沈阳地铁三标工文区间盾构施工应急预案(共35页)_第1页
沈阳地铁三标工文区间盾构施工应急预案(共35页)_第2页
沈阳地铁三标工文区间盾构施工应急预案(共35页)_第3页
沈阳地铁三标工文区间盾构施工应急预案(共35页)_第4页
沈阳地铁三标工文区间盾构施工应急预案(共35页)_第5页
已阅读5页,还剩31页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、精选优质文档-倾情为你奉上盾构施工应急预案编制:审核:批准:中铁五局(集团)有限公司沈阳地铁二号线第三合同段项目部2009年11月专心-专注-专业 目 录工文区间盾构安全生产应急预案1概述1.1编制范围本预案适用范围为沈阳市地铁二号线一期工程土建施工第三合同段的工业展览馆站文体路站区间盾构施工。1.2编制依据1)国家、行业、辽宁省、沈阳市颁发的适用于本工程的安全标准、规范、规程;2)工-文区间的地质勘察报告;3)沿线地上建筑物、地下管线的调查情况;4)工-文区间设计图纸;5)将在本区间使用的盾构机的技术标准;1.3本工程相关技术标准1)地下结构工程的安全等级为一级,设计使用年限为100年。2)

2、区间隧道采用盾构法施工时地面沉降量控制在30mm以内,隆起量控制在l0mm以内:当穿越主要建筑物或地下管线时,上述数值按允许的条件确定。3)盾构掘进中严格控制中线平面位置和高程,允许偏差±50mm。4)管片混凝土为高强混凝土,强度等级:C50,抗渗等级:S10。5)管片成型精度: 单块管片制作的允许误差,宽度为±0.3mm;弦长为0.5mm;环向螺栓孔及孔位为1.0mm;厚度为1.0mm。6)管片整环拼装的允许误差:相邻环的环面间隙为0.60.8mm,纵缝相邻块间隙为1.52.5mm;纵向螺栓孔孔径、孔位分别为±1.0mm;衬砌环外径为±3.0mm。7)

3、管片结构允许裂缝开展,裂缝宽度0.2mm。8)管片隧道结构防水标准:0.1升/平方米·天,在0.6MPa外水压力下,环缝、纵缝张开6mm时不渗漏。8)当地下结构位于有侵蚀性地段时,应采取抗侵蚀措施,混凝土抗侵蚀系数不得低于0.8。9)两条单线区间隧道之间,当隧道连贯长度大于600m时,两条单线隧道之间设联络通道;联络通道两端设双向开启的甲级防火门。2工程概况2.1工程位置工-文区间线路自工业展览馆站出发,沿青年大街由北向南至文体路站为止(位置见下图),区间隧道为单洞单线圆形断面,右线起点设计里程为K12+396.425,左线起点设计里程为K12+396.423,终点设计里程为K13+

4、696.3,区间右线长度为1302.180m,左线长度为1302.182m。本区间设两个联络通道,设置里程分别为K12+791.501和K13+230。工文区间 2.2线路平纵断面设计概况线路平面设计:工-文区间右线共有四组曲线,半径分别为800米、350米、500米、1500米,转向角分别为右4°405;左16°900;右10°2359;左12°2927;左线共有三组曲线,半径分别为800米、750米、1500米,转向角分别为左7°137;右6°811;左12°2927,左右线间距最大39米,最小12米。左右线的曲线合计长

5、度1310.16米,占总长度的50%左右,给盾构掘进方向控制增加一定的困难。线路纵断面设计:左右线均采用“”形坡,最大坡度为3%,隧道拱顶最大覆土厚度25.66米,最小覆土厚度16.6米,隧道埋深较大,对地面的干扰小,为了能使行车平顺,在隧道的变坡点设置了竖曲线。2.3工程地质及水文地质情况2.3.1地形、地貌本区间场地地形平坦,地面标高介于41.82m42.77m之间,地表最大相对高差0.95m。根据区域地质资料及勘察报告表明,本区间地貌单元为第四系浑河高漫滩及古河道。区间范围内地表主要有街道、立交桥、楼房等。2.3.2工程地质根据勘察报告,工文区间的地质特征从上而下依次为:第四系全新统人工

6、堆积层(Q4ml)、第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层(Q42al)、第四系全新统浑河新扇冲洪积地层(Q41al-pl)、第四系上更新统浑河老扇冲洪积层(Q32al-pl)、第四系中更新统冲洪积层(Q2al-pl);该场地地基土主要由第四系全新统和更新统粘性、砂类土及碎石土组成。左右线隧道洞身穿越范围内的土主要是砾砂及少量的中粗砂。2.3.3水文地质本区间地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水,水温1113,属冷水,主要含水层厚度30.030.7m,主要赋存在中粗砂、砾砂及圆砾层中,稳定水位埋深4.606.80m,相当于绝对标高35.5237.75m。地下水量丰富,常年水位变幅约2m。地下水对混

7、凝土结构无腐蚀性,对混凝土结构中的钢筋无腐蚀,对钢结构有弱腐蚀性。本场地标准冻结深度为1.20m,最大冻结深度为1.48m。2.4沿线地面建筑物和地下管线情况2.4.1沿线地面建筑物情况工-文区间线路自工业展览馆站出发,沿青年大街下方由北向南至文体路站。沿线的建筑物主要有:青年大街高架桥桥桩、文化路立交桥人行天桥桥桩、辽宁省电视台地下室、华人大酒店、青年大街306号楼以及穹幕影院裙房一角。据调查:文化路下拉槽上方人行天桥基础为桩基,桩长16米,桩底2米范围内为素混凝土,标号C20,其中有三根根桩基侵入盾构右线净空;左线K12+505.741-K12+700段线路距青年大街桥桩的距离很近,最近的

