汽轮机主要材料特征

1、汽轮机主要材料基本特征序号名 称供货状态工艺性能使用温度及用途备注1Q235钢丝、钢带、薄钢板可冷 拉、轧供应；其他通常为 热轧或正火状态供应热加工性能良好,始锻（轧）1200-1250 C;终锻（轧）800-850 C,空冷。冷成形、切削性能良好；易焊接350。以下受力不 大的零部件，如焊 接构件、锻件、型 材制件、汽轮机后 缸和冷凝器外壳。<=16屈服强度为235;厚度增加 强度降低。225钢丝、钢带、薄钢板可冷 拉、轧供应；其他通常为 热轧或正火状态供应热压力加工性能良好，始锻（轧）1200 ° -1250 ;终锻（轧）温度不低于 800 °,空冷。冷成形（冷变

2、形塑性较好），可供冷冲压，冷墩等加 工；切削性能良好，HB=170 212时，相对切削加工 性能为65%;易焊接，厚度大的构件或低温焊接时， 预热150C以上。受力不大的焊接 构件，锻件、紧固 件等，450 C下使 用。淬火+回火时，强度和韧、塑性 增加。215/390;235/420。345钢丝、钢带、棒材可冷拉、 轧供应；其他通常为正 火、调质或退火状态供应热压力加工成形性能良好，始锻1200 C ;终锻（轧）温度不低于800C,工件截面大于 300时缓冷。 冷成形（冷变形塑性中等），钢条可供冷墩锻；切削 性能良好，HB=179 230时，相对切削加工性能为 60%； 一般不焊接，焊前预热

3、200-250C,含碳高、厚度大、刚度大的构件，预热250-400 C以上。焊后600-650 C回火。手工电弧焊用碱性低氮焊条。小容量汽轮机主 轴、叶轮、齿轮、 联轴器和紧固件。450 C下使用。中碳优质碳素钢，淬透性低，水 淬易开裂，一般正回火状态下使 用，只有力学性能要求较高的小 型零件采取调质处理，在一定条 件下可焊接。285/570; 295/590 ;345/640; 440/640.412Cr1MoV钢管、锻件热处理状态； 型钢退火或高温回火状 态。始锻1140-1180 C;终锻温度不低于 850 C，堆冷。 切削性能良好。焊接性能良好，当工件10时，焊前150-300 C预热

4、，选用碱性低氢和碱性焊剂。550 C以下主蒸汽 管、再热蒸汽管以 及锻造法兰。580 C以下抗氧化性良好。型钢：245/490 ;正回火锻件 和型钢245/440;钢管（正回火， 壁厚超过40,）横255/440;纵 255/470-640515CrMoA型钢锻件热处理后供应； 管材、板材正回火供应。锻件 245/440; 275/490;490/610。正回火锻件和型钢：245/440; 275/470。调质锻件和型钢。490/610 一般用途的型钢正回火 295/440。始锻1200 C；终锻温度850C，堆冷。切削性能良好、冷变形塑性较好。焊接性能良好，焊前预热200-250C,焊后65

5、0-720C 回火。常温下工作的重要零件也可进行调质。510 C以下高中压 主蒸汽管、管壁温 度550 C以下过热 汽管以及锻件。汽轮机锅炉常用低合金热强钢， 有良好的工艺成形性、 500-550 C具有较高的热强性， 焊接性良好，用于管板结构件和 焊接构件。620Cr1Mo1VTiB退火或高温回火。调质：690/785 ； 735/835;型钢经热处理后690/785。紧固件调质：690/785。始锻1150C ;终锻温度 800-900 C,砂冷。 切削性能良好，不允许焊接。500-570 C紧固件和阀杆优秀的低合金高温紧固件材料， 合理的成分配比，优良的室温综 合力学性能和高的热强性，

