桥梁承台混凝土工程施工技术研究

1、桥梁承台混凝土工程施工技术研究摘要：伴着经济的快速进步，人们出行更紧紧依赖快速铁路，各地高铁建设亦相继开展。在此条件下，国家亦更关注快速铁路中桥梁的项目质量，这关系到于人们的出行平安和体验，而在桥梁承台混凝土施工进程中，仍存在相对的质量问题尚待处理好，所以需要要结合其中存在的各种影响因素开展综合剖析，并制订科学行得通的计划，确保施工质量。笔者关键论述了桥梁项目中混凝土特性引起的假设干问题，并剖析了其中的施工技术关键点。关键词：桥梁承台；混凝土项目；施工技术关键点由于桥梁承台的体积和截面往往来讲都比照大，所以承台混凝土项目为大体积混凝土项目施工，故而承台混凝土项目施工总需按照大体积混凝土结构施工

2、关联要求来开展，把温度作为施工进程中的重点影响因素来开展调控，避免由于温度改变而引起的各种质量问题，保证桥梁承台混凝土项目顺利施工的而且亦确保其质量超过预期标准。1混凝土特性引起的施工问题1.1荷载影响荷载是引起混凝土桥梁结构产生质量问题的重要因素，同时时间层次的各样，影响亦存在不同之处。在设计环节中，假设是桥梁结构的受力设计难以超过标准，引起计算模型不够合理，会使得运算确切性短板，钢筋配备产生偏差和错误。在施工进程中，假设是管理产生了疏漏，资料和设备的乱堆乱放，以及在短少完全清晰构件的结构受力性能前，现实施工偏离设计计划，或是工艺流程的调换等，都会引起结构受力模型的改变，进而使得混凝土结构产

3、生裂缝。使用运营后，裂缝产生的缘由就变得难以估量，最重要的便是重力荷载引起的裂缝，因为车辆重量超标，或车流量比拟大等情形，都会引起承台因为荷载影响产生裂缝。1.2硬化进程中影响在混凝土浇筑硬化初期，混凝土本身收缩引起混凝土收缩裂缝。硬化进程中水泥水化热和外界温度差引起温度裂缝。这些都可能使混凝土外观质量因裂缝影响验收不达标。1.3热胀冷缩影响因为外界环境以及温度等条件的改变，混凝土结构自身亦会发生形变，而在形变进程中，便会引起裂缝的产生。第一，四季温差的改变会令桥梁自身的纵向位移发生改变。第二，桥梁自身经受阳光长日期暴晒之后，温度会迅速回升，温度梯度分步非线性，局部位置拉应力提升，引起裂缝的产

4、生。最后，突如其来的冷空气以及降水等都会引起桥梁混凝土外表温度急剧下降，进而使其内部温度改变延缓，拉应力发生变化和改动，进而引起外表裂缝的产生。2桥梁项目主墩承台混凝土施工工艺2.1项目根本情况某大跨度不间断梁主墩承台高为6m，分三级，承台含钢筋70.894T，混凝土方量1200m3。在实现钢板桩围堰和封底后，凿除桩头以及浇筑承台混凝土垫层，之后开展钢筋混凝土施工。2.2钢筋结构的安装钢筋运用加工场统一加工，加工成半成品后再运输至施工现场开展安装。在安装前，总需仔细测定封底混凝土面的标高，之后使用全站仪放样来测定承台的轮廓，2.5m设定一个测点，确保钢筋结构安装的合理性。钢筋绑扎使用分层安装的

5、办法和路径开展，并且做好墩身钢筋结构的预埋工作。2.3承台范文加工、安装承台范文使用分块的办法和路径拼装范文，范文为厚度6mm的钢板，竖向加劲肋为I10工字钢。范文使用螺栓开展连接，相近的范文运用准18mm螺栓对接。范文的加工总需按照设计计划来开展，并在加工进程中确保其外表平整。全部范文在施工之前都要开展预拼装，保证规格大小层面的偏差3mm。在施工中，承台顺桥向轴线总需确保在设计标准之内，围堰中总需增设积水点，避免钢筋和范文受水浸蚀。范文使用吊机开展吊装，吊装进程中总需关注平安，并查看围堰是否存在渗水问题。2.4承台混凝土施工做好准备。资料的选定以及用量等都要适应设计标准，在配比层面，选用低水