8、水平净距为1.2米;辽宁电视台为四层混凝土结构,穹幕影院裙房为两层混凝土结构,盾构均穿越其一角。 2.4.2沿线地下管线情况工-文区间沿线分布的管线较多,根据设计院提供的管线资料和实际进行的雷达探测,统计出主要有以下类型管线:煤气(0.59钢、0.3铁、0.2铁、0.1铁)、给水(0.8铁、0.5铁、0.4铁、0.3铁、0.2铁)、排水(0.8砼、0.7砼、0.5砼、0.3砼)、供电(铜)、光缆(铜),管线一般埋深在距地表4米范围内。3工程重难点及对策措施3.1工程特点工-文区间盾构线路基本位于青年大街下方,青年大街交通、人口密集,两侧建筑物多且离线路距离近;盾构穿越地段主要为砾砂,矿物成分以

9、石英、长石为主,粘粒含量6%,含大于2mm颗粒占总重的35-45%,最大粒径为80mm;线路中弯道多,最小半径只有350米,竖曲线最大半径5000米,最大坡度3%;区间由两条单线区间隧道组成,包括一次组装,两次始发和两次到达,一次站内调头,一次盾构吊出。文体路站为始发站,工业展览馆站为调头站,两站在盾构始发前主体结构施工进度均能满足要求。周边建筑物与区间隧道位置关系控制性建筑物与区间隧道关系辽宁电视台右线在电视台地下室一角穿过穹幕剧院左线斜穿距离左线中心1.9m华人大酒店距离右线中心线为4.7m青年大街306号楼距离右线中心线为5.0m文化路人行立交桥侧穿且有部分桥桩基础在隧道内文化路立交桥青

10、年大街方向左线距离桥墩最小净间距1.2m3.2工程重点、难点分析1)盾构刀盘选型、刀具配置是本工程的重点根据地质资料了解,工文区间盾构穿越的地质为含石英砂和少量卵石的砂砾层,这种地质对盾构机刀具磨损及为严重,要使盾构在中途不换刀,一次性的通过,对刀盘、刀具将是一个严峻的考验。所以在刀盘更换维修时必须考虑刀盘开口率,刀具在刀盘上的布置形式,刀具能承受的冲击性和耐磨性等。2)盾构在砂砾石地层中掘进渣土改良是本工程的重点也是难点。由于在砂砾石地层中,土的粒径大小不一,软硬程度不同,这样就在盾构掘进时,很容易出现刀盘扭矩过大,刀盘前方土体出现空洞,螺旋输送机产生喷涌,引起掌子面坍塌,导致地面沉降。所以

11、必须采用一定的措施使盾构推进时达到堵水、减磨、降扭及保压的效果。3)盾构需穿越人行天桥桩基是本工程的难点盾构在区间右线里程约为K12+480-K12+550范围内,穿越文化路人行天桥。根据对桥竣工资料的调查,文化路下拉槽上方人行天桥基础为桩基,桩长16m,桩径为1.2m,为钻孔灌注桩,桩底2m高宽1.2m范围内为素混凝土,混凝土标号为C20,其中有三根桥桩侵入盾构区间,盾构机只有切除掉这四根桩的部分素混凝土才能通过。 4)地表沉降控制是本工程的重点区间隧道埋深范围的土层大多少为砂砾石土层,此类地层自稳能力差,在隧道掘进时极易引起地面的沉降,另外隧道线路穿越文化路立交桥、青年大街,辽宁电视台地下

12、室、华人大酒店等高层建筑物,此类建筑物对隧道施工引起的沉降敏感,建筑物及管线对地层沉降控制要求非常严格,地表沉降必须控制在1030mm以内,所以在掘进中,应严格控制同步注浆和二次补浆。5)联络通道施工是本工程的重难点联络通道位于青年大街下方,砂砾石地层,联络通道施工时须采取合理的施工方法保证开挖面稳定,施工安全。6) 周边环境保护是本工程的重点。工-文区间线路穿越沈阳市繁华区域,建筑、交通及人口密集,所以在盾构施工时应确保施工安全,施工噪声不扰民;盾构掘进时废水、废浆液的排放不污染河流及地下水源;减少废物和弃碴运输时对城市道路的污染,保证排放的渣土无毒无害,不会影响植被生长及周围的环境。4本工

13、程施工风险分析及施工对策对突发事件制定预防措施及预案是十分必要的。突发事件可以根据事件的对象、性质、伤害与损失程度、可预见与可控程度进行等级划分,对各类事件从管理与组织上采取对策。1)可控事件对于施工前可预知的安全保障重点、技术工艺成熟的可控事件,施工组织管理上做到心知肚明,提前进行技术交底,提前采取相应对策,解决杜绝可控事件的发生。2)可预测事件集中在本标施工的技术重点、难点项目上,对可能引起施工安全、结构安全、人生安全、环境安全的关键部位、关键工序,如进出洞、运输等采取技术方案充分论证,应用成熟工艺,技术交底明确,高素质人员实施,严格规范操作,认真检查,监控信息反馈。3)不可预见事件如交通

