某隧道施工方案

1、某项目部某隧道实施性施工组织设计某隧道实施性施工技术方案1编制依据、原则、范围1.1编制依据（1） 国家有关的法律、法规及铁道部颁布的铁路工程设计、验收规范、 规程、验标、规则、作业指南和广铁集团公司有关文件；（2）某某铁路有限责任公司复线电气化工程建设指挥部指导性施工组织 设计；（3）投标文件、招标文件和施工合同及已批准的标段的总体施工组织设计；（4）某隧道施工图、标准图以及参考图等；（5）现场勘测调查资料；（6）参考我局管理手册、程序文件等有关文件及我局铁路施工管理 水平、技术装备及类似工程经验。1.2编制原则（1）全面响应和符合施工合同文件的原则严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围

2、、内容、技术要求和规定格 式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。（2）确保实现施工总工期目标的原则计划于2010年7月1日开工,2010年12月31日完工，总工期6个月。（3）确保实现质量目标的原则在施工全过程中实行全面质量管理 ，招标范围内工程全部达到国家或铁道 部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%。（4）确保实现安全目标的原则在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工，把好质量关，以确保隧道的质量安全，以及施工人员人身安全。（5）确保实现环保、水保目标的原则严格按招标文件要求进行施工，合理规划，节约土地，降低能耗，固体废弃 物分类堆放，及

3、时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到 规定标准。保护水利设施，保证水利畅通，以利农田灌溉，保护农民的利益。1.3编制范围改建铁路石门至长沙铁路增建第二线某隧道段，起讫里程：DK132+247-DK132+5022工程概况及主要工程数量2.1隧道概况某隧道位于湖南省某某镇境内，起讫桩号为 DK132+247DK132+502，全 长255m，为单线隧道，进出口内轨设计顶面标高分别为 58.950m和57.471m。 隧道最大埋深27.9m。本隧道全线位于右偏曲线上，曲线半径为 2000m,路面横坡为2%。隧道线 路纵坡为-0.58%，由石门端向长沙端下坡。2.2隧道地质(1)

4、 工程地质隧道位于剥蚀丘陵地貌，地势略有起伏，隧道区段地面标高一般58-90m,山体自然坡度10-20°,植被发育、未见较完整基岩出露。该段表层覆盖为第四系 全新统粉质黏土，厚14m,下伏基岩主要为元古界板溪群梵净山组泥质板岩， 全风化强风化，全风化灰白色，呈土状；强风化基岩岩芯呈碎块状，青灰色， 全强风化层厚1020m。岩层产状315oL65 °。(2) 水文地质隧道进出口丘陵地下水一般不发育，主要赋存在第四系覆盖层内，仅有少量基岩裂隙水，水量较少，由大气降水补给。据JZ-川92-曾遂1钻孔水样分析，该水样有酸性侵蚀、二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为H2。(3) 地震动参

5、数地震动峰值加速度分区为0.05g。地震反应谱特征周期为0.35s2.3结构形式及支护参数隧道结构按新奥法原理进行设计，施工时采用复合衬砌，以长管棚、注浆小 导管为超前支护，以锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、 工字钢等支护措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下 施作初期支护和二次模筑衬砌。2.4主要工程数量主要工程数量表序号项目单位数量1开挖3 m175952初期 支 护喷混凝土C25喷射混凝土3 m19383钢筋网0 8钢筋网，网格间距 20x 20cmt1.84系统锚杆拱部L=3.5m根24105边墙L=3.5m根8446次衬砌拱墙及仰拱C35混凝

6、土3 m32837HRB335t2598HPB235t279仰拱填充C20混凝土3 m172210沟槽侧沟沟槽身C25混凝土3 m372.311HPB235钢筋t2.1512盖板C35混凝土3 m33.1513HPB235钢筋t3.6614中心沟盖板C35混凝土3 m20.815HPB235钢筋t2.2416防排水防水板2 m432317无纺布2 m432318107/96双壁打孔波纹管m5102.5施工进度计划总工期：计划于2010年7月1日开工,2010年12月31日完工，总工期6个月2010.072010.082010.092010.102010.112010.12施工准备明洞开挖洞身开

7、挖隧道衬砌附属工程3施工总体万案3.1施工组织机构及劳力分配根据本隧道工程的特点，为确保本工程施工过程中的有效组织指挥，优质、 安全、快速、有效地完成施工任务，中铁某某某某铁路增建第二线工程 2标指挥 部第一项目部成立隧道队，实施对本隧道的施工管理。配队长一名，下设五个专 业工班。见下图（组织机构框图）。项目部主要负责隧道的施工组织指挥， 与指挥部、地方政府及地方管理结构 的业务来往，统筹施工队之间的设备、人员、材料等的调配，负责主要施工方案 的制定。组织机构框图根据本隧道的特点，为了充分利用人力、机械设备等资源，本着合理有效组 织的原则，对专业施工班的任务布置如下：开挖运输班负责隧道的掘进、

8、土石渣的运输和初期支护施工，爆破班负责对 围岩较好地段实施爆破作业，衬砌班负责隧道衬砌、仰拱、路面及其他附属工程 的施工，钢筋班负责对隧道所需的钢筋、 工字钢进行制作加工作业，综合班负责 隧道内风、水、电的使用和协助其他工班的作业。根据施工工期和主要工程进度计划要求，人员配置情况见下表。现场主要人员安排表人员类别人数备注管理人员管理人员2熟练技术工人钻工8砼技工5模板技工3钢筋工3测工2焊工2爆破员2普工40合计673.2总体施工方法隧道从进口独头掘进。隧道施工以新奥法的基本原理为依据，以“早预报、 勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌”为指导进行施工， 采用无轨运输，压入式

