油压，继续逆时针旋转调速手轮，启动油压逐步下降，速关油压上升，

4、汽轮机速关阀缓慢打开。7） 开启主气门：继续逆时针旋转调速手轮，逐步建立二次油压二次油压达到0.18Mpa左右，汽轮机主气门开始打开，机组冲转。8） 升速至正常转速：在升速过程中，当压缩机出口压力达到0.70.8Mpa时，打开机出口闸阀，往稳定送气，同时根据机组的工况调整反飞动量。9） 视排凝情况关闭各处蒸汽疏水。10） 认真检查，确认机组运行正常以后，将反飞动控制器改由反应岗位控制。第四期主风机发生哪些情况紧急停机？答：1） 机组发生强烈的振动，仪表反应正确、超过振动上限报警值、采取措施仍不能消除。2） 轴瓦和密封处冒烟或其他摩擦声并无法消除掉3） 电机风机增速箱内有严重的金属撞击声4） 轴

5、瓦温度突然增高、超过上限报警值仪表反应正常，而无法制止。5） 润滑油系统严重的泄露，油箱油位无法及时补充6） 电机冒烟或发生火花时。7） 长时间停水电风时。8） 长时间停蒸汽、可停烟机气压机发生哪些情况紧急停机？答：1） 压缩机或汽轮机的轴位移增大。2） 压缩机或汽轮机的轴振动增大。3） 轴承温度高，排出仪表信号错误。4） 密封氮气压力低。5） 润滑油压力低。6） 汽轮机超速。十二月份第一期烟机轮盘冷却蒸汽控制系统的作用？答：有两个作用:1） 冷却轮盘的叶艮 部分，以降低轮盘的应力，延长使用寿命。2） 防止催化剂细粉进入到一、二级轮盘的死角，形成的团块粘在轮盘上影响动平衡，为此，在一、二级轮盘

6、密封部位内及外各设置一个测压点，并将此两点的压力引到差压变送器中。然后送到差压调节器中，又该调节器的输出去控制蒸汽调节阀。该阀使腔内蒸汽永远比二级静叶处的压力高0.0035Mpa.汽轮机为什么要低速暖机？答：汽轮机在启动的时候，要求有一定的时间进行低速暖机。冷状态启动时，低速暖机的目的是为了使机组各个部件受热均匀膨胀，以避免气缸、隔板、喷嘴、轴、叶轮、气封和轴封等各种部件发生变形和松动，启动时也必须暖机，器目的是为了防止轴弯曲变形，以避免造成汽轮机动静部分摩擦。暖机的转速不能太低。因为转速太低，轴承油膜不易建立造成轴承磨损。同时，转速太低。控制困难，在蒸汽温度压力波动时，容易发生停机现象。暖机

7、转速太高，则会造成暖机速度太快。第二期主风机启动对入口蝶阀，为什么开一定角度，不能全开？答：主风机起动时，入口蝶阀全关，相当于空负载起动，这时入口产生很高的真空，不仅会引起风机的飞动，而且入口管有抽憋的危险，还会因叶轮与不流动空气摩擦而使主风机发热，如果是电机带动，起动瞬间转速变化大，如果入口蝶阀全开，负载过大，电机电流过大，会烧坏电机，因此启动主风机时，入口蝶阀应开一定的角度。主风机停机后注意哪些事项？答：主风机停机应注意：1） 正常情况下应先切成系统，然后将负荷。2） 润滑油压力下降时，要注意辅助油泵是否自动启动，如果不启动应立即手动启动，一保证油压。3） 停机后立即盘车。并保证油泵继续运

8、转，直到轴瓦温度降到35度一下，方可停泵。第三期主风机喘振的原因有哪些？如何处理？答：原因：1） 机组发出不规则的吼叫声。2） 轴振动机轴向位移量增大。3） 压力及流量大幅度波动。4） 电机电流及功率大幅波动。处理：1） 立即检查喘振逆流保护是否动作，如果没有动作立即手动启动，“安全运行”或“自保安全运行”开关。2） 当上述处理无效，应立即紧急停机。润滑油带水有什么危害？答：1） 腐蚀厉害。2） 恶化润滑性能。3） 使某些添加剂分解，沉淀而失效。4） 加速油品的变质和报废。机组日常巡检内容？答：第一站：为初始站，在室内便于检查监督。第二站：1、主风机入口压力阀门开度有无异常，膨胀节有无损坏。2