6、化热水泥，混凝土试配后选定最好计划；混凝土的生产。混凝土在搅拌站开展统一生产，并备用一条生产线。在混凝土浇筑之前，总需综合查看拌合机，确保设备的巩固运作，并且还要准备好原资料，确保资料储藏可以超过单次最大混凝土浇筑要求；混凝土的运送。承台混凝土要求拌和站巩固供给，路堤运输；混凝土浇筑。在开展混凝土浇筑之前，对隐蔽项目和范文承载力等综合查看，清理脏污。承台浇筑分层高度30cm，承台混凝土总需以不间断浇捣的办法和路径开展施工，确保能一步到位，并保证不会引起施工缝的产生，混凝土倒角间隔总需确保不会大于1h。在承台混凝土浇捣时，要设定插入式振捣器。运用快插慢拔的形式开展振捣，各个振动点的不断日期总需确

7、保在25s左右，尽可能不要太长，避免混凝土的离析。在分层浇捣时，还要对浇捣内涵开展把控，上层振捣插入下层510cm左右，可以确保高低层混凝土变为一个总体，而且要避免振动器碰到钢筋结构。在振捣进程中，总需确保振捣的完全，当振捣停止时，假设混凝土比拟巩固，不下沉不产生气泡，那么表示已经比拟平坦，能结束振捣。在承台混凝土浇捣结束之后，还总需使用铁板抹平其外表，假设是混凝土外表硬度过大，能附上一层塑料膜开展保养，不断一星期，时期禁止重物施压。2.5承台混凝土项目温度控制1在适宜的温度环境下浇筑混凝土。夏季选定温度不高的晚间或早间开展，冬季选定温度不低的中午，并开展保温养护。2运用预埋水管法降温。循环冷

8、却水管往往会使用直径准20mm，管壁厚度2mm的铁质管道，管间连接运用丝口或焊接连接。循环冷却水管的布局往往运用回形排布，见图1。降温管铺设距根本原理顶、底面，四周侧面距离宜为50cm，降温管层距、间距均按1m安顿。降温管布设位置需要确切，安放巩固，接头连接牢靠。当降温管与钢筋相碰相抵触时，降温管可适当完善位置。假设降温管安顿层数较多，可各两层或三层独自设定进出水口独自循环冷却水，各层降温管进出水口均需引至根本原理侧面或顶面50cm以上。降温水管安装时，将其按设计位置确定在支架上，保证管道通畅，接头牢靠，不漏水、阻水。降温水管安装实现后，开展通水查看，避免混凝土在浇注进程中产生降温管漏水或梗塞

9、情况。3实时查看混凝土温度。在承台混凝土浇筑时，总需使用温度传感器来监测混凝土内外温差。各层循环水管被混凝土涵盖并振捣完毕，即可在该层水管内通水。循环冷却水的流量可控制在1.21.5m3/h，进、出水的温差不超过6，各隔6h开展测量一次；在混凝土浇筑后48-72h内，各隔4h开展测量一次；另外在混凝土温度大于50时，各隔1h要监测一次。并使用循环冷却水的流速以及控制水温等办法，调节混凝土内部温度和内外温差，在混凝土温度和温差渐渐巩固下来后，那么能停止温度测评。2.6承台混凝土养护混凝土终凝后，要保温保湿长时间养护，迟缓降温，避免混凝土内外温度、湿度梯度过大。3结语综上所述，关于桥梁承台混凝土项目施工来讲，质量控制的重点便是混凝土结构的强度及巩固性等；施工中总需最大限度上避免混凝土水化热的硬性，以此来躲避混凝土结构裂缝等情形的产生。所以，在桥梁承台混凝土项目施工时，总需按照具体的项目技术标准来做好设计规划，并管理好混凝土的配制等，更加提升混凝土施工的质量。参考文献【1】张锦润，赵龙.论桥梁承台混凝土项目施工技术关键点J.居舍，200828：35-42.【2】魏加友.混凝土结构桥梁承台施工技术剖析J.山东工业技术，200815：5