QTZ塔吊安装方案

1、目录1施工项目概况. 22基础工程. 23安装方法. 44安全操作规程. 105维修与保养. 116 塔机起重用变幅装置调试 .127塔吊的拆卸. 138验收. 149安全注意事项. 141、施工项目概况：为满足安丘市第一中学新校区工程图书信息实验楼现场施工上料问题，现安装QTZ40 液压自升塔式起重机。该起重机是一种上回转、小车变幅、液压自升式塔机。该最大起重力距 为490KN.m 独立起升高度 29m 加附着装置高度可达 120 m 最大起重量为 4t,最大幅度处 额定起重量0.8t，最大工作幅度 48 米.QTZ40 液压自升塔式起重机具有起升、回转、变幅、顶升四种工作机构，可单独或复合

2、 动作，以提高工作效率。顶升机构用于塔身接高或降落。起升机构采用多速电机，有快速、 中速和慢速位多种速度，以满足不同工程需要。起重臂可正反旋转，回转、变幅灵活可靠， 起吊就位准确，可一次满足建筑施工中垂直及水平运输的需要。该起重机设有起重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器和回转限位器 等安全保护装置齐全，灵敏可靠，确保塔机正常工作。另外，还设有休息平台、护栏等安全 保护设施。司机室独立设置，造型美观，视野开阔，内部空间大，操作方便。施工方案编制依据建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001建筑机械安全技术规程（JBJ33-88）QTZ40 液压自升塔式起重机说明书2、

3、基础工程根据 QTZ40 液压自升塔式起重机生产厂家要求，基础外轮廓的几何尺寸 4500*4500*1200 mm基础采用 C35 混凝土，内配双层钢筋网片_20200 竖向拉接筋L14400 基础上预埋 16 套M36*1200m 螺栓。具体位置尺寸见附图。混凝土要求振捣密实，顶面压光。基础的制作要满足以下几方面的要求：1、 基础的土质应坚固牢实，要求的承载能力大于20t/m2。2、 混凝土基础表面应较水平，平面度允许偏差小于1/1000o3、 混凝土基础要求钢筋混凝土结构。主要测量仪器型号经纬仪：FDT2CSL（ 等）、水准仪：DS3-Z钢筋工程1） 本工程采用的钢筋，III 级。2） 所

4、用钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应有标志，表面不得有裂纹 油污及铁锈等;3）进场的钢筋应按炉（批）号及不同规格分批检验，按现行国家有关标准的规定抽取试 样作力学性能试验，合格后方可使用；该批钢筋4）钢筋在加工过程中，如发现脆断或力学性能显著不正常等现象，尚应根据现行国家标 准对进行化学成分检验；5）超长钢筋采用拖挂车运输，钢筋在运输及储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放 整齐，避免锈蚀和油污。钢筋加工 ：1）根据图纸及规范的要求，以及结构抗震节点的要求，制成下料表，按表下料加工，加 工完的钢筋要分区堆放，挂上标牌；2）钢筋加工的形状、尺寸必须符合图纸设计要求，钢筋的表面应洁净

5、、无损伤，搭接长 度及弯钩要符合规范要求。钢筋绑扎 ：1）钢筋绑扎时按设计要求留足保护层2） 箍筋绑扎前， 要先在主筋上按设计要求的间距划线， 以保证箍筋位置的准确。混凝土工程 混凝土采用商品混凝土在施工前对混凝土施工机械：泵车、罐车、振捣器认真检修、测 试，施工过程中及时保养，保证混凝土施工的连续性。混凝土运输为保证混凝土浇筑的连续性，采用 2 台混凝土（ NTD-5O0 搅拌运输车进行运输，为防止 混凝土在运输过程中发生离析、灰浆流失、坍落度变化等现象，应尽量缩短运输时间，保证 在最短的时间内将混凝土从搅拌地点运至浇筑地点。如发生离析现象，必须经二次搅拌后方 可入模。混凝土浇筑控制混凝土自