9、、油站、油温、油压是否在正常范围内，备用泵是否备用。第三站：1、主风机运转是否正常，电流是否在允许范围内。2、油管油压，各路回油是否正常。3、轮盘冷却蒸汽是否正常。4、保温有无脱落，连接螺柱有无脱落。5、烟机入口有无漏烟气现象。第四站：1、增压机运转是否正常，备用机是否处于良好备用状态。2、检查运转机温度、压力、油位是否正常。每隔两小时，各站巡检一次。富气带油有什么现象？如何处理？答：现象：1） 压缩机入口流量入口压力波动，真空度和蒸汽压力波动。2） 级间汽液分离器与V3203液面高。处理方法：1） 联系分馏岗位，迅速降低V32O3液面。2） 加强压缩机入口排凝，启动凝缩油泵。第四期机组盘车的

10、目的是什么？答：启动前盘车，是为了检查机组内部有无摩擦，碰撞卡涩等现象，以保证启动后的安全运转，可以根据每次盘车用力的大小来判断安装与检修的质量，如联轴节对中心的好坏，轴瓦间隙的大小，及有无异物留在机内等，停机后盘车是为了防止上下气缸的温度差引起轴弯曲，否则，在停机后412小时内不允许启动。润滑油系统有那几个单元组成？答：1） 主油泵 备用油泵2） 蓄压器或减压阀、等压器3） 脉冲油泵4） 调速器。错油门。油动机、汽轮机调速装置。5） 磁力断路油门、危机断路油门、主气门操纵座、汽轮机自保停机装置6） 注油器7） 低压油减压阀8） 高位油箱9） 油箱10） 油过滤器与水冷器11） 管路就管件包括

11、阀门单向阀、看窗等组成。2011年一月份第一期增压机作用及开机步骤？答：作用：把主风机升压后的一部分空气再进一步增加压力到2.42.5kg/cm2送入待生催化剂提升管，使提升管中待生催化剂的密度减小，从而借助两器压差将待生催化剂送入再生器内进行再生。开机步骤：机组启动前状态：润滑油系统正常，各自保仪表风给上，入口阀开度8-10°，风机出口手阀全关，风机出口反喘手阀全关，反喘风动蝶阀全开。1） 将增压机连锁自保复位，允许启动绿灯亮。2） 联系电工送电，到现场按启动按钮，同时全开反喘手阀，增压机出口压力由反喘风动蝶阀控制。3） 轴头泵上量后，油压高于250kpa，停辅助电动油泵。4） 开

12、大风机入口手阀至正常阀位，出口手阀开至50%。5） 联系反应岗位将出口单向阀及各流化风阀复位，全开出口手阀。主风机启动前各阀门的位置？答：1） 烟机入口蝶阀关闭（先开烟机时，旁通）；2） 烟机入口闸阀关闭（先开烟机时，旁通）；3） 烟机出口放空阀关；4） 烟机出口内水封撤掉；5） 风机出口，止回阀关；6） 风机出口电动阀关；7） 风机出口大放空阀开；8） 风机出口小放空阀开。第二期润滑油温度对机组运行有什么影响？答：透平油的粘度受温度的影响很大，当油温过低时，油的粘度很大，会使油分布不均匀，增加摩擦损失，甚至造成轴承损坏。气压机启动时为什么要全开反飞动？答：气压机在启动的时候，入口阀全开，出口

13、阀处于全关、出口放火炬调节状态。由于装置开工过程中，处理量是慢慢增大的。所以气体量开始比较少、为了保证气压机入口有一定的流量。需要调整打出口放火炬调节气压机出口的压力，并开启反飞动阀及时增加气压机入口的流量，以保证气压机脱离飞动的状态，这个样子开机平稳，并可避免机组振动。第三期汽轮机排气压力上升的原因及处理方法？答：现象及原因：1） 3.5Mpa蒸汽压力下降，温度降低。2） 汽轮机用气量增大。处理方法：1） 联系锅炉提高蒸汽压力和温度。2） 适当降低机组负荷。主风机连锁项目有哪些？答：1） 风机静叶导角关至最小位置2） 风机出口止回阀全关3） 反喘阀A全关4） 反喘阀B全关5） 烟机入口蝶阀全