9、通风。明挖开挖段临时边坡及永久仰拱坡采用锚喷网防护，锚杆采用22砂浆锚杆，长4m,间距1.5X1.5m,梅花形布置，喷砼采用10cm厚C20网喷砼，钢筋 网采用© 8钢筋，网格间距20X 20cm。暗挖段隧道按喷锚构筑法原理进行设计， 采用复合式衬砌，初期支护与二次衬砌均是主体结构的重要组成部分。本隧道围岩全部为V级，采用曲墙带仰拱结构型式，二次衬砌采用C35钢筋混凝土，衬砌混凝土抗渗等级不小于 P8,为改善围岩状态，提高围岩自身的自稳能力，防 止可能发生的坍塌，隧道洞口浅埋段采用长管棚超前支护； 其他V级围岩地段采 用超前小导管预支护，对围岩进行预加固。隧道围岩级别为V级，隧道各段

10、具体开挖和支护方法见“表3-1”。表3-1某隧道施工段开挖方式、超前支护一览表序号里程长度（m）围岩级别开挖方式辅助措施（超前支护）1DK132+247DK132+26114V明挖法边坡采用锚喷网及骨架护坡防护2DK132+261 DK132+35594V短台阶法© 42超前小导管3DK132+355DK132+43782V短台阶法© 42超前小导管4DK132+437DK132+48245V短台阶法© 42超前小导管5DK132+482DK132+50220V短台阶法洞口管棚超前预支护3.3场地布置施工场地及队伍驻地的设置主要考虑离洞口较近，上下工方便，避风、防

11、洪、 环保要求等因素。3.4临时工程(1) 施工便道隧道施工从出口进洞，扩宽原乡村便道390m新建225m便道至隧道出口处， 并将采用泥结碎石进行路面处理，建设标准为路面宽度为5米。施工便道指定专 人负责对施工便道进行日常检查、 保养和维修，做到雨天有人清沟排水，晴天有 车洒水除尘，保证路面平整，行车舒适，并确保全天候畅通。隧道场地布置见“某 隧道施工平面布置图”。(2) 高压供风系统布置在洞口设1台20n3/min电动空压机，高压风管采用© 120mm的无缝钢管， 设置于与通风管同一侧的墙脚，施工过程中严格加强管理，确保防止漏风。(3) 供水系统的布置采用打水井，抽取使用地下水。(

12、4) 供电系统布置利用就近乡村电线架设电线杆到隧道口，且隧道洞口备用内燃发电机组，以保证施工用电。(5) 施工通风系统的布置采用长管路压入式通风。选用 SDA110A型通风机，功率为1200n3/min，防 静电阻燃增强型PVC软风管(© 1.4m)组成隧道通风系统。通风机设在离洞口外30m以避免洞内流出的污浊空气重新进洞。风管出风 口离开挖面3040m风管悬挂于拱顶处。为解决台车处风管的阻风问题，在台 车顶部设置硬管，以便风管顺利穿行，避免软管缩径和弯曲变形。3.5主要机械设备安排机械设备根据施工工期及工艺的要求配置，实验、测量仪器按能够满足材料 试验、施工测量和质量监控要求配置，

13、详见“主要施工机械、设备、测量设备表” 考虑经济施工，施工当中部分机械在管段内周转使用。主要施工机械、设备、测量设备表序号名称规格型号数量（台/套）现状1液压式模板衬 砌台车1良好2凿岩机YT-288良好3凿岩台车1良好4管棚钻机AGPC-1751良好5超前水平钻机IS80-65-1653良好6仰拱栈桥1良好7挖掘机PC2101良好8装载机ZL30/502良好9自卸车XC33204良好10注浆泵UB32良好11发电机75KW1良好12切割机GR6-401良好13弯筋机GR6-401良好14电焊机30KVA1良好15对焊机ON1-1001良好16抽水机H-16m2良好17插入式振捣器705良好1

14、8钢筋切断机GQW40A2良好19湿喷机TK-5002良好20通风机SDA110AD1良好21防水板热风焊TRIACS2良好22全站仪Leica Tcra1201R1良好23水平仪Trimble Di ni032台4主要施工方法与施工工艺4.1明洞及洞口施工(1) 明洞开挖本隧道DK132+247DK132+261段为洞口斜切段，作为明洞结构，采用明挖法施工。开挖时要根据现场工程地质和水文地质条件，本着“早进、晚出”的原则进行开挖。明洞段土石方开挖采用机械开挖，石方采用松动控制爆破，边坡采用 人工刷坡。土石方完成后及时对边坡进行喷锚处理，再浇注仰拱混凝土，最后立 模浇注明洞墙拱混凝土。其施工作

