常州地区家用汽车市场调查研究报告 办公文档 合同 总结 计划 报告 研究 心得 汇报

1、常州地区家用汽车市场调查研究报告摘要：随着社会经济开展，人民生活水平的不断提高，城镇居民对家用汽车的需求不断加大，本工程旨在通过对常州地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对常州地区家用汽车市场消费的开展现状，营销模式，手段进行分析，希望能对常州地区家用汽车市场向更良性、经销商的营销效果更有效、消费者的消费观念和行为更合理提出较有帮助的意见和建议。关键字：汽车 消费现状 开展对策我国汽车消费市场现状 ：据中国汽车工业协会统计，2005年我国汽车产销双双越过570万辆，同比保持稳定增长。其中汽车生产570.77万辆，同比增长12.56%；销售575.82万辆，同比增长13.54%。我

2、国在国际汽车市场中的地位显著提升，已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成局部。我国汽车消费市场的急速扩容，与轿车进入寻常百姓家密不可分。 国内汽车消费市场上的产品种类、款式、内饰、颜色、功能和型号等越来越多，产品层次多样化且更新快，汽车质量、性能也在逐步提高。由于国家取消了对节能环保的小排量汽车的种种限制，以及国际油价居高不下，小排量经济型轿车备受关注，市场份额有明显提高。国产车的竞争优势得到全面提升，自主企业销售呈现较大的增长，自主品牌经济型轿车成为市场的亮点。全国汽车市场价格总体保持了平稳下降的走势，国产汽车与进口汽车价格均小幅走低。从汽车人均普及率看，我国每千人拥有汽车8辆。据调查，我国

3、目前在沿海地区就有2.3亿人左右的现实或潜在的用户群体，而目前这一群体中真正拥有汽车的只有10%。据专家计算,2004-2021年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长，到2021年我国汽车保有量将在6650-8431万辆之间。可以推算2021年汽车的年需求量将到达1300-1900万辆之间。因此，我国有望在21世纪前10年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。 一、当前常州消费者的汽车消费特征 汽车消费需求市场发生了根本性的变化，家庭购车成为了汽车消费的一大热点，拥有汽车成为现代时尚生活的一个标志。调查显示，国内消费者购车欲望十分强烈，购车者以青壮年为主，且男性比例较高，初次购置新车的大多

4、项选择择价位在10万元以下的经济型车，或者二手车，家庭购置第二辆车或者是换车的那么集中在10万到25万元之间，消费者开始关注汽车使用本钱，如：零部件价格、燃油费用、维修费用、保险费用等，而且更多的人开始选择贷款购车的方式。 随着汽车市场的蓬勃开展，消费者的消费热情将全面升级，与之相伴的必然是汽车个性化需求。汽车成为人们生活品位的重要组成局部，越来越多的人不仅仅为买一个交通工具而买车，他们开始视汽车为改善、提高生活质量、增加生活乐趣的工具，视汽车为展示自己个性的方式与途径。 汽车消费更多地渗透着理性因素，汽车消费者关注的因素已经不再仅仅是价格的上下，而是注重价格、质量性能、品牌形象以及效劳质量等

5、综合因素，而且随着时代的开展，对平安、舒适、可控性、节能环保以及外观样式等方面的要求也越来越高。 二、常州汽车消费市场的开展对策 现阶段，汽车消费者需求的现状。对于汽车工业来讲，要使它能够取得开展，也必须从研究汽车市场上消费者的需求入手。只有在研究汽车消费者需求后，各汽车生产企业才可以决定“生产何种汽车，“为谁生产汽车和“怎样生产汽车。先来看看，目前汽车市场上，消费者的需求是怎样的一种状况。一消费者对汽车的购置欲望现状北京大视野社会经济调查有限责任公司对有购置意向的家庭“主要购置目标做了专相调查。调查结构按购置的先后顺序排列为：第一位是家用电器；第二位是住房；第三位是电脑、家具、汽车等。从调查

