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文档简介
1、泓域咨询 /内江气缸套项目申请报告目录第一章 项目背景及必要性8一、 行业发展趋势8二、 行业发展水平9三、 影响行业发展的有利和不利因素11四、 项目实施的必要性13第二章 项目总论14一、 项目名称及建设性质14二、 项目承办单位14三、 项目定位及建设理由15四、 报告编制说明18五、 项目建设选址20六、 项目生产规模21七、 建筑物建设规模21八、 环境影响21九、 原辅材料及设备21十、 项目总投资及资金构成22十一、 资金筹措方案22十二、 项目预期经济效益规划目标22十三、 项目建设进度规划23主要经济指标一览表23第三章 建设内容与产品方案26一、 建设规模及主要建设内容26
2、二、 产品规划方案及生产纲领26产品规划方案一览表26第四章 项目选址方案28一、 项目选址原则28二、 建设区基本情况28三、 创新驱动发展32四、 社会经济发展目标33五、 产业发展方向33六、 项目选址综合评价36第五章 SWOT分析37一、 优势分析(S)37二、 劣势分析(W)39三、 机会分析(O)39四、 威胁分析(T)41第六章 法人治理结构49一、 股东权利及义务49二、 董事51三、 高级管理人员55四、 监事57第七章 发展规划分析59一、 公司发展规划59二、 保障措施60第八章 环保分析62一、 编制依据62二、 环境影响合理性分析63三、 建设期大气环境影响分析63
3、四、 建设期水环境影响分析67五、 建设期固体废弃物环境影响分析68六、 建设期声环境影响分析68七、 营运期环境影响69八、 环境管理分析69九、 结论及建议71第九章 组织机构及人力资源配置73一、 人力资源配置73劳动定员一览表73二、 员工技能培训73第十章 技术方案分析76一、 企业技术研发分析76二、 项目技术工艺分析78三、 质量管理79四、 项目技术流程80五、 设备选型方案81主要设备购置一览表82第十一章 劳动安全生产分析83一、 编制依据83二、 防范措施84三、 预期效果评价87第十二章 投资估算88一、 投资估算的编制说明88二、 建设投资估算88建设投资估算表90三
4、、 建设期利息90建设期利息估算表90四、 流动资金91流动资金估算表92五、 项目总投资93总投资及构成一览表93六、 资金筹措与投资计划94项目投资计划与资金筹措一览表94第十三章 经济效益分析96一、 基本假设及基础参数选取96二、 经济评价财务测算96营业收入、税金及附加和增值税估算表96综合总成本费用估算表98利润及利润分配表100三、 项目盈利能力分析100项目投资现金流量表102四、 财务生存能力分析103五、 偿债能力分析103借款还本付息计划表105六、 经济评价结论105第十四章 项目风险评估106一、 项目风险分析106二、 项目风险对策108第十五章 项目总结110第十
5、六章 附表附件112主要经济指标一览表112建设投资估算表113建设期利息估算表114固定资产投资估算表115流动资金估算表115总投资及构成一览表116项目投资计划与资金筹措一览表117营业收入、税金及附加和增值税估算表118综合总成本费用估算表119利润及利润分配表120项目投资现金流量表121借款还本付息计划表122报告说明气缸套是内燃机的核心零部件之一,其作用是与气缸盖、活塞组等组成燃烧室,通过连续不断的工作循环(包括进气、压缩、做功、排气四个过程),实现能量转换(热能转换为机械能)。气缸套随着内燃机的发明而出现,距今已有150多年的历史。我国从40年代开始制造气缸套,发展初期生产规模
6、很小,主要仿制结构简单、便于制造加工的产品。为满足内燃机工业从修配、仿制、自行设计研制到成批大量生产的要求,气缸套制造业从70年代扩大产能,80年代提高技术,到90年代已具备生产2000万只气缸套的生产能力,可批量生产气缸直径为38-1000mm不同结构、不同材质、不同表面处理的干式、湿式、风冷气缸套产品。在经历了几十年的不断发展与创新后,我国气缸套行业在产品质量、技术水平方面得到空前提升,但整体技术水平与国外仍然存在差距。根据谨慎财务估算,项目总投资21532.62万元,其中:建设投资17567.43万元,占项目总投资的81.59%;建设期利息477.55万元,占项目总投资的2.22%;流动
7、资金3487.64万元,占项目总投资的16.20%。项目正常运营每年营业收入37800.00万元,综合总成本费用29209.43万元,净利润6289.96万元,财务内部收益率22.82%,财务净现值10820.95万元,全部投资回收期5.70年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。此项目建设条件良好,可利用当地丰富的水、电资源以及便利的生产、生活辅助设施,项目投资省、见效快;此项目贯彻“先进适用、稳妥可靠、经济合理、低耗优质”的原则,技术先进,成熟可靠,投产后可保证达到预定的设计目标。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行