6、高处倾落的自由高度不应超过 2m 超过时加溜槽。混凝土施工前，要检查钢筋、预埋件（等）的中心线、边线、对角线、位置、长度、规 格、数量、标高等，无误后方可进行混凝土的浇筑。浇筑时必须由一端向另一端连续进行，严禁留施工缝，并随浇捣进度将混凝土表面抹平压光，待混凝土达到终凝时加以覆盖并浇水 养护。混凝土振捣采用机械振捣，为达到振捣密实，振捣棒的操作要做到全面、均匀，振捣时要“快插入慢”提出，并将振捣棒上下略有抽动，以使上下振捣均匀。每点振捣时间以20 30s 为宜,但主要应视混凝土表面不在显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。分层浇筑的混凝 土，振捣棒要插入下层混凝土 50mn 左右，以消除两

7、层之间的接缝。振捣时，不要振动模板， 不要碰撞钢筋、铁件等。地脚螺栓在安装时用水准仪打好标高后，在下端点焊在拉钩上，上端用木方上钻眼的方法固QTZ4 地基基础图以及基础附件图3、安装方法：3.1 QTZ40 塔式起重机外形及机械性能表一40.15mM36*1200项目参数项目参数起重力矩490KN- m工作环境温度-20 40 C最大幅度48m变幅速度33/16.5m/mi n最大幅度时额定起重量0.8t动臂变幅速度2.4m/min小车变幅速度22/ 23m/mi n回转速度0.46/0.7r/min最小幅度2.5m顶升速度0.7m/min5iom 幅度时额定起重量(510m)2.5t塔机自重

8、16.745t平衡重6.55t整机重量24.5t自立高度29m最大回转半径48m最大起升高度120m最大工作风速20m/s-起重物性曲线Q(t)QTZ4 起重特性曲线图3.2 塔吊的安装顺序及顶升过程全过程起重设备为 20 吨汽车起重机。3.2.1 安装顺序：基础及底架一一塔身一一套架一一司机室一一塔帽一一吊臂与拉杆一一平衡臂与拉索一 安全装置（避雷设施）3.2.2 安装注意事项：3.2.2.1 必须保证塔机的安装精度a）底架装在基础上，四个主弦杆处的高差值与其间距之比必须小于1/500。B） 塔身的安装偏斜量与其高度之比必须小于 1/1000。C） 整机安装好后总的偏斜量与相应的高度之比必须

9、小于1/500。3.2.2.2 吊臂组装时应注意二、五节臂不能互换。3.2.2.3 塔吊各部件所用的螺栓才质不同，决不可乱用，必须注意。3.2.2.4 塔吊各部件安装时严禁只插螺栓不戴帽，或戴而不紧的现象。3.2.2.5 在某些机构安装后就应进行试运转；如顶升机构、回转机构，在没有装平衡臂及 吊臂前就可通电运转。3.2.2.6 塔吊的安装应在 5 级风以下进行，顶升过程中的风速不得超过4 级。3.2.2.7 塔吊应在套架下端露出三节-一个基础节和二个标准节时，就要装上斜撑，并 调整使斜撑全部受拉，使拉力基本上均匀。3.2.2.8 塔吊的使用高度超过 27 米时，必须在规定的范围内进行附着。3.

10、2.2.9 变幅机构在空运转或轻载运转期间，可将变幅机构钢丝绳调紧一点，当小车在两端时，变幅机构钢丝绳的中间挠度在 200mn 左右，使用一段时间后，应进行收紧，使中间挠度不得大于 300mm。3.2.2.10 在安装过程中因上下都有工作人员， 任何人都得戴上安全帽才能进入施工现场。 工作人员不得往下扔东西。3.2.2.11 整机安装完后， 对各运转部件进行检查， 排除障碍物或干涉物后以慢速试运转。3.2.2.12 塔吊安装时，严禁在没有安装吊臂时将平衡重全部安上，没有安装吊臂之前只 能挂二吨平衡重，以免塔吊安装时倾翻。3.2.3 顶升过程及操作3.2.3.1检查塔机安装的各项内容进行完毕和正

