近年来海上重大溢油事故回顾

1、近年来海上重大溢油事故回顾一、国际典型溢油污染事故“托雷卡尼翁”号溢油污染事故1967年3月，载运12万吨原油的利比里亚籍油轮“托雷卡尼翁”号从波斯湾 驶往美国米尔福港，该轮行驶到英吉利海峡触礁，造成船体破损，在其后的 10 天内溢油 1 0万吨。当时英国、法国共出动 42艘船只，使用了 1万吨清洁剂，英 国还出动轰炸机对部分溢出原油进行焚烧， 全力清除溢油污染， 但是溢油仍然造 成附近海域和沿岸大面积严重的污染，使英、法两国蒙受了巨大损失。事件发生后，国际海事组织（IMO为此召开特别会议就安全技术和法律问题进 行讨论，专门成立了一个常设的“立法委员会”，并且为了防止船舶污染海域出 台了著名的

2、国际船舶防污染公约 MARPOL 73/78防污染公约。“埃克森瓦尔迪兹”号溢油污染事故1989年3月24日，载有约17万吨原油的美国油轮“埃克森瓦尔迪兹”在阿 拉斯加瓦尔迪兹驶往加利福尼亚洛杉机途中， 为了避开冰块而航行到了正常的航 道外面，在阿拉斯加威廉王子湾布菜礁上搁浅，导致该轮的 11 个油舱中的 8个 破损。在搁浅后的6个小时内，从“埃克森瓦尔迪兹”溢出了 3万多吨货油。 阿拉斯加 1 1 00公里的海岸线上布满石油， 对当地造成了巨大的生态破坏， 约4000 头海獭死亡， 1030 万只海鸟死亡，专家们认为生态系统恢复时间要长达 20多 年，事故造成的全部损失近 80 亿美元。“埃

3、克森瓦尔迪兹”轮溢油事故成为发生在美国水域规模最大的溢油事故。 这 次事故之后， 美国又发生了几起重大溢油事故， 引起了美国各界的强烈反响， 在 保护海洋环境的强大压力下，美国两院通过了 1990 油污法，同年，国际海事组织在伦敦通过了 1990 年国际油污防备、反应和合作公约，并于 1995 年5 月 13 日生效，它标志着人类对溢油事故开始由被动防御转为积极应对。（三）“威望号”溢油污染事故2002年 11月13日，装有万吨燃料油、船长 243米巴哈马籍老龄单壳油 轮“威望号”在从拉脱维亚驶往直布罗陀的途中，遭遇强风暴，与不明物体发生 碰撞，并在强风和巨浪的作用下失去控制， 船体损坏导致燃

4、料油泄漏。 在风浪作 用下，溢油带和失控油轮向西班牙的加利西亚海岸方向漂移， 并在距海岸九公里 处搁浅。搁浅时船底裂开一个长达 35 米的缺口，近四千吨燃油从舱底流出，形 成一条宽 5公里、长 37公里的油带。 11月17日，西班牙政府下令将“威望号” 拖到大西洋西南海域离出事海域 104 公里之外的地方进行抢险， 由于“威望”轮 船体破损，并受风浪冲击， 11月19日船体发生断裂，随后沉没在约 3600 米深 的海底，到油轮沉没时约有 17000 吨燃料油已经泄漏，污染最严重的海域，泄 漏的燃油有厘米厚。其后较长的一段时间，沉没的“威望”轮仍继续溢油，法国 的部分岸线也受到了污染。事故导致西

5、班牙附近海域的生态环境遭到了严重污染， 溢油污染了西班牙 近 400 公里的海岸线，著名的旅游度假圣地加利西亚面目全非，岸滩上堆积了 厚厚一层油污，近岸的河流、小溪和沼泽地带也受到严重污染。受“威望号”溢 油影响最严重的是渔业与水产养殖业， 一些野生动物也受到不同程度的污染。 “绿 色和平”组织官员警告说，存有数万吨原油沉在深海的“威望号”就像一颗随时 可能爆炸的“定时炸弹” 。这次染油泄漏事件堪称世界上有史以来最严重的灾难 之一，西班牙政府为此向有关责任方提出了 20 亿欧元的巨额索赔。鉴于以“威望号” 为代表的单壳油轮灾难性污染事故频发， 国际海事组织修 订了国际海上防污染公约 相关附则条

6、款， 大幅度缩短了单壳油轮的使用年限， 确定了对单壳油轮进行淘汰的时间表。、国内典型溢油污染事故（一）“东方大使”溢油事故1983年 11 月 25 日，船长 207米的巴拿马籍“东方大使”油轮在青岛港黄岛油 区装载 43000 多吨原油出港途中， 行驶到中沙礁搁浅， 导致货舱受损， 漏出原油 3343吨。溢油在港内油层最厚处达半米以上， 溢油影响了胶州湾及其附近长达 230 公里海 域岸线，同时对附近 15000余亩的水产养殖区及 90 万平方米的风景旅游区和海 滨浴场造成严重污染，经济损失达数千万元，损害赔偿 1775 万元，虽然政府组 织大量人力物力进行清污，但其影响仍长期难以消除。（二

7、）“闽燃供 2 号”溢油事故1999年 3月 24日，福建省厦门港油轮“闽燃供 2号” （船长 59米）装载重油 1032 吨从厦门驶往东莞途中，与离开广州虎门电厂码头驶往上海港途中的浙江 省台州港“东海 209号”轮（船长 99 米），在珠江口伶仃水道发生碰撞，“东 海 209 号”轮船首插入“闽燃供 2 号” 右舷 2 、 3 舱处，“闽燃供 2 号”船体受 损后座底沉没，溢出重油吨，珠海、深圳、中山、金星门、淇澳岛等 300 多平方 公里海域及 55 公里岸线遭到污染。受污染沙滩上的油污平均厚度达 10多厘米，部分地区达20-30cm。珠海市著名 的旅游风景区、海滨浴场、情侣北路岸线，到

8、处沾满油污。香洲、淇澳岛19万亩养殖场被严重污染，淇澳岛上 70 公顷珍稀植物红树林被污染，生态环境 遭到严重破坏。尽管当地政府组织 2,000 多人，调用大量设备清污 20多天，但 部分污染依然难以清除，溢油事故给当地造成直接经济损失 4,000 多万元。（三）“现代开拓”和“地中海伊伦娜”轮碰撞溢油事故2004年 12月 7日，船长为 182米的巴拿马籍集装箱船“现代促进”轮由深圳盐 田港驶往新加坡途中，与由深圳赤湾驶往上海的船长为 300 米德国籍集装箱船 “地中海伊伦娜”轮发生碰撞，“地中海伊伦娜”轮燃油舱破损，导致 1200 多 吨船舶燃料油溢出，在海上形成一条长 9 海里（约公里）的油带，成为我国船舶