8、的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 项目背景及必要性一、 行业发展趋势1、行业整合加剧中国经济的持续增长带来了汽车工业及上游零部件产业的蓬勃发展,并将中国汽车制造和消费市场纳入世界汽车竞争体系中,国内汽车整车及零部件企业面对着国内外市场的双重竞争压力,也享受着两个市场的重大发展机遇。随着国际汽车制造业向中国等区域的产业转移,国际优秀的气缸套企业以资产重组、并购、合资等方式进入中国市场,通过行业内整合提高市场竞争力,因此气缸套行业在激烈竞争和国际化背景下,行业整合将进一步加剧。2、汽车零部件产业链全球化在经济全球化日益发展的背景下,汽车零
9、部件采购的全球化进程也进一步加快,整车企业面对市场要求和产品研发生产上的诸多新问题。为降低成本,提高产品在全球市场的竞争力,整车制造企业对所需的零部件在全球范围内择优采购,导致世界各大汽车零部件供应商将降低成本作为获得竞争优势的最重要手段。欧、美、日等发达国家和地区劳动力成本较高,缺乏产品成本优势,促使跨国企业逐步将零部件工业中的劳动密集型部分向低工资成本国家和地区大量转移。我国和一些新兴经济体成为吸引全球汽车零部件产业转移的主要目的地,给当地的零部件制造企业带来良好的发展商机。3、行业集中度提升国内气缸套企业通过加大投资力度,引进、消化、吸收国外先进技术,提高生产制造水平,逐渐参与国际化的市
10、场竞争。目前,具备专业研发能力、规模制造能力、优秀营销能力的气缸套企业已成为市场主导力量,促使气缸套行业逐步集中。4、行业技术水平提升由于能源危机、环境污染等问题的凸显,全球主要汽车工业国家纷纷推出更为严苛的排放标准,节能减排已成为全世界汽车零部件行业技术研发的主要课题之一。随着环保法规的限制,欧美汽车消费市场正逐步推行欧V、欧VI环保标准的发动机,其他地区市场亦同步跟进。受制于更高的环保要求和技术创新,气缸套企业通过新材料、新工艺、新技术的应用,提高产品节能、环保等重要性能,提高燃烧效率、降低气体排放,为发动机及整车性能的提高奠定基础。目前,乘用车全铝发动机在国内的推广普及将为气缸套行业带来
11、新的市场空间。二、 行业发展水平气缸套作为内燃机的核心部件,在全世界各种类型的船舶、汽车、农业机械、工程机械、小型飞机以及小型移动电站等领域有着广泛的应用需求,其发展状况也受到领域内市场需求的深刻影响。2001年中国加入世界贸易组织(简称:WTO),全球贸易迎来一轮增长,中国经济高速发展并带动固定资产投资迅速增长,内燃机行业在技术和市场方面均取得重大突破和进展。船舶领域,中国造船新订单全球份额从2002年的约10%持续增加到2012年的约50%;2016年,我国造船指标市场份额总体保持世界领先,手持订单量、新接订单量分别占世界市场份额的43.9%、65.2%,手持订单与新接订单均位居世界第一。
12、汽车市场方面,中国在2009年超过美国成为全球最大的汽车生产和消费国家;2016年,中国汽车行业产品结构调整和更新步伐继续加快,产销增速及总量再创历史新高,全年汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。随着工业技术水平的持续提高、产业集群效应以及庞大的市场依托,中国正成为世界最大的生产及消费中心,气缸套作为与发动机密切相关的重要配件也保持了快速的发展。目前,我国已经形成了一批规模化的国际领先企业。根据中国内燃机工业协会缸套、活塞环分会以及最新统计资料,2016年国内气缸套行业年产4000万只以上的企业1家,年产1000-1500万只的企业2家,500-600万只的企业2家。气缸套行业产业
13、链主要由上游原材料、能源(生铁、废钢、有色金属、工业用电等)及下游内燃机制造、维修配套(船舶、农业机械、汽车、工程机械等)市场组成。上游行业中,原材料、能源价格和供应量对气缸套的成本有较大影响。2015年以来,主要原材料的价格呈现从不断下行,止跌回稳,再到稳步向上的趋势。随着全球经济回暖和需求上升,生铁和有色金属等存在进一步涨价的可能,原材料价格的上涨将直接增加生产成本并影响气缸套行业的盈利水平。三、 影响行业发展的有利和不利因素1、有利因素(1)产业政策装备制造业是国民经济发展的基础,也是制造业的核心组成部分,建立起强大的装备制造业,是提高中国综合国力,实现工业化的根本保证。为鼓励这一行业发
14、展,国务院及相关行业的主管部门先后颁布了一系列优惠政策和措施,从财税、投融资、研究开发、人才、知识产权、市场等各个方面给予了较为全面的政策支持,为行业发展建立了优良的政策环境。(2)原材料供应上游原材料价格低迷,对气缸套企业发展有利。铁矿石是钢铁生产企业的重要原材料,其价格走势直接决定了生铁、废钢等产品的价格。从2009年开始,铁矿石市场便进入由供不应求向供过于求转换阶段,进入2013年,铁矿石市场基本上处于阶段性供过于求状态。随着中国钢铁行业对铁矿石需求的放缓,铁矿石价格也随之进入持续下跌通道。原材料价格的持续下跌,为气缸套制造企业的发展提供了有利条件。2、不利因素(1)需求下降气缸套行业的
15、生产和销售受宏观经济影响明显。国内外宏观经济的周期性波动引致消费能力和整车需求的变动,将对汽车零部件生产和销售带来影响。当宏观经济处于上升阶段时,市场对商用车、乘用车、工程机械、内燃机发电设备、农业机械等的需求量增大,汽车零部件产业尤其是发动机产业发展迅速;反之,当宏观经济处于下降阶段时,行业发展放缓,销售受限。(2)政策限制随着国家出台更严格的环保要求和技术标准,将进一步加剧市场竞争和市场淘汰。在一定时期内,苛刻的环保标准有可能对汽车销量和发动机产销量的增长产生抑制作用。另一方面,区域性的乘用车限购政策对下游终端需求量产生一定的消极影响,从而也会对整个中游零部件厂商的销售增长产生一定的抑制作