11、确无误 .3.2.3.2进行起升 , 回转, 变幅等各项动作试运转 .3.2.3.3在顶升作业前 , 须将用于接高的全部标准节 , 用起升机构到塔机顶升时吊臂所处 正下方位所能吊到的位置 ,并吊一个标准节挂在引进小车的平台梁上 . 再用吊钩组吊一个标准 节（约 350公斤）. 并使标准节位于约 12.85 米幅度处 ,此时节, 塔机上部重量重心通过油缸的上 铰点, 以保持顶升重量平衡 , 顶升时的滚轮摩擦力最小 .3.2.3.4检查顶升液压系统 ;检查油箱中的油面（观察油标）是否符合要求如果顶升液压系统长时间（超过 6 个月）末使用的,必须检查油液是否变质（颜色是变得 深暗, 混浊等）或被污染

12、, 否则须换油 .检查液压油牌号是否正确 , 一般可选用 203-#机械油 , 气温低时可使用 10#机械油 . 检查电动机转向是否正确 （应与液压泵的规定转向一致 ）.安全阀的调定压力为 16MPa 一旦调整就绪不得擅自改变（操作时严禁转动安全阀的调整 螺钉）顶升开始前 , 液压系统空车试运转 , 再操纵手动换向阀 , 使油缸伸缩数次 , 并排除系统内 的空气，转动正常后，方可进行顶升作业3.2.3.5开始顶升时，先将横梁耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑槽中， 拆去下转台 与标准节间的连接螺栓。检查顶升过程中所有（顶升前必须将上下一步转台用销轴固定好。相对运动件是否有干涉，如有应排除，查看

13、滚轮间隙是否正确后就可顶升作业。3.2.3.6顶升套架 1.15 米左右，接着伸出支撑轴，在缩回油缸活塞杆，使套架支撑在前 述标准节的上边支撑块上。3.2.3.7缩回油缸活塞杆到第一个标准节侧面的下边支撑块处， 并将横梁两端耳轴放入支 撑块槽中。稍顶升一点套架，缩回支撑销，接着进行第二次顶升约 1.2 米，由人工通过引进平台和小车拉入待架标准节，并缓慢缩回油缸活塞杆，使待加节对正落下，再与下面塔身标准节固紧，每次顶升时，必须注意套架滚轮不得顶出头，以免翻倒。3.2.3.8锁活塞杆准备进行下一个顶升作业循环。3.2.3.9顶升过程中， 若下转台与标准节或新加标准节与塔身未紧固连接螺栓， 严禁回转

14、 或空车转动，在大风（ 4 级以上）时，必须停止作业。3.2.3.10在顶升接高三个标准节后，必须装下部底架处四根斜撑杆，并均匀拉紧，再进行顶升作业。3.2.3.11当塔机顶升接高达到规定的高度后，应将下转台与标准节连接固紧。3.2.4 塔机拆卸3.2.4.1塔机在拆除工地之前，必须对塔机各部位环节进行检修。液压站内的液压油是否变质，使用周期是否超出半年，总之在拆塔机时一定要更换液压油。检查各齿轮泵，液压阀，是否被堵塞或卡孔等现象。如有异常马上排除。起重绳变幅绳是否需要更换。检查其他各环节，凡是能妨碍拆塔的每一环节，都应精细的排除后方可往下进行。3.2.4.2调节套架 8 套齿轮，按升塔时的调