6、抗松 弛性能良好，淬透性高。725Cr2MoVA型钢退火或高温回火，锻件热处理状态交货。一般锻件或中间轴和联 轴器及紧固件锻件调质：590/735 ； 735/835。一般用途的型钢调质：785/930。紧固件调质：735/835。热加工性能良好，始锻 1200 C；终锻温度850C；尺 寸大于400时，锻后缓冷。良好的切削性能，作为铆钉材料时，屈服强度应在 650-800MPa,强度过高，铆接困难。焊接性差；焊前预热 400 C,焊后尽快进行正火或高 温回火，消除硬化应力。510 C以下紧固 件、销钉、淡化阀 杆、齿轮。珠光体型热强钢，具有良好的室 温力学性能和热强性，在 500 C 下，有

7、良好的抗松弛性能， 淬透 性高838CrMoAIA热轧、退火或高温回火状 态供货；锻件调质供货。始锻1050-1150 C；终锻温度不低于 900 C,缓冷。 调质后切削性能尚好，冷变形塑性低。一般不允许焊接一般锻件调质后：590-720/785。690-820/835。氮化件调质或正回火(纵向)：590/785 ； 685/835;785/930。一般用途的型钢调质：735/980。用于咼耐磨性，咼 疲劳强度，处理后 尺寸精确的零件， 各种受冲击载荷 不大而耐磨性高 的氮化零件，如汽 轮机阀杆、套筒、 齿轮、心轴、滑阀 等，工作温度常用渗氮钢，有良好的渗氮性和 力学性能，渗氮后表面有良好的表

8、面硬度(HV950-1200 )和耐 磨性能，心部有良好的强度和韧 性配合。淬透性不咼，并由脱碳 倾向，冷变形性低，焊接性差。氮化件毛坯均需调质处理。400-490 C930Cr1Mo1V做锻件时，一般以调质状 态供货；转子等大型件应 调质、粗加工和去应力后 供货。不允许焊接。切削性能良好。一般件正回火：590/735。25MW 200MW 转子： 纵向，径向：590 690/720;中心孔纵向。 300MW 及以上汽轮机高中压实心转子体锻件性能热处理后： 590-690/720。一般锻件调质：590-720/735 ； 690-820/835 ； 735-850/880。高中压转子和高 温部

9、件如阀杆、阀 座。540 C以下使 用国内外广泛使用的大型汽轮机 高中压转子材料，具有较合理的 成分配比，优良的室温综合力学 性能和高的热强性。1030Cr2Ni4MoV做锻件时，一般以调质状 态供货；转子、叶轮等大 型件应调质、粗加工和去 应力后供货。热压力加工性能良好。最高锻1270 C;终锻温度800C，切削性能良好。焊接性差。300MW及以上汽轮机低压实心转子体锻件：620-720/720 ； 690-790/790 ； 760-860/860 ； 830-930/930。 一般锻件调质：550-700/690 ； 690-820/830 ； 760/860 ； 830/970.25M

10、W 200MW 转盘与叶轮： 760-890/870 ； 730-860/850。 25MW 200MW 转子： 纵向，径向：690 690/790;中心孔纵向660/760。纵向，径向：735-835/855;中心孔纵向 685/810。纵 向，径向：760-860/860;中心孔纵向720/830。大型汽轮机低压 整体转子、低压区 叶轮等锻件，也常 用于大型汽轮发 电机转子锻件。通 常400 C下使用国内外广泛使用的大型汽轮机 低压转子材料，具有良好的工艺 性能，很大的淬透截面；经热处 理后，强韧性高，综合力学性能 好，有良好的运行经验。1134CrNi3Mo锻件调质状态供货； 型材高温回

11、火或退火状 态父货。始锻1200 C ;终锻温度850C。白点敏感性较大， 一般都做防白点处理。切削性能良好。焊接性差，一 般不允许焊接。一般锻件和联轴器中间轴调质：590-720/735 ；690-820/815 ； 735/850； 785/910。 25MW 200MW 转盘与叶轮：690-820/800 ；730-860/850。25MW 200MW 转子：纵向，径向： 690 690/790 ； 中心孔纵向 660/760。纵向，径向：735-835/855;中 心孔纵向685/810。大中型汽轮机工 作温度400 C下 的主轴、叶轮、联 轴器等锻件，及其 它要求具有较高 强度和韧性