14、事故、火灾等难以预见事件,重点在全员安全意识提高,警钟长鸣,强化安全教育、安全管理,以及对这类突发事件的快速反应能力的提高,配备必须的安全器材。4.1本工程主要施工风险根据工文区间的地面环境,工程地质及水文地质等综合分析,认为对本工程主要施工风险有:1)周围构筑物因工程施工而可能产生的过大沉降变形风险;2)土体加固效果不佳,引起地面坍塌的风险;3)盾构掘进时因地质情况出现喷涌;4)刀盘磨损异常严重引换刀的施工风险;5)盾尾密封及铰接密封损坏引起的隧道涌水、涌砂;6)施工期间存在突然停电、停水等影响工程质量的风险;7)施工期间存在不测恶劣水文气候条件对工程产生不利影响的风险;8)施工现场机械设备

15、产生故障的风险;9)盾构掘进对各种市政管线的影响;4.2 风险的规避与预防上述风险的规避与预防可通过施工技术措施和组织管理措施实现。例如:对于盾构进出洞我们采用高压旋喷桩加固,对联络通道进行降水等,总体上来说充分利用信息化施工原理,动态及时调整盾构推进参数,同时加强设备过程管理,保证设备处于良性运行状态等。我们在技术方案中已经考虑了风险预防措施,在地质条件清楚、管线条件清楚的条件下,严格按照方案施工应该可以避免各类风险因素发生,下面将重点介绍各种风险的应急施工对策。4.2.1洞门土体失稳在洞门凿除前,首先开挖样洞,确认加固情况良好时方可凿除洞门,否则必须进行补充加固。在凿除洞门混凝土时,应安排

16、3人以上进行现场专职监护,此外项目部主要管理人员亦须到场巡视,及时发现险情,一旦有险情发生,首先应立即停止洞门混凝土凿除,同时用木材或型钢类材料进行支护,用叠包的方式进行临时封堵,以控制险情的扩大,然后采取加固补强措施直至正面土体稳定。4.2.2穿越建筑物的施工对策盾构穿越构建筑物时,由于地面环境非常复杂,一旦发生异常情况,将产生很大的影响。对于有可能发生的一些突发性事件,如构、建筑物结构产生超沉等,可采取以下几点对策措施:1)提前对施工人员进行交底,做到精心施工,同时加强值班管理、工程监测。2)配备足够的机动设备,一旦发生意外情况,在第一时间投入工作。3)组织专门人员进行24小时现场监控。4

17、)在推进前,加强盾构机保养,确保盾构性能的可靠性。同时,配备足够的值班维修人员,及时处理盾构设备的故障,确保盾构推进顺利进行。5)施工中,若地面变形值达到警戒值,除了采取二次注浆的手段外,还可通过采取在地面跟踪注浆的手段来保护构建筑物。4.2.3地下水与工作面贯通一旦发现有地下水与工作面贯通现象,首先应立即对盾尾密封加强,如加注盾尾密封油脂,通过同步注浆系统向盾尾后加强注浆,以形成止水环箍;其次立即对正面土压力进行调整,加强对正面土体的支护;其次盾构机应保持连续掘进,以尽快脱离土体破坏区域;最后,盾构机通过后需尽快通过壁后注浆方式对破坏区域隧道周边土体进行进一步加固处理。4.2.4盾构换刀施工

18、对策区间穿越的地层主要为砾砂层、中粗砂层,盾构施工时刀具极易磨损,根据沈阳其他标段的工程施工经验,在盾构掘进400600m后应对刀盘的刀具进行检查,当发现当刀盘扭矩或推力在突然发生较大的增加时,应考虑进行换刀。换刀前应做好以下准备工作:1)换刀前应了解隧道正上方的地面建筑物情况,一般应考虑到换刀地点半径50米范围内没有重要建筑物及市政管线。2)作好换刀前后的地面沉降监测。在施工区地面布设沉降监测点并进行24小时的监测,根据监测情况,及时调整换刀进度及应对措施。3)做好换刀人员的培训工作,按照加压换刀的准备对操作人员进行进人闸前的安全技术培训,使操作人员可以熟练准确的完成换刀工作。对各类安全急救

19、人员做好岗前培训,以应对可能发生的突发事故。4)换刀前应检查盾构设备的各项状况。保证电力系统、供气系统的安全可靠。换刀前的各项工作都准备好了就可以进行换刀方案的实施,在启动加压进入人闸的预案时应做好各项准备工作,保证电力供应为两路供电,确保至少两个供气的气源和通道,准备好发生设备故障时可以及时进行维修的各种工具。并做好发生各种突发事件的应急措施。土仓内的保留土量不少于盾构直径的2/3。人员进入人闸后,保持闸内人员和外界的联络通讯。压力的调节应由专业人员操作。防止在加压和减压过程中发生事故。换刀结束后及时进行掘进施工,同时密切监视地面的变化,当盾尾到达换刀位置应及时进行注浆,保证注浆压力和注浆量

20、。盾构通过后,根据地面检测情况及时进行二次补浆。4.2.5螺旋输送机喷涌1)形成喷涌的施工环境a在松散的富水地层中的喷涌。在砾砂层,中粗砂地层中由于没有足够的粘土物质,地下水与进入密封仓内的固体物质不能揉合在一体,在密封仓内形成水是水,渣是渣的状态。b通过富水断层带的喷涌2)形成喷涌的机理由于开挖面上的水压力过高,加之开挖下来的渣土本身不具备止水性,正常的螺栓排土器取土排土方式已经难以将土体中的水体和土体一起排出盾构机。高压力水体穿越压力仓和排土器形成集中渗流带动土颗粒一起运动形成喷涌。3)形成喷涌的临界条件根据相关经验数据及其施工经验形成喷涌的临界条件基本不发生喷涌: 水压力P10kpa 排

