桥梁工程施工重点难点及保证措施

1、第八节桥梁工程施工的重点和难点及保证措施8. 1桩基工程质量保证措施1、坍孔的预防和处理在松散粉砂土或流砂土中钻进时，应控制进度速度，选用较大 比重、黏度、胶体率的泥浆。或投入黏土掺片，低锤土膏、片挤入孔 壁起护壁作用。雨季施工时，应采取升高护筒，增加水头，或用虹 吸管，连通管等到措施保证水头相对稳定。如发生孔口内坍塌，判 明坍塌位置，回填砂和黏土混合物到坍孔处以上l-2m,如坍孔严重 时全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。2、钻孔偏斜预防和处理a安装钻机时要使转盘、底坐水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡 口和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。b由于主动 钻杆较长，转动时上部摆动过

2、大。必须在钻架上增设导向架，控制钻 杆上的提引水笼头，使其沿导向架向中钻进。c钻杆、接头应逐个检 查，及时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直。3、扩孔和缩孔扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，各种钻孔方法均可能发生，若因 孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔能达到设计深度则不必处理，只是混 凝土灌注量增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往 钻出较设计桩径稍小的孔。另一种是由于地层中有软塑土，遇水膨胀 后使孔径缩小。为防止缩孔，前者应即时修补磨耗的钻头，后者要使 用失水率小的优质泥浆护壁快转慢进，并复转二三次；或使用卷扬机 吊住钻捶上下、

3、左右反复扫孔以扩大孔径，直到缩孔部位达到设计孔 径为止。8.2、钢筋工程的质量保证措施1、钢筋采购必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采 购，对使用的钢筋，要严格规定取样试验合格后方能使用。2、钢筋加工(1) 、操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允 许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对 焊接作业质量的监督考核。（2）、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成 型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采 取防锈措施。专人负责钢筋垫块（保护层）的制作，要确保规格准确, 数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏

4、密均匀，可靠的 起到保护作用。（3）、钢筋绑扎完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇 注混凝土，在混凝土浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施 工过程中发生的钢筋及预埋件位移等问题。钢筋制作质量控制措施详 见各专项方案，钢筋加工、安装控制措施。8.3、支架及模板工程的质量保证措施1、支架材料以钢管式支架和型钢组合钢架为主，严格编制支架 方案，详细计算支架受力情况，并在施工组织方案中重点说明支架在 施工时严格按要求执行，并根据现场情况复核预留施工预拱度。2、支架经“加级验收”合格后，方允许交付使用，并应向下一 工序人员详细交底，提醒注意事项。支架质量控制详见支架专项方案。3、所有外露混凝

5、土结构的模板全部采用定型钢模和1.8 cm九夹 板。模板在人力可以搬运的条件下尽可能的大，减少模板拼缝。4、模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆 方便；加工钢模板时要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。5、钢模板统一调配，安装时要涂脱模剂，模板缝隙要严密填塞, 并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流 水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。模板、支架以下工序操 作时，应派专人不断检查，发现问题及时解决。6、混凝土构件的阴阳角以及它们之间的交角全部使用按照设计 阴阳角圆弧半径加工的定型钢模板，保证混凝土阴阳角和顺圆润，同 时表而不会受到铁锈、防锈漆脱落等因

6、素的影响而污染影响美观。7、所有模板的接缝处，必须加垫按照模板边框宽度定制的海绵 条（通过螺栓与模板的侧边固定），保证拼缝严密，浇混凝土过程中 不会漏浆。8、拆卸模板、支架时，应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允 许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。8.4、混凝土的质量保证措施1、施工组织的质量保证措施混凝土的形成过程分为：原材料的选定、配合比设计试验、拌合 及运输、浇注四个阶段。针对工程特点，我方采取科学、严格的试验、 检查手段和管理措施，对混凝土施工过程的各个环节均采取相应的保 证措施，以确保木工程结构的混凝土质量。（1）首先确立管理人员岗位责任制，负责混凝土浇注施工有关的 组织管理工作，保

7、证混凝土料的连续供应和按施工工艺组织施工，从 而保证混凝土的浇注质量。（2）浇注混凝土前，首先组织施工人员按施工组织设计制定的混 凝土施工工艺、施工技术性能等特点和施工条件，实行班组技术交底。 项目副经理负责组织相应施工机具，为混凝土施工的实施作提前布 置。项目部的质量、技术部门指定专人负责相应部位的混凝土浇注质 量和混凝土的质量检验及监督。（3）混凝土灌注施工实行质量承包责任制，项目经理部制定个人 利益与工程施工的经济效益直接挂构，制定相应的奖励措施，以调动 相关人员进行群众性质量攻关和合理化建议活动。2、商品混凝土配制及运输保证：（1）组织专职小组负责与商品混凝土厂家进行协调，并指派专人