12、的重 要零部件。国内外广泛使用的高强度合金 钢，经调质后，具有良好综合力 学性能，但该钢裂纹敏感性和白 点敏感性较大，并且由于含碳量 较高，难以采用深冷、急冷等大 锻件热处理新工艺，不利于钢材 性能改善。12ZG230-450正回火交货230/450切削性能良好焊接性能良好，焊前可不予热或低温预热150-200 C,焊后进行回火。400 C以下的铸 件，如汽缸隔板、 管道附件、阀门。是普通碳素钢。具有良好的工艺 性能和中温强度13ZG15Cr1MoA正回火性能热处理后交 货。275/490-660在540C以下具有较好的看氧化性。铸造性能良好，不易产生裂纹。切削性能良好焊接性良好，手工焊采用热

13、307焊条，焊前预热150-200 C ,焊后回火；气体保护焊采用H08CrMnSiMo 焊丝。广泛用于510 C以 下汽轮机高温铸 件，内外缸、阀体。 蒸汽室、喷嘴室， 最高温度为540 C铁素体类低合金热强钢， 具有良 好的铸造工艺性能和焊接性，室 温综合力学性能好和热强性好， 有良好的运行经验。14ZG15Cr1Mo1V正回火性能热处理后交 货。345 540/490切削性能良好焊接可采用热327和热337焊条，焊前预热300-400 C ,焊后高温回火；气体保护焊采用H08CrMnSiMoV 焊丝。热处理复杂，重要件采用1500 C空冷均匀化退火处理。主要用于570 C的 汽缸缸、阀体

14、。蒸 汽室、喷嘴室，锅 炉阀壳和管道。有较高热强性低合金热强钢，铸 造性能与ZG20CrMoV 相似，但 力学性能更好。组织和力学性能 对正火冷却速度相当敏感，为获 得良好的综合力学性能， 正火速 度以控制30%左右的铁素体析 出量为宜。最高温度 570C, 工 作温度低于540 C,不推荐使用。15ZG15Cr2Mo1正回火性能热处理后交 货。275/490-660在570C以下具有较好的看氧化性。铸造性能良好，不易产生裂纹。切削性能良好焊接性尚可，可采用热 407焊条，需经350-400 C 1hr 烘干，预热250-350 C,焊后保温缓冷，尽快进行消 除应力热处理，温度有严格升降温要求

15、，如24小时内不能进行及时热处理，焊后立即进行315 C 1h去氢处理。通常用于540 C以 下汽轮机汽缸、主 汽阀体。再热阀和 喷嘴室等铸件，最高温度为570 C铁素体类低合金热强钢， 具有良 好的铸造工艺性能和焊接性，减 少了裂纹倾向；良好的化学稳定 性和热强性，有良好的运行经 验。最高温度 570C,通常在 540 C以下使用，有良好的运行 经验。16ZG20CrMo正回火性能热处理后交 货。245/460铸造性能良好，切削性能良好焊接性尚可，焊前预热200-300 C,焊后高温回火；气体保护焊采用 H08CrM nSiMoV焊丝；埋弧焊采用H08CrMoA+HJ350.通常用于510

16、C以 下锅炉、汽轮机、 燃汽轮机铸件。如 主汽阀、汽缸、隔 板、锅炉阀冗等。我国大量使用的低合金热强铸 钢，良好的室温综合力学性能， 较好的热强性，具有良好的铸造 工艺性能和焊接性，通常用于 510 C以下使用。17ZG20CrMoV正回火性能热处理后交 货。315470/490铸造性能差，易产生裂纹和皮下气孔。 切削性能良好焊接性尚可，焊前预热 250-300 C,焊后立即回火； 可采用热 317和热327焊条。气体保护焊采用H08CrMnSiMoV 焊丝。通常用于540 C以 下汽轮机汽缸、蒸 汽室及锅炉阀壳。汽轮机广泛使用的的低合金热 强铸钢之一，具有较强的室温强 度和热强性，由于含钒，

