2021年中国专用车行业市场现状及区域竞争格局分析,山东省龙头地位毋庸置疑

1、2021年中国专用车行业市场现状及区域竞争格局分析,山东省龙头地位毋庸置疑 0 2021 年中国专用车行业市场现状及区域竞争格局分析 山东省龙头地位毋庸置疑 1、中国专用车行业整体发展现状分析 行业参与者数量：2021 年新增 219 家企业 近年来，我国汽车产业呈现出集群化发展态势，已经形成长三角地区(上海、江苏、浙江)、京津冀环渤海地区、华南地区(主要是珠江三角洲及福建)、东北地区(沈阳、长春和哈尔滨等)、中部地区及西南地区六大汽车工业集群区域。 为降低物流成本、贴近客户需求，专用汽车产品制造企业纷纷在主机厂周边建立生产基地，因而也形成了六大产业集群，与上述汽车工业集群区域相对应。产业集群

2、化可以使分工更精细、更专业化、信息更集中、更便捷、物流网络化效率提升、规模效应更容易体现。 截至 2021 年 12 月底，我国专用汽车、半挂车及普通自卸车八大类公告内企 业有 1600 余家，在产企业 1362 家，全年新增专用汽车企业 219 家，与 2021 年同期相比增长 23.03%。 2)中国专用车供给情况：2021 年产量增长超 10% 随着我国汽车产业的快速增长，专用车在国民经济中的地位不断提升，并已成为支撑和拉动我国经济持续快速增长的支柱产业之一。2021 年我国专用汽车产量为 162.6 万辆，同比增长 10.86%。 2021 年在专用车中，厢式类专用汽车累计生产 85.

3、54 万辆，同比增长 6.4%;罐式类专用汽车累计生产 15.48 万辆，同比增长 24.9%6;专用自卸车累计生产10.13 万辆，同比增长 5.4%;仓栅类专用车累计生产 35.18 万辆，同比增长 14.9%6;举升类专用车累计生产 7.38 万辆，同比增长 41.4%;特种类专用汽车累计生产8.88 万辆，同比增长 5.6%;普通自卸车累计生产 35.55 万辆，同比增长 4.0%;半挂车累计生产 138.48 万辆，同比增长 109.8%。 3)中国专用车需求情况：城镇化建设带动需求增长 随着我国城镇化高速发展，各地基础设施建设投资增加，带动了我国专用车需求的增长。2021-2021

4、 年我国专用汽车的销量逐年增加。2021 年我国专用汽车市场销量为 132.1 万辆，同比增长 1.6%。 2021 年在我国专用车市场中，物流类专用车销量 93.8 万辆，市场份额为71.0%，较 2021 年同期下滑了 1.3 个百分点;工程类专用车销量 13.2 万辆，市场份额为 10.0%，较 2021 年同期提升了 0.9 个百分点;作业类专用车销量 25.1 万辆，市场份额为 19.1%，较 2021 年同期提升 0.5 个百分点。 4)中国专用车企业竞争情况：集中度不高 市场竞争激烈 目前，我国整个专用车行业市场集中度不高，行业的市场竞争十分激烈，企业数量众多，虽已出现了个别具备

5、规模实力、资本实力和品牌优势的企业，但行业内总体呈现"多品种、小批量、专、精、特'的特点。随着我国准入政策调整市场集中度会向龙头企业进行聚拢，专用汽车行业产业集中度会逐步提升。 (注：根据贝恩对产业垄断和竞争类型划分，cr4lt;30%时为原子型(竞争型)市场结构;cr4gt;30%时为寡占型市场结构，其中：cr4 在 30%-35%之间为低集中度寡占型，在 35%-50%之间为中下集中寡占型，在 50%-65%之间为中上集中寡占型，在 65%-75%之间为高度集中寡占型，大于 75%为极高寡占型。) 2、中国专用车行业区域发展对比分析 mdash;mdash;区域企业发展对

6、比：山东企业数量遥遥领先 从产业分布来看，山东省市我国专用汽车生产第一大省，省内在产企业数量达到 348 家。目前，我国专用汽车生产企业主要集中在我国中、东部地区。在产企业数量前 5 的省份，占全国总生产企业数量的 58.12%。且山东省拥有青岛五菱专用汽车有限公司、山东时风商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司等专用车行业龙头企业，企业发展实力较强。 2)区域产量对比：山东为产量第一大省 2021 年我国专用车产量第一大省为山东省，产量为 1193267 辆，同比增长58.37%;产量排名第二的是河北省，为 376929 辆，同比增长 130.34%;湖北省产量排名第三，为 325

7、516 辆，同比增长 17.56%。 3)区域需求量对比：省需求量最大 2021 年 5 月，我国专用汽车七大类(不含半挂车)综合销量排名前 5 名的省份分别是省(24624 辆)、山东省(17525 辆)、河南省(15697 辆)、河北省(15456辆)和江苏省(14699 辆) 4)区域发展环境对比：山东省基础设施建设领先 在公路里程方面，截至 2021 年底，四川、山东和湖北分列全国第一、第二和第三位，公路总里程分别为 33.16 万公里、27.56 万公里和 27.50 万公里。 公路设施完善，为各省专用物流车的发展提供了良好的发展环境。在我国专用车产量前两位的山东省和湖北省在公路里程

8、方面都处在领先地位。 在公路货运量方面，在专用车产量领先的山东省和河北省同样排在全国前列。2021年山东省公路货运量为312807万吨，排在全国首位;河北省货运量为226334万吨，排在全国第五位。公路货运量需求规模，增加了专用物流车的需求量，带动了当地专用车产业的发展。 在城市市容环境卫生方面，2021 年山东省清扫保洁面积为 76721 万平方米， 在全国排名第二位，河北省和湖北省分别排在第 11 和第 12 位。 从生活垃圾清运量来看，2021 年年山东省清运量为 1700.8 万吨，在全国排在第三位;湖北省清运量为 954.2 万吨，排在全国第 7 位;河北省以 755.7 万吨清运量排在第 13 位。 3、前瞻观点：山东省龙头地位毋庸置疑 湖北与河北第二名之争留有悬念 从企业发展情况来看，山东省市我国专用汽车生产第一大省，省内在产企业数量达到 348 家，数量在全国遥遥领先。且龙头企业数量较多，在全国处于领先地位。 从区域产量来看，2021