运料穿杆技术措施

1、运料穿杆技术措施、工程概况目前现在运料下山坡度不一致导致下车困难，在经井领导研究决定 对运料下山下段进行穿杆卧底。工程量25m .为了确保安全施工。特制订如下安全技术措施。二、施工顺序 第一步先套棚，在运料改造巷开始穿杆地点开始在原来的老工字钢每 棚中间架设一棚全木支架 .1、木梁用 2600mm 坑木 木腿使用 2400mm 坑木严禁随意乱截木腿2、套棚期间 ,新套的木棚严禁空帮空顶 ,空顶用扁木或大头榨背紧 .空帮 填实.第二步去掉旧棚（全钢支架）穿杆绞架。1、施工期间由上向下进行，严禁多头分段作业，对施工地点必须采取 临时加固措施，方可施工。2 、施工时不得大拆大放，每次去老棚3 棚然后

2、进行穿杆，穿杆用2400-2800mm坑木进行，坑木必须直，无影响强度的伤疤及裂纹。3、穿杆时，在巷道上下帮各打临时点杆 2 根共 4 根，点杆必须按照棚 口线打，要求于棚口线成一平面不能出现高低不平。4、穿杆时，先用 2400mm 坑木两根左右帮各一根放在临时点杆上，然 后用扒钉钉紧，然后在上面开始绞架。5、绞架工作必须有当班队干和班组长统一指挥， 绞架前要备足工字钢、坑木、金属网、木楔。6绞架前先清理好退路，加固好附近支架，打好托棚，托棚梁上的间 隙要用木楔背紧，绞架必须抓帮接顶，顶用木楔打紧，帮上用 800mm 长的旧坑木填实。7绞架工作结束后，架眼内的棚子和周围的棚子及长杆必须进行联锁

3、。 最后打眼爆破出煤，渣开始从新架设新的支架1、施工巷道所用物料及工具必须在巷道两侧码放整齐，其摆放面积不 能超过巷道断面的 1/3 。2、爆破前，迎头后 10m 内的棚应连结牢固。 防倒器必须按规定打在腰 线以上 0.01 米以上。且打成一直线。严禁少打、不打。3、施工期间爆破时 ,多打眼少装药放小炮 .装药量和每次爆破量为正常 装药量的 1/3.严禁出先盲目装药崩塌棚现象 ,防止冒顶事故发生 .4、爆破时必须严格执行 “一炮三检 ”和“三人联锁 ”爆破制度。5、爆破时必须在下列地点设置警戒：（1）-8联巷和 120 二平台（2）运料改造巷与四部皮带巷交叉点 . 具体警戒办法：除去警戒人员外

4、，每个警戒点派 2 人，一人警戒、一 人负责联络汇报工作。警戒人员在去警戒地点途中通知警戒区内所有 人员全部撤到警戒距离以外的安全地点。联络汇报人员只有在各处警 戒人员全部撤到警戒后，方可赶回向班组长汇报。班组长只有在听取 联络人汇报确认无误后，方可下达爆破命令。爆破结束后，警戒人员 必须由班组长亲自撤回，警戒不除，任何人不得进入警戒区域内。 警戒人员在警戒地点必须拉上警戒绳、挂上警戒牌、做到 “人、绳、牌 ” 齐全。警戒联系严禁用电话联系，严禁预约爆破。6、架棚过程中须有经验丰富的老工人观山，严禁单独作业。7、架设支架时，架设工作未完成之前不得进行其他工作。8、施工期间，杜绝出现空帮空顶现象

5、 .空顶必须绞架接顶刹实背严 ,空 帮必须填实。9、施工过程中严格按中腰线施工，不得任意改变巷道规格尺寸，发现 问题由验收员当班处理。10、作业地点往后 10 米处需打二根护身柱，护身柱必须接顶。11、巷道扩修完毕后必须对管路进行规范复位，将卫生打扫干净。12、靠近工作面 10米内的支架打上防倒器。每棚支架不得少于 4 根撑 木，必须按设在规定位置。三、架棚规格1、净断面： 7.25m2上宽： 2400mm 下宽： 3600mm中高： 2100mm 柱窝深度 250mm3、掘进断面：9.10m2 （上宽：2700mm 下宽：3800mm 高度：2350mm）4、支架棚距： 500mm5、工字钢

6、规格；采用 11矿用工字钢，梁长：净口 2400mm:钢腿长： 2400mm6、串杆规格：？30mm< 800mm 串背间距：350mm7、撑木规格：30mnX 30mnX 500mm& 金属网规格：700mnK 2200mm四、工程质量管理：1、加强工程质量管理， 严格按生产科给定的中线腰线和质量标准施工。2、对工程质量必须坚持执行班检和抽检制度，消灭不合格支架。3、区队干部必须重视工程质量，工作中以安全为前提，以质量为重点 抓好安全生产。4、背帮背顶支护材料必须紧贴围岩体不得松动或空帮空顶，顶部和两 帮的川杆都必须与巷道中线或顶板平行， 同一位置成直线并且要联锁， 其数量符合

7、质量标准和作业规程中的规定，且川杆必须过梁过腿。5、柱腿要站在实底上，柱窝深度不小于 250mm。6、施工后巷道支架要求必须达到高、宽、平、直、净、齐的规定。7、梁腿接口不吻合时， 应调整梁腿倾斜度和方向， 严禁支架岔角过大 巷道下底超宽 .8、支架架设严禁出现扭斜、流水、前倾后仰、不迎山的支架。9、支架与顶帮之间的空隙必须接顶和背实，支架必须架设牢固，有空 顶空帮时，必须用坑木绞架接顶贴帮 .10、各班组必须严格按本规程规定的质量标准进行施工，配合验收员 做好质量验收工作。11、工程质量验收员，必须严格按照质量标准化验收，达不到合格的 支架不与验收，必须返工重新架设。12、验收员验收中必须把