16、用。(3)市场竞争随着全球汽车产业链体系进一步的一体化,我国的发动机零部件行业将逐步融入世界,成为其中一个重要的组成部分,发动机核心零部件制造商也将越来越多地面对国际竞争。一方面,在欧、美、日等发达国家和地区,竞争对手的技术发展早,技术水平具有一定的优势;另一方面,相比部分发展中国家,我国的劳动力成本优势不明显。上述国际竞争对手的存在,为中国发动机零部件厂商开拓国际市场带来了一定的障碍。四、 项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同
17、时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第二章 项目总论一、 项目名称及建设性质(一)项目名称内江气缸套项目(二)项目建设性质本项目属于扩建项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xxx(集团)有限公司(二)项目联系人钟xx(三)项目建设单位概况公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市
18、场高品质的需求。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态
19、环保”的原则,加强规划引导,推动智慧集群建设,带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流,发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。通过建立企业跨区域交流合作机制,承担社会责任,营造和谐发展环境。三、 项目定位及建设理由气缸套行业的生产和销售受宏观经济影响明显。国内外宏观经济的周期性波动引致消费能力和整车需求的变动,将对汽车零部件生产和销售带来影响。当宏观经济处于上升阶段时,市场对商用车、乘用车、工程机械、内燃机发电设备、农业机械等的需求量增大,汽车零部件产业尤其是发动机产业发展迅速;反之,当宏观经济处于下降阶段时,行业发展放缓,销
20、售受限。加快建设成渝特大城市功能配套服务中心加快构建现代产业体系、现代城镇体系、现代基础设施体系,大力发展实体经济,对内提升增长动能、对外提升服务功能,推动经济高质量发展。构建“5+4+5”现代产业体系。实施先进制造业强市战略,大力发展新材料、新装备、新医药、新能源和大数据“四新一大”产业,加快推动冶金建材、食品饮料等特色优势产业向数字化智能化升级,着力打造一批1000亿、500亿、100亿产业集群。积极发展新材料产业,大力发展高端智造产品。推动新装备产业集群式高端化发展,推动工业机器人及智能装备的应用和产业化。以打造成渝地区绿色原料药制造基地为突破口,以新一代生物制药、道地药材为重点,推动新
21、医药产业向全产业链转变。积极发展页岩气、燃气轮机发电、氢能产业等新能源产业。加快发展大数据产业、新一代人工智能、软件与信息技术服务外包业,推进数字产业化和产业数字化,打造“成渝数据基地”,建设“数字内江”。深入实施乡村振兴战略。优先发展农业农村,全面推进“五大振兴”,抓实“十二件事”,加快建设甜城韵味、大千精彩、一域丰沃的幸福美丽乡村。实施乡村建设行动。争创全省实施乡村振兴战略先进县(市、区)。统筹县域城镇和村庄规划建设,保护传统村落和乡村风貌,推进农村人居环境整治,建设“美丽内江宜居乡村”。落实最严格的耕地保护制度,推进高标准农田建设,强化农业科技、种业和装备支撑,推动智慧农业、数字乡村建设
22、。开展粮食节约行动。高标准建设现代农业园区,助推成渝现代高效特色农业带建设。实施“农村家庭能人”培养计划,大力培育家庭农场、专业大户等新型农业经营主体,探索建立新型职业农民制度。建立健全乡村振兴多元投入保障机制。深化农业农村改革,健全城乡融合发展机制,探索宅基地所有权、资格权、使用权分置实现形式,积极探索实施农村集体经营性建设用地入市制度。实施村集体经济发展“四项计划”,发展新型农村集体经济。健全防止返贫监测和帮扶机制,实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。推进以人为核心的新型城镇化。完善市域城镇体系,促进大中小城市和小城镇协调发展。坚持规划精描细绘、建设精雕细刻、管理精耕细作,打造宜居
23、城市、韧性城市、海绵城市、智慧城市,建设滨水宜居公园城市。推进甜城绿道建设。推动城市有机更新,优化提升城市新区,加强城市旧城和老旧小区改造,增强城市防洪排涝、消防安全能力。加强历史文化名城、名镇、古村落、历史街区及古建筑、古树保护。完善城市快速通道、主干路网、跨江交通等城市道路体系。建立多主体供给、多渠道保障的住房制度,促进房地产市场平稳健康发展。深化户籍制度改革,全面推行居住证制度。推进以县城为重要载体的城镇化建设。培育县域经济强县,做大做强中心镇、重点镇,支持建设全省经济强镇。推进城市地下空间开发利用。统筹推进基础设施建设。加快交通强市建设,构建“多层级、一体化、高质量”的现代化综合交通运