8、蹲点控制施工质量。（2）要求商品检厂家所有用于配制混凝土的原材料，包括：水泥、 黄砂、石子、粉煤灰及外加剂都必须分别是来源于同一产地、同一供 应商的产品，中途不得更换，以保证混凝土外观色泽一致。（3）严格控制混凝土的坍落度和水灰比，水灰比尽量小，以减少 混凝土的收缩变形以及徐变，防止混凝土表而出现水斑和裂缝。（4）商品碗厂家经实验符合设计要求的混凝土配合比，必须递交 设计、业主及监理审查，得到认可后方可用于本工程。（5）在等待浇混凝土的分项工程与商品栓厂家之间做空车往返实 验，保证混凝土浇筑时材料供应及时，确保混凝土浇筑质量。3、混凝土浇筑过程质量保证：（1）采用混凝土泵机直接泵送入模，并尽量

9、减少混凝土的浇筑时 间，确保整个构件的质量。（2）混凝土采用“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”的方法进行 浇注，分层厚度不得大于30cm。（3）混凝土初始布料时，必须使用串筒，保证混凝土下料高度W 2mo（4）每个出料口必须配备24只高频插入式振动机，严格、仔 细地振捣。遵循“快插慢拔”的原则，振点呈梅花形布置，间距不得 大于40cm,振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。（5）构件的外侧边应仔细振捣，振动器金属头距离模板10cm左 右,振点间距控制在30cm。振捣时间严禁过长，一般控制在2030 秒，防止混凝土水泥浆流失。保证混凝土成型后光洁、密实、美观。（6）新老混凝土结合处进行二次

10、振捣，振动机插入老混凝土中 5cm；后浇混凝土必须在2小时内覆盖先浇混凝土。（7）承台与桥墩混凝土表而刮除混凝土表而泌水，木蟹打磨平整, 收水后再次用木蟹打磨，消除收水裂缝后用铁板压光。4、混凝土养护及成品保护保证：混凝土浇筑前，事先在模板外侧包裹一层薄膜，两层草包，用铅 丝扎紧；拆除模板后立即覆盖养护。养护过程中，专人经常检查养生 情况。通过一系列的保温、保湿措施，确保达到混凝土表面无裂缝。为了避免混凝土由于碰撞等原因而损坏或者被污染，覆膜或喷涂 养生液后，下部2. 5m范围内包裹一层麻袋并用九夹板封闭。8.5、碗连续箱梁质量控制1、碗原材料质量要求栓对原材料的要求很高，必须使用同品种、同厂

11、家、同品牌、同 产地的原材料，为此将组织技术、质量、营销、生产等部门对各材料 供应商进行严格的评价，对商品检确定一家，并作详细的技术交底。2、碇配合比混凝土的配合比必须严格按国家标准普通混凝土配合比设计技 术规定和混凝土强度检验评定标准的规定进行设计计算，并进 行泵送小试后最终确定混凝土的施工配合比。配合比须经复核签字后 方有效。3、碗的拌制和运输磴的拌制在商品碗厂进行，按各构造的设计强度等级、抗渗等级 计算出配合比，严格计量、监控。每车栓生产完毕后，一出料即有电 脑自动打卬的生产运输发货单，以便现场交验。按泵送要求严格控制 磴的坍落度。4、碗浇捣丄每次浇捣前，除检查模板、钢筋、保护层、预埋件

12、，预留孔的 尺寸、规格、数量和位置的偏差应符合国家标准混凝土结构工程施 工质量验收规范的规定外，还应检查模板支撐的稳定性以及模板拼 缝的密合平整情况。b. 做好施工前的交底工作，落实操作人员的分工岗位职责，明确 分项施工方法及流程、作业班次、交接时间和交接制度，并做好交底、 交接记录。c. 碗浇捣时严格控制检坍落度，由专人测试坍落度、制作碗试块 和检查拌合料是否离析等异常情况。严禁现场加水，泵管、吊斗的润 滑砂浆和接浆不得集中在某个部位，应在各浇捣点均匀分布。d. 在浇捣碗过程中，应经常检查模板、支架、钢筋预埋件、预留 孔的情况，若发现有异常现象，应立即采取有效措施予以处理。e. 磴振捣应密实