21、土口水流量Q3cm3/s一般喷涌: 水压力P10kpa 排土口水流量Q3cm3/s严重喷涌: 水压力P20kpa 排土口水流量Q4cm3/s4)喷涌的防治a加入适量的添加剂:盾构在砂层、中粗砂层施工时,加入适量的膨润土泥浆或聚合物以便改善弃土的和易性。b可通过加气压的方法将地下水逼出密封仓,从而改善弃土的和易性。c通过管片背后进行双液注浆,以便尽快封堵隧道背后的汇水通道。4.2.6联络通道暗挖塌方应急预案当塌方事故发生后,立即向项目经理及驻地监理汇报,然后采取应急措施,防止危险进一步扩大,塌方处理过程中抢险人员要随时观察塌方情况,防止塌方伤人;必须确保通讯畅通,并对处理情况及时上报,以便抢险有

22、困难时领导决策,及时采取救援。应急措施如下:1)上报塌方的同时,立即组织对事故现场调配抢险所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员、以便及时进行抢险;当险情危及重大设备及人生安全时,人员及设备要撤离危险区。2)项目部接到报告后,立即组织救助队进行救助工作,并组织医务人员赶赴现场随时听候调遣,尽可能将损失降低到最小程度。3)当塌方段有渗水时,采用塑料管对渗水进行引流处理,防止渗水软化塌方土体,引起连续塌方事故。4)对于一般塌方段用方木、工字钢支撑塌方掌子面,及时挂网喷射混凝土封闭塌方土体并对距离掌子面4米范围内初期支护采用工字钢支撑进行加固,喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设注浆小导管并及时注浆回填。

23、5)待土体达到强度后可破工作面,开挖过程中采取增加小导管数量,调整超前支护注浆的浆液类型,配比及注浆压力、持压时间等措施,控制开挖进尺,避免开挖临空时间过长,以免类似事故再次发生。6)对于重大塌方,如对路面、管线及周边建筑物造成影响,应立即封闭道路,疏散附近道路行人车辆,然后立即对事故现场采取回填处理,以免对周围环境造成影响。4.2.7联络通道突然涌水、涌砂的应急预案区间的两个联络通道都出在富水区砾砂层中,虽然在施工中采取了锚喷支护及降、排水措施,但仍不排除存在降水盲区的可能性,随时会出现涌水、涌砂的危险。针对这种情况,拟采用以下预防和应急措施。1)在开挖面始终存有钢筋网、锚杆、钢格栅、注浆设

24、备、喷射机等抢险物资。 2)隧道的开挖过程中加强对地表沉降及地下水位的监测,把测量数据及时作出分析比较,随时掌握地表沉降和地下水位的发展态势,并以此来指导施工。3)立即对开挖面挂网、喷射砼,当出水较大时应集中引排水,及时架设格栅,对坍体进行封堵和反压;4) 立即在封堵墙位置打设超前小导管,并在管中注水泥水玻璃双液浆加固周围的土体,截断水流的路径。5)密切监视土体的变化情况,出现松动或涌水量急剧增大且有土体塌滑现象,应组织人员立即撤到安全地段并随时等待命令。6)如果隧道冒顶到地面,则采用C15片石混凝土、或碎石土分层夯实,从地面将塌陷处进行回填,回填至地面处平整顺畅,在其上铺设一层彩条布,并做好

25、地面排水以防进入塌陷处。4.2.8 管线保护1)施工前对地下管线的相对位置、埋深、类型等详细调查,编制地下管线保护方案。调查的具体工作内容包括: 制定详细的调查计划和调查方案。 对设计给出的管线资料进行整理和确认。 走访沿线所有地下管线的主管单位,以确保没有管线资料被遗漏,对所有有关的地下管线将争取在现场进行探查和确认。 在区间隧道两侧15m范围内的管线,应准确定出其种类、位置、形状、尺寸和材料性能,并将调查结果递交相应部门确认。 向有关部门确认各种管线的允许变形量。 经过确认的地下管线资料将被标注到指导隧道掘进的形象进度图上(平面和剖面)。2)在开工前召开工程项目保护地下管线专题会议。3)向

26、施工队伍作好保护地下管线的交底工作等安全措施,并且对地下管线测量监测,进行信息化施工管理,督促施工人员及时做好防范措施。4)在盾构穿越过程中必须严格控制切口平衡压力。在确保盾构正面变形控制良好的情况下,使盾构均衡匀速施工,以减少盾构施工对管线的影响。5)严格控制同步注浆量和浆液质量,通过同步注浆及时充填建筑空隙,减少施工过程中的土体变形。6)对于重要地下市政、公用管线,应加密测点、增加监测频率。7)施工中做到动态信息传递,测量成果及时汇总给施工技术部门,以便于施工技术人员及时了解施工现状和相应区域管路变形情况,确定新的施工参数和注浆量等信息和指令。8)确保地下管线正常运行,一旦发生管线事故应积

27、极主动的配合管线单位进行维修,缩小对社会的影响和减少经济损失。4.2.9盾构竖井防淹措施1)竖井及明挖基坑的周边砌筑30cm高的防淹挡墙,作为通常情况下的挡水设施;配备足够数量的草包,紧急时对竖井及基坑周围施做围堰,防止地面水大量流入井下。2)在竖井及明挖段各配备两台泥浆泵(其中一台备用),用于排除井下积水。3)施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。4)及时获取天气信息,预先做好准备工作。5)在进行现场平面布置时,考虑适当加大明排系统的能力,并加强管理保持其畅通。4.2.10 隧道重点部位施工对策隧道施工中涉及到施工用电及施工沿线的高压线保护、施工的垂直运输和水平运输管片拼装等,在确定危险