15、业见 图4-1 0施工顺序：起拱线以上明挖-喷锚初期支护-起拱线以下暗挖-喷锚初期支护 t仰拱t填充t全断面衬砌t拱顶回填回填填仰拱全断面衬砌图4-1明洞施工示意图(2) 明洞初期支护与衬砌明洞在隧道主洞进洞后施工，浇筑仰拱、边墙基础后，采用液压模板台车整 体浇筑。明洞基底承载力达不到设计要求时需进行处理。当明洞衬砌砼强度达到设计强度后，按图纸要求做好外贴式防水层及排水设施， 然后进行回填。明洞回 填土分层夯实，每层厚度不大于 30cm两侧对称回填至设计标高，回填土石要 求密度K>0.8，粒径w 15cm回填料不得采用带膨胀性的黏土，同时要做好洞 顶粘土隔水层及截排水设施。(3) 洞口施

16、工洞口土石方开挖前，先清除边、仰坡上的浮土、危石，做好边、仰坡的截排 水天沟，将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防冲刷造成边、仰坡失稳，确保施 工安全。土石方先外后内自上而下开挖，土方和强风化岩采用反铲挖掘机挖装， 石方采用浅孔台阶钻爆法开挖。边仰坡开挖后及时进行锚喷防护。洞口施工包括洞口土石方开挖、洞口截排水系统的施工、洞口边仰坡的防护 等项目的施工。进洞方案包括进洞时采取的防护措施， 进洞时的开挖方法及支护 类型等。A、截水沟施工。隧道洞口开挖前，在洞口开挖边坡线5米以外施工截水沟， 截水沟通向路基边沟，以防雨季山坡汇积水冲洗已开挖的坡面。 截水沟人工开挖， 用M10浆砌片石牢固砌筑。截水沟

17、按梯形断面施工，沟底宽 60cm沟深60cm 截水沟的上游进水口与原地面衔接紧密、 或略低于原地面，下游出水口与路堑排 水系统顺接。B、 洞口土石方的施工。首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物。第 二步，按设计图纸的坡度进行施工测量，精确测设出边、仰坡开挖轮廓线。第三步，履带式挖掘机进入施工场，并沿路修筑车辆通行的道路。第四步，进行开挖 作业。对坡积亚粘土、残坡积砂质粘性土等土质直接用挖掘机开挖，从坡顶开始自上而下进行刷坡，用装载机装土，汽车运输。岩石爆破开挖地段，采用密眼、 少药光面爆破，以减小对洞口围岩的扰动。第五步，清理坡面上的浮泥、虚碴， 并修整坡面凹凸不平的地方。C、洞口边仰坡的

18、防护。坡面防护为锚网喷结构，在已清理好的坡面上钻孔 施作22砂浆锚杆，锚杆长3m间排距为1.5 X 1.5m，梅花形布置，然后挂© 6 网格间距25X 25m的钢筋网，钢筋网与锚杆头采用焊接连接。钢筋网挂好后，湿 喷C20混凝土 10cm厚将钢筋网与锚杆头进行覆盖包裹，并及时进行养护。D进洞方法。进洞前根据围岩状况采用超前长管棚对围岩进行预加固，长 管棚需设置导向墙，导向墙采用 C20混凝土，截面尺寸1mX 1m长管棚导向墙 的角度和长度应根据现场开挖所揭示的实际地质情况进行调整，导向墙基设置在基岩中。为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀118轻型工字钢架，钢架外缘 设©

19、140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。长管棚长 20m用每节长4-6m 的热轧无缝钢管（© 108mm壁厚6mrh以丝扣连接而成，环向间距中至中为40cm, 钢管轴线与衬砌外缘夹角10-30。图纸中奇数号采用钢花管，偶数号采用钢管， 施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，在钢花管上钻注浆孔，孔径 10-16mm孔间距15cm，呈梅花形布置尾部留不钻孔的止浆段 110cm当地面有 建筑物对沉降要求高时，导管中可增设钢筋笼，以提高导管的抗弯能力，钢筋笼 由四根22主筋和固定环组成。长管棚注浆采用水灰比1:1水泥浆液，注浆压 力0.5-2.0MPa。注浆后及时扫排管内胶凝浆液，用水泥

20、砂浆充填密实；对于非 压浆孔，直接充填即可。4.2洞身开挖本段隧道为V级围岩，采用短台阶法施工。隧道施工时采用预裂爆破和微差 微振控制爆破技术，减小对围岩的扰动。(1) 短台阶法V级围岩短台阶法开挖横断面分步图超前小导管V级围岩短台阶法开挖纵断面分步图上图为短台阶法施工顺序图，施工工序如图4-2所示:图4-2短台阶法开挖施工工序（2）钻爆作业隧道线路右侧为既有某某线曾家湾隧道， 施工前清除山顶危石，施工应放小 炮开挖，爆破震速控制在5cm/s，并做到及时支护，衬砌紧跟，避免因二线隧道 施工影响既有线运营安全及对既有线隧道衬砌结构的影响钻爆作业施工工艺流程见“图4-3图4-3钻爆作业施工工艺流程

21、图A、放样布眼钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线， 标出炮眼位 置，其误差不得超过5cm在直线段，可用35台激光准直仪控制开挖方向和 开挖轮廓线。B、定位开眼采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。台车就位后按炮眼布置 图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控 制在3cm和5cm以内。C、钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定 要有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插 角（眼深3m时，外插角小于3°眼深5m时，外插角小于2°），尽可能使两茬 炮交界处台阶小于

22、15cm同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整 炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。D清孔装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将 炮眼石屑刮出和吹净。E、装药装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于 20cmF、联结起爆网路起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。 联结时要注意：导爆 管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离 一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后，要有专人负责检查。G瞎炮的处理发现瞎炮，应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎

23、炮，则切去 损坏部分重新连接导爆管即可；但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管 损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照公路隧道爆破安全规程有关条款 处理。(3) 出碴与运输A、装碴采用侧卸式装载机进行，自卸汽车运输出渣。B、洞内道路平坦，坑洼不平地段可铺设碎石进行修整，洞内施工机具、材 料摆放整齐妥当，不得影响运输车辆的通行C、弃碴于线路DK132+450左侧100m处山坳旱地，占地6.7亩，运距约为 300m4.3初期支护与超前支护本隧道锚喷支护类型根据围岩类别的不同，具体有如下几种组成结构。喷射 混凝土、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、工字钢架、格栅钢架、超前小导管、大管棚。锚喷支护施工程序如

24、下：清理掌子面危石、清洗岩面一一初喷35cm厚混凝土并补平超挖一一架立格栅拱架或型钢拱架一一施工锚杆一一喷射混凝土 到设计厚度。(1 )喷射混凝土施工喷射混凝土施工工艺流程图如图4-4所示:图4-4喷射混凝土施工工艺流程图材料：水泥拟选用42.5级普硅酸盐水泥，速凝剂要求初凝不超过 5min,终 凝不超过10mi n,砂采用机制砂，干净无污染，适宜用于隧道内喷射混凝土。石 料采用质地坚硬的碎石，其最大粒径不大于15mm在喷射混凝土之前，用水或风将受喷面粉尘和杂物清除干净。拌料时严格掌握规定的速凝剂掺量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.40.5，喷射距离一般为0.81.2m，且垂直于岩面。分

25、层喷射时，一次喷神 混凝土厚度不小于40mm直至设计厚度。施喷时由下而上、分段进行。台阶法开挖中拱部喷混凝土时，先喷拱脚、后 喷拱顶，分段长度不大于6m如岩面凹凸不平时，先喷凹处找平。喷嘴缓慢呈螺 旋形均匀移动，一圈压半圈，行与行之间搭接2030cm后一层喷射则在前一层 混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，则在后一 层施喷前要将受喷面用高压气体、水清洗干净。受喷面有小股水或裂隙渗漏水应采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。喷射混凝土采用自动计量拌合机搅拌， 施工时将已过筛的砂、碎石、水泥依 次加入，然后加入水开始搅拌，待混凝土拌和料搅拌均匀后，由混凝土输送车运 至湿喷

26、机，湿喷机在开始喷射混凝土之前，要先开动机器，将高压风送入，然后 加入一些水用来润滑管道，同时也可以用来冲洗受喷面，当湿喷机工作正常后， 加入混凝土开始喷射混凝土。喷射混凝土的施工要求：A、支护紧随开挖面及时施作，以控制围岩变形和减少围岩暴露时间。B、水泥采用普硅水泥，水泥标号不低于 42.5级，使用前做强度复查试验。C、细骨料与粗骨料的级配要符合 GBJ86-85锚杆喷射混凝土支护技术规范 的规定。D细骨料中的含水量定期检查、测试。E、 喷射混凝土的用水采用清洁的饮用水，PH值不小于4。F、喷射设备需连续均匀混料并喷射。混料设备要严格密封，以防外来物质 侵入。G空压机要能适用于所选用的喷射设

27、备，并具有足够的气压和流率，且可以保持连续优质作业。H、喷射混凝土的回弹物不得重复利用，所有回弹料均从工作面清除。I、 喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取1m。J、喷射混凝土料要确保密实填充格栅或钢架内的空隙及格栅、钢架与围岩 之间的空隙。K喷射混凝土终凝24h后，要进行喷水养护，养护时间不得小于 7d。L、喷射混凝土作业时的气温不得低于 5C。喷射混凝土的施工质量管理：A、材料检验工作要连续进行，以保证产品满足规范要求，非规定的和非批 准的材料不准使用。B、混凝土试件的强度试验按 GBJ86-85附录六的规定进行。若混凝土试件的 试验结果未能达到设计强度、未能满足规范

28、要求时，则要研究其原因，并报监理 工程师，同时采取补救措施。C、工地现场有专职工程师负责喷射混凝土的质量管理。负责混凝土的测试、 制作、操作及验收。(2) 锚杆施工锚杆为普通砂浆锚杆，施工工艺为：在岩面上标出锚杆位置钻孔清除孔 内粉尘f孔内注浆f打入锚杆f安设挡头板f挂钢筋网。锚杆为中空注浆锚杆时，施工工艺为：在岩面上标出锚杆位置f钻孔f清除 孔内粉尘f组装中空锚杆体、排气管、止浆塞f打入锚杆f注浆f安设垫片螺栓 f挂钢筋网。锚杆施工要求A、锚杆安设后不得随意敲击，其端部 3天内不得悬挂重物。B、锚杆材料、类型、规格、质量以及性能要符合设计和规范要求。C、锚杆孔位准确，孔位允许偏差为15mm孔