14、关6） 触发装置切断主风连锁动作7） 触发停机连锁动作第四期主风机喘振的现象及处理？答：现象：1） 机组发出不规则的吼叫声。2） 轴振动机轴向位移量增大。3） 压力及流量大幅度波动。4） 电机电流及功率大幅波动。处理：1） 立即检查喘振逆流保护是否动作，如果没有动作立即手动启动，“安全运行”或“自保安全运行”开关。2） 当上述处理无效，应立即紧急停机。二月份第一期气压机为什么会抽负压？如何处理？答：抽负压的原因：1） 反应深度小，入口富气量小，转速相对较高。2） 分馏塔顶油气冷后温度过低，富气量减少。3） 分馏塔顶油气分离器液面过高，造成液封。4） 分馏塔顶油气空冷或冷却器堵。5） 分馏塔顶大

15、油气管线机反飞动管线堵。6） 汽轮机转速相对较高。7） 分馏塔底液面超高，浸没大油气管线，造成液封。处理：气压机抽负压时，应降低汽轮机转速，如果不是带油，怎应加大反飞动量、并立即和其他岗位联系，找出原因。 第二期汽轮机启动前应达到的状态？答：机组启动前应达到的状态：润滑油系统正常、氮气密封系统正常；3.5Mpa蒸汽引汽、暖管完毕、真空正常；各控制阀投用、气压机入口闸阀全开，气压机出口手阀全开、风动闸阀关闭、反飞动全开；盘车装置固定。第三期烟机预热的条件及过程？答：烟气符合条件：1） 含尘浓度小于0.2克每立方米。2） 粒径大于10纳米含量不超过百分之三到百分之五。烟机条件：1） 烟机冷却蒸汽全

16、开，密封蒸汽隔离空气俊正常。2） 烟机机体排凝阀打开。3） 烟机出口放空阀关，出口水封罐内水封拆，建立外水封。4） 机体周围杂物清除，消防器材齐全，现场备有消防蒸汽。过程：1） 打开烟机入口闸阀及三旋出口低点排凝，烟机入口闸阀给上保护蒸汽。2） 开启烟机闸阀前，返三旋烟气阀过气，30分钟后关闭烟机闸阀前返三旋烟气阀。缓慢开启DN300旁路预热阀，机体排凝阀打开，开始预热。3） 按照每小时50度的速度升温，机组停机状态下预热，加强盘车。4） 烟机入口温度达到300度后按照每小时100°C的速度升温，升温过程中，认真检查机内有没有异常声音，特别是润滑油和烟气泄漏情况，以及烟道膨胀状况。第

17、四期系统低压密封氮气压力波动原因及处理答：现象及原因：1） 制氮机故障2） 制氮压力控制波动3） 低压供氮系统中段4） 机组内密封氮气管线泄漏5） 机组主密封损坏处理方法：1） 控制好系统氮气压力并协调系统氮气用量2） 若系统低压氮气无法维持可改系统高压氮气，改时应由专人看保不能超压3） 系统高压氮气无法维持可改自制氮气系统4） 汇报领导联系带压堵漏5） 停机检查密封三月份第一期主风机开机步骤答：1、 机组启动前状态：烟气采样合格，润滑油系统正常，润滑油抽油烟机运行，烟机冷却蒸汽、密封蒸汽、密封空气给上，烟机蝶阀、闸阀吹扫保护蒸汽给上，盘车电机脱开，烟机入口温度550以上，烟机出口水封已撤，出