24、输体系,力争实现内江市域“30分钟”全覆盖,成渝城市群节点城市“1.5小时”全覆盖,国内重要城市群及重要港口、口岸“3小时”全覆盖。四、 报告编制说明(一)报告编制依据1、本期工程的项目建议书。2、相关部门对本期工程项目建议书的批复。3、项目建设地相关产业发展规划。4、项目承办单位可行性研究报告的委托书。5、项目承办单位提供的其他有关资料。(二)报告编制原则1、政策符合性原则:报告的内容应符合国家产业政策、技术政策和行业规划。2、循环经济原则:树立和落实科学发展观、构建节约型社会。以当地的资源优势为基础,通过对本项目的工艺技术方案、产品方案、建设规模进行合理规划,提高资源利用率,减少生产过程的
25、资源和能源消耗延长生产技术链,减少生产过程的污染排放,走出一条有市场、科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、资源优势得到充分发挥的新型工业化路子,实现可持续发展。3、工艺先进性原则:按照“工艺先进、技术成熟、装置可靠、经济运行合理”的原则,积极应用当今的各项先进工艺技术、环境技术和安全技术,能耗低、三废排放少、产品质量好、经济效益明显。4、提高劳动生产率原则:近一步提高信息化水平,切实达到提高产品的质量、降低成本、减轻工人劳动强度、降低工厂定员、保证安全生产、提高劳动生产率的目的。5、产品差异化原则:认真分析市场需求、了解市场的区域性差别、针对产品的差异化要求、区异化的特点,来设计不
26、同品种、不同的规格、不同质量的产品以满足不同用户的不同要求,以此来扩大市场占有率,寻求经济效益最大化,提高企业在国内外的知名度。(二) 报告主要内容投资必要性:主要根据市场调查及分析预测的结果,以及有关的产业政策等因素,论证项目投资建设的必要性;技术的可行性:主要从事项目实施的技术角度,合理设计技术方案,并进行比选和评价;财务可行性:主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算,评价项目的财务盈利能力,进行投资决策,并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力;组织可行性:制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良
27、好的协作关系、制定合适的培训计划等,保证项目顺利执行;经济可行性:主要是从资源配置的角度衡量项目的价值,评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益;风险因素及对策:主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价,制定规避风险的对策,为项目全过程的风险管理提供依据。五、 项目建设选址本期项目选址位于xx,占地面积约46.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后,形成年产xxx万件气缸套的生产
28、能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积54510.73,其中:生产工程32096.77,仓储工程7985.68,行政办公及生活服务设施6187.81,公共工程8240.47。八、 环境影响项目符合国家产业政策,符合城乡规划要求,符合国家土地供地政策,运营期间产生的废气、废水、噪声、固体废弃物等在采取相应的治理措施后,均能达到相应的国家标准要求,对外环境影响较小。因此,该项目在认真贯彻执行国家的环保法律、法规,认真落实污染防治措施的基础上,从环保角度分析,该项目的实施是可行的。九、 原辅材料及设备(一)项目主要原辅材料该项目主要原辅材料包括钢板、不锈钢、铝板、机油。(二)主要设备主要设备包括
29、:切割机、仪表车、数控车床、数控钻铣床、抛丸机、磨床、超声波清洗机、机床、钻床。十、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资21532.62万元,其中:建设投资17567.43万元,占项目总投资的81.59%;建设期利息477.55万元,占项目总投资的2.22%;流动资金3487.64万元,占项目总投资的16.20%。(二)建设投资构成本期项目建设投资17567.43万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用14873.98万元,工程建设其他费用2251.13万元,预备费442.32万元。十一
30、、 资金筹措方案本期项目总投资21532.62万元,其中申请银行长期贷款9745.97万元,其余部分由企业自筹。十二、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):37800.00万元。2、综合总成本费用(TC):29209.43万元。3、净利润(NP):6289.96万元。(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):5.70年。2、财务内部收益率:22.82%。3、财务净现值:10820.95万元。十三、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划24个月。十四、项目综合评价本期项目技术上可行
