汽车外形与色彩PPT课件

1、（一）汽车外形（一）汽车外形 确定汽车外形的三个因素，即机械工程学、人体工程学和空气动力学。1、机械工程学要求动力性好，操纵稳定性好等；2、人体工程学要求驾乘人员有足够的活动空间，舒适性好；3、空气动力学要求汽车外形应该具有良好的流线形。第1页/共21页马车形汽车马车形汽车 18861886年，德国戈特利布年，德国戈特利布. .戴姆勒和本茨戴姆勒和本茨分别试分别试制成功的第一辆汽车沿用了制成功的第一辆汽车沿用了马车马车造型。造型。1818世纪这种车世纪这种车传到美国后，也只有纽约、费城等少数大城市中的富人传到美国后，也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。才有资格享用。 这种车身这种

2、车身上部敞开或用活动篷上部敞开或用活动篷布来避雨挡光，直到布来避雨挡光，直到19081908年福特推出年福特推出T T型型车车时，才由敞开式改时，才由敞开式改为封闭式，其舒适性、为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提高。安全性都有很大提高。第2页/共21页箱形汽车箱形汽车 T T型车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美型车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了国亦自此成为了“车轮上的国度车轮上的国度”。其外形特点很像。其外形特点很像一只大箱子，并装有门和窗，称为一只大箱子，并装有门和窗，称为“箱形汽车箱形汽车”。 美国亨美国亨利利福特福特创办的创办的福特福特汽车公司于汽车公司于1

3、9081908年至年至19271927年年推出了推出了T T型车型车。第一辆成品第一辆成品T T型车诞生型车诞生于于19081908年年9 9月月2727日，位日，位于密歇根州底特律市于密歇根州底特律市的皮科特（的皮科特（PiquettePiquette）厂。厂。第3页/共21页 我们现在乘坐的客车车身不论是豪华型还是普通型，也不论车身内饰和外形如何变化，供乘客使用的空间不过是一个长方体的箱形空间，也就是说，箱形车身延续至今仍然有着不可替代的生命力。箱形汽车的行驶阻力妨碍了汽车高速行驶，所以人们又开始研究新的车形。 我国古代早有“轿车”一词。当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流

4、行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿车”相似，并与“轿车”一样让人感到荣耀。于是，人们就将当时的汽车称为轿车。第4页/共21页流线形汽车流线形汽车 1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用了流线形的车身外形设计。1937年，德国设计天才费尔南德保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。从20世纪30年代流线形汽车开始普及到40年代末的20年间，是甲壳虫形汽车的“黄金时代”。 第5页/共21页上两图：早期甲壳虫造型车。下图：克莱斯勒其流派小轿车第6页/共21页船形汽车船形汽车 美国福特公司于1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车 它的发动机前置，重心前移，使风压中心位于汽车重心之后，较好地解决

5、了甲壳虫形汽车对横风不稳定的问题。 这种车形强调以人为主体来设计，改变了以往汽车造型的模式，整个车身造型犹如一艘船。第7页/共21页鱼形汽车鱼形汽车 为了克服船形汽车的尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷，人们又开发出像鱼的脊背的鱼形汽车。1952年，美国通用汽车公司的别克牌轿车开创了鱼形汽车的时代。第8页/共21页楔形汽车楔形汽车 1963年，美国司蒂倍克公司第一次设计了楔形的阿本提汽车。 楔形汽车是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，有效地克服汽车的升力问题，使汽车能稳定的高速行驶。第9页/共21页多用型厢式汽车多用型厢式汽车 克莱斯勒克莱斯勒汽车

6、公司汽车公司道奇道奇分部和分部和顺风顺风分部先后分部先后推出了推出了“商队商队”（CaravanCaravan）和）和“航海家航海家”（VoyagerVoyager）两种新型汽车。两种新型汽车。 凯领第10页/共21页 MPVMPV造型酷似造型酷似子弹头子弹头，在外形，在外形上上集流线型与楔型集流线型与楔型的优点于一身，的优点于一身， 在在制造上引进了制造上引进了航空航天航空航天的先进技术。的先进技术。前挡风玻璃倾斜度很大，外形圆滑，前挡风玻璃倾斜度很大，外形圆滑，因此因此风阻系数风阻系数很小，非常有利于车速很小，非常有利于车速的提高。的提高。 子弹头第11页/共21页 综观汽车造型设计的发展