18、口放空全关。2、 检查各自保灵活好用。3、 检查机组允许启动系统条件是否满足：1） 烟机入口闸阀全关2） 烟机出口放喘振阀A、B全开3） 主风机出口单向阀全开4） 润滑油压正常250kpa5） 润滑油温正常256） 盘车电机脱开7） 静叶关至最小8） 无停机连锁项目4、 满足以上条件后，按1#主风机复位键，允许启动，绿灯亮。5、 启动烟机：1） 开启烟机入口闸阀。2） 调节烟机入口蝶阀开度；冲转至3000rpm，运行30 min以上；将烟机转速升至5750rpm，双动滑阀开度调节烟机入口蝶阀开度。6、 启动主电机。7、 开大静叶开度，调至42°。8、 逐步关小风机出口的放空阀，将风机

19、出口压力提至0.2Mpa，并适当开烟机蝶阀。9、 检查机组各部分声音，震动；轴承温度及润滑等基本运行情况，调整各处冷却水量，保证各部温度在正常范围内。10、 联系反应岗位将“装置连锁”复位。11、 检查机出口单向阀是否全开到位。12、 打开风机出口电动阀，往反应送风，同时关小风机出口放空阀，保持风机出口压力稳定直至风机出口电动阀全开，放空阀全关。13、 配合反应岗位调整主风量及主风压力，待反应正常后，防喘振自保投“自动”。1#风机停机步骤答：烟机切出系统1） 按停机电钮，检查停机连锁动作情况，稍后关闭电机冷却水。2） 待机组完全停转后，启动电动盘车器盘车。3） 当烟机入口温度降至250时，停轮

20、盘冷却蒸汽、密封蒸汽，全开机体机壳排凝阀。4） 关闭烟机入口闸阀吹扫蒸汽。5） 停动力油泵，关冷油器冷却水。6） 油循环停后，关闭烟机轴承隔离空气和油箱上的抽油烟机。第二期主风机切换注意什么？答：（1）备机启用并运转正常，出口放空。（2）请反应岗位加强观察，联系。（3）备机出口压力应始终保持，比主机出口压力高10kPa左右。（4）备机进出口流量提至和主机一样。（5）逐步开备机出口阀，逐步关备机出口放空。逐步关主机出口阀逐步开主机出口放空。幅度要小，要统一步调，加强联系，尽量使主风出口总流量保持不变。（6）主机切出，备机切上以后，如主机无紧急情况，则在确认备机无问题后，方可停主机。进气温度过高或

21、过低对汽轮机运行有何影响？答：汽温高过设计值，虽然经济上来看是有利的。但是从安全条件上来看是否允许，因为在高温下，金属机械性能下降很快，会引起汽轮机各部件使用寿命缩短，如调速气门，速度级及压力级前几级喷嘴。叶片轴封及螺栓都能。还可能使前几级叶轮套装松弛，因此，进气温度过高是不允许的。 气温低于设计值时：会使叶片反动度增加，使轴向推动里增大，在气温过低下运行，会增加汽耗，影响经济效益，此外汽温降低。将使凝气式汽轮机后面几级叶片发生水蚀，缩短使用寿命。五月份第一期气压机发生飞动现象及处理？答：现象：1） 出口流量及压力大幅波动。2） 机组噪音大，出口管线、单向阀振动。处理：1） 开度反飞动阀，使入

22、口流量高于反飞动流量。2） 联系稳定岗位，降低机组出口压力。3） 联系分馏岗位富气冷后温度不小于35，防止入口介质密度太小。4） 以上处理无效时，机组切出系统，出口阀关，放火炬阀开，待上量正常后并入系统。第二期主风机启动时为什么要关闭出口电动阀，而将旁路放空阀打开？答：其目的是是主风机在较低负载下启动，此时出口压力较低，温升小、压差小，出口风温度低，对主风机有利，并可以在带负载下，对风机的各部进行全面检查，待各部正常后再逐步提高出口风压，这样会使主风机末端升温较慢，减少了热应力。第三期机组盘车的目的是什么？答：启动前盘车，是为了检查机组内部有无摩擦，碰撞卡涩等现象，以保证启动后的安全运转，可以