6、结果来看，人们对汽车的购置欲望并不是很强，只有在他们拥有住房后才会考虑去购置汽车。2000年春，中国汽车工业协会做了一相题为“我需要汽车吗的消费者心态调查。分析调查结果，得出结论大致与上述结果相似。其中，答复“现在我不需要汽车的比例高达70.3%；答复“今后我可能需要汽车的比例有47.3%。两项调查虽不能说明目前国内汽车消费者需求的全部，但它们都给了我们一个共同的看法：就目前来讲，我国消费者对购车的欲望还不是很强。二消费者对汽车的购置能力现状及优化对策消费者购置能力的现状分析2001年中国城市居民消费形态调查说明，全国经济较兴旺的东部12个大城市，大局部居民的月收入水平不到1500元，即按照月

7、收入1500元计算年收入也不过1.8万元；普通居民家庭年收入22.5万元。而现在要买一辆13万元左右的家用汽车仅一年的消费总支出就要2万元左右，大大超过了居民的实际支付能力。在这样的情形下，居民回去买车吗？结果我们发现，居民不但买车，而且车的档次也还不错呢。据中国汽车市场调查研究会提供的一分调查报告，目前城市家庭购置汽车的价格档次比例最大的是1013万元这一档车，也就是夏利左右的车型，占31%；其次是1020万元的这一档次，包括捷达、富康等品牌，占17.5%。但是消费者表示，如果以后买车，它们的选择将集中在1020万元的档次占30%。尽管一些小排量的经济型轿车的知名度较高，但是人们今后购置家用

8、轿车的意向选择，几乎都集中在中高档轿车。比照两项调查结果，我们不难发现，依照目前我国居民已有的收入水平，如果要购置一辆家用汽车，他们的购置力还是很有限的。但就已经购置家用汽车的家庭来看，他们的购车档次却都集中在中挡车。这种消费者的收入水平与消费水平不相匹配的现象，也就构成了目前我国汽车市场上消费者“购置力的一大特征，尽管其中包含贷款消费。二、汽车消费者需求的现状分析及优化对策。2消费者购置能力的优化对策消费者对汽车的购置能力有限，一味地降价来迎合消费者的购置能力虽不是长久之计，但就现阶段的实际情况，我们不妨从消费者的角度出发，只要厂商生产出消费者需要的价格低廉、性能好、售后效劳优良的适销对路的

9、汽车产品，以此来刺激汽车消费不失为一个好方法，这也就从侧面提高了消费者的“购置能力。而且，中国在参加WTO后，外国的非银行金融机构可以在国内提供汽车贷款效劳，这也会提高消费者对汽车的购置能力，尽管那是一种贷款消费。三消费者购置欲望的现状分析及优化对策消费者对汽车的购置欲望一方面受到收入水平的影响，这点无可质疑。根据马斯洛的需要五个层次理论，只有人们在获得较低层次的需要满足后，才会产生较高层次需要满足的欲望。对我国消费者而言，按大局部人的收入水平是买不起轿车的，就算是买得起轿车也用不起。这就使得我国有相当多的消费者要买车只能是想想而已。在这种情况下，他们的购车欲望自然不会很强烈。另一方面，消费者

10、对汽车的购置欲望还受到特定消费观念的影响。就目前而言，国内大局部汽车消费者的消费观念还很落后，主要可以概括为两个方面：一是把消费汽车放在身份的位置上。这种观念把消费汽车作为身份地位的象征。一是把消费汽车看成是“超前消费或是一种“时尚。这种观念并没有考虑他们出自何种目的买车，当中从众心理起着较大的作用。就是由于这些落后的消费观念，导致有局部消费者有较强的消费汽车的欲望，尽管他们还没有足够的钱买车。要想提高消费者对购置汽车的欲望，归根到底就是要提高消费者的收入水平。只有当消费者的收入上升到一定档次时，他才会有购置汽车的欲望。然而在收入水平不可能短期飞速开展时，要提高消费者的购置欲望的另一个有效途径