13、，不得出现过振、漏振、模板胀模、漏浆，造成 磴空洞、蜂窝和麻面，并使磴的水、气泡控制在最少的范围。f. 做好气象信息工作，浇捣时间应避免雨天恶劣天气。为防浇捣 时突遇下雨，要有如薄膜、草包、雨布等防雨遮盖材料的事先准备。g夜间施工，现场应有足够照明，浇捣头子上应设置行灯，栓浇 捣时，要配备足够的机电人员值班，小型机电用具要有充足的条件， 大方量浇捣检，现场应设置备泵。5、碗模板拆除、清理及堆放竖向的磴模板拆除，应视天气情况，在確施工结束24-36小时后 进行，模板拆卸应与安装顺序相反，即先装的后拆，后装的先拆。在 逐块拆卸过程中，应逐块卸下相邻模板之间的连接附件，并集中放在 零件箱内，以便清理

14、整修与重复使用。在拆除连接附件时，模板应设 置吊点或临时支承，防止模板突然坠落倾覆倒下，造成伤人或损坏己 浇捣完成的检表而。所有模板的拆除，严禁将撬棒插入模板和栓之间, 或以磴为支点来撬松模板。拆除后的模板应而板朝天卧放在平整的场地上，并不致被其它重 物碰砸，由专人进行模板清理：清除模板拼缝处的栓浆水，更换防止 漏浆的海棉条；木模板面刷去浮浆，用干净回丝擦抹，再次使用之前 涂刷脱模剂。模板清理的同时，应对拆卸下的模板进行检查：木模板面受损的 应予以调换，缝隙要批嵌密实。对已清理修整、矫正的模板，应由质 量员、施工员进行检查，合格后挂牌，对检查后认为不合格的模板， 要吊离撤出现场。5、栓的养护和

15、产品保护在12小时以内对碗加以覆盖和浇水进行养护，栓养护用水应与 拌制检的用水相同，浇水次数应能使检保持湿润状态，浇水养护的时 间不得少于14d,在已浇捣的碗强度未达到3MPa以前，不得在其上 而踩踏或安装模板支架。栓浇捣最后收头时，有意识地将顶面中心落低2-3cm形成凹面， 以便碗终凝后灌水养护。碗侧而养护，在拆除模板经检查无缺陷后即 可进行，养护方式为喷洒HL磴养护剂二遍，宜采用背包式喷雾器喷 洒，要求喷出的液体呈雾状，喷洒均匀无遗漏，第二遍喷洒时与第一 遍喷洒的方向相垂直。在下雨时表面有水渍不适合喷洒，可推迟拆模 时间。8.6、桥梁线形控制1、桥梁的平、纵、横向的线形及桥梁结构型式均较复

16、杂，因此, 桥梁施工前应参照并结合木工程道路专业相关施工图图纸，事先充分 熟悉沿线道路及桥梁工程的线形及总体布置。桥梁结构施工放样中尤 其应注意预设偏心处桥墩及基础及平、纵曲线段桥梁、桥面变宽及异 形段桥梁、桥而设超高及超高渐变段桥梁的施工放样工作。2、主线高架桥结构布置均按路线里程中心线设计，各上下匝道 桥按各匝道里程中心线布置。3、施工中要重视施工观测和施工控制，做好各施工阶段的分析、 控制和调整工作。各部分桥梁结构应严格控制截面尺寸，施工误差应 限制在施工规范容许的偏差范围之内。4、施工前务必详细阅读施工图，必须注意各结构构件间衔接的 预埋件设置。8. 7桥梁基础及承台施工1、基础施工时

17、注意做好自然资源和环境保护。桥梁施工场地附 近建筑物密集，设施众多，基础施工须占用其它城市设施或资源用地 时，应得到有关地方主管部门批准，并在施工中做好组织协调工作等。2、施工单位进行施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制里程桩 号、桩位坐标、设计高程等数据进行复核计算，如发现计算结果与设 计图中提供数据不符，应及时通知设计单位复查。3、基础施工前，应由业主组织各相关责任单位根据具体情况将 施工场地地下、地上管线情况查明并进行保护或迁移。为确保安全， 以防万一，桥梁基础施工应先采用人工开挖一定深度，确定不再有下 埋地下管线后，再采用机械施工。4、钻孔灌注桩施工前应做好详尽的地质调查，查明相关地层地