28、重点部位的前提下,对各工序排出不利于安全因素的环节,作为重点控制的施工工序安全管理点,落实监控人员,确定监控的措施、方案和方式,实施重点监控,必要时应连续监控。1)垂直运输a施工材料和工程管片的吊运必须落实吊运的设备,确定吊运吨位,并针对吊运的索具进行配置。制订相应的分项安全技术措施和操作规程,在吊运过程中进行监控。对起重设备的操作人员和指挥人员进行交底。b行车司机必须经过培训、考核,合格者方能上岗。c做好对行车、起重指挥工的安全教育及安全交底工作。d重点强调重物下严禁站人,并落实措施及管理工作,专职设备员定期检查并做好记录。e对起重设备的索具、钢丝绳、卸克、管片吊钩做到定期检查,安全使用各种

29、安全装置,督促落实维修、整改工作。在吊装其它施工材料时,吊环和索具的安全系数K8。2)水平运输隧道内的水平运输,要避免或最大限度地降低隧道内运输过程中的机车出轨,防止由于下坡加速冲撞工作面引起安全事故,对设备采取必要的安全整改措施。a电机车司机必须经过培训,考试合格后方可上岗作业。b做好对电机车司机安全教育,并做好安全交底工作,防止电机车伤人,严格控制电机车速度。 c严格执行电机车安全操作规程,加强对电机车的“连接”部位检查制。 d督促电机车司机做好交接班及运行情况记录工作。 e电机车运行过程中严禁搭乘电机车,做好检查、监督工作。 f做好每日巡视检查工作,检查电机车运行速度、进入车架段限速及轨

30、道端头限位装置安放情况。 g电机车的警铃和信号必须齐全,警告施工人员严禁超速;电机车上的运输材料必须堆放整齐并固定牢靠,以防在运输过程中滑移,伤害施工人员;严禁电机车司机的手、头超出机车外。3)管片拼装隧道的管片拼装,较易发生物体打击和人员坠落等安全事故,以及由于指挥信号传递受阻所引起误操作造成的不安全因素,因此该项工序的安全操作在已制定规程要求下,还应按实际工况条件增补相应有关操作规程,来解决施工中存在的安全隐患及防护措施,为管片拼装作业点创造良好的安全作业环境。a管片拼装人员须经培训,方可上岗施工。b管片工作面、拼装位置挂好醒目的警示牌及操作规程。c严格执行举重臂旋转范围内严禁站人的规定,

31、重点检查、抽查。4) 施工用电安全a现场施工用电采用三相五线制。b配电箱设置总开关,同时做到一机一闸一漏电保护器。c照明与动力用电分开,插座上标明设备使用名称。d电缆线及支线架空或埋地,架空敷设采用缘子,不直接绑扎在金属构架上,严禁用金属裸线绑扎。e移动电箱必须做到动力与照明分箱设置。f施工用电编制施工方案,并有可靠的安全技术措施,上报审批后方可进行。g施工现场的电器设备设施有有效的安全管理制度,现场电线电气设备设施有专业电工经常检查整理,发现问题立即解决。h凡是触及或接近带电体的地方,均采取绝缘保护以及保护安全距离等措施。i电力线和设备选型按国家标准限定安全载流量。j所有电气设备和金属外壳具

32、备良好的接地和重复接地保护,所有的临时电源和移动电具装置有效的二级漏电保护开关。k十分潮湿的场所使用安全电压,设置醒目的电气安装标志,不使用无有效安全技术措施的电气设备。l电线和设备安装完毕以后,由电气工程师或用电负责人会同安全部门对施工现场进行验收,合格后方可使用。m经常对职工进行电气安全教育,未经考核合格的电工、机工和其它人员一律不准上岗作业。5) 隧道内消防措施a严格执行消防条例的有关规定和执行各级安全防火规定。b工地有消防管理网络(上墙),消防制度齐全,落实三级动火审批手续。c加强现场防火力量及灭火设备,现场设兼职消防员,落实防火责任制;消防设备配备合理,性能完好可靠;油库、危险品仓库

33、等重点部位应配备足够数量、种类合适的灭火机。d消防栓、消防器材周围畅通,不得堆物,消防器材应有专人负责维护管理。e焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶的距离不得少于10m,易燃易爆物品距离不得少于30m,使用时两瓶距离不少于5m,氧气瓶和乙炔瓶的安全附件完整有效。4.2.11盾构隧道内外施工现场突发事件分析与措施表1、隧道内突发事件分析与措施表事件项目事件部位原 因措 施隧道结构受损与隧道内施工不安全因素隧道内1、注浆效果差;2、电机车出轨;3、电机车飞车;4、工作面管涌;5、管片滑落(举重臂);6、管片坠落(行车);1、及时调整压浆量、配比等;2、电机车运行监护;3、加设防溜车装置;4、加强盾尾监测,

34、确保盾尾密封5、进行全过程的施工监测,管片拼装专人监护;6、对行车钢丝绳、小车制动等性能定期检查;盾尾漏水工作面1、提高同步注浆质量;2、保持正面压力稳定;3、定期、定量压注盾尾油脂;4、盾构工作面准备堵漏材料等。1、对泄漏部分集中压注盾尾油脂2、加快推进速度尽快穿越漏水区3、利用泵及时抽除泥水;4、利用堵漏材料进行封堵等。管片碎裂隧道内1、保证环面平整度;2、管片居中拼装;3、对管片上翘/下翻,进行纠正;4上部封顶块拼装前,调整好开口尺寸等。1、拼装完成若发现环面严重不平的管片,拆下重拼;2、对产生裂缝的管片进行修补等。环境破坏隧道内与地面1、对周围建筑带来危害;3、地面沉降不合理;1、特殊