15、节方法， 精心调节好使之 8 套滚轮所处的位置都相同。3.2.4.3将塔机调整到拆塔的正确方位，将上下转台用销轴固定好。3.2.4.4一些转动或滑轴的零部件，需要润滑时要加润滑脂，或其他润滑油。3.245 开动起重机构吊起重物约 350kg，开动变幅小车移到距塔身中心 12.85 米。3.2.4.6开动液压站，先空载伸缩数次，检查运动情况，并同时排除油缸内的空气，无误 后松动标准节与下转台连接螺栓，开始顶升。3.2.4.7顶升前，将变幅小滑车勾住标准节水平斜腹杆， 并同时松开第一节与转台及第二 标准节间连接螺栓。3.2.4.8 开始顶升，当标准节与下转台，标准节离开距离约 2030mm 然后抽

16、出连接螺栓，即用人力推出标准节，然后开始降落，这样循环动作即可拆塔。3.2.4.9 液压顶升和上部拆卸作业时，必须严格遵守安全操作规程，应特别注意：塔机上部顶升部分必须保持平衡。顶升或拆卸时遇到卡阻和其他异常现象，必须停机检查，故障未排除，不得继续顶升 或拆卸每次顶升之前，顶升横梁两端的耳轴必须可靠落入标准节上支撑块的槽内，方可进行 顶升，防止塔机倾覆。液压装置拆除时，必须保持个元件和整个系统不受污染，高低压油管不得接错。顶升或拆卸完毕后，应收回油缸活塞杆，耳轴搁置在支撑块的槽内，此时油缸和横梁均不受力。顶升或拆卸完后，液压装置加罩防雨。3.3 电气安装与使用：3.3.1 塔机电气安装：电气安

17、装应在塔身要安装完时进行。参照原理图。送电之前应对电气系统进行检查，符合要求后方可通电。所有线路连接必须正确无误，该固定的电缆应有可靠固定，防止塔机在运行时损伤电 缆。再通电之前，对电气系统进行绝缘检查。主回路控制回路对地绝缘，电阻不小于 0主电缆进入司机室前穿入电缆保护圈后再进入司机室。并留适当长度，保证塔机大左 右一圈半的旋转时不至于损伤电缆，且保证爬升时不损伤电缆。将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放置在断电位置，最后连接好地面电 源。3.3.2 通电调试： 将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源，应三相平衡，且电压应为38010%。松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安

18、装，穿好起升小车的钢丝绳。3.4 主要故障及排除方法3.4.1 起升吊钩重生停止不稳而下滑。原因有：制动轮或制动瓦表面有油。液力推杆制动器的盛油器里是否有油或油量较少。制动过于频繁，温度上升，磨擦系数下降。制动器弹簧调整不当。排除方法：除去表面油污。按液力推杆制动器的说明书规定加油，调整弹簧间隙。适当的减少制动次数。起重量应在额定载荷范围内。3.4.2 减速器温度过高，超过使用温度。原因有： 检查减速器是否有油过多或过少等。用油的标号是否正确。减速器各轴承间隙是否过小。3.5 吊车负荷试验： 详见附表：4、安全操作规程4.1 塔机操作人员必须经过严格培训，了解塔机的构造、性能、使用范围，熟悉塔

19、机的保 养和使用过程。还必须严格执行本机的操作规程。4.2 严禁超载在作业，司机必须按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业。4.3 塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物， 即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重， 必 须是吊钩垂直起吊。4.4 在有正反转的机构中， 要反向时必须使电机停止， 惯性力消失后才能开动反向开关运 转。严禁突然开动正反转开关。4.5 严格操作顺序， 如有快慢档位机构必须是从慢到快， 停止时应由快到慢依次进行， 每 过度到下个档位时间约 2-4 秒。4.6 司机在进行正式作业之前， 必须对各项安全装置的可靠性进行检查， 停止不允许在安 全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。

20、4.7 塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。4.8 司机应对塔机的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压的情况下严禁作业。4.9 对塔机的各运转部件要经常检查， 如螺栓有无松动， 卷筒排绳的好坏， 钢丝绳头的压 紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作业。4.10 塔机应设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。4.11 夜间作业，现场必须备有充分的照明设施。4.12塔机应避开高压电线安装。吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全 措施后才作业4.13塔机应避开高压电线安装。吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全 措施后才作业。4