29、洞保持直线，孔深应大于锚杆 锚杆设计长度10cm杆体露出面长度，不得大于喷层厚度。锚杆深度允许误差 应为土 50mmD钻孔方向与岩面垂直。E、砂浆制作符合设计要求。F、按规范规定进行锚杆抗拔力试验，对锚杆拉拔力达不到设计要求的，要 分析原因，报监理工程师，并进行补打锚杆。(3) 格栅拱架、型钢支撑的加工与安装A、格栅拱架、型钢支撑的加工在专设的加工场地进行。B、加工场地表面用混凝土铺筑。加工场地根据设计图纸准确测放出拱架的 大样，用油漆绘出其轮廓线，每隔2m安装一个定位装置，定位装置要牢固可靠。C、加工场地施工完成请监理工程师检验认可后，才能进行拱架的加工。D拱架加工完成后，进行试拼，其平面扭

30、曲不得大于 20mm尺寸偏差不得 大于10mm轮廓线偏差不得大于10mmE、加工拱架所用的钢筋和型钢必需符合设计和规范要求，每批进场材料均 要进行抽样检查，检查合格后方能使用。F、型钢支撑各单元之间用连接板、螺栓及螺母连接，其连接材料要符合设 计和规范要求，连接牢固。G格栅采用钢筋焊接而成，各焊接处双面焊接，焊缝厚度不小于4mm焊缝厚度均匀，施焊时不得烧伤钢筋骨架。格栅拱架各单元之间采用螺栓连接。H、每榀拱架之间采用纵向连接筋进行连接，以加强支护的整体效果。I、钢架安装前在其安装位置施工设定位钢筋，以便临时固定各单元。钢架安装在围岩面已进行初喷3cm厚混凝土后进行。J、 钢拱架安装时要保证与隧

31、道纵向垂直，其上下、左右允许偏差为5cm 钢架倾斜度不得大于2度。若拱脚标高不足时，不得用土、石回填，而要设置钢 板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。K钢架与围岩之间的间隙用喷射混凝土充填密实。空隙处可用混凝土垫块 顶紧，钢架每单元按一处计列数量，每处采用槽形垫块一块，楔形垫块二块，施 工时酌情调整。喷射混凝土时要由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，并保证钢架保护层不小于4 cm。（4）超前支护A、超前小导管注浆超前小导管设置在V级围岩软弱浅埋地段， 在掌子面超前施作后可以为后续 初期支护的施工提供足够的时间和安全保护。钢管采用外径42mm壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，长3.5m，管壁梅花

32、形布置10mm的注浆孔，注浆孔间距15cm, 导管端部预留30cm止浆段。导管环距0.4m,外插角10°15°,拱部140°范围布 置。纵向相邻两排导管水平投影的搭接长度 1.0m。其施工步骤为： 沿开挖面周边布置注浆眼。 按布置的注浆眼位置钻眼，眼深 3.5米（按设计），将压浆管顶入岩层。 孔口止浆封堵。导管打入后用塑胶泥封堵孔口导管与孔壁间隙，并在导管附近及工作面喷砼，以防工作面上岩土坍塌，同时作为注浆止浆岩墙。压注浆液。注浆压力控制在0.51.0Mpa,注浆达到设计注浆量和注浆压 力时可结束注浆。注浆过程中随时观察注浆压力，分析注浆情况，防止堵塞、跑 浆，做

33、好注浆记录，以便分析注浆效果。小导管注浆工艺流程图见“图4-5小导管注浆施工工艺框图图4-5小导管注浆施工工艺流程图B、管棚超前支护© 108大管棚超前支护设置在隧道洞口浅埋偏压段，地质条件差，或地表存 在重要建筑物、地表沉降要求高的地段。© 108大管棚外径108mm壁厚6mm管壁梅花形布置10-16mm的注浆孔，注浆孔间距15cm,导管端部预留110cm止浆 段。环向间距40cm夕卜插角102°,搭接长度1米，拱部1400范围布置。 管棚制作：© 108大管棚采用热扎无缝钢管，按设计要求制作成型。 管棚定位按设计要求布好定位并设置仰角。为保证大管棚的

34、施工质量，施工前先试钻 2个试验孔，找出岩层特性，同时进行注浆和砂浆填充试验，通过试验调整施工 组织。 钻孔及管棚打设钻孔采用管棚钻机钻孔，钻孔时根据地质条件及断层的破碎情况采用不同的 钻进速度，以防止坍孔、卡钻、缩孔。钻孔过程中用测斜仪测量钻孔斜度保证钢 管的正确施工方向。管棚施工工艺见“图4-6管棚施工工艺框图”。4.4洞身防排水(1) 隧道防排水原则以“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则。(2) 防水系统组成图4-6管棚预注浆施工工艺流程图A、 全洞满铺防水层，环向封闭，防水层采用EVA防水卷材和无纺布，采用热风双焊缝无钉施工工艺，防水卷材厚度不小于1.5mm，无纺布350g

35、/m2 (无纺布设于围岩一侧)；隧道衬砌环向施工缝应设置遇水膨胀止水胶 +中埋式止水带， 仰拱仅设中埋式止水带；纵向施工缝处设中埋式钢边橡胶止水带和混凝土界面剂 刷涂。变形缝全环应设置中埋式缓膨型遇水膨胀橡胶止水带。变形缝处衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，以外2cm范围内设置U型镀锌钢板接水盒，其余 空隙采用填缝料填塞密实。B、 模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗等级不小于P&(3) 隧道排水系统的组成A、衬砌拱墙防水板背后环向设置环向塑料排水板，间距5-10m设置一环。B、纵向排水管采用© 107/96双面打孔波纹管，每8m段。C、纵向排水盲沟两端进行圆弯后直接接入隧道侧沟

