防止机车车辆人身伤害安全措施

1、防止机车车辆人身伤害安全措施1从业人员上线作业时必须精力集中、严守两纪，认真执行安全检 查确认制度和呼唤应答制度，不准打闹、玩笑、阅读书报、接打手机和 做与本岗工作无关的事情。2从业人员上岗前必须按规定穿戴劳动防护服装和携带必要的人 身安全防护备品。禁止穿凉鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉子的鞋上岗 作业，未穿戴劳动防护服装和携带必要的人身安全防护用品的不准上岗 作业。3横越线路时，必须执行”一站、二看、三通过”制度，并注意机车车 辆动态及脚下有无障碍物等。严禁钻车、跳车和抢越线路 ，遇天气不良 时，更应注意来往的机车、车辆。4横越有机车、车辆停留的线路时，必须先确认机车车辆暂不移动 然后在距该机车

2、车辆10米以外绕行。穿越车辆空当时，首先确认车辆暂 无移动后，再从两车组之间空当处迅速穿越 ，穿越两车组空当的间距不 得小于10米，并注意脚下有无障碍物及邻线机车车辆动态。 严禁在运行 中的机车车辆前面抢越线路。5遇必须横越列车车辆时，严禁钻车，应先确认列车车辆暂不移动 应从车门处、通过台或由车钩上越过，要抓紧蹬稳，不要踢开钩提杆 或踢闭折角塞门，并注意邻线有无机车车辆运行。6沿线路行走时，严禁走道心、轨枕木头和侵入限界。横越线路时 不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、可动心辙叉等处所。严禁扒乘 机车车辆和以车代步。遇到特殊情况必须在线路上行走时，应设专人 防护。7严禁在钢轨上、轨枕头、车底下、

3、道心、车端部、站台边站立、 坐卧、避风、雨、雪、或乘凉。调车人身安全措施1调车作业开始前必须将作业计划清楚地传达给有关人员，作业中不得随意变更，变更股道作业时，必须停轮传达。2车辆在走行中绝对禁止：(1) 在平板车或砂石车的边端坐立；(2) 在连接器上或端板支架上坐立；(3) 在棚车顶部或敞车装载超出车帮的货物上站立或行走；(4) 骑坐车帮或跨越车辆；(5) 手抓篷布绳索或捆绑货物的铁丝，脚蹬轴箱或平车鱼腹梁；(6) 在车梯上探身过远或经过站台时站在低于站台的车梯上；(7) 在装载易于窜动货物车辆的空隙之间站立；(8) 别腿上车和迎面上车、在外侧上下车；(9) 车辆行走中进入车钩之间空当或道心

4、提钩锁销、摘挂制动软管 或调整钩位；(10) 两人及以上站在同一闸台、车梯上。3上下车时必须遵守以下规定；(1) 上车速度最高不得15km/h,下车速度最高不得超过20km/h,在 站台上不得超过3km/h，不准超速上下；(2) 在窄路肩、高路基的线路上和高度超过 1.1m的站台上作业时， 必须停车上下；(3) 蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳后再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)；(4) 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、低边车的侧板和机车脚踏板 的牢固状态；(5) 上下车时，要选择好地点，注意地面障碍物，严禁在道岔区上 下车。4手推调车时，必须做好人身防护措施后在车辆两侧进行，并

5、注意脚下有无障碍物。5连挂车辆前，如遇钩位、钩锁销不良时必须停车调整。调整钩位 时，不准探身两车钩之间。摘接制动软管、调整钩位禁止双脚进入道 心。处理钩锁销和安、撤列尾装置时，必须等列车、车列停妥，并得 到调车长的准许后方可进行。使用平面无线灯显调车作业时，进入车 钩之间空当作业必须使用红键锁闭防护。6调车机单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。禁止调车作 业人员抓乘非本组担当作业的机车车辆。调车机在到发线、修车线或 装卸线挂车时，应预告检查该线路所设置防护信号已撤除后方准作业。 严禁调车人员擅自或代替上述作业人员撤除防护信号。7冬季调车机车的脚蹬板必须捆草绳。冬季作业遇有风、雨、雪、 雾天气时，必须认真执行呼唤应答制度，要做到不见应答再呼唤，确 认好了再应答，加强确认，不得臆测。并应执行恶劣天气时停上停下 的制度。8.调车作业前认真检查作业线路货物码放必须保证距线路钢轨外 侧有1.5m以上的安全距离，并确认作业通道上无障碍物方准作业。禁 止调车人员登乘车辆穿越装卸机械（门吊除外）。专用线取送作业时必须 在大门前一度停车，并派员检查大门状态，确认挂钩牢固，无任何危 险障碍后方可出入。9调车作业遇相邻一侧有通过列车时，车站值班人员应及时通知调 车人员停止调车作业。10.调车人员在作业中，应随时注意调车线上和