31、、经济上合理,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积30667.00约46.00亩1.1总建筑面积54510.731.2基底面积19013.541.3投资强度万元/亩362.612总投资万元21532.622.1建设投资万元17567.432.1.1工程费用万元14873.982.1.2其他费用万元2251.132.1.3预备费万元442.322.2建设期利息万元477.552.3流动资金万元3487.643资金筹措万元21532.623.1自筹资金万元11786.65
32、3.2银行贷款万元9745.974营业收入万元37800.00正常运营年份5总成本费用万元29209.43""6利润总额万元8386.61""7净利润万元6289.96""8所得税万元2096.65""9增值税万元1699.65""10税金及附加万元203.96""11纳税总额万元4000.26""12工业增加值万元13549.51""13盈亏平衡点万元13575.11产值14回收期年5.7015内部收益率22.82%所得税后16财务净
33、现值万元10820.95所得税后第三章 建设内容与产品方案一、 建设规模及主要建设内容(一)项目场地规模该项目总占地面积30667.00(折合约46.00亩),预计场区规划总建筑面积54510.73。(二)产能规模根据国内外市场需求和xxx(集团)有限公司建设能力分析,建设规模确定达产年产xxx万件气缸套,预计年营业收入37800.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整,各年生产纲领是根据人员及装
34、备生产能力水平,并参考市场需求预测情况确定,同时,把产量和销量视为一致,本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表序号产品(服务)名称单位单价(元)年设计产量产值1气缸套万件xx2气缸套万件xx3气缸套万件xx4.万件5.万件6.万件合计xxx37800.002010年以来,我国相关鼓励消费政策及信贷环境改善促进了乘用车市场的快速发展。2013至2016年,国内主要乘用车累计销量从1,631万辆增长至2,370万辆,年平均增长15.1%。随着市场需求的持续旺盛,2017半年度国内乘用车累计销量约1,094万辆,同比增长3.01%。乘用车细分领域,2016年全年轿车同比增长3.67%,
35、MPV同比增长18.5%,SUV同比增长45.5%。根据中国汽车工业协会的数据显示,2017半年度,轿车同比下滑3.04%,MPV同比下滑15.8%,但SUV呈现同比47.43%的增长。根据民生证券汽车及配件行业研究显示,2017年国内整车厂SUV新品从第二季度陆续上市,中型以及大中型SUV上扬趋势明显,预计SUV是2017年乘用车销量增长的核心驱动力。第四章 项目选址方案一、 项目选址原则项目选址应符合城市发展总体规划和对市政公共服务设施的布局要求;依托选址的地理条件,交通状况,进行建址分析;避免不良地质地段(如溶洞、断层、软土、湿陷土等);公用工程如城市电力、供排水管网等市政设施配套完善;
36、场址要求交通方便,环境安静,地形比较平整,能够充分利.用城市基础设施,远离污染源和易燃易爆的生产、储存场所,便于生活和服务设施合理布局;场址上空无高压输电线路等障碍物通过,与其他公共建筑不造成相互干扰。二、 建设区基本情况内江位于四川盆地东南部、沱江下游中段,东汉建县,曾称汉安、中江,距今已有2000多年的历史,现辖市中区、东兴区、隆昌市、资中县、威远县和内江经济开发区、内江高新区,幅员面积5385平方公里,总人口404.9万。历史上以生产蔗糖、蜜饯闻名,素有“甜城”美名。内江是开发较早的巴蜀腹心之地,历史悠久,人文荟萃,古有“十贤”,今有“七院士”,是国画大师张大千、新闻巨子范长江的故乡,“
37、大千故里”“书画之乡”享誉中外。内江位居成都、重庆两大城市中心,是成渝地区双城经济圈腹心节点城市,享有“成渝之心”美誉。区位优势明显,交通便利,在成渝地区“居中独厚、南北交汇、东连西接”,是国家重点交通枢纽之一、“一带一路”重要交汇点、四川第二大交通枢纽和西南陆路交通交接点,素有“西南咽喉”“巴蜀要塞”之称。随着成渝铁路客运专线的提速,内江到成都和重庆仅需30分钟,成为唯一同时进入成都和重庆半小时高铁圈的城市。随着成渝地区双城经济圈建设的推动,内江正从地理中心走向区域性中心城市,迎来了多元发展新契机。近年来,内江加快建设成渝发展主轴重要节点城市和成渝特大城市功能配套服务中心,培育壮大新材料、新
38、装备、新医药、新能源和大数据“四新一大”产业,聚力发展内江黑猪、资中血橙、威远无花果和特色水产“四大特色农业”产业,大力发展电子商务、现代物流、文化旅游、现代金融、健康养老“五大现代服务业”,全面推动经济高质量发展,在川南城市群中迅速崛起。2020年,全市地区生产总值(GDP)1465.88亿元,按可比价格计算,比上年增长3.9%。其中,第一产业增加值269.10亿元,增长5.8%;第二产业增加值479.08亿元,增长4.2%;第三产业增加值717.70亿元,增长3.0%。三次产业结构由上年的16.8:34.2:49.0调整为18.4:32.7:48.9。2020年,全市民营经济增加值878.