36、，每段纵向盲沟中间设 一处© 50PVC1水管接入隧道侧沟。D隧道两侧侧沟每隔10m设置一道© 100PVC横向导水管引入中心水沟内。 导水管坡度与隧道底板坡度一致，为 2%(4) 防水层施工本段隧道采用复合衬砌，初支与二衬之间铺设防水层。防水层采用1.5mm的PVC防水板加土工布保护层。A、基面处理在暗挖段结构施工中，喷射混凝土基面及围护结构基面粗糙、凹凸不平、锚 杆头外露，对铺设防水层质量有很大影响，为此对防水层基面必须进行处理， 工 艺要求及施工要点如下： 、凹凸度要求：对暗挖喷射混凝土衬砌拱部平整度 D/L = "6/1/10，(D 为初期支护基面相邻两凸

37、面间凹进去的深度，L为初期支护基面相邻两凸面间的 距离); 、基面不得有钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，否则要进行割除，并在割除部位用砂浆抹成圆曲面，以免防水层被扎破； 、隧道断面变化或转弯处的阴阳角均应做成圆弧，阴角处圆弧半径不小于10cm,阳角处圆弧不小于5cm； 、防水层施工时基面不得有明水，如有则采取措施进行疏堵。B、无纺布铺设基层处理完毕后，经技术负责人会同现场监理验收合格后， 方可铺设无纺布 缓冲层。无纺布采用水泥钉和塑料圆垫片固定于已达到要求的喷射砼基面上， 固定点 间距800mm呈梅花形布设。无纺布之间的搭接宽度不小于 50mm搭接部位采用 热风焊枪焊接。铺设无纺布时沿隧道环向进

38、行铺设， 不得拉得过紧，以免影响防 水卷材的铺设，同时在分段铺设的无纺布连接部位应预留不少于 200mm的搭接余 量。在阴阳角处、防水施工薄弱的地方，为更好的保护好防水板，可设双层无纺 布缓冲层作为加强层C、防水板施工 、铺设工艺：防水板铺设台架就位一将防水板运至台架上一在台架上沿隧道环向打设羊角钉，每环间距小于防水板背后两排吊带间距约10cmr将防水板在台架上铺开-升起支撑架一将吊带逐个系在羊角钉上一相邻环接缝焊接一降 下支撑架一铺设质量检查。铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简 单的临时支架，其上部采用 © 108钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杆与台架连

39、接，以便其升降；走行部分采用轮行式，以便行走推进。悬 挂顺序为先拱后墙、由上而下进行。相邻环防水板之间的搭接缝，采用热和焊接 机焊接。为方便焊接，在焊缝后垫一块三合板，边焊边沿环向移动三合板，焊接 完成后撤出三合板； 、施工要求：防水板按设计要求铺设，使防水板起到应有的作用；铺设防 水板的地段距开挖工作面不小于 100m铺设之后，及时衬砌混凝土。浇注衬砌 砼时，不得损坏防水板；防水板铺设坚持宁松勿紧。裁剪卷材要考虑搭接，在底 板上不小于300mm在顶板的衬垫上标出结构纵向中心线，卷材由拱顶向两侧铺 设，边铺边与圆垫片热溶焊接。工艺流程见“图4-7防水板铺设施工工艺流程图”图4-7防水板铺设施工

40、工艺流程图固定防水板铺设如图4-8所示土工布围岩初期支护 热熔衬垫 射钉金属垫圈围岩初期支护 热熔衬垫 射钉金属垫圈土工布防水板加土工布图4-8固定土工布与防水板示意图墙拱防水板铺设时，在隧道拱部标出隧道中线，再使防水板横向中线与这个 标志重合，立即用压焊机将防水板热合于暗钉上， 再由拱顶依次向两边铺设。待 整幅防水板铺设好并经检查确认固定牢固后，再用塑料热合机沿预留防水板间接 缝搭接部位进行焊接，拼接缝宽度 150mm焊接防水板搭接缝：上下循环两幅大幅面的防水板接头处留 15cm搭接幅面， 采用ZDR-210型热合机进行焊接，无条件用机焊的特殊部位手工焊接，认真检查， 焊接牢固。防水板焊接见

41、“图4-9防水板焊接示意图”。cjrj rj7厂门f F图4-9防水板焊接示意图焊缝质量检查：在防水板熔接部位用空气检测器（检漏器）往两道焊缝间（两端封堵）打气, 当气打到0.25Mpa时，持续5min内，压力不小于0.23Mpa,压力无变化则熔接 质量合格，如有变化，则在焊缝上涂检测液，再次充气检测，查出漏气部位，对漏气部位进行补焊。(5) 防排水系统施工要求A、防排水系统必须安排有经验的、经过专门培训的专业人员进行操作。B、防排水系统所使用的材料必须符合设计和规范要求。C、防水层施工要在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工作前进行。D防水层铺设前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋端头外露，

42、钢纤维 表面的钢纤维要清除干净。对凹凸不平部位要进行修凿、 补喷，使混凝土表面平 顺。喷层表面漏水时，要及时引排。E、防水板与无纺布要密切叠合，整体铺挂。F、止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，要注意止水带的保护， 不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有被刺破、割裂现象，必须及时修补。G防排水系统施工要以防、排、截、堵相结合，因地制宜、综合治理为原 则，达到防水可靠、排水畅通，经济合理，施工方便的目的。H、防排水系统施工完成后，洞内要达到如下标准：洞内无渗漏水；安装孔 眼不渗水；洞内路面不冒水、不积水。4.5模筑衬砌及仰拱施工在隧道进口洞口附近分别设自动计量拌和站生产砼，采用砼泵和砼输送车