17、有室温 脆性倾向，铸造性能不及铬钼铸 钢，焊接性也不及。180Cr17Ni4Cu4Nb性能热处理后型钢：590755/890;755890/900。锻件590755/890;755890/900;900980、950-1020。650 C抗氧化性；切削性能中等；焊接性能良好。 常采用坞极惰性气体保护焊，溶化极气体保护焊和等 离子弧焊，手工电弧焊的应用受到限制。围带固溶时效：635-790/890。大容量汽轮机、核 电汽轮机末级长 叶片及高强度容 器、齿轮、轴等。马氏体沉淀硬化不锈钢。 室温强 度高，综合性能好，疲劳和腐蚀 疲劳性能咼，减震性好，可进行 锻轧、拉拔和铸造等成型。191Cr11Mo

18、V型钢退火或高温回火状 态供货。调质后：钢板毛坯490/665 ； 590/700。型钢、锻件：490/655 ；590/705。抗大气腐蚀二级。切削性能较好。焊接性能尚可，焊前预热350-400 C ,焊后冷却至100-150 C后再在700 C以上高温回火。不宜焊后直接 高温回火，否则会降低焊缝及热影响区的韧性和塑 形。540 C以下使用的 汽轮机和燃气轮 机叶片、围带、阀 杆、中小锻件和氮 化件等。是在简单的12 % Cr钢基础上添 加鉬钒合金发展成的马氏体型 不锈热强钢，比 1 Cr13钢有咼 的热强性，并有较好的减震性和 较小的线膨胀系数，对回火脆性 不敏感，工艺性能较好，是一种 良

19、好的高温叶片材料，工作温度 540 C以下。201Cr12Mo型钢、钢板退火或高温回 火状态供货；锻件调质状 态供货。调质后：钢板毛 坯 550/685 ； 555/760。型钢、锻件：490/655 ；590/705。550/685.冷加工性能良好，可在室温下进行弯曲、 折叠、卷边、 冷轧、深冲。焊接性能尚可，焊前预热250-350 C，焊后700-730 C回火。静叶片调质：450/590 ； 550/690.工作温度不超过475 C的汽轮机叶 片及耐蚀零件。马氏体型不锈钢，含 0.3 0.6 % 镍和钼。具有较咼的室温强度、 塑性和韧性及热强性，较好的减 震性和工艺性能，优于 1Cr13

20、。 通常450 C使用。固熔处理状态下供应，也 可在一定的冷变形状态 下供应。抗氧化性：在900C以下的热空气中具有稳定的抗氧 化性能。抗腐蚀性：长期在水、蒸汽介质中工作时，可能发生 晶间腐蚀。用于大型汽轮机210Cr19 Ni9固溶：一般锻件和型钢，205/520 ;钢板，205/520。热加工性能良好。加热温度1160-1200C 热加工温度1180-900 C。冷加工性能良好，可在室温下进行弯曲、 折叠、卷边、 冷轧、深冲。焊接性能良好，几乎所有的焊接方法都可用于该钢焊 接。模锻静叶片、大型 锅炉供热器，蒸汽 管道，石油化工的 热交换器管及其 他抗腐蚀零件。奥氏体不锈钢221Cr18 N

21、i9固熔处理状态下供应，也 可在一定的冷变形状态 下供应。固溶钢板205/520。热加工性能良好。固溶状态下，塑形很高可进行冷轧拔加工、冷冲压、冷弯曲。焊接性能良好，几乎所有的焊接方法都可用于该钢焊 接。抗氧化性，在850 C以下的空气介质中以及750 C以下的航空燃料燃烧产物的气氛中，具有稳定的抗氧化性，在常温浓硝酸中也很稳定。抗均匀腐蚀性能相似与 1Cr18 Ni9Ti。抗晶间腐蚀性能，固溶状态时，能通过 GB1223的L 法检验。若固溶处理后缓慢冷却或在427-870 C之间保温，会出现晶间腐蚀倾向。抗应力腐蚀性能，成型时，如存在咼的残余应力，在氯离子介质中，易产生应力腐蚀开裂，但在一般