8、上班存在的质量问题查出来，并同应注意的 事项一起向接班人员在现场交待清楚，避免出现类同错误。要及时向 队里汇报工程存在问题，以便采取措施进行处理。13、验收员必须对工程质量进行全面检查，认真、仔细的逐项上尺上 线验收，不得留死角 .14、队长、技术员、跟班队干必须加强工程质量的监督和检查，加强 工程质量验收管理，发现问题要及时处理。五、出煤系统施工期间出煤时使用小绞车进行提升。 出煤路线为工作地点 -120 辅助 轨道120轨道下山 120平台井底地面施工期间使用绞车提升安全技术措施（一）、小绞车矿车运输管理 1、小绞车司机、把钩工、信号工必须持证上岗，严格按操作规程进行 操作。2、小绞车司机

9、必须做到 “五不开 ”，即：设备不完好不开，钢丝绳不符 合规程要求和打结断丝不开，安全设施及信号不齐全不开，超挂车不 开，信号不清不开。3、把钩工必须做到 “五不挂 ”，即：安全设施不齐全不挂，信号联系不 通不挂，连车不符合规定不挂，轨道有行人不挂。4、小绞车钩头与矿车必须用插销连接，不准用木棍，原铁代用，把钩 工发信号前要对钩头，插销，保险绳等全面检查，确认联结正确无误 后方可发信号开车。5、绞车运输严禁跟车上、 下，严禁蹬钩、 扒车，严格执行行车不行人， 行人不行车制度， 行人斜巷必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌， 安设表示提示的警灯，其中部应设置行车红灯信号。6、斜巷提升严禁摘挂矿车

10、时将车停在斜坡上。7、斜巷运输的上、 下车场必须把信号设在硐室内， 声光信号必须齐全、 可靠，信号装置必须上盘，并挂在巷邦上，绞车启动必须由司机事先 发出开车信号。8、提升绞车钢丝绳排列整齐，不咬绳，不挑绳，钢丝绳尾部卡在绞车 滚筒上牢固可靠，钢丝绳留设最少不少于 3 圈。9、斜巷运输上变坡点及上变坡点下方 10 米安设联锁挡车装置，在装 车地点打上两根坑木档车 .上变坡点的上方 1 米处设一道羊角挡，所有 挡车设施为常闭状态，只有过车时可打开。10、绞车钩头必须安设与提升矿车长度相适应的保险绳，挂车时，随 之将保险绳联牢，提车时还必须挂保险叉。11、上变坡点必须设置转动灵活可靠的地滚。12、

11、绞车必须符合完好标准，闸、护绳板齐全可靠，钢丝绳联接钩头 必须使用护绳环，绳卡不得少于 4 个。13、小绞车现场要有岗位责任制， 操作规程、 交接班制度等管理牌板。14、轨道应符合轨道质量标准 15、使用中的绞车要符合完好标准，要经常保持设备、电气、信号安 全设施，地滚、道床处于良好状态，不能让绞车等带病运转。16、刚丝绳每天要设专人负责检查， 并填写记录， 发现问题及时汇报。17、使用中的钢丝绳在一个捻距内断丝面积达 10%、绳径缩细 10%， 锈蚀严重，外层钢丝绳松动等，都必须立即更换。18、每次开工前，把钩工对大钩、钢丝绳、保险叉、挡车器、挡车杠 等进行认真检查，确认无误后方可进行工作。

12、19、绞车司机要认真检查绞车的各种部件及制动装置， 保证灵活可靠， 开车时要听清信号，信号不清不得开车。20、信号工在打信号之前要仔细观察巷道内的情况，以及挂钩情况， 确认无误后方可打信号，信号要清晰准确。21、斜巷提升坚持 “三固定、四保险 ”，坚持使用保险绳，保险叉，下车 时必须挂保险绳，上车时挂好保险绳还必须挂上保险叉、保险杠、挡 车器处于常闭状态，只有当车辆通过时，才允许打开。22、严禁不带电放车或放飞车。23、矿车必须完整无缺，严禁无底销或用木棍代替矿车底销。24、坚持使用信号铃，严禁人喊传信号，开车司机听准信号再开车， 严禁听不准信号随意启动绞车。25、信号规定为： “一停”、“二

13、上”、“三下”、“四慢上 ”、“五慢下”。26、开车要手稳，启动时要缓慢，下车时必须带电下车，严禁猛开猛停放飞车 27、运转的设备，绞车等，人员离开时，开关要打到零位并闭锁。28、矿车掉道抬车时，钢丝绳要拉紧，防止摘钩跑车，同时司机应手 刹好闸，手不离闸搬，抬车时下方严禁有人，并有一人负责指挥抬车 工作，确保人车安全，车掉道时，严禁硬拉。（二）、道轨铺设1、道轨铺设前必须清净巷道两边的所有杂物，巷底必须清平铁器材料 等码放整齐。2、道轨铺设施工质量标准与要求：1）、中心线距：轨道中心距不应超过设计 50mm，对无中心线的巷道， 铺设轨的质量应符合规程要求。2）、轨距：600mm,直线断或曲线段加宽后，最大不超过 10mm，最窄 不小于 5mm。3）、接头平整度,上、下及内错差都不应超过 5mm。4）、平行两轨面高低差：直线段不应超过 5mm。5）、曲率半径与加宽加高： 半径符合设计要求, 加宽和外侧加高不超过 10%。6）、坡度：水平巷道不大于 2%5%。7）、接头间隙：直线段不应超过 5mm，曲线段不应超过8mm。8）、岔道规格符合设计,岔尖紧结滑板,趾