18、 质状况等，根据现场实际状况拟定安全和经济的施工方案后方可施 工。5、工单位应在施工中注意将现场地质状况与地质详勘中的资料 对比，如发现地质情况与设计采用地质资料不符，应及时通知设计单 位进行处理后方可施工。6、如遇较复杂地质问题，请及时联系勘察及设计单位共同研究 解决。在发现不良地质状况时，施工单位未经监理及设计单位确认不 得提前终孔施工桩基。7、钻孔桩成孔后必须测量孔径、孔位，检查桩底持力层是否与 设计相符，只有确认满足设计要求后，才能灌注混凝土。8、钻孔桩应严格清孔，确保桩基混凝土质量及桩基础承载力。 沉淀厚度要求：端承桩不大于50mm。同时采取可靠的措施，防止钢 筋笼上浮或倾斜，并须满

19、足钢筋最小混凝土保护层厚度的要求。9、桩基检测：(1) 承载力检测：利用高应变检测频率法推算单桩轴向抗压极限 承载力。抽检率不少于桩总数的5%且不少于5根。具体要求按照公 路工程基桩动测技术规程(JTG/T F81-01-2004)及相关规范规程执 行。(2) 完整性检测：检测桩身碇的完整性，推断缺陷类型及其在桩 身中的位置，并对桩长是否达到设计要求进行校核。全桥基桩100% 进行超声波法检测。建议承台进行静载试验。10、在浇注承台混凝土时，应注意墩身钢筋的预埋，且应注意大 体积碗水化热问题；8. 8墩、台施工1、桥墩较高，墩身施工时应确保支架或模板的强度及刚度；2、如墩身采用分段施工，应适当

20、增加分段接缝钢筋；3、在浇注盖梁、墩身混凝土时，应注意垫石钢筋及支座预埋件的预埋;4、浇注台背、耳墙混凝土时，应注意栏杆预埋件的预埋；5、对大体积墩台碗应注意水化热问题；6、台后填土必须分层填筑，分层夯实，分层厚度不得大于30cm, 压实度应大于95%o7、承台原则上采用大开挖施工，对深度大于5.0m以上的承台应 在基坑围护方案论证通过后方可实施。8、9上部结构混凝土施工1、桥梁上部结构的设计与其施工方法及步骤相适应，若改变施 工的方法或步骤，应及时通知设计单位进行设计变更后方可施工。2、支架应具有足够刚度和强度，并采用预压重或其它有效办法, 消除支架的非弹性变形，克服支架变形产生的不利影响。

21、3、混凝土颜色应全桥保持一致，外露部分宜尽可能采用同一厂 家同一品种的水泥，模板应采取措施确保表面光滑平整。混凝土配合 比应通过试验确定，确保强度。4、混凝土施工前必须做配合比试验，综合考虑施工工序、工期 安排、环境影响等因素，通过试验，保证混凝土强度指标，并减少混 凝土收缩、徐变对结构的不利影响。5、注意箱梁结构的顶、底板的纵、横坡度对结构尺寸的影响， 箱梁直脸板应为铅垂向下。6、箱梁碗的浇筑方式应认真研究确定，为防止混凝土开裂和棱 边碰损，应待混凝土的强度达到施工规范的有关要求时方可拆模。7、大体积碗施工时应采取有效措施，降低水化热的危害，确保 混凝土质量。8、新旧混凝土接缝表面必须凿毛、

22、清洗，以保证新旧混凝土结 合良好。混凝土浇筑完后，其外露面需保温、保湿、防晒养护不少于 3天，尽量减少收缩、温差的影响。9、箱梁顶而的高程误差应不大于±2cm,平整度应不大于±lcm。 箱梁顶而严禁被油污、浮浆污染。10、箱梁施工需设临时施工进人孔，施工时可根据需要在顶板 1/4跨径处或梁端底板处开设80cm的临时施工进人孔，各箱室间的 人孔应相互错开。临时施工进人孔待使用完毕再封闭，孔口封闭前应 按原设计恢复所有钢筋并适当加强，封闭混凝土应采用C50、C55微 膨胀混凝土。11、预应力检箱梁混凝土强度达到设计强度的95%以上，且栓龄 期不小于7天时才能施加预应力。12、为