35、地段采取特殊的施工方案2、全过程全方位对施工信息监控,反馈指导施工;突发停电隧道内与地面1、外接电源损坏;2、电源跳闸;3、保险丝烧坏;4、其它原因;1、采用双电源供电;2、优先确保隧道内排水、照明、盾构推进系统;3、定期检查供电线路、绝缘情况4、高压电源变压器设防护栅、标识禁止入内;5、高压线固定在边墙侧顶;气体溢出有害、有毒隧道内1、配备通风机;2、配备监测仪器和防毒面具等设备。3、确定沼气浓度达到1.5时,切断电源,禁止使用产生火源的工具。4、配备足够的灭火机等。1、各类中毒的人员必须就近医院处理。2、有毒有害气体浓度超过警戒线,人员必须撤离现场,并采取有效措施恢复施工等。暴雨井口1、自

36、然天气恶劣。1、随时掌握天气情况,与当地气象台保持信息联系,能提前预知预防;2、准备足够的防汛防台器材;3、加强地面及隧道内排水。2、隧道外施工现场应急响应及救援措施序号应急响应情况联系部门施工现场应急响应救援措施执行单位1触电事故安质部、物资部 触电事故主要有三类,施工碰触电、工地随意拖拉电线、现场照明不使用安全电压或照明灯具金属外壳不接保护零线;最早发现触电者,大声呼叫电工迅速拉闸断电,然后迅速向应急救援小组报告,如不能及时切断电源就用木棒、木板等不导电的材料将触电人与接触电线、电器部位分离开,将触电者抬到平整的场地,现场医疗救护人员按照有关救护知识立即进行救护,同时由通讯联络组人员拨打1

37、20急救中心电话送医院抢救;由指挥控制组人员指挥作业人员对事故现场进行保护,由项目经理按照报告程序逐级报告,并协助上级事故调查组对事故展开调查。施工管理部、安质部2物体打击事故安质部、综合部 不戴安全帽在发生的物体打击事故中,占事故总数的90%,所以进入施工现场必须戴安全帽是首选安全措施;当发生物体打击事故,最早发现者立即向应急救援小组报告,应急救援小组接到报告后立即组织现场医疗救护小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血,同时通讯联络组人员拨打120或直接送医院抢救;注意对事故现场进行保护,项目经理按照报告程序逐级报告,并协助上级事故调查组对事故展开调查。安质部、综合部3机械伤害事故综合部、安

38、质部、机电部 当发生机械伤害事故,如受伤者自己能够呼救,首先大声呼叫设备附近的人员应迅速拉闸断电,并立即向应急救援小组报告,同时通讯联络组人员拨打120急救中心电话,现场医疗救护小组人员将伤者抬到平整的场地进行必要的救治,如发现伤者有断指断腿等,应立即将其找到,用医用纱布将其包好,随同伤员一起送往医院救治。要注意对事故现场的保护,项目经理按照报告程序逐级报告,并协助上级事故调查组对事故展开调查。综合部、安质部、机电部4隧道涌水事故安质部、工程部、物资部 如隧道涌水查找涌水源实施封堵,启动水泵进行降水。如封堵失败则人员撤出并将隧道电源切断,项目经理可根据实际需要向可提供援助临近单位请求支援;按照

39、报告程序向地铁指挥部及公司报告,启动上一级应急响应,项目协助进行抢险工作,在实施抢险过程中要注意严防发生人员淹溺事故及触电事故,密切注意涌水区域的地面土体情况及地下管线情况,如发现异常及时通知抢险人员撤离以防连锁事故造成人员伤亡,同时通知煤气、供水部门参与抢险工作。并在抢险结束后协助公司事故调查组(或上级事故调查组)对事故进行调查,对损失进行评估。 安质部、工程部、物资部5高处坠落事故安质部、物资部、综合部 当发生高处坠落事故,最早发现者立即向应急领导小组报告,应急领导小组组织现场医疗救护小组人员迅速对伤者施救,如有骨折伤员,应注意对骨折部位的保护,使用木板平抬,避免因不正确的抬运,使骨折部位

40、造成二次伤害;同时通讯联络组人员拨打120急救中心电话或直接送往医院抢救,并注意对事故现场的保护;项目经理按照报告程序逐级报告,并协助上级事故调查组对事故展开调查。安质部、物资部、综合部6有毒气体中毒煤气中毒安质部、物资部、综合部 当有人休克,最早发现者立即大声呼救,向有关人员及应急领导小组报告,医疗救护组人员应首先将中毒者移置通风处,由通讯联络组人员拨打120急救中心电话送往医院抢救,在等待医生救治或送往医院抢救过程中,应对伤员进行输氧等急救;当有人感觉头昏、晕觉等异常症状,立即送医院进行确诊以便查明原因;项目经理按照报告程序逐级报告,并协助公司事故调查组对事故展开调查。安质部、物资部、综合