43、输送砼。隧道设1台衬砌台车，衬砌由洞口向洞身推进。衬砌台车下留有一定空间以利于车辆的通行，以保证衬砌施工的同时，其 他工序的施工能正常进行。衬砌台车采用124号工字钢加工制作而成，拱架采用 工字钢或轻型钢轨制作，模板采用大块组合钢模板并与拱架焊接牢固。 衬砌台车 模板长9m立模时台车模板紧贴事先打好的矮边墙。拆模时，依靠台车的伸缩 装置，收缩拱架，使模板脱离混凝土，然后行走台车，达到新的位置，灌筑下一 段混凝土。二次衬砌的施工时间。除洞口加强段和断层破碎带二次衬砌及时施作外， 其余地段根据围岩和支护量测的变化规律，确定二次衬砌和仰拱的施作时间。二 次衬砌施作时初期支护变形要满足下列条件：A、各

44、测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。B、已产生的各项位移已达预计位移量的80%-90% C周边位移速率小于0.10.2mm/d，或拱顶下沉速率小于 0.070.15mm/d。当上 述条件满足时，则要尽快施作二次衬砌。二次衬砌施作前，应做好防排水的施工， 当防排水系统经检查符合要求后，方可进行二次衬砌的施工。钢模台车由台车、拱架、模板及动力系统四大部分组成。通过动力装置立、 拆模板，台车由电动机驱动，在轨道上行走，一次可完成隧道全断面衬砌9m台车设计预留直径1.4m通风管穿越空间，以防风管弯曲缩径，影响通风效果 二次衬砌施工工艺流程图见“图4-10隧道衬砌施工工艺框图”。(1) 立模A、

45、根据测量的隧道中线及标高，铺设台车运行轨道。台车运行轨道中心 与隧道中心线一致，其误差不得大于 3cmB将钢模台车运行到待浇混凝土地段，紧贴矮边墙调整就位。C钢模台车就位后，锁定卡轨器，交替启动垂直油缸和侧向油缸，使模 板立于设计要求位置。D调整基脚千斤顶使其支顶于垫木和木楔上。然后安装并固定基脚模板。E、检查模板的位置，如发现有偏差，采用千斤顶进行调整，如偏差过大, 则需移走台车，重新定位运行轨道，重新立模。循 环 衬 砌图4-10隧道衬砌施工流程图F、安装并固定堵头板和接缝模板。G安放基脚模板，下部紧靠基脚千斤顶下的垫木外侧，上部用木撑使其 与边墙模板密贴。（2）钢筋加工A、材料要求；带肋

46、钢筋要符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB1499-1998的规定，光圆钢筋要符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991 的规定。B向监理工程师提供拟用于工程的钢筋的一式三份工厂试验报告。工厂 试验报告要有具有法律资格且能制约制造商的保证人（如政府质量监督部门）签字，且提供以下资料：轧制钢筋的生产方法；每炉或每批钢筋的鉴定（包括拉力 试验，弯曲试验结果）；每炉或每批钢筋的物理化学性能。C进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同厂家生产的 每60t为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组 3个试件，一个试件用 于拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试

47、验；一个试 件用于可焊性试验。D钢筋贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并要做使其不 受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损的保护措施。E、所有钢筋的截断及弯曲均在工地现场内进行。F、钢筋要按图示的形状尺寸进行弯曲。所有钢筋均采用冷弯。G所有钢筋要准确安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢 筋要可靠地系紧在一起，不允许在浇注混凝土时安设或插入钢筋。H环向钢筋需在加工棚先弯制成形，然后搬到待浇筑地段进行绑扎。纵 向钢筋与环向钢筋间采用焊接连接，内外层钢筋与架立筋之间也采用焊接连接。I、钢筋安装完毕后需经监理工程师检查合格后，方可浇筑混凝土。J钢筋安装加工时不得损坏防水

48、卷材，如防水板出现划破，需立即进行 焊补(3) 灌筑混凝土A、混凝土灌筑采用泵送浇筑的方法进行施工。混凝土浇筑方法在施工前 报监理工程师批准。B混凝土对称分层连续进行。C采用插入式震动棒进行震捣，台车整体模板周壁有规律的布设浇灌窗 口( 30cmX 30cm),用于混凝土输送泵的泵管及插入式振动棒的伸入，窗口在混 凝土浇筑到该标高之前，予以关闭，然后使用下一层窗口进行施工。D混凝土施工前，检查防排水系统、模板、钢筋及预埋件的位置和保护 层的尺寸，经检查合格后方可浇筑混凝土。E、在混凝土浇筑时，施工现场设置足够的照明设施，以便观察模板拱架 的变形以及在浇筑过程中防排水系统是否有损坏，钢筋骨架是否

