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文档简介

1、复习(1)什么是飞行签派?(2)飞行签派员的基本职责(3)PAD各指什么(4)航空运行控制的定义及作用(5)正点率(6)运行控制中心职能(7)民航规章对设立飞行签派中心的要求第二章 航空公司运行资格审定第一节第一节 航空公司运行的基本法规航空公司运行的基本法规第二节第二节 航空公司运行资格的审定航空公司运行资格的审定 和运行依据和运行依据课程简介 签派程序与方法是我院通用航空航务技术专业的一门专业核心课程。它的任务在于使学生系统地掌握签派程序的基本原则,了解飞行签派的基本方法,在不同情形下,有效地利用签派知识,为保障飞行安全、民航效益服务。并且通过进行一系列相关知识和技能的培训,使学生具有一定

2、的专业基础理论知识,较强的岗位实践能力、岗位综合服务能力及岗位应变能力,培养复合型、技能型、应用型的航空服务人才。航空公司运行的基本法规航空公司运行的基本法规 航空公司是指以各种航空飞行器为运输工具,以空中运输的方式运载人员或货物的企业。 航空承运人是航空公司的法人代表,承运人必须持有承运国家颁发的合格证或其他等效文件,按照规定条件和限制从事运营。 机场和航空公司之间是合作的关系。机场是为航空公司服务的,航空公司是为旅客服务的。公司从行业管理上都属于中国民航局管理。 机场机场= =车站车站民航(机构,管理机构民航局)民航(机构,管理机构民航局)= =交通交通航空公司航空公司= =汽车运输公司汽

3、车运输公司 航空公司每天都要拟订第二天的航班计划,简言之,就是安排飞机飞哪里,用哪架飞机执行航班任务,签派要综合机务和市场部提供的信息,安排好计划,并通过电报的形式发送到各地航务代办,否则第二天航班无法执行。 每个航班起飞之前,要拿到计算机飞行计划,相关机场天气报告,天气预报图,高空风温图,航行通告,航行资料,这些都要签派来提供。 飞机起飞后,要对飞机全程进行监控。飞机出现的任何不正常情况,签派都要协助机组进行处理,保证飞机安全落地。 天气不好,飞机故障,流量控制等等,只要造成了预定计划不能正常执行,签派就要综合各保障部门提供的情况,对航班计划进行及时调整,既要保障公司效益也要尽量减少航班延误

4、。一、CCAR-91适用范围一般运行和飞行规则适用:在中华人民共和国境内(不含中国香港、澳门特别行政区)实施运行的所有民用航空器(不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球)应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。对于公共航空运输运行,除应当遵守本规则适用的飞行和运行规定外,还应当遵守CCAR-121部或其他公共航空运输运行规章中的规定。对所有运行和飞行的限制都做了说明!系留气球:升空高度2km以下,小型系留气球的抗风能力与球体的布局、体积大小等有关。小型系留气球的抗风能力一般在5、6级,大型气球可达8级以上。自由气球 在中华人民共和国登记的民用航空器在中华人民共和国境外实施运行时,应当遵守本

5、规则G章:外国民用航空器在中国境内运行和在中华人民共和国国籍登记的民用航空器在境外运行的规定。O章 超轻型飞行器 本章规定了管理超轻型飞行器在中国境内运行的规则。在本章中,超轻型飞行器是指由单人驾驶、仅用于娱乐或体育活动、不需要任何适航证的空中飞行器具,并且符合下列条件之一: (a) 如无动力驱动,空机重量小于71公斤; (b) 如有动力驱动,应当满足下列限制: (1) 空机重量小于116公斤,不包括在遇险时使用的飘浮和安全器械; (2) 燃油容量不超过20升; 超轻型飞行器遵守超轻型飞行器遵守O O章规定,但无章规定,但无需遵守其他章的规定!需遵守其他章的规定!二、CCAR-121适用范围:

6、 大型航空器公共航空运输承运人运行合格审定规则 适用于大型飞机公共航空运输承运人。 承运人:是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。又称“货主”。委托承运人运送货物(行李或包裹)并支付运费的社会组织或个人。适用于航空公司(民航、货运)! 它是指中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的下列公共航空运输运行:A、使用最大起飞全重超过5700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行;B、使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行;C、使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行,即大型货运飞机。 定期载客运输:指航空承

7、运人或者航空运营人使用最大起飞全重超过5700千克的多发飞机,以取酬或者出租为目的,通过本人的或者其代理人以广告或者其他形式提前向公众公布的,包括起飞地点、起飞时间、到达地点和到达时间在内的任何载客运行。 国际定期载客:在一个国内地点和一个国外地点之间之间,两个国外地点之间,或者一个国内地点与另一个由局方专门指定、视为国外地点的国内地点之间的运行。 国内定期载客:在中华人民共和国境内两点之间的运行,或者一个国内地点与另一个由局方专门指定的、视为国内地点的国外地点之间的运行。 长期定期航班:是指执行时间为两年固定不变的航班,每年安排一次,经民航总局批准后,提前一年对外公布。长期定期航班的时刻、班