41、部7火灾爆炸安质部、物资部 施工现场氧气瓶、乙炔瓶、汽油、油漆等易燃易爆品贮存使用不当易发生火灾、爆炸事故;当气体燃烧爆炸、可燃性材料起火引起的爆炸发生时,按照应急程序要求,及时报告应急领导小组,现场消防保卫组成员要首先指挥现场人员控制引起爆炸的火源、可燃物及助燃物;同时通讯联络组人员拨打110、119、120报警,并通知其他人员马上撤离事故现场;医疗救护组人员对伤员紧急救治;并对事故现场进行保护,项目经理按照报告程序逐级报告,非常情况可越级上报,并协助公司事故调查组对事故展开调查。安质部、物资部8暴雨洪水工程部、安质部、物资部当洪水进入施工现场后,项目部应急程序立即启动,组织应急小组开展自救

42、,利用现场防洪、抗洪物资如砂袋、铁锹等物资进行围挡、排水,用污水泵向外排水。,项目经理可根据实际需要向可提供援助临近单位请求支援;按照报告程序向公司报告,启动上一级应急响应,项目协助进行抢险工作,在实施抢险过程中要注意严防发生人员淹溺事故及触电事故。并协助公司事故调查组对事故进行损失评估。工程部、安质部、物资部9食物中毒综合部、安质部 施工现场发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正常症状时,及时向项目经理报告,拨打120急救中心电话送医院救治;同时让病人大量饮水,刺激喉部使其呕吐;通知食堂保留剩余食品以备检验;按照报告程序向上级报告。综合部、安质部10传染病综合部、安质部 在流行病发病期间,施工现场如

43、发现发热、上吐下泻病人,立即拨打120急救中心电话送医院诊治,如医院诊断为传染病,按照(传染病防治法)的有关规定,通知建设单位申请当地卫生防疫机构采取必要的卫生防疫措施;按照报告程序向上级报告。综合部、安质部5施工应急预案5.1 应急组织管理网络项目部经理项目副经理、总工、党工委书记项目安全总监安质部长安质工程师专职安全员应急救援队各作业队各相关部门组织管理网络图5.2 应急响应流程应急救援小组接 警后勤处理组后勤保障组消防保安组物资供应组指挥控制组机械提供组医疗救护组抢险抢修组通迅联络组急救120伤员简单治疗火警119医院紧急事故发生上报项目部抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现

44、场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡5.3 应急事故发生处理流程5.4现场风险应急领导机构设置5.4.1施工现场建立现场风险应急领导小组应急领导小组职务及其职责要求具体如下:1)组长:项目经理组长职责:负责全面管理和协调工作,负责本项目应急预案的启动实施、小组人员分工、向上级单位请示启动上级部门应急预案等。2)副组长:项目总工、安全总监、生产副经理、党工委书记。副组长职责:协助组长工作,在组长不在场的情况下行使组长权力、协调处理相关工作,具体负责各分工区生产安全的现场管理,恢复和保证生产正常进行。3)组员:各部门负责人、各施工队负责人、安全

45、员等组成组员职责:研究、审批抢险方案;组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等;保持与上级领导机关的通讯联系,及时发布现场信息。4)现场突发事件应急程序各作业队在发现事故后,必须由现场作业班长负责现场指挥,立即向项目部拨打电话,及时准确汇报险情,并组织本班组成员组成临时抢险队伍,在保证人员安全的情况下进行事故处理,等待救援队伍到来。项目部值班人员必须按值班表要求按时到位,不得缺班,严格执行交接班制度。值班人员必须根据值班员工作要求填写值班日志,清晰纪录当班工作状况。如果接到险情报告,值班人员应该做好报告纪录,着手调度人员及物资,并立刻通知项目经理、项目总工程师、项目副经理以及相关管理人员

46、。项目经理、总工程师、项目副经理以及相关管理人员必须保证自身联系通畅;在得到事故发生通知后,立刻赶往现场。在项目经理指挥下,各司其职,开展抢险工作。项目宣传栏上张贴了项目部管理人员的联络方式。工地现场重要场所配备对讲机。5.4.2应急领导小组成员姓名及联系电话1)组长:杨 勇(项目经理) 电话:2)副组长:张细宝(项目总工) 电话:,徐建虎(安全总监) 电话:,胡小宝(项目书记) 电话:3)通讯联络组:组 长:肖 晖 电话: 成 员:李娜4)组织指挥控制组:组 长:朱红光 电话: 成 员:王贵文、顾国政5)消防保卫组:组 长:任 飞 电话: 成 员:郑挺、郭章友6)抢险抢修组:组 长:花 宜

47、电话: 成 员:钟跃军、陈艳明、邵金勇7)机械提供组:组 长:杨君超 电话: 成 员:李吉、曾地勇8)物资提供组:组 长:喻皇明 电话: 成 员:陈丕9)医疗救护组:组 长:王 伟 电话: 成 员:赵伟东10)后勤保障组:组 长:边兆龙 电话: 成 员:焦坦然11)善后处理组: 组 长:邓 剑 电话: 成 员:李想、张松5.5组建义务抢险队,进行应急演练5.5.1项目部成立义务抢险队项目部组建义务抢险队。队长:花宜;副队长:陈艳明;组员为施工班组作业人员。发现危险时由抢险队进行抢险,需用较多人员时由项目部及时进行汇集,对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。现场急救培训合格人员名单

48、姓名联系方式花宜王伟5.5.2定期进行应急演练为了在出现险情时处理迅速,不至于手忙脚乱,项目部对预设险情进行实地演练,由安质部、综合部负责组织安排,使项目所有人员均参与其中,并填写应急演练记录表,记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。1)培训a工程实施前,对参与本工程施工的人员进行安全生产宣传教育,学习国务院、市、局、公司、颁布的关于安全生产的规定、条例和安全生产操作规程,并要求在施工中严格遵守有关规定,按照技术操作规程施工。b广泛开展安全生产的宣传教育,使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立“安全高于一切,责任重于泰山”的思想,自觉自