23、根据每次盘车用力的大小来判断安装与检修的质量，如联轴节对中心的好坏，轴瓦间隙的大小，及有无异物留在机内等，停机后盘车是为了防止上下气缸的温度差引起轴弯曲，否则，在停机后412小时内不允许启动。第四期润滑油带水严重有什么危害？答：润滑油带水严重的主要危害有：1） 腐蚀厉害。2） 恶化润滑性能。3） 使某些添加剂分解，沉淀而失效。4） 加速油品的变质和报废。六月份第一期汽轮机超负荷运行产生什么危害？答：1）由于进气量增加，叶片上所承受的弯曲应力增加，同时隔板、静叶片所承受的应力与引起的挠度也增加。2）由于进气量增加，轴向推力增加，使推力瓦乌金温度升高，严重时早成推力瓦块烧毁。3）调速汽门开度达到接

24、近极限的位置，油动机也到了最大行程附近，造成调速系统性能变坏，速度变动率和迟缓率都会增加，使运行的平稳性变坏。由于以上几个问题的产生，所以不允许汽轮机长时间超负荷运行。第二期主风机喘振的原因有哪些，如何处理？答：原因：主风机出口压力过大或入口流量过低。处理：1）风机出口压力过大，联系反应岗位尽快降低再生压力。2）入口流量过低，可开大入口蝶阀。3）视风机出口压力适当打开放空阀。第三期烟机轮盘冷却蒸汽控制系统的作用是什么？答：本系统有两方面的作用。一是冷却轮盘的叶根部分，以降低轮盘的应力，延长使用寿命。二是防止催化剂进到一二级轮盘之间的死区，形成的团块粘在轮盘上影响轮盘的平衡。因此，在一二级轮盘密

25、封部位内（即死腔）及外（即二级静叶顶部）各设一测压点，并将此两点压力引到压力变送器中，然后送到压差调节器中，由该调节器的输出去控制蒸汽调节阀。该阀使腔内蒸汽永远比二级静叶处的压力高0.0035Mpa。第四期速关阀自动关闭后能否立即复位,为什么？答：在速关阀自动关闭后不能立即复位，而必须将速关阀手轮全关后，再按正常操作步骤打开速关阀。这主要是为了安全。第五期汽轮机超负荷运行有什么危害？答：1）由于进气量增加，叶片上所承受的弯曲应力增加，同时隔板、静叶片所承受的应力与引起的挠度也增加。2）由于进气量增加，轴向推力增加，使推力瓦乌金温度升高，严重时早成推力瓦块烧毁。3）调速汽门开度达到接近极限的位置

26、，油动机也到了最大行程附近，造成调速系统性能变坏，速度变动率和迟缓率都会增加，使运行的平稳性变坏。由于以上几个问题的产生，所以不允许汽轮机长时间超负荷运行。七月份第一期汽轮机水冲击有什么预兆和现象？答：一般水冲击的预兆和现象如下：1） 新蒸汽温度急剧降低。2） 汽封信号管，汽封端部，新蒸汽管法兰结合面，气缸法兰结合面有白色湿蒸汽冒出或溅出水滴。3） 汽轮机内有金属相声和撞击声。4）汽轮机振动增大。5）转子轴向位移增大，推力瓦巴氏合金润滑油温度或回油温度升高。6）新蒸汽管内或抽气管内有清楚的水击声。第二期速关阀自动关闭如何处理？答：如果主气门自动关闭，应采取以下措施：1） 立即启动高压油泵。2）

27、 配合反应岗位，用气压机入口放火炬控制反应压力。3） 切断富气去稳定岗位，打开出口放火炬阀。4） 磁力断路复位。5） 把主气门用手阀关严，在条件许可的情况下再慢慢按规程提高转速。投用烟机的条件答：1）装置生产已达正常，反再系统操作平稳。2）烟气压力温度已达到设计值。3）烟气中粉尘含量200mg/Nm3，最大颗粒20um，大于10um的颗粒10。第三期正常停工切除烟机的操作步骤答：1）接到停机通知后，与反应岗位联系好，再生压力改三分程控制。2）全开烟机轮盘蒸汽冷却阀。3）关小烟机入口蝶阀，再将烟机负荷减小2030并停留30分钟。4）继续关入烟机入口蝶阀再将烟机负荷减小10并停留30分钟。5）全关