39、74亿元,比上年增长2.9%,占GDP比重为59.9%。2020年,全年居民消费价格比上年上涨3.4%。其中,食品烟酒类价格上涨11.5%,医疗保健类价格上涨1.5%,居住类价格下降1.2%,生活用品及服务类价格下降0.9%。“十三五”时期,是内江决战脱贫攻坚、决胜全面建成小康社会取得决定性成就的五年,是全面践行新发展理念、浓墨重彩谱写新时代治蜀兴川内江实践新篇章具有里程碑意义的五年。经济实力进一步增强,提前实现地区生产总值和城乡居民人均可支配收入比2010年翻一番,预计2020年全市地区生产总值有望迈上1500亿元台阶。“5+4+5”现代产业体系初步形成,粮食产量实现“六连增”,工业支撑作用
40、持续增强,第三产业比重大幅提升,三次产业结构持续优化。脱贫攻坚取得决定性成效,21.78万名建档立卡贫困人口全部脱贫、301个贫困村全部退出,乡村振兴扎实推进。区域协同发展深入推进,全面融入成渝地区双城经济圈建设起步良好,“一点三线”立体全面开放新态势加快形成。民生保障水平普遍提高,城乡就业规模持续扩大,社会保障体系更加完善,文化事业和文化产业繁荣发展,新冠肺炎疫情防控取得重大成果。生态文明建设成效显著,内江沱江流域综合治理和绿色生态系统建设与保护深入推进,污染防治、绿色发展取得重大突破,生态保护修复力度不断加大。全面深化改革亮点纷呈,供给侧结构性改革成效显著,“放管服”改革不断深化,农业农村
41、改革取得突破。全面依法治市成果丰硕,乡镇行政区划和村级建制调整改革顺利实施,基层治理体系和治理能力现代化加快推进,公众安全感、满意度连年上升。全面从严治党纵深推进,干部队伍和党风廉政建设全面加强,政治生态和发展环境持续优化。“十三五”规划目标任务即将胜利完成,新时代脱贫攻坚目标任务如期完成,全面建成小康社会胜利在望,内江发展站上新的历史起点。当前和今后一个时期,内江发展仍然处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化。从国际看,当今世界正经历百年未有之大变局,和平与发展仍然是时代主题,但经济全球化遭遇逆流,加之新冠肺炎疫情的冲击,世界进入动荡变革期,不稳定性不确定性明显增加。从国内看,我国
42、将进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军的新发展阶段,正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,经济发展稳中向好、长期向好的基本面没有变。从全省看,“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代推进西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈建设等国家战略深入实施,“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署加快实施,四川发展的战略动能更加强劲、战略位势更加凸显、战略支撑更加有力。从内江看,正处于区域协同发展重大机遇期、工业化城镇化演进关键期、新的经济增长点重要培育期、补短板强弱项集中攻坚黄金期,发展具有多方面的优势和条件,但发展不快、发展不平衡、发展不
43、充分仍是最大的市情,开放程度不深、科技创新能力不强、生态环保任务重、民生保障水平不高等问题仍然存在。全市上下必须胸怀两个大局,辩证看待新发展阶段面临的新机遇新挑战,深刻认识社会主要矛盾变化带来的新特征新要求,立足内江发展的阶段性特征,保持战略定力,树立底线思维,善于在危机中育先机、于变局中开新局,努力以一域之光为全局添彩。三、 创新驱动发展展望二三五年,内江经济实力、综合实力、城市竞争力整体提升,建成现代产业体系,经济总量和城乡居民人均可支配收入迈上新的大台阶。科技创新成为经济增长的主要动力,进入创新型城市行列。治理体系和治理能力现代化基本实现,法治内江、法治政府、法治社会基本建成,平安内江建
44、设达到更高水平。国民素质和社会文明程度达到新高度,内江文化软实力显著增强。生态环境更加优美,美丽内江建设目标基本实现。交通强市基本建成,对外开放新优势明显增强,更高水平的开放型经济新体制基本形成。社会事业发展水平显著提升,基本公共服务实现均等化,人民生活更加美好,人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。经济繁荣、绿色生态、疏朗开放、灵秀博雅的滨水宜居公园城市总体建成,成为成渝地区双城经济圈区域性中心城市。四、 社会经济发展目标经济发展迈上新台阶。经济持续平稳增长,保持地区生产总值年均增速高于全省平均水平,人均地区生产总值与全省差距进一步缩小,发展质量和效益明显提升。“5+4+5