8、期、航班号在执行期内要固定不变,机型可以更换,但起飞时刻要相对不变。 长期定期航班不论客货多少,一律不准提前、取消或变更班期,要切实保证其航班的正常性。节日期间,如果需要对确无客货的航班进行调整变动,要及时与旅游部门通报情况。如有旅客,不论人数多少,均不得取消航班,已经取消的航班要恢复正常飞行。在长期定期航班和季节定期航班发生冲突时,季节定期航班的班期时刻要避让长期定期航班。 季节定期航班:是各航空公司在长期定期航班的基础上,根据夏秋、冬春不同季节安排的航班。季节定期航班每年安排两次,即现行冬春、夏秋季航班。三、CCAR-135适用范围:小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则A、使用最大起飞

9、全重不超过5700千克的多发飞机、单发飞机、旋翼机航空器实施的定期载客运输飞行;B、使用旅客座位数量(不包括机组座位)不超过30座,并且最大商载不超过3400千克的多发飞机、单发飞机、旋翼机实施的不定期载客运输飞行。C、使用最大商载不超过3400千克的多发飞机、单发飞机、旋翼机实施的全货物运输飞行;D.在同一机场起降且半径超过40千米的空中游览飞行。适用于通用航空,公务机公司等!各类运行规则与所各类运行规则与所适用航空器汇总适用航空器汇总 单发飞机主要适用于轻型陆基飞机,这样的飞机很轻,灵活,工艺简单,不过可靠性不如双发飞机,一旦发动机撞鸟或其他原因造成熄火就很麻烦,一般只能是放弃飞机了。单发

10、飞机代表有歼十、歼七,F16、幻影2000。 歼-7(中国代号:J-7,译文:鱼窝)战斗机,是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是仿制的苏联米格-21战斗机,该机后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂,进行后续改进改型、批量生产。歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机,大量装备中国空军和海军航空兵,主要用于国土防空和夺取战场前线制空权,也可以执行对地攻击任务,属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性,具有轻小灵活的特点,低成本、高效率和使用维护简单等,歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家。 歼-10战斗机(英文:J-10或F-

11、10,译文:火鸟),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机,是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。 是美国通用动力公司在上个世纪七十年代为美国空军研制的单发空中优势战斗机,与F-15战斗机一道是美国空军主力战斗机之一,1993年通用动力将航空业务出售给洛克希德,在此之后F-16战斗机称为洛克希德F-16。 F-16是世界上最成功的战斗机之一,从1976年开始批量生产到现在共有近4600架F-16诞生,单凭F-16的生产量即可超过绝大多数国家空军的飞机数量

12、总和,外销近30个国家和地区 是法国空军一型单发三角翼多用途战斗机,是法国第一种第四代战斗机. 采用三角翼布局根梢比大,使气动中心接近翼根,也可减小弯矩。翼根处的绝对厚度大,不仅利于减轻机翼结构重量,便于制造,而且强度较高。三角形机翼的可用容积大,便于装燃油、起落架及各种设备。 幻影2000飞机可挂装的武器品种多、数量大、毁伤威力强。飞机上共有9个外挂点(机翼下4个,机身下5个),总外挂能力约6000千克。 双发飞机主要适用是重型或海军使用的,高速性能好,加速性能好,挂载量大,起飞重量大,航程远,安全性高,一旦一台发动机熄火可以靠另一台飞回基地。由于有两台发动机,所以油耗重,重量大,近距离格斗

13、很笨拙,工艺复杂保养成本高。代表机型:歼八,苏27,飞豹等。 歼-8(中国代号:J-8,译文:长须鲸)战斗机,是中国沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称:沈飞)在20世纪60年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机(歼击机),属于第二代战斗机,也被称为世界上最后一种第二代战斗机。该机是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至21世纪初期的主力战斗机种之一,正逐步退役,被歼-10和歼-11所取代。机上装备一门23毫米双管机炮,全机7个外挂点;可以使用霹雳-2、霹雳-5、霹雳-8短程空对空导弹、霹雳-11中程雷达制导空对空导弹及无制导航弹与火箭弹 。 苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战

14、斗机,属于第三代战机。主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。 苏-27战斗机于1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年对机体设计作了重大改进,1985年进入部队服役。 是中国西安飞机设计所和西安飞机工业公司共同研制的双发双座超音速全天候歼击轰炸机,主要任务是战役纵深攻击,攻击海上和地面目标,并具有一定的空战能力。 于1973年开始研制,曾使用歼轰-7的编号,原型机于1988年12月14日首飞,并在1998年11月的中国珠海航展首次亮相,并进行了飞行表演。 共7个外挂点,另有1门双管23毫米机炮 ,翼下可挂装红外空空导弹,中距半主动雷达制导空空导弹,以及火箭弹和炸弹等。翼展9.34米,机长20.53米,机高6.01米,机翼面积42.2平方米。 旋翼机,一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供。旋翼机必须滑跑加速才能起飞。 旋翼机和直升机简直一模一样:它们头顶都有一副大直径的旋翼,在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。但是除去这些表面上的一致性,旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞翼机。 旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外

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