23、保证箱梁的外观质量，箱梁外模板要求采用大块模板，尽 量减少模板之间的接缝，接缝处必须堵塞严密，以防漏浆；如采用钢 模板，初次使用时应将与混凝土接触面上的锈迹清除干净。不得采用 对混凝土表而有污染、对混凝土有腐蚀的废机油、肥皂水、洗衣粉等 材料代替脱模剂。13、对支架必须从以下几点引起重视：(1)支架基础必须进行处理，必要时对桥下地而用低标号混凝土 进行硬化处理，并加强地基排水，必须设置纵、横向排水沟渠，防止 地基积水软化造成支架下沉；(2) 浇筑混凝土之前必须对支架进行预压(净压5天以上及达到 稳定状态2天以上。沉降稳定标准：24小时沉降预压荷载 应不小于上部结构自重的1. 2倍，以消除支架的

24、非弹性变形；(3) 除为消除支架非弹性、弹性变形而设置的预拱外，跨中设 1.0cm的预拱度，向箱梁两端按二次抛物线变化至零，以保证箱梁混 凝土浇筑后跨中形成1. 0cm的预拱；(4) 在支架预压、混凝土浇筑过程中必须设置观测点，进行全方 位观测，发现问题及时采取处理措施。(5) 严格控制支座高程，避免支座脱空。8. 10上部结构普通钢筋施工1、凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，应采用比原钢筋 大1个规格的钢筋，且应满足绑扎搭接长度要求，同一断而内搭接数 量应满足规范要求。若采用焊接应满足焊接长度等规范要求。2、当钢筋和预应力管道或其他主要构件在空间上发生干扰时， 可适当移动普通钢筋的位置，

25、以保证钢束管道或其他主要构件位置的 准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，预 应力施工完毕后应及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突， 可适当调整其布置，但应确保钢筋的净保护层厚度。3、本设计中钢筋长度未考虑施工折减，实际施工下料时应按照 有关施工规范要求进行控制。4、对于下部结构中的主筋，如设计图纸中未说明，钢筋连接应 采用机械连接，其技术标准应符合钢筋机械连接技术规程(JGJ 107-2010)的规定；当钢筋直径12mm时，如设计图纸中未说明，钢 筋连接可采用绑扎或焊接。绑扎及焊接长度应按照公路桥梁施工技 术规范的有关规定严格执行。8. 11上部结构预应力施匸1、预

26、应力钢绞线及预应力锚具应选用质量高、信誉好的厂家产 品，并严格按照有关规范和标准进行验收。预应力钢材及预应力锚具 进场后，应分批严格检验和验收，妥善保管。2、为确保预应力质量，要求对定位钢筋、管道成形严格控制， 具体要求如下：钢束管道采用塑料波纹管成形，制孔波纹管应严密 且不易变形，孔道安装位置必须正确，管节之间的连接应保证平顺， 钢束锚固处的支承垫板必须垂直于孔道中心线。在混凝土浇筑过程 中，不得破坏波纹管(切忌振捣棒碰穿孔道)，并采取措施确保孔道 不发生位移，尤其应避免孔道上浮，防止破坏性局部应力的产生。波 纹管采用井型©8钢筋网定位，直线段间距0.5米，曲线段间距0.15 米，

27、并与周围钢筋焊接牢固，具体由施工单位自行布置确定。定位后 管道轴线偏差不大于5mm。管道安装前检查管道质量及两端截面形状, 遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。3、所有预应力钢材不许焊接，钢绞线使用前应作除锈处理。钢 绞线应用圆盘切割机切割，不允许用电、汽切割。钢绞线、精轧螺纹 钢、锚具应避免生锈及局部损伤，以免脆性破坏。4、预应力张拉顺序严格遵循以下原则：先张拉腹板预应力再张 拉底、顶板预应力；先张拉长束再张拉短束；先张拉纵向预应力再张 拉横梁预应力。预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉， 并保持同步，且应严格按施工图中相关说明的张拉顺序张拉预应力 束。5、预应力钢束必须在混凝土强度达到设计强度的95%、混凝土 弹性模量295%、且龄期不小于7天方可进行张拉，要求张拉吨位与 引伸量双控，以张拉力为准。所有预应力钢束在初始张拉力达到设计 张拉力的10%后开始计入引伸量。引伸量允许误差应控制在±6%以内。 如果引伸量超过允许误差，应停止张拉，查明原因。同一断面的断丝 率不得大于1%,每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根且不允许整根 钢绞