49、愿的遵守各项安全生产法令和规章制度,提高全体职工的安全意识和自保、互保能力。c建立经常性的安全教育和培训考核制度,加强工前教育、工中检查、工后讲解,积极开展各项安全活动。d电工、焊工、吊车司机、电瓶车司机等特殊工种除进行一般的安全教育外,还须经过本工种的安全技术教育,经考核合格发证后,方能独立操作,对从事有尘毒危害作业的人员要进行尘毒危害防治知识的教育。2)日常检查和演练我部严格贯彻“安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢险”的风险控制方针。项目部建立值班表和巡视制度,组织相关施工人员组成工程风险控制小组,定期巡视重点部位。工程值班人员必须将当天工程施工情况记录在施工日记上。项目经理部对施工中重

50、点部位进行全程监控和定期检查;对可能发生事故隐患的其它部位和个人行为加强检查,落实整改措施;必须对事故隐患做到“三定”措施,及时消除隐患。在日常施工作业中,结合施工特点,开展义务消防活动和各类预演,重在提高施工人员和管理人员防患于未然的应变能力和对各项救助工作的操作能力。5.6应急物资储备应急物资的准备是应急救援工作的重要保障,我部根据潜在的事故性质和后果分析,配备应急资源,包括:救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备的生活保障物资。根据不同施工阶段,在施工现场配备相应的足够的设备(如压浆泵、电焊机、排污泵、空压机等)和材料(水泥、聚氨酯、黄沙、石子、海绵等),一旦发生意外,可在第一时间投入

51、工作。 根据工程可能出现的险情,主要配备如下救援物资:1)施工现场常备药品内服药品名适应症品名适应症速效感冒胶囊发烧、感冒扑尔敏抗过敏氟哌酸腹泻、尿道感染果导治便秘复方甘草片镇咳、祛痰安定失眠碘喉片咽炎、扁桃体炎心痛定降血压颠茄片胃痉挛多酶片助消化阿司匹林解热、镇痛云南白药散瘀、止痛、止血外用药品名适应症品名适应症创可贴小创伤出血紫药水消毒防腐万花油烧烫伤京万红软膏烧烫伤碘酊(2%)局部消毒酒精(70%)局部消毒风油精虫咬、牙痛清凉油驱暑醒脑红药水清毒止血眼水、眼膏眼部感染棉垫、崩带外伤出血止血胶带外伤出血其余配有体温计、常用小夹板、担架等,均放置于办公室,由综合部管理。2)其他应急物资a消防

52、器材:ABC干粉灭火器、CO2灭火器、消防桶、消防砂箱等若干只,放置在重点消防部位,经常检查,定期更换,以保证灭火器材符合消防要求。b抢险工具:现场常备工具c照明器材:充电强光灯、自动应急灯及现场照明d通讯器材:电话、手机、对讲机、报警器、电脑、传真机、打印机等;e交通工具:面包车(自备),及隧道内电机车f应急物资:现场在用设备(或公司抽调设备)、水泵、水泥、水玻璃、尼龙编织袋等g地面保护材料:排水泵,注浆材料及设备,蛇皮袋、水泥、黄沙等。h防汛器材器材名称型号数量备注潜水泵40mm/380V1台低吸泵1台1台蛇皮袋100只浸塑管50mm100米白棕绳50米配电箱1只大方锹10根铁 柄10根铅

53、 丝125公斤防水电筒1只3)外部支援主要外部支援力量为:110指挥中心、119指挥中心、120指挥中心、沈阳市陆军总医院(电话024-)等。如若发生人身伤害事故,应尽快将其运输至医疗部门沈阳市陆军总院。具体路线如下:项目部>青年大街>文体路立交桥>文萃路>沈阳市陆军总院。线路图如下:5.7 事故处理5.7.1处理程序(1)处理程序 首先在保证人员安全的情况下抢救受伤人员及国家财产,防止事故进一步扩大,保护好现场,等待救援队伍到来,直到险情得到控制。 根据国家、地方、行业与上级规定确定事故分类及相应的报告程序,按照程序迅速、及时、准确地向上级有关部门报告,经有关人员来现

54、场验证,发出指令后才可清理现场,恢复施工。 根据国家、地方、行业和上级规定确定事故处理程序,组织专人调查事故产生的原因,记录调查结果,经过分析找出主要原因,提出针对性的防止同类事故再发生的纠正措施。 组织实施纠正措施并监督验证其有效性。事故上报程序:发生工程事故及时上报项目部安全部门及主管人员联系电话:0 联系人:任飞发生工程事故及时上报公司安全部门及公司主管人员、建设单位、监理单位联系电话: 联系人:罗经纬发生火警事故及综治事件上报项目部及地铁指挥部联系电话: 联系人: 牛志轩5.7.2 紧急安全疏散当事故发生后,事故情形可能对周边建筑物、社会行人、施工人员以及施工区域建筑物有直接伤害时,必须对行人进行疏散,对施工区域内非事故处理人员同时进行疏散,并在事故区域外设置警戒线,并派相关人员帮助警戒和维持现场秩序,必要时请求上级部门批准启动紧急预案,同时报警,实施社会人员疏散。5.7.3工程抢险抢修工程抢险抢修必须在确保社会人员和施工人员人身安全的前提下,对出现的工程险情实施

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论