49、有变形。F、在浇筑开始之前，先泵送一部分水泥砂浆，以润滑管道。而后将最先 泵出的混凝土废弃，直到排出监理工程师认可的、 质量一致的、和易性好的混凝 土为止。G泵送混凝土作业，要使混凝土连续不断的输出，且不产生气泡。泵送 作业完成后，管道里面残留的混凝土要及时排出，并将全部设备彻底进行清洗。H混凝土泵机开始工作后，中途不得停机，如非停机不可，停机时间一 般不超过30min,炎热气候不能超过10min。停机时间内要每隔一定时间泵动几 次，防止混凝土凝结堵塞管道。I、当混凝土面超过拱顶时，泵管出口埋设在混凝土面以下，以保证能填 满、填实拱顶所有空间。J、整体式衬砌必需一次浇筑完毕，中途不得停顿，整体

50、式衬砌内不允许 存在水平或倾斜的施工缝。K、有仰拱地段先施工仰拱，并在抑拱施工完毕后立即施工边墙和拱圈， 以尽早形成封闭的衬砌断面。L、衬砌浇筑1020 h后立即进行养护，养护一般持续 714d。(4) 二衬质量管理A、准确测量放样，定出隧道的中心线及标高。B、按测量定出的中心线和标高，铺设台车运行轨道。C、台车就位、模板安装后均要进行拉线检查，确保衬砌浇筑后表面平整度在20mn以内。D混凝土拌和严格按配合比下料，定时测定砂、石料的含水量，及时调整 施工配合比以保证混凝土强度能达到设计要求。E、砂、石料使用前均需进行筛分。F、振捣器窗口布局合理，确保每个地方都能震到，避免出现蜂窝麻面。G防水剂

51、按规定添加。H、每次浇筑混凝土时均要制作抗压试块 2组和抗渗试块1组。I、混凝土拆模后要加强洒水养护，养护用水的温度与环境温度基本相同。（5）仰拱、铺底施工工艺A、仰拱的施工隧道衬砌采用先做仰拱后做墙拱的施工顺序。仰拱采用架空道路就地灌注砼的方法， 即仰拱底部挖够后，将防干扰平台架 设在边墙的下部，支顶运输道路，其下捆扎钢筋灌筑仰拱和仰拱填充， 待仰拱砼 达到设计强度后，撒出平台恢复运输道路，然后再进行下一环节的施工。B铺底隧道铺底待衬砌工序施工一段时间后与水沟一同施工。铺底铺设标高通过在已衬砌的边墙上标出路面设计标高线进行控制。4.7隧道路面及其它附属工程施工主洞水泥砼路面面层厚度为24cm

52、 (砼路面采用人工摊铺)，其设计弯拉强度 不小于5.0Mpa。纵缝为施工缝，设置相应的© 16拉杆；缩缝采用锯缝形式。每 个洞口各设一道胀缝；紧邻胀缝的三条缩缝设置© 32传力杆，传力杆间距不大于30cm胀缝均设角隅钢筋补强。每日施工终了，或浇筑砼过程中因故中断浇 筑时，必须设置横向施工缝。其位置宜设在胀缝或缩缝处。隧道路面的施工安排 在全部隧道的二衬施工完成，隧道的铺底接近完成时开始，目的是尽量减少施工 干扰。施工工艺为：钢筋混凝土底板施工工序为：测量放样一垫层处理一立模板一 绑扎钢筋一摊铺混凝土一振捣混凝土一提浆、刮平一拆模一养护一路面锯缝一伸 缩缝处理。施工注意事项：

53、A路面混凝土严格按设计配料施工，大小碎石分开堆放。B、 混凝土浇筑24h后，要及时洒水养护。B混凝土达到设计强度的25%-30%寸， 采用切缝机进行切缝。然后压注填缝料。 D横向缝的传力杆长度的一半固定于 混凝土中，另一半涂沥青，能够滑动。传力杆要与缝壁垂直，且与中线平行，并 要与支承体一起安设。E、路面拉毛压槽采用专用工具，并在水泥硬结前做好。 拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。4.8隧道内施工用水及渗水的排出由于本隧道地势较低，排水采用水泵抽取隧道内积水，以便能够及时排除 隧道积水。4.9施工通风及防尘(1) 通风：采用管路压入式通风方式。通风系统的布置与使用：A、根据选定的风机

54、，在洞口外 30m左右灌筑风机 的基础，安装支架和风机。左右洞各设一个通风机。B、根据软风管的安装位置，每隔5m施设一根锚杆用以紧拉铁丝吊装软风管。C、安装风管。风管安设做到平、 紧、直。衬砌台车设计时，预留软风管的穿越空间，防止风管缩径、弯曲，影响 通风效果。经常检查软风管及接头的质量，发现缺陷时要立即进行修补。D现场配置专职人员对通风系统进行管理。(2)防尘措施：A、钻孔采用湿式凿岩，严禁干打眼。B放炮后及时喷雾、洒水，出碴前用水将石碴及附近岩面淋湿。C调整隧道供风风速以排除粉尘。5.监控量测项目及方法隧道洞内必测项目为：洞内外观测、拱顶下沉、净空变化、地表沉降。洞内 外量测时采用的仪器为收敛仪、水准仪及塔尺等。使用主要设备有：拓普康GTS-322N全站仪一台，拓普康GINI12电子水准仪监控量测管理流程见图5-15.1量测方法监控量测必测项目见 表5-1表5-1监控量测必测项目序号监控项目常用仪表备注1洞内外观察现场观察、数码相机、罗盘仪2地表沉降水准仪、钢挂尺或全站仪隧道