21、.14 司机下班前，吊钩必须升起并超过周围建筑物的高度或者吊钩避开这个幅度，最后 切断地面总电源。4.15 如得知天气预报超过 10 级大风时，塔机用风缆绳加固。4.16 如遇雷雨、大暴雨、浓雾或 5 级以上的风力时，停止作业。4.17 塔机出现临时故障需要修理或保养，都必须切断地面总电源，不许带电检修。4.18 塔机经过大修或转移场地重新安装后，都必须严格按照各部联接件的可靠性能，传 动部件有无干涉，金属结构有无损坏，电气设备及安全保护装置是否可靠，若无问题，方可 正式使用。4.19 塔机顺时针或逆时针回转只限定一圈半左右，否则会把塔机电缆线扭断，致使塔机 漏电，造成重大事故。4.20 所有

22、参加作业人员必须经三级安全教育考试合格，熟悉建筑施工安全工作规程 。4.21 进入施工现场必须正确佩带安全帽，穿防滑鞋。严禁酒后进入施工现场，又有高空 作业，故要正确使用安全带，安全带要“高挂低用” 。4.22 焊工、起重工、吊车司机等特殊工种持证上岗。4.23 高空操作时，工器具、螺栓等要装入工具袋内。5、维修及保养5.1 各减速机的油量在工作时要经常补充损耗， 工作 600 小时后应全部更换一次， 并清洗 内部，所用油和油量，都按使用说明书的规定，每工作 2400 小时对所有减速机大修一次，更 换油封和轴承。5.2 液力偶合器内的工作油不宜灌注太满，一般保持油量为 80%-90%，用油标号

23、及用油量 按使用说明书规定。5.3 钢丝绳断股超过 5%或名义上直径磨损超过 5%，均应更换新的钢丝绳。5.4 顶升机构采用液压系统顶升，而油缸与活塞杆的支承销上有黄油嘴，应常注入黄油。5.5 塔帽上的起升滑轮， 吊臂上的变幅滑轮， 变幅小车滑轮及车轮， 吊钩组的滑轮等都应 每月注油一次。5.6 有的是封闭滚动轴承，没有黄滑嘴，如变幅卷筒轴承、吊钩平面球轴承、各电动机轴 承等，应在每个工程结束后注油一次。5.7 起升机色制动器等使用中有磨损，应随时调整，当磨损后不满足性能时要更换。5.8 起升钢丝绳和变幅钢丝绳使用后被拉长， 所以起升钢丝绳应调整高度限位器， 变幅钢 丝绳应重新收紧。5.9 所

24、有电气开关或触点应经常检查， 是否有接触不良， 开关失灵等现象， 若有问题应及 时修复或更换，特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。5.10 当塔机使用两周以后，必须对各零部件联接螺栓、钢丝绳的压板或绳夹等螺栓或螺 母紧固一次。5.11 塔机在使用过程中应经常对受力较大的铰点支耳，进行检查是否出现裂纹等现象。 如吊臂根部、平衡臂根部损臂拉杆及平衡臂拉杆的铰点，滑轮座等处如有裂纹出现，应停止 工作进行修复。5.12 凡是运转件，由于长期使用或保养不当而磨损超差者都应重新更换零件。5.13 各用电或输电设备的绝缘性能必须可靠，不得漏电。5.14 塔机在转移现场后应严格检查是否在搬运中有碰伤、碰裂、

25、碰弯等现象，若有未修 复者不得使用。5.15 塔机使用一个工程后各零部件应除锈油漆一次。5.16 塔机的现场保养应有专门人员负责。6、塔机起重用变幅装置调试安全装置的调试：6.1 高度限位器的调试：高度限位器安装在提升机构卷筒端部，该限位器是一种丝杠螺母机构，调试时，首先松开连接套上的紧定螺钉，升起吊钩至予定高度（一般矩臂架 1.5M）,然后转动丝杠，使螺母上撞块压下按钮（使用常闭触点） ，使之断电，再旋紧紧定螺钉，降下起升吊钩几个往复，检查 限位的精度，如有差距，再调整丝杠螺母，直至合适为止，高度限位器只限位高度。6.2 幅度限位器的调试：幅度限位器安装在变幅机构卷扬机构卷筒端部，该限位器是