11、是改变消费者的汽车消费观念，通过引导消费者的汽车消费观念来引导消费者消费汽车。还可以通过汽车租赁业务出租汽车或按分期付款的方式购置汽车，从而刺激消费者想拥有、购置汽车的欲望。克莱斯勒总裁艾柯卡在20世纪60年代刚接管该公司时，就是采取这种方式使本公司汽三、基于对上述消费者购置欲望、购置能力的分析，我们站在企业和消费者的角度，给出如下的意见和建议。一企业层面：市场导向，竞争为先 加快联合步伐，提高企业竞争力。兼并、重组是世界汽车工业的开展趋势，全球面临第四次兼并浪潮。我国汽车工业要顺应这一趋势，加强企业集团化、战略化联盟的建设。 一方面，要大力促进国内企业相互之间的联合与重组。以优势互补为前提，

12、着力推进强强联合。对于中小汽车企业，要广泛通过重组、承包、租赁和分流等多种形式，开展一批，转移一批，破产一批，以促进汽车工业资源向优势企业集中，从而逐步形成1-2家或3-4家具有跨越式开展能力的大集团、大公司。 另一方面，要促进国内企业与国外企业，特别是国际上一流的大企业、大集团的联合与合作。在与国外公司合作的过程中，要逐步培育先进、完善的自主开发能力，提高技术水平，以缩短与外国合作者之间技术水平上的差距，推进中国汽车工业的开展进程。 调整产品结构，适应市场需求。企业要以市场为导向，加强市场调查，调整和优化现有的产品线和产品结构，增强供应对消费需求的适应能力。同时，深入研究消费需求开展趋势，针

13、对我国汽车消费市场出现的一些新特点和新趋势，努力提高产品质量和效劳水平，不断推动消费结构升级，充分挖掘消费潜力。推动营销思想的全面运用，增强企业营销功能。汽车企业应坚持以顾客为中心、市场为导向，将全面质量营销与高科技营销相结合，加强自主品牌建设，还必须重视电子商务的开展和应用，通过数字化分销渠道缩短生产与消费之间的距离，从而节省商品在流通中经历的诸多环节。同时，应积极推进汽车信贷消费效劳向深度开展，建立个人信用评估体系，完善风险控制技术，通过建立银行、企业、商家、保险、政府等全面联合的汽车金融管理效劳体系，提供消费信贷、汽车租赁、日常维修保养、旧车置换新车等一整套完整的效劳，使汽车企业与客户之

14、间建立长期紧密的联系，为消费者提供更加完善的效劳。二消费者层面：理性消费，培养资源节约型消费模式 加强消费者教育，正确引导消费。消费者是市场供需双方的重要组成局部，消费者的有效需求是开展汽车消费市场的重要保障。要加强宣传导向，帮助消费者逐步形成适应现代市场经济要求的现代消费价值观，摒弃传统消费观念中与现代市场经济消费观格格不入的成分，在鼓励节俭的同时，提倡努力开拓，不断提高消费层次，提高生活质量的新理念。 注重消费群体，积极推广信用消费。目前我国消费信贷占信贷总规模的比例很低，消费信用缺乏，既影响了消费结构的升级，也影响到产业结构的升级和生产规模的扩大。通过开展消费信用，促使居民消费模式从自我

15、积累型向信用支持型转变，可以提前实现汽车等高价值商品的消费，解决目前普遍存在的“购上缺乏，购下有余的消费断层问题。 我国汽车市场正面临着需求潜能释放、产品更新加速、市场竞争加剧的关键时期。汽车市场的启动和开展对我国的产业、经济、社会产生广泛而深远的影响。然而，庞大的汽车市场为产业跨越开展提供了千载难逢的机遇，也带来了严峻的挑战。 参考文献： 1.杨永华.论汽车营销模式中的中国文化因素【J】.商业经济文荟，2004，(01)2.曹建海.中国的汽车消费市场和消费环境【J】.商业经济与管理，2003，(07)3.汤清.基于不同收入水平的汽车消费信贷行为研究【J】.华南理工大学学报(社会科学版)，2005，(04)4.刘庆福，王国