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文档简介

1、汽轮机在运行中的维护常识汽轮机正常运行中的维护,是保护汽轮机的安全与经济运行的重 要环节之一。汽轮机的维护是汽轮机运行人员的职责,勤于检查分析 情况,防止事故发生,并尽可能提高运行的经济性。一、汽轮机运行人员基本工作配备必要的操作、维护人员后必须进行专门训练,务必使他们熟 悉机组的结构、运转特性和操作要领。运行人员的基本工作有以下几 个方面:1、通过监盘,定时抄表(一般每小时抄录一次或按特殊规定时间抄 录),对各种表计的指示进行观察,对比、分析,并做必要的调整,保 持各项数值在允许变化范围内。2、定时巡回检查各设备、系统的严密性,各转动设备 (泵、风机) 的电流,出口压力,轴承温度,润滑油量、

2、油质及汽轮机振动状况, 各种信号显示、自动调节装置的工作,调节系统动作是否平稳和灵活, 各设备系统就地表计指示是否正常。保持所管辖区域的环境清洁,设 备系统清洁完整。3、按运行规程的规定或临时措施,做好保护装置和辅助设备的定 期试验和切换工作,保证它们安全,可靠地处于备用状态。4、除了每小时认真清晰地抄录运行记录表外,还必须填写好运行 交接班日志,全面详细地记录 8h值班中出现的问题二、汽轮机运行监视在汽轮机运行中,操作人员应对汽轮机本体、凝汽系统和油系统进行全面的监视。主要监视的项目有:新汽压力和温度、真空(或排汽压力)、段压力、机组振动、转子轴向位移、汽缸热膨胀、机组的异声、 凝汽器的蒸汽

3、负荷、循环水的进口温度及水量、真空系统的密闭程度、 油压、油温、油箱油位、油质和油冷却器进出口水温等。特别是对各 项的变化趋势进行检查和记录,这对防止事故发生、查明事故原因和 研究处理措施都是很必要的。1、监视段压力检查在汽轮机中,汽轮机第一级后压力与通过汽轮机蒸汽流量近似成 正比,如因结垢使流通面积小于设计值,欲维持相同的蒸汽流量或功 率,则第一级后压力欲流通面积减小的程度成比例地增加。汽轮机运 行中,监视功率相同时汽轮机第一级后压力的变化可判断通流部分结 垢的的程度,通常把第一级后压力称为监视段压力。如果在同一负荷下(汽轮机的初、终参数相同)、监视段压力升高, 这说明该监视段以后的通流面积

4、减小,通流部分有可能结垢,有时由 于某些金属零件碎裂或机械杂物侵入,堵塞了通流部分,或是由于叶 片损坏变形等引起。临时停用加热器时,若主蒸汽流量不变,也将引 起监视段压力升高。通过对监视段压力变化的观察分析,还可以判断 通流部分的蒸汽流量是否过大(避免某些级过负荷),可以及时地把负荷 减小到监视段压力允许的数值,或把某些级的压差降低到允许的数值 范围内,以防止机组内的零部件被超压破坏。对于监视段压力,不仅 要监督其绝对值的变化,还要监督各级段之间的压力差是否超过标准 值,防止某个级段的压差超过标准值而引起该级段的隔板和动叶工作 应力增大,造成设备损坏。一般情况下,每周或每旬记录一次监视段压力,

5、并与大修后记录 的标准值比较,当发现超过标准值 1.5%-2%以上时,应当每天都进行 一次记录和核对(应先校验压力表,确认其无误),如发现超过标准值的 5%(反动式机组不应超过标准值的 3%),应当采取限制措施。如果分析 后认为是由于通流部分结垢引起的,应进行清洗,如果是由于通流部 分损坏引起的,应当及时申请停机修复,暂时不能停机修复时,应把 机组负荷限制到与监视段压力相应的允许范围内,以保证机组安全运 行。2、初参数与终参数监视在汽轮机运行中,初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设 计参数时,这种运行工况称为设计工况,此时的效率最高。在实际运 行中,很难使参数严格地保持设计值,这时进入汽轮

6、机的蒸汽参数、 流量和凝汽器真空的变化,将引起各级的压力、温度、焓降、反动度及轴向推力等发生变化。这不仅影响汽轮机运行的经济性,还将影响 汽轮机运行的安全性。所以在日常运行中,应该认真监督汽轮机初、 终参数的变化。(1)主蒸汽压力升高当主蒸汽温度和凝汽器真空不变,而主蒸汽压力升高时大,即使 机组调运汽阀的总开度不变,主蒸汽流量也将增加,机组负荷则增大, 这对运行的经济性有利。但如果主蒸汽压力升高超出规定范围时,将 会直接威胁机组的安全运行。因此在机组运行规程中有明确规定,不 允许在主蒸汽压力超过极限数值时运行。主蒸汽压力过高有如下危害:主蒸汽压力升高时,要维持负荷不变,需减小调速汽阀的总开度,

7、 但这只能通过关小末全开的调速汽阀来实现。在关小到第一调速汽阀 全开,而第二调速汽阀将要开启时,蒸汽在调节级的焓降最大,会引 起调节级动叶片过负荷,甚至可能被损伤。未级叶片可能过负荷。主蒸汽压力升高后,由于蒸汽比容减小, 即使调速汽阀开度不变,主蒸汽流量也要增加,再加上蒸汽的总焓降 增大,将使末级叶片过负荷,所以,这时要注意控制机组负荷。主蒸汽温度不变,只是主蒸汽压力升高,将使末几级的蒸汽湿度 变大,机组末几级的动叶片被水滴体刷加重。承压部件和紧固部件的 内应力会加大。主蒸汽压力升高后,主蒸汽管道、自动主汽阀及调速 汽阀室、汽缸、法兰、螺栓等部件的内应力都将增加,这会缩短其使 用寿命,甚至造成这些部件变形或受到损伤。由于主蒸汽压力升高会带来许多危害,所以当主蒸汽压力超过允 许的变化范围时,不允许在此压力下继续运行。若主蒸汽压力超过规 定值,应及时联系锅炉值班员,使它尽快恢复到正常范围;当锅炉调 整无效时,应利用电动主闸阀节流降压。如果采用上述降压措施后仍 无效,主蒸汽压力仍继续升高,应立即打闸停机。(2)主蒸汽压力下降主蒸汽压力降低时,主蒸汽流量也要减少,机组负荷降低;若汽 压降低过多时,机组将带不到满负荷,运行经济性降低,对机组运行 的安全性没有不利影响。如果主蒸汽压力降低后,机组仍要维持额定 负荷不变,就要开大调速汽阀增加主蒸汽流量,这将会使汽轮机未

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