7、，可以看出综观汽车造型设计的发展，可以看出它一直在围绕着它一直在围绕着“高速、安全、舒适高速、安全、舒适”这这一主题进行发展。随着时代的发展，人们一主题进行发展。随着时代的发展，人们对汽车车身的审美意识也提到一个很高的对汽车车身的审美意识也提到一个很高的层次。未来汽车造型的层次。未来汽车造型的美学美学和和空气动力学空气动力学的完美结合将衍生出一个多姿多彩的汽车的完美结合将衍生出一个多姿多彩的汽车艺术世界。艺术世界。汽车发展前瞻汽车发展前瞻第12页/共21页（二）汽车色彩（二）汽车色彩 第13页/共21页一、汽车流行色彩的时间性 流行色彩是指在一定的时期内被人们广泛采用的颜色。新鲜感是流行色彩的

8、原动力，如果总是感受同样的色彩，人们就需要新的刺激。大量的资料表明，汽车的流行色彩呈现周期性的变化，其新鲜感周期大约为1.5年，交替周期大约是3.5年。以日本汽车色彩的变迁为例: 1965年以前，明亮的灰色汽车备受青睐； 1965年盛行蓝色、灰色和银色汽车； 1968年黄色汽车迅速增多； 1970年黄色汽车又急剧减少，而橄榄色和褐色汽车逐渐增多； 1977年褐色汽车最受欢迎； 1982年白色汽车占到总数的50,19851986年白色汽车缴量达到最高峰，每4辆汽车就有3辆是白色的。据一项调查，在世界范围内; 1989年的最畅销的汽车色彩是白色和红色; 20世纪90年代，黑色汽车销量增多。第14页

9、/共21页二、汽车流行色的区域性二、汽车流行色的区域性 我国的北方城市偏好比较凝我国的北方城市偏好比较凝重沉稳的色彩，南方城市对清闲重沉稳的色彩，南方城市对清闲明快的着色情有独钟。明快的着色情有独钟。热带地区的人们喜欢浅色调，如：白色、浅灰色、黄色。寒冷地区的人们喜寒冷地区的人们喜欢欢深色调深色调，如：枣，如：枣红色、蓝色、黑色红色、蓝色、黑色等。等。第15页/共21页三、流行色的层次性三、流行色的层次性 在我国，在我国，黑色车黑色车往往被作为往往被作为公务车公务车的主色的主色调，国为黑色被视为调，国为黑色被视为庄重大方庄重大方。而在文来这个。而在文来这个赤道上的富裕小国，皇室豪华轿车以白色为

10、主，赤道上的富裕小国，皇室豪华轿车以白色为主，这与文莱所处的这与文莱所处的地理位置地理位置及及宗教信仰宗教信仰有密切的有密切的关系。关系。第16页/共21页汽车色彩与联想 由于传统文化习惯等因素的作用，人们对某种色彩会产生根深蒂固的观念，不会轻易改变，因为色彩会使人产生联想。 银色银色是最能反映汽车本质的颜色。看见银色使人想起金属材料，这种颜色给人感觉整体感很强。美国杜邦（Dupont）公司的调查结果显示，银色汽车最具人气，银色也最具运动感。 白色给人以明快、活泼、大方的感觉。白色是中间色，给人以清洁朴实的感觉，容易与外界环境相吻合而协调，白色车身较耐脏，路上泥浆或污物溅上干后不易看出。另外，

11、白色是膨胀色，容易使小车显大。日本车在20世纪80年代，有白色代表高级的说法，白色车的销量曾经占到过总销量的70。另外，白色车相对中性，对性别要求不高。第17页/共21页 黑色黑色是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感，给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。黑色也是中间色，容易与外界环境相吻合，但黑色车身反而不耐脏，有一点灰尘就能看出来。黑色一直是公务车最受青睐的颜色，高档车黑色气派十足，但低档车最好不要选用黑色，除非标新立异。 红色红色包括大红、枣红，给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色，同样可以使小车显大。高速公路上的红色跑车，在阳光下感觉如同一团火焰掠过，非常提神。红色是别致

12、又理想的颜色，跑车或运动型车非常适合。 蓝色是安静的色调，但是感觉非常收敛，个性不张扬，如同星球的深邃和大海的包容。但蓝色不耐脏。第18页/共21页 黄色黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。黄色是扩大色，在环境视野中很显眼，跑车选用黄色非常适合，小型车用黄色也非常适合。出租车和工程抢险车的黄色，一是便于管理；二是便于人们及早地发现，可与其他汽车区别。但私用车选用黄色的不多。香槟色是黄色派生出来的金属漆颜色，现在大行其道。 绿色绿色有较好的可视性，是大自然中森林的色彩，也是春天的色彩。绿色的金属漆也一改以前冰冷的色调，以温暖的面貌出现，小车选绿色很有个性，但豪华型车如果选月绿色，有点不伦不类的感觉。 现在的汽车颜色可谓五花八门，充