26、一种丝杠螺母机构，两端各 有一处按钮，分别限位在起重小车往前往后的位置，调试时，松开连接套上的紧定螺钉，先 将起重小车运行到最大位置，转动丝杠螺钉，再将起生小车运行至最小高度，调整撞块，使 其压下按钮这断电，此时起重小车可在前后两个限位之间进行正常工作，前后限位位置如有 差距，可调整丝杠螺母，直至合适为止，并且前后各动作三次进行检验。6.3 力矩限制器的调试6.3.1 力矩限制器安装在塔帽底部的一侧主弦杆上， 当吊重时通过塔帽变形， 使力矩限制 器的两簧片变形，调整螺栓压缩行程开关，使之断电，从而达到安全保护作用。当力矩限位 器限位后，起重小车只能向里运动，而不能向外运动。吊重只能降落而不能升

27、起，力矩限 位器以限制最大起升力矩为目的。调试时，先松开调整螺栓使之脱离行程开关触点，在起重 臂最大幅度 47M处，吊一标准试块 2T （力矩 40T.M）,离地面一米停止，稳定后，调整螺栓 使之微压行程开关触点，在吊钩上再加上 40KG 重物，此时，应使行程开关断电并鸣铃报警， 否则再调整螺栓压紧行程开关触点断电报警。正常工作时，只要起升力矩超过40T.M,便会起限位保护作用。6.3.2复合式力矩限制器安装在变幅机构卷筒上，力矩传感器固定在起重臂根部，并且 起重绳从知矩传感器绳轮上绕过，且有一拉丝与力矩限制器连接，当吊重时，通过力矩传感 器的弹簧伸缩及拉丝收缩，使力矩限制器动作，使之断电，从

28、而达到安全保护作用，而不能 向外运动；吊重只能降落而不能起升，力矩限位器以限制最大提升力矩为目的。调试时，在 起重臂最大幅度 47M 处，吊一标重 2T 物体，离地面 1 米时停止，稳定后，调整螺栓使之微压 常闭触点开关，然后在吊钩再加上 40KG重物，此时，应使常闭开关断开，使起升和向外运行 机构断电，停止作业，如此进行三次，直至灵敏、有效为止。然后再分别吊2T、4T 重物起重臂近 20M 10M 处调整，使之触动常闭开关，然后再加 40KG 重物，使这控制的起升外行电路 断电，如此运行三次，直至限制灵敏及时有效为止。6.4 起重量限制器调试：起重量限制器安装在上固定节上， 起重钢丝绳穿绕滑

29、轮当最大吊重超过 4T 后，通过钢丝 绳合力的作用，使滑轮摆动，拉杆压紧压簧到位，上部压块压下行程开关触点，从而断电起 到安全保护作用，限位断电后，起重吊钩只能下落，不能起升，调试时，先销紧拉杆螺母压 紧压簧，调整行程开关脱离压块，吊起 2T 标准试块，此时调整行程开关，使压块微压开关触 点再在吊钩上增加 2030KG重物，此时行程开关应断电，且铃响报警。否则再调整行程开关，使块压紧开关触点，以达到超过 4T重即刻停电保护的目的。空载运转试验，起升下降，左右回转，前后变幅各三次。额定载荷试验，同时调整好力矩，起重量、高度、变幅等安全装置，最大幅度47M 吊重 4T 时升降，变幅回转三次，最大起重量 4T,幅度 10M 时，升降、变幅、回转各三次。7. 塔吊的拆卸塔机的拆卸程序与架设程序相反。7.1 、放下吊钩，拆下起重绳固定端，将起重绳收回升机构卷筒。7.2