45、”现代产业体系建设取得重大突破,产业基础进一步夯实,更大程度融入现代产业分工体系。科技创新对经济增长贡献显著增强,创新型城市建设富有特色。常住人口城镇化率提升幅度与全省平均水平持平,县域经济发展水平全面提升,内江经济实力、综合实力、城市竞争力持续提升。改革开放开创新局面。重点领域和关键环节改革取得突破,高标准市场体系基本建成,市场主体更加充满活力,产权制度改革和要素市场化配置改革取得重大进展。“一点三线”立体全面开放新态势更加巩固,开放型经济体制逐步健全。五、 产业发展方向加快建设成渝发展主轴重要节点城市坚持把推动成渝地区双城经济圈建设作为融入新发展格局的重大举措,抢抓构建新发展格局、推动成渝
46、地区双城经济圈建设、实施“一干多支”发展战略等战略机遇,立足内江区位条件,发挥内江比较优势,形成布局优化、分工合理的发展格局。全面融入国内国际双循环。融入国内市场循环,深化供给侧结构性改革,破除妨碍生产要素市场化配置和商品服务流通的体制机制障碍,贯通生产、分配、流通、消费各环节,打造内需市场腹地和优质供给基地。推进强基础、增动能、惠民生、利长远的重大项目建设,扩大有效投资,激活民间投资,形成市场主导的投资内生增长机制。补齐产业链供应链短板,提升产业链供应链现代化水平,实现上下游、产供销有效衔接。优化企业国内国际市场布局、商品结构、贸易方式,积极促进内需和外需、进口和出口、引进外资和对外投资协调
47、发展。着力培育外贸出口基地和企业主体,鼓励有条件的企业“走出去”,主动参与高水平的国际大循环,把内江打造成为畅通国内大循环和促进国内国际双循环的重要节点。促进消费拉动内需。落实扩大内需的政策支撑体系,以提升传统消费、发展服务消费、培育新型消费、创新消费场景、适当增加公共消费为重点,加快培育消费新增长点,持续提升人民收入水平和居民消费能力。持续优化放心舒心消费环境,强化消费者权益保护,建设成渝特色消费聚集区和全省区域消费中心城市。以质量品牌为重点,促进消费向绿色、健康、安全发展,鼓励发展消费新模式新业态。支持开展“汽车下乡”、家电等耐用消费品以旧换新活动,促进住房消费健康发展。积极举办各类促销活
48、动,促进线上线下消费融合发展。落实带薪休假等节假日制度,扩大节假日消费。大力发展夜间经济。大力推动区域协同发展。深化与成都、重庆产业分工协作,探索“总部+基地”“研发设计+转化生产”等有效产业协作配套模式。全面对接成渝多层次轨道交通体系,积极融入成渝1小时都市圈和全国便捷交通圈。深化毗邻地区协同发展,推进与成渝地区双城经济圈内次级城市合作载体、合作事项、合作项目、合作机制建设,共建内江荣昌现代农业高新技术产业示范区。推动内江、自贡同城化发展,共建川南现代产业集中发展区(内自合作园区),共同争取规划建设省级新区。推动川南经济区一体化发展,协同共建川南渝西融合发展试验区和承接产业转移创新发展示范区
49、,推动成渝地区双城经济圈南翼跨越发展。优化国土空间开发保护布局。立足资源环境承载能力,逐步形成生态空间、农业空间、城镇空间相协调的空间格局,构建高质量发展的国土空间布局和支撑体系。加快推进“多规合一”,建立国土空间规划留白机制和动态调整机制。优化内江中心城区重大基础设施、重大生产力和公共资源布局,合理规划工业区、商业区、生活区等空间布局,构建内江“一核三区一带两轴”总体空间开发格局。加快推进内江中心城区到县域快速通道建设。全面提高内江中心城区与周边县域之间联系的紧密度。六、 项目选址综合评价项目选址区域地势平坦开阔,四周无污染源、自然景观及保护文物。供电、供水可靠,给、排水方便,而且,交通便利
50、、通讯便捷、远离居民区,所以,从项目选址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析,拟建工程的项目选址选择是科学合理的。第五章 SWOT分析一、 优势分析(S)(一)工艺技术优势公司一直注重技术进步和工艺创新,通过引入国际先进的设备,不断加大自主技术研发和工艺改进力度,形成较强的工艺技术优势。公司根据客户受托产品的品种和特点,制定相应的工艺技术参数,以满足客户需求,已经积累了丰富的工艺技术。经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化综合服务。(二)节能环保和清洁生产优势公司围绕清洁生
51、产、绿色环保的生产理念,依托科技创新,注重从产品结构和工艺技术的优化来减少三废排放,实现污染的源头和过程控制,通过引进智能化设备和采用自动化管理系统保障清洁生产,提高三废末端治理水平,保障环境绩效。经过持续加大环保投入,公司已在节能减排和清洁生产方面形成了较为明显的竞争优势。(三)智能生产优势近年来,公司着重打造 “智慧工厂”,通过建立生产信息化管理系统和自动输送系统,将企业的决策管理层、生产执行层和设备运作层进行有机整合,搭建完整的现代化生产平台,智能系统的建设有利于公司的订单管理和工艺流程的优化,在确保满足客户的各类功能性需求的同时缩短了产品交付期,提高了公司的竞争力,增强了对客户的服务能