28、烟机入口蝶阀，开出口放空阀。6）关闸阀，水封罐装水，烟机有关的排凝阀打开。7）烟机即可的冷却速度为100/小时。8)当烟机机壳温度250时关小轮盘冷却蒸汽量，关烟机出口膨胀节的冷却蒸汽。第四期Cat倒入主风机会造成什么危害？答：1）因高温原因使机壳及主轴变形弯曲，严重时机体膨胀爆炸。2）因催化剂作用，造成叶轮损坏，轴封及轴承也严重损坏。3）由于主风机损坏造成装置停产。八月份第一期润滑油冷却器冷却后温度高的原因及处理？答：原因：4） 冷却器冷却效果变差。5） 循环水温度高。6） 循环水压力低。处理：1） 切换冷却器清扫。2） 联系循环水降循环水温度或提压力。3） 机组轴位移增大，止推瓦温度超高。

29、第二期机组轴瓦温度高的原因？答:1）油压偏低，油量不足。2）油变质，如乳化，稀释粘度过低等。3）冷却水量小或温度过高，冷却能力小，油温高。第三期主风机喘振有什么危害？答：主风机喘振的主要危害有：7） 轴流风机的转、定子间隙较小，尤其转动叶片与外壳间隙仅为0.81.0mm（半径间隙）因而机体的严重振动会引起动、静部件的接触而损坏。8） 由于气流脉动而激起动、静叶片的剧烈震动乃至共振，产生交变应力可能折断叶片。9） 由于机、网系统的气流循环，引起气流温度的急剧上升，导致叶片与内缸的损坏。10） 喘振对主风机的轴封损坏较大，严重的喘振会引起转子轴窜动，烧坏止推轴瓦，叶轮有可能被打碎。11） 喘振给生

30、产操作带来很大的混乱，如处理不当会造成恶性事故的发生，如催化剂倒流。12） 对于大型轴流风机，喘振的危害性更大，喘振是逆流的前奏。第四期气压机飞动原因及处理答：原因：1） 富气流量（即入口流量）突然大幅减小。2） 出口压力大幅升高。3） 反飞动流量突然大幅减小。4） 因为蒸汽压力、温度及水冷器能力或气抽子问题造成转速大幅下降。5） 因仪表失灵及变速器故障造成转速大幅下降。6） 入如口放火炬突然动作（打开）或调节不当。处理;1） 根据不同原因，采取相应措施，要有针对性。2） 在没有及时检查出原因的情况下，可迅速采取以下应急手段，如增加反动量，降低出口压力，尽量提高转速等。九月份第一期机组启动冲动

31、转子时，为什么有时转子冲不动？答：冲转是转子转不动的原因如下：1） 因调速油压过低或操作不当，应开启的阀门未开，如危及遮断阀、调速气门等。2） 进口蒸汽参数比要求的低或者凝汽器真空低（对凝气式汽轮机）及背压太高（对背压式汽轮机）。3） 在用主汽隔离阀的旁路阀启动时，由于蒸汽量小或气温低使蒸汽在管道及气缸内很快冷却凝结，转子不易冲动。4） 转子与机壳有摩擦的部位，特别是汽封齿与轴颈发生摩擦。5） 整个机组负荷过大，不是在低负载状态下启动。第二期汽轮机启动升速时排气温度为什么会升高？答：启动升速时，主汽门开的小，节流损失大。节流后，蒸汽压力下降，但蒸汽温度低的很小，在汽轮机内部，蒸汽压力不能降的很多，气温也就降得很少，故排气温度上升。第三期气压机入口温度的变化对气压机有什么影响？答：1）入口温度升高，使富气量增多，增大了气压机的负荷。2）导致出口温度升高，出口温度达到一定程度便要超标，非停机不可。3）入口温度过低，除富气量减少外，还影响气体组成，气体分子量太低，气压机出口压力降低。第四期防止发生汽轮机水冲击的措施有哪些？答：为防止发生水冲击事故应采取的措施是：1） 在新蒸汽压力和温度不稳定时，尤其是在蒸汽压力迅速上升时，要特别注意气温的变化。2） 锅炉进行并炉操作时，应严密注意气温变化，发现气温变化过大，要