22、大气 条件下，即使超硬材料，也不易产生应力腐蚀。主要用于制造不 锈钢耐酸，非磁性 部件及低温腐蚀 性介质中工作的 阀体、容器等。该 钢的冷拔钢丝和 冷轧钢带可用于 制造不锈弹性元 件。系18-8钢铬一镍奥氏体不锈钢 中较简单的一种。起腐蚀性能、 冷加工成型性能、焊接性能均 好。但耐晶间腐蚀性能不及 18-8 钢中含钛、铌及超低碳钢种。 经 650 C左右敏感处理或中温长期 保温后，有晶间腐蚀敏感性， 870 C以下抗氧化性。231Cr18 Ni9Ti固溶状态交货此刚目前使用较少抗大气氧。长期使用可达 800C，强烈氧化开始温度850 Co切削性能尚好，切削速度要低，走刀量要小，避免冷 化硬化。

23、冷变形和深冲性能均很好。焊接性能好，几乎所有的焊接方法都可用于该钢焊 接。一般不需进行预热和后热，为防止焊接接头产生晶间600-650 C范围内 焊接设备和610 C 下长期工作的过 热管道及各种需 要耐腐蚀的容器、 机构件等；当作耐 用不起皮钢使用是应用最广泛的 18-8钢的奥氏 体不锈耐热钢，又是不锈耐酸 钢，就有咼的抗腐蚀性能， 在不 同的温度和浓度的各种强腐蚀 介质（硝酸、大部分有机酸、和 无机酸的水溶液，磷酸，碱及煤 气）中有良好的耐蚀性。在空气腐蚀焊后进行固溶处理或稳定化处理。时，可用于850 C 以下的零件。中的抗氧化性可达 850 C。钢中 含有TI，形成TiN夹杂物，影 响钢

24、的抗蚀性，当TiN链状分布 时，易使钢产生发纹。影响表面 质量。241Cr12型钢以退火或高温回火 状态供货，锻件热处理状 态供应。调质：1、型钢模锻静叶片 355- ； 440/615 ； 2、动 叶片锻制和型钢440/615。抗腐蚀性，在淡水、海水、蒸汽、湿空气等条件下很 好的抗腐蚀性能，若经抛光，则耐蚀性更咼，在咼温 下的抗氧化性也很满意。冷加工性能良好，可在室温下进行弯曲、 折叠、卷边、 冷轧、深冲。焊接性能尚可，马氏体不锈钢几乎所有的焊接方法都 可用于焊接。预热105-300 C,后热700 C以上回火。也可完全退 火或淬火+回火处理。工作温度450 C的 汽轮机叶片、围 带、锻件以

25、及在腐蚀介质下工作的 零件。属于马氏体一铁素体型不锈钢， 淬火回火后使用，强度、塑性及 韧性配合较好，具有良好的耐蚀 性和热强性，特别是减震性好， 被广泛用于 450 C下汽轮机叶 片。252Cr13型钢以退火或高温回火 状态供货。型钢及锻件热处理后490/665;590/735;抗氧化性，在700C以下具有稳定的抗氧化性能。抗腐蚀性，在天然水、蒸汽、湿空气等条件下及室温 下对有机酸、硝酸等抗腐蚀性能； 对海水抗腐蚀性良 好，在硝酸中抗腐蚀与 1Cr12相似。冷成型性能良好，可在室温下进行弯曲、 折叠、卷边、 冷轧、深冲。也可进行冷轧，切削性能良好。焊接性能尚可，几乎所有的焊接方法都可用于焊接。 但由于该钢具有高的冷裂倾向，易产生裂纹，需预热150-350 C和后热700 C以上回火或