52、力。(四)区位优势公司地处产业集聚区,在集中供气、供电、供热、供水以及废水集中处理方面积累了丰富的经验,能源配套优势明显。产业集群效应和配套资源优势使公司在市场拓展、技术创新以及环保治理等方面具有独特的竞争优势。(五)经营管理优势公司拥有一支敬业务实的经营管理团队,主要高级管理人员长期专注于印染行业,对行业具有深刻的洞察和理解,对行业的发展动态有着较为准确的把握,对产品趋势具有良好的市场前瞻能力。公司通过自主培养和外部引进等方式,建立了一支团结进取的核心管理团队,形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对公司的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解,能够及时根据客户需求和市场变化对
53、公司战略和业务进行调整,为公司稳健、快速发展提供了有力保障。二、 劣势分析(W)(一)资本实力不足公司发展主要依赖于自有资金和银行贷款,公司产能建设、研发投入及日常营运资金需求较大,目前的信贷模式难以满足公司的资金需求,制约公司发展。尤其面对国外主要竞争对手的资本实力,以及智能制造产业升级需求,公司需要拓宽融资渠道,进一步提高技术水平、优化产品结构,增强自身的竞争力。(二)产能瓶颈制约公司产品核心技术国内领先,产品质量获得客户高度认可,但未来随着业务规模扩大、产品质量和性能不断提升,订单逐年增加,公司现有产能已不能满足日益增长的市场需求。面对未来逐年上升的产品需求量,产能成为制约公司快速发展的
54、重要因素,可能会削弱公司未来在国内外市场的核心竞争力。三、 机会分析(O)(一)符合我国相关产业政策和发展规划近年来,我国为推进产业结构转型升级,先后出台了多项发展规划或产业政策支持行业发展。政策的出台鼓励行业开展新材料、新工艺、新产品的研发,促进行业加快结构调整和转型升级,有利于本行业健康快速发展。(二)项目产品市场前景广阔广阔的终端消费市场及逐步升级的消费需求都将促进行业持续增长。(三)公司具备成熟的生产技术及管理经验公司经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的染整设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化染整综合服务。公司通过自主培
55、养和外部引进等方式,建立了一支团结进取的核心管理团队,形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对行业的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解,能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整,为公司稳健、快速发展提供了有力保障。(四)建设条件良好本项目主要基于公司现有研发条件与基础,根据公司发展战略的要求,通过对研发测试环境的提升改造,形成集科研、开发、检测试验、新产品测试于一体的研发中心,项目各项建设条件已落实,工程技术方案切实可行,本项目的实施有利于全面提高公司的技术研发能力,具备实施的可行性。四、 威胁分析(T)(一)市场风险1、市场竞争风险目前我国相关行业内企业数量较
56、多且绝大多数为中小型企业,市场化程度较高、产业集中度低、市场竞争较为激烈。相关行业的重要技术支撑正在不断转变发展思路,向高质量发展迈进,同时随着国家对相关行业整治力度加强,环保要求进一步提升,行业内主要企业都在依靠科技进步、管理创新、节能减排来推进转型升级,并呈现资源向优势企业不断集中的趋势,在一定程度上加剧了相关企业之间的竞争。若公司未来不能进一步提升品牌影响力和竞争优势,公司的业务和经营业绩将会受到不利影响。2、原材料及能源价格波动风险若未来原材料及能源采购价格发生较大波动,公司在销售产品定价、成本控制等方面未能有效应对,可能对公司经营产生不利影响。3、宏观经济波动风险近年来受欧美国家一系列贸易限制措施等因素影响,对我国经济发展特别是外贸出口造成冲击,外贸出口的下降直接影响了公司下游客户出口业务,而随着国内经济增速放缓,相关行业及下游相关行业的需求也受到一定影响。公司相关业务同时会受到国内外市场供需和经济周期性波动的影响,因此公司经营将会面临宏观经济波动引致的风险。4、人民币汇率波动及国际贸易摩擦的风险随着汇率制度改革不断深入,人民币汇率波动渐趋市场化,同时国内外政治、经济环境也影响着人民币汇率的走势,对我国出口企业的国际竞争力造成不
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