PATAC-HVAC-BP234_空调出风口关闭设计的人机工程

1、PATAC-HVAC-BP-234空调出风口关闭设计的人机工程摘要：本设计准则将会帮助设计者在空调出风口开关控制的设计和布置时，应用人机工程准则作为指导。 版本信息创建日期版本号版本状态提交日期批准日期旧版本信息摘要创建日期版本号版本状态提交日期批准日期2描述本设计准则的目的是指导空调出风口开关控制的设计和位置，以满足最终客户使用需求。客户使用需求的各方面在设计准则“人机工程使用性定义”中有规定。本设计准则只涉及有关空调出风口的开关控制的准则。一些一般的设计准则（尺寸，空间，图案，力等）可以在特定零件的设计准则中找到。如拨杆控制，拨轮控制。为了达到最佳使用性，空调风口的开关控制形式应为：l 垂

2、直拇指拨轮（见下图）l 组合风口开关（见图） 而且，空调风口的开关控制应允许以下要求l 在表面上提供对比强烈的标记和/或状态指示（如黑色表面，白色标记）。如果只用一条状态指示线，线应至少2毫米宽，便于辨识。l 控制的操作应明显、直观，见设计准则“控制操作/动作期望的人机工程设计”l 控制应置于SAE J287描述的范围内。l 开关的定位应为垂直，向上为开，向下为关。如果采用水平布置，向右为开，向左为关。l 控制操作从驾驶员侧到乘客侧不应为镜面对称，所有风口的操作方向应一致。l 控制对于任何驾驶员和乘客座位位置都应可见。l 控制标记应为合适的ISO标记。l 控制应在风口上或靠近相应的出

3、风口。l 接触控制的路径上不应有任何其它控制或表面阻挡。l 控制的位置应尽量减少可能的够不到或太近。l 全开和全关应有标识。l 提供易于抓取，不易滑的表面设计，以供手指停留在表面上进行控制（如橡胶处理的拇指拨轮）l 手指握的区域应没有毛边，突起和伤害指甲的部件l 所有风口应为正向开关。l 控制的操作应直观（如不连续的开关，集成的叶片关闭并带触觉提示）l 如果采用拇指拨轮，应固定在周围的饰条上，避免偏斜）l 车内所有风口的开关控制应有相同的形式，在操作行程中应有统一的手感。l 风口关闭时应有可视的反馈。l 控制应满足所有“全球仪表板饰板SSTS”中要求的力。这一信息可以在附件C/C1 3.2.1

4、.6.4.1所有出风口中的I段落找到。l 控制应满足尺寸要求l 标记的背光可以帮助改善使用性，所以作为推荐增加项。见以下范例。2006 Pontiac Solstice· 集成风口开关· 直观的操作· 开关状态提供了可视的反馈2006 Buick Lucerne· 开关垂直布置，上开下关· 所有风口正向关闭 · 所有风口手感一致 · 操作直观2005 AUDI A8· 开关垂直布置，上开下关· 所有风口正向关闭· 拇指拨轮带背光，便于夜间可视 · 操作直观 · 所有风口手感一

5、致· 指示对比鲜明3条件本设计准则适用于所有车型的空调风口开关控制设计。本设计准则是基于人机工程对人体测量数据进行分析，并考虑2004/2005年的JDP IQSI 数据的权重影响建立的。可以适用于全世界销售的所有车辆。这一准则只反映可使用性的要求。同时还有许多可能影响设计的其它要求（如安全，出口，制造等）。当本设计准则与其它要求中的某些冲突时，应权衡解决措施。这些解决措施没有罗列在本文中，因为它们与设计本身密切相关。4公式5风险评估空调风口开关控制的形式规则风险评估状态（红/黄/绿）采取措施参照BP垂直拇指拨轮绿不需要集成风口开关绿不需要水平拇指拨轮黄控制的移动应为右开左关其它形式

6、的控制黄对于完成的HVAC Vent Shut-Off Pugh Matrix咨询内饰人机工程专家带正向关闭的风口规则风险评估状态（红/黄/绿）采取措施参照BP所有风口为正向关闭绿不需要只有外侧风口为正向关闭黄内侧风口增加正向开关没有风口为正向开关红所有风口增加正向开关开关控制力规则风险评估状态（红/黄/绿）采取措施参照BP所有风口的开关力和行程都一致绿不需要风口的开关力不一致或行程不同红改进使所有风口开关手感一致，满足SSTS中力的要求。所有风口都应有开和关的指示。风口开关是否已经达到所描述的功能规则风险评估状态（红/黄/绿）采取措施参照BP是，所有项都达到绿不需要一个以上条目没满足黄联系整

7、车人机界面工程师， 根据HVAC Vent Shut-Off Pugh Matrix 评估风口开关。用工具检测后，人机工程专家可以决定设计的状态（绿，黄，红）。多个条目没满足红联系整车人机界面工程师， 根据HVAC Vent Shut-Off Pugh Matrix 评估风口开关。用工具检测后，人机工程专家可以决定哪个区域的风口应改进设计。6结论如果本文中的人机要求没有满足，结果是导致客户抱怨，可以通过JDP PPH值表现。这种抱怨包括不易使用，可视性，位置，可理解性和功能性等。以下为设计不佳的示例。 2005 GMC ENVOY· 拇指拨轮的偏斜导致控

8、制面减小· 指示图像对比度不强2005 Cadillac SRX· 开关控制图标镜面对称 · 不直观，非最佳移动方向 · 额外的位置标记，指示侧除雾· 额外的除雾引起混淆· 可能超过最佳位置2005 Chevrolet Silverado· 风口手感不一致 · 不是所有风口都有正向关闭· 标记对比不明显2005 Saturn VUE· 没有标记7文件来源作者姓名职位公司/部门日期电话Email审阅姓名职位公司/部门日期电话Email参考书籍题目作者页数出版商国家日期Internet参考题目网址日期8关键字9. 相关领域 领域保真度 装配 立法 工程 科学来历 构造 实验 法律 启发 其他 知识 服务 造型 VOC10.导航导航结构分支号码分支名称11. 举例12.支持数据一个针对空调控制，包括出风口开关控制的DFSS项目已经完成。这一项目可以在DFSS网站上找到。在 'Interior - Human Vehicle Interface' 目录下点击'Completed Projects' ,然后点击空调控制。或点击DF